【東京】銀座で“ウーバーイーツ配達員”追突される [Lv][HP][MP][★]
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東京・銀座で自転車に乗った「ウーバーイーツ」の配達員とみられる男性が乗用車に追突され、病院に搬送されました。
１５日午後０時２０分ごろ、中央区銀座の三原橋交差点近くの路上で「乗用車と自転車の人身事故があった」と１１０番通報がありました。
警視庁によりますと、自転車の男性は料理の宅配サービス「ウーバーイーツ」の配達員とみられ、
交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
男性は頭を強く打って病院に運ばれましたが、命に別状はないということです。
警視庁は、乗用車を運転していた男性から話を聞くなどして事故の原因を詳しく調べています。
https://news.tbs.co.jp/jpg/news3980296_50.jpg
以下ソース：TBS 5月15日（金）14時30分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3980296.html >>1
交差点の手前で車線変更した
距離を見たいな。
最近はレコーダーやカメラ多いから検証楽だろうし。 決めつけるのは良くないと思うけど
どうせ配達員が後方確認しないで車線変更したんだろ それか交差点だから左折車を右から追い越そうと車線変更したか >>5
自転車は車道走るんだよWWWWWWWWWW ふつうに当たり屋でしょ
配達がめんどくさくなったんだよね 銀座でウーバーイーツ使うだけで近所の笑われ者だよ
配達にたった数千円使えない貧乏人と言ってるようなものじゃないか ＞交差点の手前で車線変更
なんだただのキチガイじゃん 保険金でガッポガッポだな。
これでUber辞められる こういうのってウーバーイーツ側にすぐ連絡取れるのかな
そもそもどこの所属かわからんよな
お客ずっと待ってたんかな 免許も取れない、車も買えない貧乏人のチャリはもっと死ぬべきだと思います、はい 職失ったやつらがバイトでやり始めてるから、運転も慣れてないんだろ チャリなのに車線変更？
つうか、レンタルのチャリじゃねえか あいつらの自転車ってやたらチョロチョロ走るから邪魔くさい ＞「ウーバーイーツ」の配達員とみられ、交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突された
ちょっとまって自転車が車線変更ってどういうこと？
あと観光用自転車使ってる奴が多くね？ 自転車は車道を走ると思い込んでて三車線道路の真ん中を走ってるバカが
たまにいるらしいから真ん中の車線に入ろうとしたんじゃね どうせウーバーイーツが追突されるような乗り方してたんだろ
車側無罪でいいよ 後ろも見ずに左折待ちを避けようと右に出たのか、
車のほうが商売敵だったのか 追突は相手の保険で全部やってもらえるから。
軽症でも診断書一週間ぐらい出してくれるだろうから、休んで金請求しとけ。 どんどん事故ってやれや
邪魔邪魔
首都高チャリで走ったり馬鹿にもほどがあるww あのでかいバッグ背負ってちゃ後方確認なんてできないんじゃないか？ >>26
路駐かわすためって事もあるからなんとも
路駐車のドア開閉を考えて第二車線に入ることはしかたない ウーバーの配達員全然信号守らないよ。こないだ前を斜めに横切ってきて驚いた 俺が仕事でやるならバックミラーと電池で動くLEDウインカー付けるわ ウーバーイーツの配達員って所詮バイトだから衛生的にきちんと
やってるとは思えない。そんな人間が運んできた食品を袋や
箱ごと受け取っても菌が付いてるかもしれない。 >>1
自転車が車線変更？
ずっと左端走らんといかんだろ Uberのチャリは右折するときは右折車線で待つからな あんなの背負って風に煽られフラつかれると轢きそうでこわい >>36
セニアカーなのかコレ
ジジイなのにこんな目新しい仕事やるとか見上げたもんだな >>1
∧__∧
( ; ´д`) ＜ これもコロナの影響か ・・・
/
【東京】
ウーバー配達員 「時間短縮に使った」
… 自転車で首都高を走る 警視庁が指導へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589522614/ >>56
後方確認もせずにそうするのは仕方ないことではないな
後方確認したうえでそうしたのならたんなる自殺だろう 間違いなく車カスが違法駐車してて中央のほうに移行せざるを得なかったんだろう
ご飯が届かなかった人の怒り。
その祟りで 国 が 滅 ぶ ！！ 14級9号で300確定かウーバーイーツ配るより効率的やん やっぱチャリにも免許必要だわ
この前高速道路チャリで走ってたぞ
チャリカスヤバすぎ 歩道からいきなり勢いよく車道に飛び出してくるから
ウーバー自転車こわい >>8
ヲタクが『クロネコヤマト追いかけてる』、『デポや営業所の近くに住んでる』ってオチでしょ？ >>66
小汚いからな
オレは飯触らす気にはならないな 料理届かなかったら客と店でトラブルになるんじゃないの？
頭打とうが骨2～3本折れようが料理届けろよ ウーバーイーツってロードみたいなの乗ってるのかと思ってたんだけどこんなショボいチャリなの？ ウーバーイーツ頼もうかなー、と思うけど
頼んだら負けだなー、と思うし
ウーバーイーツで働こうかなー、とも思うけど
働いたら負けだなー、と思う… >交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突された
明らかに後方確認しないで車線変更した自転車の責任だろ 自転車じゃまくさいうえにウーバーの配達員だしな
ざまぁwって感想しかない 気持ちは理解出来るけど、自転車は二段階右折しなきゃダメなのにな
ぶっちゃけ自転車乗ってた奴より追突してしまったドライバーの方が災難 俺も仕事で良く運転するけど、路駐の車を避けようと右による時に
後続車をまったく確認せずにすっと入ってくるバカが結構いる
あれは撥ねられても仕方ないわ
せめて右折の合図は出せよ >>36
∧＿∧
(＾ν＾ *) ＜ ウーバーイーツ って、バックが垂直になってないことが多いねｗ
/ >>5
おれはUBEREATSに歩道でひき逃げされたぞ。新宿御苑前。 ウーバーも通報しやすいように箱にデカい識別プレート付けてほしい >>113
だよね？（笑）俺もそう思ったんだが誰も言わないから 高速走った馬鹿は捕まったな。
こういうやつ永久資格停止でいいよ。 後続車が来てるか確認して、必要なら止まれば済むことだろう
そのいずれかまたは両方を怠ったからだ >>79
それは当然
だけど、前方確認の方が比重大きいんだよね 今回のコロナ自粛で一番得してるのは、日本だとウーバーイーツだろうな >>59
ウーバーさんは自転車を車だと思っています
自転車で首都高も走ります
Uber Eats配達員が自転車で首都高走る「時間短縮に使った」 都内で見るこいつらって一昔前にいたメッセンジャーより運転下手くそだよ
車線またいでフラフラしたりしてればそりゃ轢かれるよ >>1
スマホ見ながら自転車運転してるウーバーイーツ
をなんとかしてくれよ
アレまじで危ない
警察はスマホ見ながら自転車運転してる
ウーバーイーツを何とかしてくれ >>115
∧＿∧
( ´･ω･`) ＜ それでも轢いたら、自動車側の責任になるよ ・・・
/ このレンタルチャリンコ中国人以外乗ってるの見たことない ウーバーイーツのバッグって自腹らしいな。
4000円だってよ。 >>48
そんな人たちの運んだものなんて食べたくないな >>143
歩行者免許もな
歩行者も高速入り込んだりしてるし >>1
そもそもこれまでのバイク便や自転車便と
何が違うのよ？？？
個人事業主で保険が効かないこと以外で ロドカス
止まれみたいな手信号で
勝手に車線変更するけど
右折するカス轢いても問題ないよなw そもそも自転車は車線変更しちゃいけないからな
交差点は直角に曲がる
原付きも自転車だから同じ チャリが悪いパターンだろう。前に左折車、タクシーやバスとか停まっていて急に車道にハンドルを切る奴
ウーバーは自動車、歩行者、双方から邪魔な存在 >>72
それな
しかも3-4車線を一気に変更する自転車までいる チャリで前傾姿勢だと、背中の荷物が斜めになってるのが気になる
届いた時に食べ物グチャってないのかな 後方確認を全くしない奴いるよね
不注意なドライバーと衝突して痛い目見ろと思う >>56
ワイ、単車で路駐を避けて車線変更した途端に白バイに捕まった思い出 >ウーバーイーツ
これ、規制掛けた方が良いな。傍若無人過ぎるだろ？
かなり危ないﾁｬﾘﾀﾞｰに成ってる。
横をすり抜け、いきなり前に出て来た時は、ひき殺しちゃったと思ったぜ。
交通ﾙｰﾙなんて無用の走り方だ。 路上駐車のくるま避けるのに後方確認もしない馬鹿多いからな車側がよけるもんだと思ってる >>131
どっちもきちんとしたうえで、必要なら止まればいいこと。
どっちかが疎かになるのであれば、そもそも路上に出たらいけない。
だからこうなったんでしょ。 チャリカスは他人にブレーキ踏ませる様な運転すんなよ 我が宇都宮にもウーバーイーツが上陸するんだよな
地元ではみんな楽しみにしてるし
俺もトリシティで配達に参加する予定 ウーバーを頼む客もどうかしてる
怪しい運び屋の持ってくる料理なんて食えるかよwwwwwwwwww 左端の路駐に向けてチャリが驀進中
その右を抜くか？ｗ >>1
もしやこの自転車はシェアバイク？
修理費用は利用者負担だっけ？ >>1
車線変更した自転車？
100％自転車の過失。 >>182
ワキガが大量に汗かきながら配達しに来ることも普通やで >>141
だからそれは当然だって言ってる
その上で後方の前方確認義務の方が比重重くなるって話
前方車と後方車じゃ予測の難易度が違うからね >>119
トラックとか義務化されてんだからやらないといけないよね 銀座の交差点の手前で車線変更・・・名古屋走りかな？ 業務でチャリ使う連中はそろそろ講習とか受けた専用のライセンスみたいなの持ち以外締め出した方が本人たちの安全の為にもいいんじゃない？
首都高走ってたのも含めめちゃくちゃだよ >>171
あれトラックと正面やないか
>>182
甘えんな
黙って食え ウーバーのバッグもロゴも黒っぽいくて夜間は見ずらいから
ロゴを孫正義の顔に代えて反射するような材質にしてくれないかな >>147
いや、過失割合で言うと自転車のほうが悪くなるだろ 前方の車が左折で減速停車したら後ろは減速停車だ
交差点付近で車線変更する自転車しかもウーバーwww
他のウーバーに申し訳ないと思わないんだろうな >>113
レンタルなら仕事を受けるのに場所を選ばないって理屈だと思う
依頼が多そうなエリアに電車で移動出来るしな
チャリはレンタルで現地調達 違法行為を犯しながら突撃してくるアホチャリの当たり屋か
損害賠償請求できるなこれ ウーバーイーツを轢き殺しても無罪でいいよ
どうせ不法移民だろ
人間扱いする必要はない
犯罪者なのだから >>177
バイクなら未だﾏｼだが、ﾁｬﾘだとトラブルにしかならないよ。
東京は酷い状態だ。 安定のレンタルチャリ。これで配達してるのにろくなのいないよね。傍若無人に走って。 ウーバー配送員は車の運転経験のない若者ばかり
◎後ろを確認せず歩道からいきなり車道に飛び出す
◎後ろを確認せず路駐の車をよけて急に車道の真ん中へ
◎一時停止を守らない
これがいかに危険か分かってない
もちろんウーバーに限らず危ない自転車が多すぎる >>28
まだ都内でしか運営してないからそう見えるんじゃないか？ ローディーでたまに右折車線使って強引に曲がる奴おるからな
お前はチャリや、レーシングマシンやないぞ（実際は競技用自転車やろうが）
2段階右折や、それから走るときは車道の路側帯を走ること >>1
>交差点の手前で車線変更
ワロタ自殺やめろw
>>36
意欲的な爺さんだな スマホナビ頼りだから危ないよなあいつら。片手運転だし。 チャリンコで、直進したいのに第一車線が左折専用のときってどうするのが正解なんだ？
知ってる道なら手前で歩道に退避するか、交通量が少なければそのまま直進しちゃうけど 信頼の原則により、
自転車が車線変更しないと予測することは
過失とはみなされない。 >>1
保険も弱く安全性も無いグローバル貧困ビジネス
規制改革の政府の責任も大きい ウーバーイーツ配達員は個人事業主です。
保険も治療代も全部自己負担です。
それどころか事故で配達できなかったので評価は下がり仕事は無くなります。 うーばーのじてんしゃのりが、たくさんしねば、
なりたいひとや、うーばーがわもかんがえるでしょう。 この事故での一番の被害者は誰でしょう？
そりゃ、いつまでたっても届かない昼飯を待ってるお客様です。 >>212
横断者を待ってる左折車とか左車線止めるケースあるで 普通の保険会社ならチャリ側にも過失ありとして全額は出さないだろう うーばーなんて乞食の糞チャリのせいで事故車にされた人気の毒に・・・ >>1
なんでチャリが車線変更してんの？そもそも左端しか走れなくない？ あー銀座もウーバーは我が物顔で走ってるからな
タクシーとウーバーの滅茶苦茶な走行でいつ誰が事故っても仕方ない感じ
自動車の運ちゃん可哀想に 北九州の上下水道局東部工事事務所にこんな基地害なじじいがいる
自転車で車道の真ん中走るのはざら、右折するのに右折車線に入る、歩車分離信号ではどっちの青信号でも渡る >>214
あいつらヘッドホンしてるからクラクションも聞こえてない
今後同じような問題出てくるよ >>28
お前ら、
セレブの意味調べてから書き込め、
アホバカゆとり。 >>192
前方の確認義務のが責任重いってどの条文から？ 道路左側を走ってたら交差点で左折車が並んでたので右に車線変更→車にズドーン！のパターンだろ >>203
追突の場合はほとんどが追突した側の責任になるよ 大体法整備整ってないのに自転車法ごり押し改正のせい
原付と同じとかほんと昔よりよっぽど危ないよ ウーバーのリュックって洗練されてないよな
やってるサービスとのギャップがすげえ そもそも自転車が車線変更ってなんだよ。
3車線あったとして自転車が真ん中車線走ってるって間違いだろ。
右折レーンにならぶ自転車とか無いだろ。
左走って、二段階右折しろや。 >>5
これにレスしてる奴らは>>1を読んでないな
自転車は車道を走るとき一番左なんだから、車線変更なんてできないぞ >>24
道路交通法違反だからむしろ修理代を払う側 ウーバーイーツ本社は全く関係ありません。
配達員の自己責任です。
無能安倍「シェアエコ！ギグワーカー！派遣労働！技能実習生！毎日元気に奴隷労働(笑)」 >>119
「ごはんが乗ってます」
「Food In The CART」
「U.B.E」 そのうちウーバーが人に追突して怪我負わせる事故起きるぞ >>230
それは前の車が左折完了するまで待機しないとイカンでしょ 自分の目の前が路駐とかで塞がってる場合なんか
あいつら「自転車は車道を走るのがルールや！」
って言いながら危険な車道中央への飛び出しとかするのがデフォだよな。
ホントキチガイとしか言いようが無い。 大抵の車はドラレコ付けているから、こういう場合は強気に出れる。保険屋の技量にもよるけどね 高速入るのがいるぐらいだからな
交差点で車線変更前に後方確認どころか一番左の車線から交差点一番前からいきなり車線変更してそう あぶねーな
ちゃんと労災の特別加入に申請しておけよ >>2
バイク乗りもそうだが、特にチャリカスあるある。 青になった横断歩道渡りかけたらウーバーの自転車がスピード落とさずに突っ込んできたわ
すごく怖かった
万一事故になったら自分が勝つと思うが、あんなスピードで当たられたら
頭打ったり骨折したりでお金の問題じゃないわ ワイドナでも松本が言ってたが今は運転手らがピリピリしてっからね
邪魔臭いチャリンコが身の程知らない行動とってたらそのうちヤラれるよ ま、ひいたやつが悪い
自動車も結構ムリな走りしてるやついるしなタクシーとか特にさ
煽り運転びゃなく煽りたい運転みたいなのね >>107
働こうかなーと思った時点で負け組だよ。 >>245
止まってる自転車に追突したらそうだが、突然自分の方の車線に入り込んできたら
それは追突したほうよりもされた方が悪くなる
普通車線変更する場合は後方確認しなければいけないが、そもそも
自転車は車線変更することは許されていない やむを得ず車線変更するとしても
後方確認と合図を履行したかどうか >>259
あーアイツら逃げるから ってか逃げやがった 三車線以上ある車道は歩道側の車道を自転車専用にしちゃえばいいのに
あとは商業用の荷下ろしとバス・タクシーの乗り降り用 >>1
自分歩行者でスクランブル交差点で目の前チャリで横切られた
運営も配達員も酷い
黒柳徹子はCM選んだ方がいいよ ://i.imgur.com/zbthdl5.jpg
://i.imgur.com/ElCGonU.jpg
://i.imgur.com/awaPSYY.jpg 左折待ちの車を、チャリで左から抜けるアホもいるし
確認せずに第二車線にはみ出るアホもいるからなあ すれ違う時
「ウーバー！、ウーバー！」言いながら走ってた。 >>56
銀座って交差点や信号手前で路駐とかよく見かける
主にクソタクシーがやってるんだけど >>33
Uberの配達員は、レンタルチャリが多い。
レンタルだと電動チャリでらくだし、自分のチャリだと盗まれるのが嫌だし、
タイヤが磨り減るも嫌だし。って人がいるのかも。 4月から「自転車保険の義務化」が東京都でスタート
…罰則は？加入は簡単？担当者に聞いた
https://www.fnn.jp/articles/-/26955
この4月から義務化してた
ゴンビニでロッピーとかで選んでレジ金払うだけ 明治通りで基地外みたいな走りしているウーバーもいるしな
こんなの轢いたらドライバーのほうがタマランわ 自転車で交差点の手前で車線変更てどんなだ想像できない >>36
チャリよりスピード出せんはずだから嫌悪感はあんまりないな… >>260
自転車は推進力を殺すのが嫌で止まろうとしないんだよな。
止まるのが当たり前なのに
ホントマナーもルールもない、自分の都合だけ。 ガキとチャリは要注意対象なのにぶつけるとかよそ見してたのか >>23
いや、免許持ってないだけでしょ。
車でもイエローカットを平気でやるやつがいるから驚かないよ。 ウーバーってトラブル多くないか
配達員としての講習とか受けたりしないの？ 業務用自転車に保険加入を強制しろよ
対物対人無制限をかけさせろ >>293
運輸利用まで補償されないと思うけどね。 ガラパゴスサービスが事故ろうと
どうでもいいよ
鳥取島根にウーバーイーツ無いから >>281
スマホで撮影でひき逃げ捕まえるのは楽勝じゃね？
サーバーのログですぐに絞り込めるし 自転車で高速には乗るわ車線変更はするわ
ウーバーイーツ配達員は道交法知らんの？
業務につく前の学科教習義務づけた方がいいんじゃねえか >>36
これはいつ届くんだ？あさってくらいか？！？！ チャリカスww
死ねば良かったのにw
あ、車の運ちゃんかわいそうか >>1
ウバカスなんとかしてくれよ
3車線の右折専用レーンに平気で突っ込んでくるからな ウーバーでもちゃんと手信号する人いるね
チャリ乗りでも手信号する人は感じいいよね
なんでもっとチャリに手信号教えないの？
ウーバーはなんでそれくらいの教育すらしてないの？ >>36
これ、バッグ使っているだけだよ。
まち大きいので入れやすくて便利なんよ。俺も持ってるよ。 何でチャリが車線変更するんだ？
チャリは端っこって決まってるだろ？ >>307
次からそうするわ
と言うかTwitterで晒して絶対に見つけるw ウーバーは公道で仕事してるんだから
事業者免許制にすべき！ 頭にパトライト義務化しかないだろ
国交省に提言メールしとくわ チャリは田舎の山道でも走ってろよ。邪魔でしょうがねー >>222
直進でいい
自動車は直進車両(自転車)に譲る義務がある
二車線左折とか頭悪い構造したとこで過去に調べた人がいる 首都高の件といい、道交法ぐらいサルでも分かるだろw
分からなければウーバーなんかやるなよ >>303
東京都は条例で保険加入が義務になったよ 車道走るならチャリにもウインカーつけろよ
カッチカチカッチカチやらんかいボケ ナカマさんが車でやっとる嫌がらせをチャリでやっとるからな、そら事故る >交差点の手前で車線変更
えぇ・・・いかんでしょこれは そもそもチャリの分際で車線変更しようって考えるのがおかしいだろ 複数車線あったら普通自転車は二段右折するんじゃないの？
車線変更する必要なんてないじゃん 本当、脳筋のウーバードライバーいるよな
なんか競輪の選手にでもなったかのように飛ばしてるやつw
そんなに急いでもピーク以外は誰も頼まないですがw ウーバーイーツ配達員みたら当たり屋って思わんといかんな >>1
なんかワロタwww
この有料の電動自転車乗ってる奴多いけど、料金掛かるから自分でPASとか買った方がいいんじゃないの？
https://news.tbs.co.jp/jpg/news3980296_50.jpg 入院で1日１万やら、その他保険で美味しい思いできるな
うらやましい ミラーもウインカーも付いてない自転車が車線変更するのは無理すぎるやろ 今の運送、配達業はリスクしかないのによく職業に選べるな。 >>165
それどうすりゃ良かったの？
エンジン切って歩道に入って押すの？ >>1
ほんと警察はちゃんと取り締まれよ
信号無視、逆走、歩行者無視の超スピード
商業目的なのにやりたい放題だよ >>170
自転車が前走っているのを見て止まる礼儀正しいクルマなんて都内には居ないよ。せいぜい減速してクラクション鳴らすだけ。
危険を感じたらまず止まるべきなのはクルマの方なのに。 クロスバイク乗りだけど右ハンドルにミラー付けてるわ
後ろの挙動がわかるだけで車道走行のストレスはだいぶ減る >>342
配達員は安くなる契約があるとか無いとか >>306
最近よくある行政が管理してる駐輪場で貸し出してる貸し出してる電動自転車だと思う
リヤタイヤのカバーが特徴的 事故ったらクビだっけ、この際やめちまえこんな底辺職 >>350
ジジイは基本的に新しい物が嫌いｗ
スマホすら嫌ってるもんｗ 結局俺はチャリに乗る時どっちを走ればいいんだ？
歩道でも車道でも文句言われるんだが
ひどくね
あとたぶん俺がイケメンならどっちでも許されるだろ >>278
そのあたりはドラレコでもないと判断できん
漫然運転だったかもしれないしそうでなかったかもしれない
速度違反があったかもしれないしなかったかもしれない
路上駐車等やむを得ない事情があったきあもしれないしなかったかもしれない
言い出したらキリがない これって事故の保険金狙いの当たり屋行為の可能性ない？ >>339
どういうパターンでも通常時に
自転車が車線変更する時点でアウトでしょ。
路駐している車を避けるためとか例外はあるにせよ。 交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです
乗用車の人可哀想に・・・ >>315
確かにいるｗ
右折レーンで矢印点灯待ちのチャリ
交通ルール知らないんだろうね
歩道走行から車道走行に変えた時点でチャリは左端しか走行できませんよ
って教育しなかった警察が悪い
昔は歩道走行だったから右折レーンに並ぶって発想は誰も持ってなかった この前車で直進してたら右折レーンにいきったオヤジのロードが右折待機してたわ。こわっ 日本は中国じゃないんだから
都会の車道をチャリで走るなよ 東京は普通に右折レーンに自転車がいるから魔界だよな >>97
歩道に一時停止無しで入ってくるクルマのほうが怖いわ。 銀座は路駐が多いから車もバイクもチャリも車線変更しょっちゅうする
あそこいらクルマで走るときは細心の注意がいる ウーバーイーツ配達員よくミナミで見かけるんやけど
アホみたいな面した奴らしかおれへんな こうしてウーバーイーツ配達員が走行するには車道だけにしろよ
歩道でスピード出されると危なすぎてしょうがない >>352
わかる、右ミラーいいよね
ダサいという一点を除いて ウーバーも社会悪になりつつあるな
高速道路走ってみたりよ
もう歩いて配達しろよw チャリの車線作ってねぇ道多いし路駐が多いから都内は車が邪魔なんよね
運送系以外は自動車税でも上げて都内の車は減らした方がいい ウーバーイーツの配達員はまじでマナー悪いというか無謀な運転するやつが多いわ
個人事業主で配達した数がそのまま給料に直結してるからなんだろうけど、当たり前のように信号無視するからむしろ信号で止まってるやつ見ると珍しいと思うくらいだわ >>308
轢かれてミンチになって苦しんで死ねよチャリカス ＞交差点の手前で車線変更
これ３回ぐらい見たことある
そこら中ウーバーイーツのチャリだらけでびっくりする ここベテランの運転経験者いる？
店入る時とか左折する時、車道走るチャリをブロックするかいつも悩むんだけどどうしたらいい？
ブロックしたらもっと車道側にはみ出すだけで後ろの車に迷惑になるだけ
チャリが通過するまで待ってから左折しようと左側空けといてもチャリ乗りに真意が伝わらずチャリはもっと車道にはみ出すことになったりうまくいかない なぜこれがわざわざニュースになるのか
ウーバーイーツの自転車をドライバーはみんな「邪魔だなぶつけちゃうか！」
と思っても やっちゃダメ！と広く知らせる為である >>371
せめて自転車用レーンを右側通行にしてれば
こんな事故はゼロになるのにね
猫も杓子も「左側通行で」とか考えた官僚とか議員とか
ほんとバカなんだわ 近所の飲食店の周りにいつみてもウーバーイーツっぽいのが何人もいる
ほんと流行ってるんだな 大体、ウーバーイーツみたいなアナログサービス使うなよ
今はテレワークの時代だぞ チャリカスは車道走るくせに信号も守らんかならw
本当死滅してほしいw 街中でバイクでもウインカー出さずにいきなり変更してきたらそりゃぶつかるわ 中断した配達はどうなったんだろ？ 客は腹空かして待っているだろうに？ 自転車にもミラーつけろ
それと免許制にしろ。
少子化で教習所の生き残りにもいいだろ。 チャリも悪いんだろうが路駐をもっと取り締まれや。即時問答無用で罰金取れ 車や自転車でルールやマナーで働かねー暇人クズ、キチガイ朝日新聞や変態クズ毎日新聞、テレビニュースのおちょくりでは面白がるクズどもが、ウーバーイーツでは労働者だからなんでも許されるってか 本来ならバックミラーもウインカーもない保険もない免許もない車両で複数車線を車線変更しながら走るのは色々と法に引っかかるだろうに
自転車に許されてるのは車道の端だろ？ >>350
大嫌い。ちゃんと雇用して配達と配達人に責任もてっての 高速走行もそうだけど、
免許無いからって、
携帯電話の地図見ながら
走ったら、事故減らないよ。
取り締まらないで、
事故処理増えて事故係りも、
大変になるよ。
('ε'*) こいつら電アシまんさんより危ない運転するからな
近所配達エリアから外して欲しいわマジで ウーバーの配達員、いつ見てもやる気なさそうにしてるよな
ボーッとしてて車に突っ込んだんじゃないのか これは100%ウーバーイーツのチャリカスが悪い。
常識がない奴は死んでくれ。
社会のゴミだ。 あとチャリで多いのは
歩道信号は青で車道信号が赤でも直進、歩道信号は赤で車道信号が青でも直進
どっちかが青だったら直進するやつ
コウモリみたいやわ >>380
とはいっても利用者も悪いよ
使うから配達員が必要なわけで 路駐があったとしても後ろ見ないで車線変更とか完全に自殺しに行ってるわ >>252
路駐避ける為に車線跨ぐことはあるだろ
後方確認と手信号してないのは確実だろうけど ドローン配達まだかな？
今のうちに操縦練習しとかないと へぇ ｗｗ
自転車が邪魔だ、というやつが、そんなに多いなら
ウーバーは、頭にカメラ巻き付けて、録画しながら走ればいい
録れた動画を、文春に投稿すれば
もう、絶対に勝てるねｗｗ >>222
そのまま直進でいい
この場合は第一車線内ならどこ走ってもいいから左折車が居たら第一車線内の右を走るのも可 事故原因の比率より
労災ちゃんとやるかどうかの方が重要だわ >>1
車道走っててウインカー上げずに車線変更したらそりゃぶつかるわな >>350
ウーバー自体は好きなサービスだよ
でも日本で頼むと高確率で配達員が底辺そうな氷河期っぽいから嫌だわww >>399
路駐は12時間だったか、かなりの長時間でないと違法にならない
3時間ぐらいで捕まるのは逆に違法 ウーバーイーツなんかやめて
紙芝居屋になれよ
公園で水飴売って
子供たちの人気者にもなれる >>361
小学校で先生に教わったろ危ないところは自転車で行くなよと >>36
ヨボヨボの爺さんに届けてもらっても美味しくないだろｗ 新宿で見かけるウーバー配達員、だいたい運転荒い
短時間で配達しないといけないからだけど
信号無視、歩道通行可の部分で結構高速ですり抜け
報道されないだけで、事故結構あると思う チャリカスほどうざい奴はいない
チンタラチンタラ流れに乗れないなら歩道でチャリ押せ >>5
チャリカスは車道走れよ。歩行者様の道を走るな 交差点でまさか真ん中に待機して右折しようとしたとかじゃないよね？ >>380
ウーバーが悪いというよりチャリカスが悪い（笑）自転車免許作れもう（笑）
イヤホンしたりスマホ触りながらチャリ乗るなや >>396
それは車線変更とは言わないんですが・・・免許持ってる？ >>421
ウーバーをギリギリで抜いたバス運転手
が負けたよ 確認しないで車線変更とか女レベルだぞ
しっかりしろよ ウーバーイーツのチャリンコが普通に信号無視して滑走してて
頼む気なくなった >>258
中国人だったら自動車と一緒に右折できると思うからｗ 都内育ちは小さい頃からチャリ圏内で大抵賄えるからな都会人はチャリばっかだよ
多分カッペ上京組みたいな下手くそドライバーだったんだろ >>85
左折車両がいて右の車線に出たのかもしれないだろ こいつ等は車と歩行者の法規を良いトコ取りして走ってるからこうなるんだよ。 Uberの自転車には、バックミラーと方向指示器つけさせろよ
じじいの自転車みたいでカッコよくなるぞ ウーバーイーツの奴ら急ぎすぎて普通に信号無視して走ってくよな 車道の左走ってると、車が路駐してるんだがそのとき車道の真ん中に飛び出してもいいの？ 路駐避ける為だとしても
車道で車線変更するなら自衛の為に後方確認当然するだろ こいつに当てが割られたお客はどーしたんだろうな
違う配達員が届けたんかな？
何分以内に届けられないと
時間で区切って自動キャンセルかね？
ウーバー使えない地域だから全く仕組みがわからん ウーバーイーツはきちんと教育されてないで配達するからイヤなんだよな。 >>406
ウーバーチャリが右折レーン使ってるの見たことあるけど ウーバーイーツってこんな子供用みたいな折りたたみアシスト自転車に乗ってるのか 昨日フェンスで囲まれた歩道にウーバーイーツの原付が突っ込んで行ってたわ マリオカートじゃないんだし頭おかしい 動物を跳ねた時と同じで、ウーバー配達員は物損事故扱いでOK >>445
まじ？
チャリの方が迷惑なのに
悪法だな >>440
今日信号待ちで左側すり抜けしないでおとなしく車の後ろで待ってるロードバイク見掛けたわ
珍獣見つけた気分だった 路駐さけて車道に大きくはみ出すチャリの3台に1台は後方確認してないよな
ジジババは仕方ないけど子供乗せてるママとか頭おかしいのかと思うわ
若い女が一番慎重に後ろ確認して止まったりするしマトモだね これはグッジョブだわ
こういう自転車乗りはイライラして仕方がない 路駐避けるくらいなら隣車線までふくらまないから
左折待ちの車列をスルーしようと第二車線にズレたという説を支持する
配達員なら時間短縮をしたがるだろうし ＞自転車で・・・交差点で車線変更
自転車で車線変更とかｗｗｗ
路駐を避けるのは車線変更じゃないし
ウーバーだからウルトラCで右側の車線から左側に変更した可能性もあるなｗ 他の先進国はチャリンコ専用レーンとかあるもんな
後進国ジャップにウーバーは無理だったんだよ今すぐやめてくれ >>450
実際習志野ナンバーとか春日部ナンバーとか横浜ナンバーは足立ナンバーを鼻で笑えるぐらい運転が下手すぎ
基本的に予測運転ができてない
空いてりゃ飛ばしまくる単細胞 >>1
本来ずっと左車線だよな？
右折するなら二段階右折だよな？
チャリが車線変更？？？ >>451
なら速度落として後方確認するだろ
追突される訳がない >>386
事故は巻き込みのケースの方が多いと思うので俺は幅寄せする
後続車は前方のチャリの挙動は分かるが
後方から迫ってくるチャリに気づかないドライバーもいると思う
なので左折時には車は幅寄せしてくるもんだとチャリに学習させ
ムリに突っ込ませないようにさせるのは有効かと ウーバー関係なしに車に続いて右折レーンに入ってくバカもいるからな。 >>450
それだな。カッペは背伸びせず田舎帰れよ >>474
一番運転下手なの品川ナンバーかな
あいつら日曜ドライバー多過ぎだろw 267不要不急の名無しさん2020/05/15(金) 16:21:46.97ID:eX08Mu4R0
>>252
は？
免許も持ってないクソガキさんが議論に参加しないようにな >>386
巻き込みの方が怖いので必ず左ギリギリ寄せる >>1
車のナンバープレートの役割をする番号を
一人ひとりのリュックに大きく表示するようにしてほしい
そうすることで無謀な走行をする配達員が減る可能性がある 保険もらえる交通事故でよかったじゃん。
自転車同士や人だと無保険で厄介だしな。 >>494
うん、それは運が良かっただけだよ
いずれこうなるって チャリやら歩行者が法律で守られ過ぎだから、事故が減らないんだよ。
事故れば車のせいになるから、強気で無謀な横断や運転してくる。 銀座なんてチャリ前提で道路なんて作ってないだろ
押して歩けよ >>386
悩むところじゃない。
ブロックするべし、と教習所で習っています。 人>自転車>自動車だから
なんであれぶつけた車が悪い なんと！ウーバーイーツ配達員の死亡率は新型コロナの1000倍以上！
みたいな もしかしてチャリって歩行者信号じゃなく車道の信号で走っていいの？
だとしたら二段階右折なの？ この自転車ってまさか原付き登録しないと乗れないようなやつじゃないよな あ、東京都って、自転車保険義務化だよな？
良かったな、保険あってｗ
でも、車線変更して車道に飛び出して撥ねられた当たり屋にも保険適用されるのかね？ チャリカスウーバが無謀運転してたんだろうな
もらい事故の車の人可哀相
害悪チャリカス死ねばよかったのに あれ、頼んだハンバーグランチまだ来ないや
もう１時間待とう＾＾ 自転車ってかなり視野狭くなるんだよね。
こういう商売でやってる自転車乗りは
2輪のバイクのようにサイドミラー必須にしろよ。 中国人の間で超人気のエロ漫画がある
ラブコメ主人公が友達にヒロイン全員寝取られるお話 ハムスターの煮込み もつあき
doudoujin.blog.jp/archives/1077337709.html
この人気作品はネット上で中国語に翻訳したものが出回っているのだが・・
実はこれ中国人が勝手に中国語に翻訳してネットに無断でアップしているんです
中国人はモラルがないため平気でこういうことをします
こんな民族だから周囲の迷惑を全く考えず旅行に行き
世界中に致死性のウイルスをばらまいているわけです
やつらのせいでウーバーイーツが大盛況だが
事故も増えているようだ >>1
【東京】ウーバー配達員「時間短縮に使った」…自転車で首都高を走る 警視庁が指導へ [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589522614/
こんなんだもん
そりゃ自転車が車線変更するわな >>117
チャリの奴等は大体斜めだよな
バイク使ってる人はちゃんとしてるが >>485
品川ナンバーは社用車が多いから、むしろサンデードライバーは少ない印象があるが。 ウーバー2人が前に走って会話してたの聞いたら日本人じゃなかった こんなサービス利用している奴ってPayPayとかのポイント乞食が多そうw >>475
意味がよくわからないが
もしかすると右折レーンに入ってきたのかも
三原橋交差点付近で左に駐車しているのはほとんどあり得ないし >>522
それ正解
朝の7号上りは結構品川ナンバーが多い >>468
トラックは直進左折レーン
チャリは左折レーンに居るから道交法上自ずと左折しないといけない。 >>507
その発想が、うんこちゃりかすを生む
うんこちゃりかす 動画見たらそもそも黄色線だから車線変更禁止じゃない チャリ死ねとは思うが馬鹿を引いてしまった車さんがかわいそうだから自損で脳みそ打って死ねと思う ざまあとしかいいようがない
歩道も車道も
信号も全部無視で
我が物顔で走りやがって >>477
現在の技術を持ってすれば自転車用の方向指示器ぐらい5000円ぐらいで出来ると思うんだけど。 >>512
なるほど東京義務化してるんだね。
一応は保険適用されるだろうが自転車保険ってかなり少額だから
自動車と同じよう長くを適用されるのかよく知らない。 ウーバーの自転車平気で
左車線以外も使うのいるからめっちゃ怖い 交差点の手前が左折レーンで自転車が直進する場合
どこを通れば良いか調べてみた
正解は左折レーンの右端なので直進レーンへの進路変更は違反だな お家でデリバリーとか言われても
ウーバーの不潔さを見るとソッチのほうが感染しそうだわ 俺見てたけど、こうだったぜ っていう書き込み全くなくなった。
2chの有益性がなくなって残念。 >>1
交差点前で車線変更ってことは
強引に右に曲がろうとしたか
左折しようとして横断歩道歩いてる人待ちの車を追い抜こうとして右に膨れたんだろうな >>529
方向によるだろ
昭和通り、晴海通りとも銀座側は路駐の巣、特にタクシー >>386
常に左寄せて無いとバイカスが突っ込んで来るだろ 乗用車とか
不要不急に出かけてぶつけちゃって自業自得だな ウーバーか
ヒーハーはブラマヨ小杉のギャグ、これマメな。 ウーバーイーツじゃないけど大阪王将のバイクには会うたびに轢かれかける
ほんと危ない 今日も見たけど、あんな汚らしい人からよく食べ物受け取れるよな >>523
／⌒ヽ
<｀Д´メ> ウーバーイーツの配達、 遅すぎるニダー!!!
/ 丶 自転車乗りに巻き込まれないようにするには
自動車は左ハンドルが有効。 チャリは左右確認もせずスピードそのままに横断歩道滑り込んできたり
かなり無茶苦茶な運転してる奴が一定数いるよな。
自分は大丈夫とでも思ってるんだろうか。 うんこちゃりかすのいきがってるまんの率の高さは異常
うんこちゃりかすのなるしつとまんの率の高さは異常
うんこちゃりかすの自己中の率は異常
うんこちゃりかす事故ったの
しょうがないわな ウーバーイーツの傍若無人ぶりを見ていると
>>542のような暴論にも一理あると思わされる >>549
交差点前って書いてるからこれが可能性一番高いか これってお金も稼げない鈍臭いのにいきった輩が
手を出すから狭い日本では向いてない
話題性だけで貧しい陰キャやキョロが参入してるのが実態でしょ どうせチャリが急に進路変えたとかだろ
あいつら滅茶苦茶な動きをするからな ウーバーはウーザーだからしかたないな(´・ω・`) どこの馬の骨か分からない奴が運ぶ
まさに東京コロナめし 現場知らんが一番左が左折専用レーンなんじゃねーか？
その場合、法的には左折専用レーンから自転車は直進できるが、軽車両の道交法知らない
運転手の前でそんなやばい動きしたら轢かれる
ので、事前に直進レーンへ車線変更する事は黙認されてるし、警視庁もそれを検挙する事はない >交差点の手前で車線変更したところ
頭おかしいんじゃねえのこいつ >>361
空走距離と制動距離を合わせて１ｍ以内で止まれる速度なら歩道を走行すべし。 はいみなさんご一緒に
うーばーいーつ！
うーばーいーつ！
ぱーいーおーつ！ 自転車に走る道なんてないよ
日本で自転車なんか危ないわ 日本の狭い道路で自転車と自動車の共存は無理
安全の為に自転車は走行禁止 自転車で車線変更を試みるナイスガイ。それがウーバー配達員 一部のチャリカスのマイルールだろ
右折レーン使う馬鹿(´・ω・`) >>583
本当にこれ
日本とはいわないけど、自動車が多く通る地域は禁止にしてほしい >>569
狭いし飲食店集まってるから向いてるんだろプラス1000円で届くんだから安いもんだ Uber EATSのライバルは出前館
その出前館はソフトバンク系列
うむ チャリに相談だけど、お前ら校区外に出る時ちゃんとヘルメットしとる？ >>166
「自転車の車線変更」
みんな状況をイメージできない >>579
ロードバイクのチャリカスなんて殆どそれだぞ
一切自動車の事なんて省みず自分が行けるか行けないかだけの判断だけで
自分のために道があるとでも思ってんだろうな >>1
ウーバーイーツってこんな奴らばっかで、
しかも団体交渉とか言い出してるんだろ
溜まったもんやないな >命に別状はないということです
ちゃんととどめさせよ >>8
飛脚とか、普通にやってますよ、あと手下にやらせてる。警察と組んでやりたい放題なのである。これマジで。( ^ω^ )9m チャリが車線変更ってなにｗｗｗ
道交法違反だろｗｗｗ
つまり追突されに車線を変えたバカ野郎ってことだな
規制だな、ウーバーアーパー >>550
左折レーンじゃ？
あの交差点はいつも警官いるし、さすがにタクシーも止まってるの見たことないわ。 頭打ってるのは危険だな
数日後に異常が出たりしないといいけど >>589
逆だな
都内には自動車がいらない
運送と交通系だけでいい
カッペの車文化は不要
自粛の道路スカスカだったろ 自転車は車道の一番左を走るのが道路交通法の規則なのに車線変更とか馬鹿か 銀座でよくみかけた
マリカーの暴走集団って今どうなったの？
ウーバーイーツとマリカーってなんか
似てる。 >>598
例外はあるが一番左の車線は正解
二段階右折は現実的にはそうやるのが安全ってだけで、小回りしないで限界まで大回りで曲がるなら
それで適法 やったな
保険で休業補償もらえるぞ
車には超迷惑だけど >>578
黙認されてようが、事前に車線変更してるならアウトだな
自動車免許もってれば左レーンからそのまま自転車が来ても
問題なく対応する チャリなら追突して良いってのは通用しないから
車の不注意ありきだな でもまだバイクとか原チャリの方が危なくね？
あいつら高速走行中の車と車の隙間をすり抜けていく
しかも右からも左からも来るし気付かないこと多い
ウインカー出さずにいきなり車線変更する車もいるのにバイク乗りは怖くないんか？ 人優先は歩道がある
車道は自動車優先バイク優先でいいよ
ウンコちゃりかすは、歩いてチャリをハコベ
それで事故は減る 配達の人達数こなさなきゃいけないんだろうけど
運転雑で怖い
後ろに大きなBOX積んでるの忘れてるんじゃないかと思うくらい無理矢理追い抜いていく まあ6月から学校始まるから需要はかなり減るだろうな
稼ぎ時の夏休みも短縮だし
ウーバーも終わりの始まりなのかもね
その過渡期に今はあるのかも
だから早く届けようと焦ってるやつが多いのかもね
飲食店も再開してランチは混雑してきたし
ウーバーに頼むやつは明らかに減るだろうな 車道走ってるチャリとバイク邪魔や
専用道路作って隔離しとけ 銀座至近の中央区民だがウーバー多過ぎ。
運転酷過ぎだよ。
黒バッグを遠くに見かけたら道変える。
バッグをよく道路に直に置いてるし、衛生面でも頼む気にならないわ。 >>356
自転車の奴、終ぞ撥ねられる瞬間まで自動車にも信号にも一瞥もくれていないな。 >>36
奥のバイクのヘルメットの被り方があぶねーわ >>623
これ貼るとお前みたいな無免ライダー釣れて面白い >>612
あれ殆ど外人の観光客だから今は消えてる まぁこれで老人ドライバーとかカッペ上京組のムダな車減らせばいいんだよね
健康にもいいし都内は自動車規制したほうが歩行者も安全よ 本当はってどういうこと？
原付は３車線以上もしくは2段階右折禁止の標識がなければ右側車線から右折だろ 自転車だから小回りが効くんだろうが
道路でいきなりUターンしたりするからな 交差点の手前でチャリが車線変更？
チャリは常に左端走行じゃねーの？
友人運転の車に乗ってた時に後ろも確認せずにいきなり道路を斜め横断しようとしたクソジジイがいて、友人がフルブレーキで衝突ギリギリ回避した事あったわ。 >>633
∧＿∧
( ；∀；) これこそ、ウーバーイーツ！！
/ >>631
チャリやバイクより
車の方が横幅デブで邪魔や 運ちゃんは自粛でイライラして殺したい気分だったんだろうな 感染者も減少してきたから外出するやつも増えてるからな
ウーバーに頼まないで気分転換で買い物してるやつらしきものも最新はよく見かける バックだけ欲しい。
あれ背負ってたら堂々遊びに行けるし ウーバーイーツ配達員は個人事業主だから
事故っても補償も何にもないんだろ？ 車道をものすごい速度で爆走してるチャリカスは自殺志願者としか思えん 2段階右折守ってなかったにゃろ
底辺チャリカスは無法だからな ウバーに宅配頼む奴がいるからゴミが走り回る
他に頼め >>632
もう稼げなくなるからウーバーは自然淘汰されるのは時間の問題
結局、楽して金は稼げんのよ 道路幅が狭い日本じゃ不向きな商売やね
請け負うの怖いよ >>650
アマゾンで4000円で買えたんだけどいまは値上がりしている。 赤信号で車止まったのにそのまま交差点に突っ込んで来て
横断中の歩行者に「バッカヤロー」って叫んでた底辺野郎ウーバーイーツ！車に轢かれろ！ 昨日と言い今日といい
ウーパーイーツ
いい宣伝になっとるのう(^ω^)
たまらんのう(^ω^) 詳しい状況は知らんけどUberチャリが状況確認せず唐突に車道に飛び出したとかだろ、もしかしたら逆走レーン側とかにね。
なんにせよ唐突に増えたチャリカスがスマホ見ながら自爆しただけだろ。 ここのバイト、スマホいじりながら運転したり、
いきなり車道に飛び出してきたり、ほんとマナー悪い
どういう教育してんだって感じ >>468
これ、トラックはフルブレーキしろよ！
なんてボンクラなの。 ウーバーイーツってチャリンカスが自分たちが市民権得たと喜んで調子に乗ってるからこうなってるんだろうな え、自転車がどんな車線変更？？？
後方車両に変更合図したのか？？ >>319
どうやって手に入れるの？ましてやこんな爺さんが。 これ追突ではなくて自転車の後方不確認による無理な車線変更が正解。
こんなアホが自分が原因で事故を起こしても弱者だからと保護される上に
自賠責で治療できるからいつまで立っても自賠責が対して下がらない。 配達パートナーとか言ってけど
雇用主となるUberが責任取るのかな これレンタルチャリじゃね？
違ったらゴメン
電車で銀座とかの金持ち需要がある地域へ行ってそこでSuicaでチャリ借りてウーバーで稼ぐみたいな？
ど田舎じゃ稼げないもんなw >>1
スゲーボロボロのママチャリでやってる奴多いんだけど
あんまりイメージ良くないぞウーバー チャリも免許制にしないと
傍若無人運転はドンドンエスカレートするぞ。
何たってチャリはどんな事しても
乗れなくなることがないのだから。
そのうち線路走るヤツも出てきそうだ。 >>651
その分、気楽さが良いんだろうな
煩わしい人間関係もないし人付き合いが苦手なやつに取っちゃ天職だよ
工事とか倉庫系って意外と人間関係が煩わしいから
データ入力系も職種によっては報連相が必須なところもある >>11
そんな決めつけは良くないな。
後方車両のことなんか気にもせずに無謀な蛇行運転していただけだろう。
頭が空っぽなのに後方確認なんて高度な知識なんかあるわけない。 >>192
前方車の急ブレーキにぶつかったら
後方が悪くなるが
違う車線から、後方確認もしない車線変更で
後方車がぶつかったら
前方のやつの方がわりいわ コイツら常識が無いチャリの乗り方しているからな スマートフォン見ながら運転 電話しながら運転 スピード落とさず左右確認しないで運転しているクズ集団の集まり >>91
バイク便も車に死なない程度にぶつけられた奴だけ儲かってる Uber eatsの配達員はオーダー奪い合ってるから、
これからこう言う事故どんどん増えるよ。
で、客は料理にありつけないし、センターにクレーム入れると自己責任てか。 ウーバーイーツが轢かれて死んでも社会には何も影響ない ゴミが減っただけ 誤 : 追突される
正 : 突然車の前に飛び出して停止する >>197
これだねー
利用案内にすら交差点でどうするか書いてて笑っちまったが
免責が分からねーお買い上げか？ 交差点で左折車追い越して直進するの怖いんだよな
俺もルールよく知らない頃車線変更してめっちゃクラクション鳴らされたし 個人事業主やからこういう事故になってもUber側は何も関与しないんでしょ
Uberが割が良いバイトなのも
本人の考えようだよなー 自転車を車道走らせて事故が増えるとか、、、
無免許が仕事に使うんなら
チャリ講習あったほうがいいんでは？ だいたい１００ｍで５人くらいのウーバーに会う
そんなに儲かるのか？って思うけど、実際は競争厳しそうだよね そのうちUber eats禁止のマンションも出るだろう。廊下ウロウロされると怖い。 >交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
どう見ても、クソチャリの後方確認不足での車線変更
車が同じことしたらフルボッコされる案件 ウーバーイーツってまともな運送屋なの？
最近よくニュースなってるよね ギグワーカーを推奨する行政は狂ってる。
国家史観レベルで長年培ってきた集団秩序というエネルギーを個に分断すし
その際発生するエネルギーを無国籍資本家に吸い取らせる。
これで国家が繁栄したら奇跡だ。 いくら車道を使って急いでも
事故ったら元も子もないってことくらいわからんのかな これ運んでる途中だと有無をいわさず配達員の評価下がるんだってな >>49
車の速度によるが
なんの合図もせず、後方確認もせずに
車線変更してきた車とぶつかったら
車線変更してきたやつの方が悪くなるわ
そもそも自転車が車線変更すること自体違法疑惑 >>667
危険運転と違法行為しかできないんだよ。
たぶん脳に重大な欠陥があるとUberの自転車を漕ぎたくなるんだろう。 都内は自転車の保険の加入は義務だから
入院しても安心だね >>103
後方確認するのは、人のためならず、自分のためや！ >>432
それは条例による
大阪府では全域で路上駐車禁止
因みに有名な堺筋は路上パーキングなので違法駐車じゃない ウーバー嫌なんだけど、出前頼んだら勝手にウーバーが来ることあるの？それとも事前に分かるシステム？ あー、これでUber規制される流れだわ
チャリカスほんと大迷惑 慰謝料や休業補償金までもらえてウーバーイーツお得すぎるな Uber EATSって予定時間±10分くらいで来る？ >>1
ウーバーイーツ配達員は何かと言われるけど出前館の配達員は言われない もし左折レーンさけて直進チャリが車線変更したとしたらチャリがアホ、道交法ではチャリは左折レーンを直進と決まってる。 >>707
高速道路をチャリで走ってたやつはどうなったんだろうね。 >>715
単独事故だと出ないけどな
業務用自転車保険入ってないと
今回は自動車側の保険から賄われるけど 車へっこんでいるんか？
もし凹んでいるなら
かなりスピード出していたかもしれんから
速度超過の非はあるかな 交差点手前の車線変更って、30m以下なら違法じゃなかったっけ？ ウーバーで事故起こしたら店も焦らせたんだろう？とか痛くもないない腹を探られたりするから単なる個人事業者の問題で済まなくなるケースもある
店側も自分の店の商品配達中にウーバーが事故起こしたとなると良い気持ちはしないからね
だからそういう事故起こすとウーバーにはもう頼まなくなる
ウーバーも店側も配達員の事故は自己責任で済むわけじゃないと思われる とりあえず条例でウーバーチャリカスはきつく締めあげないとな 歩道歩いててウーバーイーツのチャリが猛スピードで背後から近づいてきて怖かった事がある
車も注意しなきゃだけどでかいバッグ背負ってんだから安全運転しなきゃね >>414
それは歩行者自転車専用信号の有無による
ただし、片側だけ自転車歩行者専用信号があって対抗側には設置されてない場合は謎 >>693
普通に請負だからウーバーは関わらんと思うぞ どうせウーバーが悪いんだろう
街中見てたらそう思う >>728
出前館ってバイクだろ？ピザ配達のあの箱つきバイク。 >>720
「注文したのにまだ来ないんだけどどう云う事？！偉い人出しなさいよ！」 >>678
アマゾンで売った。介護の人、孫、子供に買ってもらったんでは。
あのサイズのリュックはUber bag しかないからねぇ。 ウーバーガイジはほんと見てて哀れ
小汚いくっさいおっさんやらバカそうな学生やらが我が物顔で歩道と車道走ってるからな 左折レーンで詰まってたら直進レーンに確認せずに車線変更とかだろ >>2
まーたチャリカスかよ 免許制にして税金取れよ >>679
クルマが自転車恐れていないから起こる事故じゃん。
もっとリスペクトして車間をとっていれば起きなかったかもよ。 >>610
チャリカス脳をなめんな
奴等は全て自分等に都合の良い解釈で走ってるんだよ >>24
ドラレコもあるだろうし過失相殺されるから、
例えば自転車代と治療費が5万円、車の修理代が20万円だとして過失割合が50対50なら、
自転車側は大赤字になるよ。 自転車が交差点で車線変更w
後ろを見もせず手合図もせず自分の庭走る感覚の奴っているよなぁ
自分のしてる事が危ない事ってどうしてわからないのか不思議で仕方なかった
んだが
実際聞いてみたら、車には止まる義務があるから大丈夫なんだってw
はぁほんまチャリンカス だから医療従事者より遥かに危険な職業だって言ってるだろ >>11
だとしても、前方不注意で追突した奴が悪くなるのが日本 >>728
出前館は各店舗や出前館によって雇用されてるから配達員の教育がやりやすいんだろ。
ウーバーは個人事業主に丸投げっていうのがバレちゃった >>704
その内仕事の取り合いから喧嘩はじまりそうw 今だと失業者の受け皿で機能してない？
いくら稼げるか知らんけど飯代くらいにはなるんじゃない？ >>468
やばい何これ
車の方見てわざと速度遅くさせてんな
まるで競艇選手 >>764
まぁ実際はよっぽど突然目の前に出てこられない限り
安全運転してりゃぶつからない
今時はその辺はドラレコがあるからな
自転車の過失があれば普通に自転車側に損害賠償行くよ
もちろんチャリが保険に入ってるはずもないから破産する
わりとテンプレだよこれ >>11
だろうな
自殺するなら他人に迷惑かけるな そういや自転車で手信号をやってる人ほとんど見ないな こりゃ完全にウーバーチャリカス乞食が悪い
当てさせられた車の運転手は
お気の毒としか
つうかチャリに退化するんじゃなくて
ドローン配送とかに進化しろよw >>767
運転が下手な自覚があってよかったです。
免許返上してくださいね！ 配達待っていた人が空腹でしぬというピタゴラスイッチ そりゃあんなに走ってたらはねられるのも出てくんだろ >>18
チャリって在日みたいでかわいそう、
どっち走ってても文句言われるw >>1
赤のレンタルサイクルで配達員してる奴は交通ルール無視は当たり前で自殺したいかのようなキチガイ運転しながら配達してるからな、大きな事故が無いのが不思議だよ そろそろ都条例で規制入りそうだな
衛生面と交通安全面で縛っとけ
違反は指導ではなく必ず罰金 >>36
車体からはみ出し、ナンバー隠しで即検挙出来るな >>783
どちらもあまり「かわいそう」な気がしない >>1
東京の人ならわかると思うけどこれレンタルサイクルなんだよ
コロナが始まってからこれで配達する奴がいるんだけど物凄く乱暴な走りしてんの
だからざまあみろとしか思えない >>767
自転車的にはｂこれが正解なのが道交法なんだよ
左側車線から横断後のひだ入側車線への直進扱い 三原橋交差点近くってことは東銀座駅・歌舞伎座周辺ってことでしょ
あの辺りって路駐とかタクシーの客の乗降、荷下ろししてくる車かなりあるから
単純に自転車が悪い！とは言えないと思うけどねぇ 都会だとマジで見ないほうが珍しいレベルでうじゃうじゃいるしな
配達料取られるのにそんだけ注文する人がいるってのも驚きだわ ・信号無視
・歩道を走行
・一方通行逆走
ウーバーイーツの自転車は最低限これをまずやめろ >>777
右折の手信号したら後方車が事故りかけたよ これ注文した客的にはどうなってんのかね？
GPS見たら何かコイツ交差点で動かなくなってんだけど？みたいな感じでクレーム入れるのか？ 出前館とウーバーとで給料の比較
ウーバーの条件が鬼畜過ぎてワロタ
出前館公式求人サイトの時給 (東京)
給与→ 時給1,000円～1,350円
勤務時間→ 11：00～21：00（週1・1日3h～OK）
Uber Eats1時間あたりの平均報酬
1時間あたりの報酬→ 1,339円 (算出条件：東京新宿エリア自転車で100回配達した報酬金額より算出)
時間帯→ 午前8時～深夜1時のあいだ 広島と福山のやついくら稼げるか教えろ！怒るよ！ごめん！ 自転車が法令上どう走る可能性があるのかは
あまり理解されてないんだよな。
絶対に自転車が悪いと思ってたら実は後続の自動車のほうの責になることは
少なくない >>796
銀座は自転車の一方通行逆走 は許可されてますよ？
結構知らない人多いんだけど、多くの一通は自転車は除く となってます。
銀座でその標識ではない一通の道、自分知りませんが…
ちなみに私は生粋の中央区民ですｗ >>779
ドローンは非現実的すぎるんだよ
落下事故の可能性も重量物の問題もバッテリーの問題もね
ちょっと考えるだけで分かるはずなのに検討したアマゾンがアホ ていうか体が元気な奴はウーバーイーツなんて利用するなよ
自分で食べに行け 貰えるお小遣いの額と事故のリスクを比べたらとてもやれないよな >>803
こんな事も知らないんだな
黄色はいくら警告しても馬鹿は理解できないから
頭を使わず視覚で理解できるように黄色で塗ってあるんだよ >>757
自転車保険、損害賠償保険に加入していた場合はどうなる？ >>728
有り体に言えば
企業に雇われた制服きた運転手と
小汚いフリーランスの駕籠かき人足
くらいの差があるだろ、実際
もともと請負なんて信用ゼロの所から始まってるのに、さらにマイナスにするようなお仲間が多すぎるのさ ウーバー頼む奴ってどこの誰ともわからん男が持ってきた物普通に食えるのか(´・ω・｀) >>789
他の車両に急ブレーキをかけさせたり左折車両を妨害してはいけません。 田舎者だけど、ウーバーイーツって名前だけ聞いて、何かの食べ物の宅配サービスかと思ってた ものは言い様だな
飛び出しを車線変更って
まあウーバーいたら警戒しない運転手は未熟だから罰せられて仕方が無い
かもしれない運転は大事 ホームレスの荷物にウーバーイーツのバッグがあったのが衝撃
ウーバーイーツは怖い 宅配ピザのバイクが70km近いスピードで走ってて警察に捕まってたところは見たことがある
こっちも同じでスピード出しまくってるし車道なのに車が避けてくれると思ってるやつ多過ぎなんだよ >>816
誰が作ったかわからないコンビニのスナックとか、買わないタイプ？ ウーバーイーツの奴らってタバコ吸う奴多すぎ
中野とか駅前にある喫煙所の前にチャリ止めてリュックを地べたに置いて汚いわ
あとマクドナルドの店前に大量に集結してるがタバコ吸ってるし、あんだけ大量に底辺揃うと不審者みたいや！ >>800
出前館は雇われたバイト君ということか
一方ウーバーは請負？単なる仲介ではないよね これ自転車側の明らかな過失だった場合の割合ってどうなんの？
車8:自転車2くらい？ >>821
うむ
俺はウーバー含めチャリを視認した時点で車線変わるし目を離さないわ >>825
コンビニはコンビニの店員が調理してるやん(´・ω・｀)
配達員は自分の店のじゃないから何してるかわからない >>808
自転車は元来反対方向にも走れるわけだから、逆走と呼ぶのはどうかと思うが、銀座じゃなくて日本橋神田とかの四車線一方通行とかは自転車も逆走禁止だったりする
水天宮通りとかね >>自転車の男性は料理の宅配サービス「ウーバーイーツ」の配達員とみられ、交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
自転車の過失１００％ >>829
最悪５：５まであるかな
だけど人身だから行政処分は免れない >>808
ウーバーイーツは銀座でしかやってないのか？ >>636
>>531の認識が間違っている点を指摘しただけ イヤホンしたり携帯ガン見しながらチャリとか原付のってるウーバーはなんなん？ >>823
>>宅配ピザのバイクが70km近いスピードで走ってて警察に捕まってたところは
3輪の水色の標識の原付が？ >>2
後ろを見ないで飛び出したんだろ
チャリンコは猫と同じ扱いでいいよ >>843
自転車は例外的に左折レーンからの直進が認められてるんだよ >>837
日本橋地区や千代田区の神田地区なら自分も知ってますよ！
でも、銀座の地番で「自転車を除く」の標識がない一通は知りませんってことですね
知らないだけかもしれないけど、たぶんない（笑）
けど、車運転してる人って「自転車は除く」知らない人居るんだよねぇ
信号とかも逆側は自転車専用で車と同じ表示になるから、それに従うと大抵車に突っ込んでこられるし >>813
何か勘違いしてない？交差点付近の車線変更は違反では無いぞ。 道交法無視してでも速く届けないと評価が下がって
仕事がなくなる仕組みにしているウーバーイーツが悪い。
ウーバーイーツの代表を刑務所にぶち込め。 >>849
後学のために、道交法の関連条文を教えてくだされ ウバイツは完全外資で放置しても日本の得にならないし >>834
そのような条文はない。
先行左折車両が優先。 我が物顔で走っていて、回りの交通なんぞお構いなしに「あれ？」で急停車。 車線上でやられたら、そりゃあぶつかるだろ。
>>846
うんｗ
一般道で自分含めて普通車が50kmくらいで走ってるのに余裕でぶっこ抜いていくようなスピードだったからねｗ >>863
問題の動画・・・
どうみても自転車が先行してるでしょ >>319
そんな気がしてきた スーパーの食品入れるのにちょうどよさそう ウバカスが武利に変更したんだろ
なんばなんか酷いのが目立つ
逆走あたりまえ無点灯信号無視ウザイ >>858
次スレで良ければ左折レーンからの直進の加増うｐできるが 黄色は違反 白でも交差点30M以内は気をつけましょう
車線変更で後続車の走行を妨害する可能性がある場合に
車線変更をしたことによる過失を問われることもある >>468
これ、自転車も違法じゃないってマジか。
日本の法律が終わってるな。 車線変更？
左折専用レーンを避けて直進しようとしたのかな >>858
加増じゃなくて画像だった
自転車用進行目安が左折レーンの内側から斜めに直進車と合流するように矢羽が設置されてる >>872
うーん、画像はどちらでもいいが
根拠となる法令・規則の類が知りたいなあ >>854
ウーバーみたいなスタイルで乗り回す自転車が増えれば、そのうち「自転車を除く」もなくなってくんじゃないの
生活用途であれば、逆走したい時には降りれば済むわけですし 少しずつつまみ食いすれば
メシには困らない最強バイトw >>222
そのまま直進が正解なんだけどめちゃくちゃ危ないよね たしかにウーバーイーツの配達員ってやたら小汚ない。
外人はバックパッカー、日本人は食い詰め浪人、そんな感じ。
あまり普通の人はやらんのかな？ >>868
そう見えるんなら君の判断能力か目に欠陥がある。 >>880
じゃあ関連する条例の一部ね
自転車には車両通行帯の車線により交通規制の枠外だから左折レーンから直進も合法なんだよ >>888
どの条例のどの箇所？
あ、めんどくさくなったら適宜放置してくだされ 邪魔だろ確かに
あんなボックス背負ってたなら轢けばアイテム出てくる思うよ これウーバーに内部捜査入らないの？
個人事業主がやったことだから関係無いって逃げるの？ >>881
どうだろうねぇ…
ただ、今はほとんどの一通は「自転車は除く」だからねぇ
ま、どっちもどっちだと思うよ
例えば最近都内でも自転車専用帯設置されつつあるけど、そこに駐車する車も多かったりするから
結局は車がー、自転車がー じゃなくて、その人の問題なんじゃない？かなと 頭を強く打ってとは
実際は潰れて脳みそが出ているような状況だと聞いてたのにそうでもないんだな。 >>886
いやー どうみてもあなたの判断能力に問題あると思いますが…
あくまでアップされた動画での判断になるけど、一番はじめ 明らかに
対象のトラックが後方にいますよ？ >>881
ウーバーなんかのせいで締め付け強化されるのやだなぁ こんなサービスいらないよ
事故増えるだけ
既存のデリバリーもあるし、それらでこんなに問題になっていなかった
ウーバーイーツが来てから問題だらけ
ガチ目に事故や危険な状況が増えた
ウーバーがチャリで人轢いて殺した事件もあったし
国が取り締まってもいいレベル 隙間走ったりする様なチャリカスやバイクカスは轢き殺しても罪にならん様にならんかな ウーバーは問題ばっかり起こしてるなあ。ほんとどうしようもないな ウーバーやる奴って安い命やな。
時給1000円で事故るリスク高い仕事って、明日食う飯が無いやつがやってるのか？
出し子してこい！って言ったらやりそうなやつばっかなんか？ 邪魔なんだよまじで。
どっちがいいか悪いかとか法律がとかじゃなくてもっと自衛のために後方みてチャリのれよ。ロード爺もそうだかんな ウーバーイーツ関係なくねただの自転車と自動車の事故やん 自転車はルールがあって無いような感じがする。
自転車、原付きのルールを見直した方がいい。
原付きが隣で30キロ以内で走ってるのも怖いし、
自転車が車道を走ってるのも怖い。
ここで言っても仕方ないけど。 >>881
論理としては逆だろうね
元来自動車通行に向かない場所を無理やり通すために一通にしてるんだから、排除されるのは自動車側
一方通行みたいな場所で邪魔なのは自動車だって言う自覚がないと >>904
危険だと判断したら降りて歩行者になって手押しで歩行者信号を横断することもできる法律なのでね、こんな扱いにもなる >>907
むしろ隙間作ってさっさと行かせればいい
都会じゃ自転車の方が速いことも多いんだし >>906
配達員の身形と鞄の中見たらまともな奴は絶対頼まんよ
某ハンバーガー屋で観察してみ >>917
道交法ではチャリも車両なんでな
クソチャリは早く轢き殺されろ チャリ乗りでまともに交通ルール守ってる奴って絶滅危惧種だよな。
どうせこいつもノールックで車線変更したんだろ? >>917
ウーバーなどの商業チャリが盛んに通行することも想定していないだろう >>922
理屈で無事故になるわきゃねーんだよ
○すぞおまえ >>916
元凶は国交省と警察庁の歩道走行許可の通達
条約の関係で車道走行は変更難易度が高い >>870
保冷だから夏でも安心。食パンもつぶれにくい、ただし背負い心地は悪い。 >>924
道交法では自転車は自転車、自動車は自動車でしっかり分けられてるが？
車両は単に総有的な呼称で >>928
どっちが前にいるか… って「理屈」なの？
単なる「事実」だと思うんですがｗ この自転車、都内に多くある電動のレンタルだよ
外人がレンタル自転車でよくウーバーやってるの見かけるよ >>49
直進車の進路を妨害してるなら7割前後は自転車の過失 >>933
当事者じゃなきゃか理屈だろ？
○すぞクソジジイ チャリが突然車線変更してきたら、そら追突されてもおかしくないわ 車側からするとほんと見てて怖いし、危なっかしいのだけどどうにかならんの？
とりあえず自転車も免許付けてほしい >>936
まー貴方みたいな人が事故起こすリスクが高い人なんでしょうねー 現行の道交法がどうのじゃないよ
ウーバーイーツが来て事故が増えたのが事実だよ
ごく一部の人間しか利用していない狭いサービスで、こんなに事故増えるとか
安全面に欠陥があるんだよ このウーバーイーツって野放しにするの本当に良く無いと思うんだよな。派遣より何より日本の労働環境を破壊してる 自転車で配送って、昭和30年から40年初期までだよ。
そば屋、中華そば屋ともバイクになっている。
荷台に、汁物がこぼれないように、水平をたもつ器具がついてるやつ。
あのリュック背負って自転車で、料理を運ぶのは、相当無駄がある。
書類とか運ぶならリュックでもいいが、あのリュックはデカすぎる。
実用的じゃない。 事故はどうでもよくて客バット食らって垢バン処理だろうな >>940
だから気をつけろつってんだよ
よそ見の車にはねられて棺桶の中じゃ得意の屁理屈も言えねえんだからよ >>1
自分で速いと思ってて邪魔やねんな
赤ちゃんの後ろ歩いてるみたい、潰しそうで怖いわ ウーバーが激増したのは
働きたい時だけ働けて人間関係がないのがウケてんだろう
もちろん個人事業主扱いだから労災は面倒見てもらえないデメリットはある よく意味が分からない
交差点で車線変更って、誰が？どうやって？ 白楽の駅に家族迎えに行ったときにウーバーのバイクが逆走してきたからクラクション鳴らしたら睨まれたから絶対にウーバー頼まない とりあえずウーバーチャリは禁止にしとけよ原付とか車なら身分もわかるし >>951
自転車の運転者が、ハンドルを切って、じゃないのかね >>946
気をつけろ？ はどっちもだと思いますが？？？
それ以前に、どっちが前か後かの話に「気をつけろ」という概念は関係ないと思います！
と「理屈」を言ってみましたｗ >>450
な訳ないだろ地方から来た貧乏人だからチャリなんだよ
都心だって車は必要だ >>922
こんなデカイ車専用ポイ交差点てチャリ直進していいの？
あとスクーターに置き換えた場合はどっちが悪くなるの? >>950
個人事業主が労災に特別加入しているかどうかも確認しないで契約している
ウーバーイーツがクソなわけだが >>958
どう屁理屈をつけようが自転車が叩かれなくなることはないぞ そもそもウーバー底辺って免許も持ってないから車運転してるやつの気持ち分からんやろな。
車からしたら車道走ってるウーバー底辺くそうぜーわ 目的地にいち早く着くのに必死だから交通ルールガン無視が多いんだろうなぁ。急いでるから周りも見えてないし 誰がどう見てもウーバーイーツは邪魔だよ
既存の公道に危険な因子が増えるんだから
なんでこんなクソみたいな仕事があるのか不明 左折専用レーンがある交差点を直進するために
直進レーンに車線変更したんじゃないかな。 せめて百歩譲って自転車で商売やるやつは免許制とかにしとけよ >>950
労災も無いし労働法にも守られていない
何されても個人じゃ絶対に勝てない最悪な請負状態だよね。これ社会に悪影響しかない >>958
はいうざい
どっちかの不注意で衝突した場合死んだり重篤な怪我すんのはどっちかわかんだろ？？
オタク >>964
動いている車と衝突ケンカしたら、そりゃ車の運転手の方が悪いが
ケガして入院して働けない体になる事が分からないんだよ。
ボンクライーツの看板背負ってチャリかっ飛ばすチンピラは 駐停車避けて左端に寄ろうとしたのか、追い越し車線走ってて走行車線に移ったのかに寄る
後者なら残当 >>970
緑ナンバーと強制保険と１年での車検も忘れずに
商売云々別にいい加減自転車にウインカーとブレーキランプ必須にしたほうがいいと思うわ 車道走るとか死にたいのかよ
生まれ変わって幼稚園児から道路交通法勉強して来い ウーバーはチャリじゃなくて、全部原付にすれば良いんだよ。
チャリ乗りはダメ。公道のルールとか知らんから。
原付で配達してるピザ屋の配達員とか見てみろ、ウーバーより絶対マシな運転してるし。 >>960
今のルールならいい
一応念のために言っておくけど、だから好き勝手周りの交通事情構わずに走っていい
とは言ってないけどね
なんか勘違いしてる人たちがいるようだけどさ… 追突されたというか当たり屋？
こんな行動とる交差点の形状が今一わからんが これ飯塚幸三と一緒で無罪でいいだろ
むしろウーバーイーツ側が損害賠償払うべき >>978
東京だと自転車は車道走らないとダメなんやで >>973
だからさー
どっちが前か後か の話に、なんで注意がどうだー ってなるんですかーｗ ウーバー見たら指差して笑ってやろうぜ
どんどん減ってくだろw もう少ししたら、慣れないテイクアウトを始めた飲食店が食中毒をやらかすはず。 >>986
路側帯じゃなくて車道を走るのは東京でも禁止されてるけど？ 最近ホントにUber増えたよ
去年の3～4倍の自転車はいる >>987
おまえの不毛な前後論なんて一切よんでねえよwww
時間の無駄だろ死ね 自転車であんな格好でよく物を配送してる。
今は、働いてても、普通の人は辞める。
きつい割に収入は良くないから。 >>990
いやいや
この事件現場そばの中央通りは「歩道の走行」が禁止されています このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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