【JAL】日航、全社員に支援金15万円 コロナ禍の社員を鼓舞、運輸業界で賞与減額相次ぐ中異例の対応 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本航空が７月初めに、ほぼ全社員に対して１人１５万円程度の特別支援金を支給する方針を固めたことが２０日、分かった。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で業績が悪化したため夏季賞与は前年から半減する見込みだが、別途、社員を鼓舞する目的で支給する。総額は５０億円程度になる見通しだ。外出自粛の影響などで収益が悪化し、運輸業界で夏の賞与を減額するケースが相次ぐ中、日航は異例の対応に踏み切る。
特別支援金は在宅勤務が基本となる中、通信環境の整備費用としての意味合いや、「厳しい状況でも全社員と一緒に前に進みたいという経営陣の思い」（関係者）から給付が決まった。同社グループの約３万６千人のほぼ全員に支払われ、金額は職種などで異なるが１人当たり１５万円程度になるという。
日航は新型コロナの影響で令和２年１〜３月期の営業損益が１９５億円の赤字となり、３年３月期の業績予想も「未定」と業績に暗雲が漂う。また、空港使用料の減免などの政府支援も受ける中で、総額５０億円規模の支援金の給付は議論を呼ぶ可能性もある。
ただ、夏の賞与は業績悪化を受け、平成２３年の夏以来となる基本給の１カ月分（前年夏は基本給の２カ月分）とする方針を固め、現在労組に提案中だ。支援金と夏の賞与は、同時期に支払われるとみられる。
新型コロナの影響が直撃した運輸業界では夏の賞与を減額する動きが広がっており、競合の全日本空輸も前年の半額にする方向で労使が交渉中だ。ＪＲ東日本も基準内賃金２・４カ月分に５千円を加算した額を組合に回答し、前年度の２・９１カ月分から約３０年ぶりの低水準まで落ち込むという。ＪＲ東海も前年から０・１カ月分減の２・９５カ月分とする方針だ。
2020年6月20日 20時53分 産経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18448710/ 幕末明治の美女30選 その輝きは150年後も変わらない（画像集）
http://jpg.zzux.com/1588663031 >>1
社員「15万？馬鹿にしてんのか？」
国民「また潰れんのかよｗ」
岡村「俺の言う通りやろ」 国営化になるだけからな
気楽なもんや(^。^)y-.。o○ 自粛解除でどうしても旅行したい連中から、
航空料金むしり取れば払えるだろｗ
税金や日銀が資金入れて、
こんな話なら、ただの泥棒じゃん。
いや、日航はクズな組織ですけど、
この件に関しては悪くない。
資産をどう使おうが勝手だからね。
泥棒なのは、ここに資金を入れてる
政府や日銀のゴキブリども。
いい加減許したら駄目だよ、
ただの泥棒じゃん。 日航の企業年金（３階建て部分）、いくらになったんだっけ？ >>13
ちゃんと記事読んだやつならこう察せるだろ せっせとコロナを運び、世界中にアンテナある癖に医療物資の一つも買い付けてこず、
パイロット、CAは都度隔離されず、調子乗りすぎだろ。 ボーナス2ヶ月分払うより
ボーナス1か月分+15万にした方が何故か株主にも国にも印象がいいからそっちにしたというだけの話 ボーナスゼロにしても今の状況じゃ誰も辞めないから大丈夫なのにw 分らん、エアバスの高くて座席数多い新型を予定通り受領して
搭乗率が上がらないと赤字がさらに膨らむってのに、そんな余裕が
よくあるな。もうANAに絞ってしまえば助ける必要ない 伊藤忠の「全員10万支給」で称賛の嵐だったんで真似したんだろうけど・・
実態がｗｗ 国からの特別給付金十万の他に
税金投入された左派企業が独自に全社員に十五万ってどういう税金の詐取構造なの >>28
実態は支出抑えたんだから株主にはそう説明するよ 悠々自適だな
そんなことやってるんだったら株券紙切れにした時の株主に弁財してみろよ、クズ企業が 有難いだろうけど社員が住む賃貸マンションの1ヵ月分程度だろ？
焼け石に水だな 200万の賞与がゼロで一時金15万というわけではなくて？ どうせなら150万にすればいいのに
また国が助けてくれるだろ そもそも無配のくせにボーナスだすことに文句言わないジャップ株主ってバカだろ JAL「なぁに、いざとなったら国が助けてくれるから大船に乗ったつもりでいろｗ」 今思うと民主党時代のJAL再建は見事だったな
お荷物の労組を全部排除できた そうか、飛行機も運輸業なんだな
運輸業＝クソブラックのトラック倉庫、のイメージだった 昨年は、純利益１０００億円以上あっただろ。 ５０億円ぐらいは
まったく問題ねーわｗ モチベーション上げるにはイイ感じする。 >>1
今どき珍しいことだが、
社員を大事にすることのメリットは決して小さくはないハズだ コロナで余ってる飛行機と人員を強制送還に使うチャンスであった
タイミングを逃した ボーナスカットだけどこれで補填してねだよね
鼓舞っ言うのとは違う気がする JALははいちど破たんさせたおかげで財務体質はANAより良好なんだろ
パイロットなんかの給与もJALの方が低いしな 経営が危うくなったら税金で救済されるから何やっても潰れない
そら無茶ができますわ コロナで急にドケチになって
人材切りまくってるような所は信用するな ほんと大企業天国だよな
いや、ちゃんと自分たちで稼いでるところはいいんだけどさ >>69
たかが海運屋がエリート風情を吹かせていいのは20世紀半ばまでだろJK(´・ω・｀) こういうのが報じられるとすっかり妬みやっかみが渦巻く国になっちまったな 「賞与が払えないのなら見舞金を払えばいいじゃない」 2.4か月＋5000円で下がったと言えるのか ＪＲ東日本 >>83
税金で救済されてるところが税金すら返さずに
賞与どころか特別手当まで出してたら
まともに納税してる側なら文句言うだろ
まともに税金払ってない奴にはわからんだろうけど >夏の賞与は業績悪化を受け、平成２３年の夏以来となる基本給の１カ月分（前年夏は基本給の２カ月分）とする方針
基本給の2か月分→基本給の1か月分+15万の特別手当
って減額されてるだけ 夏賞与約6割削減を半減+15万別途支給に言い換えてるだけだな
パートももらえるのか？ 平均支給額140万→70万＋15万
大幅減額で悲しいなぁ！
俺の2倍だがｗｗｗ >>83
そら日本経済全体は成長するどころか、むしろ実質的には衰退してるからな
その中で税金と権力で儲けてるのは妬みの対象になるわ 良いけど
派遣のお姉ちゃん切りまくってるよ
１万人切るんだっけ 123便の後を自衛隊が2機の戦闘機で墜落現場までずっと追ってた
日航は改変された機長との交信記録について口を開くこと許されなかった
この敗戦昭和をどうやって終わらすね？ 破産前に社員に還元
税金でまた救済か
親方日の丸はいいのー
ANAに買収されちまえ >>99
10000人とか、すごいな(´・ω・｀) JALって一回潰れたよな
のくせにタクシーの運ちゃんが「JALのスチュワーデスの態度今もデカイよ」って愚痴聞いて
まだわかってねぇのかと思ってたが
ここまでなると同情する 友達がパイロットやってるけど年収1500万の奴に15万配っても意味ないやろ
ここの組合は昔っから強いからこのご時世にタコが足食べるような内部留保吐き出しさせたんだろうな 往来自由になり
さて旅行でもと思いググるとヤバい
Jalじゃない船旅だけどさ
まず便減ったし運賃うp
客へる→値上げ 理解
理解するが余計に客減少、値上げの
スパイラルだとオレは思うよ
