これがミレニアム集大成・次期型＂マイ＂『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]
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『エクステリア』（外装）
日産が開発しているとみられる2ドアスポーツ、『フェアレディＺ』新型のエクステリアを予想する最新CGを入手した。
協力を得たのは、CGアーティストのLe yang Bai氏だ。これまでの情報を整理すると、新型のエクステリアは、円形ヘッドライトを持ち、1970年代に人気を集めた『ダットサン240Z』にインスパイアされたレトロ風フロントマスクに、『300ZX』風テールライトを装備するというものだ。
この情報からいくと、CGでは、ヘッドライトがLEDリングタイプに変更されているほか、大型リアウィングを装着するなど進化しているものの、噂にかなり寄ったデザインと言えそうだ。
新型では、インフィニティ『Q60』とプラットフォームやパワートレインを共有、兄弟モデルになる可能性があるという。これまで予想されたパワートレインは、3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超えるというもので、高性能グレードには「Z400」の車名が与えられるとともに、最高出力は400psにも達すると伝えられていた。
しかし、今回入手した新たな情報では、最強モデルに「480Z」の名が与えられ480ps以上を発揮するという。以前の情報では最高出力500馬力を発揮するNISMOバージョンも登場すると噂されており、480Zとの関係も注目される。
RESPONSE
https://s.response.jp/article/2020/05/05/334285.html
（画像）
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1525030.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1525033.jpg これはカッコいいな。いずれワイルドスピードに登場するに1000ペリカ 他の普通車は放置か電気化延命してるのにそんな余裕あんの？ まあほとんど売れないだろうからボッタクリ価格設定してくるだろうと見た >>27
せっかくのロングノーズなんだからデザイン生かして欲しいな 時代の流れとG-TRみたいなハイパワーだからマニュアルモデル廃止とかになりそうな気がするからそれならシルビアを復活させてくれよ。最近の車はマジでワクワクできん 散々国産スポーツカー叩いてきたがこれはいいな 久しぶりにカッコいいデザインだがエンジンもちゃんとしろよ >>111
次にはこんなの高くて買えない！
でしょw >>7
間違ってはいないけど、どっちも「デザイン」
前者は「造形デザイン」
後者は「工業デザイン」 ただでさえ売れてないのにまた売れなそうなこんなの出すかもって
株主は怒った方が良いんじゃないの？w ホンダのS2000も最初はソリッドでこんな感じだったんだよ。
市販されたらいつものホンダ車。 >>59
トランスフォーマーのバンブルビーの弟に決定 スポーツカーって思わず触りたくなるボディラインで尚且つシンプルあって優雅さも必要
だけど今回のは､､､ちょっと戴けないな 現行のZは、アメリカでお姉ちゃんが好んで買ってる
>>1 のデザインは、MAZDAを意識しすぎ 日産はNOTEのシャシーにケンメリのガワ載せてオオカミの衣着た羊作ってくれたら買うわ GTRにこのボディ載せればかなり売れそうなんだが
やらないよなw スープラは市販モデルでがっかりになったけどその二の舞は勘弁。 >>127
GT-Rはわざとダサく無骨にしてるんだろ。 グラマラスさが無くなってる。
残念。
34オーナーより NISMOを800万以下でだせなきゃコルベットC8に惨敗だろう エンジンはVR30ツインターボ確定なのか、NA3.7は現行限りかねぇ MTありで
NISMOが現行並の600万で出せたらワンチャンあるかな くらい
売れねえだろうけど >>17
実車ができあがれば意外と平凡なものに落ち着く 350万ぐらいで出してきて驚かせてくれよ
本革シートとか高級内装路線のは600万で別枠にしてくれよ
ファブリックシートの方が滑らずに蒸れずに乗りやすい >>1
買えないけど格好いいね
こういう個性のある車復活して欲しい
後自分でも買えて乗ってて楽しい車を復活して欲しい 最近はトヨタ車デザインをパクってるだけだな
今までもどこかで見たような車ばかりだが 日本人ぽくていいね
イタリア的感性と勝負してもしょうがない 事故の時に人体に過度な怪我をさせるようなボンネット脇の羽は安全性上許されるのか？車検通らないのでは？ S30Zをそのまま再販すればいいのに・・・
カワサキはZ2で成功してるんだからさ 格好いいなあと思ったら単なる予想CG
くだらん
ワクワクを返せ 240Zあたりがモチーフだけろうけど、ヴァイパーじゃないんだからロングノーズとか流行らんだろ。 そのまま出したらバンパー部分も人とぶつかったら足がすぐ千切れそうな欠陥デザインだな あと、フェンダーにある羽なんだ？フェンダーミラー用か？
対歩行者事故考えると、たぶんこの羽あると認可降りないでしょ。 昔からZが大好きだった言うような人間にデザインさせろよ。どいつもこいつもZの何たるかが全くわかっとらんわ >>160
ラジコンの空力付加物ボディみたいでもある。
いずれにせよ”人が乗る” ”道具は人の為にあり”という概念を
忘れてしまってる感じのデザイン。 これだと価格は1500万とかなりそうだね。
まあ、どちらにせよ安くはないだろう。 日産のことだから、これを１０００万で出すんだろ？
スープラが８００万だから、実際そんな価格だと思うねｗ タイヤから前のノーズは短いほど良い
なぜ分からねーの？ 
マッハGOGOGOっぽい
フロントはもっと曲線的な方がよかったかな ＧＴＲもこのＺもそうだけど、のっぺりしてて
イタ車みたいにグラマーにできないのが
日産だよなｗ もっとコーラ瓶みたいなフォルムを期待してるんだがｗ まあ、俺は好きだが
実車になるとスープラみたいにひでー事になるんだろ？ ワーオ！またしても日本がやってくれた
常に我々の斜め上を行くのが日本 日産も早く潰れろ。
「近所の移民に怯えて暮らす老後」とお前らは言うが。
そうか？ｗｗｗ
お前ら「日本人の方がましなんだぜー！ひゃっはー！」
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民入れろって。日本にもっとイスラム教徒の移民入れろって。
実際問題ことあるごとに、お前等ジャップは「外国の分断工作だ」とありもしない外国の脅威をあおるんだから、
移民が増え日本が分断されたほうが、俺は有利になるだろ。
アフガニスタンの集団、リトルパキスタン、リトルベトナム、ミャンマーの手段、ナイジェリアの集団、アルジェリアの集団、etc.etc.
と言う状態に、日本にはなってもらう。
お前等ジャップは、
アフリカのかたが怖い、
ベトナムのかたが怖い、
ミャンマ－のかたが怖い、
インドネシアのかたが怖い、
イスラム教徒のかたが怖い、
etc.etc.
お前等ジャップは、地球で最弱のクズでカスでゴミじゃん。
ジャップは俺に向かって二度と威張るなｗｗｗ
バイバイ
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。 スープラよりいい
いまアメ車suvと嫁さん用ゴルフと通勤用upgti乗ってるけど次は通勤用にフェアレディもいいかもしれない >>7
問題を解決することがデザインである、ってのは20年位前にイスラエルだかのデザイナーがaxisのインタビューで言ってたような
でもそれはアートとの違いであって、スタイリングの話とは別だわ 古いZを中学の時のヤンキーの先輩がよく洗車してワックスかけてたな
殺人で逮捕されて2度と出てこれないらしいけど なんでこの記事がニュース速報なの？
板違いじゃないの？ >>1
いいやん、インパネは高級感&イカス感じで頼むぜ >>94
>>150
ジウジアーロでしょって言ってる>>70に聞け
どこがジウジアーロなんだ？確かめろって意味でググってこいって言ったんだが >>179
カメラタイプって死角が減るのかな？
慣れるまで時間がかかりそうだけど ロングノーズな昭和の貴婦人Zが戻ってきた感じだな
現行Zのお尻も好きだな
3LでV6ツインターボなら最低420PS以上ないと現行ポルシェにも及ばないが
上級グレードでGT-Rと同じVR3.8Lのツインターボで380ZX NISMOバージョンだして570PS
最上級グレードにはGT-R NISMOと同じ600PSエンジン載せて国内限定の380ZX NISMO midnight devil's Editionをだして欲しい
GT-Rより少し低価格なら売れる >>7
んなこと言ってるから売れるもの作れないんだよ 代を経るたびにダサくなってるな
性能重視ならこんなもんか >>191
折り紙＝ジウジアーロなんてねえ。70は117クーペとか知らないんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
