【事件】ブチギレ運送ドライバー、上司のフェラーリを大型トラックで破壊 貸与されたトラックが古かったことがきっかけ [ごまカンパチ★]
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https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/09/news036.html
運送会社でドライバーとして働いていた男が、大型トラックで上司のフェラーリを破壊したというニュースが海外で話題になっていました。
事件現場の写真がネット上に拡散されています。
事件は米イリノイ州シカゴにある運送会社で起きました。
事件が起きた直後に撮影された写真が、関係者の友人を名乗る人物を通してネット上にアップされ、海外掲示板「Reddit」などに転載され拡散しています。
写真を見ると、そこには大型トラックに押しつぶされているフェラーリの姿が映し出されています。
海外メディアによると、破壊されたクルマは「フェラーリGTC4Lusso」と伝えられています。
いったいなぜこのような事件が起きたのか。きっかけはドライバーに貸与されたトラックにあったそうです。
海外メディアによると、事件を起こしたドライバーが雇われたのは事件から4日前のことで、当初は「2020年モデルのトラック」を与えるという話だったそうです。
しかし、会社はドライバーが「仕事に適していない」と判断して、実際に与えられたのは5万マイルを走行した「2019年モデルのトラック」だったそうです。
これにドライバーが「約束と違う！」と反論し、会社とドライバーの間で何度か議論が交わされたものの交渉は決裂。
その後、ドライバーの男が会社の敷地から出ていくときに、敷地内に停められていたトラックに乗り込んで、上司の物と確認したフェラーリに向かって走り出したそうです。
トラックはフェラーリに何度も衝突を繰り返し、最終的に乗り上げた状態で止まりました。
その後、ドライバーの男は駆けつけたシカゴ警察によって拘束されました。すでに起訴されており、裁判に向けて調査が進められています。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/09/l_nt_200509ferrarivs01.jpg
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/09/l_nt_200509ferrarivs02.jpg 日本でこういうのあんまり聞かないのは
上司がせいぜいクラウンぐらいにしかのって無いから？ 「フェラーリなんかより、こっちの方が全然強ぇんだよ、こっちのほうがぁ！おぅりゃぁぁぁ～！」 日本人は、上の者に逆らうような事を、しちゃダメだよ。 アメリカならこれくらいで済んで幸いだったな
あいつら銃持ってるから >>11
取引先に対する配慮から高級車で会社くる社長は少ないからね
自宅に1000万超えの車二台三台あってもマークツーで出勤してる社長もいる 会社の利益がどこに行っているのかがよくわかる。
フェラーリに金回すなら、新型トラック買えよ。
ボロ車は長い目で見れば必ずトラブル起こす。
そのリスクを減らすことが会社の利益になるんだよ。 運送屋の加悦に入社するとフェラーリに乗れるのってマジっすか？🤔 >>1
つまりこの場合の、merchandisingだと
上司の通勤車を5万マイル・2019年モデル・トラックにして
運送ドライバーには、Convoyという事ですね。
わかりました。 トラック野郎USA
https://www.youtube.com/channel/UCV_e5CE026DKpkXEeXvo3cQ
日本人のおっさんがアメリカの長距離トラック運転手として働いている
その仕事振りや日常、車窓風景などを紹介しているチャンネル
中毒になる面白さがあるので試しに視聴しては如何？ やられたらやり返す素晴らしい社会ですねアメリカは。 これはしょうがないでしょ
フェラーリなんか乗ってるんだから
金はあるんでしょ
それなのに俺には金払わんのかってかんじ？ 都内で渋滞にハマってトロトロ走るフェラーリとかランボルギーニを見ると車が可哀想になる (-_-;)y-~
ジョン・マクレーンの日常やなｗ 白くてかっこいいトラックじゃん。
何でこのご時世にワガママ言うかね。 >>22
トイレとベッドとキッチンがついてる
シャワーはついてるのとついてないのがある たぶんこういう行動しちゃうやつって知能低いから、
フェラーリよりトラックの方が高級車ってわからないんだろうな。 ふっ俺なんか今時板バネのトラックに乗ってるっていうのに (-_-;)y-~
画像見ると、
もう、やめて！ジョン！
って吹き替えが聞こえてくるｗ >>1
スレタイ変なところで切れてるから
フェラスレになってる予感 日本のトラックなんか運転席だけだから
ペットボトルに小便してんだろ？
それに比べたら贅沢なのに てかモノに当たるなよ
気に入らないなら本人を殴るべき トラックもフェラーリも勿体無いだろ ATSで俺が乗ってるトラックと同じだわw
何が不満なんだよ・・・。 保険で新しいのが来るだろうけど
中途半端な経営者はファミリカーに
乗るべき ユーロトラックシミュレーターの日本マップは見てて楽しい 2019年製で5万しか乗ってないならまだかなりマシじゃん…
マイルとは言え…
ヤマトなんかドアもロクに閉まらず一日中警告音が鳴ってる車も珍しく無いのに
この荷台扉取れそうになってたり
荷台どころか、運転席のドアもキッチリ閉まらなかったりするのに American Truck Simulatorでもこういう雇用関係のトラブルが起きれば面白いのにな なんか聞いた話と違うな。
オーナーがコロナで給料未払いを決断したので、じゃあ俺辞めるわ、最後にトラックでフェラーリ踏みーで世間からはGJ
みたいな話だったのに。真相はどうよ？ こういうの１回やってみてえなｗ
すごい達成感あるんだろうなあ 貸与のモノだよね？
自分のモノではないよね
日本の小規模運送屋に雇われたドライバーは平成ヒトケタのエルフとか乗ってるが ＞会社はドライバーが「仕事に適していない」と判断
会社は見る目がありましたねｗｗｗ 海外のトラックはかっこいいな
日本のなんでダサいんや 基地外過ぎ
雇ってもすぐ泥棒とか傷害とか平気でしそう
基地外には面接も受けられないフィルター掛けるべき >>24
マークII自体もう走ってるの見ないけどどこ住んでんの？ 仕事に適してないと思うならなぜ雇う？
最初から騙すつもりで雇ったのか？
それとも
こういう性格がわかって仕事に適してないと思われたのか？ 約束破られた上に暴言も吐かれただろうし、ここで我慢していたら後々に後悔や思い出し怒りで頭おかしくなった可能性もあるからよくやったと思うよ
金ないから払えないで突っぱねればいいし >>1
大型車両の５万マイルとか、慣らしも済んで調子が良くなってくる頃じゃん… >>33
綾人サロンはチャンネル登録しているけど？ 転売目的だったのにバレた!チキショー金持ちが憎い金持ちが憎い 俺も高級スポーツカー乗りたい ぶっ壊してやるううううううううううううっｊ 外国も日本もトラック乗りはｺﾞﾐｸｽﾞだらけだなぁ >>33
インターナショナルとピータービルト
覚えた。 ( ´ⅴ｀)ノ＜メルセデスとかボルボのトラック格好いいけどな。快適装備だし。 スレタイだけでこりゃー日本の事件じゃないやねwと思ったらやっぱり スレでは仕事で使う道具貸与として考えるから別にどうでもいいじゃんって意見が大半だな、私もだが。
ここまで怒る理由なんだろな 壊しかたが甘いな
つか19年製と20年製でそんなに違うのかな
5万乗ってるから少しは影響あるけどメンツを潰されたと思ったか >>94
体力のあるバカの適職だからな
鳶や大工の方がよっぽど頭を使う 普通、ベテラン運転手なら新車なんか嫌がるのになぁ・・・ 20年前とかならともかく1年前とか何の違いがあるんだろうな
自動運転でも付いてたのかなぁ 昔バイトしてた運送屋は社長がベンツSクラスに乗ってた。
大口客の部長からイヤミを言われたんで「おかげさまで儲けさせてもろうとります」って社長の代わりにお礼を言ったんだけど
俺がバイト止めた翌月にそこから取引打ち切られたｗ まぁ、長距離快適に運転できてなんぼだからな。
古いのは怒りが涌くのは仕方ないよ ブチギレ運送ドライバー、上司のフェラ
エロ広告かよ 日本だとこの場合車両保険かけてあったとして下りるんかいな？
当然賠償責任は壊した馬鹿にあるけど支払い能力なさそうだし？ >>97
カッコだけで故障だらけで使い物にならん
これマジ >>1
>「2019年モデルのトラック」
新しいじゃねえかｗ >>39
渋滞は仕方ないんじゃないか
実際に見た中では、法定内の速度を無駄な高回転で走る様のほうが・・・ >>18
トラックの耐久性って基本メンテナンスをちゃんとやれば100万キロは持つはず
1年落ちたったの8万キロ走行ではなんの問題もないよね ショボい運送会社の役員程度でもフェラーリとか乗れるのか凄いね >>126
