【自動車】トヨタ・カローラ スポーツに装備充実の特別仕様車 新たなボディーカラーも設定 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2020年6月1日、ハッチバック車「カローラ スポーツ」の一部仕様を変更するとともに、特別仕様車「G“スタイルパッケージ”」「ハイブリッドG“スタイルパッケージ”」を設定。同日、販売を開始した。
今回の特別仕様車は、「G」および「ハイブリッドG」がベース。ブラック塗装の16インチ専用アルミホイール、Bi-Beam LEDヘッドランプ、LEDデイライト、LEDフロントフォグランプなどが装着されるほか、フロントロアグリルのフレーム部をサテンクロムメッキで、リアバンパーをクロムメッキ加飾でドレスアップし、より精悍（せいかん）なスタイルを実現したとアピールされる。
インテリアについては、レザテックと合成皮革を組み合わせた専用表皮のスポーティーシートや、高精細の7インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイが備わる。
価格は以下の通り。
・G“スタイルパッケージ”（FF/6MT）：244万円
・G“スタイルパッケージ”（FF/CVT）：248万5000円
・G“スタイルパッケージ”（4WD/CVT）：268万3000円
・ハイブリッドG“スタイルパッケージ”（FF/CVT）：276万円
同時に、カローラ スポーツ全車について、一部仕様変更が施された。ボディーカラーに新色のグレーメタリックとプラチナホワイトパールマイカが追加されたほか、これらの新色にアティチュードブラックマイカを組み合わせた2トーンカラーが設定された。さらに、一部グレードでシートヒーターが標準化された。
カローラ スポーツの価格は、「G“X”」（FF/6MT）の216万9000円から、「ハイブリッドG“Z”」（FF/CVT）の284万1000円まで。（webCG）
2020.06.01
https://www.webcg.net/articles/-/42821
カローラ スポーツ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/730wm/img_9a321edb7aa6e449a2e0026086d75f38134640.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/730wm/img_3f67fe4bd0908d95cc41ffcaeef5acff210204.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_18b460899010cb97693b8d6637e38d86136257.jpg あのタブレットみたいな操作パネル、パイオニアの製品紹介では載ってたな。
今後はそちらが主流になってDINサイズは終了なのかなぁ。 カローラに250万の値を付ける時点で、トヨタはモータースポーツの裾野を広げるつもりは無い。 >>4
>>5
ヤリス（ヴィッツ）よりは安いが・・・
ヴィッツが高いのかカロスポが安いのか・・・・ >>6
目糞鼻糞
どっちも見るに堪えない醜いフロント この車格、性能、装備でこの値段
なんで売れないんや… 古いトヨタのcm見てて思った
トヨタはずっとダサすぎる ヤリスもヤリスで微妙な値段だし
もう底辺はパッソか軽自動車乗ってろって話ですよ スイスポ乗りだがカロスポは高いだけあってやっぱり良いよ
特に高級感溢れる内装、遮音もしっかりしていてスイスポみたいにガサツなロードノイズが入ってこない
それにアクセルを踏んだらそっと走り出して優しい
スイスポみたいに馬鹿みたいにシートに押し付けてきたりしない
カーブもそっと優しく回ってくれる、スイスポみたいに暴力的に切り込んだりしないしね
さすが天下のトヨタの３００万の車、スイスポの２００万なんてゴミみたいな車では足元にも及ばない >>19
200万の軽自動車乗るくらいだったらパッソかスイフトの下位グレード乗ってた方がトータルコストでは安いわけでｗ あれだけ売れてる売れてるってステマしといて工場停止とか草
新型全然見ないし
古いカローラはいくらでも見るわ RAV4のM20Aエンジン積んだ本気のスポーツを出してくれ
何だったらTCR車両も作ってくれ 正直、最低限でもこのぐらいの車に乗りたい(´・ω・｀) コンバーチブルかオープンカー仕様出してよ
買うから 北米仕様だと、ライトが６灯？なんだよね(´・ω・｀) カッコいいけど高けーよ
こんなコロナ渦でも何兆円も利益出すわけだわ 時が止まってんのはどっちだよ。
自動車の価値観が何十年も変わらないのに
値段だけ上がったらそりゃおかしいでしょ。
悔しかったらレベル5の自動運転を今すぐやってみ。 >>36
バブル頃のカローラはその価格だからね。
景気が悪化してるのに価格は倍じゃ売れる訳がない。 >>6
もっと嫌だね
絶対にない
あの安っぽくてダサいエンブレムから作り直せや かつての俺の愛車カローラFX-GTのほうがかっこいいよ やはり日産には復活してもらわんと、日本車終わるわこれ・・・ こんなksみたいなスポーツって言葉にだまされるヤツいる？ スポーツって感じじゃないな
カローラだからしゃーないけど 隣の車が小さく見えます
てか、今どき都会ではクルマ要らない >>6
マツダの車は美しいが
今やトヨタもマツダも中身はどっちがどっちがわからない でもその辺に停まってるの見ると「おっ」とは思うよ
もしこれ5ナンバーに無理矢理抑えてたら酷いデザインになったろうなとも思うけど >>34
いま日本で1番かっこいいのは
ハイエース
プロボックス
マツダ6ワゴン
スイフトスポーツ
ミライース
N-VAN
117クーペ 俺は大抵好きな車はスズキかスバルか三菱になる
トヨタはレンタカーで十分 新型ハリアーが爆売れ状態の様で
車需要大分戻してますな >>8
車載インフォテインメントの寿命が車の寿命という無茶苦茶な時代になる。
前期型の方が乗れる寿命が長いだろうな。 ヘッドライトはガラスでええやろ
曇りとるの面倒やぞ >>64
ガチならバイク乗れよ。捕まるぞ、死ぬけどな(´・ω・｀) どのメーカーも定価高くして残価ローンで買わせるんだな これで高い言ってるやつ今のシビックインサイトの価格見たら卒倒しそうだな 意匠がいいとは思えんのだが。
専門家的にはいいのか？ ハッチバックでええやないか。
スポーツって、恥ずかしげもなくよく使うな。 WRCでカローラ走ってたの知らないひと多いのかな？ 新車を買う奴はただの見栄っ張り
新古車で済ませるのが賢い買い方
在庫が多いから色も選べるし
試乗車ならオプションもてんこ盛りだ
それを売ってるのはディーラー系なので
新車保証も継承される
メーカーオプションも簡略化されてきてるから
オーダーするメリットは本当に少ない >>82
カローラはホモロゲ車が国内販売してない上
99年の総合優勝も地味だったから仕方ないだろ 下請け虐めて、海外からも部品買ってる癖に、普通の人の給料では買えない値段でカローラを売る不思議ｗ >>21
方向性が違うのに、スイスポこき下ろすな。
クラウンの中古にでも乗っとけ、満足だぞ。 >>92
俺にはカローラディスってるとしか思えんが スポーツカローラが変形してスープラになったことはあまり知られていない >>70
もうとっくにそういう時代になってる
コンピューター等の代替できない電子部品の寿命が車の寿命 >>84
最近のトヨタのデザインは本当に酷いな。
買う気が失せる。 >>65
スイスポ(現行？)とミライース以外はだいたい同意。
俺的に今一番群を抜いてカッコいいのはマツダ3のハッチバック。あれが走ってる姿はまさに紅一点。
軽では現行ラパンがいいね。 よく言われるエクステリアに無駄な線（分割線）や歪なだけの幾何学形状が多すぎる
VWを見習え、トヨタのデザイン決定してるバカ共 そりゃトヨタにデザインなんで100年速いわ
デコレーションしか出来ない無能組織だもの >>99
MAZDA3のハッチバックはよく目にする事あるけど、デザインの総合的にみるとセダンの方が好み。あれはマジで格好いいと思える。
ただ、ハッチバックは能面みたくて怖い印象もある。せめてMAZDA6みたいに、ヘッドライトの造形をデイライトに引き継いでほしかったな……。
どうして、ヘッドライのデイライトをトを丸目に光らせた？って思ってる。MAZDAの美学なんだろうけど。
カローラスポーツは独特的だけど、日本仕様だと内側のGZのデイライトは弱め発行。だぶん、LEXUS系列を優遇する為だろうけど。
軽ラパンも現物見てるけど、俺はハスラー派かな……。それもFMC前の型落ち派。
>>65
ハイエースをレンタカーを引っ越しで使った事あるけど、二人暮らしレベルなら殆ど運べわ。ぶっちゃけ使い易い……。 カローラスポーツはハイブリッドだのターボだの小細工しないで1.5-2.0LNAが良かったわ。
そのまんまオーリスブレイドだな ディスプレイオーディオの強要反対！
出た当時は違ったのに カローラってどのくらい速いの？
頭文字Dだとシビックくらいのポジション？ 今のうちにシビック買った方が利口
カローラツーリングW×B 116PS 246万円 ※狭い後席
ジェイドＧ 150PS 240万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース
シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー
北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラツーリングW×Bを、
たった116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 86も下位グレードなくしちゃって最低270万だし
高くなりすぎだ 新型カローラすげぇよ
車の完成度から言えば頭一つ抜け出してる
だが顔の好みは分かれるだろうｗ >>1
俺はオートマを買わないから解らないが、雪国じゃ4駆・マニュアルじゃないと怖くて乗れない。
以前代車でFF乗ったが、超怖かった。 >>115
大多数が事故もなく過ごしてるのに
馬鹿じゃないの 今、フィットの前モデルに乗ってるんだが、
こんど変える時はカローラにする。
新型フィットはデザインがクソ ハイブリッドだのショボturboだの要らない。
NA1.8-2.0Lで良い。
これだけで20万値段下げれるし、オイル交換だけで10年以上故障知らずのカローラになるのに。
長く乗れてバッテリー交換も不要で本当のエコなのに。
世界中で拒否されたハイブリッドやショボターボ無理やり載せないで下さい。 >>121
カローラとカローラツーリングはNA1.8もありますが？ 今週50万かけて20年乗ってるラシーンを車検通します >>126
豪雪地帯で四駆必要って思わなかったけど、なんで四駆必要なの？ >>125
ラシーンはミニカーでガマンして50万頭金にしよーぜ。安全装備満載のクルマがいいね >>127
二駆だと断然スタックしやすく抜け出しにくいんだよ
四駆は上記の逆になる。 車もバイクも高すぎる。
公共交通機関が破綻してる地方を滅ぼすつもりなのか？ カローラセダンのルームミラーに映る景色の3割はリアシートのヘッドレスト
カローラツーリングのルームミラーに映る景色の6割はリアゲートの枠
で、ワイドミラーを着けても見えてくるのは
助手席のヘッドレスト
カローラスポーツは少しはマシだが
こんなに視界が悪くて死角だらけの怖い車を
誰がスキ好んで買うんだ？ｗ >>131
同感
革シートなんて営業車のビニールシートと同じ
夏熱くて冬冷たい
傷は付くは滑るわで全く機能的じゃない。 早くトヨタも潰れろ。
今すぐ東京にもっと、ユダヤ人の移民のかたおよびユダヤ人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アラブ人の移民のかたおよびアラブ人の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、イスラム教徒の移民のかたおよびイスラム教徒の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、東南アジアの移民のかたおよび東南アジアの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、アフリカの移民のかたおよびアフリカの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、フィリピンの移民のかたおよびフィリピンの外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、中東の移民のかたおよび中東の外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと、インドの移民のかたおよびインドの外国人労働者さんを受け入れよう！
で、オマエラ日本人の返事はなに？ｗｗｗそれがオマエラ日本人の正体。それがオマエラ日本人の本性。 君達日本人はレイシストだ。 カロスポとツーリングはよく見るけどセダンは滅多に見かけんな。 カローラ、シビック、インプレッサって昔は大衆車の位置づけだったのにいつの間にか高級車っぽい値段になっちゃったよね 日本人は車高を下げるが。今のアメリカの流行りは車高上げてデカイホイールに細いタイアを履くのが流行りだよ
ギャングが乗る車は何故か日本人は真似をするが日本人が乗るとカッコ悪いと言う不思議 マジかよもう少し待てばよかったなぁ
でもテンガの走りは最高だしまぁいいか >>146
あのマイアミスタイルはどうしても黒人じゃないと似合わんね。
演歌やロックがかかってちゃダメだわ。 ドンドン値上がりする新車価格
こんなに高性能で安全装備満載なのに事故は減らないし、踏み間違えするし
昔のMT重ステ くるくるウィンドに戻したらいいんじゃない
かるく手直すのも安上がりだし究極のエコだよ >>142
カローラは先代の時点で上級グレードが売れ筋だった。
欧州版は元々安くない上級ハッチバック／ステーションワゴンだったのでそっちに寄せるのも自然な話。 >>149
事故は減ってるんじゃないの？
追突事故が減っているから板金屋が儲からないみたいだよ >>115
今時マニュアルしか乗らないとかFFが怖いとか、凄くダッセー。
下手なだけやんか。 >>6
かっこ良くなろうとしてる分だけ
まだマシだわな
このカローラハッチバックのシルエットはないだろ >>155
悪いけどマツダのデザインって安っぽくて下品で気持ち悪いわw
買う奴の気が知れんw >>113
ほんとだ
「悔しいです」とつぶやきながら見たら
ほんとにそういう顔に見えてきたよｗ >>127
四駆より積雪地域は最低地上高だな。
150以上は欲しいな。
後最近は突然の豪雨とか多くなったしその雨の中を四駆で走ってると挙動が安定するので
俺は雪が降る所は四駆は保険と思って買うのが無難だと思う。 >>161
トーションガー！はンダカスウン千葉魔法の合言葉ｗｗｗ >>163
？
トーションビームはマツダ3のリアサスのことだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
