【くるま】ワンボックス車の代名詞、マツダ「ボンゴ」 8月にも生産終了 [チミル★]
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マツダが商用車「ボンゴ」の生産を8月にも終了することが30日、分かった。初代を1966年に発売し、ワンボックスカーの代名詞になったが、近年は競争激化や商用車市場の低迷で販売台数が減少していた。マツダは自動車メーカーとしての創業事業である商用車の国内生産からの撤退となる。
ワンボックスの「ボンゴバン」は近く、小型トラックの「ボンゴトラック」は8月にもそれぞれ生産を終える。ボンゴバン生産は3月までの予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で遅れが出た。
初代ボンゴは車内の広さと低床が特徴で他社のワンボックスカーも「ボンゴ」と呼ばれるほど車名が浸透した。
https://this.kiji.is/628472309378466913 ┏( .-. ┏ ) ┓【Apple/顔喰らい】
*Apple CEO ティム・クックとは
桁違いに残忍で強欲ある
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⑴ 自らが【God(神)】になりたくて
ビル・ゲイツ氏の魂と
自身の魂を入れ変えた肉体を使っている
同じ顔なので、メディアの露出を避ける様になったとか…
ティム・クック氏とは、ヒットラー魂である
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⑵ 私が、錦糸町地下のアメリカに囚われてた
2018年4月前後に
(ペンタゴンの実験地下都市(深さ50km)、他)
Nintend0 Japan を、黙示録勢力に組み入れる為に
君島と云う、戦略的な仄かし存在の社長と交代した
(私の実母と祖父の名前がキミ・王)
そして、中国にNintend0を拡める目的で
習近平国家主席に似た感じの顔を持つ
卑怯で残忍な
古川俊太郎(ジョナサン・アイブの魂)を、戦略的に配置した
v5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1255652139784781827
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) お前らの愛車
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・火の車w 36年前に韓国で現地生産のボンゴを見たのを思い出した 今さらボンゴ買う人なんていないだろうしな
大は小を兼ねるんだからハイエース買った方がいい パンダ「ボンゴは四天王で最弱」
オカピ&コビトカバ「せやせや」 代名詞と言うなら、トヨタのハイエースか日産のバネットだろ 俺が高校生の時に免許取って最初に40万の中古買ったのがこれだぜ!
これに公道走行出来ない170万のホンダのバイク積んでサーキットに通った
黒煙吐いて最高速70キロしか出ないとんでもねえゴミ車だったけど
海行ったり楽しかったわ フォードのエンブレム付けたボンゴもあったなあ
スペクトロンだっけ? 一応はワンボックス型のボンゴも現役だったのか。ブランドだけ残って派生車種だけ生産されている印象だったが。
「大阪から当たり屋団が来ている」のデマのファックスにも載っているボンゴ。プレートナンバーが現行の物じゃないのに延々と引き継がれている文面。 ボンゴブレンディの屋根がパカって開くやつ乗ってみたかった 昔:ボンゴ車全車種お断り
今:プリウス全車種お断り キャブオーバーの小型枠ワゴン出してくれないかなぁ。 >>17
日産のバネットなら見たことあるだろ。
あれはボンゴのOEM 建設関係の仕事してた亡くなった父親が乗ってたなぁ。懐かしい・・ バンはともかく、ボンゴトラックよ。
どこか代替作らないの? >>4
送迎用だと小さすぎるし、現行は貨物しかないから運転席・助手席以外だと三人しか乗せられない。
そのうえ、シートは最低限のものだし。
送迎用だと最低でもハイエースじゃないかな。
マツダでもハイエースを扱ってるか。 今のボンゴって日産からのOEMだよね
もはや名前しかないでしょ だからルーフの上にキャンプで寝られるテント仕様を付ければ
絶対に大売れするって! >>50
マツダ製じゃなかった?
日産は独自にNV200を売ってるけど。 この手のワンボックスって、荷台に布団敷いて寝られるから安眠できる >>21
昔の人はワンボックスの事をボンゴって言ってたんよ、俺くらいのジジイになると代名詞って言われても違和感ないw あらま
車内の左右が垂直に近くて積み込み易い
良い車内空間だったんだけどな 昔ながらのワンボックスって形で
昨今のミニバンみたいに厳つい顔でなく柔和な感じで好きだけどなぁ。 屋根の上に寝室とか大型トラックが今浸透させようとしているアイデアをすでにやっていたボンゴフレンディ。 ボ〜ン〜ゴ〜マルチバ〜ン♪
俺がガキの頃CMが結構流れていたな 前の職場の社用車がこれとハイエースの二択だったんだけど
あからさまにボンゴの方がショボくてみんな真っ先にハイエースを確保したがった 会社で10台まとめ買いした。
半年で7台に排気異常のランプで入院、DPFの不具合だった。
1年後にDPF点滅で5台が入院、強制燃焼ですぐに治った。がオイルの食いが早いのと毎日DPFランプ点灯する個体が頻発しだす。
その他警告灯がバンバン点く車体が1台出てきて修理持って行っても2、3週間待たされるようになりディーラーやら整備に結果不信感で1回目の車検を待たずに会社が売却してハイエース買ったw
150万でディーゼルのワンボックス車買えると言って喜んで買ったが、最初からハイエース買っておけば良かったと思ってる。 近所に住んでたマツダ社員が騒音主で地域で浮いてたからマツダ車自体の印象が良くないわ リニューアルしているマツダディーラーは高級感が売りみたいだから汚いボンゴやタイタンが店に来たら迷惑なんだろうな 実家が商売やってて、ボンゴのバンを使ってた。
デザインは古いが、乗ってみると以外によく走る印象。荷物もよく積めた。でも、燃費は最悪。 これで1トン弱積みのトラックはトヨタのタウンエース(ダイハツインドネシア工場製)の独占になるんだな >>19
ボンゴブローニーはハイエースだけど、ボンゴはマツダのオリジナル。 ♪ボンゴワイドローってラジオCMがあったな
あれか 誰にそそのかされたか知らないが商売下手すぎる
勘違いしてお高くとまってるのかもしれんが。 このボンゴ自体は1980年代くらいの車だよね。
新たな車の開発費が無いから延命させてた。 まだ生産してたのかよ。
いつの設計だ?
