【地域】「埼玉・所沢」…新宿線×池袋線、“すべて”が揃う無敵の郊外 ★2 [砂漠のマスカレード★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どこの街に住むかの選択は、仕事やプライベートに大きな影響を与える。
さらに家賃が家計支出の大きなウェイトを占めることを考えると、居住地は資産形成までも左右するといえる。総合的に考えて住みやすい街はどこなのだろうか？
20代後半から30代前半の単身会社員の住み心地を考えていこう。
今回取り上げるのは、西武鉄道新宿線と池袋線の接続駅「所沢」駅。
新宿線と池袋線…西武鉄道の主力路線が交わる街
「所沢」駅は埼玉県所沢市に位置し、西武鉄道新宿線と池袋線の接続駅です。1日の乗降客数は10.5万人弱。西武グループの本拠地として知られています。
所沢という地名の由来は諸説ありますが、古くは「野老沢（ところざわ）」と書かれていました。
「野老（ところ）」はヤマノイモ科の植物で、沢に多く生息していたから、「ところざわ」呼ばれるようになったとか。
その地名が初めて歴史上で確認できるのが、道興准后（どうこうじゅこう）という僧が残した『廻国雑記』という紀行文です。
1486年に所沢に立ち寄った際、「野遊びの さかなに山の いもそへて ほりもとめたる 野老（ところ）沢」とうたっています。
駅周辺をみていきましょう。改札を出て東口方面に向かうと、駅ビル「グランエミオ所沢」が見えてきます。
2018年に第1期、2020年9月には第2期が開業予定で、全120店ほどで構成される商業施設に。
お馴染みの人気ブランドを中心に、ファッション品のほか食品や日用品など多彩なテナントが揃っているうえ、市役所のサービスコーナーも入るなど、利便性の高いスポットです。
東口は、西武鉄道の本社やイベントスペース「くすのきホール」が建ち、ちょっとしたビジネス街の様相。
バスターミナルからは近隣を網羅する路線バスのほか、成田空港や羽田空港、関西方面に直行するリムジンバスも発着。出張や旅行に便利です。
一方西口は、「30万都市・所沢」にふさわしい繁華街が広がっています。2019年、そごう・西武が西武所沢店を改装し、脱百貨店として新たに開業させた「西武所沢S.C.」。
その裏手の西武鉄道車両工場跡地には新しいショッピングモールとタワーマンションが2021年に誕生する予定です。
また、日本の航空発祥の地であることから命名された商店街、通称「プロペ通り」は、所沢で最も人通りの多いエリアのひとつ。近年はチェーン店が増えましたが、通りから折れた路地には、個性的な店が残っています。
プロペラ通りを抜けた先にある交差点「ファルマン通り」の一帯は、駅ができる前は所沢の中心だったエリアです。現在は、古い住宅地とマンションが混在していますが、その一画に時が止まったような昭和レトロな路地「盃横丁」があります。
居酒屋やスナック、パブなど個性豊かな飲食店が25店集まり、「チェーン店で飲むのはつまらない！」という人を中心ににぎわっています。
ひとつの街ですべてが揃う、理想の郊外だが…
そんな「所沢」駅周辺の家賃水準をみていきましょう。駅から徒歩10分圏内の1Kの平均家賃は5.03万円、11分を超えると4.73万円となっています（図表1）。
所沢市全体の家賃水準は、駅10分圏内が4.03万円、11分を超えると3.58万円。「所沢」駅周辺は街の中心部にふさわしい家賃水準だといえるでしょう。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/d/5df81_1719_e45e75cb4815e0330e42516f11239486.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/6/26181_1719_0fd87c983a4b45d5fbc736b822e81cbc.jpg
https://news.livedoor.com/article/detail/18271656/
2020年5月17日 11時15分 幻冬舎ゴールドオンライン
https://www.prope.or.jp/wp-content/uploads/2019/04/DSC_1715-768x509.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/48/Tokorozawa_Station_West_Entrance_1.JPG
https://stat.ameba.jp/user_images/20191116/20/20051f/64/a8/j/o2496140814641477737.jpg
https://fanblogs.jp/manmo/file/E698A5E697A5.jpg
前スレ 2020/05/17(日) 18:58
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589709514/ 西武線が無敵ってマ？
住民の生活を遮断してる害悪クソゴミ線だろ 池袋線と新宿線使えるからなんだというの…
つーか所沢なら池袋線使ったほうが阿藤的に便利ではないのかな >>467
人口増加と未来度を加味すると
衰退は未だかな自治体は県央と県南に寄ってきてるよね
所沢を八位とすると順不同でこんな感じ？
さいたま市、川口市、越谷市、三郷市
草加市、戸田市、上尾市→所沢市 >>481
雑魚ばっかりじゃん
やっぱり所沢は無敵だな >>472
その辺はどうでもいい
８番手だから上尾や熊谷よりと下と言われるとね 所沢結構良い所だと思うけど”無敵”とか言うと急に安っぽくなるからやめたげて 土地代を考えて穴場ってことでしょ
個人的には地震に強いのが良い
先日の緊急地震速報３連発は所沢ほとんど揺れなかった
青森、長野、静岡が震度観測してるのに所沢は震度無しって回もあった
立川断層がどうなるか知らんけど >>449
乗り換えに10分かかる方が問題。今日も西武はバカダイヤ 所沢と千葉市に住んだことのある俺としては、
圧倒的に千葉市の大勝利だと確信する。異論する奴は情弱無能バカ。 郊外なのに車移動が不便。だったら川越まで行ってしまってもいいかなと思う。 浦和、大宮、川口、川越、和光、朝霞、草加
はい8番手
なんなら越谷入れて9番手だわ >>488
立川までは伸びてない
箱根ヶ崎断層に名前が変わった >>476
横浜や逗子方面だと自転車乗りにとっては住んでるだけで罰ゲーム。 前にもこのスレ見た
前住んでたところは話題の地域もなかったから
今住んでいるところが何度も話題になるの都会だなと思う
個人的に所沢は快適 所沢より明確に上なのはさいたま川口だけだな
あとはどこも大して変わらん >>489
夜に所沢から狭山市へ行こうとすると新所沢終点の電車には乗らないから
タイミングによっては10分くらい待つことがあるでしょ？
これはしょうがないし別に西武のダイヤはバカではないよ
むしろ空腹の時は「よしきた狭山蕎麦食おう！」ってなるし >>493
なんで大宮と浦和が別なんだよｗ
普通に越谷か戸田でも入れとけ 所沢西部は武蔵野台地だから起伏が激しい。
埼玉＝平野のつもりで住んでしまうと痛い目にあう >>500
なあに、神奈川県民からみたら十分ローランドだ >>3
所沢だけはやめておいたほうがいいと思うわ。
住民の民度が低いのかヤンキーだらけだし、埼玉では左翼教育が一番酷い地域。
オマケにダイオキシン問題もうやむやにしたし。
埼玉だったら他に良いところあるだろｗ 15年前位、下水処理が不完全でいい加減だったから雨が降るとマンホールから酢豚みたいな臭いが凄かった。
夜になると肥料の臭いがする所沢の外れに住んだことあるけど一年で東京に戻った。臭いが凄かったしか印象がない。
駅以外は普通の田舎と変わらん
店は多かった >>500
これな
京浜東北線から東側の人間は
山がそばにあると奇妙な疎外感を感じてしまう >>502
新宿線の急行は使えないと思うが
所沢駅での待ち合わせ入れると新所沢〜西武新宿間が40分以上かかるダイヤもあるし。 新宿線急行は確かに停車駅が多すぎて使えない
１時間に２本くらいでいいから快速急行走らせて欲しい >>1
埼玉県勤務だと住民税安いのか
初めて知った。
まぁ給料も違うし県内にはろくな会社ないけど。
所沢はバブル時代は良かったが、
いまはどうなんだろか。
埼玉南部はどこも地下鉄繋がってるからたいして路線は
変わらない。 まだ所沢はダイオキシンがー云々言ってるやついるのか >>481
和光市と志木市を忘れてるな
和光市とかこそほぼ東京だから
さいたま市（特に大宮と浦和）、川口市、戸田市の順位はずっと不動だが >>487
上尾市より所沢市が下はないわな
さいたま市、川口市、
戸田市、和光市、所沢市、志木市、越谷市、草加市
所沢市はベスト5には入るわ 所沢に限らず、ある程度の規模の町なら
他に行く必要ない、さいたま市とか
学校から就職、買い物、生活全部完結できるし
どこにも行く必要がない >>477
新宿線は西武新宿から帰り座るためモノであって時間気にしてちゃダメ
座ってれば停車駅多くても関係ないでしょ。 和光戸田草加朝霞あたりは都心通勤特化の街
それに対してさいたまや川越は地方都市的な機能がある
所沢は良く言えば両方の特性があるし悪く言えばどっちも中途半端とも言える >>512
> さいたま市、川口市、
> 戸田市、和光市、所沢市、志木市、越谷市、草加市
所沢以外はみな都心の範囲内
所沢だけは郊外都市 >>513
所沢出身で所沢で市内で働いている人って少ないんじゃね？ 立飛に行けばららぽーとあるけど、
狭山・入間・飯能エリアにららぽーとや
イオンモールが1軒あってもいい気がする
入間に今あるやつはアウトレットだし >>436
あの辺は昔都内でナンパされた女がレイプされて捨てられる場所だったんだよなぁ。
関東連合も六本木ロアビル事件のあと、あそこが集合場所だったし。 >>423
プロ野球で外野が土の球場とかあり得んやろ >>519
イオンなら狭山に2軒あったけど1軒は最近閉店したよ
入間にもイオンあるし、これ以上要らないでしょ さいたま市は別格で、南部で京浜東北か埼京線が通っている都市が絶対的に強い。よって
さいたま＞＞川口＞蕨＞戸田＞上尾＝川越＞所沢，越谷，朝霞，草加，志木…
まあ私鉄沿いの中では上の方かな？みたいな >>519
富士見市にあるよ。
浦所バイパスで車でこれる。 >>525
市としては所沢の方がかなりでかいから当然じゃね？
所沢市 人口344,320人（県内４位）
厚木市 人口225,654人（県内９位） 所沢駅周辺数キロは、夜間以外はずっと渋滞していて嫌だ。
航空公園、小手指以遠でやっとマシになる。
三芳町上富まで行くと、何も無い、モロ田舎だが… >>499
浦和「大宮と組むなんて!!」
大宮「こっちこそお断りだ!!」
与野「まぁまぁ…」
浦和、大宮「与野はすっこんでろ!!」 >>533
最近はだいぶ良くなってきただろ
解消された渋滞ポイントはほとんどないけど一つ一つの渋滞の長さはそれぞれだいぶ短くなってる >>11
それな。所沢市では隅切りや右折レーンの設置が原則禁止なんだっけw 上尾市って勝手に田舎なのかと思いこんでて画像検索で調べてみたら都会でびっくりした >>400
川向うのさいたま何とかスタジアムもだいぶ奥地だけどね >>447
どうしようもない居酒屋ばかり多くてつまらん街だよ＞川越 >>527
すぐ止まる＆いつ復旧するかわからんJR沿線は御免被る >>536
くどいようだが、球場作れるまでの広さは無い。 >>548
大河川は無い。
そもそも昔は火事が出たら土で消せと言われるくらい水の便が悪い場所。 西所沢の方だったか台風の時大変だったと聞いてたような >>548
数十年前まで市街地の川沿いの地域にはあった
今は地下河川つくったからだいぶ減ってる
あとは一部地形により冠水しやすいとこがあるぐらい 以前所沢の近くに住んでいて
現在は越谷の近くに住んでいるが
なぜか越谷、戸田、上尾は過大評価されてるな 水が出やすいのは東川沿いかな、大河川は無いけど台風で床上浸水とかは普通にあるな 15年位前まで所沢駅や新所沢駅周辺は放置自転車が酷かった。
何処から湧いているかと思うほど >>523
いつの話だよ
今は外野スタンド人工芝だ 悪くないとは思うけどb級都民とマイルドヤンキーが集まってる
意外と川越の方が都会的 >>560
スタンドの話ならそう書かないと
誰がみたってグラウンドの話だと思うよ >>562
歳取るとヤンキーは嫌やな まぁマイルドくらいならまだいいが 都心以外はしょうがないか さいたま(大宮浦和) 川口
川越
和光 戸田 越谷 所沢
みたいなイメージ 所沢市民は埼玉県民の自覚が薄いと思う
埼玉県の端っこだし、荒川の向こう側は行ったことがない人も多いんじゃない？
県内の順位を決めることに何も意味を感じないし、さいたま市より東村山市のほうがずっと興味ある 数年前仕事でこの辺住んでたけど
何だろうか？
この人種の違い間は…
所沢はまだ少しマシだが、入間はヤバいわ 東京に例えると
大宮 渋谷
浦和 吉祥寺
川口 二子玉
川越 浅草
所沢 立川 >>574
東京に例えると
柏 渋谷
津田沼 吉祥寺
流山おおたかの森 二子玉
成田 浅草
千葉幕張 立川 >>575
幕張が立川でいいのか？w
せめて成田と逆じゃねw >>575
柏って東葛民以外にとっては眼中にないのでは？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