回転数あげただけで燃えるとか日本車では考えられない欠陥品 >>127
俺は100万キロ過ぎてから乗り始めて現在142万キロ。
最初距離メーター見て意味が分からなかった。
1周していたのねw どんだけ古いトラックかと思ったら1年落ちって
もしかして日本ってITだけじゃなく、車まで後進国なのかな
コロナで気づくことがありすぎ >>131
フェラーリやランボルギーニは飾っとくものであって乗るものではない 日本なら保険おりないね
取り立てて無理の実刑で、ルーズルーズやで！ アメリカはトラックの整備修理費用はドライバーが出すんだよ
だからタイヤが減ってるとタイヤが18個あるからタイヤ交換で１００万円以上かかる つうか運送会社の中間管理職程度でフェラーリ乗れるんか もし働いていれば人を引いていたから、物損だけで済んだ事に喜ぶべきだな シドニィ・シェルダンの小説にもこういうのあったな。待遇に不満を持つ工員が工場に視察に来たお偉いさんの頭上からわざと工具を落として脅すの。 >>141
日本でもあるよ昔からよくバネ折れたまま走ってた >>18
日本でも長距離ドライバーからしたら月に1万㎞走行くらいは普通で 昔は佐川でドンと稼いでフェラーリ買う人がいたんだよ どんだけ古い奴あてがわれたんだと思ったら一年落ちでギャン切れとか車運転していい人じゃないな エイティーンホイラーのマニアル１８段変速とか
オートマミッション開発する気ないんか アメリカのトラックメーカーは 凄いなぁ
この行動力…もちろん犯罪なんだけど実行する気概はなかなか持てないんでは なかなか骨のあるやつだなと思ったらアメリカかよｗｗｗ >>14
おっと残念だフェラボゥ～イ！
事件じゃ決済されるまで降りないぜぇ ～？ トラック野郎USA（大型トラック日本人ドライバー）
https://www.youtube.com/channel/UCV_e5CE026DKpkXEeXvo3cQ
結構楽しそうな仕事
トラックの生活スペースが安アパートより充実してる >>142
30年も経済が停滞してるのは日本タケ。
その間に諸外国は給料もUPシテる。 >>148
保険は故意の場合は降りないよ。原則的にね。
これ、同じ会社の車が前後近接状態で走っていて追突した場合も
こっそり（支払いの拒絶理由）適用範囲に入ってくるから怖い。 >>6
社長ならともかく、フェラーリを持つ上司が想像できない >>8
直すのも買い換えるのも馬鹿みたいに時間かかるのがフェラーリ 日本の感覚だとたったの1年落ち走行10万未満ってかなり条件のいいトラックに思える
つかこんなことしそうなやつだから新車は与えられんって判断したんだな 2009年型や1999年型ならキレても不思議ではないけど2019年型で
なんでそこまで？ こんなんでキレてたら仕事なんてできんよ
ま、クズ経営者はこうやって下剋上されるって事も少しはリスク持ってもらうのには反逆も要るがな 今年のモデルだと運転しながら寝れるとかあったんだろな ここまでされて犯人を射殺しなかった上司って人間できてるやん めちゃくちゃ古くてボロいのかと思ったらたった1年… このトラック壊されたフェラーリと価格はほぼ同じだろ 上司の車がフェラーリじゃなくトヨタだったら
「会社も経営厳しいんだな」で済んだのにな
変な恨みを買わないためにも車はトヨタがベスト なんだよ20年落ちのオンボロでも渡されたのかと思ったら2019年モデルじゃんwwwwww
何が不満なんだwwwwwwww >>169
いや
そこでクビにしなかったのは判断ミスだったな
クビにしても暴れてたろうが
>>179
トヨタは金持ちだろ
ダイハツならセーフだった >>11
理性が働くからだろ
アメリカ人なんて感情だけで生きてるような生物だぞ
気に入らないとすぐ撃ち殺すような民族
韓国人よりやばい >>179
同じだろうなw
上司の性格の悪さに対する恨みだから車がヒュンダイでもスルメにされてる >>24
うちの前会長
何よりも楽な軽トラばっかり乗ってどこにでも行くので、社員から「恥ずかしいからもっといい車に乗ってください」と懇願され渋々ベンツ購入
しばらくは頑張ってベンツ乗ってたが
「やっぱ軽トラが...」
と軽トラ復活し、結局ベンツは何年も会社の駐車場で埃かぶってたわ >>128
8万キロ走ってるトラックってそりゃもうボロボロだろ 新人がたった走行8万の1年落ちの車で何が不満なんだよw
少しくらい妥協しろや新人なんだし 1人も死者は出なかったんだ
素晴らしいことじゃないか、皆さん拍手 >>165
傷が付く積み荷に新車はさすがに躊躇するわな。
ただ、
