【北海道】スリップかスピード出しすぎか…早朝に少年少女3人乗りの乗用車が電柱に衝突し負傷 芦別市 [Lv][HP][MP][★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5月5日朝早く、北海道芦別市で乗用車が電柱に衝突する事故があり、運転していた少年ら3人がけがをしました。
荒川 健太郎 記者：
「事故は外出自粛中の5日、夜があけきらない時間に起きました。運転していたのは未成年とみられます」
午前4時すぎ、北海道芦別市の道道で乗用車が対向車線に飛び出し、道路わきの電柱に衝突しました。
この事故で運転していた18歳の少年と、後部座席にいた17歳の少年と16歳の少女が頭などを打ち、
病院に運ばれましたが命に別状はないという事です。
3人はいずれも旭川市に住む友人同士でした。
現場は片側1車線の緩やかな右カーブで、警察はスリップやスピードの出しすぎが原因とみて調べています。
以下ソース：北海道文化放送 2020年5月5日11:47
https://uhb.jp/news/single.html?id=12187 ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【空き缶】
普段は道の片隅に捨てられ町の美観に少なからず悪影響を与えている。
しかしカーブなどの死角に配置される事によって地雷のごとくDQNを仕留めるトリックスター。 真夜中に集まって、旭川から芦別方面に向けてスピード出して遊んでたんでしょどうせ 実家がゆるいカーブの外側に建っているんだが
こういうケースで車が突っ込んでくるんじゃないかと心配
運転してたやつと同乗してたやつはどうでも良い ハッハーッ!見ろよ、俺たちしか走ってねえーww
キュキュードカーンって感じか 頭をぶつけるって、シートベルトしてないから
後部座席からフロントガラスさんに突っ込んだのかな？ 大丈夫かよ心配になるじゃねえか
電柱が
電力orNTTさんと電柱施工会社さんお疲れ様です こういうのは大人になったらコロナばら撒いたりする人間にな可能性高いからな >>23
今日、仕方なく出社して仕事してるんだが
車が少なすぎて逆に集中力が散漫になって
ものすごく危ない >>30
今回は電柱さんは仕事ミスった
しかしドライバーが後部座席の二人のどっちかってことはないかね 早く早くそっちの女の子どうにかして！
マジありえねーほんとありえねーマジありえねー
人の気持ちを何も考えないよね！
(警察から死亡報告)
ふえぇ〜ん(涙)
ヤダーヤダーヤダー！
ふざけるなよ何で俺じゃねんだよ、何でだよ〜
終わっちまったんだよ
一生帰ってこねえんだよ
オレだけのん気に生きられるかよ、、
ふえ〜ん(涙) >>34
多くの電柱さんは本業以外で活躍することなく引退して行く。少しでも役に立てたんだから良かっただろ >>38
いつぞやの警察24時でやってたやつか？
彼氏がR32乗りだったような 今は病院の受け入れ体制がひっ迫
治療してもらって当然じゃないからな
助けてもらえると思って無茶するなよ 助手席になんで誰も乗ってないんだよ
後ろの男女はどういう関係よ スタッドレスタイヤで普通の道走ると滑るやすいのかな また電柱に衝突した奴を叩いてるのか
これはおそらく無謀運転だろうが、まともに運転していて電柱に衝突するケースもあるのに
電柱の殺傷力をわかってるならここまでネタにせんわな 乗用車か、はたまた電柱か
負傷したのは。かわいそうに なにはともあれ命があってよかった
↑これが全て
ほかの意見はいらないよ？ やっぱり電柱は地下に埋めるべきじゃないな。
無法者を殺してくれるから。 こんなので今崖っぷちの医療機関のキャパが浪費されるとか悲惨だな 調子に乗ってスピード出しすぎたんだろ。よくあることだ ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。 不要不急だからさ、助けなくていいし検挙しなくていいから、そのままほっとけばいいじゃん。 運転しながらフェラされててイッた瞬間に事故ったんだろ >>1
ビビりブレーキでタコ踊りとかダサすぎるな。 こういう事故ってだいたい
男２人、女１人
ってパターンが多い気がするな
３Ｐするのか？ タイヤを鳴らして走るためにグリップの悪い中華製タイヤを装着してたんでしょ 私のベンツespっての着いてるんだけど、これ着いていたら多方回避出来るの？
首都高のカーブで速く曲がりたいんだが、ビビリミッターが聞いて速度の限界が分からない。 >>66
ちょっと違うかもしれないが踏切もありじゃね
こいつは最強じゃないか
どんなドライバーも渡る前に一時停止させる無敵の存在
地方だと遮断機の付いていないトラップ型もある
警報器がなっているのに無理して渡ろうものならたちまち電車に仕留められ、即死か後遺症レベルの大怪我に至る恐ろしい兵器
ニュースになり、乗客と鉄道会社から恨まれ、賠償金の3点セットで社会的ダメージももたらす
DQN以外を巻き込むので立体交差とかで減少傾向にある >>47
一般論としてウェット路面は苦手
ドライグリップも夏タイヤほどではない ＧＷってもうそんな時期か
風物死とまでは逝かなかったが相変わらず懲りないな
大抵は免許取り立てが深夜に親の車を勝手に拝借して
定員オーバーで峠を爆走して運転を誤り暴走させ崖から
フライング死が定番の結末さ
車をまともに運転できるまでには３年は掛かるんだよ
それまでは他人を乗せて走るな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
