JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593356625/ 現状の新幹線で実は500キロ走行できるらしいぞ。
それだとリニアつくる意味がなくなるから280キロぐらいにしてると思われる。 トンネル工事で致命的な渇水が生じる前例は多数あるわけで
水が使えなくなれば経済的影響どころか死活問題になるのに、
川勝批判してるやつ想像力なさすぎだろ 静岡に駅のないことが知事として不満の本音だろ。名古屋以外もポツンのリニア駅は面白くないだろう。 >>2
リニアが遅れてるのはルート以前に電磁波の問題だと思う >>760
川勝の妄想じゃなくて、JRが最初に水減ると言ったらしいが >>9
もし今の時代に昔の交通環境だったら野宿だったと思う 成田と羽田リニアで実績積まないと。
時速500kなんて空力設計できてないと空飛んでみんな死ぬレベル。 JR東海はあまりにも静岡県を冷遇し続けてきたからな
認めるわけ無いじゃん
意趣返しだよ
ざまーみろ葛西の死にかけが!! ドローンの研究も進んでるんだから
今後は糞無駄な線路を引かず、空港も小規模で済むこっちに移行していくよ
一時的にスピードは落ちるだろうが人口減少とリモートワーク、旅行忌否などで
重厚長大なものは不要
それにJR自身が人口減少でリニアと新幹線の両方を維持、整備できる従業員や業者の確保は無理だろ >>760
対人対物無制限の任意保険や無保険者傷害特約を掛けたり、自動ブレーキシステムを開発・発達させたり、
いろんな方法で被害者を減らし、また被害者が決して泣き寝入りにさせないための制度がある
JR東海は
「(水が減る可能性があるが)とうぜんそうならないように工事するつもりです(by金子社長、具体案不足)」
「(水が減ったら)因果関係が認められた場合(証明は大変な労力)、補償します(場合によっては裁判でな)」 密になるからいらん
既存の東海道新幹線、高速化できるやろ
それで十分 結局GWの渋滞緩和にならないし不要なんだよね。
値段も外国人だけ安くしてたり本末転倒。 >>778
新幹線500キロは技術的に可能というだけで、収益よりコストが余計に増えるからやる意味はない >>791
線路も車両もそのままで500キロでるらしいぞ。
どう考えても増収増益だろ。 >>766
国は河川法と森林法の許可など出していない 静岡なんて無駄に新幹線止まるしリニアいらないだろ
静岡飛ばしでさっさと着工したらいい
遅れた分は静岡に払ってもらえよ >>792
できるんならとっくにリニアやらない他社がやってる 開業が伸びれば伸びた期間のコストが運賃に乗るから
当然運賃が想定より高くなる
ますます需要が無くなるじゃん 整備新幹線計画通りに従来方式の中央新幹線にすべきだった。 いちゃもんつけてごねてるんだけ
もう新幹線の静岡県の駅は全部飛ばしていいよ 大村&名古屋民「大阪が邪魔をしてるからだ。とにかく大阪が悪い」 >>796
中国の新幹線は500キロで試験している。
現状の新幹線の営業速度も350キロ。
そもそも新幹線の技術あげたのは日本の会社。
おまえらは騙されてる。 第一終点甲府 第二始発上田
この二ヶ所に車両基地作ってちょ
静岡は通さんでやりゃあいいやん 甲府〜北岳直下〜飯田で作れるだろ。数年送れるだろうけど。 >>1
情けない国だなwww
もう笑うしかないわwww リニアが出来るからって橋本とか物価上がってたけど中止になったらどうすんの?? 今後もコロナやら日本の急激な衰退でこんな大がかりなもの造るの無理だろうけどなw
俺は10年前から言ってたよ 日本にリニアは完成しないとな! 格差と弱者の呪いだよw >>788
「整備不良や無保険車は車検を通させない」
っていうシンプルな話よな 現状と将来の日本に必要なのは
物資を高速で運ぶ技術。
人はリモートでなんとかなる。
そもそも飛行機もある。
貨物を高速移動させることに注力すべき。 そもそも二重投資な上に、
高コストなのがわかりきってるリニア方式、
中途半端な名古屋止まり、
コロナでテレビ会議文化が一気に浸透してる状況で、
もし順調に行っても採算が合うとは思えない。 成田空港と同じ
日本の発展や技術の成熟を邪魔したいだけだろ 技術的にどこがどう問題なのかまったく
聞こえてこないがどんなレベルの話なの 成田ー羽田ーセントレアー関空ー神戸Or伊丹
に路線計画変更 >>814
JR東海「素堀りで毎秒2t水が出るとしてポンプアップと自然落下でプラマイゼロです問題ありません
有識者会議「万が一、さらに予期せぬ大量の水が発生したときの体制は?
