JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★19 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593356625/ インターネットの方がリニアより早いから仕事関係の利用はそこまで期待できないな
旅行楽しむなら昔ながらの夜行とか復活させた方が風情あるぞ
インバウンド狙いならそっち強化しないと >>868
逆に国交省が静岡県に裏から糸引いてたりして
東海に頓挫させて国策に召し上げて話を纏めれば手柄は国交省のもの >>870
国策ではないよ
国策化を提案したが東海は断ってる >>868
自治体への自主権侵害で、国が必ず負ける案件だから
自民党と政府が動くことは無いな。
公明党と草加に任せて、それが全く話を聞かない相手では、国な打つ手は無しで
中央リニアは一旦、無期限凍結するしか無い。 素人なんですが、今の新幹線と同じルートは不可能なんですか? >>878
並走する第2新幹線なら、すでに検討されてて
市街地での用地取得に利害調整と、コスト的と時間的に見合わない、不可能に近いとして見送られてる。 やっぱ中止になったらJR東海は倒産すんの?
その方が静岡県にヘイトが集中して楽しそう 静岡駅に「のぞみ」を停車させないという嫌がらせを
続けてきたんだから静岡の怒りはわかる >>882
のぞみはJR東海なのに名古屋飛ばしがあったぐらいなので
静岡が口を挟む問題ではない 禍福は糾える縄の如しで
あの付近にいきなり火山口ができてマグマが噴出して
ああ静岡県を通さなくて良かったと思うことになるかもしれないよ 5ちゃんのみんなに聞きたいが
リニアって必要不可欠なインフラかな?
別に必要ない気がするんだが >>885
長野南部に住んでるから絶対に必要だけど東海嫌いだからぶっコケて欲しいw
東海といっても飯田線に恨みは無いがな >>878
東海道新幹線のルートは南海トラフ地震の被害をモロに受けるから、北に避けているんだよ
https://i.imgur.com/4AViT4o.png 今更ながらだが、空でなく地上を走る輸送手段なのにも関わらず、
カーブを切ることを極限まで嫌がるようなのは欠陥品そのものだな 静岡に数分止まっても全体的なダイヤには
ほとんど影響がない
それなのに名古屋から新横浜まで止まらないのはおかしい
新横浜とか品川はほとんど東京なんだから停車不要!
大阪→京都→名古屋→静岡→東京 が一番いい! >>889
初期の蒸気機関による鉄路の頃から、カーブなんてリスクでしか無いんだが(笑)
なんの為に、計画上では山奥の地下を通してると思ってんのよ。 >>881
元々収益のバランス的にJRは静岡から西側はJR西日本で設計されてた。
それを邪魔して弱体化を狙って西日本と東海に分裂させたのが東京。
近畿は私鉄が強すぎるから当初東海道新幹線すら無いJR西日本は倒産すると目されてた。 >>892
岡谷の90度バンクを500km/hで駆け抜けたら胸熱じゃね?w もうちょっと頑張って改良して速度が出るようにしてBルートに変更しよう
静岡に関わるのはやめよう >>452
新大阪まで開業前提だけど
小田原、静岡、浜松、豊橋はひかりが毎時3本くらい止まるようになると思う
でも名古屋開業も後最低でも10年、新大阪は15年先でオレには関係ないな w >>885
不必要
北陸新幹線が遅滞なく完成するほうが余程重要
ただ水枯れは不可避 まだ大井川が枯れるとか大嘘云う奴がいるのか
やれやれ >>900
だから自信があるなら補償すればいいのでは? >>897新幹線の掛川駅は請願駅で廃止にできない。
掛川市の税金と掛川市民の寄付金で作った。
廃止にするなら、寄付金を出した、会社や個人に土下座して寄付金を返さなくてはならない。
新富士駅は富士宮市ある大石寺に行く学会員のためにできたようなもの。
しかし、大石寺と学会が決別して不要になった。
国交大臣が公明党なら廃止の許可できるんじゃないか。 >>877
あ?
斜めに1.2kmと0.9kmの2箇所だけじゃねーかw
静岡県も有識者会議も全然足りんと言ってるだろアホかよw >>893
それで九州から山陽新幹線奪ったから、今度は九州が一番ヤバいと言われた >>906
そんな態度だったら、いつまでたってもリニアは出来んよ。 >>906
だからあれば補償することを確約すればいいよね リニアの前にホームドアだろ
開かずの踏切もなくせよ あほほど飛行場作ったんだから
飛行機使え
このトンマ 静岡に情けをかける理由はなくなったから
東京〜名古屋の「ひかり」の停車駅は
品川・新横浜・小田原・豊橋でいいわ
静岡と浜松はPASS
>>891
品川に駅を作った理由を知らないなら黙っとけ それぞれ山梨や長野と接する県境付近に沢山ポンプ設置してがっつり戻す手筈を取るだけなのに
なぜJR東海は頑なにそれを拒否るかの話よね
破砕帯壊したらそれどころでは済まなくなるという自覚があるから有耶無耶に誤魔化そうと必死 関連スレね。
>>965
>NTT民営化も郵政民営化も、当然どっちも該当するだろうね。
>国公有資産の不当なまでの廉価払い下げ。
全くしない。
東海道新幹線程の収益資産ではないし、JR東海は名古屋近県のみ管轄の地域事業者。
全国レベルで事業を行う広域事業者とはそもそも同じ土俵に立てない。
JR東海の異様な点は、国鉄民営化で誕生したJR7社の内、
極端に有利な路線の割り当てを受けているというところ。
超ドル箱路線の東海道新幹線をもらいながら支えるべき在来線は極端に短い。
まるで東海道新幹線の収益を独占し蓄積する為だけにつくられたかのような、
そんな不自然さが最初から際立っているのだ。 リニア建設やめると
タワーマンションも第二東名も建設が終わった現在
何を建設するんだ? 仕事無くなって恐慌になるぞ! >>894
> 必要不可欠なインフラやで
それは東京ー大阪間で開業したらの話。
誰も得をしない品川ー名古屋の部分開業で利便性を大幅に低下させておいて、
18年のアドバンテージw!とか言ってはしゃいでる時点でダメ。
名阪間なんか作る気、最初から無いからw >>911
> そんな態度だったら、いつまでたってもリニアは出来んよ。
ん?
私の態度でリニア建設工事の竣工時期が決まるのか?
なんで? >>913
因だけに責任持てばいいかな?
湧水全量戻し。
ただ、大雨時に湧水増大されたときにどうするか。多すぎると返せないし、返したら洪水になる。上流だけだろうけど。減る方は全量返しで、増える方は河川流量でみて返す量を減らすのが妥当か。 >>925
因果関係がないことをJRが証明できた場合には賠償の責めを免れる、でないとおかしい。 >>830
>名古屋に対して敵意丸出しは
>首都圏、関西、福岡だよ。
軽く致命傷で済んでるなw これ全線開通すれば東京大阪が一時間ちょいで結ばれるんだよな。
バリアス7実現まだ? >>928
日本の場合
損害賠償請求をするなら
払えと請求する側が因果関係を証明しなくてはならない
私が決めたことではないので文句があるなら
裁判所へどうぞ >>931
いちいち証明が難しい水脈の因果関係を莫大な税金を使って証明して裁判を起こすのではたまらない。
それで諦めた案件も少なくないはずだ。だったら、先程の条件を吞むか、そもそも認めないかの二択だ。 >>924
とっくにダムだらけだから、もう新規でダム作る場所は無いよ。
静岡県側は「リニアトンネルで、大井川が枯れ尽くす!」という
川勝平太の宣伝を信じてるので、一切の説得は無駄ですね。 >>936
挙証責任は、有った事を証明する以外ないだろ。
それでなければ、悪魔の証明に成ってしまう。 >>67
山梨の用地取得はほぼ終わってるよ
もともとあった実験線が占める割合もでかいし >>905
新富士も請願駅だよ
富士市をはじめとして身延線沿線の山梨県の自治体まで金出してる >>939
では、事実関係を調査する費用については全額東海旅客鉄道株式会社の負担とする。
そういう協定を「事前に」結べばいいんじゃないか? >>939
だからといってとりあえず掘らせろとはならん
こういう低脳パヨクのクズみたいな因縁が通用するように成ったら、
日本全国のどこにも二度とトンネルが掘れなくなるだろ。
ほんと、チンピラの因縁に真面目に付き合う必要なし。
公共の福祉を優先して、少数の権利を盾にしたごね得なんぞ許しちゃならんよ。 >>946
因果関係が証明出来たら払ってやるよ。w >>939
だから原因をなくすか、悪影響がないことを保証するか、出た影響に賠償するか、諦めるか選べ、ってことでは。 大韓の技術協力無しにこのプロジェクトは成功しないだろうね
真摯に謝罪して韓人技術者に協力を仰ごうよ >>949
なら認めない、だろう。
どんな代案をいかに飲ませるかが
JR東海のやるべきこと。 >>948
困ったらイデオロギーに論点をすり替えるヤツこそ低脳だとは思わんかね?
そもそも国民の生命と財産、領土領海を守ることを第一義に考えるのが保守だろうに。 >>955
全然困って無いが?w
単に真面目に理由を話しても、有り得ない仮定を持ち出すバカチョン相手では、
議論するだけ無駄だから、最終的な此方の意見を明記しただけだわ。 だからリニア中止でいいんだよ
その代償は全て静岡県が身を持って償うと >>956
>バカチョン相手
静岡県は日本国にある。まず相手を間違えてるんじゃねーの?
お前みたいなのがいるから、まともな保守までネトウヨ呼ばわりされて迷惑なんだよね。
その言葉遣いからして、まともに議論できる相手とは思ってないので、
議論するだけ無駄という点だけには同意するがwww >>959
反日の帰化や在日腐れ白丁朝鮮土人は、バカチョン一括りで良いだろ。w >>945
もうとっくに終わってるんだが
現実見えてますかー??w >>928
「ない」ことの証明をしろっての?
そういうの難癖っていうんだよ
「ある」というならその人が証明するんだな >>963
河川法の許可要件満たすかどうかの立証は必要では? >>963
大井川の水に影響が有ると言ったのはJR東海だよ
何を勘違いしてるのか知らんけど >>928
えっと、影響があるというのはJR東海自体が環境評価書で書いてる。
それが許容範囲かどうか。川が枯れるとか水不足になるとかいうのは違うと思うが、工事中一時的にはあり得るのは否定できてないし。 >>888
甲府の西側で震度高い方にわざわざ南下してるのがな
直線か少し北に行ってれば今のこじれもなかったのにな >>967
あそこ曲げないと土被り深さ長さとも増大だからだろう。 >>966
川勝と森下は、大井川の水がリニアトンネルに流れ込んで、大井川は枯れ尽くすと言ってるからなぁ。
去年の協議での結果も、静岡県庁と川勝は受け入れ拒否して、国交省に対して環境アセスメントの撤回を要求してるんだから
元より、工事もさせないつもりでしか無かっただけだわな。 >>960
この程度のヤツが強引に推し進めようとしているんだw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。