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JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
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0611不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 17:56:38.75ID:7HcrcSAC0
>>610
つまりその包囲網は静岡県に圧力かけられる訳でも補償の肩代わりができるでもない無責任な烏合の衆というわけか
0612不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:06:37.00ID:xa6JVbek0
東京大阪間の即時開通であれば
リニアで東京都と大阪府にも大きな利益があるから
今回の交渉の支援を頼むことができたのに
名古屋止まりであるため大阪は蚊帳の外
東京都も大阪まで行けないリニアに大してモチベーションが沸かない
名古屋止まりのリニアで利益を得るのは名古屋のみ
その意味で今のリニアは
実質的に名古屋のローカル鉄道でしかない
東海道と山陽新幹線のように日本各地の都市を結ぶわけでもないから公共性は
静岡の水源に比べれば非常に低い
水源は死活問題だが、リニアは名古屋の財界だけの問題だからな
0613不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:11:15.29ID:Bl5frPuN0
JR東海は操業に支障が発生したら補償な。
静岡県では、東部エリアだけでなく南アルプスを源流とする純度の高い水を活用し中部エリアの大井川流域でも医薬品や食品製造が盛んである。
【大井川流域に生産、研究開発拠点を置く主な企業】

日清食品、東洋水産、サッポロビール、明治、伊藤園、日本ハム、はごろもフーズ、三井農林、ネスレ日本、紀文食品、味の素食品、ハラダ製茶、山本山、焼津水産化学工業、木村飲料、エスエスケイフーズ

アステラス製薬、持田製薬、科研製薬、ツムラ、中外製薬、
エイワイファーマ、シミック、
シンジェンタ・ジャパン

富士フイルム、住友ベークライト、ソニーミュージックソリューションズ、日清紡、矢崎計器、レック、ジオスター、オカモト
0615不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:13:55.03ID:xa6JVbek0
ていうかこれ下手したらJR東海倒産するんじゃないの
長野ルートに変更できないなら打つ手ないじゃん
0616不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:14:32.24ID:Zr9cKQIf0
静岡がガン
0617不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:16:21.23ID:A4ZZ/qMk0
>>594
問題になってるのは地下に掘るからだろ
地上を通るなら住宅がほぼない地域だから反対する人はいないのに
0618不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:17:14.99ID:pOUrP/eQ0
>>607
田代ダムは既成事実を作られたら水は返ってこないという前例だろ
むしろ、とりあえず掘らせろと言うJR東海が許可される謂れはないね
0621不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:20:13.74ID:QvAWHUGS0
>>614
無理なものは無理なんだけど、過去の難しい案件は、そういう泥臭いことをやって理解を得てきたってこと。
JR東海はは地元の要望は足蹴にして、足を使わず汗もかかず、いよいよ困ったときだけお願いに来た。
大前提として「沿線の理解を得ること」とあるけど、そもそもその気がなかったと捉えて差し支えないんだと思う。
0622不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:21:20.94ID:K/lJH7or0
>>615
基本ルート変更は出来ないですね。
民主党政権での要請から始まって
リニア推進とルート決定を根拠に進められてきた中央リニア建設は
静岡県での去年の協議決裂により、頓挫か無期限凍結を迫られてる現状。

今年行われてるのは、鉄道局水嶋による工事技術と環境対策の相互理解の為の会議が本来の形だが
静岡県側からの強い要望によりJR東海も参加させられる事になって、狙い通りに吊るしあげの藁人形にされてるな。
0623不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:21:50.27ID:f+P/6xst0
>>615
垂直ボーリング調査すれば、影響無くて工事にGOがでるか、水漏れが見つかってCルートを諦めるかが決まるはず
＞長野ルートに変更
もあるかもよ
0624不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:26:29.64ID:A4ZZ/qMk0
大勢が地下を掘ることに反対してるけど通行そのものに反対してる人はほぼいない
地上を通ればいいのに
0625不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:27:20.88ID:K/lJH7or0
>>623
森下の言うとおりにボーリング調査しまくっても
静岡県庁と川勝が要求してる、水一滴も減らない事への証明には成らないわな(笑)
0626不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:31:44.81ID:FDeZ1/Xy0
>>590
大勢的には逆でしょ。
Cルートにも局所的には山よけでカーブあるけど。
>>624
自然破壊がトンネルの比じゃなくなるぞ、ってそういう問題以前に無理w
0627不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:32:48.98ID:yEqwbeYy0
結局地震が起きたら東海道新幹線も中央新幹線も止まるよ
さっさと北陸新幹線を大阪までつないで名古屋飛ばしで東京大阪間を移動できるようにしろ
0628不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:32:56.90ID:A4ZZ/qMk0
大井川の水を使ってる人たちは現状のままでいい（田代ダムから水を取り戻したいのが例外）
足したり引いたりしてほしくないんだからJR東海が代案を考えないと膠着するだけ
0629不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:34:14.79ID:7HcrcSAC0
>>623
> ＞長野ルートに変更
> もあるかもよ

ない
諏訪を回るBルートは南アルプスを通るCルートに対して7分余計にかかる
リニアが品川-名古屋を40分といっても乗り換え含めると現状の新幹線に対して10分程度の差にしかならない
そこで7分余計にかかったらもうリニアの意味がない
東海がBルートを頑なに拒んだ理由がここにある
元々名古屋-大阪は乗り換え含めると新幹線に対して勝ち目はないため、対品川でも新幹線に勝ち目が無くなると名古屋を通る意義そのものがなくなる
そうなると名古屋通した事が失敗だったと叩かれるのは名古屋であり東海なので間違ってもルート変更はできない
0631不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 18:38:32.84ID:36ueGnkc0
>>597
お茶とかうなぎとか、静岡はよその県に技術をホイホイ教えてシェア取られてんだよな
もう、マヌケとしか言いようがない
0635不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:10:30.99ID:CNfAI/z/0
>>631
いや、静岡の工業化と反比例しているから、単純に1次産業から2次産業へ移行しただけ。
鹿児島は1次産業が加速した。
0636不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:16:19.85ID:F52iX/6a0
しょうがないなこれはＪＲ東海が静岡県に水が減った時の保障をしないわけだし。
ＪＲ東海という一私企業の利益の為に静岡が犠牲になるなんてことがあってはならない。
0637不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:25:41.93ID:W249IkGx0
茶に関しては本来ならば鹿児島に勝てる要素がほぼない
新茶一番茶の出荷がどうやっても鹿児島のほうが速いので初物高価格をかっさらわれる
0638不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:27:24.24ID:b/iPUgg60
これは残念だな
リニアとテレワークでの日本の人口を分散できると思ったのに
0639不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:30:47.21ID:F52iX/6a0
実際リニアって開業したらどの程度の料金になるのかな。
新幹線のように大量に人を運ぶことはできないようだし
一般人が利用できるような料金になるのか疑問。
0640不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:32:05.73ID:nEJ4izXD0
箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川
0641不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:32:49.68ID:cUun6jq20
成田空港と同じことになってきました
0642不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:40:27.98ID:7HcrcSAC0
>>639
品川-名古屋で新幹線+700円、品川-大阪で1000円程度の差と聞く
これ、良心的というよりたいして速くならないからその程度の価値しかないという意味かと
0643不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:42:29.48ID:qY98o4DW0
静岡県の嫌がらせが原因
0645不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:49:27.69ID:7kRFxBnM0
>>644
無茶漕いてるのは、静岡県でも
浜松市、湖西市と東部と静岡市を除いた静岡県だからなぁ。

江戸から追い出された人たちに、京都人イケズと日本共産党が加わって、おかしな環境保護運動を繰り返してきた県政が変だな。
石川との西松利権が恐い恐い。
0646不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:50:36.12ID:mUIm3xlC0
>>3
静岡県は莫大な損害賠償を支払うことになる。
0648不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 19:59:58.88ID:kJ5O+90s0
>>642
それね、リーズナブル料金のように思うのは錯覚で、今の新幹線料金が高すぎる
だけのこと。新幹線料金が高い以上リニアの料金も高い
0649不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:01:20.27ID:TZx2kXMH0
静岡県に何もメリットがないんだもん
それで空港駅も認めないし
こんな酷い仕打ち受けて静岡は非難される理由はない
0650不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:06:21.20ID:HpTN3Xfj0
静岡は反日色の強い土地柄で今後も折合いはつかない。
ルートを少し北上させるしかない。
莫大な費用がかかるが解決しない話し合いをしても無理だし無駄。
静岡は嫌がらせすることしか頭にないんだから。
0651不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:06:39.21ID:2sneUMbB0
静岡通過ルート変えてくれるなら文句言わない
0652不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:08:08.38ID:4IpVudIU0
東海自ら長野２ルートまず先に否定して退路を断ってあるから、これは詰んだよ。解はない
0653不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:09:54.30ID:pOUrP/eQ0
リニアが通せないのは杜撰な計画を立てた東海の自己責任
静岡迂回できないとか柔軟性が欠片もない
でも自分の責任にはしたくないから静岡のせいって言う
0654不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:10:29.45ID:tDv+9t760
静岡県知事リコールしろ
0656不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:16:21.50ID:gRCVNvLE0
リニアよりおスプレーのほうが乗りたい
0657不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:17:46.43ID:QvAWHUGS0
>>642
まだルートも確定してない頃の不確実な話だからな。
莫大な損害賠償を支払うことになったら、それがどう変化するか楽しみだなw
0660不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:19:50.01ID:F1HhDtOi0
Cルートといってもいくつか類似ルートあったんじゃないの？
二番じゃダメなんですか < レンホウ
0662不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:24:08.51ID:F52iX/6a0
ＪＲ東海が保障すればすぐ着工できるのに保障しないから問題が起こる。
よほどＪＲ東海もトンネル掘ったらどうなるか分らんと自信がないんだな。
そんな自信のない物をごり押しして掘ろうというんだから物事が進まない。
0663不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:26:46.31ID:W249IkGx0
>>659
そりゃ天下のJR東海様からすれば己の方針に楯突いた相手は決して許さないって話でしょ、それが都道府県相手でもね
んなこと言ってりゃ静岡が判を押す日なぞ永遠に来ないし裁判にも勝てん

つーか長野ルートにして松本辺りに首都機能を一部移転する案でもありゃ良かったのにね
0664不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:28:50.58ID:HpTN3Xfj0
静岡がゴネるって最初から分かってたことやん。
0665不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:30:09.60ID:xa6JVbek0
この争い一番得をするのはけっきょく長野県なんだよね
東京名古屋、両方への超特急路線が手に入るわけで
駅前再開発まったなし
0666不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:30:30.51ID:7HcrcSAC0
>>648
新幹線料金が高いといっても鉄道の運賃レートとしては至って普通なんだけどな
早割とかの企画しなさすぎなのはいただけないが
0667不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:30:57.16ID:4IpVudIU0
>>664 東海と静岡は昔からいきさつがあることはそうだけど、長野２案を頑なに東海が拒否してたころにそういう感じの揉める雰囲気はなかったな
0668不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:38:15.88ID:4/AzDgO+0
>>662
すぐ近くの長野静岡県境に、草木トンネルという当初高速道路として利用しようとしていたが、
青崩峠の横で中央構造線の破砕帯脇で脆く、高圧染水帯のため、2.2kmで200億円もかけたのに崩れる危険性があるということで、結局使われない県道になった、まさに草木
長野の大鹿村も、山梨の早川もどうやら同様になってる様子
0669不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:38:57.66ID:7lltyyi70
静岡県はもっとごねるべき
最終的に静岡県が感謝されることになるのだから
0671不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:48:35.86ID:tR25KzVK0
JR東海が、確認の検査試掘し対策します、それでも失敗したら100年保証します、と言えば進む案件
0672不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:51:14.03ID:hlw1LCi1O
既に静岡県側は関係無い
東海が補償の約束をするか、リニア凍結の二択
0673不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:54:45.51ID:eR18++IL0
>>666
＞至って普通
そうか？名鉄、近鉄、小田急、京王などと比べたらだいぶ高いと思うけど
0674不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:55:07.99ID:7kRFxBnM0
>>671
川勝の要求は水対策だけ。

工事や試掘なんて、川勝知事が発言を許可してないから
JRが言うだけで、何様のつもりだ！という批判で溢れるだろう。
0675不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:55:24.41ID:aKSXlsv+0
補償については３月の時点で静岡県、国交省、JR東海の３者で合意が得られている
一方、川勝は「補償がほしいということではない」と意味不明な発言をしている
JR東海は補償にも積極的だが、補償の話を出すと川勝がそうじゃないと遮って違う話をしだす
言いくるめられそうになると、論点を変える詭弁だ

3/6(金) 20:22配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/eb44b1d3e076afad452c39bff56b5919b9b63a5f
国交省の一室に顔をそろえた県と国交省、そして、JR東海。トンネル工事による地下水の補償をめぐって三者が集まるのは、初回の先月17日以降、きょうで3度目です。
非公開の会議は地下水の補償に加えて、国が主導する専門家会議も議論されたということです。

