【愛知】“センターライン”はみ出し正面衝突 軽乗用車の男性を死なせた疑いで43歳男逮捕 制御困難な速度で運転か 一宮市 [Lv][HP][MP][★]
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センターラインをはみ出し対向車に正面衝突。
相手の運転手を死亡させたとして、43歳の男が危険運転致死の疑いで逮捕されました。
27日午前1時過ぎ、一宮市北今の県道で乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出し、軽乗用車と正面衝突しました。
軽乗用車を運転していた一宮市の会社員・中島章博さん（44）が病院に運ばれましたが、全身を強く打ちおよそ3時間後に死亡しました。
警察は目撃者の証言などから、乗用車を運転していた大口町の自称会社役員・中野貴三容疑者（43）が、
制御困難なスピードでの運転中に事故を起こし、中島さんを死なせた疑いが強まったとして、危険運転致死の疑いで逮捕しました。
中野容疑者は容疑を認めています。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/128047.jpeg
以下ソース：東海テレビ 05月28日 15:56
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=128047&;date=20200528
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590550487/ 44と43が戦って43が生き残った
ただそれだけの話 レクサスは車重が重いから相対衝突で有利なのだが，維持するには不経済なクルマである。
然し，ダイハツ・タントもまた安かろう悪かろうというクルマであり，丁度，皮被りやプリ牛
がベストバイだと思う。44, 43歳が乗るクルマにしては経済性や安全性を考えなさすぎる。(;´Д`) >>8
交番や警察署から堂々と盗むキチガイもいるから
堂々としていると業者と間違える 軽は走る棺桶
それは事実
金が無いなら車乗るなとは言わないがせめて普通車の4ナンバー乗りなさいよ センターラインはみ出てカーブ曲がるやつ大杉
どんだけ下手なの？ 軽には乗らない方が・・・ とかそういう問題の前に
中野貴三のようなカスがでなくなる方法を GSかなあ
正面衝突でもレクサスの方はキャビンはまったく潰れてないね 愛知はコロナの死者より交通事故の死者の方が多い。
これ豆な。 >>19
いやもうこの車、内臓はみ出ちゃってるし動かせないだろうと。 こういう記事見ると、ところで飯塚の裁判は？って思い出す 軽のほうは会社員なのに
乗用車のほうは自称会社役員か 愛知県は下手くそなのに我先運転大杉。なのに阪神高速の二車線合流でビビりまくり レクサスなんてボディ剛性不足で限界の低い車乗るから 今時の軽って1トンぐらいあるから、そんなに軽いってわけじゃ無いぞ >>37
あの呼吸は難しいわ。大阪では相手の意図読まないと
いかんもんな。 実家あの辺だけど、一宮の北今ってかなり狭い道路しかないよ
どこの道路で事故ったんだろ？ >>16
日本の富を貪った団塊世代のツケを氷河期世代が払う
世の摂理かもな 何故重大死亡事故ってレクサスとトヨタばかり？
他のメーカーが隠蔽してるのか？トヨ車が危険なの？ 軽もさ
重くなって燃費を犠牲にしてでも生存空間絶対確保の材質で作ればいいのに 制御困難なスピードでつっこんで二人殺害した飯塚幸三も危険運転で捕まえろ >>47
親の因果を子が背負う
個人主義の現代では受け入れ難いが少し前までは常識だったんだよな 一宮では今日の昼前にテラスウォークの下りスロープをタントが猛スピードで下ってって自爆事故やってたの見たわ 名古屋県ならガンより交通事故の方が怖いんとちゃうん🤣 ところで
ドラレコ左右中央に三つ付けてるからわかるけど
対向車のドライバーが面ガン見するのが一定数いるけどあれ何なの？
前を見ろ前をwww
オマエラの挙動はすべてドラレコで写ってると思えｗｗｗ 愛知は韓国だからキチガイ朝鮮人ならこういう運転は日常 >>56
①センターラインに寄りすぎかはみ出してる
②ハイビームにしてる
③お前の顔がおもしろすぎる
この三択かな？ 自称会社役員って結構珍しいかも、家族経営の小さな会社もそうか 愛知県民って人の歩いてる方向を塞ぐ習性があるからな
車など乗せては危ない ブレーキを踏んだけど止まらなかった、
各メーカーには安全な車を作るよう期待する。
今後事故を起こしてしまったらこう言えば良いよ。 運転下手糞ほどデカイ車乗りたがるんだよなあ
街中でイキって後ろにピッタリ鼻先くっつけてきた癖に
道幅がちょっと狭くなったら途端に遅くなって、ずっと後ろに離れていってしまう滑稽さ 軽が云々と言ってる連中よ
去年だったか、同じ一宮でオッティがハマーひっくり返して運転手をあの世に送ってるが まあ、運転手も軽に乗ってる時点でいつ死んでもいいって思ってたわけだから本望やろな レクサスて元特捜部長が
死亡事故起こしたり
雪道で簡単にスピンするから
一応電子デバイスによる
スタビリティコントロールは
あるけど過信はイカンよ
アウディみたいなフルタイム四駆
でも片側だけ一瞬ダートに乗ったら
電子制御デフが
判断迷ってスピンするから >>50
前方のクラッシャブルゾーンが距離的にダッシュボードまでだもんな。
後方は後部座席まるまる。
助かる確率はロシアンルーレットのような運次第。 >>49
単純に台数が違う
2020年4月(昨月)のメーカー別の販売台数だと総販売台数172,138台に対して
トヨタ：93,259台(約54%)
ホンダ：21,534台(約12.5%)
日産が12,300台(約7.1%)
輸入車が14,290台(約8.3%)
日本を走ってる車の約半分がトヨタ車なんだから事故発生時のトヨタ車率はそりゃ高いだろ・・・ >>76
ちゃんと軽自動車も数えろよアンポンタンめ >>78
販売数上位のメーカーだけ抜き出しただけで総販売台数の中には軽も含まれてる ラッシュアワーのときに片側二車線のとこを車の間を縫うように高速走行するやつは全員電柱様に殺されればいい。 >>74
その資料見て愕然としたわ、足切断前提かよ！？って 軽自動車が対向車線側にある画像を見たけど被害者だったんだな
センターラインを割るような下手くそは運転すんな レクサスの白、黒乗ってる奴はイキってる奴しかいない
ゴミ人間 >>80
内訳
普通乗用車66,771台
小型乗用車(軽) 77,903台
普通貨物車 10,438台
小型貨物車 16,253台
バス 773台
計172,138台
ちゃんと含まれてるっての・・・ レクサス乗ってイキってたけど
無謀運転で人を殺したら人生終わりだな >>76
確かにお膝元の愛知以外でもトヨタ率は高いな
つまらん車多いとか良く言われるが今時どこも大差ないし、然程興味のない層が買って安心間違いない車ってばトヨタになっちまう また馬鹿の集まりの愛知か・・
どんだけ犯罪起こせば気が済むんだよ LSハイブリッドFスポーツだな
軽で勝てるはずがない
中古でもレンタカーでもいいから一度乗ってみな
静かで早いし言うことない 実刑になってもせいぜい禁錮1年だろうね
日本は自動車を使った殺人に甘い国だから >>95
犯罪は愛知の土着文化
犯罪したことない奴はヘタレだと思ってる >>50
余計遅くなって邪魔
事故ったらさっさと死ねばいい >>56
村社会の田舎者は、公道・歩道・沿線の店舗に知り合いがいないかどうかを常時サーチしていて、
誰と誰が隠れて付き合っているとか、誰それのいきつけの店はあそこ等の雑情報を全力で収集している。 >>46
生まれも育ちも一宮だが北今ってのは聞き馴染みがなかった
大口町のオッサンが深夜になにやっとったんだろうな >>46
つぶれた天ぷら屋の前
縁石乗り越えて天ぷら屋の駐車場に突っ込んでた
>>105
特に何も無いとこだからね
強いていえば、全国的にほとんど無くなった戦争引揚者住宅が残っているぐらいかね >>107
戦争引揚者住宅気になる
近くに住んでるから見に行きたいけど、どこにあるんだろ >>110
北今神社の東側に1棟だけ残ってる
かなり高齢の御夫婦が住んでいるけど、その方に何かあれば無くなると思うから見るなら今のうちかも 地元で軽自動車とセダンタイプの普通乗用車の正面衝突あったけど、
乗用車は擦り傷なのに、軽自動車のおっさんは死んじゃったな。
まぁ軽自動車はそういう乗り物だから、しょうがないけどな。
そのリスクを背負うことで年間10万くらいを浮かせてるんだから。 こーゆーのは死刑に値するぞ。
煽り運転も、ノロノロ運転も免許取り消し。
法が甘すぎる。 ★ニュース速報＋ 19/01/08
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★9
https://www.youtube.com/watch?v=maWdWlYLdbc >>114
走る棺桶だな。
親父がN-BOX乗ってるんだけどやめさせた方がいいかな。 帰るまで命があるかわからん
名古屋に住んどったらな こういう事件いややな
形あんまり好きじゃないんだが巻き添え死嫌なんでSUV買おうかと思ってる 制御困難で事故とか20歳過ぎてやったら末代までの恥やね
ええーっ
43歳！？ >>121パジェロでも乗っとけば死ぬ確率は下げられるよね
軽はポツンと一軒家みたいな道路事情の人間だけ乗れば良い
愛知みたいな交通事故多いとこで軽で死ぬのは自殺でしょ スピードの出る車はもっと脆くしないと。加害者が生き残ってるじゃないか… >>106
そんなに重いと日本の峠だと
すぐにタイヤとブレーキが
音を上げるな 税金は安いかもしれんが軽には絶対に乗らん
道路ではあまりにも命が軽すぎる トヨタの高級車やミニバンに乗ってるやつは人間のクズばかりだからな
こいつら全員捕まえて死刑にすれば少しは日本も平和になる 愛知県って民度は南米とか中東とかその辺と変わらんもん。
車で衝突して強盗とか週に1回は発生している >>121
見通し悪い信号無し交差点で、優先を誤った軽に結構なスピードでモロにこっち(SUV)の右に突っ込まれた
こちらはさほど押し出されなかったが相手の軽は横転してしまい車体差に感動した 意外とセンターラインをはみ出して走っている車って多いんだよね。マジキチだけど取り締まられないんだよなぁ。 >>132
センターライン越えた車に衝突されてもこちらの過失は
0にならないらしいわ。 >>132
そして意外にもセンター超えてふらふら走ってるのってほとんど軽自動車
事故ったら死ぬのは自分なのにスマホやめられないんだよな
軽みたいな劣った人間の乗り物のってる奴は運転する程度の集中力も続かない > 27日午前1時過ぎ、
> 一宮市北今の県道で乗用車がセンターラインを越えて対向車線にはみ出し、
> 警察は目撃者の証言などから、
昼の1時なら目撃者がいるかもしれんが
真夜中の1時に目撃者？？？ >>132
>>134
田舎ほど多いね
黒い軽自動車が多い
２回ほど正面衝突の危機に陥ったことがある
ワイのサーキット仕込みのドラテクで全部避けて無傷だったけど >>19
まぁ、
警察署内だからといって安全ではないからな
広島県警みたいに
署内の金庫から8500万円抜き出されたりするしｗ >>35
ライフル協会「射撃場と銃砲店には押し込み強盗が来ない 銃が怖いんなら銃で身を守ろう」 >>133
俺の場合は全損扱いになったよ
日本興亜が相手だったので酷い金額だった アウトバーンでLFAと3シリが衝突して、LFAは大破したけど3シリは大丈夫だったんだっけ
そんな話があるな >>140
自動車事故って保険屋同士の話し合いになるから自分が使っている保険会社が大事なんだよね
東京海上日動なら相手も東京海上日動でない限りこちらに有利な形で終わらせてくれる レクサスlsに乗って相手を死傷させた弁護士って未だに事故を車のせいにして抵抗してるんだってな
パンピー、まあパンピーがLSに乗ってる事はないだろうけどそんな事故起こしたら貴方が悪いで終わるのにな カーブでライン超える馬鹿多いよな
ミラー見ずに突っ込んで挙げ句急ブレーキとか ・センターラインをまたいで走行するのは気持ちいい
・進行方向が逆だと気づいたらどこでも道を塞いでUターン
・一方通行は自分が望む一方向にずっと走ればよいの意
・左折車線から右折、右折車線から左折も自己判断でやる
・一時停止線は無視、気にする方がおかしい
名古屋民がよく言うのは「わしら宗春公の精神継いどるもんでね」
愛知には公的なルールを無視することがかっこいいという独特の価値観がある アルファードやヴォクシーなどの大型の車に乗ってる奴に限って、センターライン側に寄って走る
左側のガードレールが怖いのか、対向車を対向車のガードレール側に寄せるくらいセンターラインに寄って走る
自分が負うべき「大きい危険」を対向車に擦り付ける 愛知じゃ黄色も白もセンターラインまたぐのがデフォ。これくらいアフォ。 兵庫県警ならセンターライン超えて停止していても合法だぞ
以前センターライン超えて止まってる奴と揉めて警察読んでそこを聞いたらオッケーオッケーだと言い切った
もう兵庫県警管轄の奴はセンターライン超えまくってもいいぞ 豊田章男さんよ！
お宅サンのお膝元で、大賑わいですなw
豊田章男の商売方法と、このような事故の結果がお似合いだよ。まぁ、適当にがんばれ なんだまたキチガイ一宮かと思ったら被害者のほうか
でも現場は一宮か
やっぱり一宮は世紀末イカレチンポ限界集落だな 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vmsko.ercsquad.net/gx?5cwbwcrq/trf54.htnl
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://vmsko.ercsquad.net/hb?0iqnf6s/azic1.htnl >>32
ここまでどうやって運んできた？
そゆこと よくいるわ
ドヘタクソがスピード出してインベタで入ってきてライン破綻でセンターライン割り
カーブの曲がり方ひとつでお前がどの程度のやつかわかる奴にはわかるんだから思い上がったことすんなと思う 普通の道で中央ラインははみ出すって
どんだけ下手くそなんだよ >>1
愛知県は交通崩壊を起こしている。
こんなセンターラインはみ出し行為が愛知ではいつも行われている証左じゃないか。
大村知事が何を言い訳しようと政治家は結果だ。
大村知事にリコールを要求する。
大村、もし反論があるなら県がきちんと交通ルールの啓蒙をしていても、今回の事故を絶対に抑えられなかったという具体的なエビデンスを示せ。 >>143
保険屋同士で納得行かないなら相手個人を訴えればええで >>37
二車線跨ぎもできないと無理だしな
あと２列右折出来るところもそう多くないだろ 乗ってる車がそいつの命の価値か
軽に乗ってる人間は安いな 一宮市や稲沢市はヤンチャなイメージ
名古屋市は田舎者の集まりの馬鹿
三河は開き直った田舎者
弥冨や飛島は存在感なし住むには最高なイメージ 軽と正面衝突してこんなにフロントがブッ壊れるのかよ
レクサスは耐久性なさすぎだろ
貧弱するぎる アコードとぶつかったらレクサスは大破して粉々になるくらいには脆い >>172
愛知で一くくりにしたらあかんわ。
尾張と三河では大違い。
全国行くけど、西三河ほど運転が穏やかな地域はないよ。
横から来てもすぐに入れてくれるし、片側一車線の右折もすぐ行かせてくれる。 制御不能って、いったいどの位のスピードなの？
大丈夫と一緒で、面白い日本語でありますな >>166
まあ愛知の場合所有台数が多いからね。
家族用にファミリーカーがあって、通勤は軽とか。 >>174
実際あのクラスでもプリウス選ぶんだよな
レクサス買うくらいなら外車買うわ これレクサスだったのかよ
こんなに弱いんか？車格全然違うだろ
トヨタ車ってプラスチックで出来てるの？ >>170
潰れることで衝撃のエネルギーを吸収、車内の乗員の安全確保とかいう奴 2020年愛知県の警察署別交通事故死亡者（名古屋市以外）
豊田 7
岡崎 4
一宮 4
足助 0
新城 0
豊川 0
瀬戸 0
尾張旭 0
愛知県は豊田、岡崎、一宮などの平野部が多くて道路が整備されたところで死亡事故が多い
山間部の奥三河や、名古屋市東部近郊の丘陵地の東尾張の住宅地は死亡事故が少ない。
自転車やオートバイや歩行者が多くて幹線道路がある街が死亡事故が多い。
死亡事故を減らすには、オートバイや自転車での外出は控える、
歩行者は道路を横断するときは横断歩道を渡る。
あとは制限速度は厳守する。
これで死亡事故は減らせる。 >>180
車がつぶれないと、人体に与える衝撃がどれだけのものになるかイメージできないの？ >>68
狭い道でもスピード落とさず走れる俺ってスゲー運転上手いなって思ってる馬鹿 今時の軽が1トン近く有るって
カーボンファイバーボディで軽量化してるスーパーカー位やんか
ラファエルのランボルギーニなんか速さで勝ってもカローラー程度に正面衝突しても負けるという事やんか この写真だと軽の前面運転席側に乗用車の正面から助手席側部分をぶつけてるように見えるな
そりゃ乗用車側は被害少なかろうよ レクサスの真ん中が軽自動車の右フロントタイヤに当たってる
軽自動車側、強い衝撃で運転席側ピラーが折れてる
運転席側サイドインサイドパネルも崩壊、サイドメンバーと
フロントクロスメンバーも大きく後退してる
想像だけど、衝撃でエンジン及びバルクヘッドが後退して
キャビン内まで強い衝撃が伝わってると予想できる。
搭乗者はハンドル等に激しく胸を打ちつけた可能性が高い。
対してレクサス側は一見ぶっ壊れて用に見えるが
衝撃吸収部材でネジ止めのフロントバンパーブラケット、
フロントバンパリンホースメントが破損して外れてるだけで
骨格のサイドメンバー自体は変形してないように見える。
つまり、レクサスは致命的なダメージは無かったんではないかと思う >>188
そう、だから例えば被害者側がカローラクラスでも
ドライバーは重傷を負った可能性が高いと思う。
とっさにハンドル切って避けない方が良いかも知れないね。
まぁ、そんな余裕ないかもしれないけど。。 ホントはスマホを見ながら運転してたんだろうなと思う 田舎だと対向車が来たときだけ左に戻るような奴がいる。戻り損ねて正面衝突と。
こんな奴に免許与えるな。 > 中野貴三容疑者（43）・・・危険運転致死
４３歳で、一生が終わってしまいましたｗ ＞中野容疑者は容疑を認めています。
逮捕された奴って、最初は容疑を否認する奴が多い（特に女）けどこいつは潔いな
なぜか人権屋が付いた途端、翻すやつも多いが 軽は安全運転しててもこれがあるからな
軽トラ、軽バンの正面衝突は足挟まれたりで危険
高級車センターラインはみ出し軽大破多いね レクソスは黄色のセンターライン跨いで道幅いっぱい使ってぶっ飛ばして
道交法守ってるアルト振り切れないねw 愛知県は車の運転が荒いイメージだったけど
名古屋だけだったのか 高級車の自称会社役員か
そういや去年あたり三重県でベンツのIT企業社長が暴走運転して
タクシーに突っ込んで4人殺した事件あったな
しかも社長本人は生きてたのにすぐ逮捕されなかった
上級が一般市民に突っ込んで殺す事件多いけど上級相手に裁判とか大変そうだ >>171
アコードは衝突相手どころか運転手すら守らない鉄くずって言ってるようなもんだぞそれ だから・・・
制御不能のスピードって
どの位の事を言うんだよ？ スーパーの駐車場で
「徐行してたのに鉄柱が避けなかった。」 昨日１時間くらいドライブしただけで５件くらいセンターラインオーバーに遭遇したな
対向車（俺）と0m～20mの範囲で
１件は何興奮してんのかミニバンが走り屋気取りでこっちの車線に半分くらい車体入れてカーブ抜けてった
あまりバカな運転すんなよ
最近はみんなドラレコで撮ってるからな >>183
石川県の人に聞くと変な愛知県ナンバーが来ると山間部に誘引するって。 軽じゃなくてヴィッツかフィットあたりに乗ってララ死ななかったのにな >>178
再生可能な感じだし重要な加害証拠品だから盗まれたら大変なんでしょ 写真見たら叩く気すら失せた
貰った男性かわいそうだな 軽は廃車だろうけど、レクサスは修理すれば修復歴有り車としてまだ売れるくらいなの？ >>198
軽自動車の最大の問題は、重量が軽いことだ
例え正面衝突で壊れなくても車内の人間に掛かる衝撃が違う
同じ速度で正面衝突した場合、
その重量差から軽自動車はその瞬間に止まるだけでなくバックすることになる
車内の人間には耐えられないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