・1年と5万キロで見た目が割とズタボロの車に勝手に変えられてる。
・社長が新しくお高いフェラーリ乗ってくる。
これが繋がっちゃったんじゃない？
んで、
思い知らせてやる→ズン、ズンズン、ズンドコ♪
となったワケで。 趣味悪いな
やられて当然 撃たれなかっただけましだな
保険入ってるから痛くないだろうし >>188
会長かわいいな
仕事だとプリウス、プライベートだとポルシェパナメーラとかLC乗ってる人おるな >>127
トラックバスを100万キロ使ってたのは昔の話で、今は200万キロらしい >>189
トラックで8万キロって新車みたいなもんだわ。20万キロからスタートだから どんなボロトラックかと思ったらvolvoのトラックじゃん
何が不満やねん 日本人って仲良しだよな
日本人のDQNはあまり揉めないよな
アメリカのDQNも群れてるの？
すぐ揉めて絶縁しそうだけど 2020にモデルチェンジでもされたんか
2019ならそんなかわらんだろ 日本のカーナビだとコンビニ表示がサークルKだったりしてちょっと苛つくかもな マイクがまたとんでもないクルマを買ってきました
作業が山積みです >>1
>5万マイルを走行した「2019年モデル
5万マイル＝80467.2km
1年で8万キロか、そんなもんかね >>1
>5万マイルを走行した「2019年モデル
普通車でいえば5000キロくらいなもんだし、新古車程度のもんだろう アメリカ人＝キチガイなのに、ネトウヨはアメリカマンセーばかりする。戦争になったらネトウヨ殺す アメリカの長距離トラックは給料いいんだよな
年収１０万ドルもらえるとか Volvoのトラックめっちゃかっこいいよなあ
たまに見かけるとおってなるわ 会社「仕事に適していない」
ドライバー「いかに仕事に適していないか、証明してやろう」 >>219
自家用車で50万キロ走った俺から言わせれば、10万キロ以下なんて自家用車ですら新車同然
ましてやトラックならな… 50000マイルは約80000km。
長距離トラックって、2019年モデルでもうそんなに走るもんなの？ 2019年式と2020年式でそんなに違うモノなのか？？？ アメリカの場合日本とは走行距離が違うからな 州内限定で走っても日本で言えば
九州⇔東京間を毎日往復するようなモン >>67
1枚目の画像はそう説明してるなあ
わざわざフェラーリ潰したなら、真実は給与未払いのほうじゃね？ 日本では古いトラックのほうが人気
排ガス規制がだんだん厳しくなってるから、古いトラックのほうがパワーがあってよく走る
うちの会社でも古いトラックの取り合い >>240
アメリカでは1日１０時間までしか走れないよ ニュースにならないだけで日本でもかなりあるんじゃないか？こういうの ドライバーって
１年古いくらいでそこまで切れることなの？ >>245
日本だと目撃者が普通にいて画像撮ってうｐしたり、監視カメラがあるから
「無かった」ことには出来んわｗ まだいいじゃない
俺なんて未だにザグレート乗ってるぞ コロナの時世で雇って貰えて2019年モデルのトラックで何が不満なんだよ >>232
クラシックカーディーラーズというディスカバリーチャンネルの車レストア番組
マイクという買い付けと販売担当の奴が安い車を買ってきて
修理担当のエドが毎回物凄い作業量をこなして修理したあとに高値で転売する内容
ゴミカスみたいなボロ車を買ってきたときに言ったセリフ 乗り上げてるトレーラの方が高いべ
国産でも三菱ふそうのトレーラーのベースグレードの新車が3000万以上だっけ 俺が小学生だった時に長坂さんって強烈な女の子がいて
校長のクルマに飛び蹴りしてボディに足跡ベコンってつけた事件思い出した バカみたいに燃費の悪いスポーツカーにイカってぶち壊すとは熱心なエコロジストだな グレタちゃんもニッコリ 2019年モデルならいいじゃん
走行距離8万キロとか誤差レベル >>217
昔自動車の整備士をしていた時、普通のワゴンタイプの車で年間7万キロ走る製薬会社の営業マンがいたわ
毎日数百キロを走るけど、殆ど高速道路ばっかり走る人だったから、最初の車検で20万キロ以上走ってるにもかかわらず、ブレーキパッドやクラッチ類は殆ど減っていなかったのには驚いた 2020年モデルのHINOのトラックのはずが・・・
2019年モデルのHYUNDAIのトラックだった。 >>237
他人が乗ってた中古ってのが気に入らなかったんだろ
新車じゃないと我慢出来ないタイプ トラック会社の社長でもフェラーリ乗れるんだなうちの近所の運送会社の社長さんはミゼット2 だぞ 40年位昔にバンダイが配送用に使ってたトラックが一度もエンジンのオーバーホールをせずに百万キロを走ったって新聞で取り上げられた事があったな