（2020/6/30 07:50）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/780997.html
川勝「何かあった時の補償がほしいということではない。影響が出た後に何かをするのでなく、影響が出ないようにすることだ」
0676無職捏造自演バ力竹内
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2020/07/02(木) 20:55:53.50ID:/I1b3BRb0
未だ吠えてるね愛知犬🐩がね…
笑🤣
0678不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:56:35.02ID:b8yWpkMg0
静岡はね、山梨に負けるのは許せないからね
プライド高い人多いから
0679不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 20:58:23.27ID:z+4JELD20
リニアって昔はもっと
夢のある乗り物だった気がする
0681不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:03:57.48ID:HbGpKepJ0
ワシが定年になる前に開業してほしいもんしゃのう
名古屋までの90分がもうしんどいわい
0682不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:04:00.60ID:pyDSZfg/0
>>677
50年前まで日本一長い軽便鉄道があったのに
0684不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:15:26.78ID:cVXiICnf0
>>678
山梨とかまったく眼中にないんだが？
0685不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:21:43.96ID:4AJUky7N0
JR東海はシンデレラエクスプレスのCMくらいしか評価するところは無いわ
本社と支店にしなかったせいで東海の横暴を許す事になった
静岡の態度がまともなんだよw
0687不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:27:59.00ID:UGGkPxfL0
>>685
理屈はともかく静岡県内の自治体へのふるさと納税は減るだろうな
日本人の民意だ
0689不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:41:12.26ID:W249IkGx0
それにしても、よほどリニアが出来ないと困る連中が多いと見受けられる
ゼネコン下請けか何かか
0690不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:43:26.67ID:f2WW75SZ0
>>26
重要なのは移動時間全体だ
便数が少ないんだから結局30分~一時間は余裕を持って待機することになる
0691不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:49:52.71ID:TRxKK2is0
>>679
環境破壊&原発を再稼働させて走る今を生きるピカピカの老ガイジのロマンを乗せて走る夢の乗り物ですよw
え？後の世代？そんなの知らないよw
0692不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:51:20.93ID:CNfAI/z/0
>>681
トンキンはコロナが終息するまで東京からの出るな。
0693不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 21:54:20.49ID:7HcrcSAC0
>>673
JRのレートなんか安い方から数えた方が早い
0695不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 22:10:12.66ID:cVXiICnf0
東海の計画だとまず東京名古屋間引いてその儲けで名古屋大阪間引く計画みたいけど儲け出るのかね
0697不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 22:33:28.14ID:hINf2t9i0
>>540

何故か関西弁が喰い付いて来たよ。ｗ
お前には関係ないだろ。
低能パヨクのバカチョンは、関西弁多いけど。
0698無職捏造自演バ力竹内
垢版 |
2020/07/02(木) 22:40:26.76ID:/I1b3BRb0
『リニダ』頓挫…
『パちょんこ』斜陽…
『TOYOTA』首位陥落…
『MRJ』巨額赤字…
↑
笑笑笑笑笑🤣🤣🤣🤣🤣
0702不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 23:15:44.78ID:UGGkPxfL0
>>688
茶でも他の物でも静岡でなければダメということはない
0704不要不急の名無しさん
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2020/07/02(木) 23:17:27.46ID:F52iX/6a0
>>700
それじゃあ最初から静岡の下を掘るしか選択肢はなかったのか。
ＪＲ東海も強引過ぎる。この話は纏まらないね。
0705不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 23:18:39.83ID:bn86wHYA0
>>702
なにそれ？
むしろお茶ほしいなら色んなところのもの飲みたいわｗ
静岡に金落とすなら八女でも知覧でもいくらでもある
了見が狭いなおまえ
0707不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 23:20:43.75ID:bn86wHYA0
>>704
こんなド素人のスレでさえ迂回したら？といえば時間のロスで意味がなくなる、不経済と叩かれるルートを本職のJRが選ぶはずがないでしょう
そもそもリニアはカーブ苦手
構造的にルートは決まってるんだよ
0708不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/07/02(木) 23:27:59.26ID:Q1kPH7ge0
男塾みたいに直進行軍するしかないんだよな
そこに南アルプスがあろうとウラン鉱床があろうと
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