ゴートゥはよ >>109
内部留保どころか借金すら返せてない状態で賞与＋特別支援金ですよ >>87
基本給があまりよくないからなぁ
入社一年目とか手取り10万切る場合もある >>1
コレは悪いけど反感買うわ。税金投入で立て直したんだから。そんだけ内部留保が出るなら国庫に戻す仕組みを作らな。 労組主導で無駄遣いばかりするから潰れるんだよ。少しはANAを見習えよ…。 戦犯企業日本航空は大韓航空社員にも同額を支給しろニダ ぞうせ潰れないからな
税金でウマウマ
先にに現金配っちゃおう
ほんとクズ会社 JALとはいえ ボーナスないと年収４００マンぐらいになるんやろか JALの人たちって15万円もらっても、それって私らが15000円もらうくらいの感覚でしょ？
それとも1500円かな 素晴らしいね
内部留保蓄え倒していても
還元しない組織が多いでしょ 士気の向上とかあいまいな理由でボーナス配るな、と。 >>123
ノ 100%減資食らった
証券会社から節税に使えます、と
何か書類もらったよ
社畜なんで節税出来ず(泣) 素晴らしい事なのだけど。散々税金注いだJALがやるのはなんか微妙。 社員の士気と客の戻りに因果関係ないだろw
感染怖いし飛行機はしばらく乗らんよ どんな状況になっても倒産しないからな
国が助けてくれる コロナ舐めてないか
観光目的の海外渡航は2年は禁止しろや 学生諸君は社会に必要とされる大企業を目指して欲しい。
大企業は楽しいよ。
他方、中小企業の人は精神的にも金銭的にも悲惨な人生送っていると思う。 >>16
JALは借金全額返してるけどな？
ちゃんと勉強して発言しようか？ また定額給金が来ないんだけど
電通何してんの？
縊られたいのか？ 航空はそこまで高給じゃないし、公的資金は倍くらいにして国庫に返してるんだよな ヤマトも見舞金として5万支給されて美談にされたけどヤマトの業務を支えてる委託の人たちには一円たりとも支払われてないからな
あくまで自社の社員のみ
ヤマトに関しては委託の役割は決して小さいもんじゃないし厳しいなかライフラインを支えたにも関わらず、だからな
このての支援金とか見舞金とかは手放しで賞賛しちゃいかんよ うちの職場も感染防止協力に対して報奨金出るけど5000円とか1万円がいいとこだろうなあ 私が伊丹空港を視察した時、カウンター勤務の若い女性社員が月2千円のコスト削減効果を発表した。金額の少なさに周囲は困惑したが、私は「そういう努力が一番大事なんだ」と大いに褒めた。この話はメールで部署を超えて広まった。 航空業界はどうやっても元通りには戻らないんだから新しい社会に対応するための準備をした方が良さそうだけどな。 【悲報】パパ活女さん「もうパパ活辞める。女性を消費されたくない。こんな思い辛い思いをしたくない」
http://swec.tedjo.org/d07t2bq/t4ge30k3v2e.html
【悲報】小6女子さん学校行事で裸にさせられるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://swec.tedjo.org/v2tih0jbb/plfaymnzmx4.h we ew [[[p[p もう国から公的資金入れないように
いれるなら社員は年収400万にしろ
k
パイロットは高給のままで。 公務員の俺激怒案件やん。
配当減配、国に支援求めてる中で従業員に１５万円支給やろ？
株主と国からしたら、舐めてるぞ！ってなるやろ。
そもそも平均給与が高いにんだから、賞与１か月分に１５万円追加したら
公務員の平均賞与額越えるんちゃうん？
しかも、このスレでは称賛よりのレスばっかだし。
良いご身分といのは、公務員じゃなくて日本航空従業員やん。
俺なんてコロナで忙しすぎたんだから、ボーナスがいつも通り支給されても、
お前ら批判するなや、むしろ労ってくれ。俺国に貢献してるけん。 まあ、国から税金で回ってきた金だしな・・痛くもなんともない 利益とボーナスの関係をあらかじめ
組合と決めてたから、ボーナス半分になるけど
今回は社員がどうあがいても無理な状況だから
特別に15万出すよってことでは コイツら公的資金で再生できたんなら
国民に還元しろや
何一流企業ぶってんだよ バカ？
仕事が無くて稼げてないのに給料、ボーナス払ってるんやで
その上支援金だと
また債務超過になったら借金チャラにしてもらえばいいってか
ほんとこいつらバカだな >>153
それな
地方空港の地上勤務はほとんど外注でその他方の交通関係の会社が担当してる
彼らは客から罵倒されようが支援金は入らない 羽田空港にいるのはJALスカイという子会社の職員ですから >>160
公務員は40代になれば最低でも年収700万円くらいになっているはずだぞ
民間でそこまでもらえる企業はわずかだ 山一証券の廃業には正当な理由があった
実は1965年に１度目の経営破綻があったのだ
政府方針は厳格に決まっている
２度目の破綻は絶対に許さない JDIもまだ潰れないしなw
JALもしばらく粘るかw ＪＡＬをＡＮＡに吸収合併させる→ＡＮＡに政府資金を投入して国有企業化
日本エアシステム処分と同じ方式 医療従事者だけど一円も貰ってない
ただただリスキーなだけ >>153
普段は非正規叩きしてるくせに何言ってるんだか 中国人に人気の日本のフルカラーエロデジコミ
【悲報】会社の行き遅れBBA孕ませた チンジャオ娘。
http://blog.livedoor.jp/doudoujin/archives/1076732862.html
この人気作品はネット上で中国語に翻訳したものが出回っているのだが・・
実は中国人が中国語に翻訳してネットに無断でアップロードしているのです
なんと恥知らずな連中なんだろうか
中国人はモラルがないため平気でこういうことをします
残念だが奴らのせいで航空業界はもう終わるだろう
ワクチンが開発されるまでどの会社も持たないのは目に見えている >>1
> ただ、夏の賞与は業績悪化を受け、平成２３年の夏以来となる基本給の１カ月分（前年夏は基本給の２カ月分）とする方針を固め、現在労組に提案中だ。
>支援金と夏の賞与は、同時期に支払われるとみられる。
特別支援金１５万出すから勘弁してねってことか >政府支援も受ける中
ほぼ国営というか国から手厚い支援あるし
ボーナスは大幅に減るだろうから補填にはなるような ボーナスなしではなく
ボーナス半減プラス十五万なのか
この既婚の業績の悪化はそんなものではないのではないの？ >>187
昔の話を持ち出されてもなあ
今はそんな時代じゃないし 企業年金の積立不足とかやってたなー
あの時の株主はかわいそうだった イランイラク戦争のとき
半官半民企業だったにもかかわらず
自国民を見捨てたクソ企業 コロナに限らず、中国発の致死のウイルスが毎年のように世界中に拡散するこれからの世の中では、
航空会社ってのは成立し得なくなる
泥船に乗ってる社員の皆さんは、早めに転職した方がいい ボーナス半額で15万あげるのか、なるほど
朝三暮四どころじゃねえな
来季はボーナスなしで30万あげるのかな？ｗ >>197
話は単純で
株のリスクも分からない奴が、株やるな！ってことだよ また国に泣き付くの？
JAL社員を半分間引いて処刑するなら納得もいくけど。 なんでこんな連中に税金使うんだ
税金泥棒じゃないか Fuck！🖕
俺のとこは冷凍ケーキワンホールだけなんだぞ！😠 自民党と仲良しANAは羽田空港国際線枠を優先的に配分してもらい
ヨーロッパ路線を拡大した
逆にそれが仇となり今大損中 いや一回レイオフしろよ
経営手法として間違っとるわ >>25