子供ながらにすげーって感心した記憶があるわ
今は割と普通なんだろうが うちの地元の話かと思った
同級生が2代目ボンボンでフェラーリ乗ってるトラック会社の社長 >>271
日本でも、フェラーリを社員に貸し出す運送会社あったはず うちの世襲馬鹿社長もベンツやポルシェなどしょっちゅう買ってるわ。従業員は過半数が軽乗ってるのに。
しがない田舎のバス会社だけど。 >>119
降りる
保険屋からこの馬鹿に請求することができる
ただ支払い能力ないだろう それっぽっちの事でそこまで怒るか……
見出し見た時は「そこに至るまで相当な怒りの蓄積があったんだろうな～」とか思ったが
4日前に雇われて新車の話が1年落ちに変えられただけってｗ >>274
荷台の箱にその求人広告を貼ってるトラックなら俺も見たわ
あれブラック臭が漂って人集めとしては逆効果な気がする
多分違う会社で頑張ってレンタカーのフェラーリ借りた方が得 こんな豪華ならトラックの運転手もわるくないじゃん
基本ユーチューブとか配信しながら高速走ってるだけでしょボケっと
楽じゃん GTAみたいなことを平気でやってしまう奴
嫌いじゃないわ トイレもシャワーもついてならキャンピングカーと感覚的変わらないじゃん
すごい楽しそうなんだけど アメリカ大陸の大型トラックに付いてるベッドルーム画像を貼ろうとしたら書き込み制限で貼れない
JIM体制でテレビ朝日みたいな名前になってからほんと言論統制が増えたな２ちゃんは
中国共産党もこんな何も政治的影響力無い場末でご苦労さんなこった >>188
うちの田舎にある会社なんて
社長＝新車のアルファード
社長の父親＝型落ち二代目プリウス
社長の息子＝ベンツマクラーレン
奥さん＝赤色のゴルフ？ポロ？
従業員＝軽四、中古のボロ改造車、普通のミニバン、バス通勤 >>189
基本的に長距離トラックは普通車の10倍と思えばいい。
150万キロで廃車を考える感じ。 日本の運送屋なんて新人は20年前のボロからスタートだよ？
そこから実績積んでもう少し新しいボロに乗り換えて10年目や20年目でやっと新車が貰える クソボロいトラックを宛がわれたとおもったら
古いトラック2019年製で新しいじゃん >>241
だよねえ。
生活抱えてる社員に金を払わないのに、お前は贅沢品のフェラーリか？
売って会社に金入れろよ、くらいの感じかと思った。 はーい トレーラーとか書いてるニワカさあーーーーん
牽引機＝トラクター
被牽引機＝トレーラー（セミトレーラー・フルトレーラー）
ゲ－ムだけど勉強になる超オススメのシミュレーターがあるよ！
ETS2かATSをスチームでセール時に買えは500で大型トラックの世界を堪能できるよ！☆
是非遊んでみてね！！！！！！！！！！！ブリュブリュピチィイィィィ！！！！！！ >>297
ボルボやねえ エンジンは選べるからわからんけど
ラインナップは全部直６ D11は10000ｃｃ、D13は13000cc、カミンズは15000cc
Volvo D11 325-425 hp / 1250-1550 lb-ft. of torque
Volvo D13 375-500 hp / 1450-1850 lb-ft. of torque
Cummins X15 400-565 hp 1450-1850 lb-ft. of torque 駐車場に1台ボルボがいるが昔ながらのディーゼル音だなw >>293
中小企業だとすぐ辞めるような人材&待遇だから
いつ辞めるか分からん新人にはボロで十分だな
アメリカの場合走行距離桁違いだから
20年も持たないでしょ
今回も去年型なのに80万km走った奴でしょ
ドライバーに向いてないならクビにすりゃ良いのに
なんで雇い続けるんだろ日本じゃあるまいし >>242
古いトラックは劣悪な軽油でも動くから
海外需要が高く在庫が元々少ないってのも
人気に拍車をかけるかもね 見た目あんまり高そうじゃないけど三千万円以上するのな 20年前とかならともかく1年前くらいでそこまでキレるものか？ 別に人やったわけじゃないし騒ぐほどの事でもない
日本だってキレて故意に人に突っ込むアホもいるし
フェラーリなんてたかが3000万ぐらいだろう
器物損壊のみだし
人の命は金じゃ買えないからな 日本で2019年式8万キロなら新車扱いだよ
慣らし終わってるからすぐ走れるね！レベルだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
