高級輸入車、コロナでも堅調 1〜5月は4%増 [蚤の市★]
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新型コロナウイルスが新車販売のブレーキとなっている一方で、新車価格が1千万円を超える「高級輸入車」の販売は堅調だ。4日に発表された1〜5月の登録台数は前年を4.1%上回った。5月単月では4カ月ぶりに前年より減ったが、減少幅は輸入車全体に比べれば小さい。過去最高を更新するブランドもあり、苦戦する大衆車メーカーとの明暗は鮮明だ。
東京都葛飾区に住む税理士の60代男性は5月30日、英ジャガー・ランドロ…(以下有料版で)
2020/6/4 14:01日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59965420U0A600C2X13000/?n_cid=SNSTW001 税金かけるべき相手が決まったじゃん
やっぱり累進強化こそが正義だったんだわ アメリカで黒人デモの最中、メルセデスディーラーの車燃やされてたな 101円で損切ったテラが1400円まで上がりやがった >>2
アホか 稼いでる人に重課税したらだれも起業しなくなるわ コロナ特需で儲かってるとこもあるからな
極一部がご褒美に買ってるだけ 夜遊びや海外旅行を控えて浮いたカネの使い道はこれくらいしかない >>9
普段コストパフォーマンスやら実力主義など言ってるであろう連中が
車に関しては逆をいってるのな 臀痛や派祖菜で給付金ポッケナイナイしてる連中が買ってるからだよ。 車や絵画を自慢するよりナースに超寄付しました報告の方がクールだよな
金持ちなら目の前の勇者やワープア家庭の子供を助けてやればいいのに
まあ現実は泣きを入れる相手を死体蹴りして金儲けしてるんだろうな
新自由主義は日本人から思いやりを奪ったよな >>2
日本みたいに資源も広い国土もない国が累進深めたら優秀な人材がどんどん流出して納税額が結局減るだけ >>21
やってみりゃいいんだよ。
それで海外出ていくならいけばいい。日本で稼いだやつは日本で納税してもらえばいいだけ。
日本で稼いでおいて海外で納税は許すべきじゃない。 >>21
バカ丸出しwww
格差がひどいから
庶民生まれのギフテッドは
みんな医者になって
ジジババの話し相手として
浪費されてるのにwww こいつら、どんな種族だよ
コロナ禍で羽振りがいい奴らの生態に興味がある…
およそ金持ちだろうが、例外なく打撃を受ける にもかかわらず、だ
具体的な取材がないから、意味がない記事だ >>20
高級じゃないけどルノー辺りなら国産とあんまり変わらんしな。
維持費は高くつきそうだけど。
トゥインゴ欲しい。 >>8
資産をブーストさせるチャンスが3月にあったしね >>19
外車は中古車の値落ちが凄い
今日、開業の横浜のアウトレットに
ベンツ中古店が出店しててみんな見てた 具体例は有料部分か
ふーん 税理士は手堅いし、儲かるというわけか だが、相対的に、というだけだな
大勢が生活苦になれば、また受け止め方も変わってこよう "高級"輸入車っつったって、売れ筋は400〜500万程度のセダンとかSUVのことだろ
トヨタのクラウンとかホンダのCR-Vとかと、
ベンツやBMWの低級グレードと、どっち欲しい?
単純に魅力で負けてるだけだよ >>23
確かにそうだな
増えてきた女医はボケ老人の相手をさせられる
男は整形外科医になってババアのクソ注文に応じてる
>>26
マイクロソフトはクラウド契約数が激増した
ビル・ゲイツはコロナで大儲けしているはず 国産スポーツカーよりポルシェの方がよほど見かける回数多いもんな… >>31
日本語も読めない生粋の阿呆が明後日の方向で知ったか披露する様は本当に滑稽だな(嘲笑 >>19
冷やかしでBMW行ってみ
爆値引きに震えるから >>21
お前には関係あらへんやろ(^。^)y-.。o○ 個人で買うわけないだろ
大抵は自分の経営する法人名義だよ
法人税増税しかないんだわ 20年前に田舎のスーパーに買い物に来るBBAがルイヴィトンの財布持ってきてたのと同じ光景
くそダサい >>21
格差拡大の結果が少子高齢化。まともな人はこんな国で子供を作らない。 >>48
ベンツのGクラスね…。
オフロード走行なんて絶対にしないんだから
モノコックのなんちゃってSUVにしとけばいいのに、って思うわ。 >>19
日本車も外車も高いのは高いし安いのは安いし値段はそんなに変わらんぞ ポルシェのSUV、たしかブラックカイマンとかいうやつがカッコいいね。 駐車場の車の中にいて、近くに高級外車が停まってたから
どんな人が乗ってるのだろうなと思ってたら、建物から
地味な中年女性が出てきて、その車に乗った。
車じゃないんだよ。大切なのは人だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています