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JR東日本、幕張地区の新駅着工へ　2023年開業予定 [HAIKI★]
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0001HAIKI ★
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2020/05/19(火) 23:34:13.90ID:gkFxu6hG9
JR東日本千葉支社は2023年に開業を予定している千葉市幕張地区のJR京葉線の新駅について、5月下旬から準備工事に着手すると発表した。
作業ヤードや仮囲いなどを整備し、今夏から本格工事に乗り出す。

新駅は新習志野駅と海浜幕張駅の中間。高架部分を上り線、地上部分を下り線がそれぞれ通る予定。大規模商業施設の「イオンモール幕張新都心」などに近く…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59309180Z10C20A5L71000/
0002不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:35:48.69ID:+jkoQC5L0
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://cmksou.rabbithill.org/yd?3zv2p/arfcm14nk12.html

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった

http://cmksou.rabbithill.org/lr?i1edt708q3s/4t2plu l lkll
0003.
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2020/05/19(火) 23:36:53.39ID:K+pHNZMa0
バスじゃないんだから
あの間にもう一駅はないわ
0006不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:39:47.40ID:UIVEy4+l0
イオンのためか
0007不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:44:14.79ID:19hzqcLF0
幕張の隣がイオンだろ
必要か？
0008不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:45:58.00ID:vJfRe4fS0
海浜幕張よりメッセの近くにできるのかとオモタ
0009不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:46:05.16ID:0k5uyBQ10
できてもいいけど絶対快速は止めんなよ
0010不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:48:34.88ID:aC3Zd4S10
費用は千葉市持ち？
海浜幕張駅の転轍機の設置費用を千葉市に負担させていたくらいだからそうなのでしょうな。
0012不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:49:30.25ID:yiySkT0S0
誘致するときにここに駅作るってのがイオンが出した条件じゃなかったっけ
0013不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:50:58.71ID:bQPoCu960
イオンが出来た時駅も出来るって言ってたな。頓挫したかと思ったけどやるんだな。
0015不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:52:56.05ID:kCPlteHO0
>>10
イオン1/2、千葉県1/6、千葉市1/6、JR東1/6
0016不要不急の名無しさん
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2020/05/19(火) 23:53:16.83ID:29eNc2Y10
ＪＲ東日本社員様 
職務乗車証 
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料 
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料 
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。 
購入券システム 
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額 
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 
一族総割引＼(^_^)／ 
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
0017.
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2020/05/19(火) 23:57:04.02ID:buyfEB2g0
海浜幕張からイオンまで間にメッセしかないのにどこに入口つくるのよ？
0018不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:01:32.10ID:krWVhN7p0
>>5
上野〜秋葉原くらい
0020不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:05:21.48ID:67qdlGeO0
海浜幕張駅のホーム激狭でホームへの階段エレベーターも2ヶ所しかなくイベントのときストレス半端ない
どうにかしてくれ
0021不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:08:11.78ID:ENnvjXJX0
メッセ出張族だがいよいよ駅できるんだな。
0022不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:08:31.45ID:pC7w24460
駅名は「幕張岡田」で
0024不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:17:25.68ID:Dcl1EeTA0
>>15
イオン金持ちー！
0025不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:18:01.68ID:P2L6ELfq0
あんなところ新習志野駅と海浜幕張駅の駅間長くないだろ
作る意味があるのか？よく知らんが
0026不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:20:28.55ID:Dcl1EeTA0
>>11
つーか公安の免許試験場(新駅すぐそこ)と場所交換して、開閉式ドーム欲しいw
0027不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:22:54.55ID:P/gji0jL0
習志野市に「習志野駅」は存在しない（¨新¨習志野駅はある）
「習志野駅」と言う駅名はあるがこれは習志野市でなく新京成線が通る船橋市に存在するｗ
0028不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:24:07.27ID:9izOk8Jd0
>>25
長くない駅間に新駅作るのには
なにか計画がありそう
0029不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:25:52.23ID:5pXezjQD0
快速も止まるの？
0030不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:26:13.67ID:TQw4VU8R0
イオン幕張新都心とコストコと千葉運転免許センターに超行きやすくなるな。
0031不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:26:39.20ID:HhanCwtR0
新駅から免許センターまで高架橋作れよ
0033不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:28:13.44ID:TQw4VU8R0
>>17
イオンモール幕張新都心のペットモールとファミリーモールの間のバス乗り場みたいなところ。
0034不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:34:21.76ID:QLPW8a3s0
本当にイオンモールのためだけの駅だな
駅の北側は京葉線の車庫で、さらに北は湾岸習志野インター
電車の車庫への出入りの関係で、上りと下りでホームの高さが違う
0035不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:37:17.47ID:Lp3kLAOv0
イオン専用駅なんだが、大抵ららぽーとイケアいくから、各駅程度だけしか需要はない。
メッセ遠いし、周囲はホムセンばかり。企業需要もない。
22時以降は通過しても問題ない。
土日だけ需要がある葛西臨海公園駅みたいなもん。
0036不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:39:43.31ID:Lp3kLAOv0
JRの新駅は、ここんところ大型開発を見込んでる駅ばかりだったけど、今回のイオン駅は利益出ないと思われる。
0037不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:41:38.85ID:g3rAvn0h0
>>25
南船橋-二俣新町
の間に作れ
0038不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:42:34.21ID:g3rAvn0h0
それか南船橋を西に少しずらせ
0044不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:52:32.15ID:EpDeAlK20
武蔵野線直通レイクタウン行が出来たら便利だよな。
0045あ
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2020/05/20(水) 00:53:21.65ID:gPG+5MJL0
イオンタワー前にも駅造ればw
0047不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:58:46.48ID:4xdG2/vt0
千葉は閉鎖して下さい
0048不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 00:59:40.95ID:/WTGnuVI0
ついでに南船橋止まりの武蔵野線を海浜幕張まで伸ばしてほしい。
0049不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 01:03:09.29ID:DwQCbO520
蘇我の次に　津田沼〜稲毛　　新木場〜錦糸町　の間で総武線京葉線共通駅をつくれ
0050不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 01:07:16.66ID:wp3sNljO0
完成した暁には新習志野駅近郊に
ある住宅(特に香澄地区)の価格は
上がるのか、上がってほしい！、
0051不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 01:16:25.76ID:YUxU3Blv0
>>40
『第３新東京市』駅
0053不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 01:20:00.95ID:WAaj4Evu0
ホームの端からすぐそこに次の駅のホームが見えてる感じか。
関西だと芦原橋駅−今宮駅がそんな感じ。
0057不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 01:55:23.32ID:cleB0qxK0
>>23
病気だと思います。
0059不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 02:17:01.39ID:DnQjqm7n0
>>51
それ箱根
0060不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 02:31:14.44ID:4nnCpedw0
ZOZOマリンは塩害対応とバリアフリーの改修工事が50億円くらいとの試算があり、新しく建てた方が将来的にメリットが大きいらしい
千葉市はコストコの南にあるメッセ駐車場に今と同じように県所有の土地に市が建てる構想を持っている
実現すれば駅に近くなるし新築だし今のスタジアム跡地もJFA夢フィールド拡張なりに使えるし確かにメリットだらけ
0061不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 02:41:30.43ID:pO35JGR60
バカ市長
金もないのに手前の家の周りばっか力入れやがって
通勤の邪魔まですんのかよ
0062不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 02:44:53.76ID:raO8KQS+0
イベントあると海浜幕張駅の混雑ひどいからな
あの駅、階段がホーム中央部だけで、そもそも設計がダメダメでしょ
0063不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 02:48:51.82ID:9MP7YT9Y0
>>4
京葉線と武蔵野線の本数の少なさは異常
0064不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 02:49:50.18ID:9MP7YT9Y0
>>27
北習志野も船橋だしな
0066不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 03:26:33.31ID:1HUoMpSq0
>>40
ふれあいみどり駅
0067不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 03:32:40.28ID:ZK5YHYXZ0
高輪ゲートウェイみたいな賎しい人が住む街がまたできるのか
0070不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 05:29:29.34ID:yjax6xzc0
>>27
海浜幕張駅だってそう
そもそも住所は幕張じゃなく美浜区だからな
それ言ったらメッセもなんだが
0072不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 06:47:47.77ID:z+NoMYkr0
海浜幕張駅と新習志野駅はそんなに離れてないよな
0074不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 06:53:21.40ID:m/ro0Sy20
>>23
区しか合ってないだろw
0076不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 06:58:54.67ID:kIgephkh0
新京成を新津田沼ーマリンスタジアムまで延線してくれねーかな
0083不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 07:55:15.90ID:FI6yRb6a0
>>63
貨物列車のための路線だからやたらに本数増やせない
0085不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 09:40:39.16ID:scQ8NX3e0
>>9
朝の通勤時間帯に快速はありません
0086不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 09:43:33.18ID:rgjLIc7W0
京葉線なんかディズニーの舞浜駅と幕張メッセの海浜幕張駅の他は死んでるだろ

東京駅での乗り換えきついのが不便
0088不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 10:00:23.75ID:0s2SPw/v0
イオンとコストコにメリット有り過ぎ。
もう近くでは不動産高騰だろうな
0089不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 10:03:02.52ID:7KVxXtZF0
>>15
県が出すとか太っ腹やな
埼玉県なら絶対に出さない
0090不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 10:05:23.32ID:SedFUTEQ0
武蔵野線新松戸新八柱間の新駅も頼む
0092不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 10:13:48.66ID:sI1dPu4s0
>>40
東京イオンランド
0093不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 10:23:44.34ID:1kXez89w0
震災の時の避難所になるからいいんじゃね。
0095不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 10:49:39.09ID:wpcM+mTR0
免許更新の時に使えそうな駅だ
0096不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 10:59:56.96ID:4YXhx4Bk0
>>82
東社員乙。あるよ。
0098不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 12:15:39.94ID:KZnbKrop0
イオンモールのまん前にできる
駅前広場はずっと前から用意してある
0100不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 12:43:45.57ID:kCc/FRBP0
千葉都市モノレールが当初は海浜幕張まで通る計画だったけど、全く意味が無かった
それより津田沼辺りから京成津田沼を経由して海浜幕張まで通す方が良いんじゃないかと思うが、京成が嫌がるしな
0101撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。
垢版 |
2020/05/20(水) 12:56:41.55ID:5jeMF8cd0
>>1
新しい駅が出来る京葉線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0102撮り鉄の決まりです。不要不急の鉄道写真の撮影は自粛願います。
垢版 |
2020/05/20(水) 12:56:51.22ID:5jeMF8cd0
>>1
新しい駅が出来る京葉線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇
0103不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 12:58:55.99ID:XnKoyYr00
車内はワキガの淫土人だらけ
0104不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 13:09:20.59ID:+Q8rgH080
>>89
免許センターがあるからでしょ

TXの流山おおたかの森駅には県は金出してないし（流山市とURの全額負担）、
新松戸・新八柱間の新駅についても県が出すような話は出てないかと
0105不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 14:10:09.78ID:/dUbtW4c0
>>60 なら、メッセを現駐車場地に建て替えてよ
スタジアムはメッセ(跡地)で
0106不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 14:13:13.17ID:UnoPQJvT0
>>52
杉並3駅レベルにいらない駅
0107不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/20(水) 14:44:14.22ID:I/H6TzWc0
>>106
高校のためにできた駅だからねw
何もない駅周辺なのに地価はなぜか県内でもかなり上位なんだよ
0108うさにゃん
垢版 |
2020/05/20(水) 16:56:57.89ID:s67ECQKf0
>>88
幕張新都心なんて首都圏の開発失敗筆頭エリアだぞｗ
未だに空き地で野ざらしになってる場所がそこらじゅうにある

なんと言ってもマリンスタジアムという残念な球場が象徴的
0109犬にゃん
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2020/05/20(水) 16:59:59.37ID:s67ECQKf0
>>60
やっぱり海沿いの開発って難しいね
マリンも海が見えるように改造するって言ってたけど
そこまでボロボロだと建て替えた方がいいだろうね
0111不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 17:10:57.93ID:atNESde30
越谷レイクタウンに次ぐイオンモール用の駅か
0112不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 17:15:12.02ID:KWfQqJg50
そういうお土地柄だから20万ライブなんてのができたんだが、あの頃と変わったのはイオンくらいなのがあの辺

SU:Kも無かったっけ･･･
0113不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 17:20:41.47ID:LZi1Nkvb0
不景気になりイオンも経営傾けば
新駅着工に出資できなかったのに
電車ダイヤで新駅できた場合３分から５分ロス
不景気になり失業者ばかりになれ〜〜！
計画的な駅の設置は無理だね（私欲でこれから駅たくさんできる）
0114不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 17:22:01.20ID:FxC5+0ZC0
そんなことより西船橋から南船橋方面の電車を倍増しろ
0115不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 17:31:09.59ID:LZi1Nkvb0
京葉線一帯は中規模津波来た場合必ず水没する地域だからいいのか
京成線が昔海岸線電車だったから京成線手前のところまでは水没地帯
早く来い来い地震と津波水没楽しそう
0116不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 17:40:40.10ID:kv1soYcr0
新駅の前に、防風対策して貰いたい。
荒れた天候で京葉線止まり過ぎだ。
0118不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 20:49:39.62ID:9laq1AsG0
>>114
需要がぶっちゃけない
ららぽもIKEAもサイタマンは新三郷で降りる

>>115
京葉線はほぼ全線高架だからノーダメージかな
地下の越中島駅が雨で水没したことないし大丈夫かと
液状化も一回補修したし次は大したことないっしょ
0120不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 21:40:50.14ID:raO8KQS+0
>>107
京成線の北側、谷津から宮本にかかる辺りは、昔は、200坪300坪の結構なお屋敷が並ぶ街だったからね
今は、切り売りされた狭い戸建てに、狭い道路で、見る影もないけど…
0121不要不急の名無しさん
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2020/05/20(水) 23:46:48.88ID:9izOk8Jd0
>>113
私企業の資本力に頼って地域が活性化するのが資本主義
イオンだけじゃなくて、周辺店舗や企業や住民や鉄道も
利益受けるだろ
電車の３分遅れより、メリットの方が大きい
0122不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 04:38:54.07ID:DKIRdJWZ0
>>118
幕張メッセでイベントある時に臨時で増発させれば十分需要あるぞ
0123不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 04:44:52.58ID:x2LO9bSq0
やった！！！！！！

５年に１度の免許センター１５分歩いたりバス乗らないで済む！！！！！！
0126不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:00:43.31ID:x8SJ2k150
>>108
＞野ざらしの土地がそこら中に
はい知ったか
0127不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:05:25.27ID:3RbAhkSF0
駅名は東京ゲートウェイで
0128不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:23:34.25ID:lse+mD2n0
車両センターへの通勤が楽になるな
0129不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:27:04.94ID:dB5IVafo0
習志野ゲイとウェイ
0130不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:29:15.43ID:jC776hiX0
コストコが漁夫の利じゃねーか
0131不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:31:31.67ID:dVeOW3FW0
>>89
イオンの本社が千葉市にあるからな
イオンと千葉市はほぼ一心同体な感じになってる
0132不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:35:29.55ID:59+MV7tO0
JRはそんな予算あるなら首都圏在来線の人身事故が多い路線から
ホームドアつけて線路の安全確認に必要な人材も増やして遅延ゼロを目指せよ

余計な投資する金はあるくせに何が金がかかるだ死ねよ
0133不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:36:36.74ID:59+MV7tO0
>>107
ただの地上げ屋とかしてるからな首都圏の鉄道業者は
0134不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:39:07.28ID:dB5IVafo0
>>94
免許センター近いのかも
0135不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:45:18.90ID:QzpSbSnU0
>>131
市が出すのは普通
0136不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:50:14.95ID:ppRULSsO0
「駅が増えても所要時間変わりません」
みたいなことしやがるんだよな、千葉のJRは
それ今までの利用者にはなんのメリットもないから
「所要時間変わらないからいいでしょ？」的なノリで快速は各駅とほぼ変わらないくらい止まる
0137不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 07:53:44.84ID:NUrg2sXCO
突貫の高輪ゲートウェイ駅の中途半端さと来たら
港南口にはまだ降りられないのな
0138不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:59:33.34ID:MQS/vd+X0
>>89
千葉は上手というより埼玉が下手なんだよなどう見ても
今じゃ平成初期から変化なしの大宮駅より再開発した千葉駅の方が施設としたら上になってて衝撃受けるからね
横浜駅なんて恐れ多い感じ
JR東に新都心の最寄り駅もある埼京線の本数を減らされてるからな
新しい駅を作るどころじゃないよな副都心でも差がついた感じ
0139不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 07:59:34.02ID:puOB2Nvr0
あんなところに作る意味ないだろw
0141不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:13:56.61ID:OU11IM1B0
>>136
乗り入れもそうだけど既存の在来線の客には不便になるようなことばっか
それよりホームドアとかホーム広げるとか利便性に投資しろって話だからな
時代遅れの都市開発なんてやめちまえ
0143不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:19:32.20ID:QzpSbSnU0
>>138
だからそれも県のはなしじゃなくて
市のはなしだよ
千葉市とさいたま市の違いなだけだ

特にさいたま市は浦和派閥が強くて
大宮開発には力を入れていない
そのうえ大宮東口は再開発に大反対があってずっと頓挫したままだし
0145不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:24:55.83ID:QzpSbSnU0
>>141
JRが方針転換したんだよ
一昔前ならJRなんて一銭も金を出さないし、新駅は儲けにならないからと後ろ向きだった

ところがここ数年、積極的に新駅を歓迎する方向になった
理由は、将来的な人口減少と高齢化

だからJRが1/6出すのも、過去を知ってる人からすれば衝撃なんだよ
0146不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:26:02.10ID:w18JNhrj0
>>15
福島県いわき市に建設中のインターチェンジ＆自動車専用道の建設もイオンが噛んでるって話だしな
地元でもイオンスゲーってなった記憶
0147不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:27:08.11ID:/OsCd75U0
だいたい、従業員以外にイオンに電車で行く奴いるの？
両手に大荷物になるなら車一択だろうに
0148不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:31:52.48ID:31z9t3ya0
>>85
朝だけの話はしてないけどな
0149不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:32:49.41ID:WWPVuYqs0
>>144
西熊本駅とかイオンタウンの中に駅がある。
0150不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:33:56.07ID:IaMcO/bc0
膜張りまっせ？
0151不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:34:28.75ID:qdZ+lKT60
イオン前駅にして
南船橋はIKEA前駅にすべき
0152不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:36:30.65ID:MQS/vd+X0
>>143
さいたま市までダメってことか
合併なんかしなきゃよかったのに…
0156不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:45:05.01ID:mlFYQuc70
ちょうど真ん中に作れるならメッセでイベントがある時に客が分散されて混雑解消に良いかも？
千葉方面に帰る人は海浜幕張、東京方面に帰る人は新駅
0157不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:46:14.59ID:BWgxdyu30
>>147
日曜になるとイオン幕張行き100円バスに乗り切れないくらい詰め込まれる
コロナ前の事だけど車ない人にはそこそこ需要があった
誰も乗ってなかった海浜幕張始発新習志野終点列車に人が乗りそう
0158不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:46:36.17ID:MQS/vd+X0
新幹線の本数そのままにすると発表してたが密にならないようにという理由だし
コロナ後だと長距離移動より短距離移動が主力になりそう
平成の大合併でも言われてたがもっとどんどん内向きになっていって
地元にオフィス街がある都市がますます生き残っていくんだと思うわ
もともとある計画らしいが幕張の中で移動することを考えて歩くには遠いみたいなとこに駅ってJR東にとってありなんだろうなと思った
0160不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:54:36.77ID:cvPVjCvV0
>>138
え？
千葉駅って何番線まであるんだっけ？
千葉カス逃げずに答えろよw
0161不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:54:51.19ID:w18JNhrj0
>>159
オリンピック中止になったら負の遺産だな
0162不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 08:58:12.82ID:hKOcDYcv0
イーストTOKYOゲートウェイ
0163不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 09:01:02.33ID:+aCPmeyI0
>>4
黄色い総武線に乗ればいいだろ
0165不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 09:07:18.26ID:6frgwPV40
>>152
さいたま市大宮地区大宮駅周辺は
都心の三密解消化の郊外分散の一拠点だから重要だろ
首都圏の北の玄関口だから
0166不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 09:07:47.76ID:w18JNhrj0
駅舎は線路南側（海側）、イオンモール幕張新都心にむいて立つ。ホーム長は全長約210m、10両編成ぶん。

ホーム構造は2面2線、ホーム長は10両対応。駅本屋は鉄骨造1階建て。

上り線が高架、下り線が地平を走る区間にホームを設置するため、下りホーム1階・上りホーム2階の線路間2階層ホーム構造に。

イオンモール幕張新都心の反対側は、京葉線の車両基地 京葉車両センターがあることから、この基地のむこう側を結ぶ150mの自由通路もつくる計画。

幕張新都心拡大地区新駅設置調査会の2017年発表では、概算事業費は約180億円。うち新駅が約130億円、自由通路が約50億円。
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2020/05/16090617/556c59760770b4d88cef733f1878918927.jpg
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2020/05/16090803/556c59760770b4d88cef733f1878918928.jpg
https://tetsudo-ch.com/10356610.html
0167不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 09:25:17.23ID:LfhXuPII0
海浜幕張は京成からのアクセスが良くないんだよな
高校3年間京成幕張から20分ちょっと歩いたよ
0168不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 09:26:32.55ID:MQS/vd+X0
>>165
さいたま市にする必要はなかったんじゃない？ってこと
大宮東口の再開発やれないなら意味がないんだよ
2020年になっててもやれてないんだからさ呆れるわ
大宮市のままなら埼玉県でやれたんじゃないの？遅らせたのがさいたま市じゃない？
0169不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 09:28:55.65ID:7fiPwzN80
コストコ駅
0171不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 09:36:28.05ID:6frgwPV40
>>168
新幹線利用するけど、東北北海道、北陸上越新幹線のターミナルだし、
池袋新宿渋谷方向の客は、東京までいかずに
大宮で降りて埼京線湘南新宿ラインに乗り換えるね
すっかり一大ターミナルじゃんよ
0172不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 09:37:21.38ID:MQS/vd+X0
埼玉県の経済でいえば圧倒的に大宮＞浦和なのを認めてない浦和なんかと合併させたのがそもそも間違いなんだよ
大宮が重要だろとか言われずとも国から説明されずとも分かってるわほんと間抜けか
東京が品川にめっちゃ投資してるのに説明いるか？いらないだろ頭沸いてんのか浦和いらつくわ
0173不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 09:38:01.75ID:+YjlIDSe0
幕張もうだめでしょ
0174不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 09:38:33.95ID:yqC9NztT0
>>15
コストコと免許センターも金出せや
イオンにたかってんじゃねー
0176不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 09:40:16.99ID:6frgwPV40
>>171
千葉も柏あたりが目的地の場合は、
東武アーバンパークが大宮から出てるね
0178不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 10:06:04.26ID:MQS/vd+X0
スレ的にも常磐沿線だと船橋の東京名乗ってるららぽ行くんじゃないの
0179不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 10:09:20.60ID:/R6xZysU0
あんな中途半端な場所に作っても意味ないだろ、と思ったけど
イオンはともかく免許センターの目の前なら便利だな
でも快速止まらないんだろ？
0181不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 10:13:17.00ID:RzkoHHNJ0
>>48
それを言うなら蘇我まで伸ばせと言えよ。
0183不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 10:25:31.56ID:x8SJ2k150
>>182
Googleマップを使えば2秒でバレる嘘をなぜついてしまうのか

それとも公園や機動隊裏の訓練地を野ざらしと思い込んでいるのか
0184不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 10:27:40.57ID:x8SJ2k150
>>179
免許センターに近そうで遠いんだよ、電車の車庫が邪魔で大回りしないといけないから
おそらく歩いて15分はかかる、それこそ行けばわかる
0185不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 10:34:17.91ID:bofNWxoE0
>>48
北海道新幹線が札幌まで開業するのとどっちが早いかわからないけど
羽田空港の地下にJR線が乗り入れる予定があってりんかい線経由で千葉方面へ走る計画があるらしい
もし海浜幕張方面まで行くなら下り線が混むから減便はあっても増便は難しい
0187不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 10:36:04.92ID:HhyOm9Ik0
>>184
人道橋を作るだろ
0189不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 10:54:48.78ID:x8SJ2k150
>>186
>>187
へー、湾岸線の向こうの住宅街直結と聞いてたからそこまで短いとは知らんかったわサンクス
いま距離計測サイトでそのルートをざっと調べたら改札口から免許センターの門まで700メートルぐらいだったな
0191不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 11:00:35.52ID:/R6xZysU0
改札から免許センター側までは地下道で動く歩道にしないとつらいな
0192不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 11:10:45.76ID:lYM70um+0
>>185
羽田の地下には川崎方向に抜ける貨物線トンネルがあるから横浜方面まで行けるかもｗ
0194不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 13:50:08.27ID:QzpSbSnU0
>>168
まちづくりは市町村の仕事になったから大宮市のままでも大宮市の仕事

ただ、大宮市のままだったら本気で取り組んだかもしれんな

大宮駅東口はもう無理だよ
地元の協力なしに再開発しても上手く行かない
0195不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 21:23:31.89ID:chYgIsOW0
>>37
西船橋と二俣新町の間な。
0196不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 21:26:12.78ID:YrW3GT+u0
イオンって幕張本社なの？
0197不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 21:28:28.30ID:bSueufDO0
スーパー１つのためだけに駅作るとか正気かよ、撤退したらどうすんの？
0198不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 21:30:52.91ID:/OsCd75U0
京葉線って、一時期だけ１４両編成ての無かったっけ？
１年いや半年くらいでいつの間にか消滅してたけど、俺は幻でも見ていたのだろうか
0199不要不急の名無しさん
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2020/05/21(木) 21:32:05.24ID:jgDXKxav0
・京葉線の渋谷延伸
・井の頭線の田無延伸、メトロ銀座線と相互乗り入れ
・都営大江戸線を都営環状線と都営光が丘線に分離、光が丘線の新座延伸
・都営三田線を和光市まで延伸
・丸ノ内線方南町〜永福町の延伸
・小田急多摩線唐木田〜相模原延伸
0200不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/21(木) 21:39:14.59ID:V1XtyCgS0
>>198
E331系ね
JRの普通の車両は1両20mなんだけど、こいつは13.4m〜16.5mって短い車両で14両編成だった
0202不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/22(金) 00:44:06.18ID:G8efxMFX0
>>196
イオンの社名が未だジャスコだった頃、千葉にあった扇屋という老舗百貨店と合併して、それを足掛かりに関東進出して全国展開したのよ
そういう縁もあって、東京神田から幕張に本社移転
0203不要不急の名無しさん
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2020/05/22(金) 03:02:03.59ID:CwCyFUgo0
>>199
銀座線は第三軌条なのにどうやって井の頭線に乗り入れるんだよ
0206不要不急の名無しさん
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2020/05/22(金) 10:04:01.48ID:MBR6bybe0
>>187
>>191
橋だとあそこの地平と低い高架が隣りあってる部分の上を超える高さにしないといけないから
距離表記以上に時間と体力をつかいそうね
0207不要不急の名無しさん
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2020/05/22(金) 10:06:16.28ID:fDkJXkmo0
この計画あるていおできる前から書いてたのに必死に否定する奴いたけど何だったんだろ
0209不要不急の名無しさん
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2020/05/22(金) 15:24:56.19ID:Mhvjv5oO0
>>203
ちなみに技術的にはユーロスターとか、第三軌条のイギリスから架空送電のフランスに乗り入れてるところもあってだな（しかも新幹線）。でも、そもそも銀座線はトンネルが狭いから無理。
0210不要不急の名無しさん
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2020/05/22(金) 23:29:44.07ID:GxMs3rfZ0
>>208
微妙に歩けるからよりめんどくさいよな
バス待って乗る方が時間かかるまであるさ
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