【速報】リニアのトンネル工事、静岡県知事「認められない」 ★5 [ばーど★]
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リニアのトンネル工事、静岡県知事「認められない」
静岡県の川勝平太知事は２６日、未着工のリニア中央新幹線静岡工区についてＪＲ東海の金子慎社長と会談後、金子社長が求めた今月中のトンネル工事準備について「本体工事と一緒なので、認められない」と了解しない考えを明言した。報道陣の取材に答えた。
金子社長は、予定している２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、初めて川勝知事と会談。月内の本格的なトンネル工事準備を了解するよう求めたが、川勝知事は明確な返答をしなかった。金子社長は会談で、「６月中に（準備）工事に着手できなければ２７年開業が困難になる」と述べた。
川勝知事は、南アルプスを貫通するトンネル工事の影響で大井川の水量が減るとして、着工を認めていない。
2020/06/26 17:56 読新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200626-OYT1T50244/
■関連スレ
【リニア】2027年の開業、遅れる可能性高まる…静岡県知事、JR東海社長に「条例は甘くみないほうがいいと思う」★2 [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593173144/
★1が立った時間 2020/06/26(金) 17:30:41.72
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593176020/ ちゃんと水戻すならいいよって言ってるのに水戻す話をJRがしたがらないから >>60
諏訪ルートも静岡糸魚川構造線と中央構造線通るんだけどね こだま 静岡通過だけど、だれも気にしないのはなんでや >>93
ひかりなんて停まるの？
こだまだけじゃないんや 静岡空港の滑走路ぶっ壊して駅作れば良いのに
空港より線路の方が先なんだから のぞみが追い抜くためにも静岡浜松にひかりは欲しいと思うよ。 wiki
川勝平太（かわかつ へいた、1948年（昭和23年）8月16日 - ）
地域外交
2010年1月の中国訪問に際し、川勝は「訪中を通じて（石川前知事から）教えを受けたい」[38]と述べ、石川に対し同行を要請した。
石川はこの申し出を承諾したため、川勝と石川の両名が副主席の習近平らと会談することになった[38]。
2013年4月30日、韓国・忠清南道と友好協定を締結した[39]。
2014年3月22日、同年6月の朝鮮通信使を顕彰する記念式典に韓国の朴槿恵大統領の出席を要請する招待状を送付していたことが明らかとなり、
県内外から電子メールや電話など180件の苦情が寄せられた[40]。
親中、親韓です もう静岡県人は全員新幹線乗車禁止
静岡県人は全員JRに乗ることは禁止 >>46
だけど、そのカードを切ったら、今のリニアルートが完全に潰れるぞ。
リニアがなくて、静岡に止まらない新幹線。クレーム続出だろう。 ちょっと前に中国人に大事な水源が買い漁られるって騒いでたけど
結局リニアの為なら水なんてどうでもいいって事な 水減らないようにしなさい
水被害出たら補償しなさい
それだけの話なのに
「断る、でも工事させろ」じゃ
そりゃ話にならんわな >>76
でも開発の段階で選択肢は幾つか候補として挙げとくモンじゃ無いの？
静岡を諭し説き伏せてる時間が本当に勿体無いと思うんだが 18切符だと鬼門なのが静岡。新幹線乗れやって圧力がハンパないわ JRあかんやん…
さて、皆さんは丹那トンネル工事にまつわる話やその後何が起こったかご存知だろうか。
丹那トンネルの上部にある丹那盆地も、トンネルが作られる前は、破砕帯に蓄えられた地下の大量の水が水源となって豊富な水が湧き出ていた。
この恩恵を受け、豊かな水田やワサビ田の耕作地帯であったのである。
ところが、トンネル工事によって、この水が一気に抜けてしまい、丹那盆地も水枯れしてしまった。
このため、稲作ができなくなり、酪農地帯に変容を迫られたのである。
有名な丹那牛乳は、丹那トンネル工事の弊害によりやむを得ず農業が転換したことに生まれたものだったのだ。
丹那トンネル工事が出水対策に追われた難事業であり、多くの犠牲者も出したことは有名だが、環境にも大きな悪影響があったのである。
トンネル工事によって水枯れが生じるのは、何も丹奈トンネルに限られたことではなく、しばしばみられる事象だ。
最近では長崎新幹線のトンネル工事により10カ所もの周辺で減渇水が生じ、水田に水が引けないなど大きな影響が出ている（西日本新聞「「川が枯れた」工事で地下水脈寸断？〜」）。
そして他ならぬリニアの実験線でも、トンネル工事により、山梨県上野原市で水枯れが起きてその保障もなされている(「リニアモーターカー実験線の周辺で多発する”水枯れ”」）。 >>119
国策ならともかく、単なる民間企業からそんな横暴言われる筋合い無いわな 裁判を起こさないところを見ると
JRも本気で作る気はないんだろ 静岡はなんの得もない最低限の補償を条件にしてるだけなんだよなあ
土木工事しかも破砕帯に穴開けるにあたって地質調査完遂していないとかそりゃ国交省も距離とるわ >>112
そりゃ日本sageするはずだわ
こんな知事を選ぶ静岡県民は恥ずかしいな >>100
日本で一番嫌われているケチで見栄っ張り田舎者思考名古屋人に賛同するアホ
