【東京】銀座で“ウーバーイーツ配達員”追突される ★2 [首都圏の虎★]
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東京・銀座で自転車に乗った「ウーバーイーツ」の配達員とみられる男性が乗用車に追突され、病院に搬送されました。
１５日午後０時２０分ごろ、中央区銀座の三原橋交差点近くの路上で「乗用車と自転車の人身事故があった」と１１０番通報がありました。
警視庁によりますと、自転車の男性は料理の宅配サービス「ウーバーイーツ」の配達員とみられ、
交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
男性は頭を強く打って病院に運ばれましたが、命に別状はないということです。
警視庁は、乗用車を運転していた男性から話を聞くなどして事故の原因を詳しく調べています。
https://news.tbs.co.jp/jpg/news3980296_50.jpg
以下ソース：TBS 5月15日（金）14時30分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3980296.html
★１ 2020/05/15(金) 16:00:44.39
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589526044/ あのバッグ?に番号とか書いて速攻で特定できるようにしろよ >>１の写真を見ると、都内で使われてるレンタルチャリだよね、これ……。
時々、レンタルチャリのウーバー見るけど、
車の運転手は災難だったなｗｗ > 交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
配達員の過失が高そうだな 出前チャリ族とかにしてくれ
なにがウーバーイーツだよ 高速道路はいくし
いいとしして自転車のってるゴミなのに
俺すごい。
このルートかなり攻めてるとか思ってそうwww チャリで飛ばしてる奴らって周りに見てないもんな
死角から凄いスピードで飛び出してくるから事故ってもしょうがない 店まで行く時間は労働時間として認定しないって聞いて
クソみたいな搾取構造だと思った 都心をレンタルサイクルで走ってる奴ら
ほんとうにマナー悪い チャリの配達代行禁止にすればいいんじゃね
無謀運転大杉だわ(´・ω・｀) 欧米でウーバーの会社がどうなってるか
無知は罪やね おのだとかもそうだけどユーチューバーって免許持ってない奴多すぎだよなぁ 大阪でもレンタルのチャリのウーバーよく見るな
なんで自転車レンタルしてるんかいなと思ったら電動なんだな ウーバーイーツ頼んだのに来なかった客がいるということよな チャリが車線変更って時点で道交法違反じゃね
軽車両が走行するのは車線じゃなくて路肩 交差点直前での車線変更は軽車両含めて禁止
乗用車側の過失低いだろ こりゃUber配達員というだけで穢れとして差別されるな チャリの車線変更はなんら合図無しだから避けるのは困難だね ウーバー頼む人多すぎる
自分で買いに行け
あとウーバー配達員、外国人多すぎ
在日何年か知らんが道に迷ってるぞ >>31
事故でケガしたりトラブル起きても従業員の保障無し
強姦事件多発 邪魔よなあ
買うやつはかなり搾取されてるんやろうな そもそもウーバーって企業は欧米で悪評が轟いてきたから日本に市場を移したってだけ。
外資の会社はロクなもん無い >>47
配達出来なかったら契約不履行で賠償とかあるんか？ 後方確認せずに車線変更か
いくら自転車乗りでも
教習所ぐらい行ったんだろ >>29
スマホで自転車がどのあたりかみれるんだろ。
突然、救急車で運ばれたりするんかな？
(´・ω・｀) >>48
駐車車両等を避けるのに回避行動はいいけど、
車線変更はだめだな。
曲がるときも、基本、二段階右折だし。 配達員の方が無茶な自転車の運転をしてたのだろうて。 そのうち大型と事故起こしそう
もちろんぺしゃんこ煎餅かひき肉 チャリ車道はもう止めろ
邪魔なんだよボケ
ほどほどのスピードで歩道の車道側端を走っとけ >>55
そもそもチャリが駐車車両を避けるにしても車線跨ぐ必要なくね？ >>4
すごく多いよ
赤いレンタルサイクル乗ってるUberの配達屋 Uberの配達員は轢かれても自己責任で
車の方が可哀想 >>16
まともな人間は減速または停車して待つからな ウインカーとバックミラーつけろよ
それか片手で車線変更指示だせ >>28
つまり道路を横断しようとしたってことはじゃね
道路を走ってるなら車線を変えるには道路の中央を走らないといけない ウーバー配達人は自己責任
ドライバーは責任追及なしで釈放してあげよう >>60
多分逆側に曲がりたかったんだろうよこいつは >>69
自転車は左折レーンがある交差点は直進でも左折レーンを走る義務がある ＞交差点の手前で車線変更したところ
自転車乗りがなんで交差点の手前で車線変更しているんだ？ 交差点の手前で車線変更って、どうせ後方確認せずいきなり車線変更してきたんだろコイツらわ、追突した方がかわいそうだわ 配達員叩いてる連中がウーバーイーツ利用してたら笑えるがな >>77
邪魔な左折車だな。よけちまえ！グシャって感じじゃないの？後ろも見ないで車線変更するなんてアホすぎる。 ウーバー配達員の無謀運転は以前から問題視されているし
この件もスレ開く前に、どうせウーバーの無謀運転だろと思いながら開いた
世間一般の目、印象とはそういうもの 首都高を走ったバカの記事はどこにありますか？
私もそこに行って悪口書きたいです 車乗ってると本当に邪魔だよウーバー
この前チャリが逆走してきたぞ すげー迷惑かけてるなー。
上野のマリオカートと同じじゃん。
やめてほしい。 「出前」ってシンプルでいいよな
ヘイトも買わなそう 「強く打って」って表示は結構ぐちゃぐちゃなはずじゃなかったっけ 基地外を集めてる街で基地外が基地外行動しただけの
東京の日常 >>85
テレビでリュックを揺らしながら立ち漕ぎしてる場面みて一生お世話にならないだろうと思った 長年趣味で都心部を散歩がてらチャリで毎日ぶらついてるが
そんな俺がウーバー見て感じてたのは
2,3年くらい前にウーバーが出始めた頃は無法っぷりが激しかった
逆走信号無視当たり前歩道爆走も当たり前
それでも1年くらい前からはだいぶマナー改善されていた感じ
そして今回コロナでウーバー増えてからまた新参の無法どもがあきらかに増えてる >>1
ボケーッとした運転手vsやりたい放題のウーバーチャリ > 交差点の手前で車線変更した
自転車って車線変更あるの？右折車線入ったってこと？ レンタサイクルでやってる配達員て、自転車保険に加入してるのか?