配分を高給社員から低給社員に移したって感じだな >>186
同じく
マスクも職場から配られるのは週2枚
自前で出しているマスク代くらい支給してほしい >>28
燃費のいい新しい機材を入れて、代わりに古い燃費の劣る機材を寝かせとくんだよ。
ANAはカネがないのか受け取り延期して貰ってるけど、まぁあれは今後使うところがあるのかも怪しい飛行機だ。このまま受け取らなきゃ当然賠償金取られるだろうけど。 いやさすがにボーナスはゼロにしないと
国が助けてくれる仕事なんだから 次にする事は民事再生法のおかわり
その次にする事は民事再生法の３杯目
はっは、呑気だね〜♪ ヤマトも同じだったな
今年はボーナス削減が決まってたけど、コロナ騒ぎで繁忙期を軽く越えるとんでもない物量になって
現場が目茶苦茶疲弊して、これでボーナス減るのかよって声が大きくなったら、
コロナ一時金として数万バラ撒かれた 支援金どころか賞与出してる場合じゃないよね。自力で生存できるのこいつら それで潰れちゃ元も子もないけどな
準公営企業だから政府が必ず支援するとでも思ってんのか ただでさえ客が減ってるのにしれーっと夏料金とかにして需要あるんか JALは倒産した後に再上場した際に公的資金に色付けて全額返してるよ。
ググればすぐ出てくる事。なのに目先の記事に踊らされて、日頃の恨みをここで晴らして可哀想になってくる… >>238
株主の財産はどうなったのだっけ？
その事実はなくせないよね JALJAS合併前のような
JASからの国内線網がない状態で
今回の事態が起きてたらどうなってたかね >>1
その頃大韓航空ては、正社員が無給で在宅勤務だそうな♪ よくわからん
ならボーナスカットしなきゃよかったのでわ 自助努力して倒産せずに頑張ったＡＮＡより
一度倒産して税金注入したＪＡＬがラクしてるのってなんか釈然としない 取引業者とか出入りの業者への態度は両者で違いがあるのかね CAのパンスト機内販売するとかして、自力で稼いでからやれよ。 税金注入するようなものなのに15万税金返せよｗ
増資されるけど元の金は銀行から出てるだけで実質は税金。
まあみんなだけどねｗ
でも15万円どさくさに紛れて支給とかｗｗｗ
厳しく査定しろよ今後は監査を。
もう潰していいよJALは労働組合がウザいんだよ高給取りのくせに！！！！
何で年収1000万円超えてる奴らに金やるんだよｗｗ
もう一回倒産させて人員を入れ替えろよ別に誰も困らないからｗｗ
新幹線あるし海外は外資系の航空会社に乗ればいいだけだよｗ >>238
借金踏み倒した事実は永久に消えないからねｗｗ
偉そうな口をきくなカス！
何兆円踏み倒したんだよｗｗ
100％減資して倒産したことは絶対に忘れない
一度デフォルトしたくせにでかいクチをたたくなボケ！！ ボーナス下げてちょっと上乗せ調整だろ。まあいいんじゃね？ >>254
国に対してはきちんと借金返してるから国民には迷惑をかけていない。
大変だったのは株主ぐらいだろ。
株主は自己責任で投資しているわけだから仕方ないな。
特に株主優待券目当ててで買ってたような連中に至っては救いようのない馬鹿としか。 >>257
はした金返済しただけで偉そうな口きくなって言ってるんだよｗ
大した仕事じゃないからカネもらいすぎだって言ってるんだよｗｗ
あともう少し美人を雇え落ちたよなJALも選ばれないのかなあ 国に助けて貰ったのに、武漢にいったのはＡＮＡ
それで支援金かよｗ 大学の頃羽田でバイトしてたんだけど
JALの人ってスカした鼻もちならない人ばっかりだったよ
クレーマーも多いしね
それ以来客として利用しようとは思わないな 税金で生き長らえた乞食のくせしやがってふざけんな
乞食の癖にプライドたけーんだよなコイツらw >>258
返済した額がはした金なら借りた額もはした金であるわけだが。
CAの給料を抑えるためにパートで主婦を雇ったりしているのだから美人うんぬんは諦めろ。 >>259
武漢へタダで行ったわけじゃないからな。
全部で8060万円の売り上げがあったわけだからJALだって行きたかったろう。
ANAが選ばれたのは武漢への定期便を運行していたから。 >>262
対して金利負担してないって言ってんだよボケｗ
熨斗袋付きの大金のっけたような言い方してんじゃねーよっていってるんだよｗｗ
いくらだよ儲けさせた額は言ってみろｗｗ
笑わせんな 東電と一緒公的資金使って赤字でもボーナス貰えるのと同じ。
ボーナスだと聞こえが悪いから税金で勝手に支援金にしてるだけ。 >>99
目ぼしい美人はもう食い尽くしただろうし雑魚を切るいい機会なんだろうなコロナ。 >>265
お前が攻めるべき点はJALは法人税払えよっていう点だぞ オレの実家の和室一部屋あいてるから
家賃いらんからスッチー住めよ
月１セックスでいいよ 確かに馬鹿な書きこが多いな
ＪＡＬは国の資金で再建したけど
国は株式を全部売って、倍の利益を出したんだよ
国民は損していない
銀行と株主が損しただけ コロナにはもうこんな所にどうしようも出来ないレベルで国家破綻する位の破壊をしてもらうしかないな。 >>272
嫉妬だらけのクソスレ
テメーんとこの糞社長に15万出せと言ってこいてのな。 若い奴は知らないだろうが、こことANAは潰れかけると国が税金投入して死守する
ANAはまだだけどJALは税金食って生き延びた前科一犯 えーこれ国からとんでもないくらいの援助が
入るはずでしょ
それが一人15万も渡るのはちょっとおかしいのでは？
医療関係者はリスク高いから援助や支援金はありだけど >>272
馬鹿も休み休み言え。
その利益を一般会計に組み込んだとしてもそもそも官僚公務員の私利私欲や特定企業や天下り優遇の為の予算案の歳入として扱われるだけだろ。
どんなマッチポンプだよ。相変わらず一般国民は取られるだけだ。 税金で助けてもらった金だろ、勝手に配ってんじゃねえ 流石JALですね
withコロナでの外国人観光客を安全にもてなせる方策を
早急に制定して航空業界や観光業界の景気の安定化を
ASAPで図らなければなりませんね はあ？？？
運輸業界は良いけど、日航なんて半分国営で、しかも元から潰れかけなのに、
無意味に超高給だろ
ボーナスなんてそもそも出るのがおかしい
ヤマトや佐川の従業員に支援金を出すんならまだしも、なぜ日航なんだ？？？ フラッグシップ航空会社は１つだけでいい
ＪＡＬを潰してＡＮＡのトレードマークを赤く書き換える 国が株売って利益だしたとか言われてるけど
税免除の損失のが多いからな
この糞企業は許されるべきでは無い 業績連動型のボーナスなら、来年の6月からボーナスダウンの企業が増えるけど、JALはどうなの？
あまりにひどい会社は、業績連動型でも今年から下げるのか？ >>175
違うスタイルの計画倒産が続出しそうだなw これで潰れかけてまた国費を投入されたらどうすんだろ >>274
倒産して株主責任追わせる前に今あるお金を横領する気なんやろね ざまあw
というか
「見なかったことにします」
とかなんの上から目線なんだろうな
子供にとってそんなこと関係ないだろうに >>306
そんなんで上からとか言うモンペ居ないだろ >>309
こどもにとっては
赤がJALとか
青が全日空とか
そういう大人の都合は関係ないのなに
その規範で語ってる時点で目線がおかしいのよ
赤の関係者かな 日本政府はジャルジャルに
もう絶対に公的資金を投入禁止にしろよ >>267
＞約4,000億円の法人税が、今後、9年間にわたって免除される。
都合のいい部分しか読めないバカはおきらく極楽でいいよな（笑）
俺も9年間消費税免除してほしいわ（笑） >>309
気にくわないことを言われたら
「モンペ」と誹謗中傷するタイプはヤバイ >>276
単なる赤猿ゾンビファンなのか
中の人なのか気になる >>316
子供を巻き込んで
ガタガタ言うお前らのかタチわりーけどな もう航空会社に税金投入する時代でもないだろ。
次潰れたら清算で良いよ。 >>315
税金9年間免除www
社会に不必要な会社だわ どこだっけ？オーストラリアかどっかは航空会社見捨てたよな >>304
うちのお兄ちゃんはそんな尊大な態度とかはとってないよ
むしろ税金投入の過去があるから申し訳ないけどありがたいといっていた
個人的には優遇すごすぎてﾑｷｰ >>324
整形美人ならたくさんいるよ
天然美人は本社にいるといってた 国から給付金出たしボーナス前年比半額と大幅減額出来る数年に一度の好機
あと15マンくらいなら出しといたれw
みたいな 世の中無収入になった人もいるのにボーナス半減ではあるものの15万支給か素晴らしい
根底にヤバくなれば国がまた助けるだろうって意識が無ければいいのだが >>1
政府が航空会社の公租公課の支払い猶予、減免を検討って記事がでた後にこれは >>61
大企業の社員などいくらでも替えがきく、投げられる JAL社長「みんなすまんのう、最後にこれだけしか出せんのじゃ」 >>234
国税専門官でさえ650万出ているんだが
どこの村役場だ 倒産して株主に大損害与えているのに、よくそんなことができたもんだ。 >>338
沈まぬ太陽、やりたい放題で笑えない。
ワロてるお前が羨ましい。俺も出来るだけ笑う事が多い人生を過ごしたい。
怒るのはぶっちゃけオモロ無いし、割と疲れる。ええ事あんまあらへん。 無配にしておいてこれですか、中間配当はいったいどうなることやら
中間も減配や無配だったら、優待券も価値が暴落したしこれまでのステークホルダーがかなり離れるのでは なぞの青年が会社ごと買い取るんだろ
そして旧オーナーと因縁のドッグファイト その銭いくらか使って払い戻しフォームを使い易くしてくれ
一式書いてチョクでメールしたら払い戻しはしてくれたけれども >>315
そんなのは>>269で指摘済みだぞ
救いようのない馬鹿だな >>1
産経新聞って日本語満足に使えないガイジ集団だから何言ってんのかサッパリ分からんよな
資本家階級だけがなれる社員は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
しかも同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって
それを差別する低俗差別用語として使われてるシャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語
社員数や従業員数欄がある役所提出書類記入欄とか、単純労働だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだ馬鹿
会社従業員を社員とか摩訶不思議な略しかたする差別主義者は水蒸気爆発を水爆と略すくらい教養の欠片もない
超絶ど底辺専用俗語だといい加減気づけ盆暗東京新聞
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ >>272
馬鹿はお前
コロナに騒音にとまき散らされて威力業務妨害されて莫大な損害受けてるだろ
しかも鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて
こいつらどれだけの人を殺してると思ってんだ馬鹿
とっとと殺人罪と破壊活動防止法違反で逮捕してテロリスト従業員全員死刑にするのが適切 >>357
こういうやつがグレタ支援をしてるということ？ 本業が立ち行かない中で、政府から金借りて社員に配るとか
また会社更生法で上場廃止への道を行くのか >>361
航空の話題になると必ず出てくる環境を騙るテロリストかお前 >>362
テロリストは必死に人殺しを幇助してるお前 国民の大部分が散財しながら必死に消化作業してる中、
火を付けて回ってるキチガイがいるってのが現状なわけだからな
日本で最も空港が機能してない岩手は感染者出てないし
さっさと空港国境閉鎖した中米ニカラグアなんて一切自粛してないのに感染拡大してないどころか
自粛しろとか主張してるやつを逮捕するほどの自粛禁止やってるわ
欧米や中東、バカチョン半島に武漢の近くの空港までバンバン国際線行き来させてウイルス運び入れて
日本中ウジャウジャ航空機飛ばしまくってウイルス拡散させてる賄賂癒着天下り癒着のテロリストを
滅ぼすことなくしてウイルス問題の解決とかあり得ないからな
しかもステイホームとか言われてる住民の直上を低空飛行して騒音まき散らして威力業務妨害して
ステイホーム妨害して国民をウイルス感染させようというこの世で最も悪質なテロリストどもな
不公平極まりないなんちゃって減収で他人の血税にたかるとか乞食丸出しなことやってないで
史上最悪のテロリスト
JAL、ANA、ｽﾀｰﾌﾗｲﾔ、ｽｶｲﾏｰｸ、ｴｱﾄﾞｩ、ｼﾞｪｯﾄｽﾀ、ｿﾗｼﾄﾞ、ﾊﾞｶﾁｮﾝｴｱ、fedex、空港管理会社、国交省に対して
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を巻き起こすのが筋だろ
個々に損害賠償請求したところで忖度判事に蹴散らされるだけだが
集団訴訟だとそれなりの判決になってるしな
弁護士は名を売るスペシャルチャンスなんだからさっさと原告募れよ ボーナスプラス15万円なら鼓舞もするやろけど
どうせナスなしなんでしょ 鈴木貴博
21年夏には大型倒産が頻発するでしょう。
わかりやすいところでは、大手航空会社のダブル倒産などが現実的に起こりえる。
巨額の固定費がかかる航空会社は、旅行や出張によるニーズが激減した状態ではとても経営を保つことはできません。
また、大手百貨店や大手自動車メーカー、さらにインバウンド需要に頼っていたホテルや家電量販店なども深刻な経営危機に瀕し、一部は倒産に追い込まれます。 テロリスト構成員に鼓舞だの馬鹿丸出し
とっとと全空港ぶっ壊して畑にして農業懲役の刑にしろよ >>363
統合失調症の認知の歪みだね
精神病院から？ ホワイト企業気取ってるのかもしれんが、
仕事がなくて国にたかるしかない業界で何やってんの？
ただの税金貴族じゃないか コロナ禍の社員をこぶって
コロナ神の社員もいるんじゃないの？ >>369
それまさにランサー工作員のお前一匹だろ
とっととその薄汚いクビ掻っ切って死ねやクソガイジ 新幹線の運賃がクソ高いのって悪質創価公明党赤羽一嘉の国交省天下り税金泥棒のせいだしな
混みまくってる在来線で長距離乗ってるやつが大勢いる中、
JRはガラガラの新幹線より値下げするほうが儲かるから国交省に新幹線運賃値下げを求めてるんだが、
天下り癒着してるJALだのANAだのテロリストどもの利益のために認めないんだわ
何度飲酒運転しようが金属部品やら落下させて破壊活動しまくろうが営業停止にすらしないだろ
要するにてめえらが儲けるためなら環境破壊して災害連発させて住民を殺すのが自民公明創価学会の実態
しかもいまだにバンバン航空機飛ばして国際線まで離発着させまくって日本にウイルス拡散させてるしな いくら大赤字になってもJALは安倍政権のお気に入り企業だから政府からの支援は
分厚いからな。昔の国鉄みたいに税金を食い潰すシロアリみたいなものｗ 安倍はまもなく逮捕だろ
河井が逮捕されてるけど本来なら安倍晋三が逮捕されるべきところ
検察の顔を立てるためにシッポ切りされただけだしな
河井はこれだけ証拠並べられて否認してるだろ
要するに自民党議員全員やってることなのに何で俺らだけ逮捕されなきゃならねえんだよって意味よ
そんなこと公言したら執行猶予付かないようにしてやるからなって脅されてるに決まってるわけだが
それが自民党という悪質組織の本質だからな >>4
JAL本体の社員数は少ない
子会社などのグループ企業が多いだけ
そこまで金が行き渡れば問題だろうけど 子会社とかグループの社員も看板にあぐらをかいて偉そうなの？ >>383
上司はみんな上からの出向でくるから態度でかいよ
破綻してるのに親方日の丸感から抜け出せてない プロバーでも社員は定時に出社、退社、昼食、休憩なのに
バイト、パートが契約時間前後に当然に働かされたり、休憩もろくにとれないとかあるのかな 社員と従業員の区別すらできないポンコツランサー従業員による３連投
薄汚い腹かっさばいて死ねよ 日本語不自由な産経新聞従業員もは根本的かつ絶対的なアホしかいないからなあ 潰れそうになって巨額の税金投入してもらった
やつは順調に返してるの？ >>364
円山公園から祇園、四条大橋を渡って河原町通を行進しながらJALANA赤羽一嘉ヘイトデモと
次々仕掛けてゆこうぜ >>386
正社員だろうがそれとはそれには含まれないパート、アルバイトという別の種類の従業員だろうが
労働基準法は適用されるし労働契約は守られないとならない雇用労働者だよ
馬鹿にはそれがわからないのかしら 日本航空という日本でも名だたる企業、
それも法律大好き国営企業的流れを汲む企業のファンだか擁護者でも、
ここまで法律に疎くて、異論に脊髄反射で逆ギレするファンというか擁護社はいるものなのね >>55
枚数はいいから手持ちの優待券の期限延長して
自粛自粛でどこにも行けず期限切れちゃったのを新しいのに替えてよ 前の株主にもそれぐらい手厚くしてやればよかったのにｗ 公的資金使ってもらったポンコツ企業がこれで
自力で頑張ってるANAはもう大変
なんだかな、、、 >>395
セコくない
週一で乗ってたから枚数あるから なにしれっと役員連中まで金貰ってるんだよ その分基本給少ない社員に積み増ししろよ >>390
社員に正も偽もあるかいつまで経っても日本語不自由なポンコツガイジ集団産経新聞(笑)ガイジ従業員
資本家階級だけがなれる社員は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
しかも同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって
それを差別する低俗差別用語として使われてるシャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語
社員数や従業員数欄がある役所提出書類記入欄とか、単純労働だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだ馬鹿
会社従業員を社員とか摩訶不思議な略しかたする差別主義者は水蒸気爆発を水爆と略すくらい教養の欠片もない
超絶ど底辺専用俗語だといい加減気づけ盆暗東京新聞
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ >>400
キチガイランサーガイジ
はよ死ねヴォケ >>401
キチガイパヨクといわれて
それを持ち出す間抜け >>398
社員は株主だろ
基本給(笑)とかバカにも程があるぞお前 >>402
間抜けは右だの左だの単純化しないと物事を飲み込めないお前だろ
相変わらず救いようのないアホだなランサー工作員ｗｗｗｗ >>403
一般での慣用と法律的用法での間で
言葉の定義が解離してる
そのか今を
もてあそぶ間抜け >>391
日本航空は人殺して食ってるだけのただのテロ組織だってまだ覚えられないのか盆暗 >>405
間抜けは俗語を一般用語だとか勘違いしてる真性馬鹿のお前一匹だろ 潰れそうだと国を脅して巨額の税金を投入したんだけどそれはもう国に返済したのかな？ JAL
株券紙くずにして潰れた会社に税金で補てんさせ、
大臣特権で無試験採用し自助努力もしないでダラダラ
質の悪い人材を使い続け、挙句にコロナ財政補てんを
宜しくと要求しながら無能な社員には特別補償金って
呆れてモノが言えない。
元の株主に少しずつでも金返せ。
稲盛鮮人儲け得は許されないぞ。
こんな会社は潰すべきだ。 はよ潰れて消えてなくなれクソJAL
コロナ騒ぎ中も毎日国際便行き来させてウイルス日本に運び入れとったわ ボーナス扱いだから社会保険料、源泉は引かれるからな。 この公表を受けて
ADR 寄りから雪崩下げ
日本のザラ場も寄りから売られ
１７００円くらいで外資大物ブラックロックは減数売り開始
三菱UFJ銀行が減数
みずほも減数
対して
ハイテクの中でまともな企業の堅調なこと
三菱UFJ銀行 高値で買ったままの 任天堂 年初来高値更新
三菱が絡むときは
つまりは成蹊閥の安倍総理の態度でもあるもんな
ただ三菱がらみ以外でも
キーエンス等々外資が買い増し企業は 今日の高値 ここまで余裕があるなら、国に支援は求めるなよ。そんなことすれば、全国民を敵に回すよ。 「どーんと行こうや」
中卒だったかのこの人が
コックピット内で一橋大出の副操縦士をいびってたって話は
割と有名だよね
故人に申し訳ないが
どーんと行こうやの娘 が でかい顔でPRに出てくるのを見ると
反省していないJALと思わざるをえない コネごね ＞三菱UFJ銀行が減数
安倍総理がお気に入り企業は減らさないな
任天堂４５０００円で買い増し
株主総会後に１５万円社員にあげますって
株主なめているにもほどがある企業と思う CAって上場廃止以前は
東大さえいた時代がある
普通レベルで早慶上智青学津田東女ポン女
今は関西外語にわけわかんないさらにF
これは元JALOBが教授になった先
＠＠ばっか >>419
お前よくバカって言われるだろ
社員って株主のことなんだから配当するんだろ 少々長いが正式名称は
「潰れそうになったら国が何とかしてくれるから支出できる支援金」
でどうでしょう CAってアメリカはじめ先進国では底辺職だよ
時給１２００円で十分な職
頭使わないんだから
と元昔のCA
今時の女性は国家資格とって弁護士やら何やらだよ
それ以上でもそれ以下でもない
パーデイアム 四季報公表以外の日当 １日１万円あるだろ ４１９だけど
東大院卒 テレワーク 今日は年休消化だから
株見てた
会社は
株主 ストックホルダーのもの
社員は持株会で持っている程度だね 聡明利口頭の良い方は
当然把握なさっておられると思う
財務省届け
９２０１日本航空
2020/05/15(金) 2020/05/21(木) 9201 日本航空 空運業 変更 3.53 -1.56 ブラックロック・ジャパン 記事
2020/03/31(火) 2020/04/06(月) 9201 日本航空 空運業 変更 5.09 -1.12 ブラックロック・ジャパン 記事
2020/03/31(火) 2020/04/07(火) 9201 日本航空 空運業 変更 4.00 -1.05 みずほ証券 記事2019/11/15(金) 2019/11/22(金) 9201 日本航空 空運業 新規 5.05 0.00 みずほ証券 記事
2018/10/29(月) 2018/11/05(月) 9201 日本航空 空運業 変更 3.99 -1.08 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
2018/10/15(月) 2018/10/18(木) 9201 日本航空 空運業 変更 4.73 -1.06 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー
8 2018/09/24(月) 2018/10/01(月) 9201 日本航空 空運業 新規 5.07 0.00 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
9 2018/08/31(金) 2018/09/06(木) 9201 日本航空 空運業 変更 5.79 -1.07 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー
10 2018/04/30(月) 2018/05/08(火) 9201 日本航空 空運業 変更 6.86 -1.11 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー >>424
株持ってない社員なんてこの世に存在しねえよヴァカ
労働もしないし賃金も貰わねえっつの 叔母が昔のCAだから持ってたけど退社時に全株売り
理由は
本社の経営企画部中枢社員が連帯保証人で巨額の負債を抱えていたり
どうしようもない経営
組合強すぎ 要求項目は５００以上
例 森英恵のストッキングじゃダメ デイオールにもどせ のレベル
今はもっと酷いらしいな
株は１株買えば１割り増しで買ってくれたらしいよ
今回のは
総会で無配報告 言葉だけすみません
そこで
後出しの 社員には１５万円出します
総会前から決まっていた確率高
そんな企業に投資する人は勝手だけど株の投資基準からは
ブラックロックや三菱UFJ銀行までもが減数通り 上場廃止前に
本社社員が株売ってたのは直接 本人からも聞いて知っている
で、
一般の投資家 株主は０円
叔母は退職時に全株売却して良かったと言っていた ID:qScNdsVc0って話そらすモードのいつものポンコツランサー工作員丸出しやんけ
アウアウ何言ってんのか意味不明だし害虫にも程があるわ ランサーの渡辺ってまだ臭い息吐いてんの？
毎日フルボッコにされてほんまもんのアホやったなあいつｗ 銀行に5000億融資頼んでなかったっけ。さすが大企業太っ腹。 GOTOで濡れ手に粟だから気前いいなｗ
国持ちで一兆円値引きできるんだもんなｗ
税金泥棒が 日本が韓国人の入国禁止しているせいで大韓航空が潰れそうだからって
大韓航空のパイロットをスカウトするのはいかがなものかと思うよ 社員「秋からクビになるかも知れんのに、15万円で喜んでられるかっ」とか？ 買い残 多いからハメコミ工作員が必死だな 笑
基本 外資や取引銀行株が減数売りしてくる企業は要注意
これから成長する企業は外資が基本を買い、さらに買いましてくる
京セラまでもたついている
京セラ稲盛氏といえばWIKIで公表どおり
配偶者がキムチさんで有名
それまではJAL採用も日本人だったのにな ＞ID:qScNdsVc0＝ID:urL1/8kq0
分かりやすいアホやな
税金泥棒JAL従業員とともにとっとと墜落して内臓ぶちまけて死ねや JALANA従業員の死滅は健常者の悲願であり総意だからな 経営陣のポケットマネーから捻出ってわけじゃないんだろ
その金の出所あきらかにせえよ 減額された賞与と同時に支給するなら、賞与と同じことじゃんｗ
労使間で交渉してる中で細かい折衷案で妥結しただけだろ。
なぜこれが美談なのか、書いてる記者が馬鹿。 >>424
「社員」と「従業員（被雇用者）」との用語の違いも知らない東大院卒ｗｗ >>442
法律相互
その法律と日常用法の差異を利用して
騒ぐキチガイ詐欺師 昔倒産したときにリストラされたおばちゃんすっちーや
その教育係の人哀れだなあ こんなことやって
会社が傾いたら本末転倒
虫の息じゃね〜の？
完全に元に戻るまで何年かかるか分からないのにな ハイテク
キーエンス 高値引 ４４８３０円 高値引け ４分割前の株価だと１６００万円以上
最近５年間の比較すると面白い
京セラ 今日の下落率でファイナンスニュースのテロップに
稲盛氏がただ同然で手に入れた株を持っているなー
日本航空 ２０００円程度 こんな株価の株を空売りしてもつまらないから
空売りもせずワラントPもないし
叔母が辞めたのはJAL１２３便頃
其の後
米国の大学院出て弁護士やっているw
当時は旧帝大レベルのCAがいた
辞めるときに
JAL以外でやくに立たない人間がJALに残ると言われたそうだ
親父の時代
東大からJAL スズキ自動車落ち教授に泣きつきJALがいたそうだ
今も
東大からJALは底辺か学歴ロンダの私大
院東大の女子が一人行っただけ マイナー
まあ 外資が減数 三菱UFJが減数 それなりの論拠がある 外資がレポートを書いて
対顧客に推奨した企業の一つ
７４６４：１００円台の買が７０倍で配当利回り４％
買値の７０倍で配当は１００円台の買なら減価償却
対して日本航空：無配転落
そして、社員の努力無し
外資はシビアだから、ブラックロックはわかった時点で減数開始
それが現実
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7464.T&;ct=z&t=ay&q=l&l=off&z=m&c1=9201&c2=&c3=&c4=&bc= その分賞与下げなければいいだけだが
やった感出すためにいちいち別枠なんだろうな すげえと思うけど、どこからその金が出てきたのだろう。
優秀な社員を引き留めるのには金がかかる。
だが実際にやるのはほとんど見た事がない >>443
日常用法(笑)
ど底辺のお前とその周辺のキチガイだけだカス
>>451
しつこいぞ日本語不自由な真性キチガイランサーガイジ ランサー従業員はテロリストJAL従業員と同レベルとアホしかいないじゃね
会社に関する書類なんて見たことすらなんだろうな
税金で食ってるだけの総ナマポ集団だし >>364
同意。
さっさと集団訴訟やってこの世から完全に消滅させるべきだな >>453
ホント
上級ってのは上級ナマポって意味なんだよなあ ランサーだのJALだの頭最下級のポンコツしかおらへんやんけ
とっととこいつら害虫を絶滅させろ 株主から提案しなくとも
普通の企業は延長しているW
東京ドーム ６月末をさらに９月末
地震の時に買ったのを放ったまま
貸借２１倍強
こんな株価の株を信用で買うほどに
ビンボーなのだな日本航空
任天堂１倍
キーエンス１倍
貸借２１倍・・・絶句
これから知事選に使われる株だって
大臣クラスが持っていて最低預かり１０億の外資が得意の銘柄群だと思う 中の人曰く「6月初旬には社員に通知されてた。
なんで今頃ニュースになったんだろう。」ってさ 中の人が無知なんだな
株主総会を終える翌日まで隠したんだよ
配当0無配転落で
社員には15 万円払います
↑これを否決されないように
株主総会翌日に公表
中の人が
1、トボケるあざとさ
２、株主と会社に関して理解していないバカ
どちらにしても最低だな 今回の総額５0 億円をバカ社員にばらまかず
株主に正当に配当として渡す150 円
これをケチった為に今日一日で時価総額いくら減らしたか？ ´д` ;
財務省届 ブラックロックが減数したのが5 月半ば
ここでJALから挨拶があった可能性と部外者の自分でも思ったw
NY市場で寄りから売られたのが今回の15 万への評価
同じ50 億だろうが自社株買いなら評価
東京エレク自社株買いで自分の5965円買いも24,000円に上昇 495 さんは、事実としたら
株主に対して秘密事項をもって
日本航空は株主総会を終わらせようとした
これを文章で記録暴露
凄いなあ 中の人もだけど類ともさんも
証券取引等監視委員会もんかなー
