リニア大井川問題で静岡県民を中傷、ネット上で相次ぐ 事実誤認の投稿多く [首都圏の虎★]
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リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、国土交通省主催の専門家会議の協議が本格化する中、インターネット上で静岡県民を誹謗（ひぼう）中傷する書き込みが相次いでいる。「環境影響評価（アセスメント）や事業認可が済んでいるので問題ない」「知事だけが反対し、ごねている」など誤った情報に基づくコメントが目立ち、問題が正しく理解されていない実情を浮き彫りにしている。
本紙が開設したツイッターアカウント「リニア大井川水問題を解説！」には、4月下旬に開かれた専門家会議の初会合の後、会員制交流サイト（SNS）やニュースサイトのコメント欄に誤った情報や誹謗中傷の書き込みがあるとの連絡が複数寄せられた。「（大井川流域の）酒造や製茶業者は勝手に困って野たれ死ねばいい」「県民も早く死んだ方が社会のため」などのコメントもあった。鉄道関係の専門知識を持つと思われる人が「リニア建設を邪魔されている」と思い込んで書き込んだとみられる事例もある。
川勝平太知事だけが着工を認めていないと認識した記述も多い。流量減少問題が浮上したきっかけは、2013年にJR東海が環境アセスメントの準備書に流量減少の予測を記し、流域市町や利水団体がJR側に意見書を提出したことだが、東海道新幹線の静岡空港新駅設置や県内への「のぞみ」停車を目的に、川勝知事が反対し始めたとの書き込みが散見される。
JRが環境アセスの手続きをし、14年に国交相の事業認可を受けて建設できることになったのに、県が後から文句を言っているとの誤解も多い。国交相は事業認可時に「地域の理解と協力を得ること」を事実上の条件とした。さらに、リニア工事の大井川直下の掘削は利水や治水に影響を及ぼす恐れがあり、河川管理者である県の許可を得なければならないが、JRはまだ許可を得ていない。
一方、県とJRが環境対策を科学的に議論している県有識者会議に関する書き込みはネット上にほとんど見られず、会議そのものが知られていないことがうかがえる。流域市町や利水団体は毎回、この会議を傍聴してJRの説明を聞いているが、SNSにはJRが直接説明できていないため地元の理解を得られていないという趣旨の書き込みもあった。
5/20(水) 7:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cd33b16309ec4393fa9b6679b65ee2c0acbf2f1
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200520-00000003-at_s-000-2-view.jpg 大井川の地下水脈は日本有数の水量
これが減少したら流域住民だけじゃなく
あてにしている東電、中電も困る
100万人が使用する水脈だから重要なんだよ 地震と言うがそれならで名古屋駅を通すな
駅は長野岐阜京都大阪でいいだろ ゴネ得も何も、今のままじゃ静岡になんのメリットも無いんだから、
水源地にトンネル掘るのなんて反対されて当たり前
山梨の水涸れ補償が期間限定なのを見れば、関係住民が賛成する方が異常 大阪「東京はん、ウチと道繋ぎまへんか？」
東京「お、良いですねぇやりましょう」
大阪「てな訳でワイと東京はんの間にある奴らは土地を提供せーや」
静岡「それはまあ良いけど、その道はオレも使って良いんだよな？」
東京「www大阪君と僕のための道ですよw」
大阪「そんなワガママが通るわけあらへんやろwオモロイ冗談やなぁw」
静岡「は？土地だけ取られてメリット無しならウチの土地は使わせない！」
大阪「アチャーwコレは話になりませんわ」
東京「日本さーん！こんな事言ってますけどー」
日本「こら！静岡！ワガママばっかり言うんじゃありません！」
静岡「ぐぬぬ・・・」
大阪「アホは黙らしたしほな着工するでぇ」
東京「大阪君！大変！水が出て来たどーしよう」
大阪「そんなん潰したらええがな」
東京「でもそんな事したら・・・って僕の土地じゃないし、ま良いかw」
大阪「せやせやw」
静岡「ふざけんな！！！そんな事許すわけないだろ！！」
東京「はぁ〜またかよコイツ」
大阪「ええ加減ししてくれまへんか？また日本さん呼ぶで？」←今ココ >>123
それなら最初から反対すべきだ
工事が進んでどうにもならなくなってから通せんぼすれば要求を飲むしかない
一滴も漏らさない工事をしろ
未来永劫、最大年額８０兆円払え
こんなことを真顔で県知事が言っている
出来るわけないのに田舎者にはわからない >>83 支線を引くんだよ。
こだまの待避線に駅を作る。 >>126
何のリスク管理も地元対策もしてこなかったJR東海が、アホで無能なだけじゃね？ 水量が減らないと予測してるなら補償すると言える
補償の約束ができないのは水量が減ると予測してるから 政治批判は直感がだいたい合ってると、橋下が言ってたぞ 少なくとも静岡県と香川県は気持ち悪いし行きたくない県 何回も言ってるけど今のところJRの言い分は
水量の減少はしない
もし減少しても知らないけど
こうだぞ？
ここで責任を持つって話なら前に進む
当たり前の話 この反対している知事は神だな。
これがもしも神奈川や山梨とかだったらその県の知事は反対するだろうか？
反対できない知事だったら県民から猛烈な批判を浴びる事になるだろうな。 リニアで水源壊して自然破壊するJR倒壊 ※マジで前科あり 事実誤認とかもう意味ないレベル
お互いの利害のすり合わせはまったくできない
トンネルは直ちに中止してう回路を建設するべき
いつまでたっても完成しないよ などと言いつつ空港新駅を作ると言えば一発で手のひら返しすることは目に見えている これって結局静岡県知事に対して愛知県知事が事実認識しないまま批判しまくって、その模様を見た大勢の人達を先導して騒動に拍車かけてるようにしか思えない。
そもそも静岡県知事や大井川周辺市町の長達も水源は生活における重要な問題だからみんなリニア反対してるのに、濃厚な自民色満載な静岡市長だけが静岡県知事への当て付けかの如く静岡市民みんな反対なのにJRの意見にただ一人大賛成していて混乱引き起こしてるやん。
定額給付金について他の都道府県は既に始まってるのに、静岡市は来月とか言って、そういった仕事は遅いのに、無駄な箱物建設や不利益な建設には仕事が早い今の静岡市長って何なのって思う。 >>1
大井川の水量は工事が終了すると増えるのに、逆言ってるから嘘じゃない。 >>142
真逆だ。トンネルは自噴井戸みたいなもんなんで、
大井川の水量は増える。
静岡県の言ってることはﾑﾁｬｸﾁｬ
あと首都圏の虎の変更ひどいな。
やめさせろよ。 まあコロナで人の移動抑えろって時代にリニアがいるのかっていう >>119
多分それが正解
塩尻なら10年ちょいで多分できるのに
完成まで3〜40年かかりそうなルートをあえて選ぶ謎 静岡市長って川勝が嫌いなんだろ
就任した時から喧嘩腰だった >>146
>>147
じゃあなんで減った時に補償するって約束しないの？
それだけの話なんだけど
補償さえすれば反対派なんて一瞬で殲滅できるよ >>147
JRの言い分は水量は減らない、であって増えるだなんて言ってないだろ 静岡市は
浜松市も
毛嫌いしてるで
勝手にライバル心メラメラ
心の支えは
県庁所在地なだけ
笑い 誤解じゃなくて事実だろ
この記事の方こそ単なる憶測のゴミ >>152
JR東海は、トンネル湧水の分、最低流量を維持するために田代ダムの放流水量を増やさないとアカンので、
湧水の放水口より下流側の水量は増えると、資料で説明してるな。
田代ダムの権利を持ってる東電が納得しているかどうかは不明だが。
逆に見れば、田代ダムの取水量を変えなかったら、放水口より上流は最低流量を下回るという事だな。 >>147
当たり前の話、減っても困るし増えすぎても困るんだが? >>158
年額８０兆円とかいうのを飲めというのか 川勝の戦略ミスだろ。
最初は金くれればって言ってたんだから。 お隣の富士川の水融通できるから水不足で川が干上がることはねーよってツッコミは華麗にスルー >>159
別に恐喝してるわけじゃ無いんだから嫌ならやめてもええんやで？
迷惑料を払うか計画を無しにするか、それはそちらさんの自由意志に任せますわ >>10
静岡県民だけどそれでいいぞ
静岡県に止まる人数は少ないのだからどんどん通りすぎろ
極端な話東京と大阪に速く行ければいいのだから合理的にやれ
水がどうとか地震がどうとか知らねえよ
なったらなったでまた考えりゃいい >>76
山梨にあげるよ
富士山なんかどこからでも見えるだろ
どこの所属なんかどうでもいいよ >>161
大井川の水問題をその時点では認識していなかっただけなんだけどな。
だから、この件に関しては譲ることは断じてないのが地元自治体の総意。 >>23
八ッ場ダムのようなこともある
情緒的な反対論のせいでだらだら建設が遅れて
あやうく手遅れになるところだった 何でもいいからさっさと掘れよ
ズルズル延ばすな
どうせ完成すればなんとかなるよ >>169
防災インフラとしてのダムと短時間の移動手段のリニアをどうやって比較してるの？ >>169
水脈を破壊して地域の生活や主要農作物への影響
グレタのお遊びレベルじゃない
深刻な環境破壊による地域住民の生活破壊の懸念を
情緒とかバカか リニアさっさと開業して欲しい人多いんだな
静岡への賠償金をクラウドファンティングで募ればいいんじゃね >>168
水問題問題提起してからもその論調でしたよ？ >>58
空港に行くのが便利でも行く用事がない(´・ω・`) >>173
通常の手続きが終わってゴーサイン出てたのに
政治のせいで止まってたじゃん 南アルプストンネル工事の進捗状況はネットで公開されてるけど 本坑掘削まで順調に進み 水は出てないじゃん リニア反対派は真面目にリニアを考えてんの？ 被災地への巨大堤防やかさ上げ
リニアモーターカー路線
オリンピック
らち問題への過剰政策
朝鮮ヤクザカジノ特区
こんな無駄をせずに公金を備蓄していれば、今回のような危難の時に使えた
しわ寄せを受けたレストラン・飲み屋・惣菜店の救済のために
インバウンド業界に調整金課税を。
しわ寄せを受けた文化・音楽業界の救済のために
スポーツ業界に調整金課税を。
脳筋スポーツヴァカ、汚職ピック馬鹿
本当に死んでください
超迷惑です
「新しい生活」で商業プロスポーツのない静かで理性的で豊かな日本に >>176 航空機の技術革新（電動化等）を訴えるグレタは 親リニアだろう・・・ 静岡反リニア派のやり方は 「ハウダーユー！」・・・リニアは 鉄新幹線より 環境親和的なポテンシャルがある 水問題については有識者交えて会議やってるじゃん。JR側が科学的根拠をきちんと説明できるかどうか？ っていうか、リニア自体がもう不要。
飛行機で言えば、ジャンボジェットと同じ。 リニアが不要とは思わないけどな。東京から大阪まで行けるっていうインパクトは大きい。 このスレを開いてから
名古屋はええよ、やっとかめ！
がエンドレスで脳内再生されているんですが、どうしたらいいですか >>147 そうならなかった時に責任取れるのか聞いてるのに答えないんだよ 太平洋の山は若い山が多く、絶えず崩落している。
ダムの大井川上流は山から崩れて積もった砂利だらけだよ。
埋まってしまい水の流れなんて見えない。
橋げたが昔は１０M以上あったのが、
今では埋まって、５Mというのがざらにある。
土砂の流入でダム自体の保水率がどんどん下がっている。
これは、ダム関係者も認めている。
あの砂利を取り除き、コンクリートの材料にすれば、
川の流れもよくなり、産業も生まれる。
宇部興産を見てみろ。何百キロｍもの専用道路や、
ベルトコンベヤーで石を運んでいる。
環境破壊？とんでもない。逆だ。
いまやらなければ、治水事業なんてことは
言っていられなくなる。
東海製紙、早く動け。
などと、勝手なことを言ってみる。 >>193
広範囲に影響が出たら、私企業のJR東海には責任を取り切れない
それが分かり切ってるから、及び腰なんだろうな
どうしてもあそこにトンネルを掘りたいんなら、工事を国の責任で実施すれば？
トンネルだけ国有化して、しかるべき使用料・通過料をJR東海から取ってやれ
空港使用料みたいに客の眼に見える形にしてやれば、新幹線代に転嫁できなくなって良い 静岡空港は中韓大歓迎で受け入れてたけど
今年はすごい赤字出しそう 川勝知事は、リニアは静岡県にメリットがないと言っているが、
以前は静岡の過疎地帯の人たちが喜ぶ、つまりメリットがあるからリニアCルートに賛成したんだよ
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝知事：リニア中央新幹線ができますと縦でつなぐことができます。
東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、やや元気がない日本の中央のところに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。 名古屋人は利己中心的主義の上に陰湿だなぁ
名古屋にリニアなんて停めなくて良いよ
岐阜を通るようにすれば良い 止まりもしない静岡をなんとしてでも通過したい症候群 >>15
倒壊が河川法の要件を満たしていないことが原因 >>103
倒壊儲の脳内ではそう妄想してるわけかw 静岡県ももう引っ込みがつかないし、
静岡空港駅で手打ちにもできないから、
リニアをBルートにするしかないのでは。
急がば回れとも言う。 県民ですがこれで静岡県民というだけで叩かれるのは悲しい
西部に住んでるから大井川の問題はこう言っては大井川周辺の住民には申し訳ないが
関係ないしリニアも予定通り完成してほしい。ただ大井川周辺の住民の不安も解るよ
同じトンネル工事で地下水が分断されて水がでなくなってしまった長崎県のどこだっけ？
長崎県の例もあるし >>169
八ッ場はそもそも強酸性の河川水がコンクリート劣化させるからなかなか建設に着手できなかったんだよ 今までのスレ見てても県民を中傷してんじゃなくて知事が叩かれてるんじゃないか？
そもそも合意した後に難癖付けるとか日本人の思考じゃない つーか、ゴネ得という意味では、リニアに必要も無い駅を設置させた
どこぞの県達の方がよっぽど強欲では？ 一県一駅なのだから、南アルプス、トンネル駅つくればいい
避難所 >>183
現段階ではな
問題は中央構造線とか糸静線とかにぶち当たった時
確実に大破砕帯があるので大量出水で工事は止まる
黒部の太陽知らんのか？ >>212
静岡県民中傷してるだろ何言ってんだ？
あと合意など全くしてないが？
妄想乙としか >>208
Bルートにしたら、今度はあっちの県がゴネるんじゃないの？ こういう知事を選んでしまった静岡県民にも責任の一端はある。
これを機会によく反省してもらって
良識ある知事に変えていくのは県民しかできないこと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