衝突されたくないわ >>85
ウーバー利用する人ってどんな層なんだろうな
普通はこんなの使わないし >>99
まともな運転者は車線変更などしない。
第一車線を通行し、右折は二段階右折だから変更する必要がない なんでバッグを背中に背負うの？
海外なら、荷台のない自転車あるから背負うのわかるけど
日本の自転車は大抵荷台あるだろ。
そこに置いて走ることはしないの？
汁ものこぼれちゃうじゃん。 そろそろ条例で規制だな
配達人の目に余る傍若無人ぶりの運転が日常化して
誰でもヤバさ感じるようになったし >>105
出前館とかなんとかデリバリーとかって実際には誰が配達するの？ 主婦がママチャリにサイドミラー付けてることあるけど
こいつらはこういう事故にあっても絶対付けないだろうな >>106
荷台だって、路面の振動吸収しないから、揺れるぞ。 俺もこないだウーバー中にウーバーのバイクに跳ねられたがニュースにならなかったのは打撲だけで終わったせいか？ ウーバーはとんでもねぇライン取りで走ってくるからホントびっくりする時あるわな。何日か前にも首都高走ってたとかのスレあったし。 電車通勤する配達員もいるのな
電車にクソデカバッグ持ち込みやがって邪魔くせぇ > 交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
迷惑すぎるな 基本寄り弁っぽくてとても頼めない
配達人の人格も察し チャリンコが車線変更？
どうみてもチャリンコが悪いとしか思えない チャリが車線変更って意味わからん
どこ走ってんねん 外国人も多いし、既に事故めっちゃ起こってるんじゃないの？ 松屋でウーバーですと注文出してたお兄さんが牛丼受け取ってピザハットのバイクで配達に向かってたわ
今どういう仕組みになってるのか正直わからんw >>127
原チャリもあるんだ。自転車だけかと思ってた。 ウーバー嫌なんだけど、出前頼んだら勝手にウーバーが来ることあるの？
それとも事前に分かるシステム？ 小金持ちのユーチューバーとかの
動画ネタにされてるの見るとちょっとかわいそうに思う >>127
チャリ、原チャリ、バカスク、徒歩らしい人とバリエーションあります >>130
Uberは専用のアプリかサイトからしか頼めない >>75
その場合自転車は道路の左端を継続して走行してるだけだから車線変更にならないと思ってる。 >>130
今は地域によって企業同士協力して出前の配達員をシェアしてるみたいだから君の住んでる所や注文先次第でウーバーの人が持ってくる可能性はあるんじゃね？ ウーバーはどんな動きをしてくるか予測不能だから関わらないように走るのが正解 交差点の手前で車線変更って確認せずに手前で車線変更はウーバー公認？
道路交通法すらしない人間を使うウーバーもおかしい
ある程度のテストしてからじゃないと基地外じみた事故でウーバーの看板がダメになるのに・・・ https://www.youtube.com/watch?v=kQFo1bVV81c
これ眺めてるとウーバーがひっきりなしに通るな
なんでそんなの見てるんだってなんとなくよ 自粛ポリどもが頼みまくってんだろ？
これ呼んだ奴らもブタ箱に入れちまえよ。 他人の食べ物運ぶ商売なのだから
バックをキチンと背負えよ！ アメリカのUberの性的暴行の件数報告ヤバかったな
これから日本もそうなる可能性あるよな
外人の配達員多いし >>137
∧＿∧
( ´〜` ) ＜ でも何故か、すり寄ってくるんだよな・・・ （キモイ奴ら）
/ ウーバーは日本の道路事情に合ってない商売だわ
とにかく自転車に厳しいつくり >>106
自転車は曲がるときに傾くことを忘れてるバカ
うどん屋とかの出前に使う例のアレを使わないと無理 ウーバーイーツおっせえな今どこだ？スマホで確認す・・・
おいおいおい何で俺のフライドチキンが病院に配達されてんだよ！ コロナで平日の昼飯はマクドナルド、モスバーガー、ケンタッキー、吉野家、松屋をuber eatsに届けてもらっとる
食ったことない店のは取らない笑 (´；ω；`)
tps://i.imgur.com/iWOQJzq.jpg >>107
左折車両追い越そうとして左端から中央直進レーン車線に出たんだろ 大事なことだから何百回でも言うわ
チャリで車線変更ってなんやねん！ www
チャリで車線変更ってなんやねん！www
チャリで車線変更ってなんやねん！www 自転車は交差点内二段階右折。
軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
道路交通法第34条第3項。
この条文が原付、二輪、普通自動車の筆記試験で確実に出る。引っ掛け問題。
「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り〜」が「出来るかぎり〜」を
「あらかじめその前から道路の左側端に寄り〜」と出題。「道路の左側端に寄り〜」を「右側端に寄り〜」と出題。 ウーバーってもう少し選別したほうがいいんじゃねぇの？ ウーバーイーツの配達バッグてアマゾンに売ってるんだね
夕方見で在庫あったのに今見たら売り切れててテンバイヤーが2倍で売っててワロタ >>1
ウーバーイーツのマナー悪すぎ
ニュースで悪態が目立つ 案の定誰も同乗してなくてワロタｗ
首都高走ったり
池沼しかいないのか？？
ホント情けない 最近うちの近所でも配達員が発生し始めたけどかなり飛ばして走ってて危ないよな 大阪のウーバーの兄ちゃん、細い歩道爆走やめてほしい
恐怖でしかない >>163
右折車線とは誰も言ってなくね。その方が面白いけど
左車線走ってて左折車なりを車線跨いで追い越したんだろ。車線変更もだけどまず追い越すなって話だけど
それをちゃんと車線変更としたこの記事はえらい。チャリで車線変更する馬鹿がウーバーチャリという認識が定着する >>4
このチャリはウーバーの人向けに、一般向けよりお得なプランがあるんだよ 大きい道路の右車線や右折レーンに自転車がいるのが
東京に行く度に気になってた 別ソース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200515/k10012431951000.html
＞15日正午すぎ、東京 中央区銀座の交差点付近で、自転車に乗っていた49歳の男性が、後ろからきた乗用車と衝突しました。
49歳ウーバーイーターｗ こいつらは歩道に自転車停めて5〜6人集まってる時がよくあるが何をしてるんだ？
しかも思い切り態度悪いし。
邪魔過ぎるんだよな。 >>179
1ミリも可哀想じゃねーよ。こいつらをのさばらせてる主要因だぞ 晴海通り片道3車線の右折レーン、信号の10m手前くらいに黒い車の方が止まってた
こんな真ん中で事故？と思ってたら、ぽっちゃり系のおじさんが担架に乗せられてた
あんな所で自転車来るとは思わないわー
横断歩道より結構だった感じだし あの場所は三原橋の地下構造物の撤去のため
今工事していて
数寄屋橋方向から行くと三越を超えたあたりで
右2車線、左1車線に分岐するんだよ
で、交差点の直前で再び合流する
この赤チャリは左から走って行って
第一通行帯は左折車で埋まるから
合流地点で第二通行帯に出てぶつけられたんだろ >>1
レンタルサイクルでやってるヤツか。 不慣れだった可能性あり。 横断歩道を渡ってる途中
信号無視して横断歩道横切る自転車をみたら
ウーバーイーツだったな
今朝だよ ただでさえ珍走以下のマナーのロード乗りは多いのに、ウーバーイーツで倍増どころじゃないな あいつら後方確認せずに、突然道路を横切っていくからな。
サイドミラーを義務化して欲しいわ。 この内横断歩道で爺婆轢くぞ
あれ
歩行者居ようかお構い無しだし 無茶な運転して稼いでいる人は
身を削っているだけ。
実際の時給はマイナスの可能性もある。
分が悪い博打は試行が増えたら絶対に勝てない。
ウーバーでなくてもどこかで痛い目にあう。 1回の配達でいくらもらえる？
あんなリュックじゃ、汁物運べないし、
運べる量が、そば屋、中華そば屋の出前みたいにたくさん運べないよね。
どう考えても、効率悪いし、自転車てのが …… Back to the 昭和だな。 クソ迷惑なチャリカスは小銭稼ぎで死んどけばいいのに ウーバーイーツァー！
ザ グレイテスト ウーバーイーツァー！ >>127
ちゃんと警察に道に鞄落ちてたって届けたよな？ Uber配達員の方の交通マナーの方がよっぽど問題だよ。
あの連中は目的地行く事しか頭にないから、道交法無視の危険運転やりたい放題だぞ。
絶対にいつか大事故起こして歩行者撥ねて、しかも補償能力なしで問題になるはず。 交差点の手前で車線変更
これだけだと過失割合わからんな
ウーバーイーツの人、命助かったなら良かったけど >>188
これ。
靖国通りレベルの大通りで車道側の赤信号無視して、
青信号の横断歩道を突っ切っていく。Uber配達員は何か免責特権でもあるのか？ >>4
ドコ◯の電チャリかな？
マナー悪過ぎて利用する気にならんね。 >>209
こんなやばい奴らに家まで来させると犯罪が怖いわ 真面目な話、業務用の電動チャリにはウインカーやブレーキランプの装着を義務付けた方がいい。
バッテリー積んでるんだから出来るやろ。 レンタルチャリ... 免許無くて車道を走るってことが分かってないヤツの行動凄いよな、この配達員とは言わないが二段階右折すらしない、チャリンコがでかい交差点を車の間抜けながら何車線も右折してくの見るとヒヤヒヤする >>212
1回500円を払ってくれる客がどんだけいるかだな？ ウーバーのチャリは危険な運転だからな。交差点を斜めに横断とか当たり前。 都内は車が減ってる分自転車がいつも以上に我が物顔で走ってる。正直あれは事故って当たり前。 自転車は邪魔だから申し訳ないが同情しない
逆走してるやつもいるしな >>1
100％ウーバー側が悪いな。記事を読まなくてもわかる。 >>1
＞交差点の手前で車線変更したところ乗用車に追突されたということです。
は…あ？チャリで車線変更て？しかも銀座？大丈夫か？頭？
むしろ車の方に同乗するわ ためしにアプリ入れてみたけどコンビニの商品も届けてくれるのな
コンビニの菓子パンやスナックの他にジャンプとかサンデーとか雑誌もあってそら引きこもりが利用するわけだ >>211
いや、ママチャリ乗りやクロスバイクの学生とか皆当たり前にしてる
メット被ったロード乗りさえたまに見かけるから頭が痛い
同じ自転車乗りとして恥ずかしいから、見かけたら注意してる 車線変更？？意味がわからん。チャリなら一番左がわの車線しか走れないだろ。
この配達員狂ってるの？ 自転車は轢かれてもしかたがない。
歩行者にガンつけて走っているからな。
自動車にまで喧嘩売るなんてアホとしか言いようがない。 >>1
> 交差点の手前で車線変更
意味わからんわw 自転車だろ？ 信号歩道車線横断おかまいなしで暴走するから事故おきて当たり前
報酬をたくさんもらいたければ早く配達しないといけないし
ウーバーイーツという企業がそれを煽ってる
早く潰れればいい
電柱とっぱらってドローンでも飛ばせる日まで害悪でしかないわ 後ろも見ねーでいきなり進路変えるからだろボケUber
ほんとにウゼーわこいつら ウーバーなんて金あっても利用したくねぇー
よく身分がわからない奴が持ってくるんだろ
危険すぎない？
しかも食べ物よ？ ざまああ
うーバカイーツの連中は左に寄らないから邪魔でしょうがねえ
迷惑だから絶滅して欲しいぜ ウーバーの奴がことごとくマナーがわりいということは、１分でも早ければ報酬が上がるとか
運営があくどいやりかたをしてるということだよな
そっちを追求しないと、個々の配達員を叩いてもいつまでも解決せんな 自転車も免許は必要だね。酷いのはウーバーだけじゃない。
逆走、住宅街の細道でも速度を落とさない、信号無視……。
ガチっぽい格好の自転車乗りでも信号無視は当たり前。
というか、免許を持っていない人もいるのに自由に車道を走らせることがおかしい。
道交法を学ぶ段階がないんだから、ルールを知らない人がいるのは当たり前。
事前の講習は絶対に必要。 一週間前に銀座経由でお台場までサイクリングしてきたけど
道路走ってる俺以外のチャリはほとんどウーバーイーツだった。
あの辺り、高所得層が多いからウーバーイーツ使いまくってんのかな 交通弱者だから何やっても安全って勘違いしてるんだろうな。 これだけドラレコが普及してんだから、悪質なんはさらしまくればいいんでないかい？
世論が高まれば警察も重い腰上げるだろ >>245
そういや昔、桜田門から内堀通りで国会前を左折する車を赤信号無視だろ！
って警戒中の警察官に食ってかかるチャリバカがいたなぁ
警察官も説明してんだが、バカだから理解出来ず延々と取り締まれと文句つけてた。
左折可の標識も分からんなら二度と車道走るんじゃねえぞコラ、って怒鳴った後に鬼説教してやったわ
ちゃんと優しく説明加えてだけどね ウーバーイーツもチャリの車道走行も、
こういうのこそ早く法改正して、
自動車並みの責任持つようににしてほしい コイツら我が物顔で交通法規、マナーを無視してるな、跳ねられて当然だわ
早く法で規制するべき 無灯火で真っ黒の服着て夜に配達してるUber見るけど、死にたいの？ >>1
可哀想に
車を運転していた男性は、いい迷惑
ウーバーイーツの配達員を車で轢き殺しても罪に問わないようにするべき
あいつらは動くゴミ屑だ >>244
悪どいと言うか請負で件数稼がないと儲からないから必然的に必死になるわな
時給制ならあんな必死にはならんよ 車道走行を急いで走行するんだろ？
危ないわなウーバー 名四バイパスの高架部分で夜中チャリで走ってるジジイ見たことあるわｗ
あれ絶対認知症が徘徊してたと思う しかしウーバーチャリ増えたよなあ。角一つ曲がるたびにウーバーチャリに合う。だいたい交通法規守れないバカ >>262
車道走るのはむしろ法規守ってるわけだがこれは車線変更したというわけのわからないこと書いてあるから自動二輪と同じようにチャリで走ってたんだろうな >>263
左折車両や駐車車両を避ける為に第二通行帯に車線変更するのは別に変な話ではない
自転車の後方確認不足
自動車の運転手が接近し過ぎ
これが重なっただけ ウーバーなんて得体のしれない奴らの持ってきたモノなんて、よく食えるな。 今、あの辺工事やってて煩雑だよなｗ
晴海通り下り、三原橋交差点手前。
あそこは普段でも
下り交差点手前は
若干下り坂になってて
タクドラの漏れも前の車：白い営業車が急ブレキしたの見落として
追突しそうになって
慌てて車線変更して避けた事があるｗ
後日、近くで同じ営業車が別のタクにオカマ掘られてたｗ
運転が荒いヤシは結局、いつかこうなる・・・。 交差点手前では
ドライバは視線が信号に行って
手前の走行車を見落とし勝ちだし
あそこは今、工事で非常に煩雑。
青だと早く通過したくてアクセルも緩めないし・・。 でもコイツはまだ生きてるから
良い方だよｗ
酷い事故だと轢き殺されてる・・。
馬鹿な漏れの後輩がやった・・・ 配達バイトは
早く届けたい
沢山届けて稼ぎたい
という考えで先を急ぐのだろうが
交通社会の中での無軌道な走行が
どれだけ自分を危険に曝すか
理解できないんだろうね。
配送員は
若い経験が浅いヤシが多いからね。 ウーバーのやつらにはいい印象ねーわ
マスクしてねーし運転マナー悪いし あいつら免許持ってないのか？
道交法とかお構いなしで突っ走ってるから危険すぎるんだが コロナで明らかに増えてるもんな
あれだけ邪魔なら轢かれても仕方ない 俺はウーバーのチャリに車のサイド2箇所擦られて逃げられた >>273
タクシーも同じ原理だろうけどいい年したおっさんがひどいな 今まで聞いた酷い事故は、高速を走っていた無免許の
2ケツバイクに、ながら運転の大型が追突。
バイクの二人はバラバラ状態、救急搬送されなかった事故。 >>221
結構いるからあれだけ走ってるんだよ
ちなみに汁物なんかも平気で運ぶぞ、状態はお察し >>283
うちのケースは
自転車走行帯のある道路で
わざわざチャリが車道に出てきて
さらに駐車車両がチャリに気付かず
ドアを開けたら乳母チャリが突っ込んで
車道右側にすっころんで
ウチの車が礫過したというもの。
第三当事者だからお上のお咎めは
ほとんど無かったが
乳母チャリダーは死亡したので
当局のウチへの心証は非常に悪くなった。
他、バイク右直脳死：バイク信号無視や
歩道チャリ轢死を起こしていて
最近の当局のウチへの心証は最悪だろう・・。
コロナ恐慌、別件裁判で従業員に大金支払い命令など
（複数の重大事故が裁判結果に影響している可能性あり）
今後、業界再編が起きる可能性があり
ウチは揺さぶられ始めている・・。 タクシーも大概だよ
客見つけたからって目の前に割り込んでくるとかよくあるよ。
ハザード出したら何しても良いって習ったのでしょうか。あの人たちは >>288
通過したら乗車拒否されたとか言われちゃうからな
オマエの力でタクシーセンターを何とかしろドクズ よくウーバー見かけるけど、なぜか配達員がまともな社会人って雰囲気皆無な人たちばかり
ひどいのになるとハーパンだったり・・・
およそ見知らぬ家を訪問するカッコウじゃない
まして配達しているのが食品なのに 車線変更？？ チャリが？
チャリは一番左のみの左側端しか走れない
右折する場合には２段階右折が必要
なのでチャリには車線変更できる場面がない
まさか銀座のデカイ交差点をダイレクトにクルマと一緒に
右折しようとしたわけか
こうなると
自転車も最低でも講習証か免許制度が必要ではないのか
所持してれば死亡事故の時でも身元がすぐ分かるし >>1
>車線変更したところ
後ろもみねーでやったんだろ
逆走、信号無視なんでもござれだからなこいつら なんでたかだか出前を外資に牛耳られなきゃいかんの？ 配達で金取るんなら青ナンバーみたいなのつくって違反を取り締まれば良い バイクで爆音響かせてたからそっち向いてみたら
ウーバーの運び屋だったわ
こんなヤンキーみたいなのが運んでるのかｗって思った
新宿住みだが見ない日はないな。マックの前とか100%ウーバーおるわ ウーバーの自転車って自分から歩行者にぶつかっても救護措置すら取らずに逃げる癖に
自分の過失で事故にあったら病院に行くんだな
こいつらクズだわ チャリは常に左端を走行
車線変更など生じるはずがない なんで衝突されたのにニュースでも被害者扱いされず、先日の首都高走行とセットでウーバー非難傾向の報道してんの？
という疑問がこのスレ見て解消したわ >>297
ここは今工事中で
一旦左右に分岐した車線が
交差点前で合流するんだよ
で、第一通行帯は左折車で埋まるから
後方確認もしないで第二通行帯に突入してしまったんだろ 下手するとウ〜バ〜なんかバイク便みたく会社に６０〜８０パ〜セント
中抜きされる事もないので全盛期のバイク便みたく月５０万ぐらい
稼げるのでないワニか >>305
そう、だから「自転車で左折専用レーンを直進するとき」には必ず「直進レーンの車が無理な追い越しをしてくる」んだ。
ファスナー合流っぽくやってあげてるけどね。 自転車にくせに車線変更なんかするからじゃん
追突した乗用車が気の毒 誰も配達員の心配をしていなくてワロタw
まあわかるけどさ どこか知らんが交差点手前でいきなり進路変更するくそはしねといいたい どうせ後方確認しないで車線変更だろ
自爆テロ犯として逮捕収監してやれ >>1
うわ、（乗用車を運転していた男性が）かわいそう
ウーバーイーツの配達員って横断歩道をたくさんの人が渡っているのに
その中を我が物顔で突進してくるのでほんと怖い
この事件も自業自得としか思えない >>1
これさー、政府が行政命令出した方が良いんじゃねーの？
悪質運転の配達員は、本来なら運営側が契約打ち切ったり、契約しなかったりして制裁しなければいけないのにやらないから
道路が無法地帯で事故増え続ける >>322
私達はシステム提供してるだけでやらかしたのは
配達員個人の責任ですってのがウーバーのスタンスだからなぁ
まぁ事故とかやらかすと登録抹消されるそうだが 一定時間に配達数をこなすほどボーナスポイントゲット(貰える金が増える)とか、そういうシステムのせいやろ？ 無症状とか軽症で自宅待機してるコロナーは、外出しちゃいけないしとUberとか使うだろうな。ピンポイントでそういうコロナ的に危険なところに接触しやすい。未感染の人が安全のためになるべく外出しないように、ってUber使うのはよく考えたほうがいいよね。 >>323
ほんと、そんな企業がまかり通ってるのがおかしいんだよ
労働者がナメられすぎ >>326
バカなの？労働者じゃないよ、個人事業主だ
嫌ならピザ屋とかでバイトすれば良いし ウーバーイーツ配達員は、目つきが悪かったらガラの悪いのがたまにいるな
近所の定食屋のバカ息子のほうがまだまし １件500円とかのために、治療費高くつきますなあ・・・ >>318
JR線路が一番の近道
という真実に気づく日も近い ウーバーイーツが道交法を守らず無謀運転ばかりなのはこれを狙っているからか
確かにちまちま配達するより当たり屋の方が効率よく稼げるわな 車道を走ってる自転車は本当に邪魔だし危険なんだわ
道交法で定められてるとか声高に叫んでも、自転車自身にとっても危険な走行なのは間違いない
自転車たちは自分の身は自分で守れ、障碍者になってからでは遅い >>333
歩道を走ってる自転車も、本当に邪魔だし危険なんだわ
困ったことに こいつらスマホ見ながら自転車運転してる糞ばっかしだからな
そりゃあ事故するわ。 ウーバーイーツ配達員「オウ ゴルルア！免許持ってんのか」 銀座、中央通りの歩道はチャリ禁止なのに爆走してるウーバー多すぎ 雨になると1/10くらいになるな
ほんとこいつら使えねー Uber dayの連中ウザいんだよ
なんか汚い身なりだし
川に流されて欲しい チャリしか乗ってないやつは本当にマナー悪い
車やバイクに乗ってる人はチャリ乗っても安全運転するのが多い 事故補償とかどうなっているんだろうね
その辺りの主婦が自前の電動自転車で配達してるの見かけるわ >>333
世界の進んでる潮流は車道からも歩道からもきっちりと
わけるレーンの確保だが日本は狭いからなかなかできないが
たいていは自転車で移動することは長期的な方向性だろう >>325
郵便配達員がコロナかかっていた例もあるし
仕事なくてウーバーなり宅配始める人いるんだろうけど、リスクある仕事だよなぁ サンケイは
左端を走行していた自転車が急に右側に車線変更し、後方から来た車と衝突した。 城にエレベーター付けろとか重さ100kgの電動車椅子を
担いで飛行機に乗せろとか喚いてる連中って
チャリで事故った人の成れの果て？？ ヘタに生き残っちゃって後からごちゃごちゃと金ｸﾚされるのもめんどいからきっちり始末しとこうな
どうせ事故出し >>308
採用じゃなくて開業だから誰でもできる。
儲かると聞いてやる人が増えて、一人当たりの稼ぎは・・・・w チャリでリュック背負ってガクガク揺らしながら運ぶウーバーって本当に誰が利用するんだろうな チャリで車線変更ってちょっと状況がわからないw
ウーバーも車も死刑でオケ 時間短縮のためと使用してるにも関わらず、通行料金を払うという考えはない。
ここから推察できること、こいつら道交法遵守する気がないってことだ。
Uberもそうだが、ここ最近の一連の事件があったにも関わらずUberを使う奴らも同罪。
後から違反切符や罰金は、利用者に対しても請求出来るようにするべき。
遵法精神ないやつらのサービスを利用してるんだ、そのリスクは応分しないと。 運送業者に対する規制って無いのかよ
ルール無視の白タクみたいなものじゃん
自転車でも緑ナンバーとか無いなら運送業出来ないとかって規制して欲しい 亡くなった人のみならず
その他のウーバー人も
「ウーバーだから何をやっても
許される。」
こんな考えしているのではないか？
この組織は 配送契約者への教育は全く出来ていない組織。 >>53
客「あれ？配達が遠ざかって…病院に入った！」 >>291
他国だと底辺がやる仕事って状態だからね
正規バイトの方がまだマシ 注文した奴がまだおなか空かせて配達待ってると思うと草 >>291
よくウーバーイーツとか頼めるなあらと思う
精液とかツバとか入れられてるかもしれないじゃん
ウーバーも店と提携して剥がしたら元に戻せない封印シール配るとかしろよ あれなんで自転車なのかな
原付バイクとかの方が楽なんじゃないの >>365
道交法をかいくぐれるつもりでいるんじゃないかな >>365
今安いとはいえガソリン代かかるし、バイクもいるし。
自転車だとレンタルも出来るんで元手無しで出来る。 >>341
車を運転しないと、運転手からチャリがどう見えるか分からないからな
特に夜の無灯火
自転車側から車は良く見えるけど、車からは自転車が見えづらい >>26
おのだは沖縄でレンタカー運転してたべ。昨日都内某所でスーツ見たがめちゃくちゃ挙動不審だーた(´･ω･`) 停まるのが面倒なので左折車避けようと右の車線まで出ちゃった系か 過失が大きいから責任割合どうなるかな
何千回ウーバーすれば回収できるんだよｗ ウーバーと接触事故あるとら酒気帯び運転、無敵の人、外国人労働者か 事故や違反が多発したら
自転車での配送業は免許や資格制になりかねないね >>379
むしろ、早急にそうするべきだな
「それだと気軽に始められない」かもしれないけど、事故や交通違反を起こしたり、食品を丁寧に扱っていない一部の配達員の現状を見ると、それでいいと思う ルール無視ばかばっかりになったな
前からチャリで運ぶやつは酷いのが多かったが >>383
というか、なに気軽に始めてんだよって感じw >>385
お金に困った人が、資格も元手も無しに始められるって感じ >>379
業務としての食品や運送の安全衛生をきちんと身に付けさせた上で
事故を起こした際の責任や補償を備える必要性も当然あるはずだからな
鞄と自転車さえあればいいものではないのは当然だろう >>365
都心だと線路を越えるとき、バイクだとかなり遠回りをしないといけないが、自転車だと専用の通路あったりするから楽
あとガソリン代もそうだし、地図頭に入れてなきゃ何度も路駐する必要が出てきて自転車よりも遅い 個人的には自転車のマナーも悪いと思うし、スマホ運転してるのを結構見る。どんどん摘発しても良いとは思う
ただ、こういう都心の車道の事故に関しては路駐ばかりで左車線の自転車の安全性を全く確保できていない日本の道路整備自体に問題がある
歩行者道を走れば、駅との交通量多すぎて危ない
車道を走れば、路駐ばかりで膨らむor車線変更しなければならなくなって危ない
板挟みなのが今の日本の自転車事情
コロナが蔓延して、自転車通勤も増えてきた
フランスだって自転車道の整備に乗り出した
日本も変わるタイミングだよ >>392
それなのに、チャリ専用レーンを増やしてんだけどな。
役人と警察はアホ。 >>394
チャリ専用ラインは路駐専用ライン化してるね。
道路に面してる個人商店なんか年がら年中荷物の積み降ろしで占有してる >>329
車からの保険料でやけ太りだぞ。
ひょっとしたら貧困から抜け出せるかも 交差点手前で、なぁ
明らかに道交法違反に思うが
ドラレコ付いてると良いな ウーバーイーツだけは利用する気になれないな
偏見かもしれないが、「配達員」になるような人たちの層を考えると >>398
休業補償で働く必要が無い。
保険屋が事故相手で嫌うのが、タクシー運転手。
仕事するより、補償貰った方が稼げる。 >>346
軽車両は一番左側の車線の左寄りを走るルールがある。
つまり、車線変更はできない。 職場付近ではよく見かけるけど最近は千葉の辺鄙な田舎でも見かけるようになった >>1
>交差点の手前で車線変更したところ
自転車の免許制はよ
自転車の保険義務化はよ 自転車で車線変更？まさか右折しようとして右折レーンにでも入ろうとしたんだったら完全に馬鹿だな。
にしてもレンタルチャリでUberEatsやってる人間結構居るわなあ。わざわざ金払ってレンタルしてるって事は隙間時間にだけやってる人なのかな？ 小学生のおつかい
お駄賃以下の小銭でパシりしてる奴って
バカじゃないのか 左車線に駐車車両があって右に出る場合もあり得るが、車道を走行中であれば当然手信号による車線変更の
意思表示が必要である。
ロードバイク乗りでも、手信号が出来てる奴を見たことが無い。この一点をもってロードバイク乗りはダメと言える。 結構有名な大道芸人が全く仕事なくてみんなウーパーイーツァーに転身してるみたいねw
そういう人らはなんか危険な方法でメシ運んでそう 40代になってもこういうので副業とか言ってるような奴って人生終わってるな >>1
渋谷のスクランブル交差点のライブカメラ見てると自転車の糞っぷりが良く分るなｗ ウーバーのバカが急に車の前にわってぶつかったんじゃないの？ 偏見だけとあの使いまわしバッグに入れたものは口にしたくないな >>411
ドコモの赤チャリだと月4000円で一回4時間まで追加料金なし
都内も結構坂が多いので長時間走り回るなら電動の方が楽々
バッテリー切れたり車体に不具合出たら乗り換えればいいので
予備のバッテリー準備したり整備や修理の必要がない >>153 >>423
食べ物を扱う身なりも整えられないのにできる仕事のわけがないしな あいつら平気で路上でタバコ吸ったり信号無視したりしてるしな
結局あんな仕事やってるのって社会性がなくて社会からはじかれてるからだろ 免許持ってない方のために解説すると
交差点30メートル以内は全車両追い越し禁止です
前方に車両がいたとの事で追い越しに該当します。
加えて、該当車輌は軽車両である為
左側第一車線以外の走行は即時違反となります。 ずっと飯を待ってた注文者は誰に損害賠償責任を追及すればいいの？ >>431
ウーバー本社だろ
ってか我慢できないならキャンセルすればいい 前に寿司の配達頼んだらシャリとネタがあべこべになってた
急いで配達するのもどうかなと思ったな ウーバーイーツなら別に轢いてもいいなっていう気にはなるな わざと事故りにくるウーバーの奴もいるみたい位だからな レンタルサイクル最高なのに、こいつらいるからバッテリー残ってない >>437
ここの企業、労災認定しないからわざと事故るやつなんていないだろ 研修もなしに一般人に配達させるというシステムが狂気じみてる
法で取り締まれよ 今日は黒いカバン背負った自転車乗りを10人くらい見たけどuberのロゴは入ってなかったな >>1
これは自動車が悪い
交通の鉄則は弱者保護弱者優先
それを怠ったドライバーは当然ながら交通刑務所懲役もありうる
そして実名や顔の公開がなされる場合もある >>1
この赤いシェアサイクルでウーバーイーツしてる集団をみかけるけど、
何か組織的なものなのか？ ウーバーって会社雇用じゃなく委託だろ？
仮に亡くなったら遺族から注文者が恨まれる可能性あるな もっと配達員が増えて年寄りや子供とぶつかって
走行に関して法改正まで行きそうな勢いだな >>427
わざわざ解説レスありがと。
電動チャリがメンテフリーで月4000円だと必要経費としては安い方か。盗難も保険でカバーされるんだろし。
ドコモ的にはアリな使い方なんかな。 規約見てないから良く分からないけど、普通は商売に使うのダメなんじゃないかな これさ、やってみたけど、これは事故起こすわ。
早く届けなければならない意識が頭の中で強くなることと、道を間違えないように運転中にスマホをちょくちょく見てしまい、
どうしても安全が疎かになってしまう。
俺も初日にいきなり歩道の真ん中に植わってる木に激突したw
手の打撲と擦り傷、そしてスマホがグニャリと曲ってお釈迦w
それで時給換算350円だったから、なんか笑えたわ。 >>455
ドコモがUber特別会員プランやってたの知らんのか
ビジネス利用はウェルカムだよ
事故や損害は全て運転手の責任になるってだけ >>446
ロゴ無しバックもあるし、他社さんの可能性もある。 こいつら縦横無尽に道路走行してるからな
車が被害者だわ
ルールも守れないチャリカスウーバー あんな配送方法では、1000円/時の収入にならないだろう。
若い頃、サイクリングしていたが、荷物を背負っては坂道が大変。
普通、荷物は荷台に付けるよね。郵便局、宅急便は、荷台か、荷車(リアカー)だよ。 過失割合多そうだから、ちよくるの損害保険の適用外で
これからNTTドコモからも損害賠償請求されるんだろうな
自分で保険に入ってるわけでもなし、車の運ちゃんも
支払い無視すりゃ詰みだろうな てか配達を許可する飲食店側もどうかしてるよな
わけのわからない他人に自分の商品をお客さんへ持って行かせるとかさ >>437
この前もバスを殴ってニュースになってたな
チャリカスと同じで何故か自分優先とか勘違いしてるからタチが悪いわ >>456
「オレ、オレだけど配達中に歩行者の人を大怪我させちゃってさぁ...」 チャリが右折車線に入ってるのちょくちょく見かけるんだがあいつらは死にたいのか？ こいつらやりたい放題やりすぎ、このあいだも信号無視をして俺とお爺さんの間を走りすぎていったけどお爺さんの方はかなりスレスレだった、なんとかして取り締まってほしい バイクシェアで金払っても中央区なんかの都心の方が効率よく稼げるんだろうね
30分でバイク乗り換えながら移動をすればバイクもタダだし >>468
信号が青になったとたんに
横断歩道をスクランブル走行するから厄介 >>467
道交法を間違って覚えてるんだろうね
私は車両だから右折するときは右折レーンに！とでも思ってるんじゃなかろうか
二段階右折を学んでいないのだと思う >>1
ちなみに自動車依存者より自転車利用者のほうが統計的に長寿、長生き。
https://i.imgur.com/WoTL9nU.png
https://i.imgur.com/B1gIGEJ.png
そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上で自転車利用者の約3倍も車内で死亡している計算
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗りであり「車カス」とも呼ばれる
自動車で重大事故を起こせば犯罪者としての実名と顔の公開も(そしてネットでその犯歴は世界中から閲覧可能になる)
自動車という責任の重い凶器を運転しないという賢明な決断が自身の未来の為になる
道路交通法上守るべき自転車に対して安全運転する理性や技術が無いのなら尚更だ 車が災難だけど、結果的に怪我させた方が過失大きいんだよね。理不尽だよな 賠償を考えると任意保険に入っている自動車の方が補償が厚い。