又上場廃止でも事後まで秘密にするって言ってるようなものだ
手出し無用株 コロナで需要が増えて残業や出勤日が増えてるとかならわかるけど、
ガラガラで金ないから支援頼んでる分際で一体なにそれ？
こんなトンデモナイ会社はなくなっていいよ、もう。 国民の大部分が散財しながら必死に消化作業してる中、
火を付けて回ってるテロリストJALの皆殺しは健常者の悲願だからな
日本で最も空港が機能してない岩手は感染者出てないし
さっさと空港国境閉鎖した中米ニカラグアなんて一切自粛してないのに感染拡大してないどころか
自粛しろとか主張してるやつを逮捕するほどの自粛禁止やってるわ
欧米や中東、バカチョン半島に武漢の近くの空港までバンバン国際線行き来させてウイルス運び入れて
日本中ウジャウジャ航空機飛ばしまくってウイルス拡散させてる賄賂癒着天下り癒着のテロリストを
滅ぼすことなくしてウイルス問題の解決とかあり得ないからな
しかもステイホームとか言われてる住民の直上を低空飛行して騒音まき散らして威力業務妨害して
ステイホーム妨害して国民をウイルス感染させようというこの世で最も悪質なテロリストどもな
不公平極まりないなんちゃって減収で他人の血税にたかるとか乞食丸出しなことやってないで
史上最悪のテロリスト
JAL、ANA、ｽﾀｰﾌﾗｲﾔ、ｽｶｲﾏｰｸ、ｴｱﾄﾞｩ、ｼﾞｪｯﾄｽﾀ、ｿﾗｼﾄﾞ、ﾊﾞｶﾁｮﾝｴｱ、fedex、空港管理会社、国交省に対して
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を巻き起こすのが筋だろ
個々に損害賠償請求したところで忖度判事に蹴散らされるだけだが
集団訴訟だとそれなりの判決になってるしな
弁護士は名を売るスペシャルチャンスなんだからさっさと原告募れよ まぁ、JALは二度目の倒産からのANAへの吸収合併される運命なんだろ >>397
ん？今年5月末期限分は11月末まで延長したぞ。 コロナ禍とか笑わせる
航空騒音禍以上に深刻な問題なんてこの世に存在しねえだろ 甘やかし過ぎ！！
破綻して借金を返してるはずなのに、整備場前に夜中に何十台もタクシーを待たせて明け方に帰ってるのは何処から経費が出てるんだ？？
世間を舐めんな糞会社！！ 整備員の日照手当
天気の良い日に外で仕事したら手当 とか フザケンナ CA
お正月に飛んだらお正月手当
学校出て、手に職もない新米でも
１日１万円の食事代
ドイツ便８泊現地ステイで其の間
国境越えて観光泊まりに行ったり
この８泊が全て仕事の日と計算される
2,154 １５万円公表前日の株価
2055 本日 その間に任天堂
本日だけでも１０万円１，０００円 安値から高く
なぜかわかる 業績共に
株主総会に株主の皆様が喜んでくれるように
あげるんだよ １単位５００００円５００万円に育つ企業と
JALの差 日本航空の株板見ていると経営者の人望の無さがわかるW
逆に
任天堂の社長
山内会長、岩田社長が亡くなった時に
冠婚葬祭の野村は きっちり １か月で２０パーセントのお香典返し
売り気配を買板
ヤフー掲示板で古くからの株主は泣きながら買い支えるだったよ
整備の仕事は大変だと思う
だが、コロナを診た医療関係者ならわかるが仕事しないで
１５万円要求する組合も
株主に隠して渡す経営陣も変だW
１５万円でリストラに倒産か 笑い
三菱銀行まで売ってきた この意味 ファナック
普通預金の利子だけで４０００万円ある企業
そんな内部留保ないでしょう 残業残業また残業の宅配業が従業員に報いるのはわかるが、開店休業状態の奴らが無駄遣いしてどうする 事業価値比率12.1% (低収益型)
９２０１日本航空
株価に対しての、事業価値比率
８０３５東京エレクトロンで８９％
つまり 国から税金でたかった金があります
仕事らしい仕事の部分の価値は株価の１２％
６８６１キーエンス
株価４分割後で４５０００円４５０万円。
体力無くさないように配当少なめ。それでも４分割を全て埋めて上場来高値。
体力対してないのに赤字出してんのに
ばらまいてられるの。。。また足りたくなったら国、税金にたかろうが見え見え。 >>476
最後は国が助けてくれる
鼻ほじほじ だろ 日経新聞の記者も呆れたんだろう。
半導体株とか赤字の赤字でも経営者に人望があり
全社一丸となって頑張ります！
赤字の時の村田、エレク 次回に期待する
アナリストはそう書くし、自分も最悪で良い企業は買う。
日本航空 これじゃ 機関は応援しないよ。
『最大手のANAは既に４月時点で役員全員の賞与全額返上を決めた。
他役員報酬のカットも実施している。
一般従業員の夏季一時金半額も実施する等、
従業員に負担を強いるコスト削減を実施しており、
経営陣も率先して報酬の削減に取り組んでいる。』
一方のJALは、賞与の全額返上はたったの２匹で、
他の役員は７割止まり。役員報酬は雀の涙の１０％の自主返上。
とろこが社員夏季賞与の半減を決定した所、
従業員にのみ負担を強いるコスト削減を要求していながら、
役員報酬はほぼ安泰だった為、組合から不満が噴出、
また株主からも定期株主総会で役員報酬の減額を求める動議が出される始末。
役員報酬を減らされるのは嫌だから、
従業員に１５万の手当を出すことで組合を宥め、
世間体も有るから後出しジャンケンで２匹のみ賞与を全額返上しときゃ、
役員報酬は減らさずに茶が濁せる。
従業員を大切にしおる公司は素晴らしい
株主は無配を我慢すべきだとか、
泣けただとか。 安倍総理はじめ、自民党はJALが嫌い。
民主は稲盛氏がパトロン、稲盛氏の奥様は有名WIKI公表レベルのキムチ。
だから京セラ三田のCMはキムチばかりだった。
昔みたいに国会議員の子息いないよな。
救済する論拠あるのかね。 米国株が先だったが
「企業は株主のもの」 これが基本
前の社長は俳優の息子で稲盛氏にとり神輿は軽い方がいい感
今は技術畑で実直そうではあるけれど
経営とか企業は株主のもの この基本がわかっていないのだと思う
ブラックロックは物言う株主として有名だけど
１７００円で売った。 どうしようもないと思ったんだろうな。 まあ日の丸フラッグキャリアのおハイソ航空会社の社員様に
今日び15万円の給付が必要なのかという論点はあると思うけどねｗ
でもま、ここで一番というときに金蔵開いて
事業の担い手である従業員の士気を高めるというのは
羽柴秀吉は天下分け目の山崎の合戦前の故事じゃないが
これは見上げたところじゃないか。
そこいらの中小企業じゃ余資余力が山とあってもまあやらないねｗｗｗ
社員の求心力は登り調子の時は特に涵養しなくていいんだ。
逆にこういう苦衷の際にこそ必要なわけでね。
そして困ったときの旧恩というのは、それが些少なものであっても
これでなかなか忘れないもんさ。いろいろな古典のエピソードが教えるようにね。
逆にいえば社員サイドからすれば困ったときにされた仕打ちっていうのも忘れがたい。
だからいうんだ、逆風吹く時の対応こそ会社の真価って見えるもんなのさ。
これはまあ、不遇の個人のビヘイビアであっても同じことは言えるわけだけど。 日本航空に恨みは何もない。
親の仕事関係で海外で産まれた帰国時には
ファースト１Aにインボルアップ。
ちなみに現地支店長がゴルフ接待している相手は
全員ファーストに無料で格上げ。搭載荷物は無制限。
そして、学生時代は留学等々２７カ国行ったけれど
自分や親がセッテイングすれば
例えばNRTーLAXーMEX 成田からロサンゼルスで観光してメキシコのカンクン。
JALパックだと５５万円。
これよりもグレードの高いホテル、部屋はカリブ海が見える部屋、宿泊数多くして
メキシコは物価が安いから１７万円で同じ季節に設定できた。
JALなんかよりもオイルダラー系はじめ十分。
JAL勤務者がハワイにせよパリにせよ観光を現地のバスに乗っている始末。
さて株の買い残 さらに増加。
年金暮らしの株主に配当払わずに、自分たち優先。誰も救済なんて思わない。 飲酒操縦 今に始まったことじゃないよね。
PIC パイロット イン コマンド
メインのパイロット席でCAに運行中に操縦させたこと あるよね。
支店長とか口が軽いのが多い。
要するにダラケた体質が治らないんだよ。
ぼったくりバーのようにJALパックツアーは現地や自分で設定する数倍取っている。
その利益を大切にしない。
ANAだって大変なのに受け入れる必要ないと思う。 株が下げたことが評価だよ。
三菱UFJ銀行、ブラックロックが売ってきたことが評価。
資本を出している株主には配当なし０円にして
株主総会翌日に１５万円。
メインバンクが減数してきた株を買う人間はいない。 ＞役員報酬はほぼ安泰だった為、組合から不満が噴出、
＞また株主からも定期株主総会で役員報酬の減額を求める動議が出される始末。
大川順子さんがいたら、妙だと思った。
東京理科大学薬学部卒でCAやりながら薬剤師試験も通ったプロパーを
切って
津田出のオバサンを銀行から連れてきたのか。金のためにきている人間。
イチローの義理姉を取締役に連れてきた会社の株主総会に出たことがあるが
お飾りに高額報酬、とわかったから株主総会から帰宅して翌日利食い。
株価長年ずっとダメ。不動産セクターだから父さんしないでいるけれど。 >>489
最初の一行しか読んでないけど、お前よく馬鹿って言われるだろ
資本家階級だけがなれる社員は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
しかも同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって
それを差別する低俗差別用語として使われてるシャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語
社員数や従業員数欄がある役所提出書類記入欄とか、単純労働だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだ馬鹿
会社従業員を社員とか摩訶不思議な略しかたする差別主義者は水蒸気爆発を水爆と略すくらい教養の欠片もない
超絶ど底辺専用俗語だといい加減気づけ盆暗東京新聞
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ ヤバくなったら税金投入されるの分かってるからやりたい放題だなフザケんなよマジで。 これやるんなら潰れそうになってももう公的資金は出さないで欲しいわ 株主総会で「赤字でお金ないので、株主への配当は０円にします」
これで騙して
株主総会翌日に「１５万円、社員にあげますネ♪」マスコミに美談のごとく報道させるも
米国預託証券寄りから雪崩投げ売り
翌日本 寄りから売られ
本日も堅調に５％近い下落 株を下げる行為をするからだよ
現在値
1,962↓
(20/06/25 11:15)
前日比 -98.5 (-4.78％) 三菱UFJ銀行
みずほ
ブラックロック減数の日本航空と
キーエンス
４５０００円 ４５０万円 （４分割前の株価は×４）
外資４０５万円で買い増し メリル目標５００万円に上げ
米国が云々だろうが本日も高値抜け４５１００円
IRに電話すると名簿確認の上で真摯に嬉しい話を
証券取引法に反しない範囲で話してくれる
１円で１００円稼ぐ企業 平均年収２１００万円でも株主もお互いハッピー ワラントPUTがあれば買いたかったが、なかったので
こんな株価の株と空売りもせず よって株においての利得なし
財務省届５％ルール 誰も新規に買う機関がいない減数
現物減数こそ怖い 買い戻す必要ないから
ま〜た 廃止２円で寄り付いたら博打として買い４円で即利確注文銘柄ですか
2020/05/15(金) 2020/05/21(木) 9201 日本航空 空運業 変更 3.53 -1.56 ブラックロック・ジャパン 記事
2020/03/31(火) 2020/04/06(月) 9201 日本航空 空運業 変更 5.09 -1.12 ブラックロック・ジャパン 記事
2020/03/31(火) 2020/04/07(火) 9201 日本航空 空運業 変更 4.00 -1.05 みずほ証券 記事
2019/11/15(金) 2019/11/22(金) 9201 日本航空 空運業 新規 5.05 0.00 みずほ証券 記事
2018/10/29(月) 2018/11/05(月) 9201 日本航空 空運業 変更 3.99 -1.08 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
2018/10/15(月) 2018/10/18(木) 9201 日本航空 空運業 変更 4.73 -1.06 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー
2018/09/24(月) 2018/10/01(月) 9201 日本航空 空運業 新規 5.07 0.00 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
2018/08/31(金) 2018/09/06(木) 9201 日本航空 空運業 変更 5.79 -1.07 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー
2018/04/30(月) 2018/05/08(火) 9201 日本航空 空運業 変更 6.86 -1.11 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー オリンピックが中止になったらと想定して
脇を固める気がないのだろうね
２０１９年の冬のボーナス ５ヶ月くらいが多かった
「業種別では、建設が１・８１％増の１７２万３８１８円で最も多かった。」
でも、今年の冬は減額するみたいだ
大学時代の後輩で建築院から有能、働く気がある人は建築建設に行って一級建築士をまずとって
研究所の所長で9,000万円くらいだからそこを第一目標
やる気のないのが一人 ここに入ったw 税金投入してボーナスかよｗさすがにこれはおかしいわ。
これやるなら絶対政府支援とか言うなよ。 ANA「鍛えた翼は伊達じゃない」
JALが公的資金受けてた頃のCM
当時ANA株主だったオレは、このCM頷きながら見てたなぁ
カレンダーとチケット割引券優待で来てた
手放したけど、機会あればまたホルダーやりたい 1 2020/04/15(水) 2020/04/21(火) 9202 ＡＮＡホールディングス 空運業 変更 7.58 0.08 野村證券 記事
2 2019/12/13(金) 2019/12/20(金) 9202 ＡＮＡホールディングス 空運業 変更 7.50 1.17 野村證券 記事
3 2019/05/15(水) 2019/05/22(水) 9202 ＡＮＡホールディングス 空運業 変更 6.33 1.13 野村證券 記事
4 2019/02/15(金) 2019/02/22(金) 9202 ＡＮＡホールディングス 空運業 変更 5.16 0.09 みずほ銀行
財務省届 ９２０２ANA
JALと違うな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
