【リニア】国交省、JR東海社長に反省促す「立場にそぐわない発言」静岡県からの抗議受け [砂漠のマスカレード★]
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国交省はきのう7日、リニア専門家会議でのJR東海の金子慎社長の発言は「誠に遺憾」として、反省を促す文書をJR東海に送ったと明らかにしました。
静岡県と大井川流域の市や町は、JR東海の金子社長が先月の専門家会議で「県は実現困難なことを求めている」などと発言したことに対して、国交省に抗議文を提出していました。
これを受け国交省は、水嶋智鉄道局長の名前でJR東海の金子社長宛に文書を送付したと発表しました。その中で「会議の趣旨、JR東海の立場に必ずしもそぐわない発言で誠に遺憾」と指摘した上で、「反省を促すとともに会議の趣旨を踏まえて説明責任者として真摯に対応されたい」と求めました。
次回の会議は来週にも開かれる予定です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc4b305a81d6bebd2a5d39d82e871dce97c6741d
5/8(金) 11:50配信 >>380
アタマ大丈夫か？
有史以来、中央構造線（赤石）を震源とする地震発生の報告はない 東京と新大阪を往復しただけでなんと3万。ぼったくり新幹線。
子会社日本車両のアメリカでの損失補填のため、
わざわざまだまだ使える車両を廃車にして新造発注。
社員が看板商品である新幹線に飛び込み自殺する会社。
コロナでインバウンド激減,Web会議激増、不況で高価格の移動手段を嫌悪、
リニアは名誉ある撤退をするなら今のうちだよ。 JRとしては静岡県を完全迂回する選択枠も十分にあった。
しかし、お情けで静岡を通過するルートにした。
これは、静岡区間で県内の業者に土木工事を与えるという意味合いが強かった。
しかし、あまりにも少ない工区だったため土木業者が反発。
それに連動して県知事や地元政治家が反発して今の騒動になっている。
結局は、追加工事をさせて土建業者に金が下りるようにしたいだけ。
環境を口実に実に凄いことをやっているのが静岡県。 >>378
東日本が乗ってるプレートは北米プレートかどうかも分かってない。北米から分離したプレートという説もある。
プレートが癒着して動かないなら日本は地震大国になっていない。 >>383
電波乙
そんなお情け()などいらんからさっさと迂回しろや >>383
静岡知事に情報隠蔽をばらされてからJR東海は叩かれるようになった
他でも情報隠蔽しているのだろうな あの頭のおかしい知事なんとかならんの？
自己顕示欲しか感じんわ。 >>388
大井川の水量に関しては支持率が高いから他の知事に変わっても同じ対応 仮にJR東海が裏で支援したリニア推進な候補が知事選に出馬しても負けそうだな
てか静岡県って近々知事選あるの？ それよりさっさと常磐リニアとリニア南武新線つくっておくれよ >>384
日本が地震大国なのは、太平洋プレートとフィリピン海プレートが押し寄せるため
北米プレートとユーラシアプレートはほとんど動かない >>390
何事もなければ、来年6月くらいだったはず 川勝平太はヤクザ・ゴロツキなどと口が悪いから、政党から人気ない
静岡県が四面楚歌になりつつあるのはコイツのせいだ
wikipedia鈴木修より引用
2017年の静岡県知事選挙では、推薦なくば出馬せずの大見得をきった川勝平太が、
自民党、民主党の双方から距離を置かれ宙ぶらりんになった際は、浜松にまで足を運んだ
川勝県知事に、鈴木から「ぜひ出馬を」と勧めて川勝の体面が保たれた。 地震がないのとプレートが動かないって証明にならないのでは？ >>363
民間企業のために県の権利を召し上げるのは
悪しき前例となるから不可能。 >>387
JR＆国交省「これからも隠蔽していきます！約束なんて守りませんよ」
この姿勢が今でも変わらない
全国民に見られるのがよほど都合が悪いらしい
https://i.imgur.com/FyfNczy.jpg リニア問題を巡り、JR東海の金子社長の発言について 掛川市 の松井三郎市長は「大井川の水に対する流域10市町の住民とJR東海社長の思いが全く違う。飲料水、工業用水の約9割を大井川に頼る掛川市民と（ＪＲ東海の）水への考え方に乖離がある」と批判しました。
毎日新聞 >>394
wikipediaがアテにならないことがよくわかるね
事実は全く異なる
https://www.sankei.com/region/news/170421/rgn1704210009-n1.html
鈴木修がわざわざ静岡に来て出馬に消極的だった川勝にやれと言ったんだよ >>395
>>378に示した産総研の観測データでは、北米・ユーラシアプレートはほとんど動いていない
有史以来、地震も起きていない
科学的根拠に基づいているんだよ >>401
あなたのURL踏んでも起震断層・活動セグメント検索しか出てきませんけど？ https://www.asahi.com/articles/ASM6M350RM6MULBJ001.html
こういうデータはあるね
京都大防災研究所の西村卓也准教授（測地学）によると、この一帯は北海道や東北が乗った北米プレートと、西側にあるユーラシアプレートとの境界にある。南海トラフのようにプレートが沈み込む形ではなく、二つのプレートがぶつかり合っており、ひずみが集中している。 >>400
重要なポイントは次の部分だよ
推薦なくば出馬せずの大見得をきった川勝平太が、
自民党、民主党の双方から距離を置かれ宙ぶらりんになった >>404
新潟沖から北海道奥尻島にかけては地震が頻発しているが、
太平洋プレートの西進エネルギーが東北地方の北米プレートを押し、
さらにユーラシアプレートとぶつかることで歪みが生じると考えられている
https://www.chiyodaboring.com/archives/blog/blog-660
一方、リニア・南アルプスルートが通る中央構造線（赤石）では、
このようなエネルギーは働かないし、歪みも溜まっていないことは
産総研のデータから明らかである つーか、そんなに政党に人気のない川勝が当選するってことは、
そんだけ県民には人気があるってことに他ならないけどな >>406
で、それじゃあ赤石山脈の異常なまでの隆起速度の原因は？ >>1
水脈分断でもめてるんだっけ？
ルートや深度を変更するのは、リニアのメリットを相殺してしまうから
JRや国の本音は譲れない >>409
水脈分断ももちろん問題だが、そもそも隆起激しい地点にトンネルを掘って、それを維持できるのかという問題も解決されていない
地球の力を舐めちゃいかん >>405
あのな、その記述そのものが出鱈目なんだよ
そもそも川勝は県民党だのオール静岡だの言って選挙では敢えて政党色を前面に出さない戦略でやってんの
実際は民主系や連合がガッツリ支持して当選してるがな
どうせお前は事情をよく知らない県外の人間だろうけどwiki鵜呑みとか恥ずかしいからやめなさいね >>408
フィリピン海プレートの北進エネルギーが赤石山脈を持ち上げ、エネルギーを消費している
>>378に示したように、北米プレートとユーラシアプレートのズレは小さいので、地震は起こりにくい 長野迂回して高くなった工事費運賃迷惑料は静岡県内の運賃料金で回収させればいい >>410
確かにこれだ
これとリニアのトンネル区間を重ねた図があればよりはっきりするんだがなぁ
１００年で４０センチ隆起するところに中空の構造体を置いたらどうなるんだろな コンクリでトンネル補強したとして、プレート全体の力を制することができるか？無理だ。
JRはトンネル掘って大丈夫だというのならその根拠を示してほしい JR東海の社長は御飾り
代表権持ってるのは名誉会長のあの御方
いわゆる院政って奴だね >>418
あの老害がコロナで死ねば東海も楽になる。 >>414
そうしたら静岡県は堂々と新幹線に税をかけることができて万歳だ 静岡市が政令指定都市になる際に、安倍川の上流域の河川管理権の移譲を、
災害復旧が多いからいらねと静岡市は断った経緯があるが、多分この大井川上流域も同じだろ。
静岡市は当初リニア工事に疑念を持っていたようだが、それは工事そのものの利権を静岡市に一本化するためで、
工事用道路整備を当初の井川〜千頭間から、静岡市側だけになって道路整備に140億もの予算を東海が出す事が決まると、静岡市は空かさず掌を返して賛成に回っているからな。
県としては、大井川の河川管理権限を最大限に活かして、静岡市に嫌がらせをしたいんだろ。 そもそも、人のバイパスって要るのかね？
物流のバイパスが必要（例：東名のバイパスとして新東名が必要だった）ってのは分かるが。 早稲田卒のスーパーゼネコン幹部同士が打ちあわせしたのを談合だとして逮捕した上に
ＪＲ東海はフォローもしなかったろ？
早稲田にケンカ売ると10年スパンで還ってくるんだよ？ >>408
中国が三峡ダムを作ったら、水の重みで四川大地震が起きた。
南アルプス山脈を貫くトンネルで山中の水が抜けると、
中部山岳地帯で大地震が起きる恐れがある。 これでポストコロナで
客がコロナ前の６割までしか戻らなかったら
大改修さえなんとかなれば
新幹線で十分という >>422
田辺静岡市長がJR東海を脅して140億円のトンネルをプレゼントされるのを見てから、
川勝のJR東海への態度がさらに高慢になった
脅せば金が取れるぞ、と思ったのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