JR東海「そうならないように工事します もう、名古屋までの開業は諦めて、「品川-横浜」にしておけ。
しかし、今まで散々JR東海管内を通過する列車の邪魔をしておいて、逆に通過を邪魔されるなんてねぇ。 >>819
初心に戻るって
品川―横浜 と 大坂―神戸
間
開通だな なんかGoogle Mapを見て、このコース楽そうと決めた感じがする、秋田のイージスあショアと同じ匂い
一見楽そうに見えても、糸魚川静岡構造線の大断層は仕方ないとしても、今のコースだと畑薙大断層と東俣断層を通過し、大井川の水源地の東俣川と西俣川、またその西側の小西俣川の3箇所を横断する
そこらは断層と破砕帯が地下まで伸びていて高圧染水帯だからまず大量出水する所
地下ボーリング調査もしないでこのルートに決めたのはアホ 必要もないものを無理に作ってるんだからよく検討するべきで
何で着工前に調査合意できてなくて今もめているのかがさっぱりわからない。
エロい人はいないのか。 水を全量戻せと言い出したんだからもう無理だよ
ルート変更しよ
静岡県民も賛成でしょ?
振り上げた拳はもう下ろせないんだからケンカ別れしかないよ 全量戻します、と社長が回答したけど、その方法は?と問い合わせしたら、技術的に想定水量の半分しかポンプアップできません無理です、と回答されたんだから、許可するわけないじゃん
https://i.imgur.com/ZgTfR1C.jpg >>824
だからもう迂回でいいよ
川勝は一切妥協できなくなったので許可はありえない 川勝は国の発展を託したプロジェクトを妨害して
命の水を毎秒4.8dも東電に取られてる問題は放置か 静岡県側も水を全量戻すのは難しいので多少は仕方ないよねと歩み寄ればいいのに川勝の私怨で全く引けなくなった >>801
いや全く関心無い
名古屋に対して敵意丸出しは
首都圏、関西、福岡だよ。 >>789
線形のいいところで300キロ出さない理由はないよな
メディアを乗せて363キロ出してるくせに 「大井川枯渇論」の信者って本当にいるんだな。www
信者は隕石に当たって死ぬ心配してる静岡脳の持ち主だと思うね。
心情論でなく 「科学的・工学的」 な枯渇論を是非聞きたいものだ。
“大井川の平均流量(毎秒約75t)に比べ、工事中の一定期間、山梨側に流出する量
(毎秒0.3t)が大井川中下流域に及ぼす影響が多いとは思えないと、トンネル工学を
専門とする首都大学東京の今田徹名誉教授は中日新聞のインタビューで答えている。”
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2002/14/news022.html >>832
騒音で訴訟を起こされるから出さないんだよ >>827
JR東海が東電を自ら攻略すれば解決するのは事実
静岡が半世紀掛けても崩せない東電水利権をどうするかの話
「東電が悪い」と叫ぶだけでは何も解決はしない(つーか悪化する)
>>829
歩み寄るために川勝も「流域市町に金なり利益を落とせよ」と名言していたのだが、JR東海は工事現場となる静岡市にだけ利益を与え、大井川流域市町はガン無視した
で、流域市町から突き上げ食らってる静岡県と川勝が、JRと水について真っ向勝負する羽目になった
あ、
静岡市は「政令指定都市だから県と同格だからな」と静岡県のいうことは聞かないし指示も受け付けない都市です >>788
そんなにおかしなこと言ってなさそうだけど。 >>834
そんな協定結んでんの?今まで速度を上げてきたのは普通に新幹線の性能とともにって感じかと思ってたけど テレワーク、リモートオンラインの普及で
東京名古屋大阪間を早く移動する需要も無くなったしな。
リニアは無用の長物になりましたww >>836
対物対人無制限の保険は明確に拒否してるし万が一の時は裁判長期化だし、そのくせ「事故起こさないように運転しますからそこ通してください」としか言わないんだぜ 大井川に水が足りなかったのは昔の話で、今は水余り
昔は農業用水を違法に上水や工業用水に違法転用して水の取り合いだったが、別に用水を作った
人口減少、農業衰退、節水技術の向上により、ジャブジャブ水は余っている
<wikipedia長島ダムより>
従来は大井川用水より農業用水を転用して工業用水を利用していたが、農業用水の他目的への転用は違法であった。
当局は黙認していたが2003年(平成15年)に大井川用水の上水道・工業用水道への違法転用問題が報道によって発覚。
早急な対策が迫られた。
掛川市・菊川市・御前崎市・牧之原市の4市は「東遠工業用水道事業企業団」を設立し、大井川からの
適正な取水を行い地域の工業団地へ安定した工業用水を供給する「東遠工業用水道事業」を推進している。
2007年(平成19年)4月までに長島ダムを水源とした転用手続きを現在進めている。
