【広島】呉の大和ミュージアム、3カ月ぶりに再開 戦闘機エンジン「誉」初公開 [かわる★]
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新型コロナウイルスの感染拡大を受けて臨時休館が続いていた大和ミュージアム（呉市）が3日、約3カ月ぶりに再開した。米陸軍広弾薬庫（同）の敷地で見つかり、同ミュージアムに寄贈された旧日本海軍の戦闘機エンジン「誉」を初公開している。
【動画】旧日本海軍のエンジン「誉」
https://www.chugoku-np.co.jp/animation/article/article.php?comment_id=13131&;comment_sub_id=0&category_id=41
入り口には手指の消毒液を設置し、足元の床面に2メートル以上の間隔を空けるよう促す目印を付けるなど、さまざまな感染防止策を取った。
再開と同時に開幕した企画展「海から空へ 広海軍工廠(こうしょう)と航空機」（来年1月24日まで）は、戦艦大和などの造船だけでなく、航空機製造の役割も大きかった呉の歴史に着目。戦後70年余りを経て地中から掘り出された「誉」の主要部をはじめ、関連資料約50点が並ぶ。
廿日市市の会社員関口武さん（28）は「貴重なエンジンの実物を見るのを待ちわびていた」と喜んだ。同ミュージアムは3月2日から休館していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/000ed98445f6592b95e82bc13c4c0f5e770530a9 オーパーツ博物館
広島旅行のときに寄ったけどなかなか楽しかった
けど近所にある海自資料館寄れなかっのは残念だった
実物の海自潜水艦が地上にどかんと置かれている
呉では海軍カレー食べて大和ミュージアムみて海自資料館観て
西条では日本酒酒蔵巡りして
宮島で厳島神社観光して
牡蠣食って穴子飯食って
もちろん原爆資料館も観て
また行きたいな、広島 地元だがゴミのような街だよ
住んでいるやつらもたいがいクズかゴミ 呉も広も昔は栄えてたのに
もう一度そんな時代が来て欲しい >>9
でも造船所あるからそれなりに出張来客あるんじゃね？ >>10
無理やろな・・ 場所が悪い・・ 東広島にぼこぼこにされとる
やっぱ大学があるかないかじゃ大違い・・ 呉にもあるけど・・レベルが・・ 海うみ行ゆかば 水み漬づく屍かばね
山やま行ゆかば 草くさ生むす屍かばね
大おほ君きみの 辺へにこそ死しなめ
かへりみはせじ
（長閑のどには死しなじ） 国内に誉のコンディション良いのは少ないなぁ
これもシリンダ全くなく
クランクケースとコンロッドのみ >>12
下地はあるんだけどな
技術、技能を持った中小が活躍できる様にすればな
今までは播磨重工や日立、日新に行政が丸投げ過ぎ kure556と呉は全く関係ないのは
意外と知られていない。 今年はNHK大河再放送の太平記で
楠木正成が出てくるからね
菊水の意味や七生報国とか学んでほしいね ★日本のお宝「戦艦大和」はここで眠ってる・・・このお宝をなんとかサルベージしてレストア保存して欲しい
結構近そうな場所だし
https://www.shipwreckworld.com/maps/japanese-battleship-yamato お前らあの大ヒット商品
ねこじゃすり
アレも呉の名産品じゃけんの？ とうじとしては
アジアの小国で航空エンジンをつくっただけでも
かなりの脅威だわな
トランプがあせるはずだ >>22
556の呉工場は創業者が呉さんなだけで地名の呉とは関係ない 当時世界最強BIG４の１の韓国北洋艦隊旗艦定遠の盗作とっ指摘されてたＷＷＷ >>26
中国が文化大革命で終わったと同じ様に日本もバブル崩壊でそれ迄とは違う国になったんだよ。 広島って米軍の弾薬庫とか自衛隊の拠点とかで思ったほど平和都市ではないんだよね