賠償保険入って無い自転車と事故って、ケガすると
金銭的に補償が出来ない場合が有るからね。 >>369
行動には責任が伴うんだよ
意識が低いのだろうけど名前を借りてシステムを借りて依頼を選択して受けて収入を得ているんだろ？美味しい所だけいただける訳無いだろ
看板を汚す人間を誰が使うんだ？登録抹消が不当だと思うなら自分でシステム立ち上げて宣伝して名前を借りずに個人でやってみれば良い
個人事業主で働くのは甘くはないんだよ ぱるること元AKB島崎遥香のYouTubeチャンネルだけど
金持ちがウーバーイーツ使ってこんな遊びしてるかと思うと、配達人もやり切れないよなあ・・・
【楽しい】目隠しでUberEats頼んでみたら、ぱるるの大好物が届きました
https://twitter.com/paruruchan0330/status/1262685032121950208
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) この前、もろに信号無視してるスクーターのウーバーいたな。
そこまで急ぐんか？ 何時か事故るぞ… 国交省・厚労省は早く規制しろよ
社会の迷惑・脱法契約ビジネス >>475
車カスはほんと低知能で人間性も最悪だよな
バンバン人殺しておいてルールも守らないくせに
交通弱者の自転車に難癖ばかりつけてるんだもん >>480
配達が遅くなると店と注文客からの評価が悪くなって、悪い評価が増えると二度と配達させてもらえなくなる。
それに１件でも多く配達すればそれだけお金になるしね。
だから必死なんだよ。
でもそのうち事故ると思う。 >>476
手信号使わずにいきしなり車線変更したら
こいつが飛び出してきたの一点張りだわ
警察がちょっとでも自動車がどうのとかいったら
上級庁や新聞社、関係機関に猛抗議するだろ常人なら 10年ぐらい前までは自転車も歩行者と同じように扱われていたけど
今は、自転車は車両扱いだから、バイクと自動車と同じ扱い判断になる。
歩行者のように被害者扱いはされないから要注意よ。
そのうえ自転車保険に入っていなければ、過失負けして賠償の借金まで背負うことになる。 最近飲食店に行くと高確率でウーバーの配達員がいる
自分は利用しようとはちっとも思わないんだが
みんな結構利用してるんだな…. >>487
ガストの６００円の弁当１つ頼むと近場でも９００円くらいになるからな。
でも発熱してフラフラで外に出られない時は助かる。 これ金のことしか考えていないYouTuberがよく案件でやってるけど
配達に関するトラブルは自己責任だからな
悪用しようと思ったらいくらでも出来るんじゃないかな
分からないように異物混入させるとか、在宅状況把握して窃盗、レイプするとか悪用するやつ出てきそう
相当エグい商売だと思うけどな ウーバーイーツ 配達員が歩行者をはねる
5/20(水) 15:36
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200520-00000033-jnn-soci
捜査関係者によりますと、18日午後2時ごろ、板橋区上板橋で歩道を走っていた自転車が左の路地から歩いてきた50代の女性をはねました。
自転車に乗っていたのは料理の宅配サービス「ウーバーイーツ」の40代の男性配達員で、女性は軽傷を負って病院に運ばれたということです。
警視庁は、男性配達員から当時の状況について事情を聴くなどして事故原因について調べています。 頼んだ人は災難だな配達がどうなろうが知った事じゃないけど頼んだ食べ物が届かなかったら悲惨 Uberはにじさんじのライバーがすげー宣伝してるからな
いつもの押し掛け宣伝か、ステマか知らんが 雇用契約ではなく請負契約だから、配達員は個人事業主で、労災の適用は無し？ 昔のそば屋・定食屋に倣って
飲食店が専属出前従業員を雇うのが鉄則 労災はなくとも、自転車の方で保険に入ってるはず。義務だから
入ってないなら自己責任だわな。条例違反 命に別状ような自転車の事故なんて報道する必要ある？ >>59
全てはロードバイク連中のせい
道路に無駄な自転車用の線を引く工事やらせたかった政治家と土建屋だけが得した
通学中の高校生が幹線道路を走って大型車にはねられる事故が増えた ウーバーイーツと配達主は個人契約でウーバーイーツの会社としては責任負わない訳じゃん？
で、配達頼んでる店は責任が無いウーバーの会社に仕事を頼んでるけど配達員と信頼関係0なのによくそんなやつに食べ物の配達なんか任せられるよなぁ…
正直、そんな関係の会社と使い捨て要員が運んできた食べ物とか怖くて食えない
別に潔癖症とか他人の握ったおにぎりが食えない人間じゃないけど 自転車で道交法を理解し守ってる人はほぼいないが
車の運転者等も、自転車に関する道交法を理解してない人だらけ
だから、自転車が違反だと一方的に思い込んでる事も多い
「特に片側複数車線で、一番左車線を走ってる自転車を同じ車線内で追い越すとアウト」
（必ず一車線右に移って追い越さないといけない）
実は、車も自転車も道交法を知らずに走ってる人だらけだから、気を付けた方が良い。
知らない法律で、重大な過失を追及されかねないからな。 やってみたけど、次の仕事見つかるまで貯金をあまり減らしたくない人や、
健康増進とか暇つぶしとかでやるならいいと思うけど、
これをメインにやるのは嫌だな…
危ないし、収入低いし… >>503
いま話題のウーバーイーツだから、当然報道する必要ありまくり。 両足出してトロトロ走ってる原付邪魔
お前だけの道路じゃないんだけど コロナによる自粛疲れから不幸にも黒塗りのバッグに追突してしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