安全性ヤバそうだな。 1800ccのガソリンエンジンはロードスターにも使われていた。 >>3
広島の年配者はワンボックス車は全文ボンゴって呼ぶ
ノアもハイエースもアルファードも全文ボンゴ そういえば15年くらい前にうちの会社で使ってたバネットトラック750kg積みのカタログに
「製造 マツダ株式会社」って書いてあったのを覚えてる 現行ボンゴって20年くらいモデルチェンジしてないんだっけ 昔、ハングマンというドラマで
黒のボンゴにのってる人がいたよなあ。
ブラックっていう人。 6人乗れたり、取り回しが良かったり、大き過ぎずで悪くはなかったと思うのん 後輪を小さくして「タイヤハウスなしフルフラット」とかやってたやつか。 >>3
そうだったんか
ハイエースが代名詞だと思っていたよ
ボンゴといえば屋根が持ち上がって寝るスペースできるやつしか覚えていない >>89
入浴介護で前に三人乗るような使い方していた所は困るね。 >>91
あえてトヨタってことならライトエースかタウンエースじゃね
なんでハイエース 最新のL8エンジンのモデルは安くて頑丈でいいクルマなんだけどね。
設計が古いけどその分ガッチリしてて無理すれば2トン近く載せれる。
2Lのガソリン仕様のハイエースよりは加速いい。
狭い道だと、ボンゴの方が取り回しが良くて軽トラ並みに回れる。
正直、MTがあってロードスターのエンジン積んでるって理由だけで俺専用の社用車はボンゴにした。
最近のNV200とかは中が狭いし、サスペンションが貨物車の構造してないんだよなぁ。 現場に乗り付けるのにエアロバンパーのハイエースとか
さすが土方の知恵の無さ 小型トラック界でトヨタの独占はまずい
マツダトラック安くて支持があるのになぜ撤退 今でこそハイエースだが、普及してたのはタウンエースだな
ちなみにうちはマスターエースだった。タウンエースの販路違い版 >>97
このセンテンスで土方と書いても誰も文句言わないんだな。
数年前は顔を真っ赤にしたようなレス付いたのに >>98
安いから売れるけど、高いと売れなさそうだからじゃない? ハイエースはでかすぎる
NV200は狭すぎる
社用車がバネットバン(マツダOEM)からNV200になったが、荷物が全然のらない
少ししか載らないのに走らない
雨の日は車内屋根を叩きつける雨音でめちゃくちゃうるさい
故障多い
何もいいことなし
日産よりマツダの方がずっとマシ 死にかけのステマツダが順調にコルク屋に逆戻りしていっててワロタ >>104
商用バンをFWDにすることが信じられない
ただの技術屋の自己満足 >>106
ホンダのアクティバン→N-VANのときにそう思ってたけど
シトロエンのHバン/トラックはFFなんだよね。 このクラスのトラックでないとダメだって業者はどうするんだろ?廃業かな? 代名詞???なんか使い方間違ってない???
ボンゴって言って通じる人は少数だと思うけど >>101
土方ってキーワードは、2ちゃんの頃から散々書かれてたじゃん そもそもツーボックス車がないのにワンボックスとか訳わかんねえよ。ただのボックス車でいいじゃん。
ミニバンもビッグバンが存在しないのにどのへんがミニなの?
そういえば、ミニクーパーもビッグクーパーないよね?ただのクーパーでよくね? ボンゴって、マリファナ吸う為のデッカイパイプのイメージしかないなぁ
ボングだっけ? >>3
うん、代名詞
ハイエースもキャラバンもボンゴ車って呼ばれてた トヨエースじゃでかすぎる
タウンエースじゃ小さすぎる
このクラスのトラックは需要あるのに >>6
代名詞はタウンエースとかノアとかセレナじゃないんか? 親父が乗ってた
ルーチェから嫌々ボンゴにしたらしいが乗ってみると意外と使い勝手よかったんだろうな
28万キロで去年廃車にしたけど懐かしいな >>118
俺が仕事で今乗ってるOEMの日産バネットの1d貨物がそう
現行のはシングルになった分荷台が高くなってちょっと不便そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています