世界初の高速鉄道は新幹線なのに！「なぜ中国新４大発明に数えられるのか」＝中国報道 [アルヨ★]
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2020-05-24 05:12
中国には、２０１７年に流行語になった「中国新４大発明」という言葉がある。この新４大発明は高速鉄道、モバイル決済、ｅコマース、シェアサイクルを指したものだが、いずれも中国で発明されたものではない。
中国メディアの百家号は２０日、世界で初めて開業した高速鉄道は「新幹線」であり、その意味では高速鉄道は日本の発明というべきなのに、なぜ中国は高速鉄道を「新４大発明」に含めているのかと疑問を投げかける記事を掲載した。
２０１７年当時、北京外国語大学シルクロード研究院が中国に留学していた外国人を対象に、中国の新４大発明には何が含まれると思うかというテーマについて調査したところ、高速鉄道、モバイル決済、ｅコマース、シェアサイクルという調査結果が得られたという。
しかし記事は、高速鉄道が日本の発明であることは明らかなのに、なぜ中国の新４大発明に選ばれたのかと問いかけ、その理由は「高速鉄道の発展速度」で中国は世界トップだからだと主張した。
また高速鉄道を最初に建設したのは中国ではないが、中国が高速鉄道産業を発展させたスピードは他のどの国も到底真似できるものではないと説明。たとえば日本は１９６４年に東海道新幹線を開業させたが、新幹線はまだ日本のすべての県には普及していないと強調する一方、中国はわずか１０年でほぼすべての地方に普及させたとし、こうした点が外国人に高速鉄道は中国の発明であるという印象を抱かせる要因になったのだろうと論じた。
中国新４大発明とされる高速鉄道、モバイル決済、ｅコマース、シェアサイクルはどれも中国で発明されたものではなく、ただ中国国内での応用が他国よりも大規模であるだけであり、「新４大発明」という言葉だけが一人歩きしている状況だと言えるだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://image.searchina.net/nwscn/6/4/2/1689642.jpg
http://news.searchina.net/id/1689642?page=1 どうでもいいけど
みんな分かってるなら
使わないんじゃないの >>12
それを使ってホルホルしてるのがチャンコロ。 ただ日本の新幹線の安全マージンを削って暴走してるだけーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事故ったら埋めればいい、中共土人ですーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 中国にあるのは中国の高速鉄道
新幹線ではない
格が違う >>11
遺伝子見てみろ
両方ともほとんどO系遺伝子ばかりでほぼ同じだからな シナの権力に進んで統制されに行くメディア。
80年くらい前の日本が同じ状況だったような気がするねえ。 漢字
中華料理
事故ったら生き埋め
デモ隊を戦車でひき殺す
チベット虐殺
ちゃんと考えたら結構あるな まぁ効率採算度外視で不必要なド田舎まで高速鉄道網敷くまねは日本には出来んわな 歴史は言ったもん勝ち。
先に主張した中国の勝ちアルヨ。 四大発明wこれは恥ずかしいw
新幹線？QRコード決済？eコマース？
自転車？
中国人のメンタルw リニアはずっとあったのに、
作らなかった日本の政治屋の頭の悪さは、
後世に語り継がれるだろう 中国は、シェアサイクルとドローンとQR決済だろ。
それは認める。 中国人が宇宙の起源は韓国だって言ってたから誰も勝てないよね リニアは何十年も日本より先に開通したし
中国の発明と言っていい 中国人いいところはケチではないところそこだけはほめる
だが他は駄目じゃ！ 国外へはなかなか売れませんな。日本の新幹線もそうだけど。 >>37
あそこは土地の収容が財産権無視だから。
凄いってならその無法っぷりが凄い。 中国高速鉄道CRHはシーメンス、アルストム、
ボンバルディア、川崎重工業、世界を
代表する4メーカーの車両をいいとこ取りして
魔改造してるから優れてて当然 >>42
>まぁ効率採算度外視で不必要なド田舎まで高速鉄道網敷くまねは日本には出来んわな
北海道新幹線「・・・」 電子決済とかドローンとか
先端技術は中国が日本よりはるかに早かったし
もう日本に勝ち目はない 中国だからだろう。
なんの不思議もない？ただ韓国よりましだわ。 今日は２４日。
中国メディアの百家号関係者はすでに諸兄されているところか。アーメン♪ 事故車両を土に埋める発想は中国人にしかできないわなｗｗ ところで日本から盗んだインドネシアの新幹線は開業しました？ >>66
五毛さん
反日テロリストが日本語使わないで > また高速鉄道を最初に建設したのは中国ではないが、
>中国が高速鉄道産業を発展させたスピードは他のどの国も到底真似できるものではないと説明。
>たとえば日本は１９６４年に東海道新幹線を開業させたが、新幹線はまだ日本のすべての県には普及していない
>と強調する一方、中国はわずか１０年でほぼすべての地方に普及させたとし、
>こうした点が外国人に高速鉄道は中国の発明であるという印象を抱かせる要因になったのだろうと論じた。
うむ。その論法でいくなら、楽市楽座は織田信長の発明だな、うん。 >>58
日本の新幹線は過密なダイヤまで含めてのシステムだからねえ。
台湾みたいな、ある程度、理解できるレベルじゃないと
価値が分からんでしょ。 中国新４大発明
毒ミルク、ダンボール肉まん、冷凍毒ギョーザ、下水油 中国は某小国みたいなこんなセコい行為はしないと信じてたのに >>71
技術力が低いからいつまで経っても開業出来ないよ
安倍サポの巣窟「リアルタイム内閣支持率」ですら安倍内閣支持率３０％割れ間近！
（笑）
安倍サポの口封じが一気に動き出すな
（笑）
>>37
小声で言うけど 大赤字もパクってるんだよ シーッ 1.チャイナボム
2.何でも埋める
3.新型コロナ
4.華僑 >>10
その前に穴を掘る早さが中国4000年の歴史
人海戦術で穴を掘り、埋めるのは隠ぺいしたいもの
（車両、人） ついこの前も道路が陥没して人を埋め殺したよね
何もレベルが上がってない
誤魔化すためには何度も同じことを繰り返すだろう 発明することに投資してくれる国になってもらいたいね 発明って言葉の意味が中国と日本とで違うんじゃないの？ いいんじゃね
自動車を発明したのが誰か忘れたが
車の大量生産を発明したのはフォード
故障のない車を発明したのは日本
実用的な高速鉄道を始めたのは日本
それを毎年2000km作る体制を実行したのが中国 最近の中華人は起源を言い出すのか？
お前らの文化（唐時代とか）は凄かったのにな。
先人も墓の陰から泣いてると思うわ。 >>84
ミッキーもドラえもんもキティちゃんも共演する
ランドは、中国にしかないからなあ 昔水資源開発かなんかのシンポジウムで中国人の役人がパネラーで来てオレすげーを連呼してた事があってさ。
そこでもう聴衆みんな引いてたんだけど、質疑で土地収用で苦労はしないかって聞かれて、
「国家の大事業なんだから文句は言わさせない」って胸はって言いやがってさ。
誰がこんなの呼んだんだって。 目先の小さい利益のために将来の大きな利益を失ういつもの日本 シェアサイクルって国民全員チャリ泥棒で互いに盗みあうってだけだろ 大事なのは安全・確実だよ。
それ以上に急ぎたければ飛行機がある。 勝手に言ってるだけだろ初めて聞いたわ
ちなみに古代４大文明ってのも中国人が言い出したことで
世界じゃ通用しないからな 日本の産業といえば
中国人観光客相手に日本人女性が性サービス
インバウンドとか言ってごまかしてるけど
本当に日本は土人の国だよな >>95
日本人が自動車を発明した！なんて恥ずかしい事言ってる日本人は何処にもいねぇなぁ これか
こんなこと言ってると古代四代発明も怪しまれるだけだぞ 日本は狭いからそんなにいらない
赤字路線問題もある >>105
＞中国人観光客相手に日本人女性が性サービス
ああ、それ
下チョンから不法入国した売春婦がほとんどだよｗｗ >>1
５大パンデミックにすれば、武漢ウィルスも加えられるぞ！ｗ 高速鉄道の累積赤字の心配した方がいいぞ。
北海道新幹線すら採算危ないのに、
中国全土なんてどう考えても無理だろう。 川口市民、八千代市民
「高速鉄道と聞いて飛んできました」 >２０１７年当時、北京外国語大学シルクロード研究院が中国に留学していた外国人を対象に
>、中国の新４大発明には何が含まれると思うかというテーマについて調査したところ
元々用意していた答えを外人に言わせるだけの簡単なお仕事
だっさｗｗ 武漢風邪はおまえらの発明じゃんw
発展したのは欧米だが、遠慮しないで中国が起源でいいんだよ まあ建設速度の速さは驚異的
地下鉄とか高速道路もね
人口が多いもんだから利用しきっていることもすごい >>104
クレオパトラ、楊貴妃、小野小町の世界三大美女も
日本が勝手に作っただけで世界じゃ通用しないしなｗ 共産国家だから土地の接収は好き放題にできるからな
そりゃ建設の速度は早えよ >>123
元々の選択肢も4つで順位付けの為だけに調査()したんじゃねw 埋めた新幹線はどうなった？
数千年後遺跡として発掘されるのか 増幅させるのが上手ではあるかもね
市場が大きいし、環境もやりやすいだろうし
高速鉄道は都市間距離が適当で、日本とちがって面的な国土、実名性で安全確保が容易で、土地収用も楽ちん。
1978年に鄧小平を新幹線に乗せて今に至る。
決済も、ほかにも。
漢字とか言って欲しかったのもあるし、コロナウイルスという皮肉は自分達じゃいわないだろうし。
あと、増幅させるのが上手なのは、中国だけじゃないけどね。
どこだってそう言う面がある。同じことをアジアでやるのとヨーロッパでやるのとアメリカでやるのはちがう。
田舎でやるのと都市でやるのとちがう。
無名の学者と著名な学者がやるのでちがう。企業でもいいけど。
だからオリジナリティーは貴重。 最近も武漢ウイルスが開発されたから5大発明になりました！ >>11
ウリナラ起源の成功例と失敗例って感じだな。 >>106
フォードやルノーのパクりだからね。
んで、本家を抜いちまった。
近頃のカーアクション映画なんか
日本車ばかりで面白くない。
Ｖ８アメ車が暴れまくるのが好きなんだが。 四大だけでいいのか？
万大くらいしたほうがいいと思う 高速鉄道の定義が何なのかわからんけど
最初は満鉄のあじあ号じゃないのか
それなら日中合作といえなくもないか 中国新４大発明
SARS、COVID19、PM2.5、段ボール肉まん 中国が誇る戦後の発明と言ったら「洗脳」
そのまんま直訳でBrainwashになってアメリカにも認められている >>1
コロナVirusだけで十分だろ
世界中から恨まれ憎まれ殺されろ支那 CRHなんか直線番長やん
騒音対策やトンネル問題、地震連動停止とか機能してんのかよ？ >>142
遺跡になるまで我慢出来ずに直ぐに掘り返したじゃん 自民党って死ぬほど馬鹿。
中国にタダでくれてやるとは。 >外国人に高速鉄道は中国の発明であるという印象を抱かせる要因になったのだろう
何言ってんだこいつ？朝鮮人みたいになってんな 高速鉄道（日本）
モバイル決済（QRコードは日本）
ｅコマース（アメリカ）
シェアサイクル（欧州のどこか）
何一つねえ シナとチョンのメンタルは
日本人には永遠に分からん。
つーか、分かりたくない。 >>146
ガソリン車を発明したのはドイツのベンツさんです >>1
誰が新幹線技術あげたんだっけ？
戦犯は鳩山？ 鄧小平が日本の新幹線に乗って悔しそうな顔してる映像が残ってるのに
発明ってw >>120
赤字の心配なんて全くしてないだろ
日本の高度経済成長期の作る事自体が目的になってる公共土木事業と一緒で採算性なんかどうでもいいのよ
破綻したら破綻したで中国共産党の無限の権力で問題放棄すれば良いだけだし
まあ別に外債に頼って作ってるわけでも無いから日本の国債と一緒でイザとなれば人民元刷って
ガラガラポンにすれば良いだけだし 土人は世界中の人から嫌われている。本当に地球から消えて欲しい。
また変な病気は必ず蔓延する。 仕事で中国を訪れた議員、官僚、商社、マスコミ関係・・・全員にハニートラップ
を仕掛けて小遣いを握らせ手なずけるのが中国のやり方。
マスコミの報道をみていると、全員が、ハニートラップに引っかかっていると推測できる。 文化大革命で過去をぶっ壊したからな
中国文化の真の継承者が日本と台湾 >>130
吉原は値段、質、サービスで世界一だよ。日本の誇りｗ 日本はリニアモーターカーをもたもたし過ぎたな。
もう５０年以上やってない？ >>95
ダイムラーじゃないかな。一般論としては。
複雑な物だから、エンジンは、蒸気で動くやつは、とかいろいろいうけど。
あと、ハイブリッドカーは100年前にポルシェが、という議論もあることはある。
ほとんどの発明が他人の前例を踏襲している部分と、変更した部分との組み合わせ。
市場環境次第で、全く同じものが受入れられたり闇に葬られたりもする。
新幹線の最大の功績は、おそらく、鉄道の生きる方向の一つをはっきり示したことだろうね。
210km/hか300km/hか、じゃなくて。
都市の配置とか規模、そういうのが日本にむいていたのもある。
あとは、当時、交通のモーダルシフトのタイミング。
航空機はどこも発達途中だけどモータリゼーション遅れた日本は鉄道の生残るタイミングが残されていた、アメリカは閉ざされていた、とかあるだろうけど。
早めに高速道路網ができていたらちがったかもね。
新幹線の安全な運用が評判維持に貢献したのもある。 >>163
二階だっていう書き込みを見たことある
事実かどうかは不明 世界4大悪業
ウイグル迫害
中国ウイルス(COVID-19)
南シナ海侵攻
バックドア付きファーウェイ5Ｇ >>166
人民元が基軸通貨になる日も近いからな
赤字と言ってる日本とは状況が全然違う >>168
何であげたんだろう
アホ過ぎるわ
まるで昔のシャープみたい >>1
わけわからん
発明と発展はべつやろ
その留学生たちはバカなだけ
そもそも高速鉄道の概念はアメリカじゃねーの？ 韓国４大発明
売春婦像、ノーベル賞祈願台座、美容整形、元大統領専用絞首台 来年で10年ですか…結局原因は何だったんでしょうね?
China Bullet Train Crash Cover-Up?
https://youtu.be/q9Ap0aRUx8E どれひとつとして中国で発明されたものが無くただパクっているだけなのが哀れ
今に『ディズニーランドも中国の発明』とか言い出すんだろうな(笑) 高速鉄道といえば、なんで古代ローマ人はレールの概念知ってたのに、
全領内に張り巡らさなかったのか
それにヘロンの蒸気機関を応用してたら、産業革命が1500年早く始まってたな。どうでもいいけど惜しい 発明ではなく、それを昇華したのか？
エジソンは電球を発明したが、さらに加えて
発電所から電気を引いて一般家庭で電球を使うところまでやったぞ。 世界三大不要建造物
エジプトピラミッド
中国万里の長城
中国高速鉄道網
凄い、3つ中、２つあるwww >>176
コロナの賠償が待ってるから中国終わったな 中国人は相手にするなあ
無視するのが一番だよ
中華人民共和国も崩壊するのは時間の問題だろ 日本は赤字で国が破産寸前だけど
中国は全然赤字無いから 静岡の４大発明よりしょぼいな
・テレビ
・スーパーカブ
・DX-7
・ガンプラ >>196
コロナの賠償が待ってるから中国終わったな 新幹線と呼べるのは東海道新幹線だけだからな
その他はパチモン 鉄道の起源は韓国だぞ
その証拠に改札で切符を切る模様が壁画に書かれている 外国人留学生も奨学金を打ち切られるだろうから必死で忖度したんだろう
>>1 コロナ
ペスト
は発祥の地で間違いないけどなw世界の癌細胞 >>65
札幌延伸さっさとしないと意味ないよな
一回乗ったけど、函館は一回でいいや >世界で初めて開業した高速鉄道は「新幹線」
フランスのミストラルか日本でもつばめじゃないの？ 隣の国は とにかく「嘘と捏造でもなんでも
世界に大風呂敷をひろげて 発信力がすごいから
この馬力にはとても日本の外交官なんて
おそばにもよれない >>54
もしかしたらMARSも中国起源だったり
うっかり中東でおもらしした まあ新幹線なら全都道府県に敷いても悪くなかったかもな。税金出してでも。
日本の場合、明治に在来線敷く時に標準軌じゃなくて狭軌にしてしまったのがケチのつき始め。 >>209
凄くないよ
日本は全世界で最悪の赤字だけどな パクリの国だからでは？
技術窃盗の国、の方がいいかな？
左翼がID切り替え工作で大量検査と自粛、五輪中止に誘導しているのは、日本に被害を与えるのが目的
単発IDでこれらの書き込みが続くときは工作を疑った方がいい。工作員は1日400レスする(モリカケ時)
積極的に検査しまくった中韓欧米が瞬時に医療崩壊したのに、検査しないと医療崩壊するとか意味不明
検査で感染数は増えても大半は風邪で医療圧迫するだけ。検査で蔓延が止められないのも欧米が証明した
必要なのは検査でなく重症の治療と集団免疫の獲得。自粛は感染先送りするだけで解決にならない
日本の被害での自粛は病死より自殺が増えるのもある。不況と自殺数の相関性は統計で証明されてる >>1
中国の高速鉄道は車両など欧州連合（フランスドイツ主体）日本（ＪＲ東）カナダ
企業の寄せ集めか、それをその後多少改造したもの。
車両など当時JR東が単独で新幹線技術を売った、馬鹿だと工作員が騒いでいたが
日本が売らずともカナダや欧州連合が受注し儲けをかっさらうので同じ事だった。
しかもＪＲ東が売った車両などもう古い技術で、直線でやや早めな速度を出すも
大揺れや騒音で不快な乗り物になっている。安全装置も中国のは欠陥あるので
あのような高速衝突飛翔脱線事故も起こす。
日本の新幹線はその後700系列以降でアクティブサスペンションや車体制御装置
などで高速やカーブでもあまり揺れない快適な性能になっており、次元の違う乗り心地で
350～400㎞台走行を予定している。最高運転速度がやや遅い整備新幹線の高速化も
計画されている。それらの技術は中国には渡らない
また日本では独自国産開発で時速603㎞程度の有人試験走行を何度もクリアし
まだ最高速伸びしろもあり、曲線や勾配にの強い、マグレブリニアが建設中だ
これは中国がドイツから丸ごと輸入な上海空港リニアよりずっと安全高性能。
上海リニアは1㌢程度しか浮上しないが、マグレブリニアは10センチ浮上走行であり
鉄輪新幹線より地震にも更に強い。マグレブリニア技術は中国に売らない事を
ＪＲが発表している。 今回のコロナ問題で対立が深まったので米国高速鉄道網整備
はむこう100年くらい㊥国高速鉄道の参入受注は無くなったと思う
勿論丸ごと外国製で脱線や事故破損だらけな朝鮮高速鉄道は海外でどこも欲しがらない
のも事実だ 新幹線て車両技術てより、5分に1本くる高速運転の超過密ダイヤを時間通り運行させる技術が凄いんだが
日本以外では需要が薄いんだろな >>216
そもそも東北新幹線が仙台以北に伸びる理由は札幌のためでしょ。
青函トンネルもそのために作ったんだし。 所詮中共は大朝鮮
現代の自称漢民族どもは
栄光ある古代王朝を支えた
真の漢民族の末裔たりえなかった >>31
圧倒的なレベルで新幹線の方が速い
トップスピードは似たようなもんだけど、そこへ到達する加速力に4倍くらいの差がある しょっぼい発明やな
中国が発明したのかも謎だし革新性も全くない
こんなのを四大発明として認める国なんかないだろ
誰が言い出したんだ？ 中国はリニアもう営業してるじゃん。
10年くらい前に仕事で行ったとき乗ったわ。
だから今で言う高速鉄道は中国初であってるよ。
だからもう日本に話しかけてこないでください。 高速鉄道開通に日本の全面的な協力があった事を
中国人民は知りません 好きにしたらよいよ
日本だってわけわからん事いうこともある
楊貴妃の里ってなんだよ？
キリストの墓ってなんだよ？
って思うもん >>31
最高速度は速くてもイロイロと遅れるから
発車に間に合うように駅に着いてから、
到着時間までを考えて平均時速を出したらどうなるかねぇ。 >>228
JRも破綻しそうだし
中国傘下になるだろ 現代中国では発明と言えるものは何一つとして存在しません
せいぜい実用新案にすぎません
もちろん韓国も同じです >>2
KTXが開業した頃は、いつか全速力でソウル駅に突っ込む事を、何度も夢に見たのにな♪ >>176
はあ？
ナニ言ってんだ、お前
中国高速鉄道の累積赤字知ってんのか？
日本の旧国鉄の比じゃねえぞ
脳障害のゴミ（笑） 生きてる人間から希望の臓器を迅速に供給できるシステムを完成させてる
これはどこの国にもないモノだ、中国人だから実現できた、誇れよ 中国は土地が国のものだからいくらでも住民追い出して新しい線路引けるからだよ >>246
鉄道の赤字であって
政府が赤字な訳ではない
政府丸ごと大赤字の日本とは全然違う 脱線事故したら乗車客もろとも生き埋めちゃう何も無かった方式だから まあ実際前世紀の遺物であるリニア高速鉄道すら未だに完成させられない時点で日本の技術力は中国に大きく劣っているからな いまだに昔は良かった 日本凄いってやってんのか
中国はもうリニア走ってるで まぁ発展途上国が先進国になった時特有のイキりだよな
我が民族しゅごい！っていう
日本もかつてはそうだった
ネトウヨなんかは恥ずかしいことに今でもそうだけど >>237
ドイツ製で1㌢しか浮上しないので有事地震などに弱く
揺れも結構あって長距離運転も向かない代物です
20㌔程度の連絡鉄道だね 火薬も、怪しくなってきたな
他民族の発明を奪ったのかもな >>229
通過駅での退避の取り回しはもはやサーカス級だよ
こだまが到着してから１分の間にポイントを直進に切り替えて、トップスピードののぞみを通過させるなんて、冷静に考えて怖いわ
更にそのこだまが発車した３分ほど後ろにはもう1本、トップスピードののぞみやひかりが追ってたりするから、側から見て何でこんな事が出来るのかと不思議な感覚になる 日本はリニアの線路とお金がないだけ
リニアの技術はとっくに世界で一番
中国のリニアはドイツの会社の技術 >>259
何の知識も無くレンコリﾚｯﾃﾙ貼りと憤怒で
脳内精神勝利法の特亜。 涙拭いていいよ 発展のスピードが速いから大発明って
記事読んでる中国人も意味不明だろうな もともと中国発祥である火薬羅針盤風水紙の4つをもっと誇るべき。
今の文明発展の礎となった本当に素晴らしい中国発明の品だろ。
これについては本当に尊敬するわ。 漢字など世界でも古い文字だ、アジア最古だとか言うけど
西夏文字とか、シナ西方の初の王朝；夏が使った文字とかあるしな
中原の漢民族は全く関係無い 冷戦時代にいろんなものがロシア人によって発明されたって捏造された百科事典がソ連で作られた
それに比べればマシ…なのか？ 今は馬鹿バカ言ってるが
100年経ったら史実にされる
中韓の歴史の作り方を
リアルに見ているのです 何でも有りの国だからイ～ンジャね。
特亜三国＋ロシアに関わるなと誰かが言っていた。 日本で全部の都道府県に新幹線止まったら高速じゃないからだろ
馬鹿なのかな？ >>271
えっ？
火薬、羅針盤、紙が開発された頃に、中国は存在しないよ？
中国は国の名前で地域の名前じゃないし・・・・ >>272
そんな事は無い それは南朝鮮のだね
中国のはドイツ製で一応400㎞台まで出すが
20㎞程度の空港連絡用程度が限度だろう。兎に角
揺れも激しい。浮上も1㌢程度なので軌道の歪や
有事に余裕が無い 漢字は日本が起源、ラーメンは日本が起源
って中国は日本に言わせたいのかｗ >>10
一回でも埋めたらもう国家の汚点でしかないわ 日本はリニアを何十年開発してんだか。
開発がビジネスや利権であって、完成させる技術はない。 中国は火種を抱え続けててるから5年10年後どうなってるか全く予測不能 >>291
あと、用地買収が恐ろしく大変。山を通すという高コスト型になった。 中国は全てが嘘の塊だからな～(´・ω・｀)
世界のみなさんもそれがわかってるのよねぇ～
だって中国人って自国の家電製品買います？w
スマホ自国の買いますぅ？www
自国の車買いますぅ～？wwwww >>296
基礎研究含めて50年かけて莫大な金を注ぎ込んでいるのに、その言い訳か？
中国は10年かけて今から20年前に開業しているぞ。 中国はQRコードでドヤ顔していた時期があったけど日本のデンソーが発明したんだよな
あいつら増長してまた滅ぶのかな… 歴史は繰り返す ＪＲから技術供与されたから新幹線の正式な後継者アル >>286
100㎞は営業はスピードのことなんだが
400㎞のはまだ試作型だろ >>76
線路の幅が違ってた（というより変えた）のが新幹線が日本で成功した理由だったと思うわ。
物理的な互換性ゼロにしたから車体も大きくしたしＡＴＣとかいろいろ新技術も付けられた。 中国がなんかの公開英語授業？で「maglev」っての子どもたちに教えてんのクソワロタ
自慢テクノロジーなんかね
ドイツの技術やのにｗ
お前らシナチクは購入しただけだろｗ 火薬発明も中国といわれてるがあれも実は真っ赤なウソである。本当はエジプト。豆な。 モバイル決済だって NFC タイプABCの方が先だろ QR決済とするべきだろう >>302
技術がないと言うか権力が足りない
中国の凄いところの一つに国がやると決めたことには何があってもできてしまう
日本や他の国は大抵何かしらの権利やら自由だのなんやらで引っかかる 中韓の海外から取り入れた技術を国産技術言ったり海外企業に発注したものを順国産と言ったりする精神性はどこから出てくるんだろうな >>1
近代でシナチョンが発明したものなど何も思いつかんわ
チョンがキムチ冷蔵庫とMP3プレーヤーをつくったとか？？
あとは全部パクリじゃん >>313
そう言う事だよ。
目的遂行ベクトルがバラバラで、今の政治家に理念やビジョンがないからだよ。
宇宙技術だってあっという間にぬかれたじゃないか。 高速鉄道の歴史は古いんだよね
新幹線は鉄道復権に寄与したのは間違いない
中国の事はしらんよ >>311
そうだよ
中国の文化は記録文化だから各地の文化をこうやって集めて保存した
そのこと自体は現在のデータセンターであり素晴らしいことなんだが
こうやって事実を曲げて舞い上がる
それは昔からの話
それでいつもイメージと実態のギャップに翻弄される
菅原道真の時代から変わらない >>1
二回さんが売ったから
二回さんが売ったから
大事な事なので 買ってきてリミッターカットしただけだろ
それで事故ってしまい人を生き埋めにした事件 日本だって戦後他国の技術をブラッシュアップさせて発展させた国じゃないか。 >>279
全部の都道府県に止まっても高速鉄道だよ
こだまも新幹線だ ハニトラで、新幹線技術がシナに流失したのは有名な話
あと5年たつと、中国が日本に教えたと言い出すに決まっている >>306
在来線の狭軌では200㎞は出せないから世界の標準軌で作ったのが新幹線だよね >>302
上海にリニア通した時、どんなところに走らせたか見てから言ってくれ。現地、何にもない平地に引けるんだよあちらさんは。 50年以上積み重ねた技術を無料同然でチャイナに
売る日本企業と政治家が狂ってた 中国の4大発明といえば
�~ 炮烙 腰斬 宦官
といったところか >>76
価値が理解できるかと価値を見いだすかは別だからね。
日本ほど公共交通機関の需要がなければ、あんなに高密度で運転する必要はない。 >>314
世界にあるものは自分のものなんだよ シナでは すべてがでっち上げの糞国家だからだよ。
いいからこっち見んな、気持ち悪い。
さっさと世界に賠償金払って、台湾に併合されろ！ 発展速度が発明とか
かなりのバカでもなけりゃ騙せない ＩＥＥＥマイルストーンに中国新幹線なんか有ったっけ？？？
https://ja.wikipedia.org/wiki/IEEE%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%B3
日本の業績だけ抜粋
・・・(略)
1960年代
世界初の太平洋横断衛星テレビ信号受信（KDDI茨城衛星通信センター） 1963年
電子式卓上計算機の先駆的事業（シャープ） 1964年-1973年
富士山レーダー（気象庁） 1964年
東海道新幹線（国鉄） 1964年☆
ハイビジョンテレビ放送システム（NHK） 1964年-1989年
鉄道自動改札システム（オムロン・近鉄・阪急・大阪大学） 1965年-1971年
電子式水晶腕時計（諏訪精工舎「セイコークオーツ アストロン35SQ（英語版）」） 1969年
うーーーん、まさに大発明だな >>336
50年かけて開業出来ていないのに、何を比べているんだい？
じゃ、20年前に日本に平地が多かったら開業出来ているのか？ >>306
でも兼用区間と専用区間の使い分けができないのはある意味非効率だわ。
土地買収しにくい都心部とか、青函トンネルのところとか、新幹線通すと並行在来線が第３セクターになってしまう田舎とかだと兼用でもよかったんじゃね？とは思う。 列車と死人を埋めれば、事故はなかったことになるってのは、なかなかエポックメイキングだったな >>352
すまんな。
感情で書かれても意味がわからん。 >>320
そういうことだよと言いながら全く理解できてないのが中国人みたい。
理念ではなく（人権を上回る）政府の権限。
線路を通すと決めた土地の持ち主は二束三文で武装した警察が追い出すのが中国流。
だから同じ手段を使えない各輸出先で遅延が発生してるんだよ。 シェアサイクルだけは中国だけどな
高速鉄道はあきれるほどのペースで建設した
狂気といってもいい
一年間で日本の総延長と同じくらいの距離を作った
それでだろう
採算も度外視だし保守も見切り発車
ただあまりまくる土地に合わせたすごい高速工法を編み出した
とにかく利用者は使いづらいひどい鉄道なのだけど量だけはあるわけ
それを誇ってるんだろう >>42
誰も乗らない新幹線、とゴーストタワーで、1京借金だからなあ。 中国奥地最恐伝説が現代に蘇り更新された瞬間だった。 >>356
なら聞くが土地があったら20年前に開業出来ているのか？ 高速鉄道 日本の技術を丸パクリ
モバイル決済 デンソーのQRコード
ｅコマース 外資規制してアマゾンのパクリ
シェアサイクル 失敗して街に捨てられた自転車の山 >>350
新幹線もリニアも平地に通すならすげーラクに建設できるよそりゃ
日本の新幹線がどんだけ山掘ってると思ってるんだｗ >>350
マジレスすると、日本に平地が多く、かつ土地の所有者を簡単に追い出せる法制度があったらできてたと思うよ。
トンネル工事だの静岡との交渉だの、そういうのが一切要らなくなるからね。十年単位で短くなるよ。 >>354
貴方様があまりにものわかりが悪いから呆れてる。 そんなの中国人でも信用してないだろ
盗んでばっかだしあの国 だんだん朝鮮人に似てきてるけど、中国人は何か焦っているのかな >>355
中国文明を世界最古にしたのは鄧小平。
中国の歴史を四千年にしたのも鄧小平だ。
否定することは政治的に許されない。 近、現代の科学技術で中国が発明したモノって皆無なのか >>360
>>364に書いたとおり、土地だけではダメで、いる人を追い出す法制度が必要。
あったら、できていたと思いますよ。1/1スケールの実験は1972年に成功している。 つーか、中国の田舎は日本でいう在来線すらなかったんだろ？
何もなかったから、いきなり高速鉄道を田舎にまで作れたんじゃね 事故隠しで車両を埋める手際の良さは、中国が一番だよ
ユンボが5台連動して動いていたのには感動した >>1
世界一だもの営業距離
片道２０００～４０００km当たり前だもの
誰も真似出来ないわ >>360
東海道新幹線でさえ、土地買収チームがドブ板踏んでた。東京モノレール程度の距離でさえ、運河の上に通すしかなかった。そのぐらいのことは知っておいてから偉そうなこと言ってくれ。 >>363
トンネルだけじゃないよ
日本は地盤が弱いからフランスのTGVみたいに地面にそのまま高速線を敷設できない
コンクリート杭を打って高架にしなければならなかった >>373
太古から現代までそう。
>>311を見て。
今の学会ではこれが定説だよ。 中国は文革のときの雀の作戦と
今も同じことをやってるんだよ
結構危なくて怖い 日本と中国の間にほかにもたくさんの高速鉄道があるけどな
というか中国が現状一番最後だろjk パクる事しかできない文明よ。文明とも呼べない野蛮。山賊国家。 中国って他国が開発して熟成した技術を21世紀になってさっと横取りして
いきなり世界の大国に返り咲いたって感じだな
でも技術つうたかて基盤が弱いのでまたぞろすぐスピードダウンするんじゃないか >>1
中国人には矜持があるからな
起源剽窃にはさすがに抵抗があるんだろう 15年くらい前だか、当時のJR東海の社長が新幹線の特許無料解放したんだっけな
多額の裏金もらったんだか
2000年代は韓国の薄型TVやら原発やら産業スパイによる技術流出がひどかったな 各国の高速鉄道開業年
1964年 - 日本
1966年 - 西ドイツ
1969年 - アメリカ合衆国
1974年 - ソ連
1976年 - イギリス
1977年 - ポーランド
1978年 - イタリア
1981年 - フランス
1991年 - ドイツ
1992年 - スペイン
1993年 - スウェーデン
1995年 - フィンランド
1996年 - スイス
1997年 - ベルギー
1999年 - ノルウェー
1999年 - ポルトガル
2000年 - スロベニア
2004年 - 韓国
2007年 - 中華人民共和国 >>10
何万年前の地層から新幹線が発掘されたアル >>291
コロナ後移動需要がどうなるかが追加されたね。 >>1
土に還る環境に優しい世界初の高速鉄道という意味だろう 高速高密度運行のための専用軌道、中央管制、閉塞方式、自動制御、などなどのシステム化が発明であって、速く走ること自体が発明ではないんだよね。新幹線は。出来上がった後の時代から見ると、それがわかりにくい。 何でも自分たちのものと思い込む中国人の性格がよく出てますな。 >>305
上海のは営業速度が430km/h を 300km/h に落とした。
・常伝導リニアだから、電気バカ食い。
・停電したら浮力が消失するので、巨大なバッテリーが必要
・電力は架線から得ているし、浮上は1cm程度
リニアでも超伝導と常伝導では技術レベルが雲泥の差
JR東海のは超伝導で、停電しても浮力は失われない。 トンキンさえ良ければと
地方の新幹線は無駄無駄の大合唱だったもんな
そりゃあ中国の方がしっかり使ってるよ 走行しながら連結作業をし、
即日地下鉄化を完了させる中国の「高速」鉄道には叶いませんわ というかシェアサイクル大失敗でそこらへんゴミになった自転車で困ってるって話聞いたんだが >>395
もう日本に流出できる技術の蓄積ないし、残っているのはしがらみだらけの判子文化と紙信仰
デジタル化では東南アジア諸国にも劣るとコロナで露呈してしまった
猛省せよ >>382
ちなみにコロナ以前でも、ほとんどの路線が赤字垂れ流し状態。
コロナで完全にダメ押し。
旧国鉄どころではない借金まみれになってる…。 >>406
中国も路線図見ると在来線混ざってるからグチャグチャに見えるけど
実際は南北を縦に通すメインラインが一本あって
そこから横断ラインの東西方向が西に向かって三本出てるだけだよ
地方同士のアクセスはかなり悪い
みんな上海や北京に出ないと高速鉄道同士は乗り継げない >>325
日本のそれは学習
オリジナルを理解解析して新たに凌駕する機構を構築するのが最終的な目的
シナとかチョンは製品の商品価値しか視野にない単なる劣化コピー >>18
ほんとこれ
東海をネトウヨ企業だと叩く東日本信者の育ちがよく分かるわ
東海は中国への輸出を拒否したのにな >>18
他の欧米メーカーも似たような条件で契約してるし、中国本土に進出する以上しょうがない話では たしかに大事故を起こしても、犠牲者ごと埋める（まだ生きていたのもいるかもしれない）という発想は独創的 短期間に一気に作ったが故、不具合が出るのも一斉。
収拾つくのかな？ 一部（特に関西？）に根強い中国信者みたいな人がいるからことさらデフォルメして宣伝されるけど
話半分にしないといけない 誰もが納得する中国の近代発明って何だろう？
昔なら針とかお灸とか バカ言ってないで、さっさとインドネシアの事業を終わらせろよ >>53
トラブル続出のポンコツ中華リニアｗ
突貫工事のせいで日本のスピードを未だに抜けないｗｗｗ
>>222
また中国人APCがデマ垂れ流してるのかｗ
世界最悪とかお前の願望そのものｗ
>>241
ぜんぜん破綻しませんが何か？
>>253
中共の捏造データを鵜呑みにするバカｗ >>395
東海の社長がそんなことするわけねーだろバーカ
それをやったのは売国奴JR東日本 鉄道の歴史において
事故検証せずに隠蔽しようとして
車両と人間を埋めた人種は、「中華人民」お前らだけだよ。 >>402
新幹線で国鉄が成し遂げた事は
200km/hでの営業運行に必要な保守管理水準の確立
他は他所にあったもののすり合わせ >>253
馬鹿すぎ
中国の高速鉄道って国営企業だぞ（爆笑 >>405
あれも中国がメンツのためだけに無理やり開業させたまがい物だからなぁ
何が何でも世界初を掴み取ろうと必死になっても結局３流といういつものメイドインチャイナ
>>408
餃子と炒飯も頼むわ！ >>413
反乱鎮圧のために必要だから建設してるんじゃないの？ 昔の4大発明もこうやって捏造したのが後世に伝わったんだろうなと 共産党が生み出したのは新しい階級くらいだろうからなあ 電球を発明したのはエジソンではないし
言い続ければ騙される人も多いからな。 自民党の超絶屑売国奴議員から設計図貰ったんだろチャンコロ
中国人というのは何千年も盗みそれを自分のものとして被害者を罵倒し消して薄汚い血統が続いてきたの 支離滅裂な理由で起源を主張する韓国朝鮮と同じだね。
と、中国が世界から同一視されてもいいなら、中国の好きでいいけどさ ＞中国はわずか１０年でほぼすべての地方に普及させたとし、こうした点が外国人に高速鉄道は中国の発明であるという印象を抱かせる要因になったのだろう
どこの外国人が高速鉄道が中国の発明だと思ってるって？アホじゃねえの？
独裁国家は公共事業がラクだよなーぐらいにしか思ってねえよ フランスが高速鉄道を開業して40年、日本は50年。
どう考えても高速鉄道を4大発明に加えられる訳がない。
4大発明の嘘っぱちで世界中にパクリ新幹線を売るための口実。 というか中国は技術を盗みはしてもこういうセコい主張はしないと思ってたけど
ペットの朝鮮半島に似てきちゃったんじゃねえの
恥を知った方が良いぞ >>412
手遅れです
突き落としにくる隣国の存在 >>189
でもエジプトのピラミッド、
テーマパークと同じでエジプト観光のドル箱じゃん
エジプト人はピラミット作った先人達に感謝してると思うぞ 新幹線は日本の発明かも知れないが、TGVはフランスの発明なのかもしれないが、所詮は「鉄道」の一種だからな
すべてリチャード・トレビシックやジョージ・スチーブンソンの発明の延長線上にある、と言えなくもないと思うんだ >>4
穴に埋めた者のことは忘れろよ。ろくな事にならないぞ。
は生きている 中韓共に恥の概念がないんだろう
大っ嫌いだし近くにあるのが本当に嫌 >>1
じゃあ文句言えないな
韓国の４大発明
羅針盤、火薬、紙、印刷 >>10
敵兵１００万やら、書物やら、埋めるのは大得意 中国高速鉄道には日本の緩まないボルトが使用されている。
http://news.searchina.net/id/1642633?page=1
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れない。
こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する理念を体現した存在である。 >>26
中国に敬意を表して、中国ウィルス、武漢ウィルスときちんと言うべきだろう >>302
中国のリニアはドイツの技術です
中国が一から基礎研究して作った訳じゃない >>459
しかも車体を10cm以上浮かせる超伝導式じゃないしな > というか中国は技術を盗みはしてもこういうセコい主張はしないと思ってたけど
> ペットの朝鮮半島に似てきちゃったんじゃねえの
> 恥を知った方が良いぞ
基礎研究がダメな国だから建物立てようが物作ろうがまがい物レベル＆管理がザル
そこから脱却するのは中韓は絶望的にダメだろう 中国・韓国がノーベル賞受賞者を誕生できない本当の理由
http://ajidra749.blog.so-net.ne.jp/2012-10-11
周来友氏は｢教育制度に原因があります
詰め込み、試験偏重による丸暗記が多く、創造性に欠ける｣と指摘する。
さらに周は｢貧しかった中国を手っ取り早く発展させたので、他人の成果を
真似るパクリ文化が広がり、地道な研究は苦手なのだ｣という。 これらはすべてナチスの発明
ジェット機
テレビ放送
電子レンジ
ヘリコプター
アウトバーン
電子顕微鏡
弾道ミサイル
テープレコーダー
リニア・モーターカー
嫌煙運動
動物保護運動
源泉徴収制度
五輪聖火リレー シェアサイクルとレンタサイクルの違いってなんだろう？ >>458
武漢ウィルスはすごいな
感染力だけじゃなくて
ＲＮＡとはいえ遺伝子がどんどん改悪されていっているのが素晴らしい
他に百数十種類お持ちのようだけど
世界は、中国様に触れふすであろう >>1
シェアサイクルだって後出しの上に失敗してるw >>467
営業運転してないだけで実用化はしてるんだよ。
実用化の意味が分かってない。 でも高速鉄道を実用的なネットワーク化したのは紛れもなく中国だから中国の発明というのも間違いとは言えない
日本の新幹線なんて短い上に細分化された別に高速鉄道である必要がない距離を行ったり来たりくるだけ
大陸から見たら遊園地のアトラクションと大差ないショボいもの JR東海やJR東が自前の車輌工場持つようになったのは、このせいなのかな？ 中國ほどの人口と面積と資金と技術があればリニアモーターカーなんてすぐにできるのに、
あれ、おかしいな？ ┏( .-. ┏ ) ┓【僅か、0.05gのサリンで】
*サリンは1938年、ナチス・ドイツ下で開発された
有機リン化合物で神経ガスの一種
--
▪お台場フジテレビは、ペンタゴンの依頼で
私の人体内でサリンの合成を示唆した
市販の殺虫剤＋牛乳＝サリン
蚊やダニ退治に、殺虫剤を室内に散布
今朝、スキムミルクを飲んだら
お昼過ぎに体内でサリンに変換されて、昏睡状況で良く寝た
（寝させない拷問が続いている）
--
▪経口致死量
経口致死量は0.65mg
cz7
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1264512540546981889
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>41
文字は日本から中国に伝わった
神代文字やカタカムナを知らない奴は日本を語るな
中華料理は日本料理の一つ
あんたが言いたいのは恐らく中国料理 >>48
ドローンの根本特許は日本人が持ってる
このスレ阿呆ばっかし マスコミが民衆の愚かしさを嘆いてるって事？
日本じゃこういうのないよな（朝日は別として） 20年前に上海でリニアモーターカーに乗ったけど、400キロはやっぱり早かった。
あれから20年も実際の運転を積み重ねると思うと、あながち馬鹿にばかりしてられないと思うよ。 >>1
＞わずか１０年でほぼすべての地方に普及させたとし、
「 ほぼ 」にチベットや雲南省四川省とかは入らん、でＯＫなのか？
完全に独りよがりだな。 >>481
日本でも反対意見があったけど、それ押し切って技術移転させて最悪な結果になった
結局他国の高速道鉄道入札で約束破られてライバル増やしただけ
まあある意味、良い教訓になったと思う
業界で中国に最先端技術の供与を鈍らせるきっかけになった 中国国内の移動なんて高速鉄道より飛行機の方がいいでしょ
広すぎるんだから >>491
色んな国から色んなベース車両仕入れてるから大して変わらない マジェランより先に世界一周してたのは中国人！
とか吠えてるもんな 日本国内でも輸送量・スピードアップの為標準軌化の動きがあったが
地方の政治家が 改軌による輸送力向上より
自分の所にそのまま線路を伸ばせってうざいから
後藤新平の指示で標準軌化計画を進めてた島安次郎は辞職して満州へわたる
（後藤新平は関東大震災の復興やった人）
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 満洲で全客車冷暖房完備の豪華な「あじあ」号を走らせたが
150km/hを軽く超える欧米にくらべ 速度はいまいちだった・・・・ 120km/h
戦時中に東京から下関まで標準軌の新路線を建設し最高速度200km/hの
高速運転を行う 「弾丸列車計画」が実行に移される
用地買収やトンネル工事が進んだが 戦況の悪化で中止
「弾丸列車計画」の特別委員長だった島安次郎も1946年に亡くなる・・・・
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 中国人管理の電車とか車とか絶対無理でしょ
それは中国人が一番わかってるはず >>486
JR東海は情報を提供するつもりはなかったぞ
川重が勝手にやったんだぞ シナチョンは人類とは別の生物だから
人類以外で最初に作った、という意味なんだろ？ 大陸と半島の方々には触れない方がいい
ロクなことにならない >>419
わずかな金のために国を売ったことを自慢する馬鹿ｗ ４大産業でいいのに発明なんて言葉使いたがるのは韓国の始まりになるぞ 速攻でパクって速攻で事故って速攻で埋めたのには確かに驚かされた >>176
この10年で一気に作ったけどメンテ費用や一斉に来る老朽化にどう対処すんだよ？
ローマ水道だって補修した皇帝が讃えられるくらい難事業だったぞ😥 >>1
＞なぜ中国の新４大発明に選ばれたのかと問いかけ、その理由は「高速鉄道の発展速度」で中国は世界トップだからだと主張した。
中国人は「発明」の意味を理解できないのか？
日本の小学生でも意味を知ってるのに・・・ 泥棒した事実を隠したいからだろ
ミットもねー国になったよなシナｗ 最低限支那共産党だけは駆逐しなければ定期的に疫病を繰り出してくる 高速鉄道って電車の話か!?
蒸気機関車時代にもディーゼル機関車時代にも、一応あったんじゃないのかな
いや知らんけどね ＜＜３５７
シェアサイクルは台北市のUbikeの方が古いと思うよ 中国は時速150キロの高速鉄道を独自開発しようとして失敗したので外国技術を導入したんだよな 地下鉄でもないのに土の下に埋めた史上初の高速鉄道www >>478
神代文字ｗ
明らかにハングルの焼き直しなのに
あんた恥ずかしくないのｗｗｗ ところでこの時期にこの報道って意味あるだろ
習近平来たときにお土産もらってくぞって意味だから
俺行ったからね これは宗主国様のお遊び。半島のゴキブリヒトモドキへの釣りだろ
しばらくするとどっかの洞穴に新幹線の絵がかいてあるのが発見さ
れるよ。 中国発症
SARS
MARS
SARS CoV-2
ハンタウイルス
(笑) なんだかんだ言っても人類史上初の発明の大半って殆ど中国だからな
日本初なんて片手で数えるくらいしかない >>47
地震が多い国だし安全を確保し運行する技術に時間がかかったんだよ 日本は全部早かったのに
なんだろうな
飽きたのかな >>486
四川はもちろん，昆明―貴陽とかでも300km/h運転してるでしょ
チベットは青蔵鉄路作っただけでもすごいと思うよ
海抜5000m区間までは150km出してるんだから 新幹線の輸出に失敗したからでしょ。笑
あんな高値で競争になる訳無いし。笑
アメリカには大サービスしちゃってるくせに、金が無い東南アジアに値引きもまともにやらないで売ろうとかバカ丸出しでしょ？呆れ
値引き出来無いなら他に担保取って輸出すれば良かったのに。
日本に有利な条約とセットでとか？
他にもオプションは幾らでも有ったはず。 >>2
4世紀中頃に造られた高句麗古墳の壁画「手搏図」には高速鉄道、モバイル決済、ｅコマース、シェアサイクル全て書いてある >>360
土地どころか街をリニアの駅の回りに作り上げることができるのが中国
例えるならリアルシムシティみたいなもん 「安屁の言い逃れ」・「安屁のはぐらかし」みたいなもんかｗ 中華文明の大半はエジプト文明、メソポタミア文明、インダス文明からの借用
ほとんど習った物。 シェアサイクルwww
そんなんまで自慢せなあかんのか
終わっとるわ 大きな朝鮮と言われる中国なんだから さもありなん なんの不思議はない。
それが韓国とよく似て 後進国と言われ ノーベル賞とは全然縁のない幸せな国
でいられる所以だ。 中国が最初の新幹線じゃなかったっけ
弾丸列車とか言ってたやつ 見事にパクリばかりだな
中国ではパクったものを発明と呼ぶのか
今もアメリカへハッキングして情報を盗もうとしてるし
盗む事が常套化してる 新４大発明ねえ
じゃまぁ中国人に敬意を評して
「麻雀」「南京大虐殺」「34人」「埋葬」 新幹線が発明？ 既存の技術基盤を発展させただけだろｗ
初めて発明されたOSはWindowsなのかよｗ >>34
方位磁石は３世紀
黒色火薬は１２世紀以前
製紙は２世紀
木版印刷は８世紀
に中国で発明されたと言われている ペスト
スペイン風邪(実は中国)
SARS
COVID19 >>552
知らないと中国では生き残れないぞ
554だが「緑化」もいいなと思ってる >>557
17世紀までは先進国だったんだよね
明でコケた >>533
日本人は日本人開発したもの評価しないよね
外国から入ってきたものは過剰に評価する傾向がある 盗人の国だから盗んだ技術でも見栄張りたいんだろ
まあ、嘘つきの国だからなw >>550
>弾丸列車とか言ってたやつ
それ、戦前に日本が計画した列車。
戦争で中止。
弾丸列車様に買収した用地は、戦後の東海道新幹線に転用された。 中国四大発明
・天安門事件
・新疆ウイグル迫害
・チベット迫害
・香港迫害 >>419
東海は大反対してるから…
それ押しのけて東日本がやってしまった かの国には厚黒学というものがあってだな
日本人とは違い恥の文化がない 一番の発明はウンチのし易い子供用股割れパンツだろ
さすが中国 >>565
確か東京下関間でつまりは大陸と帝都の大動脈にするつもりだったんだよな >>1
「日本は室町時代に明の冊封体制に入っているから、日本は中国の一部であり、当然日本の発明は全て中国の発明になる。」
皆笑うかも知れないけど、あと50年経ったら、中共の報道官がシタリ顔でこんなコト言ってるかもしれないぞ(w
秀吉の朝鮮出兵を「倭乱」などと意味不明な呼称つけてるクニも隣にあるシナ。 中国発の日本何故何故シリーズは、五毛さんのプロパガンダ？ やっぱ事故の時被害者ごと埋めたのがポイント高いんじゃね 自民党幹事長の二階が技術提供したんだろ。
二階の物は中国の物。 >>1
中国の新四大発明の一つ・新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
の新四大発明の一つ・新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ 紙と火薬と羅針盤だけでも凄いのにな～。
日本は料理くらいか？自慢出来るのは。 北京ビキニ
なんちゃってアビガン
ギョーザ
lenovoとHuaweiの謎チップ >>1
> この新４大発明は高速鉄道、モバイル決済、ｅコマース、シェアサイクルを指したものだが、いずれも中国で発明されたものではない。
全部違うのかよｗ 段ボール肉まん
下水油
人毛醤油
プラスチック米
だろｗ あ、間違えた。紙は四大発明だった。
三大発明は火薬と羅針盤と活版印刷だった。
まあ、良いか。タイトルも四大発明だし。 埋める速さは世界一だよな！生きてる人まで埋めてるから他の国が抜ける訳ないよ！ >>576
キンペーにお手してる二階犬マジ気持ち悪い 毎日嘘ばかりついているから、事実かどうかなど、どうでもよくなるんだろうな >>395
2000年1月に自民党の運輸大臣が
公式に中国訪問した時になんて発言したのか
その4年後に川重が動いてるな >>1
ちょっと中国を見直した
ここらへんの自己批判能力はちゃんとあるとこが韓国とは違うね 外人がそう思っているところが重要
日本の没落が分かるね シナ国が発展したのは産業スパイが暗躍したおかげですね 新幹線埋められたら悲しいけど
支那製のなら気にならないだろ >>18
JR東の社長の親がシナ出身だったからな
そしてJR東にそそのかされて着いていった川重は今じゃ鉄道部門廃業の危機ｗ 自国で大したもの発明していないから、パクってくるしかないのね。 埋められた高速鉄道を、付近の住人が掘り起こす。
最初は遺品のカバン、そして遺体についてる金品。
便器やシート、ガラスを取っ払って、最後は車体の金属を持っていく。
まるでバクテリア。 日本のすべての県に新幹線無いとか笑ってしまうわw
日本を知らないんだろうな 起源を偽らなくてもガチで勝負できる発明がちゃんとあるのに >>614
かつての日本の明治時代初期のように、本来その国が持ってた優れたものを、古臭い、の一言で次々と捨てまくってる気がする >>615
文化大革命で上澄み全部捨てちゃって
今残ってるのはヘドロ 日本の技術パクってんだろ
そりゃ完成したベースを元に作ってんだ、開発速度が早くて当たり前だろ なんか大々的に開通した高速鉄道が速攻で事故って生き埋めにした国なかったっけ？ >>614
中国って凄い文化や歴史あるのに今はその面影薄いよな 埼玉高速鉄道って、そんなに速くないよね？
国内の地下鉄では高速という意味なんだろうか… お得意の背乗りだな
王朝がコロコロ立ち替わった蛮族ならでわの風習 普通は、用地の買収が大変なんだけど、中国だからな。 中国の新幹線、指定席取ってたら他の奴が座ってた
文句言うと別の席に座れと言われたわ
キセルやら券売機の釣り銭出口前で常時スタンバってる浮浪者とか見て日本に生まれてよかったと思ったわ 中国起源なんて羅針盤？とか山ほどあるだろ
新幹線みたいな日本のをパクって自分の発明に入れる意味がわからんわ 新四大発明は
中華人民共和国戦勝国論
先富論
南京事件
南沙諸島人工島
あたりじゃね 中国四大バイオテロ
・インフルエンザ
・コロナウイルス
・PM2.5
・花粉症
・食中毒 >>603
その外人って、テドロスみたいな元々は無学なアナーキストで
カネで転ぶ下品な奴らかね
もしくはボビーオロゴン大先生みたいな、嘘と無知と混沌の塊り
みたいなやつらとか？ >>627
日本の新幹線で予約した席に中国人が座ってて同じこと云われたわ。 中国人「なるほど！中国すげええええ！」
ってこと？アホだなw >>628
紙や羅針盤の発明はあまりにも昔過ぎるし
先祖の功績ではあるけど今の自分達の功績にはならないからじゃね
古代エジプト人の事は尊敬されても今のエジプト人って尊敬されてるか？
酷い言い方だけど先祖の遺産で食ってるだけみたいに見られるのは癪なんだろ おいおいイタリアだろ。
複線規格高速電化新線の概念とは1937年にETR200系エレットロトレノが試験走行201km/hを達成しており
1944年からは連合国軍の都市圏空襲で高速電車は軒並み撃破されたり路線設備は28cm Kanone列車砲2両が
隧道槍機戦術を駆使した精密砲撃で強襲揚陸部隊の橋頭保ごと消し飛ばしたこともある富国強兵政策の邁進と
国家総力戦動員体制の大量輸送手段そのものだった。
日本電気鉄道いわゆる1907年に雨宮と安田と渋沢が京急京阪相互直通便のための鉄道路線免許を申請のうえ
却下されたがこれこそが東海道新幹線の具現化に向けての嘴矢なんだな。
日本でも鉄道大臣と鉄道監察官が1938年の鉄道幹線分科会で中央亜細亜横断鉄道と弾丸列車の計画を提唱
しており昭和戦後になってようやく新幹線システムいわゆる鉄道路線設備と高速電車として具現化させたが
それは従来のインターシティ概念からコンチネンタルスーパーエクスプレス概念への相転移的変化を伴うワケ。 地溝油
武漢ウイルス
SARS
すずめ虐殺
４大発明やね。 ちなみに1905年開業の京釜本線は渋沢たちが建設開業して
内鮮満支連絡の特別急行列車あかつき号の存在意義も
2004年には韓国高速鉄道TGV-aKaTsuXi号へと大きく
変貌を遂げている。 >>644
あと何かあったっけ？
すずめ虐殺de大躍進
チャイナボカン（ロケット打上失敗で町ごと消し飛んだあたりから天津爆発事故まで）
七色の川は地溝油へ（都市圏公害と食の安全は羊頭苦肉の輩っぷり）
高速鉄道事故は万人坑へ
新型コロナ禍SARS-COV-2S（ゲテモノ喰い） ←New! あの中国だから
同じように、あの韓国だから。という言葉もある 中国は磁気現象の発見と産業応用の発祥というとんでもない国なのに こんな新幹線 ごときにこだわる理由がわかんない 新幹線はドイツフランスアメリカのパクリだし ＞。たとえば日本は１９６４年に東海道新幹線を開業させたが、新幹線はまだ日本のすべての県には普及していないと強調する一方
うるせー
中国みたいに赤字でよけりゃ四国だってとっくになあ…w のぞみ・ひかりなど 満州帝國・朝鮮の往年の名門列車は新幹線の名前になったが その最高峰の列車が まだ里帰りしてない。そう、その列車は「あじあ」。リニアの列車名になるのだろうな 「湯」がスープを意味するみたいに「発明」って字の意味が日本と中国で違うとかじゃないんだよね？ >>654 「発明<发明>」は日本人が発明したようだ 古漢語では启发または阐明 たぶん未来は貨物も超高速となるとおもう 1000km/hリニアで東京ー大阪20分の千トン貨物トレインで 今のような大型トラック主体の日本貨物システムは全く変わる そういう点では中国人は慎ましいよな 上海ー北京間表定速度305km/hというべら棒な速さなのに高速鉄道といってる 新幹線の国では劇的な言い方を好むようで表定速度40km/hでも特急と言ってる >>646
文化大革命という名の大虐殺
各地で起こる爆発事故 >>642 ４大文明のエジプトにしてもイラクにしてもインドにしても欧米文明の根源たるギリシャにしても没落したままだが それはそれら民族の怠慢でなく それだけ復興するのは至難の業なんだろう お前らが勝手に数えてるだけで、世界の誰も思ってねーよ >>1
新幹線はたいしたことないからなあ時速２００キロとか遅すぎるわ >>662
いや思うだろw
イギリス発祥のスポーツがなんで多いかわかってるか？w
世界を制覇すれば発祥も自分達に変えられるんだよ
そんな人類の歴史と性を知らないなんて
日本人バカすぎるだろw とりあえず
いま日本がすべき事は
新幹線技術を中国に明け渡した
当時の政府の中心人物、扇千景や
ＪＲ東日本の松田昌士、川崎重工の大庭浩の両元会長ら
国賊、売国奴たちをきちんと処罰して、弾劾する事
これらの者たちを絶対に許してはならない
そして中国の新幹線は日本の新幹線そのもの
世界的にももっとも酷い無断コピーの例として
日本はもっと世界に喧伝していくべき ＞発展速度」で中国は世界トップ
そりゃつい最近まで人民服着て自転車乗ってた国なんだからｗ >>568
東海が反対したのは日本の為じゃないぞ
ビジネスとして利益が出ないからだって社長か幹部が公言してた
結局金だよあそこは >>23
標準軌で路盤が固いから在来線でも２００キロ余裕だよな
日本の狭軌だと北越急行の１６０キロ、スーパー北斗の１３０キロでも乗ってて怖かった フランスに頼み込んで武漢にウイルス研究所つくるも、
管理できないでコロナ撒き散らすサルども >>1
新幹線ってTGVより先なの？ 知らんかった。 ほぼ真っ平らな場所にほぼまっすぐな線路を敷くだけなんだから、そりゃ早いだろ >>671
西の新快速も振動が異様だよ
いつか大事故やらかすぞあれ リニアはもう中国で実用化されてるもんな
完全に先を越された 日本のラーメンの進化は凄まじく
は各国でも好評を得てるようだけど
日本人は中華料理だと認識してますよ？ 一番最初に井戸を掘った人に感謝する精神が今の中国には無い >>647
それ全部日本人が創作したインチキシナ料理ってやつじゃね >中国はわずか１０年でほぼすべての地方に普及させたとし
チベットやウイグルにも新幹線が走ってるのか
そりゃすごい >>474
単純に車両メーカーが斜陽なだけ
JRが保護しないとやっていけないくらい厳しい >>1
まあ、新幹線を一番好きなようにしてるのが中国だから、譲ってもいいよ。 昔の4大発明だって本当は周辺地域の発明を吸い上げただけだろう
大きい国ってのはそういうもの >>671
原理的には車輪のフランジがなくとも鉄道車両は本線上のカーブを曲がる事ができる。
高速域でフランジがレールと摩擦すると跳ね返りで起こる軸蛇行があまり過度に起こると危険な領域になる。
保線の行き届いてない区間に差し掛かると途端に左右の揺れがひどくなるからな。
先々月に名古屋から富山へ走るワイドビューひだに乗ったけど、猪谷っていう駅から管轄がJR東海から西日本に変わるんだけど、その駅を境に列車がまあ揺れるのなんのって。
スピードもガクッと落として、車両の台車壊れるんじゃないかって思うくらい猛烈に揺れる。 >>459
一からどころか何一つ開発してない
ドイツがドイツ式のリニアを中国に作っただけと言っていい
単なる買い物だよ 製品とは、
ドイツ人が発明し、
アメリカ人が製品化し、
イギリス人が出資し、
フランス人がデザインし、
イタリア人が宣伝し、
日本人が小型高性能化し、
中国人がパクり、
朝鮮人が起源を主張する。 偽食品
毒・公害
COVID-19
臓器ビジネス
死体展覧会
あと何かあった？ >>692 それと紙とロケット、それにこのスレに関係ありそうな電磁気の発見など数えきれないそれをみんな欧米連中がパクったんだな だから現代中国人は先端技術開発に燃えてるんだろう 日本の新幹線は零戦の設計者がドイツとフランスとアメリカの当時の最新鉄道技術を組み合わせたものだから 海外では弾丸列車ボレ・トレインと言われている >>669 東海は 中国人で新幹線や名古屋タカシマヤが儲かるようになってから 中国ガーとは言わなくなった。 極めつけは文科相によるとリニア中核技術者が中国中車に移籍したこと CR400復興号の北京上海間の表定速度は305km/h以上で我が国や欧州は80km/hもの大差をつけられてしまった。涙だよな しかも354km/hで一元硬貨を立てても倒れない馬鹿げたw乗り心地 リニアは世界初の商業営業したな
それを言ってるんだろう >>42
四国にも新幹線を引こう！中国に負けたくないでしょ、ねぇ、 >>694
そんなの全て日本と欧米で５０年前にやっているｗ >>698 細かくて申し訳ないが上海は超高速域営業世界初ですね。 431km/h。現時点では 主な乗客の欧米人や日本人がほぼいないから一時的に300km/hに落としている 中国はイノベーションを起こしてない
あらゆる物が安くなったのは確かだが
メイドインチャイナの安かろう悪かろうのイメージはそのまま >>665
それはちょっと違うんじゃない？
覇権国家がムリクリ発祥を語るんじゃなくて、覇権国家はその影響力から発祥元になりやすいからじゃないの？
進んだ国の進んだ文化はどこも模倣したがるもんだし。
発信したものも広めやすいし、結果いろんな国のスタンダードになりやすい。
イギリスとか、他国の文化を俺たちのもんだ！とかやってる事例とかあったっけ？
それはそれで興味あるから知ってたら教えてほしいかな。 >>661
回るテーブルは目黒雅叙園で創業者・細川力蔵が設置した物が世界最初と言われている。 いずれ中国の一部になるんだから中国で間違いないアルヨ >>706
調べりゃいくらでも出てくるぞ
お前がバカじゃなければな １から１００を作るより
０から１を創る方が難しい。 しかも二階が圧力をかけて日立経由で中国に渡した技術(´・ω・｀) 日本をはじめ先進国が工場を中国に移し技術指導をしたから
中国は黙っていても先進工業大国になった
他力更生 而非自力更生 ダムを爆破して自国民もろとも敵兵を殺傷する作戦は中国の発明
自国民を戦車で轢き殺して世界に中継させるイベントは中国の発明 電子決済じゃなくてモバイル決済という括りならこれも実用化は日本じゃね？ 90兆円近い負債のもとに成り立ってる中国高速鉄道でしょ 新４大発明
高速鉄道←川崎重工による新幹線技術の流出
モバイル決済←QRコードは日本の発明
ｅコマース←1976年アメリカで始まる
シェアサイクル←駐輪場式は1995年のデンマークが初
乗り捨て方式は2014年の中国が初 オリンピックの時には紙も中国が発明したって言ってたぞ。
いつの間にか歴史も５０００年になってたし。
何故か建国は７０年そこそこ。
日中戦争が中国建国の前にあったって言うことからおかしいと思わない？
中国の教科書なら解るが日本の歴史教科書に載っているのが解せない。 簡単に言うと「中国人は発明って言葉の意味を知らない」ってことだな >>1
これ、JR東日本と川崎重工が中国にタダで提供したから。
JR東海の葛西が怒りまくったのは当然だ。 >>724
モバイル決済はおサイフケータイとして2004年だったか2005年だったかにエディがサービスイン
2006年にモバイルSuicaがサービスイン
QRによる決済なんて後発すぎる >>727
そうそう
東海をネトウヨだとか葛西氏を鬼の首をとったかのように批判している連中の
お里が知れるってもの
新幹線にウェッジが置いてあるのもそういうパヨク避けのお守りなんだろうなｗ
パヨクに都合の悪い情報ばかり載ってるからｗ >>727
「僕は現在、国交省の成長戦略会議の観光部会の座長を半年やってきました。休日分散化や
空港や港湾の整備のことでも、新聞を賑わした会議です。
新幹線をどうやって売っていくかっていうことも、同じ戦略会議でやっていたんですね。
そこで必ず出てくるのが、『技術では負けていない』っていう言葉なんです。じゃあ売れよ！
って思うんですけど(笑)」
――平田オリザ
兵庫県立国際観光芸術専門職大学学長候補(ただし1名だけ) 夏の高温でも伸びない線路が作れるようになったので東京大阪間の所要時間が1時間短縮される 道路をまたいで走るバスは画期的だと思ったけどダメだったのかな >>669
事実誤認。
中国ベッタリの経済界では、中国批判は嫌われるから
あえてそう言ったに過ぎない。
最初は東海の方が中国進出を狙っていたが
契約書を読んで、技術丸パクリされる条項に驚愕 → 撤退
この時に欧米の主要な会社も撤退した。
その後、東日本が動き出したが、東海は東日本に
技術丸パクリされるから止めろと忠告していた。
にもかかわらず、二階の口車に乗ってしまった東日本…。 >>13
・豆腐。
あんな製造法、よく見つけたもんだ。
・まあまあ質の良い紙。
（日本はもっと質の良い紙を作ったけど）
>>690
2011年。
>>722
日中戦争は、日本vs中華人民共和国ではなく、日本vs中華民国。
だから一応、文字としては おかしくない。区別すべきだとは思うが。 >>651
戦後間もない国鉄時代は軍属あがりが多かったんだよ。だから0系は輸送機みたいな形になってる。
速度を出すと制動距離が倍増するブレーキについても、専用路線を作る前の計画ではエアブレーキとか、線路の周りに水を張って水上機みたいに水流抵抗を使って減速する方式案なんかが飛び交ってたんだとか。 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mosko.bureaua.net/gx?ickhv2/y48m6.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://mosko.bureaua.net/hb?ozxpm7/cituf.html 脱線事故が23日夜に起きて、25日朝に運行再開したんだっけ？
事故車両埋め立ては27日に完了
確かに高速 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mosko.bureaua.net/gx?fvt/s1522.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://mosko.bureaua.net/hb?087zus4/q34o5.html >>671
200kmh超は日本より後発だけどな
160は余裕だけれども 外国人の内訳は？
キルギス、トルクメニスタン、タジキスタンとか？ ガラケーもスマホに進化させられなかったし
日本は「一回完成させちゃうとそこで満足しちゃう」とこはあるよな
ニコニコ動画とビリビリやYouTubeの関係性もそうだが
せっかく先行者になれても、もっと進化させた後発組に食われちゃう
これは中国に限らず
サムスン電子に出来ることは日本にも出来たはずなのに
日本の電機メーカーはサムスンにも食われてしまった
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