【夜の国道】右カーブでアウト側の車線を走っていた車に２ケツバイクが衝突 バイク男女死亡 車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕 [水星虫★]
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大津でバイクが車に衝突２人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/20200515/2000029742.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１４日夜、大津市の国道で２人乗りのバイクが前を走っていた乗用車に衝突し、
バイクを運転していた４５歳の男性と後ろに乗っていた４４歳の女性の２人が頭などを強く打って死亡しました。
１４日午後９時ごろ、大津市南志賀１丁目の国道１６１号西大津バイパスで
２人乗りのバイクが前を走っていた乗用車に衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた宇治市宇治池森の石田義則さん（４５）と
後ろに乗っていた京都市山科区大宅打明町の調理師、西川要子さん（４４）の２人が
道路に投げ出されて頭などを強く打ち、病院に運ばれましたが、死亡しました。
警察によりますと、現場は緩やかに右にカーブしている片側２車線の道路で見通しはよく、
乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました。
乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があったということで、
警察が事故の詳しい状況を調べています。
05/15 07:30 >>1
まぁ二輪でも四輪でも右コーナーのインベタは難しいね。 物理エンジンによるけど乗用車が弾き出される事もある 右カーブでショートカットして反対車線にはみ出すやつは死ね
そういうのがいたら（こちらから見た左カーブ）わざと中央線ギリギリ走ってぶつけるフリしてるわ 右カーブとか左カーブとか言われてもどっちから来るかによって変わるだろ？ ニケツの時は重さで膨らみかねないからカーブでのスピード出し過ぎは要注意 最近はバイクもドラレコつけてるの多いから意外な展開あるかもね
いじめ県 >>5
車幅感覚の無い人は
右カーブ苦手でかなり内側を走るから
かぶせられた可能性はあるが
よくあることなので
大音量ホーンで驚かすチャンスでもある バイクが追い抜こうとしたかなんかか
なんにしろ車間距離詰めすぎだろうな >>24
こちらは中央線寄りといっても車線内だからはみ出てないならそもそもぶつからないんだがｗ バイクは曲がりながらブレーキかけられないから仕方ない これはクルマが
無茶な追い越しをかけたか
幅寄せしたか
急ブレーキ踏んだかの三択だよ
関西らしいわ バイクでカマ掘ったのか？
車間距離が短すぎたのかな ソースにあるけど片側二車線だからね。近江神宮のあたりじゃない？ 速度超過でアウトに膨らんだんでそ。 もう年なんだから無理するなよ
俺は30で昔みたいに走れなくなって、40で最後にロングツーリング行って降りたわ
反射神経も鈍くなるし、夜も見えにくいだろうに つーかスレタイ間違ってるよね
×右カーブでアウト側の車線を走っていた
〇乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました。 >>31
追い越しはバイク側
下手な車をカーブで安易に抜くのは
危険予知能力不足 ん？
車が左車線の左側から抜こうとしたのか？
訳がわからない 右折中の車のインから
バイクが入って追い抜こうとしたの？ 片側二車線の走行車線を走ってた車を追い越し車線からバイクが抜こうとしたら、速度超過で膨らんで車の右後ろにバイクの左側がヒットしたちゅう事でしょ。まぁ直前に車が追い越し車線に入って来た可能性もあるけどさ。 この手の話は右カーブを理解してない奴がぐちゃぐちゃにするから
図解がないと無理ポ 後続もグイグイ抜いて来たんだろ
で、死んじゃうくらいだから…ちょっとバトルしてたんちゃうか
車が譲らない奴だった場合、バイクで抜くのは危険だわ >>39
しかも後ろに人乗せてる時のそれはかなりむずい 車間距離というか、前後に並んでたわけじゃなくて
片側２車線で並走していた感じだろうな
カーブで内側走ってたバイクがスピード出して膨らんだのか
暗くてカーブがわかりにくかったのか
外側の車に接触したんだろうね
多分車はそんなに悪くないだろう？ 男（１７）女（１５）とかなら「あー・・ハイハイあの手のバイクね」てイメージ湧くんだが
４０代半ばで２ケツ？ゴールドウイングとかマジェスティとかしか思い浮かばん
レンタルで静かな時間帯を走ってただけの普通の観光夫婦とか？ >>50
天皇ご夫婦も結婚前ドライブデートはスバルサンバーだったしな。 最近バイク事故のニュースやたら多いな
ひょっとしてバイクブーム来てる？ >>1
44歳女のおっぱいが背中に当たって勃起したせいで
バランスを崩したんじゃないか？ バイク乗りは人間的にカスなので
やはり人様に迷惑かけてお陀仏したな。
どうせスピードの出し過ぎで左に膨らんだんだろ。、 >>73
バイクで右に曲がろうとしたけど
勃起したチンポが左曲がりだっから
曲がりきれなかったのか(´･ω･`) 乗用車の右後ろか
バイクが抜かそうとして嫌がらせ目的の為にふったら当たったとかかな バイクの左側ってことは抜こうとしたところを車が右に寄せて邪魔しようとしてぶつけたんだろう
車の後ろでバイクがずっと煽っていたのかもしれないな 前の車トロいわーほんとトロいわー さっさと抜くわ。ちょっと前の車とギリ気味だけど行くで！おりゃっ！→ドカン→空中遊泳→頭を強く打ち死亡
下手くそは2ケツで調子に乗ったらあかんね。すり抜けの可能性もあんだろうし >>44
右カーブの左車線を走ってた車の右側後部にバイクが衝突
バイクの左側に傷って話だからバイクが車を追い越し掛けたタイミングで車も右車線に車線変更したかバイクが飛ばし過ぎてカーブを曲がり切れずに車に追突したかだな >>86
2ケツだから加速に対して過重移動失敗しただけだろ。もしくは右車線にも車がいてすり抜けしようとしたか
何にしろ下手 ちょっとわからん。このオッサンとオバちゃんがカーブでクルマ抜こうとしてぶつかったってこと？
どうせハーレーみたいな奴なんだろ。好き勝手乗ってんじゃねぇよ、クソバイク 最近の記者って、文章力おかしいヤツが多いな
アウト側なんて書き方しないで
普通に左車線って書けよ 宇治市宇治池森の石田義則（４５）
京都市山科区大宅打明町の調理師、西川要子（４４）
こういう世間から笑われるような死に方はしたくない
新型コロナのせいで通夜や葬儀に行く人が少なくてよかったね
通常だったら、会葬者はどんな言葉を遺族にかけていいか分からないし
遺族も恥ずかしいだろうから 右カーブって何だよｗｗ
シュートって言葉知らんのか？ >>91
車が車線変更したならそう書くしわざわざ左車線を走行中なんぞ書かんわ つまり片側二車線右カーブで、左車線にいた車側からみて死角気味にバイクが並走してたのか？
車が車線からはみ出たんだろうな クルマが
急ブレーキ踏んだのだったらバイクの前方不注意なんだな
車間距離を開けなきゃいけないよ、俺もトラックに乗っていて車間距離の大切さはよく知っている。 速度は軽く100キロ出てたんだろうな
もうアホかと バイクが車間距離を取ってなかっただけかもな
カーブで車がスピード出し過ぎてブレーキ、それを追い抜こうとしたバイクが間に合わなかったって感じかね バイクは車両重量に対して人の重量の影響が大きすぎる
車両の重量を１トン弱くらいにして安全のために車体全体を
カウルで覆う構造にして転倒リスク低減のために
車輪を４個に増やす
必然的にパワーが不足するので排気量は700cc程度にする
これでいい 男→右カーブなので右へ荷重をかけつつ、一気に抜きにかかる
女→左に体重かけてバランスをとり、男に協力 >>108
コーナリング中にブレーキかけたら最悪単独でも飛んじゃうから
ちょい違うけどハイサイド食らった時は景色がスローモーションになった 右カーブじゃ車だなドラレコはどうなんだ
バイクかわいそっす >>15
デカイ車に乗ってるやつに限って無駄にセンターまたいで来るよな
車線維持出来ねえならデカイ車乗らず軽にでも乗ってろと思うわ バイクはキチガイしかいねーよく今まで生きてこれたな 中国人に人気の日本のエロ漫画
L教会と異端者一家 ヨールキ・パールキ 露々々木もげら
doudoujin.blog.jp/archives/1077301937.html
この漫画は中国語に翻訳したものが出回っておりますが……
実はこれ、中国人が勝手に翻訳したものを勝手にネットに流しているのです。
なんて恥知らずなやつらなんだろうか…中国人はモラルがないため平気でこういう事をします。
こんな民族だから周囲の迷惑を全く考えず観光旅行に行き、世界中にコロナウイルスをバラ撒いたのです。
大津でバイクが車に衝突２人死亡した事故だが
中国人が関わっている可能性が高い
交通ルールをほぼ守らないやつらは日本で多数の事故を起こしているのだ スレタイで状況掴むのにちょっと手間取った
表現が分かりにくいよ 運転の下手くそな奴は右車線にはみ出ないと左折出来なかったりするからな
簡単に免許を与えすぎ ┏( .-. ┏ ) ┓
【対中戦争／天頂バス／シフクノオト】①
* Mr.Children アルバム「シフクノオト」
【天頂バス】の楽曲の意味
--
*日本にて、5月14日頃から
水源等に【水由来コロナウイルス（100種）】の
ばら撒きがスタートした
--
*日米政府＆巨大IT企業＆お台場フジテレビが
私（未来）の考案を奪い
世界中に売却し続けて、巨額の資金を儲けたのに
購入先の世界各国が
私への援助（考案使用料）が無いと嘘を吐き
天罰と云い
水経由でコロナウイルスに感染させて
その後、核戦争を起こすと云う鬼畜悪魔っぷり
※諸外国から、私への資金援助等は
日本政府＆お台場フジテレビが、全ての額面を不正入手した
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1261051533476560896
※シフクノオト Live tour
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1261051039618265088
rt4
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>86
いずれにしても、バイク側がかなり車間を詰めていたのは事実だろうな
前の車に運転上の過失がなくて、バイクに煽られていたとしても、法律
的にはバイクに有利になっているので、裁判の時点で自動的に大きな
過失が車側につけられるから、車は損だな ジジババが2人乗りしてるバイクとか
どうせ馬鹿な運転してるに違いない 高速で２ケツしたバイクがインターチェンジで降りる前に、抜く必要無いのに前の車を何故か右から掠めて抜いて後ろの女がボンネットにタッチしてたってのを見て肝を冷やした。
遊び感覚と言うか遊びで乗ってる奴らばっかだから怖い。 >>39
バイクの事故は確率論。
コーナーで車と並走は自殺行為。直線ですら車と並走は必要最小限にしないといつか死ぬ。 ４０代で２ケツとか恥ずかしいを通り越して
天然記念物じゃなかろうか 乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました。
乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があったということで
バイクが追い越しを考えていたことは間違いなさそうだ スレタイの日本語能力が怪しいｗ
知恵遅れがキャップやってるのかｗ 抜こうとしたらカーブで車がラインに割り込んできたのか。もしくは故意に邪魔したか。 >>136
そもそも車両のくせに並走すんなっつーな 追い越しにしろ車線変更にしろ、カーブでそんなことするなよ。 >>16
そうだよ。
だから、主語の理解が重要。
小学生並みだよ… >>1
車は車線変更や急ブレーキ踏んでないみたいだし
バイクが車の右後方から抜こうとしたんだけど
二人乗りで減速が追いつかずにふらついたんやろ
車間距離不足と加齢による反射神経低下が死因 バイクの運転手が→車線から追い越そうとして車体を→傾けたら、後ろの女がビビッて左に体を寄せたんじゃね？ どうやったら後車のバイクを殺せるか？で考えると