これは上水道需要や農業合理化による利水の余剰化(いわゆる「水余り」)も背景にあって、余剰分を
有効活用しようとする思惑もある。 アンチはアホ批判してないで静岡に許可してもらうことを真剣に考えたらどうだw >>726
泉佐野市のアレは過去への訴求までしたからダメなんだよ
これ認めたら隣の国の慰安婦問題と変わらなくなる 万が一、破砕帯ぶち破ったときの水補償問題なのに、何かにつけて話をずらすヤツが多いな
水の全量戻しって結局、予期せぬ事故で大量の水を失う可能性とその場合のバックアップ体制の話だぞ
「出ちまったらそれはそれでしょうがないね知らんわ」で話が止まってるからGOサインが出ない JR東海のコース設計とトンネル設計が問題を引き起こしてるから、修正するか、ボーリング調査して間違いありません、大丈夫ですと太鼓判出してくれれば話しは進むのに
調査はしない、詳細を問い合わせするとより問題点が出てくる、保障もしない、水は減る
環境対策も出来ていない、兎に角掘らしてくれ、問題がでたら考えるじゃ、先に進む訳がない
やっぱり弱小大成建設と知恵が足りないJR東海じゃこの壁乗り越えられないのでは >>846
半島少なめ、ブラジルとスリランカ辺りが多め >>846
JR倒壊は鉄道新線建設をやったことがない。青函トンネルを掘った鉄道公団と組めば
良かったのに蹴った。この成り行きは自業自得 小池みたいなのを知事にしとけばガン掘りして水が止まっても知らぬ存ぜぬで押し通してくれたのに >>845
そうだね
まずは社長を外部から招聘することが必要
誰もやりたがらないだろうけど
愛知の大村知事が失職したら適任じゃないかな >>802
試験と営業可能速度は別だぞ。
中国も再び営業350やめる路線続出してるようだし。 大井川は雨が降らず水量が少なくなると節水している
2019年の約半年間、10%の節水を行った
農業用水の水利権は毎秒38トンだから、3.8トンの節水
これだけ節水しても困ったという声は聞かれなかった
万が一、リニアで2トン減少しても誰も困らないだろう >>856
いつもどおりには使わないだけでもう困った事態だろ?
困らないならはじめから10%少なく取水するわ。 ヤフコメはほとんど静岡、大井川水源擁護一色だな
JRがいかにインチキかということが周知されてきているようだ
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200703-00000518-san-l22&topic_id=20200703-00000518-san&comment_id=15937478864319.b326.28903 >>848
リニア阻止には、静岡県庁の韓国人職員が参加してるわな。 >>856
いや、30t毎秒しか流れてない大井川から、農業用の利水だけで38tなら、その時点で流量は使い尽くしてるだろ。
他のダムや工業用の配分もあるのに、大井川の平均河川水量は、最近の降雨増加により少し増えて30t秒。 >>858
名古屋財界主導の東海にも
気に入らない人が多い。 何年後かに必ず起きる東南海地震や富士山噴火で東海道新幹線が
確実に静岡県内で寸断するからこその中央リニアである
リニア開通前にこれらの災害が起きた場合、静岡県の責任は重大である。 富士山噴火→東京が壊滅して新幹線もリニアも止まる
東南海地震→名古屋が壊滅して新幹線もリニアも止まる >>862
大断層が起きて、リニアのトンネルが寸断され、
何万人もの乗客が絶望の中で死んでいく
その責任はJR東海が背負わないと行けない
中止になって正解だな もう中止でいいよ
国策をぶっ潰した知事として教科書に載せてあげよう 国交省は2027死守と言ってるが
このまま国家が県に屈服するのかね >>9
オンライン会議が普及しちゃったからそれもないよ
出張はリモート作業できない物理作業がある場合だけになるよ >>867
整備新幹線、なんで国が全額負担して実現しないの?
国策じゃなかった? インターネットの方がリニアより早いから仕事関係の利用はそこまで期待できないな
旅行楽しむなら昔ながらの夜行とか復活させた方が風情あるぞ
インバウンド狙いならそっち強化しないと >>868
逆に国交省が静岡県に裏から糸引いてたりして
東海に頓挫させて国策に召し上げて話を纏めれば手柄は国交省のもの >>870
国策ではないよ
国策化を提案したが東海は断ってる >>868
自治体への自主権侵害で、国が必ず負ける案件だから
自民党と政府が動くことは無いな。
公明党と草加に任せて、それが全く話を聞かない相手では、国な打つ手は無しで
中央リニアは一旦、無期限凍結するしか無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています