リニア大井川問題で静岡県民を中傷、ネット上で相次ぐ 事実誤認の投稿多く [首都圏の虎★]
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リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、国土交通省主催の専門家会議の協議が本格化する中、インターネット上で静岡県民を誹謗（ひぼう）中傷する書き込みが相次いでいる。「環境影響評価（アセスメント）や事業認可が済んでいるので問題ない」「知事だけが反対し、ごねている」など誤った情報に基づくコメントが目立ち、問題が正しく理解されていない実情を浮き彫りにしている。
本紙が開設したツイッターアカウント「リニア大井川水問題を解説！」には、4月下旬に開かれた専門家会議の初会合の後、会員制交流サイト（SNS）やニュースサイトのコメント欄に誤った情報や誹謗中傷の書き込みがあるとの連絡が複数寄せられた。「（大井川流域の）酒造や製茶業者は勝手に困って野たれ死ねばいい」「県民も早く死んだ方が社会のため」などのコメントもあった。鉄道関係の専門知識を持つと思われる人が「リニア建設を邪魔されている」と思い込んで書き込んだとみられる事例もある。
川勝平太知事だけが着工を認めていないと認識した記述も多い。流量減少問題が浮上したきっかけは、2013年にJR東海が環境アセスメントの準備書に流量減少の予測を記し、流域市町や利水団体がJR側に意見書を提出したことだが、東海道新幹線の静岡空港新駅設置や県内への「のぞみ」停車を目的に、川勝知事が反対し始めたとの書き込みが散見される。
JRが環境アセスの手続きをし、14年に国交相の事業認可を受けて建設できることになったのに、県が後から文句を言っているとの誤解も多い。国交相は事業認可時に「地域の理解と協力を得ること」を事実上の条件とした。さらに、リニア工事の大井川直下の掘削は利水や治水に影響を及ぼす恐れがあり、河川管理者である県の許可を得なければならないが、JRはまだ許可を得ていない。
一方、県とJRが環境対策を科学的に議論している県有識者会議に関する書き込みはネット上にほとんど見られず、会議そのものが知られていないことがうかがえる。流域市町や利水団体は毎回、この会議を傍聴してJRの説明を聞いているが、SNSにはJRが直接説明できていないため地元の理解を得られていないという趣旨の書き込みもあった。
5/20(水) 7:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cd33b16309ec4393fa9b6679b65ee2c0acbf2f1
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200520-00000003-at_s-000-2-view.jpg 地下水脈を破壊するのは静岡県だけじゃない
リニアなんて全く不要 人は記憶型と思考型に大別できる
高速貨物鉄道の時代が直ぐそこに来てるというのにリニアなんぞ 静岡にムダな空港を作る前に国民のためにリニアを開通させろ
静岡県民はこだまと211系だけ乗ってろ 南海トラフ三連動巨大地震が起きて
静岡のインフラが破壊されても
復興は後回しにすればいいだけのこと
インフラのバックアップがないのだから
しかたがない 掛川とか何もないところにもこだま停めてやってるのにな
静岡の田舎者には感謝の心はないのか 「静岡県がリニア工事を阻害している」ということは合っているという認識でOK？ はごろもフーズと、さわやかの悪口には許さないよ(ｷﾘﾘｯ >>8 の続き
各都道府県で自粛が行われる現在、新幹線の乗車率は数％だろ
新幹線ですら絶対に必要な代物ではなかったということだよ 静岡空港で、ごねて
リニアでも、ごねて
ごね徳な県になってしまったね 今までの公害問題の類あたりが典型的な人間の心理の事例としてちょうどいい
水俣病なんかも工場の稼働優先というような心理が働き続け、真相の解明が遅れていった
今回のケースでも水源何かリニアのためならどーだっていいという論調の人が少なくない
人は過去から学ばないものだ、というのがよくわかる 水は迂回して流れる。
どうせ使わずに海に流れるのが9割以上。 要するにツイッターで声が大きいのは
ろくに調べも出来ない知能の人ばかりと検証されたと 読むと、いわゆる「大筋で事実」ってやつに見えるんだが…… リニアは実験線として東北かどこかに残しておいて
東海道は もう一本 のぞみ専用 第二新幹線を新規に建設 造る。
東京ー名古屋ー大阪 しか止まらない
猛スピードで（４００キロ）で走らせれば 事足りる。 在来線ロングシート、快速無しと新幹線のぞみ通過がよっぽど気に入らなかったんだろう
リニア開通すればひかり増発できるメリット知らないのかな 飛騨の地震を見ろ
人為的に何もしなくても温泉の流量が変わる
流量が、びた一文変わらないなど、奇跡に近いのだ 今時リニアを造りたがるのはリニアに全てをかけてる愛知県民だけだろ。 直接的に被害があるなら問題だけどネットの中傷なんて気にしてたらきりがないわ 土人はトンネルが完成すれば水源は回復するってのが理解できないんだよなぁ
昔、地質屋の親父が嘆いてた トンネル建設予定の田辺静岡市長はリニア賛成なんでしょ 中傷…？
そういう戦略に変えてきたのか
きたねえな >>13
自治体と企業、そして掛川市民の寄付で造られた請願駅を、
JR東海はのぞみの待避場としか思ってないわな。 リニア必要なん？
富士山噴火、南海トラフの危機があるのに >>43
完成するまでの間はどうすんの?
JR東海が毎秒2t分の水をどっかから給水車で運んでくるわけ? >>50
リニアが必要かどうかという話じゃないんだよ。静岡空港に新幹線の駅は必要か？という話なんだよ。 大井川なんて田舎川が枯れてもどうでもいい。
リニア工事で水量は逆に倍増するって話もある。
完全に静岡の被害妄想。
リニア工事関係で静岡はむしろ恩恵あるんじゃね？ 事実誤認の問題は、まず国会議員やメディアから正さないと国民は納得しない
何を言っても罰せられないという考えは国会議員やメディアの発言に倣っている >>9
ぶっちゃけ、静岡に新幹線直結の空港があったら
リニアよりも利便性良いだろｗ >>55
だから言ってるだろ？大井川の水量とかリニアの恩恵とかそんなことはどーでもいい話なんだよ。問題は静岡空港に新幹線の駅ができるかどうかなんだよ。 五人も六人もねえよ
東海道新幹線利権守るために無理難題言ってるのは間違いないだろ TVなら即BPO案件だけど新聞はデマを書き放題だな
知事とズブズブの御用瓦版屋なのは市民の知るところだけど、
実は本業は不動産屋でやはり知事とズブズブ >>19 の続き
静岡空港の話がでてるから一言
静岡空港になぜJR東海が駅を作りたがらないのかだ
たぶんね・・・・脅威に感じてるんだろうな
ライバルに塩を送りたくないってことだね
JR東海は国民の利便性より会社の利益を優先してる アンチは論議で勝てないから罵倒するんだろ
静岡の勝ちじゃんw ごねてるのは事実ですよね
着工するまでに大きな反対運動起こさなかった理由はなんですか？ 粗大ゴミみたいなリニアなど本気で欲しがってるのは利権絡みの極一部のみ 水俣病患者への差別をやめろ
と訴えてた新潟新聞の記者が
ネットでは
水俣病患者を馬鹿にして
叩いてたからな。
どんな奴がバッシングしてるのか
よく調べた方がいいぞw 静岡県知事って海外出張直前にパスポート紛失に気付き出張にをパーにした自己管理も出来ない立派な知事さんでしたっけ?w >>66
掛川駅潰して静岡空港駅に
ひかりは静岡には止まらずに静岡空港停止で
駅の廃止と建設費用は静岡県持ちで
これならJRは飲むと思う 完全に流れ変わったぞ？
今ではJR東海叩きがトレンド
リニア絶対作れとか言ってるアホはアホなので一緒に叩きまくれ 静岡富士山空港とか、盛大な詐欺行為を働いてる奴が何を言ってるのか。
富士山はそもそも山梨のものであるのにな。
しかも富士山の頂上とか中腹、百歩譲って裾野に空港があるならともかく、
富士山から100km以上も離れた怪しげな場所に空港を作って、徒歩22時間もかかるとか。
これが詐欺でなくて何なんだ。俺が静岡国民なら、そんな詐欺行為は恥ずかしいからやめろ！
と怒りの声をあげてるわ。無駄に税金使って「おらがムラにも空港が欲しいだ！」
「リニアは通過するだけだから許さないニダ」
とやってる奴の言うことなんて聞けるかどあほ（´･ω･｀）？ >>8
異常なトラヒックの東名阪だけリニアに分離し、空いた新幹線で貨物輸送を行うと聞いた。
武蔵野線を新幹線に改軌するとも聞いた。 いずれにせよこのゴダゴダじゃ27年開業は絶対無理だね
早くて30年、実際には35～40年かな これ以上は時間の無駄なんだから、
リニアは長野県に迂回させて、
さっさと建設すればいい。
リニア開業後のひかり増発もなし。 >>73
それでも技術的に無理
トンネルの外に駅を作るのならできるけど、トンネルの壁を崩して地下駅を作るのなんか無理 静岡県民て自分達が田舎者だって自覚してるみたいだけど、コロナ問題ではその自覚以上に田舎者だったのが判明したよな >>76
空港から富士山見えるし全くの詐欺には当たらない
８合目から上～富士山頂が浅間大社のものだから静岡県のもの
無知が騒ぐのはみっともないねぇ >>90
見えるとそう呼んでいいなら和歌山県で富士山空港もアリだな。
無知ってこんなことも知らないのか（´･ω･｀） 川勝がこれまで要求していたことが記載されていない時点で中立ではない 島田の連中は、ごね得を覚えてしまったから、
腹の中ではニヤニヤしながら、そろばんをはじいているよ。
新東名工事土地買収、空港と接続道路の土地買収、
浜岡原発の被害予想賠償、とかね。
表立ってはいわないが、うん億円という金が入り、
新東名御殿、空港御殿ばっかり。
なにもせず反対だけしていれば、県や国がお膳立てをしてくれて、
あとは金が入るだけ。
というのを、聞いたことがあります。 >>17
不要以前に作れんだろ。
コロナのせいで。
下手すると数年は赤字になる可能性あるのに。
黒字の金で作るつもりなのに新幹線が黒字に成らなきゃ作れる物も作れんよ。 JR東海内部でももはや将来の負担にしかなりそうにないリニア辞めたがっている社員は多い
葛西の顔色窺って公に反対の声を上げれないだけ トンキンは静岡ナンバー見かけたらいたずらするんだろ？w >>92
富士山の頂上は浅間神社のモノであって、どこの県にも属してなかったと思うが。 ゴネまくってるのは事実じゃん
知事の発言なんてコロコロ変わってるし >>101
じゃあ新幹線も東海道本線も使わずに
中央本線で頑張れよ 新幹線も今や無くてはならないインフラだが最初は不要論や反対も多かったらしいね・・・何が将来必要かって難しいな 今更こんな印象操作で何とかなると思ってるのが情けない
これで静岡がごねてないと思うような奴は頭お花畑なのかな JR東海も内部では正直もう造る気ないよね
コロナで留めを刺された 静岡新聞は川勝応援団だな。ｗ
（コピペ）
川勝は凄い政治家だよ。
リニアのルートは2010～2011年に国交省で開催された中央新幹線小委員会
で決定された。 静岡県は静岡県を通る南アルプスルート（C案）を押した。
・東京・名古屋・大阪の大動脈輸送における余力の確保
・日本経済全体への波及効果
これらを理解して積極的に協力すると約束した。
証拠 https://i.imgur.com/CM8yNGC.jpg
ところが、工事が進んで後戻りできなくなってから、難癖をつけてゴネだした。
こんなヤクザの手口を恥ずかしげもなく演じるなんて、なかなかの役者だよ。
演技というより、信念の人なのか、「老人力」の発揮か、認知症の発症か、、、？
何はともあれ結果は、世論調査で 静岡県民の川勝支持率 ６０％ だとか。
老害を支持してる、または利用してる、静岡県民は、タカリ体質？
選挙ファーストの三流知事と強欲県民栄えて、日本国滅ぶ。
多分、川勝も本心では静岡県民を軽蔑してるだろうな。
参考
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68857
2019.12.07
リニア問題は政治ショーだった…？静岡県・川勝知事「迷走」の正体
国もJR東海も呆れ顔 この分析も静岡県民への中傷なのか？
(コピペ)
静岡県民分類
① 「大井川枯渇論」 を信じて、リニアに反対している静岡県民
＝＝＞ 科学を信じない人、または聞く耳を持たない人、通称「バカの壁」
② 「大井川枯渇論」 は信じていないが、リニアに反対する静岡県民
＝＝＞ 許認可権をタカリに利用したい人、または何でも反対の左派、
多分、川勝知事もこれ。（または初期認知症）
③ リニアの必要性がないと反対する静岡県民
＝＝＞ 東海道新幹線の現状や東南海地震を考慮しない人、国政に関心がない人
④ どんな小さな自然破壊も許せないと、リニアに反対する静岡県民
＝＝＞ 自身の不遇な現状を行政のせいにしたい 「こじらせキャラ」 金を握らせカキコさせているが
JR東海がいやがらせしているってことはこの手は通用すのかぁ 大体県知事なんでみんな頭おかしい。
コロナでも大騒ぎしてる知事ほどトンチンカンな事を言っていたりする。 大井川鉄道にリニアが乗り入れするなんて聞いてないよ 大井川本流の最上流部分の話を、大井川全体の話にすり替えている
大井川河底の地下400メートルのトンネルではなく、すぐ真下に掘られると勘違いさせている
人が住めない深い山奥なのに、丹那トンネルの函南のように住んでいる人が困ることになると思わせる 大井川の地下水脈は日本有数の水量
これが減少したら流域住民だけじゃなく
あてにしている東電、中電も困る
100万人が使用する水脈だから重要なんだよ 地震と言うがそれならで名古屋駅を通すな
駅は長野岐阜京都大阪でいいだろ ゴネ得も何も、今のままじゃ静岡になんのメリットも無いんだから、
水源地にトンネル掘るのなんて反対されて当たり前
山梨の水涸れ補償が期間限定なのを見れば、関係住民が賛成する方が異常 大阪「東京はん、ウチと道繋ぎまへんか？」
東京「お、良いですねぇやりましょう」
大阪「てな訳でワイと東京はんの間にある奴らは土地を提供せーや」
静岡「それはまあ良いけど、その道はオレも使って良いんだよな？」
東京「www大阪君と僕のための道ですよw」
大阪「そんなワガママが通るわけあらへんやろwオモロイ冗談やなぁw」
静岡「は？土地だけ取られてメリット無しならウチの土地は使わせない！」
大阪「アチャーwコレは話になりませんわ」
東京「日本さーん！こんな事言ってますけどー」
日本「こら！静岡！ワガママばっかり言うんじゃありません！」
静岡「ぐぬぬ・・・」
大阪「アホは黙らしたしほな着工するでぇ」
東京「大阪君！大変！水が出て来たどーしよう」
大阪「そんなん潰したらええがな」
東京「でもそんな事したら・・・って僕の土地じゃないし、ま良いかw」
大阪「せやせやw」
静岡「ふざけんな！！！そんな事許すわけないだろ！！」
東京「はぁ～またかよコイツ」
大阪「ええ加減ししてくれまへんか？また日本さん呼ぶで？」←今ココ >>123
それなら最初から反対すべきだ
工事が進んでどうにもならなくなってから通せんぼすれば要求を飲むしかない
一滴も漏らさない工事をしろ
未来永劫、最大年額８０兆円払え
こんなことを真顔で県知事が言っている
出来るわけないのに田舎者にはわからない >>83 支線を引くんだよ。
こだまの待避線に駅を作る。 >>126
何のリスク管理も地元対策もしてこなかったJR東海が、アホで無能なだけじゃね？ 水量が減らないと予測してるなら補償すると言える
補償の約束ができないのは水量が減ると予測してるから 政治批判は直感がだいたい合ってると、橋下が言ってたぞ 少なくとも静岡県と香川県は気持ち悪いし行きたくない県 何回も言ってるけど今のところJRの言い分は
水量の減少はしない
もし減少しても知らないけど
こうだぞ？
ここで責任を持つって話なら前に進む
当たり前の話 この反対している知事は神だな。
これがもしも神奈川や山梨とかだったらその県の知事は反対するだろうか？
反対できない知事だったら県民から猛烈な批判を浴びる事になるだろうな。 リニアで水源壊して自然破壊するJR倒壊 ※マジで前科あり 事実誤認とかもう意味ないレベル
お互いの利害のすり合わせはまったくできない
トンネルは直ちに中止してう回路を建設するべき
いつまでたっても完成しないよ などと言いつつ空港新駅を作ると言えば一発で手のひら返しすることは目に見えている これって結局静岡県知事に対して愛知県知事が事実認識しないまま批判しまくって、その模様を見た大勢の人達を先導して騒動に拍車かけてるようにしか思えない。
そもそも静岡県知事や大井川周辺市町の長達も水源は生活における重要な問題だからみんなリニア反対してるのに、濃厚な自民色満載な静岡市長だけが静岡県知事への当て付けかの如く静岡市民みんな反対なのにJRの意見にただ一人大賛成していて混乱引き起こしてるやん。
定額給付金について他の都道府県は既に始まってるのに、静岡市は来月とか言って、そういった仕事は遅いのに、無駄な箱物建設や不利益な建設には仕事が早い今の静岡市長って何なのって思う。 >>1
大井川の水量は工事が終了すると増えるのに、逆言ってるから嘘じゃない。 >>142
真逆だ。トンネルは自噴井戸みたいなもんなんで、
大井川の水量は増える。
静岡県の言ってることはﾑﾁｬｸﾁｬ
あと首都圏の虎の変更ひどいな。
やめさせろよ。 まあコロナで人の移動抑えろって時代にリニアがいるのかっていう >>119
多分それが正解
塩尻なら10年ちょいで多分できるのに
完成まで3～40年かかりそうなルートをあえて選ぶ謎 静岡市長って川勝が嫌いなんだろ
就任した時から喧嘩腰だった >>146
>>147
じゃあなんで減った時に補償するって約束しないの？
それだけの話なんだけど
補償さえすれば反対派なんて一瞬で殲滅できるよ >>147
JRの言い分は水量は減らない、であって増えるだなんて言ってないだろ 静岡市は
浜松市も
毛嫌いしてるで
勝手にライバル心メラメラ
心の支えは
県庁所在地なだけ
笑い 誤解じゃなくて事実だろ
この記事の方こそ単なる憶測のゴミ >>152
JR東海は、トンネル湧水の分、最低流量を維持するために田代ダムの放流水量を増やさないとアカンので、
湧水の放水口より下流側の水量は増えると、資料で説明してるな。
田代ダムの権利を持ってる東電が納得しているかどうかは不明だが。
逆に見れば、田代ダムの取水量を変えなかったら、放水口より上流は最低流量を下回るという事だな。 >>147
当たり前の話、減っても困るし増えすぎても困るんだが? >>158
年額８０兆円とかいうのを飲めというのか 川勝の戦略ミスだろ。
最初は金くれればって言ってたんだから。 お隣の富士川の水融通できるから水不足で川が干上がることはねーよってツッコミは華麗にスルー >>159
別に恐喝してるわけじゃ無いんだから嫌ならやめてもええんやで？
迷惑料を払うか計画を無しにするか、それはそちらさんの自由意志に任せますわ >>10
静岡県民だけどそれでいいぞ
静岡県に止まる人数は少ないのだからどんどん通りすぎろ
極端な話東京と大阪に速く行ければいいのだから合理的にやれ
水がどうとか地震がどうとか知らねえよ
なったらなったでまた考えりゃいい >>76
山梨にあげるよ
富士山なんかどこからでも見えるだろ
どこの所属なんかどうでもいいよ >>161
大井川の水問題をその時点では認識していなかっただけなんだけどな。
だから、この件に関しては譲ることは断じてないのが地元自治体の総意。 >>23
八ッ場ダムのようなこともある
情緒的な反対論のせいでだらだら建設が遅れて
あやうく手遅れになるところだった 何でもいいからさっさと掘れよ
ズルズル延ばすな
どうせ完成すればなんとかなるよ >>169
防災インフラとしてのダムと短時間の移動手段のリニアをどうやって比較してるの？ >>169
水脈を破壊して地域の生活や主要農作物への影響
グレタのお遊びレベルじゃない
深刻な環境破壊による地域住民の生活破壊の懸念を
情緒とかバカか リニアさっさと開業して欲しい人多いんだな
静岡への賠償金をクラウドファンティングで募ればいいんじゃね >>168
水問題問題提起してからもその論調でしたよ？ >>58
空港に行くのが便利でも行く用事がない(´・ω・`) >>173
通常の手続きが終わってゴーサイン出てたのに
政治のせいで止まってたじゃん 南アルプストンネル工事の進捗状況はネットで公開されてるけど 本坑掘削まで順調に進み 水は出てないじゃん リニア反対派は真面目にリニアを考えてんの？ 被災地への巨大堤防やかさ上げ
リニアモーターカー路線
オリンピック
らち問題への過剰政策
朝鮮ヤクザカジノ特区
こんな無駄をせずに公金を備蓄していれば、今回のような危難の時に使えた
しわ寄せを受けたレストラン・飲み屋・惣菜店の救済のために
インバウンド業界に調整金課税を。
しわ寄せを受けた文化・音楽業界の救済のために
スポーツ業界に調整金課税を。
脳筋スポーツヴァカ、汚職ピック馬鹿
本当に死んでください
超迷惑です
「新しい生活」で商業プロスポーツのない静かで理性的で豊かな日本に >>176 航空機の技術革新（電動化等）を訴えるグレタは 親リニアだろう・・・ 静岡反リニア派のやり方は 「ハウダーユー！」・・・リニアは 鉄新幹線より 環境親和的なポテンシャルがある 水問題については有識者交えて会議やってるじゃん。JR側が科学的根拠をきちんと説明できるかどうか？ っていうか、リニア自体がもう不要。
飛行機で言えば、ジャンボジェットと同じ。 リニアが不要とは思わないけどな。東京から大阪まで行けるっていうインパクトは大きい。 このスレを開いてから
名古屋はええよ、やっとかめ！
がエンドレスで脳内再生されているんですが、どうしたらいいですか >>147 そうならなかった時に責任取れるのか聞いてるのに答えないんだよ 太平洋の山は若い山が多く、絶えず崩落している。
ダムの大井川上流は山から崩れて積もった砂利だらけだよ。
埋まってしまい水の流れなんて見えない。
橋げたが昔は１０M以上あったのが、
今では埋まって、５Mというのがざらにある。
土砂の流入でダム自体の保水率がどんどん下がっている。
これは、ダム関係者も認めている。
あの砂利を取り除き、コンクリートの材料にすれば、
川の流れもよくなり、産業も生まれる。
宇部興産を見てみろ。何百キロｍもの専用道路や、
ベルトコンベヤーで石を運んでいる。
環境破壊？とんでもない。逆だ。
いまやらなければ、治水事業なんてことは
言っていられなくなる。
東海製紙、早く動け。
などと、勝手なことを言ってみる。 >>193
広範囲に影響が出たら、私企業のJR東海には責任を取り切れない
それが分かり切ってるから、及び腰なんだろうな
どうしてもあそこにトンネルを掘りたいんなら、工事を国の責任で実施すれば？
トンネルだけ国有化して、しかるべき使用料・通過料をJR東海から取ってやれ
空港使用料みたいに客の眼に見える形にしてやれば、新幹線代に転嫁できなくなって良い 静岡空港は中韓大歓迎で受け入れてたけど
今年はすごい赤字出しそう 川勝知事は、リニアは静岡県にメリットがないと言っているが、
以前は静岡の過疎地帯の人たちが喜ぶ、つまりメリットがあるからリニアCルートに賛成したんだよ
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝知事：リニア中央新幹線ができますと縦でつなぐことができます。
東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、やや元気がない日本の中央のところに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。 名古屋人は利己中心的主義の上に陰湿だなぁ
名古屋にリニアなんて停めなくて良いよ
岐阜を通るようにすれば良い 止まりもしない静岡をなんとしてでも通過したい症候群 >>15
倒壊が河川法の要件を満たしていないことが原因 >>103
倒壊儲の脳内ではそう妄想してるわけかw 静岡県ももう引っ込みがつかないし、
静岡空港駅で手打ちにもできないから、
リニアをBルートにするしかないのでは。
急がば回れとも言う。 県民ですがこれで静岡県民というだけで叩かれるのは悲しい
西部に住んでるから大井川の問題はこう言っては大井川周辺の住民には申し訳ないが
関係ないしリニアも予定通り完成してほしい。ただ大井川周辺の住民の不安も解るよ
同じトンネル工事で地下水が分断されて水がでなくなってしまった長崎県のどこだっけ？
長崎県の例もあるし >>169
八ッ場はそもそも強酸性の河川水がコンクリート劣化させるからなかなか建設に着手できなかったんだよ 今までのスレ見てても県民を中傷してんじゃなくて知事が叩かれてるんじゃないか？
そもそも合意した後に難癖付けるとか日本人の思考じゃない つーか、ゴネ得という意味では、リニアに必要も無い駅を設置させた
どこぞの県達の方がよっぽど強欲では？ 一県一駅なのだから、南アルプス、トンネル駅つくればいい
避難所 >>183
現段階ではな
問題は中央構造線とか糸静線とかにぶち当たった時
確実に大破砕帯があるので大量出水で工事は止まる
黒部の太陽知らんのか？ >>212
静岡県民中傷してるだろ何言ってんだ？
あと合意など全くしてないが？
妄想乙としか >>208
Bルートにしたら、今度はあっちの県がゴネるんじゃないの？ こういう知事を選んでしまった静岡県民にも責任の一端はある。
これを機会によく反省してもらって
良識ある知事に変えていくのは県民しかできないこと。 リニアウェルカムな長野ルートにしちゃえよ。静岡はマイカル本牧ルートでいい。 あの県知事を連続圧勝させてることを批判するのは誹謗中傷じゃないだろ 葛西はもう逃げ出したからな。業績下がる前に退職金ほしかったんだろ。
大将が困難に直面して敵前逃亡とか。リニアも終わり。 >>219
静岡県民だけど、次も川勝に投票するよｗ
権力を前にしてブレない姿勢が素晴らしい だから、言ったろ。
東海道ルートにしとけって。
総工費は安く、工期は短く、沿線人口は多い。
はっきり言って、メリットしかない。
利権絡みで決まったんだろうけど、
今のルートは最悪だ。 >>225
今のルートが利権ではなく効率で決まったんだよ。 知事は県内部からも反発されている
リニア工事問題 静岡・島田市長、知事の「代償」発言に苦言
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46663080X20C19A6L61000/
静岡県島田市の染谷絹代市長は27日の定例記者懇談会で、リニア中央新幹線の静岡工区問題について、
JR東海に工事着工への「代償」を求める川勝平太知事の一連の発言に苦言を呈した。
「純粋に水を守ろうとしている私たちまで、駄々をこねているように見られたら残念だ」と述べた。
川勝知事は代償の金額として「（沿線の他県に設置する）中間駅の負担金が目安になる」などと発言している。 東京都民とか大阪府民は、こんなの慣れてるから
気にしないが・・・
「またトンキンか」とか「また大阪か」とか・・・
いくらでもいうがいい 中傷でもなんでもないだろ
倒壊が報告書に「覆工などの対策を取らなかった場合」に「最大」毎秒2トンの減少となる「恐れがある」としたのに対して静岡県側がその「毎秒2トン」を既得権益として全量戻せと言い出した。
実際には覆工しないトンネルなんてあり得ないし現実に毎秒2トン減少するわけではないのに、静岡県は実際に減少した量ではなく毎秒2トン寄越せと言ってる。
湧いてこない水をどこから持って来いって言うんだアホ静岡県民は？倒壊は湧いた分は全量戻すと回答してるのだからそれが全てじゃね？ >>227
川勝よりも、「純粋に水を守ろうとしている」地域自治体の方が、
JR東海にとってはよっぽど脅威なんだが、バカなの？ のぞみは静岡にとめていいと思うよ。
東京からすぐの新横浜や大阪からすぐの京都こそ不要。 リニアより水資源のほうが公共性が高い
リニアはいらない 今後静岡知事が許可出したら県民に叩かれ交渉は終わっている
ここまで揉めたのだからJR東海は静岡県から出て行くべき この件とは無関係に空港に新幹線駅は作ってやらないけどな
無駄だから >>43
丹那トンネル工事で水を枯らしたのを忘れちゃいないんだよ どっちに転んでも静岡県が勝利する案件だろ？
お前らが悔しがるのも分かるわｗ >>229
は？
いやだから、その2トンを減らさなければいいだけだろ？
脳内妄想で水は減らないと喚き立てるのではなく、具体的に水が減らない事実を立証しろ 過去の公害とほぼ同じ流れだな
人間とはかくも愚かな生き物だよ 東京・神奈川・愛知という都会に囲まれ孤軍奮闘する静岡県
この田舎町静岡をどうにも手懐ける事が出来ないアホのJR東海
それを見て歯ぎしりイライラ状態の東京・神奈川・愛知の馬鹿ども
こういった構図ですね >>241
神奈川はあんな端に駅作られても使い勝手悪い
イライラは山梨のが強いかと
日頃から静岡とは因縁深いし >>229
＞倒壊は湧いた分は全量戻すと回答してるのだからそれが全てじゃね？
後から交渉都合で言っただけで約束ではないと明言してる
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-08-31/2019083104_02_1.html
ＪＲ東海の新美憲一・中央新幹線推進本部副本部長は、全量を戻すとした同社の方針について「約束したわけではない」などと発言しました。 山梨のリニア通ってる山の周辺の川はもう涸れたよ
雑魚田舎ならどうでもなるが静岡レベルになると人口多いしごまかせらんないわなｗ >>231
静岡県なんかに、のぞみを止める必要はない。ひかりをお情けで止めてやってるんだから、少しは遠慮しろ。 また何かＩＤ真っ赤にしたキチガイが一匹湧いてんな
誰にもレス付けてもらえないみたいだけどｗ 道路とか交渉がうまくいかずに途中で止まってるのとかよくあるけど
さすがにこれは全ての交渉が上手くいってから始めろよｗ >>248
俺静岡県民だけど
それ脅しとしては全く通用しないから は？
むしろコロナを追い風に
リニア不要論が主流になりつつ
あるんだが。 まあ、どんなに言い訳しても、静岡土人の嫌らしさは日本中に広まったことにはかわりない
恥知らずな県民だよ、静岡はw 推進派が雇ったIT会社のあんちゃんが不勉強なだけだろ >>253
今さらこんなレスする馬鹿がいるんだな・・・ 水を枯らして農業工業生活用水を干からびさせてまでやるほどの生産性なんかないからなリニアに
無駄の極み 年老いたお袋をリニアに乗せてやろうと思ってたのに間に合わなくなったらどうしてくれんだ？ >>245
まあ、交渉後に担当部署の偉いさんがこんな発言したら相手は怒るわ >>243
他県から見れば人口経済見れば神奈川愛知大阪はライバルの様なもの
邪魔な神奈川の中心の横浜を排除して(橋本の場所を関西に見だてたらリニアの駅を京都大阪兵庫に中間に作るようなもの
建設の遅さで関西の経済を殺しに来ている
名古屋駅はしっかり止まり安定している計画
JR東海には悪意しか感じない >>251
静岡県民としては、東名・新東名を止められた方がはるかにダメージデカいよな
JR東海が静岡を干し上げたいなら、NEXCOに頭下げて協力してもらえば良いのに >>243
一番イライラしてるのは愛知の大村知事だよ 度々静岡に対して「時間稼ぎだ」と叩いてる
川勝がルートを変えてくれって言うと、大村がルートを変えれば事業を止めろと言ってるようなモノだと言い返すし。
リニアが開通すれば愛知にもっと人が来ると思ってるようだ 鉄オタはもうよく分かってるだろ
JR東海は稼ぎ頭の新幹線の売り上げが死んだからリニアも頓挫するって
静岡がどうこうって話じゃもはやない >>187 >>211
民主党政権が建設中断させたこと言ってんだよ 希望を捨ててはならない
良識ある県民が立ち上がって知事を交代させればいい >>231
のぞみの上位区分作ってしぞうか県通過にすればいい >>231
技術的にも、経営的にも、何もかもありえん
静岡のためにひかりをなくすほうが現実的 大井川の水は農業用水だけでなく工業用水としても貴重
スズキの工場やトヨタの下請け、食品や医薬品工場、すべてを支えている 愛知県民なのにリニアの恩恵などほぼないと思われる東三河のワイ
静岡の知事とJR東海どっちを応援すりゃええのんや >>261
止めるのではなく静岡県内の全てのインターを廃止して乗り降りできなくすればいい
JRの駅も全部廃止
国策で ハアァ?グダグダ言うと新幹線と東海道線と東名と第二東名
ストップして東西分断するよ?
静岡県に侵入したら御殿場の戦車隊と浜松基地のF15で迎撃するから。 じゃあ清水～浜松までICなくしましょう
日本のジャマしかしない静岡チョン民は県から出ないでね >>278
JR東海に逆らえば国を動かし日本中に見せしめに
いい考えだ
日本中に恐怖をふりまけ 黒川がこうなったからまた審議されるかな？
黒川のせいでリニア談合がうやむやになったわけで
【悲報】黒川と検事総長を争っていた林真琴さんリニア談合事件のときに名古屋へ飛ばされていた
https://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1590014994/ >>248
日頃からそういう態度だから、理解どころか聞く耳すら持ってもらえないのだぞ? >>278,280
そういう出来もしない事をドヤ顔で書き込んでるのは、
負け犬の遠吠えとか断末魔の悲鳴とかの類で、恥ずかしく見苦しい 降雨量減少は温暖化による異常気象の影響の方が大きいだろ 愛知には静岡から水送ってんだがなｗ
どの口で文句言えるんだよ >>267
良識ある従業員と株主が立ち上がって火災とその佞臣一味を追放すれば解決するね(はあと >>19
リニアは地下でさらに密閉状態だしな。
おまけに電磁波まみれだし。
誰が乗るのか訳がわからん。 諏訪経由で良かったんや
少々時間かかってもトンネルより安心安全やし これさあ
利水や治水に影響を及ぼしたらまず言って反対されてんだろ？
で、JR東海側は影響でないから掘らせろって言ってんだろ？
ギャーギャー言ってる大村（愛知県）でも
JRでも国でもいいから
影響出たら損失補填しますって保証すれば良いんだよ
何故そうしないの？
保証もナシに良いですよーなんて言うわけないんだから
国でもJRでもどこでも良いから保証してやりなよ
それで問題解決だよ >>292
静岡が一体幾ら要求してくるのか見当がつかないのだよ
下手なことは言えない >>292
静岡がやってることは悪魔の証明だからだよ さっさと諏訪の皆様に
馬鹿にした国民全員でごめんなさいして
諏訪ルートで作り直せよ 諏訪は駄目だ
御柱神社と共産党が徹底抗戦を叫んでいる
今から変えるなら北アルプスの北端を掠めるようなルートがいい >>274
トンネルを完成させて水量が減少していないことを証明すれば済む話だな
掘らないうちからあれこれ因縁つけまくっている川勝の負け >>294
は？
妄想で工事を正当化してる倒壊が何ほざいてんだ？
さっさと静岡県の指摘に対して根拠つきで証明しろよ >>297
は？
とりあえず掘らせろなんて真似が通ると思ってるのか倒壊は？
問題が全く発生しないことをきちんと根拠つきで立証すればいいだけだろ？
妄想唱えて脳内説明やって、批判されたら罵倒中傷やってる倒壊儲ってマジで狂ってるのか？ >>276
2時間に1本しかない豊橋ひかりがもうちょっと増えるはず
こだまも、のぞみ退避の長時間停車が減って速くなる 事実誤認で中傷するのはアッチ系のヤツが得意だよなｗ >>297
減ったらどう補償するかを事前に決めとかないと、
言った言わないの話しの末に逃げ得になるのは目に見えている。
こういうやるだけやってみようは人を騙すヤツの手口だな。 諏訪ルートも無理だな
今から用地買収してたらまた10年以上かかる
静岡に金渡して今のルートで行くんだろう 何か静岡の弱みを突かないと
このまま途方もない金額を払うことになる JR東海の主張は、
「南アルプスのトンネル工事で川の水量は減らない。」
「だが減った場合の保証はしない。」
だからな。
「川の水量が減った分は保証する。」言えばそれで終わりなのにな。
JR東海は何か隠しているのか後ろめたいものがあるから絶対に言わない。
だからJR東海の主張は全く信用できない。 はっきり言ってリニア新幹線は必要ない。コロナ騒動ではっきりした。 この話題のスレだと毎回JR東海社員らしき人の書き込みが凄いもんな うなぎパイパイはアルプスの美味しい地下水d@'ues
あの味が出せるレけどいいの? 静岡県はレイプしまくってズタボロにした女を使って美人局してるようなもんだな。 リニア利用希望者は一秒でも早く通過したいだけだろうから静岡なんてどうでもいいんだよ
むしろ、存在しなかったらいいのになくらいの感覚でしょ
用の無い場所がゴネて計画に遅れや最悪の場合頓挫となったら腹立たしいだろうな
別に新幹線あればいいじゃないかと思うがね 静岡県民も大井川の水量にさえ影響しなければリニアなんてどうでもいい
だから減った水量だけは補償してくれとJR東海に言っているにもかかわらず、
JR東海の主張は、
「トンネル工事で大井川の水量は減らない」
「だが水量が減った場合でも補償はしない」
だからな。
これではJR東海が本音では大川の水量が減ると予測しているとしか思えない。 JR東海はアホだよな
最初から諏訪経由のBルートにしとけば良かったのに
南アルプス貫通にこだわって間抜けだわ リニアを妨害する非国民静岡愚民を
日本から叩き出せ！！
許すな！
おい、静岡のクソ野郎！
新幹線乗るなよ、お前ら座んな、
席どけよ！
愚民静岡が リニアの維持費は住民税の大増税で払わされる
レインボーブリッジやベイブリッジの下側の一般道路の維持費も地方税で維持してる >>1
＞問題が正しく理解されていない実情を浮き彫りにしている。
これに尽きるな
リニア建設は何故進まないのか
どんな問題があるのか
やっぱりまだまだ知られていないんだな おまいら静岡県を舐めすぎw
負け惜しみも程々になw 都会の人間はそもそも関心がない
静岡が騒いでること自体ほとんど知られてない
静岡のテレビでしか言わないから当然だが いや、静岡がクズのたかりの暴力左翼キチガイなのはまちがいないだろ >>323
>>324
まーた出来もしない事をほざく馬鹿が出て来た(^○^) 東海地震で静岡全滅
誰も助けるなよ、静岡愚民だけはな！ 川勝になってから何もかもがおかしくなった
政治家に向いてないよアレはただの教育者 静岡県知事が暴言言ってるんだから
逆もあるだろ
それとも自分は批判されないとでも思ってるのか そもそも大前提としてすでに大井川はよく干やがってる
静岡県の失策を転嫁してる もしかしたら生活用水が減るかもしれないけどトンネル掘らせてね♡減っても補償はしないよ＾＾ JR東海職員のボーナスを5年間返上してでも断行しろ。
税金投入は断固阻止。 まあぶっちゃけリニアの価値なんて三菱のMRJといい勝負な訳だが。。。
推進派はどうしてもその事実を認めたがらない。 我田引水の自己中静岡
東海道線も新幹線も全部通過させちまえ
そんなに大井川が好きなら大井川鉄道だけ乗ってろ 一滴たりとも譲れないとか言うのは、
ごねてるのと同じ
静岡の言い分なんて納得するわけねーわ
静岡のせいで料金上がるんだぞ
弁償しろや もう駄目だよ
リニアは未成線で終わり
だいたい品川新大阪同時開業でないと意味ねえわ >>292
水量が減ってなくても静岡県が「減った！」と喚くのが目に見えているから
静岡県の言い値で未来永劫集られ続けるのが目に見えてるから
静岡県の目的は金銭での補償だけではなくリニア計画を頓挫させて
かつ東海道新幹線に静岡空港駅をJR負担で設置させることだから 必死に静岡を悪人に仕立てようとしているが環境破壊テロリスト組織JR東海に言われてもなぁ
他県も調べて真実を公表するべき リニア工事で
山梨で水枯れたところすら
10年の期間保証なんだぜ
その後は自腹w 保証言っても
どっかから水引いてきて
枯れた沢にチョロチョロ水を流すだけ
根本的な解決にはなってない
その水を引く装置が10年補償
家電ショップかよw 大井川の平均流量30.9トンに対して過大な水利権を設定しているのだから足りなくて当然だ
特に牧之原台地など大井川水系外の農業用水が問題だ
大井川水系の水利権量（平成29年4月1日現在）
水道用水、２件、2.178トン
工業用水、２件、2.097トン
農業用水、２件、38.148トン
発電用水、18件、760.224トン
www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/2017kannai/pdf/imp16.pdf JR東海が自分たちの出した資料で、トンネル湧水を下流に流す場合、
「河川維持流量を確保するためには、田代ダムの取水量削減が必要」
と言ってるんだから、先にその交渉を東電と進めるべきだな
科学的・工学的というんなら、それが当たり前 >>344
じゃあ交渉完了するまでリニアの話は無しな
自分で言ったことだから当然問題ないよね 狭い日本そんなに急いでどこへ行く、リニア新幹線なんか要らない！！！！！！ ５Gネット会議がリニア新幹線の代わりになった。リニアは無用の長物！！！！！！！ 静岡は過去にも東海道線のトンネル工事で水枯れしてるからな
水が枯れた地域の人がメディアで
静岡はしっかりと対応したほうがいいと言ってた >>1
＞静岡新聞
全く中立ではない川勝サイドのソース元で工作すんな この話は東京のテレビ新聞では全く報道されてないので、静岡が騒いでること自体だいたいの人はよく知らない
今はコロナでそれどころじゃないんで、どっちの肩を持つ人もいない
認可権限を持ってるのが県知事なら、機嫌をとらないとどうしようもない しかしまあ、全国紙は笑っちゃうほど、専門家会議の模様もほぼスルーだな
在京マスコミにとっては、リニアなんてどうなった所で関心がないって事だ 静岡県民には広く知られていることだが、某新聞は静岡県庁の御用新聞である。
静岡県庁の都合の良いところだけをかいつまんでニュースにしている。
まったく信用のおけない新聞である。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00000547-san-l22
リニア中央新幹線工事をめぐるＪＲ東海の金子慎社長からの文書によるトップ会談の申し入れに対し、静岡県の川勝平太知事は２１日「大井川流域市町や利水関係者に確認のうえ、新型コロナウイルスの感染状況を踏まえ、調整を進めます」とのコメントを出した。
同社から文書でトップ会談の申し入れがあったのは初めてで、知事が検討する考えを示したのも初めて。
同社は２０日付で「２０２７年の完成に向けて、６月中にもヤード整備などの準備を再開する必要がある。
ご理解をいただけるよう改めて面談をお願いし、本件について直接説明させていただきたい」とする文書を川勝知事あてに提出した。
同社が４月１６日にトップ会談を申し入れた際には、川勝知事は「緊急事態宣言が全国に拡大され国難ともいうべき状況下、申し入れを行うこと自体、危機管理意識が欠如しているのではないか。
すぐに社長とお会いする状況にはない」と断っている。 駅再編案
東京
品川
新横浜
熱海
（浜松信号場）
名古屋
米原
京都
新大阪
仕方ないから静岡県も入れてやったぞ なんで静岡だけが問題視してるかなんて簡単だろ
不利益しかないから
リニア工事で水涸れた地域や
環境破壊された県あるが
それ以上にリニアの金が県に入ってくるから
問題にしないようにしてるだけ
金が入って来なければ他の県も静岡みたく反対してる損しかないからw リニアとか有難がってる奴は爺さんばかり
こっちより進んでる中国でも若者は5Gあんだからいらねーだろって意見が多いのにｗ >>39
そうだよ
伊東市のﾃﾖｿソーラーで水源地の森林とか土砂が流れ込む漁場が荒れるのを住民が反対してるのに無視し続けてる
リニアに絡む方がカネになると思ってる >>314
うん、だから神奈川縣と名古屋縣に早く分けろって >>363
倒壊ってヤクザ屋さんなのか？
まあ弘道会の本拠地だしなw >>366
ん？
ヤクザってのは火災みたいな奴のことでは？ >>367
静岡県はルート決まるまでは、反対せず、
決まってから無理難題吹きかけてるから、
ヤクザっぽいで。まじで。 >>368
倒壊が大井川の水量減少を隠してたからだろ何開き直ってんだ？
それこそまさしくヤクザの屁理屈だなw JR東海の葛西は読売グループのナベツネみたいな存在
葛西を批判する奴はJR東海社内では生き残れない。
負の遺産になるのがほぼ確定しているリニアもJR東海の社員は公に反対できない。
ナベツネ葛西に飛ばされるからな。 リニアのトンネル直径４ｍぐらい？の掘削で、大井川の流量が変わるぐらいの
影響が出るとはとても思えないんだけどな。 >>371
最近も倒壊が有識者会議とやらに資料出してる
途中の河川維持流量を確保するためには田代ダムから何トンも放流しないとダメだそうだ
要するに、流量減少を認めたということだ JR東海の主張は、
「南アルプスのトンネル工事で大井川の水量は減りません」
「もし減ったとしても、減少した水量の補償はしません」
静岡県の主張は、
「減少した大井川の水量を補償してくれ」
だけなんだけど
JR東海は南アルプスのトンネル工事で大井川の水量が減る可能性が高いと考えて
いるとしか思えない 静岡県の主張は、
「南アルプスのトンネル工事で減少した大井川の水量を補償してくれるなら、リニア作ってどうぞ」
なんだけど、
JR東海は
「南アルプスのトンネル工事で大井川の水量は減らない」
「もし大井川の水量が減ったとしても、減った水量の補償はしない」
だからな >>369
水量は増えるよ。くどいな。
トンネルは自噴井戸だよ。
>>371
水量は増えるで。
トンネルから水が湧いて
大井川に流すから。 >>375
嘘つくな。
そもそも、トンネルの湧水を全部入れろという要求を静岡がして、
それを東海がみとめたら、今度は工事中も全部入れろと言い出したんだろ。
んなもん途中は入れるの無理だし、水は工事が原因で減ることはない。
そもそも、水は増えるの。
減らねえよ。 >>376
>>372
倒壊工作員ってどこまでも卑劣卑劣だな >>372
仮定の話じゃないの？
実際掘ってみないとなんともいえないでしょ。
地下水脈の変化までシミュレーションできんのかいな？
もし、流量が減るとして、減った分の水は何処にいくんだ？
そこまで分かるなら、その水を大井川に流す工事もできそうだけど >>377
は？
工事中も水を保障するのは当然だろ何とち狂った暴言吐いてんだ？
お前ひょっとして金子か？ >>379
そんな仮定の話だからとりあえず掘らせろとか、通るわけねえだろアホかよ
いいから倒壊は大井川の水量水質保障しろ もう出張とかいらないから
観光もトンネルだけだし
コロナ契機に中止でいいだろ >>381
大井川以外の河川が新たに出来るから問題ないだろ。
そもそも静岡県は何でごねてるんだよ。結局は環境問題というより金の問題か？ >>379
まじれすすると地下水脈はふつう、表層流にならず、
つまり、川にならず、そのまま海に出ちゃうのよ。
だから、途中でトンネル掘るとそこから湧いた分だけ川の水は増える。
また、地下水の減少はすぐには、影響しないから、トンネル工事期間でみずが減ることはたぶんない。
静岡県は、まず、そんなに厳密に、水の減少だけ排除したいなら、ルートを拒否するべきだった。
それをせず、ルートが決まった後に無理難題言ってるから
吐き気がするんだよね。 >>232
「来たことを後悔させてやる」岡山県
静岡の方がずっと丁寧だろ？バカウヨちゃんｗｗｗ >>378
JR東海工作員もネトウヨだし。
安倍晋三一派と葛西とともにネトウヨも叩き潰さないとな。 うよとか言い出してる時点で、静岡の背後にいる奴がチョンだということになるが、
静岡空港の建設利権かなんかかな。 そのとおり。静岡市の車のナンバーをみたらゴリ押しヤクザと思え。 >>384
は？
水泥棒が開き直って説教強盗ですか？
さすがは倒壊、人間のクズやなw >>385
後出しで水量減少を言い出した倒壊のせいなのに何責任転嫁してんだ？
とっとと倒壊は東海してしまえよ >>389
おい！
ラン※ーズを通じて浜松市からいくら金貰って静岡市民を貶めてるのか？ヽ(♯｀Д´)ﾉｺﾘｬｰｯ はよ諏訪ルートに変えろや
いつまでたっても開業できねえぞドアホ >>376
それ、国交省主催の会議で「そんな都合のいいことは起こらない」と専門家から言われてるけどｗ 静岡御用新聞は静岡県に都合の悪いニュースは出さないんだな
伊東 メガソーラー事業者訴え 全面的に認める
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200522-00010005-sbsv-l22
22日の判決で静岡地裁は、河川の使用許可の判断はその事業によって災害発生のリスクが高まらないか、
といった河川管理の観点で行われるべきである。市が不許可とした理由は河川管理に関係せず、
本来考慮に入れるべき事情ではないなどとし、事業者側の訴えを全面的に認め、
市が下した不許可処分を取り消す判決を言い渡しました。 >>395
大井川の水量減少や河川維持流量の減少は、それこそ利水上治水上の支障じゃないのか？ >>395
この記事出してるSBSってのは静岡新聞グループの放送局 >>398
じゃあ、何で静岡御用新聞はニュース出さないんだよ 新幹線とリニアをJR各社から切り離して新会社に移すなら賛成 ・SBS静岡放送（AMラジオもあり、TBS系・静岡新聞）
・SUTテレビ静岡（フジテレビ系、産経新聞・中日新聞）
・SATV静岡朝日テレビ（テレ朝系・朝日新聞）
・SDT静岡第一テレビ（日テレ系・読売新聞）
×番外、浜松市に唯一ある民放はFMラジオ局のK-MIX 静岡エフエム放送(TOKYO -FM系・中日新聞）だけ。 >>1
…いや、たしかに県民のことではあるが、
県民と書いたら一般市民のことだと思って
それは無いだろうと思っていたら…
そこは利害関係者と書くべきだろうと >>399
今日の19:00台の記事だから明日の朝刊にでも出すと思うけどw >>397
橋をかけるのに利水上の支障が関係あると思ってるのか？
トンネルとは訳が違う https://enechange.jp/articles/mega-solar
メガソーラーは環境面の問題だろう？
大井川は水が少なくなると、生活用水、農業用水、工業用水と、住民の生活や産業、命に関わる問題 静岡新聞の広告は9割以上が自社広告だらけ
相当ヤバイことになっている また値上げするかね 静岡を罵倒していやがらせし妥協を狙って
JR東海はヤクザだなぁ 過去の工事で川が干上がった事例あるの？逆に水害対策になるんじゃね？でも上流すぎるか 大井川て夏に干上がってる映像ばっかだぞ
もともと水流ねーんだろ >>413
大井川は平均流量30.9トンに対して、それ以上の水利権量が設定されている
過大な水利権を設定しているのだから干上がって当然な状態
大井川水系の水利権量（平成29年4月1日現在）
水道用水、２件、2.178トン
工業用水、２件、2.097トン
農業用水、２件、38.148トン
発電用水、18件、760.224トン
www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/2017kannai/pdf/imp16.pdf >>414
引用元のリンクが切れていたので、文献名でググってくれ
文献：大井川の利水運用と低水管理について（西川謙吾） リニアやトンネルで新規採用された公務員人件費は
静岡県の税金で払うんだぜ
リニア自体大赤字だろうけどその借金も静岡県の税金を増税して維持する
作られたら地獄だろ 利権なら利権てべつに言えばいいのにな
企業の利益や生活がかかってますて
環境破壊やら農業ばっか全面に出さないで >>417
静岡県内のリニアトンネルは静岡県に固定資産税を払うことになる
職員を雇っても十分おつりがくる 静岡区間が短すぎて県内の土建屋に仕事が回ってこなく騒ぎだしたのが原因だろ！
で、環境云々の言いがかりで追加工事増やして潤おうように仕掛けているのが現状。
ちゃんと書けよ！ コロナ以降空気がきれいになり海に魚が戻り環境破壊がいかに悪影響か学んだ
新生活様式は自然を大切に生きる！
自然破壊などもってのほか >>418
水力でも原子力でも、発電施設のある地域には「電源立地地域対策交付金」が電力会社から地域に支払われる
電気代に上乗せされて電力消費者が払ってるから、発電施設があると地域は潤うんだよ
大井川流域の志太榛原地区は水力発電所だらけだし浜岡原発もある
関西電力の原発マネーの贈収賄が問題となったが、まさに利権のカタマリ >>421
それを言ったら、水力発電のダムなんて自然破壊の王様だ
大井川には多数のダムがあって自然環境は破壊されまくっている
さらに大井川上流域は戦前、東海製紙が森を伐採してパルプ原料にしていた歴史がある
https://www.shin-tokai-paper.co.jp/history/
リニアトンネルは地下400メートルを通るので自然への影響は小さい
静岡県はなぜ工事を反対しているのか理解しているヤツが少ないな 下記資料を読めば明らかだが、2010年リニアルート決定の際、静岡県は南アルプスルートに賛成し、その代替として東海道新幹線の静岡空港駅を要望した
しかし、JR東海は駅の間隔が短すぎること、大動脈の東海道新幹線の運用が困難になることから空港駅を否定した
静岡県は2016年に静岡空港駅の調査等費用として10億円を予算に組み込むが、1円も使われることなく空港駅を諦めた
それ以来、静岡県は大井川の水問題を持ち出して、強硬にリニア新幹線に反対し始めた
静岡県説明資料（中央新幹線整備と東海道新幹線のあり方に関する静岡県の考え方）
https://www.mlit.go.jp/common/000118152.pdf >>414
【常人の発想】
今でも水を取り過ぎてて不足気味なら、新たな工事には慎重にならないとな…
【火事場泥棒の発想】
他の奴等が水を持って行って足りないんだから、俺様が更に強奪しても大差ねー！
文句が有るんなら、先に持って行ってる奴らに言え！！ >>1の新聞記事では、
2013年にJR東海が環境アセスメントの準備書に流量減少の予測を記したからとしているがこの説明もおかしい
時系列を見てみると、この時点では静岡県は単に「河川流量を減少させるな」と言っているに過ぎない
JR東海は河川流量を減少させないように、導水路を作って自然流下とポンプアップにより河川流量を保つ返答をしている
2017年に静岡県が「トンネル湧水全量を恒久的かつ確実に大井川に戻せ」と無理な注文を付けたのは空港駅を断念後
2013年9月20日 JR東海が環境影響評価準備書を静岡県に提出（トンネル処理なしで河川流量約2トン減）
2014年3月25日 知事意見「工事中、供用後とも河川流量を減少させるな」
2014年4月3日 知事は防災拠点としての活用を念頭にJR東海に空港新駅再考求める
2014年11月4日 JR東海が環境影響評価書事後調査計画書を静岡県に提出（トンネル処理なし、導水路自然流下で河川流量椹島地点で0.7トン減）
2014年12月2日 知事意見「河川流量減少の兆候があった場合には報告、公表すること」
2016年2月1日、H28年度予算案、空港新駅の調査等費用として10億円確保、しかし不執行
2017年1月17日 JR東海が環境影響評価書事後調査報告書を静岡県に提出（トンネル処理なし、導水路自然流下で河川流量椹島地点で0.7トン減）
2017年4月3日、知事意見「トンネル湧水全量を恒久的かつ確実に大井川に戻せ」
2017年10月10日、知事会見「リニアは静岡県にメリットなし、勝手にトンネル掘るな」 >>420
いや土建屋は戦々恐々ですわ
トンネル工事で何人死ぬか何年かかるかお先真っ暗
なのに銭だけはケツカッチンですもの
元請けならまだしもこんなの受けたら地獄行きですわな >>394
起こらない可能性があるなら、いっていいが、
断言した段階で嘘。
引用してみ。 >>425
静岡はルート決定までは反対してなかったから
嵌めたんだよ。 静岡知事が国の発展を阻害しているという事実に変わりはない、事実何度もJR側との話し合いを拒んでいるしリニアの開業が遅れている一番の原因となっている。県民が選んだ知事なのだから静岡県民にまで矛先が向いても仕方ない。 >>409
水泥棒に対して水を保障しろと言うのがゴネ？
倒壊ってマシヤクザですか？ >>430
基地外火災一味に命令されて静岡県を罵倒してますw >>433
倒壊が静岡県から出された指摘から逃亡して、お前らみたいな工作員使って罵倒してるからだろ？
直接面会して恫喝でもするつもりか？ ・大井川下流にある企業の工場
ハラダ製茶、特殊東海製紙、日清食品
FUJIFILM、リケン、ソニーレコード
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、村上開明堂
明治、ツムラ
東洋水産、サッポロビール静岡工場
など。
もし、水量が減って工場が稼働できなくなった場合、JR東海一社で補償できるか？
工場の移転費用や工場の移転で地元の雇用や経済に出た補償。
そのまえに、大井川流域の市町が水道として使っているからそちらがじゅうようだけと。
静岡なんてどうでもいいと言っているのはリニアに関係ないJR東海エリア外の人間か、愛知県民、あとはリニア建設に利権がある関係者でしょ。
これから、人口が減って、トンネルだらけの新幹線より運賃が高いリニアに観光客は一度乗っておわり、経費節減で出張も減っているし、ビジネス需要もわからない。
今は建設を中止するべき。 アンチの中傷が酷すぎるから倒壊は責任取ってリニアから撤退しろ
これが国民の声だぞ >>434
トンネル掘ると水増えるんだよ。
水泥棒は発電用に水許可しまくった静岡県だ。 >>439
中傷してんのはてめえだ。
静岡が全ての点でアウト。 >>1
これがそもそも事実誤認ｗ＞事実誤認の投稿多く >>436
最初から、ルート拒否してれば静岡避けたのに
ルート決まってからゴネ出したから、静岡がアウト。
東海はルートから静岡外して、静岡県に3000億くらい損害賠償請求をすればいいと思う。 >>445
まともじゃない知事を選んでるのは静岡県民だから、
静岡は損害賠償請求されて貧しくなる可能性を自ら生んでるよ。
自己責任ね。 あと、トンネルを掘らないと大井川の水量増えないから、
大井川水系の水対策にもならない。
ただで改善する機会を自ら静岡は閉じたことになる。
東海は静岡県に損害賠償請求して
ルートがえれば良い。
バカな知事を選んでる責任は静岡県民にある。 どう考えても、水が枯れたら数十万人の生活用水が無くなると言う事を考えずに
バカな事を言ってる推進派は頭が悪いと言うしかない。 脳みそ未搭載だろう。
だから長野迂回ルートでいいじゃん、あのグネグネ曲がるやつ
憎き静岡は通過するし長野民も松本民も公平に喜ぶし >>448
水を枯らしてるのは、発電用に水をやってる静岡県。
トンネル掘ると水は増えるの。 しかしこのスレ、ワイドショーのコロナ特集ばりに素人専門家が自説を開陳してるなｗ >>449
グネグネじゃなくて、南アルプス北端を通れば静岡かは簡単に避けられる。
損害は静岡県に請求すれば良い。 >>450
ほーら、こういうのがバカの典型。水が枯れないと証明できないJRと同じ。誰も納得させられない。 >>453
損害が生じる？ 誰も許可してなにのに何言ってんだ？ 当たり屋かよ。 >>454
湧水があれば水は増えるよ。
やってみなければわからんけどね。
そら自然相手だから、確実に増えるとは言えない。
でも、減ることはほぼない。
ただ、確実に証明要求するというのは計画過程に関与していてかつ、
条理に反するんで、静岡県に不法行為が成立すると思う。
静岡に損害賠償請求してルートがえたらいい。
静岡は、みずが増えず、金請求されて自業自得。 >>457
それならもし水が減ったらJR東海はいくらでも静岡県に金を払うと約束したらいいんじゃないかな >>457
「やってみなければわからん」 、生活用水が無くなったら何十万もの人が困るのに「やってみなければわからん」
誰が知事をやっても許可するわけがない、枯れたら水をどこから持ってくるのか。 人口的な手段でも構わんから、川の水が増えれば良いなんて考えてるのは世間知らずのバカ
SDGｓとかがうるさい昨今、そんなやり方を強行してたら非難浴びまくりだ
まあ、そんなに発電用の利水を俎上に載せたいなら、リニア工事は水利権交渉の後にやれば良い >>457
最初にA、B、C の3つの案があって、そのうち2つは静岡を迂回するルート、
Cルートは無謀だとJRの中の偉い人はわかってる。 >>458
ルート変えて静岡に損害賠償請求したほうがよい。
不確定な問題が変える方が企業にはマイナス。
静岡県は愚かすぎるので、外した方がいい。 >>458
ルート変えて静岡に損害賠償請求したほうがよい。
不確定な問題をかかえる方が企業にはマイナス。
静岡県は悪質で愚かすぎるので、外した方がいい。 >>462
静岡県とすでにルートの契約はしてたの？ > 流域市町や利水団体がJR側に意見書を提出したことだが、東海道新幹線の静岡空港新駅設置や県内への「のぞみ」停車を目的に、川勝知事が反対
だから、その意見書を川勝が政治利用し始めたんだろ
これだけ大きな工事で、環境に一切影響与えないなんてことは不可能だけど、
静岡は影響をゼロにしろってごねてるんだよね 損害賠償と言ってるバカは、何を根拠に言ってるんだろうか？ 知事は許可していないのに。 >>466
大井川の水はトンネル湧水で増える可能性のほうが高いのに、
何言ってんだろうって話なたんだよな。
丹那トンネルだかで伊豆の高原の水がなくなった例を挙げているやついるが
あの例で、トンネルから抜けるみずが流れるのが大井川なんで、
全く逆なんだよね。 >>457
たぶん、水増えるって言ったら、水害の危険性が増すとか文句つけると思う >>468
おれも静岡は外した方がいいと思う。バカすぎる。 >>470
いいそうだよね。ヤクザと同じ行動パターンだし。 >>1
なんでかっていえば、
「県内通してやるのになんで駅がないんだ！」騒いだﾊﾞｶな静岡知事がいたから。
そのせいで環境問題が本丸じゃなくて嫌がらせだと思われてる
本来の着工ならオリンピックに間に合ったのに、
バカが邪魔してるからいつ東海太平洋地震が起きて新幹線が途絶するかわかんないのに、
その予備がまだない
静岡県民が悪いんじゃなくて、川勝が悪くて、
それを選んだ奴が悪い 開業が遅れた損金を、静岡の税金で保障してもらおう！ >>473
川勝はほんとダメだよな。
あいつはほんとバケツの底が抜けた感じ。
こんなやつだったのかと。
がっかりだよ。 >>469
それなら減ったら賠償する契約をすればいいんじゃないの？
金額は静岡県で好きなように決めてくださいと
減る可能性はゼロなんでしょ JR東海っていつから地上げ屋もやるようになったんでつかｗ？ >>476
増えたら静岡が金払う契約なら東海も考えるかもな。
いずれにせよ、こんなふざけた事する県は通らない方が企業にはいいとおもう。
ルートかえて静岡に損害賠償請求するのが一番いいと思う。 >>471
なんなら大井川付近は静岡の端なんだし、
あの突端だけ切り取って山梨にしたらいいじゃん
そんで駅作ってあげたら大井川は喜ぶ
山梨も喜ぶ
静岡も県内に通さない悲願達成
>>475
交渉しようとして環境で嫌がらせしてるのがデニーとそっくりなんだよね
地下駅でもいいから停車場作る、とか
奥泉までの路線に金投下させてそこから乗れるようにするとか、
静岡駅から直通リムジンバスをJR交通にやらせるとか、
いろいろあるのにね
ガチでアホ >>国交相は事業認可時に「地域の理解と協力を得ること」を事実上の条件とした。
↓
認可条件のどこにもそんなこと書いてないぞ。
>>河川管理者である県の許可を得なければならないが、JRはまだ許可を得ていない。
↓
「環境アセス踏まえて事業認可までも受けている内容に許可を与えない行為」の事を「リニア事業の邪魔をしている」と言ってるんだから事実じゃん。 リニア中止になったら建設業滅亡だな
でも建設は自動車とならんで裾野が広いから
大変だぞう。 >>480
おれがルート変更押してるのはせっかくだから、南アルプスから北アルプスを望む景色をリニアで一瞬でもみれたらいいなと思うから。
そうしたら、金出した静岡県民も、自分たちの金でつくったんだと
100年後には言える。 リニアなんかよりより首都圏の鉄道を心配しろよ
東海なんかぶっつぶして国鉄を復活させるべき
強い国鉄こそひつよう >>473
何を言ってるんだ
民主主義的手続きを経て、川勝が知事になったということは、川勝に投票した人間はもちろんのこと
川勝以外の候補者に投票した者、棄権した者等も含め、静岡県民の一人一人の責任になるんだよ
全員で意思決定に関わった以上、その決定事項には全員が従い、責任を取るというのが民主主義というものだ
日本国民は自力で民主主義を勝ち取ったわけではないので、そのへんがまったく理解できていない
投票したら、棄権したら終わりだと思っている 静岡県にとってはリスクしかないからな
反対されて当然だわな 名古屋駅の真下をリニアを通過させよう
もうその時点で東海を応援する気なくなった
我田引鉄そのままや >>487
新幹線の恩恵を長年受けてるのだから我慢しろ >>487
最初から反対していれば何の問題もなかった。
はめたかたちになってるから、静岡が罵倒されてる。 東海自身が我田引鉄だもんな
もはや潰すしかないわな 国鉄を復活させ新幹線料金を値下げすべき
東海の役割りは終了だろ >>490
全ての契約が終わってから建設を始めろよｗ こういうことがあるから国は建設を始めるのに長い時間かかってたのに
無能JR東海が簡単にできると勘違いしたんだろうなｗ リニアが出来ないなら東海道新幹線の高速化が必要だから、静岡県内の駅をいくつか廃止してしまおう。
こだま用の車両と、のぞみ用の車両の最高速度差が大きい時代は、追い抜く駅が必要だったらしいが、
殆んど差がない状態の今では、追い抜く場所は必要とせず、むしろこだまが停車のため減速してしまう
ほうが高速化のネックになる。
先行列車が減速すると後続列車も安全な車間維持のため減速しなければならなくなるからだ。
JR東海が、新横浜・小田原間の新駅を無用と考えているのも、その理由だから。
静岡県内は静岡と浜松だけ止めれば充分。 トンエル工事で水枯れ問題が発生するってのは常識なのに、
いまだに大丈夫とか言ってるのって、どうなんよ。
対策としては、だいじな所には掘らないって事だけだな。
利根川水系の源流にリニアのトンエル掘るって言ったら、
みんな反対するだろ。 JR東海は川勝知事に恐喝されたんだよ
リニア中央新幹線「県にメリットない」2017.10.14
https://www.sankei.com/region/news/171014/rgn1710140031-n1.html
川勝知事：静岡県民にどのような地域振興や地域へのメリットがあるのか、基本的な考えもないまま勝手にトンネルを掘るな >>495
三島、新富士、掛川は請願駅だからお前が全ての出資者に頭下げてお金を返還すればできるかもよ このスレが、まさにスレタイ通りの内容になってて笑える JRが水量は保証すると言えば問題無かったんだぞ。
それを専門家の意見を無視した上に保証しないとか寝ぼけた事を言いさらには国策だから水くらいでゴネるなと言い出した。
下流の電気、水道、工場、農業はどうなるんだ？ >>443
水量減少に対策取れないのが理由なら賠償金など不可 そもそも空港なんていらないから反対してたのに、実際出来れば案の定いらなかった
駐車場は毎日ガラ空きのドッグランスペース状態
リニアも必要ないだろう、新幹線のぞみで充分よ >>496
トンネル工事で水枯れが起こる可能性があるのはトンネルの上。
大井川はトンネルの下。
水は普通増える。
>>501
最初から問題点を指摘せず、嵌めた時点で静岡県に責任があるんで、
その点から不法行為が成立する可能性が高い。
静岡に損害賠償請求したらいい。 >>500
トンネルでみずが増えたなら、静岡県が金出すのか? >>466
静岡県にメリットも提示できないなら影響をゼロにしろと言われて当然
倒壊は狂ってるのか？ >>505
なんで静岡県が金を出さないといけないんだよｗ
おまえはアホか >>480
それで水と釣り合うとでも思ってる倒壊がアホ >>481
は？
アセス法の事業認可があれば自動的に河川法許可を出せとか、マジ狂ってるのか？
倒壊ってヤクザけよw >>506
最初からそう言ったら静岡も罵倒されなかったのにね。
メリットは多分大井川のみずふえることかな。
ただ、ちょっとだけしか通らないから、バカな県は通らずに、
静岡に損害賠償請求したらいいよ。 新幹線新駅もリニア新駅ものぞみ停車もいらない。
浜松－熱海で快速列車と新快速列車を1時間に各１本ずつ定期運行してくれ。 静岡？海水いっぱいあるじゃないか！？濾過して使っとけよー >>504
ならば水を保証すると言えば終わる
無くなるのがわかってるから保証出来ないんだよ
初めて見るレベルの馬鹿が出てきたな >>497
被害者を加害者呼ばわりするとか、どこの当たり屋ですか倒壊は？ >>513
なんで水が増えたら静岡県が金を出さないといけないんだい？ボクちゃん >>504
倒壊が専門家会議に出してる資料嫁
リニアトンネルで水量減少するから田代ダムの水利権よこせとほざき出してるぞ？ >>511
静岡県は最初からそう言っている
静岡県の指摘から逃げ続けたのは倒壊
倒壊が賠償しろや 静岡からしたら、リニア勝手に計画に組み込まれて いい迷惑だろう。 外野がなにを言おうが許可するかは
知事がカードを持ってるんだから諦めろ。 >>518
だから被害者ヅラするのではなく、静岡県からの宿題をさっさと解決しろや
それができないならここで静岡県を罵倒してるのが見え見えなんだよ >>520
県境変更しても水利権は消滅しないのだが？
それ以前に静岡県が同意するとでも？ 山岳部にトンネル一本掘っただけでそんなに水量が減るの？
それなら日本中のトンネルは大問題抱えてるのかって話になる JR東海の社長本人かと見紛うばかりのバカとクズがこれほど多いとは >>523
トンネル湧水を大井川に入れるから普通増えるで。 >>525
最初に反対せず、後から無理難題言ってるから、
静岡が叩かれてんのよ。 >>528
実際大問題だが、大抵はメリットが大きいくら黙認
酷い例だと地元に圧力かけて黙らせる
リニアでも駅ができないところはそうやって黙らせてきたから、今問題になってる >>528
トンネル湧水いれたら下にある川の水はふつうふえる。 「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、なぜ、（大井川上流にある）東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで（大井川流域ではない）山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。
今では山梨県側に放流する水量は、交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。
地元マスコミも、田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1910/01/news015.html >>528
長崎新幹線でも問題になってるな
まあ長崎新幹線は地元長崎のためのものだけど さっさと長野方面にルート変更して
その費用を、静岡県に出させりゃ良いだろ >>528
どこもそうだよ。
だから大事な所に掘るなってこと。
トンネル周辺の川で渇水期に水が無くなる、湧水が無くなるってのは、
どこでもあること。 >>530
ID変えた？
そりゃ穴掘ってそこから地下水垂れ流したら一時的に水量はあるけど、それも水脈が枯れるまでの話
あとトンネル工事ってのは大量出水がよくあるが、これが治らないと工事はできんわけで、
その時点で水量が増えるなどというのは妄想に過ぎない
あとリニアトンネルの場合、そもそも出口である山梨県と長野県に流出するからそもそも論外
倒壊ですら水量減少するから田代ダムの水利権奪って放流させるなどと誇大妄想吐き出してる始末 日本国土に溜められた国民の財産である自然界の地下水をJRは穴を開けて枯らそうとしてるんだぞ
そもそも静岡県を批判しているのは金に目が眩んでいる愛知県知事とJRだけだろ
それを何でも政治問題にしたがる左翼メディアが取材もせず県知事vsJRと報道している
数千年かけて出来上がった地下水が数年で無くなり戻らなくなるのがわかってるからJRは絶対に保証出来ない
金では無いからな
最近仕方なく知事から妥協案として出てきたのが新駅構想であって地元民は納得などしていない >>384
静岡馬鹿には何を言っても無駄だから相手にすんな >>539
そいつは最初から都合が悪くなるとID変えまくってるｗ >>531
は？
責任転嫁とかどこのヤクザだよ倒壊は？
静岡県は大井川に影響与えるなと条件つけていたけど、それが達成できないのは倒壊の責任 >>536
当たり屋乙
倒壊はさっさと東海して解体されちまえ 静岡のわがままで国益を損なうんだから、開業が遅れた年度から、地方交付税辞退しろよ。 >>528
日本中で大問題になってるし潰れた産業もある
JRは問題が起こるのを内緒にしてやってる
今回は今まで日本中で起きて来たレベルとは違う規模の水源が失われるのが予め分かってるんだよ >>532
そうか？
なら清水トンネルと関越トンネルは大問題抱えてるのかよ 倒壊はリニアなんかに
カネ突っ込んでる
余裕なくなるから
丁度よかったじゃん。
いい潮時だよ。
見切り千両。 リニアが静岡県にとって利があれば
この問題もスルーされてる可能性もあるかもしれんけどね >>537
倒壊があかん
全ては老害火災のせい大
体代表取締役名誉会長()って老害の証しじゃねーきよw
>>545
倒壊のわがままで静岡県から水を奪おうとし、反対されたらゴネ呼ばわりの倒壊が賠償しろ 水を戻せとか意地悪なトンチみたいなこと言ってるやつでしょ
本当に迷惑県だよね >>545
静岡はJRの鉄道廃止で構わないよ
長野の方へ回してくれ問題ない だから県境に駅つくって静岡県部分はバス移動にすればいいじゃん
リニアを模したデザインの連接バスにしてさ あー静岡に遠い親戚いたなー
わずかばかりの遺産の話で色々あって
疎遠になったけど >>545
おまえの言う国益って何だ？
国民より大切なことがあるのか
愛知県民って馬鹿しかいないから大村知事なんて選ぶんだろうな 長野と静岡を敵視した訳だから日本海側を通るしかない >>1
丹那トンネルで枯らしてるから
大井川が枯れたら島田焼津藤枝等々辺りの大井川水系はヤバイんじゃないの？ >>552
味噌は泥棒文化かよw
元徳島の殿様が明治天皇に「祖先は泥棒」などと言われてたよな
その祖先とやらは濃尾一帯の土豪
今も山口組を支配する弘道会の本拠があるし、やはり伝統なんだろうなw
>>553
当たり前の要求をトンチ呼ばわりとか、倒壊はただの居直り強盗かよw >>1
誤解の表を見ても静岡が一方的に難癖つけてるだけと再確認するしかないんだが 静岡県民だが何と言われようとも結構
そのかわりリニアが静岡県を通る事は絶対に無いから ナントカ川は数年くらい?枯渇したことあんだよなあ
流域の人以外この件は触れてやるなw河原しかねー地帯が海まで続くんやで？ちょっとどんな気分か想像つかないな >>551
枯渇なんかしねーよ
国家を担う産業に対して何を賠償しろと？
静岡は東京と大阪の中継地点としてJRの恩恵を人一倍受けてきただろ コロナのおかげで、会議ソフトを使えば出張しなくてよい場合が多いこと分かったし、
ＪＲ東海は赤字になるし、リニアはもう建設されない。争いは終息に向かうこと間違い
なし。 >>522
大丈夫なら東海が20年間とかじゃなく未来永劫水の保証をすればいいのに
大丈夫じゃないから保証しないんだよね >>553
丹那トンネルで枯らしてるんだよ
島田焼津藤枝…大井川水系で生活している地域はたくさんある
それらについて水が枯れたらどうしろと？ 東京ではほとんど報道されないから今になって知った人が多いんじゃないかな
まさかこんなことになってたなんて、リニアを待ち望んでいた人達にしてみれば怒り心頭だよね
もう３年くらい堂々めぐりの争いしてるから、この知事が変わらないとリニア絶対無理だと思うよ だいたい、どこで妥協したいのか見せないのが悪い
落としどころもないまま作るなでは県外の人の怒りを買うだけ >>572
知事が変わることはないし変わっても工事は進まない
大井川の水を奪う時点で水利権の侵害だからな 沢山雨降って台風も接近することあるんだからリニアのトンネルだけで生態系が変わるわけないじゃない >>572
知事なんて関係無い
むしろ知事は妥協策を模索してる 東京－山梨で作ればいいんじゃないの。
リニア通勤圏とか宣伝してさ。
経済的にどうかはともかく、誹謗・中傷の人は減るだろ。
乗って満足。 そもそもがアセス通ってからやるような話じゃないから
この段階で止められる権限を実質持ってるのが知事だけって言うことだ
その知事を誰がいつ選んだのかつー話だ
いわば、辺野古問題と同じ構図に持って行かれたと言うことだぞ >>572
必死なのは、リニア当て込んで
名古屋に土地買った奴らだけだよw >>512
だね
新幹線のバックアップは東海道本線の快速でじゅうぶん 周りことが見えなくなった官僚系ネトウヨ＆ヤクザ系ネトウヨが
ギャーギャー吠えて、穏便に進めれば解決する課題を
勝手に無茶苦茶にしていると言う認識でよろしいか？
あいつら基本的にコミュ障だから
こんな話題、静岡県民でも知っているのはほとんどいないんだが ここでは水が減らないと言っているが、水は減らないという根拠が出せないのがネック
有識者も首を縦に振らない
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00723/
リニア中央新幹線の南アルプストンネル静岡工区が、大井川の流量減少への懸念などで本格着工できずにいる問題で、打開策として国土交通省が設置した有識者会議が2020年4月27日に初会合を開いた。
事業者のJR東海が唱える流量確保策に対し、根拠となるデータの不足を指摘する委員が相次ぐなど、波乱含みの幕開けとなった。
地元自治体の静岡県は、JR東海のデータ不足などを理由に着工への同意を拒否している。両者を納得させる結論を会議から引き出せるか、調整役の国交省の手腕が問われる。 川勝が官僚天下り知事なら国交相とうまく口裏合わせして保身に走るが、そうでないところが扱いにくい >>584
リニアは静岡に利益をもたらさないどころか
新幹線の旅客数減少や大井川の水量減少の可能性があり
静岡にとってなんにも嬉しい事がないからだろ
そんな事はリニア計画で事前に分かっていた事なんだから
静岡を通過する案が間違いだったんだって事 ←ここが最も重要
その間違いを棚に上げて静岡を攻撃している事がＪＲの責任転換だって事だな 静岡知事が許可を出せば裏切り者扱い
jr東海の交渉無理だ 70年代じゃねーんだぞ
現代でこの手を使って建設中止追い込んだら
川勝がそれこそ美濃部レベルにクソミソに言われて末代まで伝えられることになる
そうなる前に解決できるのかどうか もうさ、静岡通さないで代わりに新幹線も全部通過させれば良いんじゃないだろうか >>419
今だって地主の東海フォレストが固定資産税を納めてるだろうよ。鉄道用地の税率が全然違うのか?