そこそこのスピードで流してる時に突如急停止しかない。
バイクで本気の急ブレーキかけると下手すると横滑りして制御不能になるからな。 なぜ見通し悪いカーブで抜こうとするかな
しかもいい年こいて >>15
カーブを大きくとらないとこけるからじゃないの？
傾けるとこけるし スーパーカブならしなんで済んだのに。
そんな私が選んだのはクロスカブ 合流があるところかな。車が車線変更しようとしたのかも。 >>121
逆だろ
小さい車のくせにトラックでも余裕で曲がれるところを
左折フェイント右折でフェイントのうえショートカットするんだよ カーブで急ブレーキなんか掛けたら４輪だってかなり怖い挙動になるぞ
後続のバイクに車体当てるどころの騒ぎじゃないわ >>143
単に車間距離取らず速度差を見誤っただけの可能性も 仮に車が普通に運転してたらカーブで2ケツで抜こうとしての事故か？ バイクも自転車も車に当たったら死ぬぞと
何食わぬ顔で真横を擦り抜けていく連中に言って聞かせてやりたい >>15
似たようなもので煽りハンドルで幹線道路沿いの店舗や路地に入ろうとする下手糞にはがっつりキープレフトで貰いに行くスタンスw >>163
曲がりきれないなら減速すればおｋ
無免じゃあるまいしダンプトラック以外ではみ出すアホとか免許返納でいいよ インターチェンジの合流口だな。走行車線でなら、合流車両とぶつかりそうになってブレーキかけてよけきれずか。
追い越しかけようとしたら前車が合流車両をよけようと右によったかじゃないかな。
いずれにしても車間距離はしっかりとりましょうだな。 カーブでインを責めて抜こうとしてコントロールを失って車にぶつかったんだろ 後ろのバイクが強引にインから前の車を抜こうとした？ 二車線でどっちも左車線だから
車からバイクが見えて無くて
バイクが右からパスしようとしたタイミングで車がウインカー出さずに車線変更しちゃったんじゃないか この事故でバイク擁護するバカいないだろ
カーブで抜くなんて自殺行為だし クルマが嫌がらせで割り込んだんだろ。
関西人なら普通にするわ？ この二人が既婚者同士の不倫だったら
どんな葬式になるんだろ >>189
たぶんそれだよね
車線変更の死亡事故だから交通刑務所行き 片側2車線で両方とも左車線で車の右後ろだから右のパターンかな
>>15
誰もいなければOK。対向車いてやるのは基地外 >>155
こーいうのありそう
女はいつも予測不能な事するからな バイクはすぐに止まれない
そして二ケツはさらにすぐに止まれない
車間距離を大切に >>180
2輪の場合傾けないような速度にするため
減速すると制限速度以下になるから
そうすると車があおってくる もうちょい先で片側2車線から1車線になるとこちゃうんか >>197
なんか勝手にぶつかってきたんですよで終わりそうだけどな
死人に口なし 同じ方向に進んでる車にぶつかっただけで死ぬとか弱すぎだろ >>5
そうじゃなきゃ、同一方向に走ってた車とバイクが衝突して、バイクに乗ってた人が死亡なんてならんよなー >>111
その意見に感動した。是非実用化を検討してほしい。 車間距離を取らないバイク乗りは車からすれば相当うるさいからね、腹いせにワザと急ブレーキかけたんかね、
2メートルしか車間距離を取らないオートバイなんてザラにいますからね >>204
俺バイク乗るけどコーナーセンター割ることなんかないよ
煽られたら譲るしカメラも目立つとこにつけてる
お前は免許返納したほうがいいよ >>15
向こうが
アウト→イン→アウト
でくるなら
こちらは
アウト→アウト→アウト
だなw
センターをはみ出る奴は教習所で初心者講習を受けた方が良い。 カーブで、インから抜こうとしたら接触したでござるって事か
こりゃバイカスが悪いわ
こうなるから、カーブで抜くなって言われてるのに >>214
多分風除けに使われてるんだわ、お前の運転がまともだって事だろ なんでバイクの方は車間距離ちゃんととってないんだよ馬鹿だろ >>207
バイクのフロントがぶつかったならまだしも左側同一車線で左側なんかぶつかりようがないから後日逮捕コースだろ 俺は安全運転だと言い張る友達がいるんだけど
安全性を全てとっぱらって捨て身で乗るのがバイクでしょ >>200
「（多分）誰もいない」でやる馬鹿が多いんです ・片側2車線
・どちらも左側の車線を走行
・車が前、バイクが後ろという位置関係
・車の右後ろとバイクの左が接触 2ケツだと急ブレーキかけられたら止まれんな
そもそもバイクって急に止まれんから車間距離空けて乗るもんだ >>166
交差点で左折の時トレーラーみたいに一旦右へ振る普通車とか軽を何とかして欲しいぞ。 バイクはこけると死ぬほど痛いのに
高速で２ケツとかあほなの？ バイクなんか乗ってる奴はバカ
邪魔だからチャリにでも乗っとけ 滋賀で夜9時なら交通量も少なくてスピード出てたんだろうな 煽ってるやつの心理として、
煽られたくない→常に前車に張り付くように走る→自分が煽ってる事に気付かない、もしくは気付いててやってる >>232
でも、乗ると楽しいんだよ
車には無い開放感がたまらん 京都から滋賀にツーリングか、家でおとなしく自粛していれば、こんなことにはならなかったのに。 俺もバイク乗ってたけど怖くて降りたわ
右折信号待ちの交差点内で追突された
自分が注意して乗ってても相手からぶつかってきたら怪我するし最悪死ぬからな
大型自動二輪の免許が無駄になって悲しい 右から追い越し:○
カーブで追い越し:×
タンデムで追い越しとか道連れで殺してしまう恐怖心とかなかったんかな？
元ヤンキー？ 右コーナーで気前よく開けたら、怖がったタンデムが体を起こして外に孕んだ
よくあつるやつだろ、これ 二ケツだとハイスピードコーナーが安定しないんだよね
後ろの人がコーナーで一緒に傾いてくれたらいいんだけど抵抗するから バイクなら直線で四輪なんてあっさり抜けるんだからただのアホ バイクっても、半ヘルあごひもプラプラの
ビグスクやないの？ >>199
コレの右パターンだろうなｗ
緩やかな見通しの良い右カーブってことだから相当なスピードにのってたかもな
２人乗りで重量のせいでまともに倒せず曲げられないパターン バイクに乗れる余裕があるなんて
羨ましいのうwww >>238
俺も長年乗ってたけど、バイク出すのが億劫になって全部売却して降りた
バイクカバー外して着替えて、メット被ってと糞面倒
ハヤブサとか重すぎなんだよ 車対車だと後続車の過失10割になるけど、バイクだと過失はどうなるの？ 2ケツで追い越しとか車間距離ない状態とかそもそも終わってるやん バイク乗ってると必ずこける時くるからな
ツルッとぶっ飛ぶ
３輪バイクは考えたが辞めた >>242
か、調子こいて車間詰めたか。初老が夜に二ケツとかダメよ。
年取ってどん臭くなってんだから。ダラーっと流す走りに変えなきゃ。 >>5
前方不注意に車間距離不保持か
ミスも積み重なると痛い目に合うんだね
ぶつけられた上に相手が死んだとか可哀想だな乗用車のドライバーさん >>199
右のパターンか、バイクが車間距離を詰めすぎていてカーブで減速した車に突っ込んだかのどっちかだろうなぁ ほんとバイカスはすぐ死ぬな
二輪の自賠責は独立してもらいたい 同級生不倫で21:00までに帰らないといけないシンデレラ状態だったと想像。 片側二車線＋合流の一車線があるとこ？
車が確認せずに合流よけようとして車線変更したんじゃね？ >>259
バイクカバー外すのが面倒と感じたら、もう末期症状
素直にバイク手放しましょうw
たぶんバッテリー上がってエンジンかかりませんw バイク側が追い越しかけたんかな？記事だけだと状況が解らんね >>249
地図で見た感じカーブっていっても直線がちょっと右に傾いてるみたいなとこだと思うので
そういう感じにはならなそう >>264
自分の視界を確保しようとして前走車の死角に入ってるからな ここバイパスだろうし相当速度が出ていたかもね
多分ニケツじゃなければ事故ってない ここって夜かなり暗いんじゃね？
道見えなくて２車線内側のバイクが直進したんだろ 車がカーブで減速、
バイクはスピードに乗って突っ込んだんだろーね 40半ばで男女2ケツか
かっこつけてスピード出したんだろな ほぼ同時に車線変更しようとしたのかわざとやったのかは車の運転手と
神のみぞ知る >>199
これだろな
2ケツで思ったより曲がらず追突 これ合流してるところじゃないの？
左側からバイクが合流してきて走行車線を走ってた乗用車と接触した事故ならわかる この年代になってバイク乗るとか
リスク管理が甘いな バイク乗ってりゃいつかは事故るかもしれんが
制限速度守って交通ルールとマナー守ってりゃ
再起不能な怪我はしない。
事故で10対0の過失ってまー無いから。 こういうのみるとこの人馬鹿だったんだなーっていうのと
だれにでも起きる思わぬトラップでこけたんだなと２つみれて
ほぼ後者だけどな 悪魔の魂を持った日本人が増加しているのがこのスレだけでもわかる。 以前はエリミネーターとか乗ってロングドライブしてたけど、
今はスーパーカブで時々ひとりキャンプに行く程度。
60km/hも出すと怖いようになった。 車間距離とらなかったのね、さらに2人乗りで止まらなかったと
交通事故に加害者と被害者の２つだけじゃなくて神様も加えて３つのファクターで過失割合決めるべきだと思う
6:4とか8:2とかじゃなくて4:3:3みたいな
不運ってのはどうしたってあるじゃん、今回は車0:神様3:バイク7で神様分は折半ね おっさんたちがバイクで二人乗りの時点で、こいつらが原因だろうなと予測がつく
自業自得
見通しの良い緩やかなカーブなら仮に急ブレーキや車線変更をしたとしても、普通ならよける余裕があるはず
酔っ払っていた可能性もある >>284
いや、昔のほうが珍走多かったし、
馬鹿も悪人も昔のほうが多かった 単車は以前乗り回してたけど、
中古で買った時からボッコだったら、とうとう走らなくなったのはいつごろだったか、、、
あの時は貧乏だったから次の単車買うカネもなく、仕方なく自転車が足となった、、、が、
「自転車で充分じゃね？」という事に気づいてしまった。
今はコロナショック相場で勝負できるくらいの資産はあるが、
単車はもうめんどくさいかな、燃料もオイルも交換部品もいるし。 初めて彼女を乗せたけど予想以上に重くて制御できなくなった！ コロナで道も空いてるし
スピード出し過ぎてたんだろな バイクが追い越そうとした
車が負けじとスピード上げてぶつかったんだな >>1
衝突じゃなか追突だろ？って思ったら元記事がそうなってんだな
NHKがアホ >>226
> いずれも左側の車線を走行していました。
バイクがイン側にいて曲がりきれなかったわけじゃない 40代で夫婦でも無いカップルで夜思い切り飛ばすのは一種優越感に浸った行為
あの後のほてりを覚ます為か？
楽しんで死んで結構だろうけど、当てられた車の人救援の人、もしかして妻子持ちだった
ら周りの人達は不幸
それに親戚は葬式にコロナに怯える
誰も立ち会わず、火葬、役所で処分で良いな 40代が二人乗りでハードラックとダンスってるとか笑う ドラレコ必須にしないと
死人に口なしで
責任擦り付けられそうやね >>47
川崎球場のロッテ南海戦で観客より選手の人数のほうが多い状態 >>290
お前の悪人の定義はやんちゃな奴らの事で
そいつの悪人の定義は偏狭で博愛とは正反対のジャップというか独善的な正義マンというかだろ >>282
車より気持ちいいと思ってバイク乗る人たちだから
自分が制御できないくらいのスピードも出すんだろうね この年齢で苗字が違うってやっぱあれだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもバイクでにけつなんて恥ずかしすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>252
バイクは車より交通弱者だから最低０．５か１はつく可能性はある
状況によるが止まっていない限り１００：０はねえんじゃねえかな？ｗ
車対車の１，２割増しにつくことが多い >>101
5ちゃんとはいえ、ひどいこと書くやつだな
あんたには大事な人いないのか？ 先ずは250で誰か乗せてみれ
どんだけまともに運転できないか解るから バイクも車も前だけでいいからドラレコ義務化したほうがいいよな >>2
いまだに言うてる５ちゃんねらーのネチコさな >>1
二人乗りでイキって飛ばして、
後ろの奴が傾けないから膨らんで事故るの
二回見たな。 GoogleMapで見ると非常に緩やかなカーブ。
IC？からクルマが強引に合流してきたんじゃねぇの？
「双方、左車線を走行」ってクルマの運転手の言い分で
信用できないね。
バイクの２人は死んでるんだし。
あの付近、平日夜9時って、道はガラガラに空いてね？
バイクがクルマを抜くならバイクは右車線を走るはず。
何かおかしい。
クルマの運転手の証言を信じてはいけない。 緩いとはいえカーブで抜こうとするからじゃろ
バイカスが車がトロいからとかって煽ってたりしてた所に
車がビビッてブレーキ踏んだか速度落としたら
バイカスが接触とかじゃなかろうか？
なんにせよ車間距離とらんバイカスがアウトじゃない >>282
停止状態での後方からの一方的な追突
センターライン
信号無視
民事10割はこの3つ
前方車の急ブレーキは故意と証明できれば刑事では傷害致死っていう判例 バイクが前を走る乗用車にぶつかるって
車間距離の問題か
前の車が急ブレーキか
どちらかしかないわな。 しんでくれたおかげであ、医療従事者に負担がかからずに済んで良かった バイクのすり抜けは罰金にするべき
信号待ちも横からすり抜け禁止 >>322
うちは田舎だから真夜中にイノシシとかと遭遇するんだが、それで全力ブレーキして後車が死んだらそれでもあかんのだろうか
こっちも全力で回避せにゃ無事に済まないんだが 京都の初老のオッサンとおばさんが滋賀県で事故ってんだろ
それも夜、バイクの二人乗り。自粛警察にやられたんだろ
おまえらもたまには役に立つのな バイク追い越しかけて片道２車線の真ん中の白い破線にタイヤ乗かって滑った。んでバイク流れて４ツ車の右お尻に衝突。
バイクそっぽ向いて２人共投げだされる。 カーブの途中でブレーキ踏んだんだろうな
だから前の車を信用するなってのは
バイク海苔としちゃ当然なんだけどな >>305
私ゃ怪我するの嫌だからプロテクタ装備してくけども、なぜか笑われる
「モトクロスでもやるのー？」って
大けがして後遺障害残ってる人がそんなこというのが悲しい 単にニケツで膨らんだだけじゃないの？
バイクの運転手がニケツに不慣れ
後ろに乗るやつが不慣れで運転手の加重移動に合わせられない 二人の関係は？
友達？師弟？職場？不倫
そこ詳しく！ >>328
禁止の前にこうやったら事故るっていうのを教えてないから悪い
40キロの道40キロで走ると滑ってこけるからね ここって、南志賀一丁目だから、京都方面でトンネル入る直前だから、流入ランプがあるところだよね
多分、流入車があるから左車線にいる車が目視確認怠って車線変更したから、右車線のバイクに当たったみたいな感じだろうと推理 四輪チョッパリが悪いニダーウリは被害者ニダーと
連呼するバイカスだらけで笑う >>336
肘有るだけでも全然違うよな、軽い転倒なら多少滑っても擦り剥かないし(´･ω･`) あー、ビビってクルマの方を見ちゃったんだな
バイクは視線の方に向かって走るといことを忘れてはいかん >>28
そんなことはない
それができなきゃ
ドリフトなんかできるわけがない 右カーブどころか直線でもやたら中央線に寄って走る奴いるよな
対抗車線からも来てるのに平気でそのまま走ってる
何なんだあいつら 後ろに乗る奴も慣れていないと、体を起こされて膨らむからなぁ・・・
飛ばしても印象悪くなるだけだし
二人乗りではのんびり走るに限る >>16
ふつう進行方向から見て右か左かって言うだろｗｗｗｗ
常識ないのか？お前はｗ オッサンとオバサンのニケツって珍しい
兄妹？
それでもタンデムなんてやらんだろ
変なの
車種が見たい >>乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があった
無理な追い越しか
十分な車間距離と適正なスピードを保っていれば起きない事故 >>38
山中越（下鴨大津線）の出口超えた辺かね?
カーブのアウトイン云々言うから山中越での話かと思ったわ。
休日夕方なら良く詰まるトコだっけ? >>1
こういうニュース見るとなぜだかホッっとします。
男女二人で逝ってくれて（即死だけの場合です。）
そういうセッティングが、出来る仕事と、立場と、男女の仲の良さがあれば
そういう仕事があれば、死神も勤めてみたいとも考えたことはあります。 >>346
右側は走ったほうが急な飛び出しに対応しやすい
片側一車線でも同じ >>338
くだらないことではあるけど
いい歳したオッサンが後ろに女性乗せるなんて
ちょっと変 もしかしたら
後ろのバイクウザいなと思った車がわざと
バイクを自分の車に追突事故起こさせようとして
コーナー中に急ブレーキかけたのかもね ボスホスなら逆に車を弾き飛ばしてただろうから安全の為にもバイクに乗るならボスホスに乗るといい 車が無理に追い越して
カッとなったおっさんが追いかけてカーブで減速した車に追突
まぁ普通の推理だなｗ 軽いバイクは非常時以外二人乗り自粛しろよ操縦特性変わりすぎるんじゃ
ハレとかGWとかならおｋ >>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
さっさと剥奪はくだつ
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報＋に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか？
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった 車なら、ちょっとぐらい運転ミスろうが、
周囲の車がおかしな動きして接触しようが、
命までは失わないのにな。
バイクはあぶねーわ。
自分の運転技量がよくても、周りがおかしな動きしたらアウト。 >>329
とりあえずドラレコつければいいんでない？
映像でそういう状況映ってるのにポリカス仕事しない。なんてことはないだろう
突っ込んできたアホが上級様とかでもない限りさ 4年前から車にドライブレコーダーつけてるけど、後方カメラも付けたいと思うんだよなあ、こういうの見ると 右カーブで車の右後ろに衝突？
車線跨いでないとしたら、バイクが右車線に行こうとしたけど、右カーブだったから曲がり方が甘かったんじゃないのかな グーグルマップでここかな
https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%80%92520-0011
+%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C%E5%A4%A7%E6%B4%A5
%E5%B8%82%E5%8D%97%E5%BF%97%E8%B3%80%EF%BC%91%E
4%B8%81%E7%9B%AE/@35.0345726,135.8500653,17z/data=!4
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35.0351086!4d135.8534897 昔たまに遭遇した旧車會には
中高年男女の２ケツいたけど
普通は見ないなあ >>83
上から来たなら右カーブ。下から来たなら左カーブ。
シュートとスライダーみたいなものだ。 ＞車の右後ろ と バイクの左側
ほんとは車は合流車線から入ってきて一気に合流したんじゃね？ >>373
路面がひでーな、こんなん少し何か拾ったらとっちらかるやん… 時速80kmでこけたら、
周りの車にはねられなくとも、
ガードレールか中央分離帯にぶつかって致命傷負うのかね？ 車がカーブで急減速して
バイクがとっさに右車線に変更しようとしたけど
移動できる前にぶつかっちゃった、って感じかな ワンミスで下手すりゃ死亡、良くて大怪我のこんな欠陥品によく乗ってられるわ >>264
あーこれかも
合流のところならこのパターンの接触多いもんな なるほど
現場はこんな道路か
けっこう広い道路だな
スピードもかなり出ていただろう
バイクが車を追い越そうとして
右側車線に車線変更しようとして、車との距離の目測を誤って
接触したのかな？
https://i.imgur.com/SwofHAa.jpg 若いうちならともかく40過ぎて只の知り合いの男女バイクで2ケツとかありえないよな～
40過ぎの女がグラブバーだけでバランス取れる訳ないし当然密着して乗ってるだろ >>382
本当に同一車線なら前方車急減速からの回避行動だと思うけどね
それかバイクは右車線にいて左側から車が膨らんでぶつかったか
タンデムバイクで左側にオーバーステアするなんてことはあり得ないから
とにかく曲がらないのがタンデム >>367
その代わり他人の命を奪ってる数はバイクの比じゃないけどな。車庫入れですら何百人も殺されてる。 バイクが追い越そうとしたところ後方確認もせずに車が右車線に出たという必殺技 カーブで抜かそうとして自爆てこと？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リア充ザマァ見ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バイクが追い越ししようとしたところを車が寄せたんだな
よくあること 若かりし頃に思いを馳せる、スポンジがしおしおに劣化した半帽が、衝撃を吸収できなかった落ち？ｗ
頭などを強く打って～ってあるのは、死因が東部損傷に関連するんじゃないのかな？バイパスだから
道路脇の缶ビールと線香代わりのたばこは無しなｗロードスイーパーのブラシで清掃される。 100キロぐらいでチェイスしてたんだろうな。
バイクのイン側追い抜きに車が腹を立てて幅寄せしたんだろ。
ベテランが事故る状況じゃ無いが、女乗せて調子に
乗ってたんだろうな。 スレタイ、なに言ってるかわからない。
暴走族用語かい？ バイクは小さいからオーバー気味に車から離れてパスするべき。
経験不足だわ。 >>216
クルマがスローイン・ファーストアウトしようとしていたところへ、バイクがファーストイン・コースアウトしたんだろ。 独身同士の恋愛関係だったら悲しいな
せめて不倫でありますように >>388
カーブの途中で合流させるとかヒデェつくりだな
これは行政に文句言ってもいいな ＞車の右後ろ
車の後ろ右側(後方)なのか右側の後ろ(側面)なのかどっちなんだろ？
側面だと思ってたんだがスレ見てたらわからなくなってきた >>121
母親がキープレフトし過ぎて縁石にホイール擦ったり 道路に飛び出ている細い電柱にミラー擦ったり 側溝にはまったりしている
そこそこ良い車乗っているのに安全センサーもモニターもなんの役にもたってない 低速なら転んだくらいじゃ死なないからな。
カーブのインを突こうとしたが高速で思ったより膨らんだといったところだろう。
重いほうが遠心力が働くから２人乗りだったことも災いしたな。 >>310
ネットでしか大口叩けない哀れな奴らだよ
こいつらは >>401
45歳♂が44歳♀を乗せて調子に乗るだろうか(´・ω・`) >>380
ガードロープだと分割されるかもなｗゆでたまご切りのあれｗ 色んな死に方があるけど死ぬ準備ができてないで事故で死ぬのはちょっとかわいそうだな て言うか国道60キロ制限の道でこの道路だと、
右カーブとは言えないだろ。緩いくらい付けて。
>>415
メット被ってりゃ判断材料は体型とファッションセンスだけ。 >>388
カーブ手前に合流があるのか
じゃあ車が合流しようとしてバイクが死角に入ったのかな どうせお椀みたいなメットかぶってグラサンしてたんだろう。 予想は、制限速度程度で走ってた車にバイクが追いついて
そのままの勢いでカーブ途中なのに抜きにかかったがぶつかった
だろう >>409
なるほど
この合流で左側走っていた
前を行く車もバイクも右側に車線変更しようとして
接触したのか
https://i.imgur.com/FAGFuzE.jpg いずれにしても車間距離
バイクでしかもオバンとはいえ女乗せた2ケツならさらに倍離れてもいいだろ 接触した車の前に遅い車がもう一台いたんじゃねえの
で急に車線変えようとして後ろのバイクと接触
このパターンで事故りかけてるやつ人生で何回か見たわ >>5
もし仮にそうでも
4輪車はコ ケやすいバイクに対して
車間距離と りまくりなんだから
バイクも4輪に比べて、止まりにくいんだから
車間距離あけま くらなかった
自己責 任もあるな バイクは若者がバランス感覚で乗るもの
中年は無理ゲー 悪いのは安倍政権だけどね
事故パターンを教習で教えないのを改善しない バイクが走行車線から追い越し車線に車線変更してスピードあげたら
車も車線変更してきて衝突パターンかな >>424
合流あったのか...
つか結構怖いなこれ
しかもすぐトンネルだし >>435
そんな感じだなあ
車の後方確認不足による接触事故かな
バイクの前方不注意による単純な追突事故ではないね >>431
たまに見かけるパターンで
車もバイクも合流車線(右カーブの左車線)から進入
バイクが先に合流して加速、車と並びかけたところで車が車線変更
とか？ >>1
スレタイに稚拙な作文を書いて罵られる事に快感を覚える糞水虫であった >>438
合流ある所で抜きにかかるのもなかなか基地外だな よくわならないんだが、車の右後ろとバイクの左に接触跡ありで、なんでインから抜こうとしたって言う奴いるの？ ＞ 現場は緩やかに右にカーブしている片側２車線の道路で見通しは
＞ よく、乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました。
／＼ . これは、乗用車が悪いんじゃね？
／車／
／ ／
＼／ ↑
バ
イ （ 自殺じゃないから・・・.）
ク 合流で並走したがるメガネ特有の事故
他の車を盾代わりにして陰にコソコソ隠れて合流を通過しようとするメガネ
合流車が入ってきて盾にしてる車が追い越し車線に逃げようとしてガチャン この道路、80キロくらいでも2人とも即逝きするよ
うな障害物は無いね。
いやしかし、ビクスクで半ヘルならわからんか 車の嫌がらせか不必要にインに寄せたかじゃないかなぁ
単にバイクがヘタって事故じゃないような気がする >>443
右カーブってのだけ見てるんだろ
片側2車線のバイパス道路って理解してりゃあ出ないんだろうがね >>1
メット用ドラレコ装着してないと
こう言う時困るよね >>8
ほんとそう
中高年がメイン
その人たちがヨボヨボになったら
日本のオートバイマーケット終わり タンデムって後ろの人も慣れてないとなぁ。バンクさせたらびっくりして
上体起こしちゃったんじゃないの 帰宅中の警官の車かよ。
完全にバイクの自爆テロだなw 実際の状況は判らないけど
＞右カーブでアウト側の車線を走っていた車に２ケツバイクが衝突
これが事実なら、追い越し車線を走ってたバイクを、
「2車線使って（隣の車線にはみ出して）アウトインアウト」
で曲がった車が巻き込んだ可能性もあるな。
けっこう車は、車線はみ出して曲がったり
（特に右コーナーでイン側にはみ出す車が多い、危ない）
Ｓ字カーブで平気で逆走して直進してくる奴が多いからな。
良くセンターラインが消えてるコーナーが有るけど
その手の奴がライン超え捲るから踏まれて消えてるわけだからな。 >>5
バイクはカーブを曲がりながらのブレーキは危ないが
車は平気だからな >>461
右カーブって言っても
車線をまたいで曲がるほどのワインディングロードとは違って
本当に緩やかなカーブだからなあ
この地点とは限らないけれど、地図を見る限り、この程度の緩やかなカーブが続いている
https://i.imgur.com/FAGFuzE.jpg >>388
あーそういうことか
バイクが抜きにかかると同時に自動車が指示器出さずに車線変更しようとしたんだろうな ケツの女が荷重移動しなかったんだろ
急バンクでよくある ただの追突事故だな
追突したバイクの運転技術のなさが原因という極めて単純な事故 >>424
ああ単に合流してきた車にぶつかっただけかね？ >>450
氏んじゃったらなんか微妙な遺品になっちやうけどね(´·ω·`) 車を運転していたのは、京都府警の警官だってよ。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051500288&;g=soc
入り口から出ようとして、急ブレーキ踏んだんじゃないのかこれ？ >>47
1点ビハインドの9回表1死満塁、3ボール1ストライクから無謀にも打ちに出てボテボテのファーストゴロ…
3-2-3のホームゲッツーかと思いきや、バッターランナーがファールラインの内側を走っていて本塁フォースアウトからのキャッチャーの送球がバッターランナーに当たり守備妨害でゲームセット！ >>15
反対車線にはみ出すのは論外だが、右カーブだと右のほうが広いと錯覚しちゃうから右に寄りがちだと
教習所のビデオで見た記憶があるな。 バイクに2ケツなんて普通なら若い頃しか無理でしょ
怖すぎるわ >>466
当然読んだが、スレタイが「事実なら」って事。
（スレタイと記事の内容が微妙に合ってない）
ただし、この手の事故の情報は正確じゃないことが多いし
「死人に口なし」で車側の主張だけで、事実が歪んでる事が
多いからな。
だから
＞実際の状況は判らないけど
と言っている。 ここのコメントは
車と単車
どっちが好きor嫌い
それだけのことだね♪ 車の運転手が警察？
なんか雲行き怪しくなってきたな… >>479
逆に警官だと怪しいな
自分に不利な証拠もなんなく隠ぺいできそうだし 死亡事故なのに逮捕してないならドラレコで自動車が追突されたのが明白なんだろうな >>467
交差点曲がるのに「逆に車体を振って大きなアールで曲がる」奴って多い。
この手の癖がある奴は平気で、車線またいで
「少しでもハンドル切りたくない」
ような運転を平気でするよ。
必要性じゃなく、単なる横着な運転。 >>488
仲間の起こした事故だから
警察も警官のほうの運転に問題はなかったと隠ぺいするんじゃないの？
交通課の警官なんて、そんなもんだろ？ >>479
あーあ、こりゃダメだ
車体側面に傷があっても後ろから当たった事にされるわ >>470
そんなのする必要ないよ。
荷物みたいに乗ってりゃいい。
というかこの男女って夫婦でもない中年同士なんだな。
よくやるわ。
乗せるほうも乗るほうも今までずっと平和な人生だったんだろう。 >>5
ようバイカス
どうみてもバイクソのオーバースピードによる特攻でした >>483
スレタイが事実ならって５ちゃんの記者がネットの記事見て勝手に作文してるだけじゃねーの？ >>496
やべ、やっちまったと思ったら
ドラレコからSDカード抜いて処分
たまたまSDカード入れ忘れていたことにするんじゃね？ >>495
∧＿∧
<丶｀∀´> ＜ヒント＞ 大 津 市
/ 丶 フルフェイス被ってても強打したらやっぱり死ぬもんなのかねぇ 右カーブでアウト側って車線内を普通に走ってた車に2ケツのバイクが車の右後ろにぶつかったってことならバイクが悪いんじゃねーの？
何で車が悪い論調なんだ？ >>424
合流あったのか
これは車が無理やり合流したか、合流後に減速したか
それと、マナーだと思ってるが、元々走ってた側は減速なり右車線に移るものと思ってる >>484
バイク目線で見ると、危険な運転してる車って多いんだよ
特に車線またいだり、センター無視して曲がる車は多い
あと、バイク乗りは車にも乗る人が多く、実は両方の
目線が判ってる人が多い。
どっちが好きって言うか、バイク目線、車目線の意見は
実際見えてるものが違うから異なるって事。
ただしバイク乗りは両方知ってる人が多いがな。 バイクみたいにタイヤ2つしかない不安定な乗り物にレザーの服や重いヘルメットで安全装備って矛盾してるよね。
ハーフヘルメットにTシャツ短パンで乗れば無理にスピードも出さないでしょうし安全運転に繋がると思います。 >>467
これなら合流で衝突かな
ランプから上がってきて並走状態になる地点で本線にバイクが車の死角で走行してたんだわ
バイクは本線だからそのまま直線
自動車は本線のバイクを認識出来てないから合流 >>479
29歳か、微妙だな
合流した直後だとしたら安全確認を怠った車側の問題かな >>494
後述している通り、それだけが理由ではないし
＞実際の状況は判らないけど
と、まず前提を示して書いてるんだが？ >>503
o ここ重要！
＼ 彡彡ミミﾐ
＼_(´･ω･` ) >>503
両方知ってるのって大切だと思うわ。
車の動き予測してないと
単車の自分が死ぬことになるのだから。 2ケツってやったことないんだが、やっぱバランス気を使うの?
まあでもバイクは絶対こっちが怪我するから長年乗ってはいるが
どっかで緊張してるから疲れるよw アップサイドインサイドアウト
それは太陽がさせた事だよ
みんな太陽が >>429
車間距離の重要性はわかった
だが、文字のスペースの重要性は理解できない
外人さんかい？ >>479
>>479
完全にバイク側の悪者になるわ 越直美って退任してたんだな
ちょっとエロくて好きだったのにw たぶん合流が関わっている事故だよな
もっとも悪質なのは警官が運転している車が
本線を走行していたのではなくて
合流してきて本線上に出たのに
発表ではそこに触れずに
最初からバイクと同一車線上を
バイクの前を走行していたかのように印象操作している可能性がある
二番目の可能性は第三の車が合流しようとしていて
その車を割けようとして車もバイクも右側車線に車線変更しようとしたタイミングが合ってしまった可能性
単純にバイクが前の車を追い越そうとして目測を誤って接触は、可能性がかなり低いもんな >>489
ごめん、何を言ってるのかわからない
この現場でどこに左折するの？w 追突で悪いのは後ろの方だろ
バイクがカーブのイン側から追い越そうとして
目測誤ったとかじゃないの 合流付近
車の右とバイクの左に傷
双方左車線を走行と証言
車は警官運転
後続車のドラレコとか出てこない限り
100%バイクが勝手に衝突したで片づけられるな >>5
カーブ手前で車が減速して、それにバイクが対応できなかっただけでは？
バイクの運転手高齢だし ストリートビュー見てきたけど合流事故多そうだねここ
35°02'06.0"N 135°51'09.1"E 自動車の人はカーブ手前での減速が足りず、予想外にカーブがきつかったり長かった場合、慌ててきつくブレーキを踏む事があるからな
自動車のミスの可能性が高い 乗用車の右後方は死角になるからね
合流で前車がブレーキ掛けたとこにつこんだのかな・・・ 要因としてはこんなところから
・夜間
・死ぬほどのスピード
・もう運動神経が衰えている年齢
俺も45歳だけど、自働車でスピード出すことも無くなったわ >>507
ごめん
真剣な突込みじゃなくて
「５ちゃんのスレタイなんか受け狙いとか多いし信用できないんじゃねｗ」
程度ですわ >>521
画像みて
あの緩やかなカーブで減速する車のほうが、かなり希少だと思うけどな
それにバイクの運転手は中年だからね
例えば車をスレスレのタイミングで抜くなんて、無茶な運転はしないだろう
勘に過ぎないけれど、合流が関わっている事故だという気がする >>503
両方知ってるなんて詭弁で、自分のご都合で使い分けてるだけだから、むしろコロコロご都合主義になって当然じゃない
糞ドライバーであるほど、車から降りた瞬間に糞歩行者へと変貌するのと同じ 45と44で名字が別ってお互い独身カップルなのかそれとも不倫なのか
不倫だったとしたら家族悲惨だから独身であってほしい 2人とも死亡ってことは追突で飛ばされたんじゃなくて
接触で倒されて受け身獲れずに頭強打のパターンかな？ クルマ「後ろのバイク車間取らないなあ。ちょっと驚かせてやれ(急ブレーキ)、あっ！」
なのかと思った カーブって言うなよ、走り屋はコーナーって言えよ いつき >>532
その理屈で、まともなドライバーなら？まともなライダーなら？
むしろ、あなた自身基準で考えてるだけじゃないのか？
バイク、車、両方乗る方が経験値や知識の豊富さで、安全な運転が
出来る可能性はあるんだよ。
ただそっちの反論は、特に根拠が無いとしか。 あるいはこの乗用車は左の合流から入り込んできたばかり(直前割り込み)だったのかも 男のほう職業書いてないがお前らと同じ無職のこどおじか 警官は当然６０ｋｍ程度で走ってたはず。
ここは通ったことないけど、
国道のバイパスだったら
普通８０から９０で流れてるよね。
バイクの前方不注意じゃね？ バイクが無理に追い越しかけて、カーブ進入したら大きく膨らんで車にぶつかった >>1
車間近づけすぎ？
・カーブ前で乗用車が減速したのに反応遅れて避けようしたのかね？
・乗用車がブレーキで当てた？
どれだろ 車にも乗るバイク乗りとバイクにも乗る車乗りの人数は一致する
後はわかるな？ この辺に出張で車で行ったけど、国道普通に80km/hで流れてる
で初めての道だからまごまごしてたら煽られた
滋賀とか三重とかも名古屋圏だと思い知ったよ >>388