演習場もあるし ただ会社でみると
グランマン社もワスプ社もとうの昔に倒産しているから
そういう意味では三菱と中島の勝ちだそ 神奈川県の大和駅前の大和ミュージアムに行きたいけど >>3
なんたってやっちゃえ技術の日産!の技術者だからな ハリボテでも大和再建すりゃ町おこしになりそうなもんなのに難しいのか？ 最近ようつべのおすすめに頻繁に出てくる海外の戦艦大和のドキュメンタリー
英語だがコメント見てみると世界中から絶大な人気があるようだ
https://www.youtube.com/watch?v=zYrj3gzXgeA >>2
性能はそんなにピーキーではない
回転数も栄14気筒2700回転→誉18気筒2900回転（離昇3000回転）
ただ分解点検などの整備性は大問題があったかもしれない
具体的にはシリンダーの一部がしょっちゅう過熱して
そこを調整すると別の個所が過熱といったように安定しなかったそうだ >>41
要するに初期トラブルを潰し切れないまま量産してたわけだしな >>15
写真の大和の右隣の埠頭に大和の前甲板の模様があ…半身だけだけどな
意外と狭いんよ 尾道の大和も噂に聞くほど広くなかった >>19
参考展示にしても部品点数が多すぎるから
２億円くらい誰かが出資しないと作れないんじゃないか
制作者や設備の拘束期間もある
>>39
さすがにデカすぎて置き場がないだろ
戦闘機や偵察機ならハリボテ作ってるらしいが >>11
造船はずっと他に負けてるし製鉄所も無くなるから経済は更に冷え冷え
観光資源の瀬戸内海なんて自分達で海を埋め立てて景観を台無しにしてる
来るのは海外からの安い労働力人口、
駅から聞こえるのは日本語より外国語が多い、この人たちも仕事失ったらどうなるかな、今より治安は更に悪くなるね
加えて日本一高齢化も進んでいて20年前から学校のクラス数は半分になっている
駅前再開発を数十年放置しておいて今さら始めようとしてるけど土建屋を生かす為だけの無駄な公共事業
ヤマト作ったとか自分達に関係ないものにアホなプライド寄せてすがっている間抜けな街だよ あぁ、あと極端な左翼とヤクザが跋扈してるよ
俺は小学校から高校まで一度も音楽の教科書の最後にある君が代は習ったことがない >>44
小型設計を優先して整備性を犠牲にしているから
どう足掻いても結果は同じだと思うよ
ちなみに初期型と量産型は似ても似つかないくらいパーツが変わっている
素材や製造方法も大きく変更された
おもしろいのは、その変更がゼロ戦、隼などの「栄エンジン」にも適用されており
後期の栄エンジンは誉（生産型）と似たようなフィンを持っている。
・栄初期型
・誉試作中
・誉初期型
・栄後期型、誉生産型
という感じで４バージョンくらいに分類することもできる >>1
河口湖の航空機博物館には誉エンジンとかハ40とか展示されていて 手が触れる程近くで見られるよ エンジンならコチラがオススメ、、ただし開館は八月だけだからな
ヤマト館のオススメは マツダのエンジニアに完全レストアされた栄エンジンとお隣の鉄クジラ >>47
埋め立てたのは宮崎駿ジブリのポニョの舞台の島かな >>28
> でも水冷エンジンは作れんかったんじゃああ
DB- 601が難しすぎただけじゃ それ迄にBMWエンジンとかをライセンス生産しているしから 作れない事はない…故障がチト多かっただけじゃ 大和ミュージアムには栄エンジン見たくて行ったな。
隣のてつのくじら館も楽しかったな。 良いものをつくっても燃料の質が悪ければそのポテンシャルをフルに発揮することは不可能 >>52
そのBMW9の時点でDB601→ハ40が抱える問題と同じことで悩んでいる
BMW9もボールベアリングが多用されており
実験機であり長距離（長時間）記録飛行に挑戦した「航研機」に搭載する際
プレーンベアリングに改造が施され信頼性を上げる処置がとられた
DB601に同様の改造が無かった理由は不明だが
性能の低下を危惧したか、ライセンス導入により早期の戦力を志したためと思われる
ハ40（DB601ライセンス）は不評はあったが3千315台生産するなど
供給面では安定していた（飛燕１型は2700機と陸軍第３位の製造数）
続くハ140（独自改造による馬力強化型）は満足に供給できず飛燕２型は９９機に終わる >>53
整備性が悪いから兵器としては栄には負ける
ただ誉の前にやや大型のエンジンとして開発して
実用化不可能だった「護エンジン」
そこまで酷くはないが陸海軍合わせて最悪の整備製だったといわれる
2式単戦鍾馗の「ハ41、ハ109エンジン」よりは
整備製においても誉の方が良かったと言われている 大和は空母として復活させるべき
イージス艦のように攻撃出来る空母として復活させて尖閣に係留しておけばいい
荷物にネトウヨも積んでおけ
中国は漁民を戦闘員にしてるのだから日本はネトウヨだ 江戸城再建には興味無いけれど、戦艦大和再建造なんてことになったら喜んで寄付します >>22
ホイトとか三十年ぶりに見たわ
じいさまに「ほいとこじきみたいな真似をするな」と窘められてた >>32
広島第五師団は宇品の港が近いので
常に先陣を切って投入される精鋭部隊だったんやで・・・ 今は亡き(国鉄)宇品線も日清戦争のために作ったくらい。 >>15
元マイクロソフトの人が沈没船を探索してたけど、その額ならそういうスーパー金持ち
だったら個人資産で作れそう。誰かやらねーかなw
これでクルーズとか胸熱... まあ係留しとくだけでも大変かw だったら一般公開して
金を取るとか。
ダイアモンドプリンセスが3000人ぐらい乗れるんだろ、確か大和もそのぐらいの
総乗組員数。似てるw >>47
仁義なき戦いよりさらに治安が悪くなるのかぁ。 >>64
陸軍の船舶司令部があったのも宇品だっけか 昔から日本はエンジンがダメダメだからな。Ｆ３５のエンジンの生産能力は年に６基。月じゃなくて年に６基だからな
まさに匠が全身全霊を掛けて造る工芸品だな。エンジンが壊れたら、機体だけが残る事になる
真面目にやってるとは思えないわ みんな知らないこと教えてあげる。
戦艦「大和」でサイダーを作ってた。 >>66
戦後、中東で原油の採掘が活発化し、原油をアメリカに運ぶ必要性が高まった。
アメリカは日本の大和を建造した三菱重工に巨大タンカーの建造を依頼し、日本は造船大国となった。一時的に。
後に三菱重工はダイアモンドプリンセスとサファイアプリンセスを建造するも、火災で大損害。
その後ドイツの巨大客船も建造するが、注文通り作ることが出来ず大赤字。
大型客船事業から撤退することとなる。 高速1000円の時に埼玉から広島までヴィッツで行って、
ヤマトミュージアムの戦艦陸奥の主砲や巨大な主舵、
貴重な零戦62型の実機や1/10の大和に感動し、
隣の鉄のくじら館で可愛い女性自衛官と楽しくお話して、
潜水艦を見学し、
広島焼きを食べ原爆ドームも見学し、絞めに大和の湯ってお風呂に入ってたら、
大浴場でねっとりとした目つきのホモ二人に風呂中追いかけ回されたのはいい思い出。
広島は良い所だったなぁ。 >>70
総数で100機前後（F-15Jと交代で増えるかもしれんが）だから
ペースとしてはそんなもんだろ
一般的な市販品とは生産光景が違うしそれが価格にも反映されている ちょっと寄った限りでは呉はろくでもない地域だったわ。
一言で言えば終わった地域。
昔、軍港だったのがダメなんだろうな。 商業地に関してはインバウンドが無ければ日本の中小都市は全部似たようなもんだと思うぞ
東京だって寂れたところも点在する
これからコロナ自粛のダメージが目に見えてくるだろうから
まあ全員で負けることができる (´・ω・｀)肉じゃがのおじいちゃんの店まだ残ってるかなぁ 呉といえばモリス
東京では絶対うけないだろうなｗｗ てつのくじら館と大和ミュージアムは一度行ってみたいな >>59
整備性、かあ
前に零戦とF4F（FM2）の比較DVDみたいなの見ててさ
エンジンカウルをはずしてエンジン露出させるのに
F4Fは独りで数分の工程（工具もいらず）
零戦は二人がかり必須で専用工具が必要、時間は数倍かかる
とか実際の工程動画で比較してて、これはかなわんよなあと思ったわ
工業ってのは一部だけ優秀になればいいってもんじゃなくて、裾野の広さと積み重ねなんだろうなと思ったよ ガルパンでも言うてたやん
バカでも 乗れるくらい操縦が簡単で、バカにも扱えるマニュアル付きのいい戦車ってｗ
やっぱ工業品は基本これでしょｗｗ 大和ミュージアムの思い出 もう15年ぐらい前の話
東京から夜、サンライズに乗って翌朝、広島に到着
そこから呉線に乗った 車内の話し声に「じゃけん」「じゃけん」が聞こえて
あぁ広島に来たんだ、と感動した
やがてミュージアムに着いた 10分の1の大和は中型クルーザー並みの大きさだった
見た時の衝撃は忘れられない 観覧客が大勢で 「じゃけん」がここでも聞こえてきて感動
広工廠が関わった航空機模型も沢山展示してあって航空マニアとしては垂涎だった
観覧が終わるとミュージアム近くの波止場からフェリーに乗って松山に向かった
デッキに出てナガブチの「キャプテン・シップ」をエンドレスで聞いていたｗ
松山港に着いて伊予鉄で松山市街に移動、適当にウロウロして最終便で松山空港から飛行機で帰京した
ノープランの陸・海・空ツアーだったが、面白かった…またいつか行きたいものだ >>85
F4Fの燃料タンクは中にゴムの内袋を入れてたので
燃料が無くなると内袋も縮んでガソリンが気化しにくかった(被弾しても気化ガソリンに引火しにくい)が
初期の日本機にはそういう機構がなかったので数発被弾するとあっという間に燃えたってのも見たな >>85
あと零戦は軽量化のために機体の骨組みや座席などに強度ギリギリまで穴を開けたり沈頭鋲の処理などで工程が増えたが
P-51などの米軍機は「エンジンの馬力が大きいから肉抜きとか沈頭鋲とか要らんわ(アメリカ軍の実験では沈頭鋲にしても速度は2〜3%しか上がらないという結果が出た)」で製造したので
工数が零戦の半分〜1/3で済んだ戦闘機もあったという 大和ミュージアムに展示されてるヤーロー式ボイラーは
実際、戦艦金剛にて稼働していた本物
これ豆な
一緒のマネキン人形しょぼいからボイラーもハリボテと思われがちだけど ここは上げて落とすみたいな
展示だから寂しくなるわ
しかし外国人少ない希少な観光地 >>91
広島市内は満足げにと原爆の史跡観光してる中国人韓国人めちゃ多いけど、呉行ったらゼロだからな。
本当に、日本人しかいない。 大和は第二次大戦で日本海軍の中心艦として常に先頭に立ち大活躍したんだろ？すごいね。 こういうとこの経営ってどうなってるの
県立とか市立だと働いてる人たち公務員？
休館ずっとしてたけど仕事休みでもお給料もらえてよゆーなんかな。イベント関係と違ってニュースでも何も騒いで無いし気になる。 一昨年だっけ、西日本豪雨の後に呉に行った。
大和ミュージアムもてつのくじら館も、入船山記念館も、
そして何よりミュージアムの辺りから見える
海と島々(の山の重なり）が本当によかった。
住んでたりすると、また違った感想があるんだろうけど
いい所、いい旅行だったよ。
この企画展も長期開催みたいし、コロナ落ち着いたらまた行くつもり。
次回はもっとじっくり見て、江田島にも行きたいな。 >>97
丘の上の何でもない住宅地に大和の墓があるんだよな 誉はレーシングエンジンみたいなもんで
過酷な実戦に耐えられる代物じゃなかった
そもそも飛ばすハイオクガソリンが無いんだから
どうしようもないが
なんで石油無いのに戦争すんのか理解できんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