リニアが出来てJRから賃料が入れば、地主としては多少は負担が減るってメリットはあるかもしれないが、
その地主(の親会社)が、先般の社長発言への抗議文に名を連ねてたわな。 >>5
悪いね、クズなのは県民じゃなくてクソ知事だから。
県民もあのクソ知事じゃあまとまらないってわかってるよ。
恐喝屋だからあいつ。 >>594
あんたらどこから来たの？
大和民族に恨みがある蝦夷かどこか？ >>594
まあ友達が清水に居るから少し静岡びいきなっている可能性もあるかも知れないが
俺は静岡県民になったことは一度も無いし他県からこの問題を見た率直な感想だな
ｗ 静岡県民は死ねばいいとか、新幹線全駅止まらないようにすればいいとか、そういう考えだから静岡も歩み寄れないよね
結局、リニアに乗ってみたい、見てみたい、撮ってみたい、だけなんじゃないの？推進派は >>571
何十年前の話だよスバカ。
こういう頓珍漢な馬鹿がいるから迷惑する。 >>595
そうなん?
このケースでは、最初から、文句言わず、ルートが決定してから、いうから、
すごく立ち悪いけど、他にもあるの?
ほんとおよそ学者出身とおもえん。 >>588
静岡を完全無視するんじゃなくて、少し関わらせて
静岡にも工事等でお金を落とす算段だったんだよ。
川勝にそんなことしたらケツの毛まで抜かれるのに
東海がバカすぎ。 >>571
またバカが書いてる。
それ真逆やで。
丹那トンネルで上の湿地は無くなったけど、丹那トンネルの出口ですごい湧水がある。
大井川は、その湧水を入れるから普通はみずが増える。
まあ、でも、静岡避けて、静岡県に損害賠償した方がいいと思う。
県知事がたちが悪いから。 >>602
川勝は全方位的にして暴れてるキチガイだから。
特に静岡市長を目の敵にしてるけど、誰相手でも
歩み寄りとか全くしない。
教育に関してもクソすぎる。ただのキチガイだよあいつ。 >>603
東海は川勝のたちの悪さなめてたっぽいよね。 別にいいよ。
正直、新幹線もリニアもなくて結構。
駅を放棄する代わりになんの利益も受けなくなるから莫大な通行料を請求するわ。
東名、新東名があれば生活できる。 まあ今からでも静岡県を迂回するルートに変えた方が
絶対に速いよ。川勝が大人しく妥協するわけがない。
あいつが納得するとしたら空港の新幹線駅作るくらいか。
初めからそれを狙ってるのに、東海が本当にバカ。
作るまでごね続けるよあいつは。 静岡ﾋﾄﾓﾄﾞｷはほんとどうしようもねぇわ
駆除できねぇかな >>610
おれもそう思う。静岡だけさけたほうがいい。
静岡県には湧水が入らなくて不利益だけど、
バカな知事選んだことが原因だししかたない。 取りあえず静岡以外の工事進めとけばいい
静岡以外の工事終わる頃のはキチガイ川勝も知事じゃなくなってるだろう >>534
これも自称サイエンスライターの三文記事を鵜呑みにしたヤツが何度もコピペしてるけどさ、
だったらJR東海が東京電力と交渉して田代ダムを水利ごと買い取ればいいじゃん。
まぁ不可能に近いと思うけど、だからって最初から交渉しないって言い切っちゃうJRって何なの? 倒壊工作員が大挙発狂してるみたいだが何があった？w >>615
もともと、静岡が悪いと考えるのが一般世論やで。 有識者会議を国交省が全面公開しない、発言者の名前も伏せる、という姿勢でやっていることも問題 >>613
おれは大井川流域だけ外せばいいとおもうけどな。
ちょっとだけ北を通ればいい。 >>613
知事さえ代わればこの問題が解決するとでも?
甘い甘いw もともと同意したくせに、ほんの数%水が回収できない可能性があるって
言ったら、もう鬼の首取ったように全量戻せ！！戻せなきゃ工事させない！！
とか、もう初めからこれを狙ってたんだよ川勝は。
水が枯れるとか言ってるバカってこれにのせられてる無能バカ。 >>616
自分の考えを世論だと言い張るヤツほど信用できないものはないなw 静岡の人はのんびりしているからこんなことで足引っ張るとは思えないけどな
あなた達の土人とは違うのですよ
そもそも東海道だから土人なんていませんがな >>621
解説記事は大体、静岡の方が悪いという趣旨で書いてるよ。
最初から水の問題出さなくて後出ししたのが原因だから。
はめたかたちになってるし。 >>611
罵倒するつもりが自己紹介
やっぱネトウヨだったのか JRが水量水質に関して永久保障することはできないのか？ ネット右翼は非科学的である
まず科学とは査読され、何度も検証し、厳しいチェックを受け、
磨かれていった理論、それら批判的なコミュニケーションを通じ、
そして残ったものが科学なのである
所がネット右翼のコミュニケーションはどうだろうか
僅かな間違いがあればギャーギャー吠え、
論点をコロコロ変えて非を認めようとしない、
徒党を組んでいるので批判はもちろんしない、
このような人たちが科学的なコミュニケーションが
出来ているはずが無いのである
所が所が、問題はここからである
それならそれで科学軽視をしていればさほど問題は無いのである
科学的ではない人たちが、科学から距離を取っているのだから
矛盾は無い
しかしネット右翼はこんなに非科学的なのに、科学を尊重して
いるのである、こんなことはあり得ない
インプットがおかしければアウトプットは必ず歪む
案の定、ネット右翼は似非科学を信じ込みやすく、
オカルト化しやすいのである
やたらと修飾語が並び小説と現実の区別が付いていない
様子も伺える
要するに科学を尊重しているのではなく、利用できるから
利用しているだけの卑しさだったり、あるいはフェテッシュなのである
大艦巨砲主義の頃から進歩していない >>629
はい、本性ばれた
ホイホイを設置すると自分からやって来る
君は責めているつもりだろうけど、もはやカルト化してるよ >>627
物理的に無理でしょ。
静岡はさけて、損害賠償請求を静岡にすればいいよ。 >>623
そりゃそうだな
倒壊も本音漏らして叩かれたから恫喝しようとしてるわけで
まともな頭持ってるならさっさと謝罪するだろうし >>625
倒壊の妄想大本営発表だけを絶対視してたらまあそうなるわな >>625
人は得てして信じたい情報だけを取りに行くからなw >>625
あー、それは静岡病だな
静岡ってかつては奴隷の町だったから、その名残なのか知らんけど
大事なことを後に言う癖がある
間違いなく悪気はないよ、そういう風土の地域なんだ
だから脅しても通用しないよ、チョンに似ているという人がいるけど
通じるものがある、あの国もかつては奴隷地帯だったし 静岡エリアをアップトリムで作るのが悪い。
ダウントリムで作れば解決だろ。
長野と山梨は渇水になるが、リニア利益に免じて受け入れるべき。 工事が問題ないというのならもし問題が起こったら
JR東海が静岡県にいくらでも無限にお金を払いますと言えばいいだけのこと
なんでJR東海はそれが言えないのか
つまり問題が起こる可能性がるってことでしょうね 工事が問題ないというのならもし問題が起こったら
JR東海が静岡県にいくらでも無限にお金を払いますと言えばいいだけのこと
なんでJR東海はそれが言えないのか
つまり問題が起こる可能性があるってことでしょうね >>638
それは無理
長野も山梨も官僚の天下り知事だから
https://president.jp/articles/-/35357
日本の知事は官僚の天下りばかり…なぜ吉村と小池は国に歯向かえるのか じゃあ誹謗中傷する奴は実名でやって、もし水源が枯れたもしくは流量が減ったってことになれば静岡県民に損害賠償すれば良い。
その責任くらい負えや。 静岡って歴史がないんだよ
だけど本当に歴史がないわけがないんだな
人はいたんだから、何かあったはず。
それで探ってみるとどうやら修正している様子が
伺えるんだよね、隠したがると言って良いんだけど
かみかわ陽子もオウム死刑囚の執行したし
独特の地域なんだよ
会話がチグハグに外部の人からは見えるはず >>620
詐欺師って元々同意してたとか常套句なんだよね。要は騙しに途中で気がつかれただけ。 >>620
だからそこが事実誤認の中傷だって部分だろ。
川勝が受け入れられない部分は、左右からのトンネルがつながって、
更に治水工事が完了するまで水は戻せないという部分。
どんだけ長期間断水するつもりだよ。
1～2週間で出来ることじゃねーだろ。 >>640
そうね。それを運賃に乗せればいいのか。そうすればみんなリスクを負うと。
サービス受けたいならそれに伴うリスクは負えよ。 リニア中止になるだろうけど埋め戻す土はどこから持ってくるんだろう
ゴミ詰め込んだりするのかな >>645
もともとなかった湧水が入らないのを断水とは言わない。
戻すのでもない。
アホかよ。 >>644
もともと、文句言わずにルート決定してから文句言い出すのは詐欺師じゃなくて
ヤクザの手法。 >>650
などと事実無根の言いがかりをつけるヤクザ倒壊w むしろリニアはもうオワコン派なんだけど。たった1時間短縮の為に兆円単位の
浪費して、結局パイは増えない。テレワーク、クラウドサービス拡大で、
ビジネス利用が伸びる事はもうない。旅行需要程度なら新幹線と飛行機で十分。
そもそもJR分割し過ぎて、長距離輸送分断しちゃったから高速鉄道の意義が
薄らいだんだよね。せめてNTTみたいな東西会社分割なら、意義があったけどね。
500km程度で1時間程度の差じゃ、正直意味がない。これから少子高齢化時代に
加え、ネット社会が更に進む。もう昭和のビジネスモデルは通用しない。 静岡の場合は、ヤクザでも詐欺師でもなく乞食だなー
こういうのうまいんですよ、当たり屋みたいなテクニック
少なくとも世間一般的には、地元住民を蹂躙する無慈悲な
企業と国に見える >>586
まぁ根拠自体も必要無いんだけどね
JRが全量保証すると言えば良いのだから >>647
戻せばいいだけ
ヒ素をたっぷり含んだ土を >>654
社長が恫喝してレッドカード喰らったヤクザ組織。
それがJR倒壊ｗ詐欺師の本質です。 ネットで東海を中傷しまくっててよく言うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>659
うわあ、言ってるそばから東海を中傷
これがヤクザ反日サヨクの本質です。 >>594
これが愛知県民の本心
JRは静岡県はJRの為に死ねと言ってる >>640
言うだけじゃダメ。想定しうる最悪の事態が起きたとしても弁済能力があることを示さないと。 >>654
え？当たり屋って法律違反だけどｗｗ
そうやって世間一般をネットで騙そうとしても
そもそも５ｃｈのこういうスレなんて「一般人」は見てないでしょｗ
５月は散々リニアバッシングのスレ立ってたけど相変わらず進歩のない低レベルな悪口ばかりでなんにも進展してないよねｗ >>662
日本のためがJRのためにすり替わってるけど何で？
JRは日本のためにリニアを作るんだけど
キミはよっぽど日本が嫌いで日本が発展するのが気に入らないんだろうね >>604
嘘を書くな
工事そのもので地下水が漏れて無くなっちゃたんだよ
丹那トンネルは難しい工事だったの新丹那トンネルの工事が簡単だったのは水が無くなったから >>645
現実には数年の工事で数百年から数千年分の水が無くなる
元に戻るのは無理 >>666
そうなんだ！
で、丹那トンネルでそんなことが起きたって分かったのになんでリニアの建設許可が出る前に反対しなかったの？
リニアの工事が始まる前にそんな反対運動なんて全くなかったんだけど
それに全国各地のトンネルはどうするの？
それなら今後一切トンネルなんて掘れなくなるんだけど >>667
で、ソースは？
＞数百年から数千年分の水が無くなる
具体的に何リットル？ｗｗｗ >>665
パヨク愛知県民が日本人のフリをするな！ >>668
だから建設許可出してないんだろ静岡ではw >>661
おまえ犬の脳みそと言われてるだろｗ
事実を提示しただけ。 >>670
共産主義者が愛国者のフリをするな！この売国朝鮮人が！ >>672
いい年こいた大人がヤクザだのレッドカードだの小学生並の悪口で恥ずかしくないの？
おじさん犬どころかゴキブリ並じゃん
詐欺師はソースもないのにデタラメばかりのリニアアンチ工作員の方 >>671
着工許可だったねｗ
まあいずれにしても手遅れってことだよｗ
完全に日本中の民意はJRの味方になっちゃったからね >>670
ところでキミが静岡県民だっていう証拠は？
メール欄に!kenで県名表示できるからやってみてよｗ
もしできないなら静岡県民になりすます部外者ってことだよねｗｗ >>674
まさに犬の脳味噌を証明してる投稿ですｗ 地下水が分かっていない馬鹿がいる
何万年もかけて大地の隙間に水が溜まりそれが溢れて川になる。
その川の周りに人が住み産業が生まれ文化が出来た。
今その地下に溜まった水源の途中に穴を開け川を枯らし産業を潰そうとしている。
穴を塞いだとしても元のように溢れるまでの水を溜めるのは数百年以上かかる。
これの何処が国益なんだ？ 旦那トンネルの工事で
湿地がなくなったから
いい牧草地になってから
地元経済に貢献している ５ｃｈで日本の民意ｗｗｗ引きこもりネトウヨの戯言だろう。 >>676
俺は静岡県東部なので丹那の方が近く大井川とは関係無い >>677
めっちゃ悔しそうで草
自らヤクザを証明している証拠です >>680
愛知県民って大村知事をはじめ馬鹿しかいないの？ >>681
そのネットで必死にリニアの建設を妨害できると思ってるサヨクってすごいよねｗ
このスレってもしかして日本を動かすことができるほど影響力が強いとでも思ってるの？
せいぜい見てる人間なんて100人もいないよｗ
>>682
あ、やっぱりできないんだね！ｗｗｗ
やっぱりキミは静岡人じゃないんだ >>673
うわーリニア推してる人がどういう人物なのか分かるなあ 静岡はJR社長に対し本気で県庁玄関前で土下座謝罪を強要しようとしている
もはやナチス独裁まがい 葛西はすでに泥船から救命ボートに避難しました。
残された犬は無残ですね。ご愁傷様。 >>9
うるせーハゲ
高速道路も新幹線も全部迂回しろ あの東西うんざりするほど長い在来線がトイレ無し運用
やっと停車駅に着いてトイレに駆け込んでも狭い臭い和便器
中途半端なエレベーター
のぞみは通過どうぞそのままでひかりこだまも通過？どうぞ
やるべきことあるのにリニア優先の東海には不信感しかない
水資源の大切さ深刻さに比べたら
新幹線県内全駅全列車通過でもけっこう
リニア工事は不可能になるし
前知事みたいに通過税導入に賛同する県民多数でしょ >>650
>もともと、文句言わずにルート決定してから文句言い出す
いや記事ちゃんと読んだか？
もともと最初から「条件付き合意」で、ＪＲがいまだにその
合意条件を果たせていないって話だぞこれ。 実際にこれからの時代に高々数十分の短縮でリニア新幹線がどれだけ国益になるんだ？
JRが停車駅の都市にばら撒くお金が目当てなだけだろ
静岡県はリニアを反対しているのでは無くトンネルによって失われる水源を保証しろと言ってるだけ
静岡県民を共産党とか朝鮮人とか言ってるアホが1人いるが民度がわかるわ >>693
ちゃんとニュース読んでないのはお前。
ルート決定した後にごねた後の合意だよ。
ルート決定するまでは何も言わんかったんだよ。静岡は。 >>679
地元民はダンナトンネルなんて書き間違いはしねーよｗ >>684
レッテル張りしか出来ない自称静岡人
他県民がバレてもう悪口しか言えなくなっちゃったね
>>685
おじさんの方こそJR東海という大きな組織に吠える小さな犬じゃんｗ
チビだから攻撃的なんだろうねｗｗｗ ゴミみたいなパゴヤ哀痴県()のために日本の貴重な水資源が奪われようとしてる
まともな日本人なら静岡を応援するよな
この件で静岡を中傷するのは東海社員か基地外鉄ヲタぐらいだw 静岡県支持にチョンが回ってるのは、
日本経済の妨害工作だろうな。 >>679
旦那トンネルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>687
うわーリニア反対してる人がどういう人物なのか分かるなあ
>>689
出たーｗｗｗ陰謀論大好き糖質パヨクｗｗｗ
>>694
なお自分は県名表示すらできない模様
反日共産主義者の朝鮮人、正体を見抜かれて発狂ｗｗｗ 東京にストローされて衰退していく運命の糞哀痴県に
ほとんどの日本国民は用事なんて無いよwww
トヨタ期間工ブラジル人の帰省が楽になるくらいだw >>688
あの知事は感情的になるから
でもJR社長の言い方は県民に選ばれた代表に向かって上から目線の勘違い命令口調で観ていた県民は皆頭に来たと思うよ
アレではまとまらない
むしろ知事は妥協案を度々出すのだがJRが上から目線で無視してるから
国も勘違いJRの態度に注意してる
何より地元民は新駅なんて望んでいない >>699
あ！パゴヤとか懐かしいワードってもしかしてお国板の気違い代表キャはりんおばさんかな！？ｗｗｗ
名古屋に抜かれて３位に落ちた大阪はリニアが来なくて悔しいんだよねｗｗｗ
>>702
でも大阪はもうストローされるほど優秀な人は残ってないよねｗ
コロナショックで万博もオワコンに！ｗｗｗ
リニアが無くなったらなにわ筋線も凍結だｗｗｗ
それとも大阪がもうダメだから破れかぶれなのかな？ｗｗｗ >>699
どう見ても俺は地元側の立場で書き込みしてるのに馬鹿が1人朝鮮人とかそう言う煽りしか出来なくて他人を納得させられると思っているのかね。
むしろ反対派が喜ぶと思うが >>485
首都圏の鉄道はJR東海じゃねーだろ知恵遅れ鉄ヲタ
>>488
誰もお前みたいな鉄ヲタに応援してもらいたいなんて思ってないぞ
>>491
鉄道会社が自社のために利益を求めるのは当然なんだが
我田引鉄の意味間違ってるだろ
政治家が鉄道を私利私欲のために捻じ曲げるのが我田引鉄の意味だぞバーカ
>>492
そんなことしたら東海道以外の新幹線が割高になるだけですが何か？
東海道新幹線がますます座れなくなるだけですが何か？
自分が東京に安く生きたいだけの自己中心的な我田引鉄そのものだろ
>>512
18乞食の願望丸出しで草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新幹線と在来線の所要時間比べてから言えやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>582
東海道新幹線が地震でやられたのに東海道線が無傷でいられるってすげーな
じゅうぶんくらいかんじでかきましょうねちえおくれてつどうまにあくんｗ
>>706
名前欄に !ken:数字 と入れると県名表示が変わる
!ken:1 県名表示
!ken:2 旧国表示
!ken:3 名物・名産品等
!ken:6 厨二・RPG風表示
!ken:8 玉音放送（県名非表示） ←使用不可
!ken:11 町村
!ken:15 テレビ局
!ken:20 鉄道
!ken:30 山 ←New！！
!ken:98 ローマ字 ←New！！
!ken:99 地震（県名非表示） ←使用不可
!ken:100 回線（県名非表示） ←使用不可
はい、やってみて自称静岡人さんｗ 名古屋なんて通過するだけの地方都市にウン兆円かけてリニアw
建設で環境破壊しまくり、開業しても電気馬鹿喰いww
しかも時間短縮効果はたかだか数十分ww
誰が利用するの？ww
JR倒壊の経営がヤバくなったらJALみたいに税金を湯水のごとく注入するの？
死ねよ名古屋人ww スレタイと>>1の内容が正しい事を証明してくれてるスレになったな >>709
東海道新幹線が限界に来ており
新しい路線確保が最優先
東京、大阪には勝てなくても
福岡、札幌よりはずっと上だよ。 ぶっちゃけ新幹線と競合して、新幹線の旨みを減らされるからでしょ >>664
無理にレスしなくて良いから
支離滅裂で何を言っているのかが分からん 名前欄に !ken:数字 と入れると県名表示が変わる
!ken:1 県名表示
!ken:2 旧国表示
!ken:3 名物・名産品等
!ken:6 厨二・RPG風表示
!ken:8 玉音放送（県名非表示） ←使用不可
!ken:11 町村
!ken:15 テレビ局
!ken:20 鉄道
!ken:30 山 ←New！！
!ken:98 ローマ字 ←New！！
!ken:99 地震（県名非表示） ←使用不可
!ken:100 回線（県名非表示） ←使用不可
なんで静岡人なのに自分の県名が表示されるのが恥ずかしいの？
静岡県民の声を代表するならむしろどんどん表示しないといけないくらいなのに…
一体どこに住んでる人が静岡県民になりすましているの？
こうやって静岡の評判を落とそうと必死なんだろうね！ >>665
何言ってんだ。JR東海はJR東海のためにリニアを造るんだよw
日本のためという大義を掲げたとしても、最終的に会社のためにならない事業をやるわけがない。
株式会社ってのはそういうものだし、そうしなきゃ株主から怒られるわな。 今後、JR東海にリニアを作れるほど体力が残ってるかな？ 名古屋はこの流れをどう思って見ているのかすっごい気になる
当事者ではないけど、名古屋ほどの
大きな都市なら動きが気になって仕方がないはず ID:KuM+NTjL0さん
１つ聞くけど、
あなたはテレビ会議や在宅勤務といったテレワークが流行る事については反対ですか？
日本政府がなかなか緊急事態宣言を出せなかったのは、安倍友であるJR東海の葛西名誉会長が露骨に反対していたのもあったと思いますが。 >>721
じっくり見るだけ
如何に嫌われているかよくわかる。
>>722
政府もそうだがみんな名古屋が大嫌い。 >>716
まずはお前が手本見せてみろや倒壊儲さんよお 難しいね；
県知事が何かを主張し、それを非難しようと何ら問題ない
県知事は県民の信託によって県知事なのだから、
その政策が県民への非難となるのは、ごく当然の事 静岡市は水道事業をヴィオリアジャパンに売り渡しています >>721
「無関心」というのが実情かな？ どうだろ？
こういう交渉ってのは「炎上してナンボ」なところがあり、
怒ってくれて、恐れてくれて、そこから条件交渉がスタートするから、
炎上さえしてくれない現状、交渉なんか始まらない >>727
いや県知事の発言はもちろん県知事に責任があるし、
県民にも間接的に責任があるんだよ。
ヒトラー政権とかと同じ。 >>725
他のJRはリニアなんか潰れて欲しいし
東京、大阪中心の社会を維持したいし
政府は相変わらず福岡、北海道に
かなり投資をする。 >>729
そもそも、静岡県空港の問題が絡んでる時点で、
静岡通すべきじゃない。
とっとと、北側迂回して、静岡県に損害賠償せいきゅうすればいい。 未来の高速移動ツールとして欠かせないとされるリニア、それについての会議は安全面と利便性を考えてリモートて行うという矛盾 >>729 >>724
普段、中部の親分顔しているのにこんな時ダンマリなんてずるくない？
静岡って土建の支店がないからお隣の名古屋か神奈川から
偉い人がやって来るんだけどね
言ってはなんだけど、支店がないから交渉力が最初からない、
いわば交渉の窓口がないんだろ
事実上の窓口は名古屋と考えて良いんじゃないかね 危機管理意識に欠けるJR東海に安心して全てを委ねるのは無理
>４月１６日にトップ会談を申し入れた際には、
川勝知事は「緊急事態宣言が全国に拡大され国難ともいうべき状況下、申し入れを行うこと自体、危機管理意識が欠如しているのではないか。すぐに社長とお会いする状況にはない」と断っている。 >>734
他のJRグループがリニア反対だから
東海はかなり苦しいよ。 リニアは東海の事業だが
国策として選定されて実施している
やめるというなら国で審議し直しが必要 結局は山梨対静岡の話をリニアにまでイチャモン
つけてるって事ね まずは、田代ダムのことを知事が説明しないとな。
ネット民から袋たたきになってる。 >>695
そりゃ山梨県側で水枯れた所があるからだよ
おまけに水止まったら20年は保証するが
それ以降は静岡県が対処しろってふざけた条件
出してきたからだ 社長発言の撤回、謝罪を 知事、ＪＲ東海と国交省へ文書
（2020/5/23 13:00）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/768792.html
＞リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、川勝平太知事は２２日、
国土交通省専門家会議で県の対応を問題視する発言をしたＪＲ東海の金子慎社長に対し
「事業者トップの不見識ぶりを如実に示した」として、次回の会議に社長自らが出席して
発言の撤回と謝罪をするよう求める文書を、同社と国交省に送付した。＜
＞同社と国交省にそれぞれ別の内容の文書を送った。同社に対して「次回の国交省専門家会議での、
発言の謝罪や撤回を見届けた上で関係各位に相談し、返事をする」と説明。
国交省に対しては「ＪＲ東海を指導する権限と責任がある。
発言の謝罪と撤回をするよう指導の徹底を求める」と強調した。＜
＞また、専門家会議の一般傍聴を認めず、議事録を匿名にする方針を示した国交省への文書には、
会議設置時の合意事項だとして「会議の全面公開」を求める意向も盛り込んだ。
国交省の対応を「公開を限定する突然の表明は明らかな合意違反」と指摘し
「地域住民は国費を使って行われる会議の内容を知る権利がある」と主張した。＜ リニア来る街、ホテル建設ラッシュ コロナ直撃消えた客
2020年4月9日 16時30分
https://www.asahi.com/articles/ASN476RQ2N46OIPE002.html?ref=yahoo
＞新型コロナウイルスの感染拡大がホテル業界にも影を落としている。
ここ数年、リニア中央新幹線の開業や訪日外国人客の増加をあてこんだ建設ラッシュに
わいてきた名古屋市でも、足もとでは人の移動が鈍り、稼働率が急減。
新プランを打ち出し、てこ入れを図るホテルもある。
岡村崇史支配人は「周辺はシングルルーム主体の宿泊特化型ホテルが多い。
差別化のため、ビジネス客だけでなくインバウンド（訪日外国人）を含む
レジャー客も取り込むのが当初の狙いだった」と話す。＜
インバウンドとビジネス客をあてにしていた、観光業界と高速鉄道・・・
コロナで大きな痛手を・・・
「コロナでコロコロ・・・コロリニア・・・」
「リニアもコロコロ・・・コロリニア・・・」 北陸新幹線延伸にコロナの影 JRの旅客激減伴う財源影響に不安感、工事現場は感染防止に腐心
5/21(木) 17:23配信 福井新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00010002-fukui-l18
＞北陸新幹線敦賀以西整備と2023年春の福井県内開業に新型コロナウイルスの余波が広がらないか、
県内関係者が気をもんでいる。新大阪までの早期延伸には、JRが国側に支払う施設使用料の
「貸付料」増額が鍵を握るが、旅客数激減で不透明感が漂い始めている。
県内開業に向けた工事も、新型コロナの収束が見通せない中で作業員の確保や資材調達に不安が漏れる。
県関係者は「JR西の懐事情が厳しくなり、財源議論どころでないのでは。
新型コロナの感染が拡大する前は良い流れだったのに…」と表情を曇らせる。
国費の大幅増に関しても、新型コロナに伴う大規模な財政出動で、
新幹線の財源議論が後回しにされかねないと見る向きもある。
大手ゼネコン各社は4月中旬から5月上旬まで、感染防止を理由に全国の建設現場の工事を原則中止にした。
工事関係者に感染者や濃厚接触者が発生し、県外からの移動が制限される事態になれば
作業員の確保や資材調達に影響が出て、工程に響く可能性もある。
県新幹線建設推進課の担当者は「一にも二にも感染防止策の徹底。それしかない」と語った。＜
リニア静岡工区の椹島作業員宿舎でも、コロナウイルスのクラスター発生が懸念されます。
金子社長は、何故そこまで2027年の開業にこだわるのでしょうか？・・・ >>732
何を根拠に「せいきゅう」するんだ?
お前、思い通りに行かないと人のせいにするタイプだろw JR東海の主張は、
「南アルプスにトンネルを掘っても大井川の水量は減らない」
「もし減った場合でも補償はしない」
に対し、
静岡県の主張は、
「大井川の水量が減少した場合はJR東海で補償してください」
のただそれだけ
JR東海がこの条件を頑なに拒否するには、初めから大井川の水量が
減ることがわかっているとしか思えない >>145
静岡市が何故反対派に回っていたか？
リニア工事用の道路は当初、川根側の道路を整備して利用する予定だった。
寸又峡との分岐までの千頭側はある程度整備が終わっているから、そこからは地元としても念願の井川までの整備が進む予定だった。
しかし静岡市は整備が進んでいない静岡市側県道を工事用道路として使用する事を暗に勧めていたんだろう。
JR東海が当初予定を覆し、静岡市側道路に140億もの巨額予算でトンネルを含む整備を決めた途端に、賛成に寝返った。
政令指定都市である静岡市は、道路工事そのものは大手ゼネコンがやるにしても下請けには静岡市の業者を使う事を元請けに頼めるだろう。
税金を使わず道路が整備されて、しかも地元業者からの税収も見込めるからな。
川根側の県絡みの業者は指をくわえて見てるしかなくなった。 JR東海の主張は
「南アルプスにトンネルを掘っても大井川の水量は減りません」
「大井川の水量が減っても補償はしません」
だからな
静岡県の主張は、
「減った水量はJR東海で補助してください」
だけなのだが、
JR東海は頑なに拒否なんだから、静岡県からすればJR東海に対し不信感しかない
JR東海はトンネル工事で大井川の水量が減ることがわかって敢えて誤魔化している
ようにしか見えない 何の因果か分からんが
大井川ってSLがなぜか残ってるんだよ
ご先祖様を粗末にしたら罰が当たるよ
線路の始祖なんだぞ
リニアが凄かろうと鉄道には敵わない >>755
田代ダムの話はJR東海側はどう理解してどう活用しようとしている？
説明して >>753
主張は最もなのだが、もっと先手で動けないものかしらね
他にも言いたいことがあるなら先に全部言った方がいいよ
川勝知事に言うことではないのかも知れないが
これでは、民主主義が機能してませんと言う
しょぼい話になってしまう >>753
まず、梅雨時期から台風シーズンの間は大量の雨が降って河川流量が多く、
晩秋からゴールデンウィーク頃までは雪になって積もるから少ないのはわかるね
また、トンネルは最上流域だから、雨が降れば水かさが増し日照りが続けば涸れて差が大きい
では、どうしたらトンネルの河川流量への影響を調べることができるか？
最初、JR東海は河川に流量計を置いてそれで調べると提案したんだ
しかし、静岡県は河川流量の測定は無理だから、トンネル湧水を全量戻せと言い出したんだ
川勝はトンネル湧水を全量戻すと宣言しないと会議は打ち切るぞと脅したんだ
それで仕方なく、JR東海は原則トンネル湧水を全量戻すと言った
静岡県は鬼の首を取ったようにJR東海はトンネル湧水を全量戻すと吹聴し始めた
でも、河川流量測定にはもっと簡単な方法があるんだ
大井川は田代ダムや畑薙ダムなど多数のダムがある
ダムは発電所に送る水量と河川に流す水量をすべて測定している
だから、各ダムでは水量を正確に測定できるんだ
静岡県はリアルタイムの流量はわからないからトンネル湧水全量戻せと一点張り
どちらがデタラメかわかるね？ >>758
は？
お前詭弁好きだねえw
流量計がないところとかどうすんだ？
あと雨が降ったら即河川に流入するんか？
トンネルの水を全量戻すのは当たり前、それを「仕方なく」とかさも被害者のように装うとか
倒壊ってマジで反省してるのか？ 東京電力は原発の脅威を見て見ぬ振りして何も対策せず大惨事を招いた
JR東海も南アルプスのトンネル工事で大井川の水量が減少する可能性が
あるにもかかわらず、減少しないし減少しても補償しないと主張
JR東海の体質や考え方は、大惨事を招いた東京電力と全く同じ >>760
東電とJR東海が違う会社だということはわかるね？
原発とリニアは全く違うことはわかるね？
つまり、あなたの言っていることはデタラメもいいところ、トンチンカンなんだよ。 何処のテレビ局がわすれたが、山梨県のリニア試験線のせいで、川枯れを起こして簡易水道が使えなくなった集落がでて、急きょ水道を引くことに。
川の水はリニアのトンネル内に流れ出して、ポンプをつかって、水を川にもどしている。
しかし、水源地だった場所は水がなく枯れたまま。
一級河川の大井川とそれ以下の河川を比べるなという意見もあるだろう。
川の大小に関係なく、JR東海が大井川は絶対に川枯れがおきません。もし、起きた場合は永久的に補償します。
と言えないからもめている。
大井川の水がもどせないなら、静岡を外したルートで作ればよいわけ。
すでに、金子社長の静岡悪者発言で信用はなくなったから無理。 >>650
ルート決まった時点で水量減少の問題って公になってた？
で、それを静岡が受け入れていたというエビデンスは？
環境に影響ないようにリニアを通すのが前提なんだから、
調査して減るってなれば問題でしょ 日本第５の都市圏人口をかかえる静岡を通過するリニアなんていらない。
関東大都市圏 37,273,866
近畿大都市圏 19,302,746
中京大都市圏 9,363,221
北九州・福岡大都市圏 5,538,142
静岡・浜松大都市圏 2,842,151
札幌大都市圏 2,636,254
広島大都市圏 2,096,745 静岡通過部分はほんの少しなうえ、本来山梨県であるべき部分に何故か剣先のように静岡が食い込んでるでしょ。
その部分を本来あるべき形で山梨に編入したら良いだけでは？ リニアの建設と静岡空港の問題と一緒にする人がいるけど関係ない。
１、静岡空港を作ったのは前の知事の石川の時。所謂箱もの。
赤字で県民の税金を使っている。元々、静岡県民は、成田、羽田、セントレアを使っているからいらない空港。
２、のぞみ通行税を言ったのも石川知事の時の話。
３、あくまで個人的な意見だが、のぞみを停車させなくても問題ない。あと、静岡空港駅はいらない。赤字空港だし、今は民間に経営を任せて県民の税金を使わなくなったが、無駄なものに税金を使われるのはこりごり。
ひかりを静岡に停めるなという、バカがいるが、後続ののぞみを先に行かせるために停まる。
４、川勝静岡県知事は旧民主党推薦で知事に当選。京都人。
田辺静岡市長に喧嘩をうって、犬猿の中。
二人とも人の話を聞かないから困っている。
川勝は静岡市に見切りをつけて、浜松市にシフトした。 >>33
お前は本当に馬鹿だな
これまでの静岡県民に対する態度見てて理解出来ないのか？
乗客減るんだから新幹線の本数を減便するに決まってるだろ？ 津波による原発の危険性を放置して大惨事を招いた東京電力と、
南アルプスのトンネル工事で大井川の水量が減少する可能性があるにもかかわらず
リニア工事を強行しようとするJR東海は、地域住民のことを考慮しないで利益優先
なところは全く同じ 君くらい知能が低いと味噌とウンコは全く同じと言うんだろうね JR東海が静岡に対して高飛車にでているのは、JR東海静岡支社が左遷先だから。
左遷先だから、上から目線で、リニアの建設工事現場への道路建設の説明会でそれがそのまま出て、住民どころか、田辺静岡市長まで怒らせた。
川根方面にJR東海は工事用道路を作るとも言ったからな。
市長の怒りをおさめるために、仕方なく静岡市に向くルートに変更した。
それで、リニア反対派の静岡静岡市を賛成にまわした。
所謂、餌を与えた。
しかし、JR東海は金子社長の失言で静岡市民にも悪印象を与えた。
JR東海は要領が悪いというか、民間企業なのにお役所体質。
これは、今まで東海道新幹線でもうけて、国鉄の借金を返したから、余裕をかましていた。
しかし、新型コロナで屋台骨の新幹線収入が９割も減って、リニア建設どころじゃないんじゃないか。
今ある新幹線、在来線の管理維持費の方が重要。
それを減らしたら、事故の原因になるかもしれない。 今からでいいから
誰も住んでない中央ルートなんかやめて、
280万都市圏を擁する静岡駅ルートに変更せよ。 静岡に用がある人は、もともと静岡に住んでるから、意味ない。
静岡発静岡行きリニアとかわけわからん。 >>684
馬鹿しかいないとは言い過ぎたけど相対的にはボンクラが多い土地だと思う
不倫してたクズが小選挙区で当選するんだからw 中央通しても
山ばっかでくねくねしてるし、トンネルあぶねーし、
やっぱ東海道通したほうがいいよ。
総距離もあまり変わらないし。
災害用別ルートって言ったって、
ちょっと北にずれてるだけだし、
名古屋と東京通る時点で、ほとんど意味ないんじゃないの？ あんな山奥に静岡駅を作っても誰も降りないからな
静岡県民は誰も歓迎しない トンネルの中に駅作って年に一回止めれば満足するのでは。 静岡を通るならちゃんと街まですぐに行けるところでないと
全く意味がない
アルプスは市の中心部から遥かに遠いしな
それにその辺は人がいない JR東海の主張は、
「南アルプスのトンネル工事で大井川の水量は減少しない」
「もし大井川の水量が減少した場合でも補償はしない」
だからな
静岡県の主張は、
「減少した大井川の水量はJR東海で補償してくれ」
と言っているだけなのに、JR東海は頑なに拒否だから
静岡県から見たらJR東海に不信感しか湧かないわ いや、だから
東海道から少しだけ山側に通せばいいんだよ。駅は静岡と浜松だけ。
甲府盆地と伊那谷の間の静岡糸井川地溝帯をリニアでぶっさすって、
すげー嫌な予感がする。 多くの活断層を通過するのに対策は何もなし
藤田耕三鉄道局長（当時）「個別の断層のズレに対する評価はしておりません」 ここ1,2ヶ月の流れって、葛西名誉会長が取締役退任するのが絡んでるのかな？
それとも、名誉会長は続けるから実質的な影響はないのかな？
いずれにしても、金子だけでは意思決定できない次元の問題になってるようだが 過去に丹奈トンネルの前例や、最近では長崎でもトンネル掘って
水源が枯れたこともあったっけ？
大井川の下流は茶所でもあり、生活用水の要であり、工事にあたった際、
大井川に水量、水質の変化がないという
絶対に確固たる根拠あり、万一の保証は必ずもとに戻すという100％の保証の上で頼むわ。
無理なら影響の無いように迂回してくれ。
あと川勝知事、駆け引きに静岡空港に新幹線の駅とかどうでもいいから。
こだまだけ止まってくれればいいよ。 大井川全て枯れるみたいな印象だな
支流とか無いの？ >>774
いや名古屋なんか要らないと
言う人も多い。 >>787
社員ではなくJR東海が仕事を頼んだその道の連中だろ
JR東海に逆らえば見せしめを含めている所がある 静岡がゴネて、まさかの"長野.諏訪ルート"復活とかw 水脈を傷つけないように、上を通るとか、地下を通るとか出来ないのか。 JR東海は大井川の水が減らないように、リニアトンネルに防水処理を行い、大井川にトンネル湧水を流す導水路を設置する
シミュレーションにより、大井川の水は減らず、若干、増えるという計算になっている
一方、静岡県は何の科学的データを示さず、大井川の水が減る減ると言い続けている
大井川の水が減るというなら、静岡県は科学的根拠を示すべきだ >>783
JR東海が補償のための予算取った時点で水流が減少する可能性があると自分で認めてしまうことになるからな
水流は減少しないから予算を取る必要はない予算がないから補償もしない
JR東海の主張は何も間違ってないよ >>788
まあ、普通の工事なら金銭補償と代替水源確保の議論に持って行くんだろうが、
影響範囲が広過ぎて、金銭補償がどこまで膨らむか見当も付かんし、
代替水源っつーてもあの場所じゃほぼ無理だから、田代ダムから持ってくるしか無いわな。
現時点でJR東海にできる事は、東電から水利権を買い取る交渉ぐらいで、
それが見通し無いんなら、さっさと静岡を迂回した方が良い 静岡県民もリニアに自ら試乗し高評価をし早期の開業を期待する方が多い リニアを妨害して善良な静岡県民を中傷するのは中世の幕府独裁・検察ファッショだ >>792
たぶんそれが一番早く完成させることができるからなあ
中央アルプスぶち抜くとか青函や瀬戸大橋より金かかるだろうし
その癖一企業だから追加予算は厳しいしねえ >>794
高架に透明なチューブを設置するのがSFチックで受けるだろうなあｗ
コストとか現実的な話は知らないけど。 >>795
そのシミュレーションは、専門家会議で委員から総攻撃食らってるでしょ
都合の悪いことはすぐに忘れちゃんだから、もうボケちゃったの？
大体、静岡のやり方に反対して開いてもらった会議で批判されるとか、随分面白いコントだな
要するに、静岡の見方がおかしいんじゃなく、客観的に見ておかしいということに気付けや >>799
だったら大井川の水を一滴たりとも減らさないようにしろよ
それだけで静岡県は工事認めてくれるんだから >>1
静岡をボロクソ言ってJR東海のケツの穴舐めてるのが反日の愛知県知事って点でお察し >>804
大井川の水は一滴たりとも減らさないよ
最初、静岡県は大井川の水を減らさないようにと言っていたが、
静岡空港駅が絶望的になってから、トンネル湧水を一滴たりとも漏らすなとゴールを動かした >>806
ゴール動かそうとしてるのは倒壊だろ？
静岡県からの指摘から逃亡し、逆切れして恫喝し、国交省に泣きついて圧力加えてもらおうと企んでるし
倒壊の妄想に静岡県が従う理由などないし、その妄想は専門家会議でも否定されてるよな？w >>804
一滴たりとも とか 未来永劫 とか事実上の拒否も同然
工事の前に言ってくれないとどうにもならない
もう何兆円も工事してしまったんだよ >>808
前から言ってるのに逃亡していたのが倒壊
まあ既成事実積み重ねて後戻りできなくしてから他県(アホの味噌知事とか)からも圧力加えさせる目論見だろいかどなw
そもそも河川法許可取ってないのに工事着手そる方が悪い 静岡県がゴールを動かしたことは公式文書を見れば一目瞭然
平成26年：河川流量を確保せよ → 平成29年：トンネル湧水全量を戻せ
河川流量をトンネル湧水に宗旨替えした
中央新幹線（東京都・名古屋市間）に係る環境影響評価手続情報
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-050/assess/going/12301/index12301.html
＜知事意見（平成26年３月）＞
・鉄道施設（山岳トンネル、非常口（山岳部））への技術的に可能な最大限の漏水防止対策と
同施設内の湧水を大井川へ戻す対策をとることを求める。
・河川流量の確保のために万全の措置を講じることを求める。
＜知事意見（平成29年４月）＞
・トンネル湧水を、溶存成分等の水質や水温に問題がないことを確認した上で、
全量を恒久的かつ確実に大井川に戻すことを早期に表明すること。 >>811
全くゴール動かしてなどいないな
大井川に水質水量で影響与えるなってことだから一貫している 5Gから6Gへという時代にリニアとかアホなのか？
海外に売り込む為に2度と戻らない自然ぶっ壊してどうするのか >>812
大井川の水とトンネル湧水が違うことは小学生でもわかるね >>814
トンネル導水を戻す以外の方法で大井川の水量が減少しない方法があるならぞうぞ？
ちなみに今倒壊が言ってるのは、田代ダムから放流増やすということ
東電の水利権をどうやって奪うのかは知らんが？ ぶっちゃけリニア迂回してくれればそれだけで解決するんだが >>815
静岡県がゴールを動かしたことを認めたんだね >>818
聞かれたことに答えろ
つかお前、倒壊の主張そのものだよなw JR東海が楽観的なことしか言わないから態度を硬化させただけじゃね？
河川法をクリアするだけのシンプルな話なのに、それが出来ないからあの手この手でトンネル掘ろうとしてるだけ
迂回すればいいのだ >>127
静岡県の負担で掘るならともかく、上場企業にそんなこと出来るか。株主になんて説明するんだ？ トンネルの湧水全部よこせって長野県に流れる分までどさくさに奪おうとしてるよね
大井川の水量少ないのは元からだし水の使いすぎ止めればいいのに >>817
今から迂回すると１０年以上遅れるから駄目っていうんだが
静岡に何兆円も払うよりはいいと思う なんだか、このリニア新幹線も東京オリンピックと同じ臭いがしてくるよなぁ。
各地で揉め事を起こしまくって挙句、中止とかになりそうな予感…… >>824
工期無茶苦茶延びるけど長野県側からだけ静岡県の下掘り進めて山梨まで繋げちゃうやり方なら静岡県の許可なくてもやれるはず
許可なくて困ってるのは静岡県側からも掘るための地上の関連施設の許可のはず >>823
そりゃあ対策取らないなら長野県と山梨県に流れ出すからな
トンネルの構造的に >>225
東海道は線形が悪くスピードが出せない。それを解消して速達性を高めるのがリニアの目的でもある。 >>828
違う
静岡県の許可がいるのは、大井川の本支流の地下を掘るから
トンネル工事する以上は絶対に許可ぎ必要
北岳よりも北なら静岡県の許可はいらんけどなw
あとは河川敷に掘削残土放置するのも許可必要だけどな リニアが開通したら莫大な利益が得られるのにケチすぎない？
たかが水代も払えないのにリニア通そうとしているのか 法律変えりゃいいだけだろ
モタモタやってじゃあねーよ
糞自民 >>210
県民なら丹那トンネルのワサビ全滅ぐらい覚えておけよｗ
まぁ西部民じゃ東部なんて別の県みたいなもんだから仕方ないか たかが水代と思ったら何十兆円とか
静岡基準に付き合えないだけ >>837
何でもクレクレいう知事
駿河乞食の県民性とマッチングがいいんだな
「3兆円規模の臨時交付金を」全国知事会が国に提言へ 静岡県知事「リーマンショック上回る規模で」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200520-00010010-satvv-l22
静岡県 川勝平太知事：「交付金の規模を、全体としてリーマン・ショックの3．5兆円を上回るべきだというのは、
もっともなことでありまして、使途もかなり具体的に書かれておりますので、これにつきましては全面的に賛成でございます」 リモートワークが可能になり忖度出張の必然がなくなって来た現在
果たして膨大なリスクを負う大箱リニアが本当に必要なのか疑問に思う人が多いってことだろう
JRサイドは今もっと優先してやるべきことがあるんじゃないのか >>808
ここで辞めたら追加の何兆円はかけなくて済むね。
ついでに運行開始してからの巨額の赤字も産まなくて済む。
撤退一択だろ。 リニアのトンネル湧水は地下水で、河川法の対象外なのです
伏流水だから対象だという人がいますが、大井川上流域はV字谷地形であり伏流水はありません
https://www.mlit.go.jp/river/riyou/main/suiriken/sinsei/index.html
水利権は、河川法上の河川の流水を占用する権利に限定されています。
従って、河川法上の河川でない普通河川や溜池からの取水、地下水や海水の取水は水利権の対象となりません。
ただし、河川の流水は表流水に限られるものでなく、伏流水であっても河川の流水が一時的に伏流しているものは、
河川区域の内外を問わず水利権の対象となります。 >>830
ならば、東海道新幹線の線形を改める方が先決だな。
よし、品川―新横浜間を真っ直ぐにしよう。邪魔な建物は問答無用でなぎ倒して。
大井川の水よりも高速鉄道の速達性が優先というなら、これにも理解が得られるはずだ。 >>841
またアホなことをw
河川敷地内にトンネルという構造物を設置するのだから河川法の対象だアホ >>835
>>210みたいな薄汚い遠州民は静岡の寄生虫からね。食えなくなったら強盗になるのが遠州人
家康公が遠州捨てて駿河で余生過ごしたのも必然。愛知県民になりたくて愛知に擦り寄る奴ら >>844
日本語が読めないバカですか？
トンネル湧水は河川法対象外と言っているのです
構造物は対象なのは当たり前です >>846
その構造物のせいで水量が減るならそりゃあ許可が出るわけはない
倒壊も田代ダムの水利権を横取りするなどとほざいてるしな
その時点でリニアは無理だからもうｱｷﾗﾒﾛﾝ >>300
小田原と豊橋は毎時1本ひかりあってもいいと思うけどな
静岡ひかりまでとめるとひかりが実質隔駅停車になって速達性がかなり失われるからアレだがｗ >>847
何の根拠も示さず、デタラメな妄想をゴリ押しする
あたなは静岡県のダメなところとそっくりですね >>849
そこで倒壊の自己紹介とか斬新過ぎないか？w
専門家会議でもその妄想ごり押しを批判されまくりだったみたいだが？w よくわからんが大井川の源流は湧水か？
たぶんそんなことはなくて雨水の表流水だろ >>842
さらに多くの会社をずっこけさせずに済む。 その通りです、大井川の水は年間3000ミリと言われる雨雪によって100%構成されます
南アルプスの地下深くに水ガメがあるという妄想
何千年かけて溜まった水が大井川の源流だと信じている哀れな人たちです
現実には南アルプスの地下に水ガメも水路もありません リニアの列車の愛称は「表富士」
こだまの列車の愛称は「裏富士」
で静岡県に嫌がらせしよう 静岡県通らないで、静岡に
損害賠償請求すればいいよ。 >>859
強盗の論理だなそれ
いらない不用品押し売りして拒否されたら賠償請求とかw
倒壊ってマジヤクザですかあ？w
同じ名古屋の弘道会ってそこまであこぎなことやってましたっけ？ >>855
ではトンネル工事で涌き出し今後ポンプで排水し続ける事になる地下水は
工事されていない現在はどこに流れ出ている分なのですか？ 静岡県行政のやり方が汚いのは、JR東海のデータに難癖をつけ、のらりくらり時間を引き延ばして許可・不許可の結論を出さないこと
さっさと不許可の結論を出してくれれば、行政不服を申し立てて静岡県行政のデタラメを暴き出すことができるのに 地下水関連の法整備の時系列
2014年7月 水循環基本法成立
2015年2月 上記法を基に地下水保全法案を内閣に提出。通常であれば同年の通常国会で成立予定であった。
JR東海、南アルプス山梨側工事の着工を2015年11月と発表。
何故か、地下水保全法案は閣議決定せず、廃案。
そもそも地下水利用全般に関する法律がなく、飲料水等の井戸としての利用は民法によって判断されており、
自分の敷地内であれば、井戸を掘って水を汲み上げる事に法的規制はなかった。
地下水保全法は、近年水源地の土地が外国資本によって買占められている事を憂慮して、地下水の汲み上げに関して、より強力な規制をかけるために作成されたものでもあり、
せっかく成立した水循環基本法が腰砕けになってしまった。
これは、リニア工事の障害になりそうな法律を成立させないために、JR東海が積極的にロビー活動を行ったためだとも言われている。 >>860
ルート決定過程で、必要な情報を出さなかった
静岡に不法行為責任がある可能性はあるよ。
静岡に対する損害賠償請求は当然トライするべき。
嵌め込んだのは静岡ということになるからな。 twitterは取り締まれ
ほとんどの連中はリニアが大阪までできる頃はもう高齢者でリニアに乗れないだろう
リニアは昭和の技術でもう古いんだよ >>811
＞・鉄道施設（山岳トンネル、非常口（山岳部））への技術的に可能な最大限の漏水防止対策と
同施設内の湧水を大井川へ戻す対策をとることを求める。
この同施設の「同」は何を指す？鉄道施設（山岳トンネル、非常口（山岳部）)を指してる？
26年は
『鉄道施設（山岳トンネル、非常口（山岳部))内の湧水を大井川へ戻す… 河川流量の確保のために万全の措置を講じること』
29年は
『トンネル湧水を… 全量を恒久的かつ確実に大井川に戻すことを早期に表明すること。』 昔なら環境破壊をしても政府のごり押しが通用したが今の時代ではここまで揉めたらムリだろ
JR東海の手口は通用しない >>868
鬼畜なのは、ルート決定してから難癖つけてる静岡だ。
そろそろ、静岡に対して損害賠償請求して、
ルート変更した方がいい。 >>870
静岡のように、ルート決定後に難癖つけるのはヤクザの手法だ。
絶対に許してはならない。 >>872
つーか資金的にもリニア無理だろ。
需要激減のうえ、これから値下げ圧力が死ぬほど強まるぞ。
東京大阪なんて本来国際的に見たら3000円程度が妥当だからな。
そうなった時に賠償金なんて払えないだろ。 >>872
JR東海は、原発への津波の危険性を放置して
大惨事を招いた東京電力と同じだ。 トンネル工事の残土から大量のヒ素が検出されていることもある。湧水の成分の安全を確保して欲しい加えてるだけのような？ リニアは東海道新幹線のバイパスルートとしてひつようだから、
つくってんだろ。
ルート決定してから文句つける静岡県はほんとたちがわるい。 >>876
最後の29年のが無茶苦茶なんよ。
トンネル工事中のまで戻せとか言い出したわけ。
それも全量だぜ。 金子が静岡の言ってることは無茶苦茶だと言って
たね
それで国交省からお叱りを受けた アベ一味及びサポVS静岡県民
当然静岡県民を支持する >>876
全然違うよ
H26年：河川流量確保のために、鉄道施設内の湧水を大井川へ戻す対策を講じる
→つまり、導水路等を設置してトンネル湧水を流して河川流量を確保せよ
あくまで、河川流量が主語で河川法に適合
H29年：トンネル湧水を全量を恒久的に戻せ
→トンネル湧水を1滴残らず、永遠に戻せ
そんなことは不可能だし、河川法にも不適合 >>884
安倍政権支持でリニア(の大井川問題)に反対な俺はどうすりゃいいんだよw >>877
丹那トンネル
今回は水が枯れたら広域に影響がでる
島田藤枝焼津牧の原菊川掛川も？
かなりヤバイと思う またネット民は中傷しまくってんのか
懲りないねホント >>880
バイパスなら第二新幹線を作ればいいだけ。
ノウハウもあるし地下水の問題もないし。
バイパスなんて馬鹿げた主張を未だに信じてる馬鹿がいるのは驚きだわ。
そもそも新幹線が1ヶ月止まるような大災害の時、リニアなんて動かせるわけないだろ。 >>887>>877
それ真逆だぜ。
トンネル湧水は丹那トンネルでも出ててる。
それがトンネルの上が湿地じゃなくなった理由だが、
今回のトンネルはそれと同じで、トンネル湧水を
大井川に入れるから、
水は増える。
前から指摘されてるけどまだ言ってるのは完全
ミスリード。 >>888
真逆だ。中傷してるのが、首都圏の虎とこの記事。 >>885
無茶苦茶だよな。
もうJR東海はルート変更して静岡に損害賠償請求したらいいと思う。 熱海の発展は丹那トンネルのおかげ
丹那トンネルの湧水は熱海市民の飲み水として有効利用されている
https://i.imgur.com/xFQpcWN.jpg >>893
それ。丹那トンネルと違って上が山だから、
湧水利用は問題が少ない。
だから、トンネルは渇水対策になる。
しかし、無理難題いってる静岡にこんな利益享受させるのは
気分悪いから、もうルート変えて静岡に損害賠償請求すればいいと思う。 ウチは買ってないからどうでもいいけどもう各都道府県の新駅予定地付近に不動産買った人達が腐るほどいるからな。静岡のせいでルート変更やら延滞やらリニア中止なんてなったら損害賠償請求は全部静岡にいくから世界一借金だらけの都市になって誰も人がいなくなるだろな。 >>885
＞大井川の水とトンネル湧水が違うことは小学生でもわかるね
さっきと論点ズレてない？ >>896
静岡が言ってることが無茶苦茶なのは小学生でもわかるぞ。 開通しても何一つ県にメリット無いのに
何かあったら損害賠償されるのか
リニアは疫病神だね >>898 何かあったら損害賠償することを約束しないで、邪魔するなと損害賠償を求められる、だろう こんなので損害賠償が認められる珍判決が出たら、それ以降は、
通過するだけの鉄道なんかハナっから自治体に拒否されるだろうな
あるいは、それこそ通過税でも請求されるかもしれん
困るのは鉄道会社だから、ぜひ損害賠償請求してみてくれ 東海道新幹線、老朽化してます、地震も怖いです
リニアが必要です。
だからお宅の土地にトンネル掘らせて！トンネル内をリニアが走りますが、文字通り通過するだけ。もう、間に合いません。早く完成したいんです。
トンネル掘っても大井川の水は減りません、減るかな？水の補償…無理です。いや、水は増えますから、ねぇ有識者さん。
有識者の見解によると増えるなんてそんな虫の良い話はない、必ず何処かに影響が出る。
なんで、なんの得もない、古びた東海道新幹線、しかものぞみ止まらずだけ押し付けられて、譲歩するの？それこそバカでしょ。 愚民静岡県民を村八分にしろ！！
経済、人的交流から静岡を、排除しろ！！
静岡県民と口を聞くな！！
日本から叩き出せ！！ >>770
日本国民は静岡愚民に対して怒り心頭だ
死に去らせ、静岡のクソが >>900
実損が発生しても(環境等の影響で)損害真水の部分が確定できず、で敗訴するだろうな。
JR東海も被害を与えて裁判沙汰になっても、この部分で勝てるという勝算があってのことだろう。
福島第一原発事故で誰も刑事事件で有罪にならないのと同じ。 静岡不買、静岡通過運動を、今こそ広めよ！
静岡に対して経済制裁を！
静岡愚民を締め上げろ！
非国民に仏罰を！ リニアっていらなくね？
飛行機でいいよ
スカイマークの羽田神戸安いよ >>900
静岡県が言ってることが実行不可能なことで、
しかも、ルート決定後にそれを持ち出してるから、
普通に静岡は敗訴すると思うで。 >>907
リニアは、飛行機より環境にやさしく、
空港容量を開けられるので、日本むき。 >>47
それは静岡愚民の住民エゴというべきものだ コロナで新幹線も乗らないのにリニアなんか誰が乗るんだ
どっちも廃止にしろ >>907
スカイマークなんてもう持たないだろう
航空運賃は上げざるを得ない
リニアも新幹線も値上げ必至だが、飛行機よりはマシなはずだ >>909
空港容量を開けたいなら
札幌福岡那覇辺りまで通さないとね
絶対無理だろうけど 静岡県知事が無茶苦茶なので、
県民はそれに迷惑受ける立場でもあるけど、
県民が選出してるから、
川勝落とさないと。 >>906
ホンダ、スズキは買ってないから関係ないが
ヤマハの楽器を買うなと言われても、ヤマハの楽器を買いたいよ！
静岡の「はごろもフーズ」以外のツナ缶を探すのも大変だ！
お茶は伊藤園「お～いお茶」が鹿児島・島根・奈良県産の茶葉を
メインに使っているが少し静岡県産茶葉も混ざってるのよね～
そしてマグロ、カツオ、金目鯛は静岡県産が多いから不買は無理！
結論。静岡県不買は無理なので、静岡県不買はいたしません！ >>912
静岡県は静岡空港の需要予測を捏造した
国交省はこの悪事をよく知ってる
国土交通省による「静岡空港の需要予測について」の検証レポート（改訂２版）
～ 流動量水増しの意図とトリックについて ～
https://www.cbr.mlit.go.jp/kensei/build_town/pdf/h170705_sankou4.pdf 静岡の最高級マスクメロンは美味しいよ
千疋屋で15000円くらいから買える
大井川の恵 >>919
前県知事の話を持ち込まれても迷惑
県民の大半が反対してたのは事実 >>916
あかないよ
大阪まで開通するのは何十年も先だもん
その頃空港が空くとしたらリニアとは関係ない理由だよ >>922
いや名古屋から乗り換えても、
飛行機より早くなるよ。 大阪延伸は2045年、前倒しで最大8年短縮できるかもって話だからな >>921
静岡県の歴史は捏造の歴史
村ぐるみで不正を行う閉鎖社会
深良用水と逆川事件
https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalhs1990/13/0/13_0_349/_article/-char/ja/
逆川事件裁判で静岡県は捏造古文書を証拠書類として提出
wikipedia静岡県上野村村八分事件
上野村では、1952年以前から組織的な替玉投票が公然と行われていた。隣組（同村では、戦後も隣組が維持されていた）の組長が
各家庭を訪問し、「棄権するなら代わりに行ってくる」と言って半ば強制的に入場券を回収したり、「棄権する人がいたら組長宅まで
入場券を持ってくるように」と記した回覧板が廻されるなどして、「棄権防止」という名目のもと、入場券が集められた。即ち、こうして
回収された入場券で村の有力者が何度も投票していたのである。しかし、選挙管理者はこれを黙認しており、村民もこうした行為に
何の疑問も抱いていなかった。 >>924
飛行機使って大阪都心部入るのに、伊丹で乗り換えで1時間弱なんで
名古屋乗り換え新幹線よりかかるんよ。
空港アクセス考えると。 静岡問題で遅らすのは迷惑なんで
静岡迂回して、損害賠償を静岡に請求するのに賛成。 >>903
静岡新聞の報道は間違いなかった。
その確たる証拠の典型例がお前だな。 ボッタクリ環境破壊の糞東海がリニアなんか止めればいいだけ リニアが中止になっても、リニア周辺の土地買った奴に賠償なんてあるわけないだろ
転売目的でマスク買い占めたやつに、アベノマスクでマスクの値段が下がったから賠償
するぐらいありえん話だ
リニア開通睨んで周辺の土地買った奴は首でもつってろや さんざん長野で迂回させる案で話進めてたのに、独断かつ自前資金で南アルプス貫通ルートに決めたJR東海の調査・根回し不足なんだから
途中から県内通される話になって対応を迫られた静岡が態度固いのは当たり前の話 >>934
静岡県の行政範囲を伊豆半島に限定、
浜松は愛知、富士川西は長野、東は山梨でいいだろう。
国賊静岡を分割しろ じゃあヤマハとホンダとスズキは静岡県企業として日本企業外の存在でいいな
この三大企業の税収は全部静岡県のものな 長野市「行政規模で静岡市に完敗、県庁取られそう
甲府市「産業と利便性からいえばうちもヤバイ
豊橋市「名鉄まで浜松延伸したらうちの価値が…港以外が全部死ぬっす セントレアを併合しろ>豊橋
富士川水運を復活させろ>甲府
ダム湖になれ>長野 >>933
あほか。
静岡のゴール動かすのは韓国みたいだし、
そもそも、工事中の湧水まで全部もどせとか
不可能だよ。
ヤクザの難癖みたいなんでもう静岡迂回すればいい。
湧水がタダで手に入り、大井川の渇水対策になるのを逃しても
静岡県民がバカな知事選んだせいだから自業自得。 リニア駅周辺の土地買った連中は目論見が外れそうでざまあみろだよ。 リニアに期待してた国民がやっと覚醒してきた
このまま放置したら頓挫してしまうことに気づいた人が多いんではないか >>940
大井川の渇水対策になるなら反対などしてないだろ
倒壊がノラリクラリ半端なこと言うから全量よこせと強硬になった
事前に静岡県に金握らせて「周辺市町を説得しといてください」とでも根回しすれば、万一水量が落ちたところで県の責任にできた
空港下の新幹線新駅も南アルプス自然保護予算も結局大井川水系の地元に金なり利便なりが落ちる話なのだから
ようは根回し不足が露呈しただけだ >>944
金要求するとか、頭おかしいのか。
通報しとくわ。 >>946
静岡県に絡んでくる奴こそ、中止されたら困る利権にまみれた連中が多そう リニア駅周辺の土地なんて、大都市除けばリニアがなければ
二束三文の価値しかない様なところばかりだからな >>923
リニアの輸送容量では東阪間の航空需要の代替なんて無理だよ
空港容量を開けたいなら航空輸送が圧倒的な地域に通さないと意味ないよ >>926
新幹線駅へのアクセスも馬鹿にならないので同じ。
空港は直通のバス使えば不快な鉄道を利用しなくていい圧倒的長所がある。 >>949
東京大阪間の航空需要はリニアの輸送量以下だぞ。
あたりまえだが。 >>949
なんか書いてることが意味不明なのだが、
一時間に数本飛んでるのがだいたいされるだけでも、
十分意味あるで。 >>866
情報出さなかったのは倒壊では？
今やってる専門家会議ですら資料出せ根拠出せとか言われてるよな。 >>871
水戻せと言うことが難癖？
倒壊は水泥棒か？ 東海以外のJRグループは
リニアなんか最初からやる気無い
名古屋は単なる通過駅としか
見ていないやつが大半
あれだけ豊かでも東京、大阪だよ
福岡、札幌を上に見ていては話にならない。 >>1
今週、SBSでリニア特集番組やるけど、ダムに対する水返せ！運動の映像までリニアに絡めちゃって、もう何でもありだな。
リニアは中止でも良いけど、静岡県庁と川勝、環境局の李、静大客員の有識者 森上は、今後もリニアに対するのと同じ基準で県内事業も評価しろよ。
実際に、新東名に沼津、三島の再開発と鉄道事業と止めてるけどな。 実際川勝の前任がのぞみ停めないとのぞみ税とると東海を脅してたのは事実だろ まぁ実際静岡人だけ犠牲になれば済む話だしな
大都会のために田舎は消えるべきだよ >>949
LCCもお高くなって終了。
ご愁傷さまでした。 >>958
その人頭税の案を出したのは、石川のブレーンをやってた川勝だからな。
中国嫌いの石川を、中国詣でに連れ出して、中国ラブ！に思想改造したのも川勝平太。 このスレも960を超えて、結局1の内容とスレタイが間違ってなかった証拠になったな >>961
川勝って支那のエイジェントの要素あるの? 工業製品出荷額４位、都市圏人口５位の静岡に対し、
新幹線の75％は通過。
在来線は地方なのに混み混み。
リニアは静岡は最初からシカトで
プレートの境界に穴開けて不安にさせる。
静岡にはデメリットしかもたらさない。
静岡を単なる地方として甘くみているのが見え見え。 そもそもリニアとかいらんだろ
なんで税金が当たり前のように投入されてんの
死ねよ >>963
もともと漢民族文化が好きな人で、南京発言は遺族会による票まとめのバーター。
そこらの店に行くと、漢文による詩や、富国有徳と書いた川勝平太の色紙が飾ってあるよ。 >>964
東京大阪に二時間以内の立地だからのぞみ止める必要がないだけ。
在来線が混んでるのはなんか問題あるのか?
いいことじゃん。 >>955
静岡県公式の知事意見で、要求がH26からH29で急にエスカレートしたのが問題
H29年意見は現在のトンネル技術では不可能だし、河川法の要求を超えている
裁判を起こしたら、非合法な要求をした静岡県が負ける
H26年：河川流量確保のために、鉄道施設内の湧水を大井川へ戻す対策を講じる
→つまり、導水路等を設置してトンネル湧水を流して河川流量を確保せよ
あくまで、河川流量が主語、河川法に適合（合法）
H29年：トンネル湧水を全量を恒久的に戻せ
→トンネル湧水を1滴残らず永遠に戻せ
そんなことは不可能だし、トンネル湧水は河川法適用外（非合法）
中央新幹線（東京都・名古屋市間）に係る環境影響評価手続情報
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-050/assess/going/12301/index12301.html >>967
というか、どうみてもこのスレ自体が東海への中傷
事実は静岡の川勝が悪。
>>968
海洋国家とか言ってたのはカモフラージュだったのかな。
キモい奴だなあ。 >>971
普通にそうだよね。
国民経済から言うと、大井川に湧水入れた方がいいんだけど、川勝選ぶ、
静岡県民が愚かだから、静岡通らないで、静岡県に損害賠償すればいいよ。 >>971
普通にそうだよね。
国民経済から言うと、大井川に湧水入れた方がいいんだけど、川勝選ぶ、
静岡県民が愚かだから、静岡通らないで、静岡県に損害賠償請求すればいいよ。 >>971
まぁ、去年7月になって静岡県庁が初めて出した質問主意書47項目の完全達成に
流域地域からの要望全てに個別で完全に応じろ！とか、普通に天地創造神様でも不可能だわな。 >>975
あれは実行不可能だから、ルートへなこうして損害賠償請求したら、
東海が勝つと思うけどな。
もう、静岡通らなくていいと思う。
静岡は、アルゼンチンとかと同じで失敗県でいいよ。当分。 >>975
あれは実行不可能だから、ルート変更して損害賠償請求したら、
東海が勝つと思うけどな。
もう、静岡通らなくていいと思う。
静岡は、アルゼンチンとかと同じで失敗県でいいよ。当分。 この、一部の書き間違いを直すために全文上げ直す書き込みが、
ID違いで連発しているのは、そういうやり方が急に流行ってんの？ >>978
ダムに対する水返せ運動は、リニア反対の川勝平太に合流して現世利益優先に切り替わったからね。 飛行機を使わないのはアレだろ？
飛行機は墜落するから怖い―＞＜
ってゴミカス
いかにもネトウヨらしいよな 飛行機の方がリニアより、エネルギー効率悪くて高いのになんで使うと思うんだろ。
このバカチョンは。 >>981
醜いなあ。
このスレでも金要求し出してるやついるしな。 >>980
ただのIDコロコロですぜ
都合が悪くなったら回線一度切るなりしてIDを変えてるんでしょ、ID変えても手癖は変えられないらしい
そもそも当初、JR東海が「毎秒2トン減ると思うけど必要に応じて毎秒0.7トンはポンプで戻すよ」とかテキトーな扱いしてたから、
静岡県がブチギレてJR東海を一切信用しなくなったのが始まりだしね
初手で大失敗すると後が大変なのは当然の話だろう リニア建設の問題で新幹線の静岡空港駅開設とのぞみの静岡駅停車をだしてくるけど、仮にどちらかやっても大井川の水の問題は解決しない。
静岡空港駅はいらないし、のぞみも停まらなくても問題ない。
JR東海は静岡駅のコンコースと新幹線の待合室に、リニアの建設宣伝の看板をたてて「リニアが新大阪まで開通したら、静岡駅にひかり、こだまの停車本数が増えます」
とあたりまえのことが書いてある。
のぞみを減らして、その分リニアに移行すれば、ひかりやこだまが増えてあたりまえ。
JR東海の金子社長の静岡県民は犯罪者的な発言で信用は無くなった。
建設したければ、静岡県を外して作った方が早い。 >>987
まぁ、無理だな。
リニアに限らないんだから、今後、静岡での事業は避けるしかない。 >>986
2トンの河川水減少に対して、自然流下1.3トン、ポンプアップ0.7トンを導水路経由で流す
きわめて合理的な回答だと思うよ
それを「もっと戻せるだろう」と欲をかいたのが静岡県
ついには全量返せ、工事中も返せ、1滴残らず返せとエスカレートしていった 知らない人ほどなぜかしゃしゃり出て嘘をばらまくよね。 >>989
いらんだろリニア
作ったら最後、赤字になったら税金で補うんだよ
リニアは必要ない
静岡県知事頑張れ >>989
合理的ではないから田代ダムの水利権よこせなどと言い出したわけだが？ >>987
まあのぞみが止まったところで仕方がないわな
のぞみの運用がひかり並みになるだけの話だし、どうせ東京～名古屋間ののぞみが消えるだけ、名古屋始発だろ
>>989
ポンプアップが常時ではない話だぞ リニアは本当に必要ない
いらない税金の無駄になる
どうしても作るなら長野経由で作り直せ
誰も乗らないからすぐに廃線だ >>994
最近倒壊が有識者会議とやに出した内容
田代ダムから放流量増やすから河川維持流量は確保できるので問題ないそうだ
どうやって田代ダムの放流量を水利権持たない倒壊が勝手に増やせるのかは謎だが >>996
Yahooのコメント欄か何かの受け売りだろう
そんな聞きかじりのことじゃ話にならんよ >>994
先に東電が大井川の水を奪って富士川に流してるから、田代ダムを奪って発電停止させればリニアで水減る分くらい挽回できるだろって話じゃろ
リニアのために東電の拠点ひとつ潰すだけの簡単な話やで
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