＜相鉄・JR直通線が苦戦＞羽沢横浜国大駅の利用は想定の半分、コロナも影響 [HAIKI★]
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相鉄・JR直通線が苦戦しています。
相鉄（相模鉄道）は先月（2020年）5月28日付けで決算説明会資料を公開し、昨年11月末に開業した「相鉄・JR直通線」について、今年3月末までの利用者数が計画の45％にとどまり、羽沢横浜国大駅の改札通過人員も計画の半分であったことを公表しました。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛も影響しているといいます。
同資料によると…
続きはソース元で
https://shin-yoko.net/2020/06/02/sotetsu_jr-19/ >>47
まあ「よっこくだい」が「いっこくどう」みたいなのはあるな >>66
相鉄使ってる側からしても、結果的にこれのせいでいずみ野方面の特急が無くなったから使いづらくなったんだよなあ
直通線も開通したら一度乗ってみたいとは思ってたけど結局機会もないし
正直マイナスでしかなかった これのせいで、埼京線なのに埼玉方面軽視したダイヤになった >>67
もし神大がいなければ順当に神奈川大と横浜大でよかったはずなのに
でも横浜大だとハワイ大みたいにちょっと頭悪そうな雰囲気がでてくるかもな >>29
いうほど遠くないぞ。GoogleMap見てみ。
北門まで10分で行ける。外野だけだよ遠いと騒いでるのは。 >>73
確かに
和田や三ツ沢から行くこと考えれば
全然いい
25年前にあればなぁ >>34
特急停車駅である海老名と大和の利用者は、新宿行くなら小田急乗るしな。直通特急は実質二俣川の客しかいない。 >>56
武蔵小杉から横須賀線の経路で品川か東京行きにした方がよかったな。 >>3
は？
JRは全く困っていない
線路使用料賄うだけの売上がない相鉄が頭を抱えているだけ 武蔵小杉の時点でも空いてるから
朝ラッシュで小杉から乗る人にとっては便利になったんじゃない？
っていかＪＲの思惑はそこでしょ、武蔵小杉の利便性向上 スープ君は板○の自宅からどうやって横国に通っているの >>74
バスだと渋滞に巻き込まれたな
今は横浜駅周辺の道路網は整備されたのかな
ところで横浜国大の敷地内は今でも学生の自動車乗り入れいいのかな。確か、昔、敷地内で交通事故があって禁止になったような。敷地内に横断歩道もあった記憶がある そういえば、昔の相鉄線車両って、窓の開閉が自動ボタンで物珍しかった記憶がある。でも冷房車両は少なかった記憶も >>82
横断歩道はあるけど昔から乗り入れ禁止
搬入でーすっていって軽トラとかなら乗り入れ可能だった >>66
自分も含めた鉄ヲタ
今まであまり通らなかった所走るので、乗ってて楽しい >>3
JRは損してないんじゃね？
羽沢横浜国大のところって、元々貨物線らしいし。 >>36
うんこ電車だったら、湘南新宿ラインも武蔵小杉からやってくるが。 神奈川から東京へ行く電車がもうどれも限界で、目黒線ぐらいしか拡張余裕がないから
どうにかして目黒線を有効活用する計画やろこれ。目黒線経由三田線で大手町直結が
肝やろ。俺大手町勤務だが、目黒線接続したら
羽沢国体の周りに引っ越してもいいと思ってる。自然が多くていい感じやわ 湘南新宿ラインや田園都市線が、少しでも空いてくれれば十分勝利だわ。
これにいちゃもんつけてるのは通勤関係ないこどおじだけだろ >>85
昔、横国に遊びに行った時は学生の自動車OKだったけど。敷地内が広いから校舎移動には役立ってたみたい。特に夏場は
で交通事故が起きて大変なことになったはず。敷地内だから保険が適用されるかどうかで
そんなことで揉めて、禁止になったとおぼろげな記憶がある >>65
あそこにコストコやショッピングモールでもできたなら、東京と横浜双方からの顧客が期待できる。東急開通に合わせてタワマンも予定してるし、バスも整備されるだろう
武蔵小杉の次駅だし、大きく変わる可能性はある。そのためにはJR貨物の敷地をなんとか活用したいところ >>93
目黒線日吉始発じゃなくなるの?
始発目当てで日吉に越した連中は涙目だなｗ >>20
慶應の日吉キャンパスと湘南藤沢キャンパスを結ぶためのルートだと聞いてたが違うのか？ 羽沢駅でよかった
誰だよ、「横国」入れろと相鉄に圧力かけた横国関係者は？ 本命は東急との連絡線だからこんなもんだろ
JRとつながっても高い、遅いでわざわざ使う人は少ない
これは今後も変わらないだろう そもそも相鉄は横浜と二俣川の間の駅全部要らねんじゃないの。 >>93
大手町ならJR直通の方で新宿に出て
中央線に乗り換えるのが早いんじゃないかな
東急次第だけど >>98
目黒線は相鉄直通、新横浜始発、日吉始発の混合になる
日吉始発が最多勢力の模様 >>100
報道ステーションのコロナかかったメインアナが横国だよね
昔、横国と言えばAVの一時代を築いた黒木香が有名だった
でも駅を作らせるほど力のある人は出てないんでは 羽沢はまず駅名がDQNネームだからな
あとはダイヤかなやっぱり
東急直通始まると違うのかもしれん あんなタヌキしか住んでない様なトコに、誰が下車すんだよwww >>106
日中はさておき朝夕ラッシュ共に少なくて実用性がない
10分毎に運行できればよいがそれは既存の系統減らすことになるから受け入れてもらえない >>1
あんなクソ路線乗るかよ wwwwwww鉄オタだけだろwwwwww遠回りだしwwwwwwwwwwwww
東急と繋がってからが本番 あの道で分断されてるからなあ
全体的にくすんだ感じの地域だよね
住んでる人は何故あの辺を選んだのか聞きたい >>97
佐川が利権持ってるから当分ムリじゃね
佐川急便事件でググれ >>115
ただ単に自然がいっぱいだから、だと思う
それ以外無いっしょ、車が無いとドコにも行けない様なトコだし >>114
鶴見にホーム造ったらJRとしてはダメなんだよなぁ なんで、埼京線と直通運転なんかしたんだろう？
常磐線快速の方が品川or上野の折り返し運転せずにjRにとってもメリットだらけなのに >>122
品川で平面交差するし、両数も違うし
むしろどこにメリットあるのかと >>1
そりゃそうでしょ
コンビニすらないもん
マンションと商業施設の整備も東急との相互接続に合わせてだし 周辺って畑が多くて長閑なところだな
ちょっと住みたくなる >>105
B'zの稲葉。
影響力はないかもしれんが、寄付とかしてそうな億万長者ではある。 >>123
平面交差は問題あるが、両数違うのは分割・併結すればいいのでは？
途中併結は手間がかかって、鉄道会社としては損だけど
途中駅からの着席機会があって、利用者側としては得が多い。 >>115
昭和の頃なんかは三ッ沢の辺りなんか横浜駅までバスで行けるから割と便利とされていた >>62
あとから来た桐蔭にまんまと横浜大学の名を盗られてるマヌケ >>1
逆にあの駅が一日に4000人もいることが驚き
環2通るけど、駅前とか人ほとんど見ないぞw 少子高齢化でインフラはこれ以上不要ということが証明された >>129
どこでその作業をするの
ボランティアじゃねえんだからメリットないことするわけないだろ 羽沢団地、峰沢団地、西菅田団地あたりの客を取り込まないと難しいな >>136
1時間に2本から4本だからねぇ
東急直通やらんと無理だよ 学校やってないんだから使わないだろ
舞浜だって今は苦戦してる 現在は羽沢の隣の停車駅が武蔵小杉なのもなあ
やっぱり無停車が長すぎる 鶴見にホーム作ってやれよとは思うね
スペースは十分にある
あとはJR貨物が了承してくれるかどうかだけど >>141
横浜市が全額200億負担して、着工から早くて14年かかる
それでもやるかとなると微妙 >>139
だからこそJRは直通受け入れている
武蔵小杉の混雑対策のために 通勤者数が半減するコロナ後の神奈川を考えたらJRに統合して料金の高値安定にするほうがありがたいはず >>102
保土ヶ谷駅近くの駅や星川や
西谷や鶴ヶ峰とか役所とか有る駅が多い 元々、東急直結のおまけ
来るべき厚木基地返還時用の
羽田空港厚木空港間の路線のために作った線だからな >>147
コロナ後に半減って、、、
コロナ中でもほぼ元通りなんですが 約3年後にできる東急直通までダメでしょ
相鉄新横浜線と言いつつ新横浜駅に行かないってインチキだし >>152
新横折り返しでもJR直通より需要あったと思う これ元々東急に乗り入れたかったけど東急が興味示さなかったからJRに乗り入れるって言ったら東急が手のひら返したんだっけ？ >>100
こういうのは直接大学が要望してるか鉄道会社側からメリットとして逆に話が出たかだ >>155
もともと貨物線を利用したJRとの相互接続が先にあった話だから、
それはないかと思うが >>153
でもまだ駅できてないからどうしようもないよね
やっとホーム構築くらいまではいってるみたいだけど >>104
日中は日吉始発が最多
ラッシュ時は新横浜始発が最多の予定だね >>34
ダイヤが乱れたとき運休にしても影響が少なくてすむように特急を中心にしたのではないかという噂。
東武・西武の副都心線直通列車が急行・快速急行なのも同じ理由。 >>150
慶應閥が首都圏の慶應を結ぶために作っているとか
埼玉から三田日吉そしてSFCまで >>142
だったら大口付近に駅設置したほうが安上がりで早いな >>72
日本の中心が東京駅エリアで東京の中心が新宿駅エリア、
という指摘が昨日出ていた。慧眼だと思う。 おっと誤爆。
>>132
会社境界だから直通電車で通過する客も駅の利用者にカウントされるだけ 11月から3月の数字が想定の半分で、コロナの影響って…w >>163
需要はともかく何かあったときに降ろせる場所はあったほうがいいとは思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
