トヨタ26万台リコール 走行不能、火災の恐れ [爆笑ゴリラ★]
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6/24(水) 15:38
時事通信
トヨタ自動車は24日、走行不能になったり、火災が起きたりする恐れがあるとして、乗用車「プリウス」など6車種計26万5512台（2008年1月〜20年2月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイブリッドシステムで異常判定時の制御プログラムが不適切なため、急加速時に部品が損傷した場合、警告灯がつき、走行不能になることがある。
また、電気装置で回路構成に問題があり、ショートした場合に基板が焼損、火災に至る可能性もある。不具合は2件確認され、うち1件は愛知県岡崎市で16年9月、停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生した事故。
他の対象車は「プリウスα」「オーリス」「クラウン」とダイハツ工業から受託生産した「メビウス」。トヨタによると、対象車の海外での販売台数は約50万台。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200624-00000066-jij-soci ＞国交省によると、ハイブリッドシステムで異常判定時の制御プログラムが不適切なため、急加速時に部品が損傷した場合、警告灯がつき、走行不能になることがある。 数ヶ月前近くでプリウスの火災があった。
関連がありそうだな・・・ >>1 ＞ 急加速時に部品が損傷した場合、
( ´･ω･｀) ＜ どの部品かな？ アンチテスラの反EV馬鹿が電池は燃えると言っていたら
トヨタが燃えていたでござる
トヨタが燃えるのはいつものことだけどな 走行不能になるってのは欠陥車じゃない
問題があるのに走れたり
止まらなくなるのが欠陥車です そりゃ派遣使ってりゃそうなるだろｗ
普通に考えてみ？なんで「来年も居るかどうかも解らない職場で真面目にやるの？」て普通だろ？ｗｗｗ
そりゃ「適当に責任逃れしてとっとと先工程に流して後で不良が発覚しようがいつまで居るか解んないんだしどうでもいい」だよなｗｗｗ あのライトバンみたいなプリウスか。
最近全然見掛けないけどな。 >>1 ＞ ショートした場合に基板が焼損、
( ´･ω･｀) ＜ 安物コンデンサーかな？ （特採品とか） >>3
内部のメカニズムはともかく、ど素人も触れる操作系がどうにもクソ、
なんなんだあのシフトレバーは、俺が責任者なら絶対ゴーサインは出さない。 >>23
トヨタに派遣とかほとんどいないし、対象車造ってる時は全くいなかっただろ
∧＿∧＿__ >>23
<｀∀´r > / |
⊂ へ ∩./ .| ＜ これ、豆知識 ﾆﾀﾞ〜♪
i￣（＿）￣i￣＿/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣ トヨタもクソなのか
リコールするだけマシなのか
クソ高い下駄だけのくせに車商売はいつまで高値安定やってんだ いや、煽りじゃなく真面目に言うよ？ｗｗｗ
「５年後どころか来年も居るかどうか解らない職場」で、さ？
作業細則だの品質管理だの不良品流出防止措置だの、「過剰に従う義理無い」わな？
だって関係ねえもんなｗｗｗ
でも「派遣社員サンは品質第一に注意を徹底して〜」とか言ってんでしょ？ｗｗｗないないｗｗｗ
口頭で愚直に従うポーズは取るけどそんなもんどうでもいいに決まってんじゃんｗ
繰り返すけど「来年居るかどうかも解らない職場」なんだからさｗｗｗ プリ糞の欠陥をバージョンアップする為に別名目でリコールしてんだろｗ
∧＿∧
(* ＾ω＾) ＜ 得意の、電装Ａｓｓｙ交換で対応しますお♪
/ クラウンマジェスタじゃなくてクラウン燃えマスタかよ！！ >>2
飯塚もプリウスも燃えてしまえば
走行不能になれば殺人犯にならなくて済んだんじゃないか？ >>36
新型は常にハイリスク
大昔から一緒
ヒトバシラーと新しもの好きが買うべき代物 >>8
FWは韓国・・・
もう日本車じゃねーよトヨタ こいうのってROMチップ交換すんの？
USBみたいなの差してデータ流し込むの？ あー失礼、トヨタは「派遣社員」じゃなくて「期間社員」だったかｗ
まあでも同じニュアンスね、要するに「いつまで自分が居るか解りもしない職場」で、さ？
誰がそこまでシビアに品質管理だの責任だの自分に課しながら作業するかってｗｗｗ
でも「それを承知で」生産してたんでしょ？
そりゃ「必然的な結果」てだけじゃないの？ｗｗｗ >>2
梅田プリウス暴走は運転手が死んだので心不全で暴走ってことになった
飯塚容疑者も死んでりゃそうなってかもな >>41
期間工は派遣じゃねーだろ
直接雇用やんけ ＞うち1件は愛知県岡崎市で16年9月、停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生した事故。
この人には謝罪してちゃんと新車あげたんだよな勿論？ 走行不能って・・・ 暴走プリウス飯塚上級国民の裁判やり直さないとダメじゃん >>58
車持ってねぇの？普通にそんなんしてくないぞ >>58
お客さまクラウンは故障しません
(知らんぷり) マツダは
リコールがほとんどないからいいね！
けっきょく、車はマツダになる お前らが百万レスしようが
車はトヨタから選ぶからw
部品精度が他より一桁違うつーのw 火災発生って外車と三菱のお家芸じゃん。
トヨタも落ちぶれたなｗ 走行不能になってねえだろ
走行しすぎたのが問題だろ 飯塚幸三のは走行不能じゃなくてアクセル全開の暴走だから笑 まあリコール自体は悪いことではない
むしろ信用につながる これって、前の車がトヨタ社のハイブリットなら
不具合異常になったら、加速中に減速して止まるって事だよね？
ちょい、気をつけて距離とって追従しないと
追突しちゃうから気をつけないとね
相手に遅速の悪意は無いし トラブル起こるかな？
正規ユーザーならデーラーからリコール連絡あるだろうけど
問題は、野良販売だよね トヨタでもこの有り様なんだ
ヒュンダイ買って浮いた金を他に回せ
お前ら 12年プログラムが一緒なのか。
異常時の部分とはいえ、見直さないもんなんだな。 >>1
俺のαじゃない方の30型プリウスは入ってないのかな
先日エンジンスタートボタン押したら「ガガガガシャンガシャンドンガラガッシャーーン」って大きな音が鳴ったけどその後何事もなかったように普通に走ってる、あれはいったいなんだったんだよ…爆発するかと思ったよ…怖いよ…
今も車屋に診てもらってないけどずっと乗ってる
プリウスの爆発死亡事故あったら多分俺だからみんな覚えといてな ４年前から分かっていた不具合を
なぜ今頃リコール対象として認めたのかが気になる
訴えられたんかな？ｗ ロケットとして買ってるんだから燃えた方が威力増でいいだろ >>76
リコールは運輸省経由でメーカーさんから連絡が行くから
中古で買おうか新車で金はどこで買おうか連絡が来るよ
リコール対象でリコールを受けてないと車検に合格しないし その前にトヨタの純正ナビどうにかしろよ
未だにナビに分岐点案内がないとか終わってんだろ >>85
飛ばせプリウス ロケットパンチ〜
今だ出すんだリコール届〜 >>81
こっそりリコールしたいから
新型出た直後にリコールは売上に影響する 飯塚無罪でトヨタに責任ありってこと？
トヨタは遺族に謝罪して賠償金払った方がいいんじゃね あーそういえばエアバッグリコールのお知らせがトヨタから来てたな
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