後ろから来るバイクに気づかず、車が左から合流したらぶつかったんだね
車の斜め後ろは視角になるからな
普段からバイクが近くにいるときは位置確認する癖つけないとこういうことが起きる >>549
気がついてはいたが、車間や速度判断をミスしたのかも 車が合流しようとしてたら夜の９時でバイクなんか見落とすわな
加速車線短いし本線の車両見えないし、めちゃ危険なところだな
https://goo.gl/maps/gZyYnr8h5JrEouNg6 >>388
ええ？
こんなとこでかよ・・・
車線変更で当てたか？
バイクのほうも避けられないタイミングかね？ >>548
早朝の四日市とか80km/hくらいじゃ完全に煽られるよ
先頭なんかは120km/hとかで走っている
名阪じゃないほうね 合流車線があったんならそれ避けようと右車線に移動しようとしてって感じかな バイクが同乗者にいいところ見せようとしてインから抜こうとしたら
二人乗りで重量あるから膨らんで車の右側面後方に衝突ってところじゃないの 2ケツで女にカッコいいところを見せようとカーブのイン側から抜いて失敗
2ケツならせいぜい直線だけにしとけよ 滋賀とか運転楽勝エリアなのに下手くそだなあ。
てか自粛してろよ。
県外ナンバーでひんしゅくかったんじゃね。 >>538
すぐ顔真っ赤に反論かましてくるあたりが、もうヤバイ人としかね
逆に聞きたいが、じゃあなんで両方に乗ってるの？具体的にどちらでどんな使い方をしているのか、答えてもらいたいね >>560
オートバイは後ろにしかナンバープレートはないだろ
前を走る車からは、後ろのバイクが県外だとは気がつかない 後部カメラは必須だな
バイクカスに特攻されても車が車線跨いだとか言われるし >>1
車側がポリ公なら
合流時に周りの車の流れ一切無視して制限速度に固執したとかかね。 これがバイク運転手マイナス20歳ならバイク川叩きまくるお前ら >>388
左からの合流車があって
前走車が軽くブレーキ、単なるバイクの釜堀か
バイクが先に右から抜こうとしたところに前走車も右車線に行こうとして絡んだか >>549
一般的乗用車なら、バイクを丸々一台死角に入れて見落とすことは難しい。
ルームミラーしか見て無い、ドアミラーもろくに見ないような人が
死角を誤解している人が多いよ。
しかもそれは「ミラーの死角」で、目視しても見えない「（本当の）死角」
じゃない。
単純に（ミラーしか）見て無い、安全確認してないのを、「（本当の）死角」に入ったと
勘違いしてる人が凄く多い。 >>546
バイク乗りのバカがスピード出しすぎ&車間距離つめすぎなだけ
例え車が急ブレーキかけようが止まれるだけの距離取っておく義務が後続車にある
ひたすらバイク乗りがアホなんだよ >>554
こんな現場でも、左折する車が右に膨らむらしいぞ
489 不要不急の名無しさん 2020/05/15(金) 10:03:36.95 ID:xat1eP9b0
>>467
交差点曲がるのに「逆に車体を振って大きなアールで曲がる」奴って多い。
この手の癖がある奴は平気で、車線またいで
「少しでもハンドル切りたくない」
ような運転を平気でするよ。
必要性じゃなく、単なる横着な運転。 ねえねえお母さんはなんで知らないおじちゃんと死んだの？ →→
↑☆ここでぶつかる
↑
って事？巻き込みだったら
後部じゃなくて側部だよね？ 首都高走ってると、この先1車線に合流するのにど真ん中をすり抜けて走るバイクとか結構居るけどバカなの？
車が車線変更してくるの分からないの？ >>564
こちらの指摘通りだったから、無関係な質問に逃げてるだけだろ？ バイクのいきりの中年親父が後ろの女にええとこ魅せよ思てスピード出して膨らんで当たったんやな。 前の車や対向車が膨らんだら軽やかに避けれるのがバイクじゃん
山道で２輪で良かった4輪だったら避けられなかったと思うことが多いのに >>1
車がアウト側なんて記事に書いてないじゃん
車の右後ろにバイクがぶつかったならそうかもしれないけど
車がイン側でもテールが流れたとこにバイクがぶつかったという可能性もある
右カーブといっても反対から見れば左カーブだからな >>570
ミラーの死角の斜め後方を目視、は教習で散々教わるのにな
あきらかに目視していない人は結構いる
特に老人と女性
ただ車だと大きいから目視を省略しても一部が見えて気がつく場合が多いが、バイクは小さいから斜め後方の目視を完全にしなければ見えない事も多い
車を運転している側が「バイクが突然」と思ってしまう >>574
＞乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があったということで、
らしい
右後ろってのが右（側部）の後ろ側なんだろかそれとも後ろの右側なんだろうか 右カーブをインから抜こうとして
二人乗りのせいか、思ったより速度が速かったせいか
遠心力でインに入りきれず接触かな？ >>576
ご指摘ありがとうございまーす^^
でも、であればあなたのほうがご質問に答えず逃げ回るのはおかしくないですかー？答えた上でご指摘くださればいいじゃない、あなた理論に基づいて？ >>9
そうとしか思えないな
車が急にブレーキもありえるけど >>497
うちのドラレコたまに調子悪くて、エンジンスタートで録画開始のはずなのに開始してないことがあるのよね。
いざというときに証拠隠滅だと思われそう。 >>570
ねえ
バイクに乗ってたら
合流斜線が
見えないの？
やばくない？ 車は、いつものプリウスか団塊か若者なんだろうな。
張り合ってたのかもな。 バイクが前方の遅い車に追いつく。バイクが追い抜きしようとしたところ前方の乗用車が不倫は許せんとばかりにいきなり車線変更。 >>444
何方も制限速度で走ってたらこんな事故はないやろ
制限速度で走っている車にかっ飛ばしてたバイクが突っ込んだんだよ
民家も何もない高速道路並の二車線広々スキスキ道路 後ろに女を乗せたオッサン、、これだけ揃えば百キロ以下で走っているはずがないだろ
追い付いて格好良くぎりぎりパスする筈が 車の速度が予想より遅かった ハンドルかミラーが接触して引き寄せられたのかもな
ぶつかったら 破片が落ちる タイヤハウス内の泥が落ちる ぶつかった衝撃でニシッタタイヤ跡が着く
車側が悪いならバイク側の急ブレーキの痕が着く バイクがぶつかったなら車側のブレーキ痕が着く、、ぶつかった地点は誤魔化せないよ すぐ隣が自動車教習所だが、乗用車側が仮免という可能性は？ >>592
ID:lZ3mVLvf0
会話に成らん。頭大丈夫か？ カーブで減速した車を格好つけてスレスレで抜こうとしたバイクが車の右後ろにぶつけて転倒 多分車が仕掛けたんだと思う。
バイクの2けつは中年でむちゃするケースはほぼ無いと思うよ。 ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' タンデムしておきながら、ソロの時と同じ感覚でカーブしたんだろ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,一人のると全然操作感覚が違う…ブレーキも何もかもが別世界だからのう
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 40歳半ばの男女が青春ごっこかな？
バイクは1人で乗るもんだよ。 スピード出しすぎの軽自動車、アンダーステア気味になってびびって速度を下げる
二ケツの二輪車、コーナー途中でブレーキをかけることにビビって、慌てて車線変更を試むも
二ケツのためコントロールを誤りカマをほる ID:xat1eP9b0
口数が減ってて可哀想…
そのまま小さくなって消えればいいのに^^ >>501
レスしているのがバイク乗りだからだよ
制限速度無視で飛ばすのは当然
車間距離を取らないのも当然
すり抜けは権利だ、、、な連中なのがレスに良く出ているわ 抜こうとしたら対向車来ちゃって慌てて戻った
正面衝突よりはマシな判断 バイクは危険だから止めておけ
通勤で仕方なく原付バイクくらいならわかるが
それ以上の排気量で遠出して
しかも二人乗りとか頭がおかしいでしょ
なぜふつうにクルマに乗らないのか
乗っていれば今頃生きていた バイクが車にシュートしてジャイロ回転しながら運転手がダブルプレーされたのか >>607
片側2車線
反対側車線は別に橋があって離れた高架道路を通っている >>606
バイクの免許がないのは解ったけど二人乗りでかっ飛ばすバイクなんか珍走団以外で見たことない
貴方の地方にはそんなに頻繁に出没するの?
サスが沈み込んだバイクでかっ飛ばすなんてただの自殺 車両の運転で並走はトラブル確実だからな、少しずらしておけば何とかなる。 >>607
おまえアホ？
片側2車線中央分離帯のバイパスやぞ
せめて場所ggってから書込めよ
あまり頭悪い書込みに驚愕するわ 軽自動車での高速コーナー
「怖い、スピードおとそ」
二輪での高速コーナー
「楽しい、むしろスピード上げたい」 この事故で、バイクを運転していた宇治市宇治池森の石田義則さん（４５）と
後ろに乗っていた京都市山科区大宅打明町の調理師、西川要子さん（４４）の２人が
どういう関係なんだろこれ。
住所も違うし年齢もアレだし同窓会不倫かなんか？ >>614
すまん
片側2車線ってのを見落としていた。 乗用車の人の名前が出ない所を見ると勝手に突っ込んで勝手にあぼんしたのかね バイクは急ブレーキに弱いのに車間距離詰め過ぎ
抜くときもギリギリまで近づくし 右コーナー途中で右車線に移るのが出来なかった下手くそってだけだろう バイクが曲がりきれなくて左の車にぶつかったとかじゃないのか 昔はこういう事故死は10代20代が相場だったけど
最近は40代50代60代が多い気がするな
年の功とか分別とか死語になってるしな >>617
離婚した元夫婦とか、色々なパターンが考えられるが
その関係性何てどうでも良いと思うがな。 バイクってなってるけど2人とも頭強打してってなってるから
もしかしてトライクでヘルメット無し乗車してた？ みんなさ
>>424
見ると
合流があったみたいなんだよね >>622
左側車線を通行していたと書かれているわけだが >>626
俺が名字の違う姪と一緒に乗ってて事故ったら淫行とか言われるんだろ
今の時代は怖いねえ あーここね、地元だわ。
説明すると左車線側は違う方面に行く車線だから右車線は右カーブ、左車線は左カーブになってる。んでカーブ手前で左車線側から指示器も出さず強引に右車線に割り込んでくるバカは大量にいて昔から危険スポットなんだよ。
中には確認もせずに左から合流してくる奴もいるし、今回も車が適当な確認だけで慌てて右に進路変更したから衝突したに違いない。バイクはすでに右車線に入ってたあとだと思う。 >>629
乗用車の右側にぶつかったんだから、その時点では右側に居た ああ、前の車が、後ろから煽ってきたバイクに対して、
意図的に急ブレーキをかけてブラフをかけたら、
馬鹿なバイクが避けきれずに自爆して追突したんだな
歩道に大人しく信号待ちしていた幼児の群れに
平気で猛スピードで突っ込んで何人も死傷させてもまったく反省もしてない
虐め県滋賀県の大津人らしいありふれたネタだわ カーブでアホみたいにブレーキ踏むゴミが溢れてるのに、突っ込んだバイクが頭悪すぎる >>630
これからも乗るで
煽られたら毎回動画をつべにアップしてる
頭のおかしいチンパンジー乗ってることもよくあるけど仕方がないわ >>634
今はただの2車線だよ
暫定的だった建設中の時期とは違う バイクで頭うって２人死亡なんてのは、
変なこけ方した以外ありえないからな。ライダーも受け身とるんで。
車が相当怪しい。
コロナ解除県に来るなって事だろ。 最近バイクの事故多くない？
大型バイク買う予定なんだけど怖くなってきたわ。 バイクは後ろに人乗せると制動力距離が大きく変わるからな
普段余裕な車間距離でも2人乗りするとヤバイ時がある 彼女？乗せてたわけだしかっこいいとこ見せたかったのかな？ 彼女乗せてるならもっと安全運転に撤してれば危険回避もできたかも >>549
合流でも普通は制限速度まで加速して速度を合わせるので 本線側に追い付く形だから死角はない 本線側も事前に追越車線へ逃げてるし
合流した車に有り得ない速度で追いついたとしか考えられんね バイクからしたら前方がスキスキだと思っで加速したら突然シケインが出来たんだからぶつかるわ 二車線アウト側走ってるのにコーナーでイン側寄りすぎて車線跨ぐやつは
免許返納するか単独事故で死ぬか選べ >>642
恐怖心があるならやめておけ
バイクなんてアホが乗るものでまともな頭なら家族がいたら乗らない
それでも俺は乗るけど他人は絶対に勧めないし乗せない と思ったら勘違いでもっと手前の現場だったスマン。
これなら合流車線からサイドミラーのみで目視確認せずに合流してきた四輪がバイクに気付かずにクラッシュてパターンやない？ >>655
夜だしライト付けてるんだから合流車を避ける位できるだろ 「この事故はこうに違いない！」「だからこいつが悪い！」
って意味ない決めつけ、いい加減やめれば？無意味なんだから。 どっちみち、コーナー途中で減速も車線変更も出来ないヘタレの特攻ジジィバイクだろ >>655
藤尾と間違えたのか
しかしその先の山科の国道1号から三条の方へ曲がる道がやばい
少し前に外国人がUターンしようとして、バイクを跳ね飛ばしたからな >>660
ほんとだよな
特にこいつとか>>461 乗用車の右後ろに衝突痕があるってことはバイクが無理したのかな？
でも弱者救済のなんちゃらで車が悪くなるんだよね？ >>640
後ろの女が抱き着いてたら、受け身も何もないかな。 車が右カーブのインをカットして殺人ブロックしたのでは？ 車と違ってちょっとした接触や油断でも死ぬ乗り物って意識が欠如しとるような奴が多いわ 車間距離とらずにぶっ飛ばしてたんだろ
下手すりゃ内側から抜こうとした可能性すらある
判断鈍ってるんだからニケツなんてするなよ 警察によりますと、現場は緩やかに右にカーブしている片側２車線の道路で見通しはよく、
乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました。
乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があったということで・・
と説明あるのに、乗用車の責任にしたがるバイク乗りが沸きすぎだな
明らかに、同一車線走ってるバイクが前方の乗用車に追突する事故じゃねーかよ
仮に乗用車が、緩やかな右カーブでブレーキ踏んでいたとしてもバイクの車間距離不足が原因でしかないしな >>668
バイクは乗れるけど、夜の国道を二人乗りなんてゾッとするわ。 バイクはぶつかったら絶対負けるのに何であんな強気なの？ 良い歳して男がイキリ運転してたんだろうな
スピード出さなきゃ衝突しただけではそうそう死なねぇよ >>672
バイクの左側に接触だろ追突したわけではない >>674
どうだ、俺様はすごいんだぞ！とアピールするための乗り物。 >>669
＞ちょっとした接触や油断でも死ぬ乗り物
バイク側でそれが判ってない奴は、かなりなレアな存在かと。 >>674
バイクに限らないけど自分だけは大丈夫思想だろうな 片側2車線だとバイクよくジグザグで車間すり抜けながら前に行くけどカーブでそれやったんだろ >>676
1の記事だけ見るとサイドアタックした／されたようにしか思えん
しかも車側が警察官で相手は死亡だからなぁ、まともな証言してるか怪しい >>642
>>653 の言ってる通りやで
オレもパイクに乗ってるけどな
その危険性を十分理解して自覚して安全運転をする必要がある
路上では、バイクはたとえハーレーでも、
軽自動車に対しても「弱者」だからな
事故ったら、たとえ自分に非がなくても、
最悪で死ぬのはバイクの方
ハーレーとかデカバイクに乗るのは、
結果的に周りに他の車を近付けないので安全ではあるけどな
自爆して事故るなら同じこと >>676
↗
↑
右カーブでこういう状態で追突してるんだろうがよ！！ >>656
でもさバイクは左側ぶつかってるって事だからやっぱ車の側面じゃね？
後ろと側面ならバイク急ブレーキかなんかで横向いてってなるし >>5
カーブでブレーキかけるわけないだろF1かよ >>681
ちょうどバイパスに合流してくる場所だから、合流車線の乗用車が走行車線のバイクに幅寄せして事故になったとするとあり得る >>684
横からだが
＞乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があったということで
ってあるから、一般的な追突事故ではない可能性が高そう。
やっぱり単純に追突なら、バイク側はフロントで左側じゃない筈だからな。 抜くにしても車間距離短くするにしても
直線でやればリスクが少ないって話し >>424
バイクからだと合流部は左カーブの先にあり死角に近い。
バイクが猛スピードで来て
車がちょっと無理に合流してしまった場合避けるのきついかも。
>>672
合流後だと
＞乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行
になるとは思うけどね。 バイク乗りのどっちかが、デブで、
デブの遠心力に耐えられなかった説！ 緩やかな右カーブでもスピード出ていればバイクは左にふくらんでいく
それを考えられないやつが、乗用車から幅寄せとか馬鹿な事言ってる
乗用車の右後ろとバイクの左側
右カーブだし、バイクがふくらんできてるの確かじゃん >>695
左側車線を走っていたのだぞ
車じゃなくてガードレールにぶつかる >>690
そもそも追突は100％追突した奴が馬鹿で全責任を負うんだよ
知ってるか？ バイクの運転種がコウレイノ爺さんだから判断能力失っていたんじゃないのか? バイクが追い越しで右車線に行こうと加速したけど
右カーブだったから思ったより左に膨らんで
乗用車に接触したんじゃないかしら？ バイク乗りってアホなん？
チャリより死んでるニュース見かけるんやけど
下手なら乗るなや！ ススキが生茂った狭い山道を車で登ってたら下ってきたバイクとぶつかりかけてバイクが砂利で転倒して こっちも最速でフルブレーキで轢く寸前で回避したことある >>684
右のカーブなら、
前の車が減速して、
後ろのバイクが相対的に前の車よりも速度を出し過ぎて、
追突しそうになって右から回避的に追い抜こうとしたが、
二人乗りしてるから一人で乗ってる時よりも制動距離は長いし
ハンドル操作も機敏にできないしバランスも取れないくて、
車の右後ろ側にバイクが右から追い抜こうとした状態の左側が接触した、
が有り得る
右に曲がって行こうと
する車 ↗
バイク ↗ サンドラがカーブでブレーキ踏んで
焦ったバイクがフルブレーキでケツ滑らせながら突っ込んだ感じじゃね でも初老独身同士が二ケツで夜のバイクデートでしかも死亡って
なんか物悲しいものがあるわね… ぶつかってる箇所みれば
どう考えてもバイクは左側車線内の左寄りを走行してはいないよな
２車線の真ん中寄り、もしくは右側車線を猛スピードで走ってきて緩やかな右カーブにさしかかって左にふくらんでった
って感じだろ >>703
まあ、二人乗りだから、
内側の車線を普通に走っててて、
外側に膨らみ過ぎたところで、
相対的に減速していた外側の車線の車に
車線をはみ出して追突気味に接触した可能性はある 車とバイク両方乗ってるんだが、衝突しない限り普通に走る分にはバイクのが安全に走れると思うんだわ。
乗ってるのが車が軽でバイクがSS系てのもあると思うが、車と比べてよく止まる曲がる回避できるし視野も広いし。 バイクが膨らんで追突だろ
バードラックとダンスっちまったな そんなに早くエチしたかったのかな？
二人きりの時間があまりなかったのか？ >>700
お前もしかしてこの道通ったことないのか？
カーブとは言ってもほぼ直線でしかも少し登りなのでアクセル踏んだまま通過する場所だぞ 神奈川ではよくある話
(例)
横浜新道 下り 狩場合流からの逆バンク
その先 長後街道立体 左からの追い抜きで陸橋激突 >>712
被害者になる確率 二輪＞四輪
加害者になる確率 四輪＞二輪 バイクを見つけたら轢き殺さなきゃいけない法律を作るべき
バイクを轢き殺せなくても
せめて石を投げつけたり、何らかの攻撃をしないと罰則
その罰則とは
バイク乗りの足をバットでへし折ること
「バイク乗りから国民を守る党」待望論！！ >>712
へー、きみ、バイク乗るんだ～。
今すぐ家族親戚そうぐるみで死ねよ！！！！！！！！！！！！！！！！
！バイクしね！！！！！！ >>717
じゃぁどうして左側車線の乗用車の右後ろに当たってんだよ？ 現場は完全に高速道路状態じゃねーかｗ
バイクが法定速度を大幅に超過で決まりや ステイホームって言ってんだろうが！馬鹿につける薬なし！死んで当然！ バイクは安全性ゼロで、操縦に相当の運動能力を要する特殊な乗り物なのに、現実の愛好者は能力が低下しきったお年寄り。そりゃあ死んだり怪我したりするのは当然でしょ >>723
左側車線のさらに左側にランプからの合流車線があるだろう
合流で入ってきた車なんだろう 車間取らないバイク多いよな
最悪横によければみたいな思考が透けて見える 2ケツの運転のコレじゃない感は異常
だから2ケツはしたくない >>724
追い抜こうと思ったら車が右に突然車線変更したんじゃないかな？
バイク乗ってたときこれで死にかけた事が数回ある >>727
その幅寄せかけられる直前のバイクはどの位置を走ってた事になるのかよく考えろよ
説明おかしくなるよきっと 車に絶対に勝てる訳がないのに、後ろから煽ったり横に並んでケンカ売ってくるバイカスって何なの？
死にたいの？殺すよ？ ブレーキかけただけでコケる
砂道のカーブを曲がるだけコケる
そんなん欠陥品の乗り物やろ！
仕事で乗ってる人は別やけどな
警察官の白バイとか自衛官のバイクとか配達とか
でも趣味で乗ってるレーサーみたいなやつらに車ドライバーは敬意や気をつかえって言われたら腹立つんじゃ！ >>730
バイクがいきなり抜こうとした方が確率高い 後方から来たバイクがアウトインアウトで自動車を抜こうとしたが、オーバースピードでクリッピングポイントに付けなくて追突ってところだろう
二人乗りだと後ろの人が荷物になりきらないと思わぬオーバーになってしまうことがある 抜こうとして後ろからヒット
直線で抜けばいいだけなのにｗ
信号待ちのあと右折車線側から追い越していこうとする
バイカスとかも死ねばいいと思う。 どっちかが生き残った方がよりダメージを与えられて楽しかったのに。 車が急に車線変更したんやろな
ウインカーも出さずに
流れもこれで警察に殺された 街中でもうるさいしなぁ
ツイッターで検索したらバイク嫌われてるよ？うるさいし
お前らは大きな騒音を撒き散らしてる、その時点で申し訳なさそうに走れや！
ブレーキかけたらコケてしまうよな乗り物がチョロチョロ前走ってたら鬱陶しいし邪魔やねん速く飛ばして行けや！
まぁそれだけです、ドライバーより >>733
お前超信地旋回も出来ない欠陥自動車にいまだに乗ってるの？ >>727
警察によりますと、現場は緩やかに右にカーブしている片側２車線の道路で見通しはよく、
乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました。
合流してきたとはなっていません >>738
海苔慣れてないと倒すとビビって起き上がろうとするからな >>740
お前がチンタラ追い越し車線走ってるからじゃね？ >>718
R1矢沢立体は車線変更禁止の黄線だよ
滅多に違反している車見ないけれどよくあるの？ >>752
2車線って書いてあるのも読めないのかよｗ
ポンコツｗ >>736
この手の事故は 空いている道路をかっ飛ばしてきて 追い越し失敗で事故っているのが大半だろ
交差点内で右折する車に被せて吹っ飛んたり、、でもバイカスはクルマが、、ウインカーが、、とバイクを擁護するんだわ
今回もガラ空きの道路なんだから 素直に右車線を走ってたら 制限速度で走ってたら事故にはなって無いはずだろ
車だと合流地点なら早めに右車線へ遷ってるよ 2人乗りはね、後ろの体重移動次第でバランス崩れちゃうし
曲がらなくなっちゃうもんね
彼女さんはオチンコ握りすぎたかな
彼氏が下半身丸出しならかわいそうだね バイクがくっつき過ぎ
止まれる曲がれるスピードで走れ 恐らく…
最初は2台とも左側車線走る
↓
右カーブ差し掛かったところで
・バイクはイン取ろうと右車線への車線変更試みる
・車はカーブなのでスピード落とす
↓
バイクが車右後方部にドカーン!
って流れじゃないかな。俺もバイク乗りだから同じ恐怖味わったことあるわ。 滋賀と言えば珍走団の王国 釣りに行くと昼だろうが夜だろうが毎日出没するよ 警察も絶対捕まえない 後ろのBBAがカーブバイク倒れるの怖くて抵抗した結果やろな
後ろに乗りなれてない人を乗せるとよくある バイクの人、二人とも亡くなってるのを考えるとオーバースピードによる衝突の可能性が高いように思う > 乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕があった
バイクが右から追い越そうとして車がインに寄せたか？ いい歳こいて青春再びみたいな未練がましい真似をすると無様に死にます バイクが2ケツでトロトロ走って
苛立った車が追い越しかけたけどカーブに気づいて
車線変更して急減速
バイク除けようと右に切ったけど間に合わず >>759
自己レス。記事良く見てなかったが中年男女のニケツかー。
普通ならそんな無謀なことしないか。
単に膨れたとかその程度の問題かもな 「乗用車の右後ろとバイクの左側にぶつかった痕が」
これで追突ってひどい警察発表の垂れ流し
死人に口しと身内びいきのコンボ >>72
中高年バイカーが多いのは前からだけど
コロナで交通量減ってスピード出てバイク事故増えてるみたい 60キロ制限でもバイクって事故ると死につながるん？ 4輪の事故動画はいろいろ参考になるけど、
2輪のやつだと笑いがこみ上げてくるんだよなあ
バカしか乗ってないからかなあ >>769
萩原流行のパターンに酷似してるけど
どうなる事か？ ヘルメットは？
エアバッグは？
最低でもヘルメットはしてたんだよな？
それでも死ぬのか バイクは車間距離しっかり取らないと危ないよ
ベタ付きして抜きもしない人結構見るけど危ないからやめなさい >>722
部屋の中で転んで、便器に頭ぶつけて死ぬ馬鹿が自己紹介か >>777
ヘルメットの中の頭は無傷でも、
首の骨が折れで死ぬ
あるいは、首がもげる >>778
「スリップストリームで燃費節約できる俺様カッコイイw
おわっ！？」 バイクに本気のやつって
俺ルールで変な美学持ってるからな
死んでも覚悟あったんだろ
相手は天災か害獣被害だと思って >>778
車間距離とってると勘違いドライバーが無理な追い越しかけてくるんだよな
二輪免許持ってない奴は四輪運転しないで欲しい >>1
「はっきり言えば、右コーナーが下手くそってことだ。」 車がいきなり追い越し車線に割り込んだんじゃないか？
目撃者いなきゃ悲惨 >>1
老眼になりかけた中年のおっさんが、体力過信した結果だな。
若い時は平気だったから今も行ける、加齢は関係ない、と。
身体機能の衰えを認めたうえで乗らないからこーなる。
前の車にぶつかる、ということは見えてない証拠。 >>793
＞乗用車の右後ろとバイクの左側
これ追突か？？？ >>795
バイクがセンターラインの右寄りいっぱいを走っていてぶつかったんなら
つじつまは合うやん。
車の右後方とバイクの左側の損傷が大きいんでしょ。
バイクがそのまま右によけようとしたが失敗した可能性もある。 >>790
いや不倫でしょ
不倫で二ケツで自爆事故
これ以上ないレベルで公開処刑
遺族はだれも墓参りに行かないレベル >>109
あそこは西大津バイパス、湖西道路、高島バイパスと無料の完全立体高規格バイパスが続くからみんな飛ばしてる >>233
ここは完全立体交差でほぼ高速みたいなバイパス
湖西道路は自動車専用道路 >>667
意味がわからない、バイクがカーブで追い越しを掛けようとしたって前提の話でいいのかな？ >>763
60キロで走行中で生き残るほうが難しいよ
競馬は路面が土でも全身打撲の全身骨折
ましてやアスファルト舗装じゃあな
バイク乗らないんでしょ ザマア
糞バイク乗りはどんどん死ねｗｗｗ
死なないで両方一生カタワのほうが面白いけど >>802
頭を打ちつけて生き残ったら脳をヤられているから植物人間に・・・
背中腰から強烈に地べたに叩きつけられるなどし、脊髄損傷して立って歩けなくなれば
トイレも自力で行けない。
死ぬまでオムツで要介護者に替えてもらう事になる・・・・
大のオトナが(/ω＼) >>801
そうか、バイクだと60キロで走行するのは危険なのか
じゃあバイクの制限は40キロ以下に制限すべきだな、２輪はすべて追い付かれたら左に寄って譲るよう統一すればいい >>807
高速（自動車道）は乗らない
二人乗りもしない
125cc最強 四輪に比べて二輪はブレーキが効かない。だから単車に車間距離を空けずに後続されると神経つかわされて大迷惑。 カーブはクルマが早いのに
バイクが接触する原因は車の故意だろうな >>15
右カーブでセンター割るやつ多いよな
俺は相手が右カーブの時にはホーンをいつでも鳴らせるようにしている >>786
ドア蹴ればいいじゃん
俺何度も車のドア蹴ってるけど一度も警察呼ばれたことないよ
車は人身事故になったら免停の上罰金刑30万だからね
じゃあ警察呼びますよーって言ったらみんな逃げていくチキンばっか 人間ってどれだけイキがっても自分よりも頭のおかしい奴が来たら逃げるからね >>811
そしていつかハンドル操作をミスるんですね
周りの人の証言が楽しみだ 昨年大型バイクの免許を取りに行ったら教習生の8割くらいは女性だった。バイクは女と出会う最強のツールである事を確信するに至った次第。 南志賀1で右カーブってことは
現場は、南行きの南志賀ランプ合流のあたり
からトンネルの手前ってことですか？ >>47
数年後、ようやく試合を再開するものの長期のブランクにより大幅にレベルダウン、
野球ファンが幻滅して球界終了 四輪しか乗れない低能雑魚にバイクがどうこう言える資格あんの？
ていう流れこないかな 記事の書かれ方的にはバイクの過失っぽいな
下手糞な乗用車に近づきすぎたか >>780
人間の体ってけっこうじょうぶでね
ワイヤーとかハモノでもない限りなかなかすぱっと破断したりしねぇんだぞ
電車に轢かれてもそりゃ直接巻き込まれたところは破断するが、ほかは飛び散るだけ
どっかのインド大魔術ショーみたいに臓物撒き散らしたりとかならねぇの
あきらかにこりゃだめでしょって事故でも人体の形は結構保っていたりする
燃えちゃえば別だけどね
大型トラックにまきこまれてもまず首はもげないよ 京都の自動車専用レーンで大型トラック複数台に踏まれ続けた原付のお姉さんは皮一枚になってたよ .
女 トロトロ走ってるのがいるね 抜いちゃいな。
男 よーし
ここで、興奮した女が 男の股間をぐっと握る！
不意打ちくらった男が ハンドル操作を誤り衝突
死んだら 何言われるかわかんないよね！ >>634
直線路でも落下物などによる不意の車線変更に巻き込まれないように
他車の横は走りません
被る場合はこっちが前に出て見えるポジションを取ります
道路空いてるのに死角に張り付いてるアホが多いけど ①：45男(既婚)＆44女(既婚)
②：45男(既婚)＆44女(独身)
③：45男(独身)＆44女(既婚)
④：45男(独身)＆44女(独身)
どの組み合わせ？ わかりづれえなあ
ブロックして死なせた感じかな
まあどんなに喚いても二輪相手じゃ四輪は不利だからな
イキったところで罪は軽くならんからご愁傷様 しかしバイパスでコケたくらいで死ぬんやな
高速ならまだしも >>835
死ぬよ
普通にコケただけなら火傷位で済むけど 中年バイク乗りはセンスのなさや衰えを自覚できないからなあ かっこつけて急ハンドルで追い越そうとして失敗したかトラックが急に車線変更したか 夜で交通量少なめだから、スピード出がちな上での車の後方確認不足で
後方のバイクと接触したか？ >>503
めちゃくちゃ慎重な運転をしている大型バイク乗りも多いがこういう人だろうな。
でも、両方の目線を持っているくせに「自分は大丈夫」と悪質なすり抜けをするカスも多い。 >>83
左から合流してるところ？
入って来そうで車が右車線に移ろうとした？
左が70km位で流れて空いてる右をバイクが100Km位で走ってきたら車線変更中の車にぶつかった？ バイクの転倒あとがつくはずだから接触前どこ走ってきたかは概ねわかるはずだと思うが
現場検証の映像が確認できるのなら確認したい。
確認してみるまで態様は予断できない
なんとかにくちなしというのだけはないように頼みたい
(-人-) 車にドラレコ付いてないと車の方が悪くなるんだぜ、
バイクの自爆でも車の運転手は人身で免停は確実だけどな >>842
バリオスに風防布タレかよwww
ださいイキッたおっさんだったんだな >>842 の 画像とか説明だと事故はトンネル内のカーブかねえ？(´・ω・｀) >>503
自分もバイクに乗っているが、両方の目線があるからこそ判るし
車乗りはバイクの存在など気にしてもいない。一度対向右折車と事故った運転手が
バイクがいるなんて思ってもみなかったとか言ってやがった
だからバイクに乗る時は毎回車乗りはバイクを殺しに来てると思い乗っている バイク乗りは車乗りでもあるから張り合ってないと思うが >>848
運転中に相手にケガさせた場合、
無過失を証明できなければ、人身事故の違反点数が入って免停になる。
相手の悪事を証明するために３６０度カメラは必須 バイクは危ないから二人乗りは将来禁止になるだろうな >>531
中年いうて、45歳とか余裕で珍走みたいなバイク乗ってるじゃん ここはスピード出る所だから飛ばし過ぎだろうけど、コロナで外出自粛要請の中、滋賀まで宇治と山科民が何しに行ったか気になるなぁ。
ホテルなら京都南インターの方が近いし、この時間まで観光や飯食う所も開いてないし。 >>5
車間取ると割り込まれるとか四輪ですら言う奴いるけど車間は取るべき
二輪は死角になる斜め後ろにぴったりつけたがるけど死にたいのか 寧ろ車のほうがバイク煽りまくってる印象だけどな
ピンクナンバーとかナンバープレートの側にある正三角形がなんなのかすらわかんねえ奴が殆だろ 昔、とある弁護士のブログで
「バイクはキープレフトと決まってるのに」
とか言ってて呆れたことがあるな。 車間距離：前走車が急ブレーキを踏んでも安全に止まれる距離のこと 追い越し車線を走ってたバイクが右カーブで、膨らんで車に接触だな
しかし、警官がアルファロメオとか乗ってんのな >>856
昔は高速道路や125ｃｃ以下は通れないバイパスは
二人乗り禁止だったんだけどなあ >>754
左から(長後街道に降りる車線)
道を知らない単車が抜くんだよ
分岐点がいきなり陸橋に当たる感じだから
本線に戻ろうとして抜ききれずそのまま橋桁にどーん
投げ出され後続どーん
ロングトラックだと路肩もないのでそのまま後輪あたりにどーん
が多いですよ 片側2車線右カーブの走行車線で車の右後ろに衝突痕跡
車の右側でも前輪付近でもない
スピード超過のアウト膨らみ衝突で解散じゃないの？ >>841
いるわけないだろ
安全を心がけるならバイクは選ばない >>873
＞乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました
これで緩い右カーブみたいだからいまいち状況が変かと >>841
両方の目線というのは普通免許と自動二輪の両方の免許を持って
両方を運転する事だよ。
両方を安全運転出来れば、双方気を付けないといけないことがよく分かるから
事故は起こしにくい。 殺したの警官かよ・・・
こら実際は追い越しかけた二輪に妨害掛けたらぶつかって殺しちゃいましたってのが事実でも不思議じゃない 車の衝突安全基準は何年かおきに厳しくなっているのに、バイクは半世紀ぐらい前から変化なし
このダブルスタンダードは酷すぎる >>503
車を運転しているのは警察官だから最低でも小型二輪AT限定の免許は持っているんじゃないの。
交番勤務で原付二種に乗るのに必要だから採用前に免許取るはず。
小型限定でなく普通二輪で取る人多いみたいだけど。 >>870
膨らんでじゃないだろ。
逆にインをつき過ぎて接触だよ。
よくあるパターンです。
右コーナーで車輪はセンターラインの内側だけど、
体はセンターライン内側に入っていて対向車と接触とかもよくある。
寝かし込んでコーナリングするバイクの特性ね。 >>882
右カーブで同じ方向に走ってる乗用車の右側とバイクの左側が接触してるのに、なぜインを付き過ぎになるんだろ？ >>883
おお
対向車じゃなかったんだな。
すまんすまん。
並走してて接触するとか面白い事故だな。 これは死んだし相手が警察だから死人に口なしで終わりだな
かわいそうに、しかし前の記事だと警察官の名前も出てたし
バイクが追い越そうとして追突って言ってたから
抜かせまいとした警察官がブロックしたんだろうなって思った
オッサンバイク乗りがタンデムで無茶なんかしないよ普通
オッサンのバイクの車種も知りたいところだが 二人乗りしてると全然曲がらなくなるからな安全運転しないと >>885
>>842のニュースにバイクの写真出ているよ。
族車ぽっいバリオス バイクの２人乗りでハンドル握ったことないけど、車の４人乗りより挙動への
影響大きそうだな 車は警察官かぁ
まさか身内を庇ったり隠ぺいなんてことはないよな・・・
萩原流行のバイク事故や高知の白バイの事故の件もあるし
死人に口なしだけはやめて欲しい バイクの２人乗りってフロントの荷重がスカスカになるイメージ 動画を見るとアルファロメオの右後ろ側面に傷が残ってる。
カワサキ・バリオスは右側に転倒、
ヨシムラマフラーとスライダーをこすってるけど、
車体の破損はそれほどじゃない。
追い越し時の接触事故のようだけど、
こういうときのためにバイク用ドラレコは必須だね。 いい格好して膝でも擦ってやろうと突っ込んだんだろバイカスが 29歳京都府警でアルファロメオかー BBCニュースで観たけど
薄い青色の速そうなアルファだったわ 滋賀県警が京都府警を取り調べるのか。。。
バイクがカメラ付けていれば良いね >>894
京都同士で年も変わらない
何も問題ない たとえ車側が悪かったとしてもぶつかればこうなるんだからバイクは注意しなきゃ
そのリスクも含めてバイク乗りになってんだろうし 四十路のいい大人が
こんな死に方して恥ずかしくないのかな
残った家族どうすんのよ
バイク乗るなら事故するなよ 夫婦と思ったら違うのかw
自粛期間中の午後９時に45歳のオッサンと44歳のオバサンがバイクにニケツって
スネークからの続報に期待したいw >>888
おおサンクス
うーん、バイク擁護派で警察嫌いだけど
うーん、調子乗りそうではあるな
ドラレコ無いとこれは無理かもね アルファの傷はたいしたこと無いな ただの自爆じゃねーか
これで両方死ぬとか何キロ出してたんだよ バイクの写真みたら皆「バイクの自爆」で納得するよ
昭和からタイムスリップしてきたようなカウル立ててマフラーヨシムラの族車www
オッサンが高そうなロメオみたからイキって抜こうとして失敗しかないwww やっぱいま時、バイクやチャリはバカしか乗らないのな >>905
俺もバイクの写真見てああハイハイって思ったわ
イキって飛ばし過ぎたんだろ 偏見120％だけど 何だバイクが不法行為中の事故か
どう転んでもバイクだけが悪い バイクからしたらクルマなんて鈍亀ザコなんだよｗ
クルマの方が速いと思ってる無知バカ大量にいるが速いのはF1だけだからｗ
お前らカスが買える市販車で加速もコーナーもブレーキもバイクより上なのなんてねーんだよボケ！
2億円だしてもたった200万のバイクに劣るわカスｗｗｗ 追い越そうと右側車線でスピードを上げたら膨らんで追突、かな？ なんだろ、最近歳なのか全然読解力がなくなった>>1がちょっと何言ってるかわからない 不倫だったら嫁が死んで悲しいやら浮気で腹立たしいやら
葬儀で義父母とどの面下げて合うやらいろいろ大変だな >>910
本当？
コーナーリングとかバイクのほうが遅くね？
あと、コーナー手前のフルブレーキとかも車のほうが減速しやすいだろ。
どう考えても車のほうが速い。
立ち上がりの加速だけちょっとだけバイクが速そうだけどコーナー連続してたら直ぐに追いつける。 >>920
ヨコからだけどそいつの言ってる通りフォーミュラマシンでも無い限り、バイクの方が圧倒的に早い
ブガッティレベルで200マンバイクと何とかって感じ だけどよ
タンデムで走ってる時に車より早く走るか？
オレは単独だったらバイクが走りたいように流してるが、タンデムだったら超安全運転やぞ
4輪乗ってる時よりだ
ただな
オレは>>1みたいにドジはふまねぇ
たとえ4輪が悪さ仕掛けてきてもだ >>34
オレも先ず一番目にそう思った。
旋回中に閉められたらバイク2ケツだとどうもならん。
合掌。 2ケツしてんのに安全運転しないバイク乗りはクズだから バイクは身体能力次第だからPS4のコントローラーで事足りそうなクルマとは格が違うんだよゴミが！
クルマしか上手く走らせられないザコが速いだの強いだのイキっても滑稽なだけだわバーカｗｗｗｗ >>894
このバイク見る限りきっとフルフェイスなんて被ってなかったんじゃない？ >>926
でも当たったら死ぬのは結局バイクだよねバイク雑魚じゃん
格が違うんならぶつかってこいやw >>894
45歳でこのバイクって
ジェネレーション的に変 >>894
45歳でこんなバイク乗ってたのかwどういう運転してたか想像するまでもないなw 10代の頃はバイクで140キロとかちょっとの隙間あったら抜いてったけど30歳にもなったら車のように走るだろ
安全に カーブの内側を抜こうとしたのか？
45歳チャレンジャー…！
でノーヘルなの？ 最近はバイクはほんとに危ないからな
インチキ世襲政治アバジミン奴隷の法アホウで人権損失した数千万の日本人や1000万を越えたチョンやフィリピン混血人、なに人かもわからんガイジンがうじゃうじゃいる
ボッロイ中古車とか軽自動車で躊躇なく当ててくる こういう死亡事故 結局原因なんだったかまとめてあるの無い？
バイク乗るから一部は予想は付くけど謎なのが多くちゃんと知りたいなと >>5
そうだとしても、その程度でぶつかる車間距離はダメなんだよ 車がイキって殺しちゃったんだろ？
ヤバい奴スゲー居るじゃん。 >>940
カーブでブレーキかけるのは当たり前だな 正直、真相はどーあれ
車の事故は生き残ったほーの言い分がほぼ通る 2車線右折できずに内側から外側の車線まではみ出す超下手糞サイドカー死ね！ >>923
右カーブの走行車線だ、寝かし込んで追越車線に退避できる
限界まで攻めてた訳でもあるまいに >>942
カーブでブレーキは踏まないよｗたまにカーブでブレーキ踏みまくりの奴いるけど運転に向いてない人だよね。
自動車学校でも習ったでしょｗカーブの前に減速するって。
基本はカーブ前で減速、カーブではふかし気味にアクセル。これ常識 この手の記事が出ると
四輪のみ乗ってる人はバカな二輪と言い
二輪のみの人は四輪のせいだと言う バイカスは時速60キロで前の車との車間距離1メートル バイカスって危険を感じると何故か近寄ってくるよな
危ないよアピールして自爆ｗ 追突したとは書いてないし傷の具合から横同士で当たってるんだろ
右カーブの右車線からバイクが追い越そうとしたけど
２ケツなんで曲がり切れなくて左にいた車に当たったか
車がバイクに気付かずに車線変更して当たったか
どっちかじゃないの？ 多角形コーナリング出来ずに右折マトモに出来ない下手糞の多いこと 騒音まき散らすバカはみんな死ねばいいよ
特に新聞屋とか積極的に死ね ビシッとしてるとそうでもないけど
妙な改造してると整備不良疑いたくなるわ
ドレン外れてオイル漏れとか >>947
レースなんかだとブレーキかけて前輪に荷重をかけた状態で曲がるがそれはともかく世の中ほとんどが下手糞だ 事故の原因とかよりこの男女の関係の方が気になる
そっちを詳しく報道してほしい >>953
そんな感じではあるんだが、両車左側車線を走っていたという記述があるんだよね
要は元記事がテキトーなもんだからみんな？？？になってる ＞乗用車とバイクはいずれも左側の車線を走行していました
この文章がおかしいんじゃないか？
ここでは対向車線を含めた４車線のうちの左側の２車線
つまり同じ方向で走っていたってことだけを言っているのでは？
それで２車線をバイクと車が並走していて、カーブでバイクが外に膨らんだと 北行きのトンネル内か。
当初の事故現場の推定が、ぜんぜん違ってたな。
NHKの第一報が、とても分かりにくかった。 既婚者同士、あるいは少なくとも片方が既婚なら残された家族は修羅場だな
とても人間的ではある 車がオーバースピードでカーブ途中でブレーキかけた可能性もあるな
バイクは曲がりながらブレーキかけられない >>967
どっちにしろバイクの速度違反と車間距離不保持が原因だな。
ピッタリ後ろについてたんだろう >>15
それな。
だから俺は左カーブの直前でパッシング連射する。 バイクだってコーナーでブレーキ余裕だエアプおつ
でも珍走バイクだからイッテヨシ
どんどん狩れ 何でバイク乗りって車間距離取らないの？
どのバイクも前方車両に触りそうな程近づいて煽るよね。
後、片側2車線の道路でセンターラインを走ってすり抜け追い越ししてる奴も多いけどとにかく危ない。
バイクの公道走行は禁止に出来ないのか？ >>971
お前みたいなウスノロは邪魔だからどけってのクズが！
渋滞の原因つくりやがって空気も読めないのかよチンカスｗ >>894
これから、こんなのに乗るジジババが増えてくると思うと 男性(45)女性(44)というフレーズが視界に入った途端
俺の頭の中の何かが「終了」とつげた ま、バイクで事故ったら骨折で済めば運河いいほう。
メットと革パン革ジャケにしか頼れないって危険が危なすぎるだろ。 >>971
どちらかというとバイク乗りの方が車間距離開けるけどな
事故りたくないし 40過ぎで免許取り立てが買う様なバイクに乗るってよっぽど金が無かったんだろうな。 実際の現場を見ないと何とも言えんが、
車の後部とバイクの前部がぶつかったってことは、第一印象としてはバイク側に非があるような気がする 両方の車体の傷に対し、生きてる方の供述がかみ合ってない
なので調査中って状況かな >>991
車の右側面の「後部」と、バイクの左側（前部ではない）がぶつかってるらしいぞ >>994
どっちが悪いかはちょっと分からんな ただ、バイクの速度超過はあるだろうな ステップめっさ削れてたし じゃなきゃ二人も死なん バイクのハンドル目掛けて幅寄せわざとする殺人行為は萩原流行のパターン >>995
車でもシートベルトをしていない場合、30キロでの事故から死亡者が出るらしい。
だから速度超過かは判らないし、車側もどうかは判らない。
ただどうも報道の状況が、いまいちおかしいってとこかと。 ボクサーのパンチでも人は死ぬからな！
鉄の塊が20キロでぶつかっても死ぬし、その速度で投げ出されて地面に頭でもぶつけたらやはり簡単に死ねるだろう。
みんな、死は君達のすぐそばにあることを感じながら生きていこう。 40半ばで族車みたいなバリオスで２ケツして死ぬって寂しいね。
ヘルメットはちゃんとしたの被ってたのかな？
どんな感じのバイク乗りだったのかイメージは湧くわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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