環境破壊問題は世界でも取り上げられる問題
狭い日本しか知らないんだな嫌われ名古屋人だろ 一級河川の水源を真横にぶち抜くとかどのくらい影響があるものか分からんからな
傾斜がついているのはどちらかは知らんが間違いなく大井川の水量は減る >>114
むしろ静岡に新幹線を停めなくていいのは日本全国の総意だよ 日本の経済発展を妨げたいんだろうなぁ〜
外国から、献金受けてない？大丈夫？ ただただＪＲ東海の誠意のなさと、上から目線に切れそうだわ
静岡県知事も大変だな
静岡県民はみんなで知事を応援してあげたらいいのに >>124 長野から逃げるために作っといたシンプルな直線案がこれだった。イヤな長野案から逃れるのに必死でよく考えてなかったんだろうね。当時から日本アルプスをぶち抜くのが容易なのかねっていう疑問はあった >>112
初めて知った…
もう静岡県民やめたい… 2014年に合意したのに2017年になってゴネだした川勝の狙いはなんなの？ >>128
またコピペですか
じゃ丹那トンネル廃止する？
御殿場線を東海道線に戻す？ >>130
いや、だからもう騙されないように慎重になってんだよ
知恵遅れか？ 静岡駅作ってもええんやでー
そのデメリット金で補償してくれんのなら
時間のデメリットX輸送人数分 補償してくれやー 静岡県の新幹線駅を廃止してやれ
こだまが速くなるぞ よくわからないなぁ〜。
地方分権がネガティブな方向に進んだって事？ 不買運動候補リスト
静岡の主な特産品は次の通りです
お茶・みかん・メロン・いちご・わさび・うなぎ・桜えび・にじます等
※産地を確認し静岡産と確認されたものについて購買を慎重に検討しましょう >>86
参考までに、上野駅の新幹線ホームは地下30m、ここから地上の東北線、常磐線等に乗り換えると時刻表の標準時分で17分、一方リニア品川駅は深さ80m
乗り換え時間はご想像にお任せしますw 国家プロジェクトの足を引っ張るクズは沖縄だけで十分だわ
静岡は交付税ゼロにしろ 川勝は頑固だから工期工期言って粘ったって無駄だよ
ちゃんと水の話を前向きに進めないと 静岡は川の水量より旨味がないから反対してるんじゃね？ > 民主党、社会民主党、国民新党の推薦で同選挙への立候補を表明した。
> 選挙戦は自由民主党と公明党が推薦した坂本由紀子との激しい戦いとなった。民主党は、海野徹と川勝の候補一本化を目指したものの不調に終わり、分裂選挙となった。
> 鳩山由紀夫、岡田克也、菅直人など民主党幹部も連日応援に駆けつけた結果、当選を果たした。最終的な坂本との票差はわずか15,000票余りだった。
> 2009年7月7日、静岡県選挙管理員会の告示を経て、静岡県知事に就任
↑
川勝はミンス系ですｗｗｗ もうコース変えるか静岡だけ地上に出て空飛べばいいよ >>112
気付いてないみたいから教えてあげるとJR東海ってそれ以下だよｗ
世間のイメージは・・・・ >>149
これを教訓に大井川の湧水を流出させない
担保、補償をJR東海がすれば良いんだよ？ 静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/FvFW0IQ.jpg >>169
間もなくそうなります JRにメリットないやんｗ 小学生の低学年の頃、国鉄職員だったオヤジに、リニアモーターカーってなに？って聞いたことがある
するとオヤジはこう言った
「お前、磁石って知ってるだろ？片方はくっつく、でも片方はどうやってもくっ付かないだろ？
そのくっ付かない時の力で前に進ませるっていう考えだよ」
シンプルだけど一発で原理が理解できた
で、いま俺５０歳だけど
まだ、こんな事やってんだなあ ♪ ∧＿∧
（ ´∀｀ ）))
(( ( つ ヽ、 ♪ 南無妙法蓮華経♪
〉 と/ ))) 南無妙法蓮華経♪
（__／^(＿) 次、北海道札幌までリニア通すなら
茨城通ってくれよ
水？そんなん全国第二位の霞ヶ浦があって無尽蔵だ（汚水湖だが）
駅？んなもんもいらねーよ。土浦、水戸、日立、人口25万も居ない僻地だから作る必要もないよｗ
かえってストロー現状で、もっと酷くなるかもしれんｗ
平面の空土地多くて車両基地も作れるしいろいろ好都合だぞ？ >>112
ゴネ得手法からうすうす感じていたけど
やっぱりパヨクじゃないですかw >>139
どれくらい水が減るかは調査すべきだね。
ちなみに淀川を地下鉄のトンネルをぶち抜いてるとこ知ってるけど、
トンネルに水がポタポタ落ちてくる程度だけどな。
トンネルが原因で水不足なんて説得力ないぞ。 40のおっさんの俺が子供の頃から
リニア開発してるけど
まだなんかよ！
やる気ねぇだろ。
開発に携わってる
ジジイどもが金たかってるだけに見えるわ。 >>130
そう関係ないから水源地通るなと
当たり前だわな リニア開業予定が２０２７年？
その頃には日本では経済やら人口やら社会全体が崩壊してリニアどころじゃないと思うよ ランサーズや電通当たりに「静岡を叩きまくれ、ＪＲが正しい雰囲気の流れを作れ！」って指示でも出てんのかな？
頭まともで経緯を理解している人ならＪＲ擁護して静岡叩く人なんかおらんでしょ >>144
それが事実なら長野県側が先に長野ルートを専攻して説明したのと説明付かなく矛盾が生まれるよ
何せ事の発端はリニアルートの提示を先にしたのは長野でその後にそのほぼ直線ルートが浮かび上がってきた
だから長野ルート長野が変なルートを提示してきたとみんな騒いだんだぜ 新幹線乗ってても静岡やたら長いし、静岡県なんて無くなってしまえば良いのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
