【JR九州】1万円で乗り放題の切符発売へ 新幹線含めて(朝日) [蚤の市★]
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JR九州が7月1日から、新幹線や特急の自由席などが乗り放題になる「みんなの九州きっぷ」の販売を始める。同社が29日発表した。グリーン車を除き、自由席は2日間乗り放題、指定席も6回利用できる。
新型コロナウイルスの感染防止に絡み、県をまたいだ移動自粛が全面解除されたことを受け、企画した。
値段は、対象路線が山口県の一部と九州全域の切符は大人1万円、小学生以下2千円。九州新幹線の博多―熊本間などを含む北部九州が対象の切符は大人5千円、小学生以下1千円（いずれも税込み）。利用期間は、7月11日〜9月27日の土日祝日。同社のホームページなどで予約できる。
朝日新聞 2020/6/29 21:27
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN6Y73T9N6YTIPE026.html?iref=sp_new_news_list_n 日本の長距離移動電車の高さは異常
諸外国じゃ割引制度がしっかりしてる
貧困層でも遠くにイケる
日本の新幹線は一切そこが親切ではない 高千穂鉄道のトロッコ列車や保存鉄道列車と整備工場はなかなか見物だった
ああいう鉄ヲタ好みのテーマパークは集客力はあまり無いのか？
グランドキャニオンに向かうSL列車と駅馬車強盗のアトラクショんとかすごく好きだぞ JR東海はやらないのか?
東京‐名古屋‐大阪が行き放題
横浜も京都も行けるし名古屋から伊勢や飛騨もいけるし大反響だろう アレだ、サトウキビの搾りかすで動くSLとか木炭自動車とか、ポンポン蒸気船とか
ヨット学校とか、グライダー、軽量飛行機とか
鋼索ケーブル籠で渓谷渡りとか、石鎚山に簡易な狭軌山岳鉄道敷くとか、
熱気球、ゴミ袋熱気球、人力飛行機大会
九州のJRをその手の特区にするんだよ >>137
新幹線通ってない九州右側は単なる時間ロスだな
別府温泉やら宮崎の旨いもんを省くとぶっちゃけた話何も無い
熊本城も地震で崩壊して観光地じゃなくなったし
LCCで鹿児島か長崎で上陸して見るくらいかねぇ 乗り放題企画を最も嫌がるのはJR西と北海道
なんて渋いのかと思って、関西旅行敬遠の第一理由になる
北も赤字はわかるけど、もうちょっと空気運ぶよりか、対策しろといいたい
対照的なのが、JR東海の在来線企画券で名古屋圏から木曽路往復特急と
現地での6000円金券つきは驚異のコスパだから、四季御世話になってきた >>182
関西からなら金曜夜に神戸発、宮崎着の夜行フェリーに乗って
土曜の朝から宮崎から鹿児島にJRで向かって
開聞岳までピストンして
その後は北上して熊本県で温泉
その後は鳥栖から博多に行って門司下関にいくも、西へ長崎に行くもよし 米国のグレイハウンドバスみたいな貧乏人向けの安い足をJRが提供して欲しい この夏の18切符は夏休み短縮で学生利用が激減するので空いてはいるだろうけど
三密になりやすいのでNG
窓開けで冷房は効かない、マスクで息苦しい、高齢者がどこかで咳き込む
自粛で幽霊電車状態、窓開け開放でも快適だった5月に普通乗車券で旅したのはそれでもお得だったが
最近のこみ方は中京圏でも怖い
通勤以外での三密は願い下げ おまえらが楽しみにしてるGo To キャンペーンの第１弾 >>190
大して変わらんよ
知ってるものがないからつまらんってだけだろ？ >>21
新幹線絡んでるからこまめに途中下車できるほうがメリット >>132
道内夜行列車の廃止が比較的遅かったのは
労組がなんでも反対してくれていた成果で
珍しくあいつら役に立ったとも聞くけどな。 1か月自由席乗り放題なら行くのに。北海道と九州は電車でゆっくり周りたい
JR北海道は今年の夏に乗り放題したら売り上げ上がると思うよ 大阪から行くなら船もありかも
船なら朝に到着だからな
船の中で寝ながら一泊
それか格安飛行機かバスか青春18
昔やったのが、船で別府まで行き
そこから青春18切符で大阪まで戻ってきたな 鉄道会社がテレワークや自車通勤を呼びかけるアナウンスを聞くと切ない。 外国人旅行者には更に高待遇な乗り放題切符が以前から発券されてるよな >>200
下関はJR九州エリアの北端駅
しかも交通系ICカードであるSUGOCAエリア
これはバス乗り放題のSUNQパスと併用するのが賢い使い方だが
以前あった福岡⇔鹿児島・福岡⇔宮崎の夜行便が廃止されているので微妙 食べ放題の焼肉屋と同じで大部分が一万円分を使い切れないとか 四国もやるみたいだね
3日で8000円ぽい
東も9年ぶりにやれやw >>1
いよいよキャッシュフローが枯渇して来たかな？
上場しちゃったの、最悪のタイミングだな。 大分〜宮崎〜鹿児島ルートを巡ろうとしたら2日乗りっぱなしでも厳しい
ましてや下車しようもんなら半日余計に潰れる覚悟がいる >>1
一万円で乗り放題の切符を発売するJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
一万円で乗り放題の切符を発売するJR九州の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ 記事に書いてないけど、男性60歳以上と女性50歳以上は平日も可だからな。
相変わらず男性は差別されまくってるなぁ。 >>203
九州は毎年やっててその強化版
但し普段から有料列車含むフリー切符売ってるんだけどな まだ早いと思うぞ。
下手にクラスター発生させたりするとやばいよ。 こういうの早いって、18きっぷも今年は中止したほうがいい
冗談抜きでキャリアになる 山口は文化的、経済的に九州に取り込まれちゃったね
TVの放送もそうだぞ山口と九州
中四国は広島がもっとしっかり引っ張れよ >>219
１８切符はヤバいな。できるだけ遠くに行きたい奴が全国県をまたぎながら時間かけて
大量発生。利用楽しみにしているものだがワクチンできるまではやめたほうがいいと思う
下手したら第二波は18切符が起こしかねない でも、まだ早いのでは、8月のＧＯｔｏキャンペーンと同じでウイルスを拡散させるようなものだろう。 こんなん東京の鉄ちゃんが乗りつぶしに行く奴は相当数いるが大丈夫か!?たぶん俺も行く！ １日１万円？ いらね
昔の周遊券は安かったなぁ
目的地までの経路の運賃も含んでたりしてたもんな 都民から見たら九州なんて未開の地なんだよな
文明が発達してなさそうだから行こうと思わないわ >>12
感染しても殆どの人は無症状だから損でもなんでもないからなあ >>214
愛媛県西条市
西日本最高峰
天狗がいる 九州って車無くても楽しめる？
南九州と大分が楽しめるならこの切符でいいな 転勤で中津市に3年住んだから小倉・中津で宿泊・別府行こうかなぁ。色んな土地に住んだけど九州が1番良かったなぁ…懐かしい景色が見たいなぁ おお、九州新幹線乗れるやん。乗ってみたかったんだよね >>4
切符は税込み価格だから9900円まではいける
その後は貢献に応じて延長できる JR九州に
こんな切符を売ろうとする意思がまだあることに驚いた 新幹線あかんけど青春18みたいなもんだろ
そも２４時間電車のりつづけたら体おかしくなるわ >>49
いまだとコロナ感染までサービスしてくれます >>17
いや降り放題だろ指定席使うって言うならともかく
>>23
その場合山口の一分まで入るから小倉は当然北部九州は全部入るだろ これいいね、
博多から熊本、豊肥線で阿蘇で赤牛丼たべて、峠越えて、大分
日豊線 急行ものれるので
宗太郎もくそ楽、峠また超えて
枕崎までいって、酒飲んで、魚食べたて
矢岳越えの肥薩線で人吉いって
温泉巡り 熊本までいって
また新幹線で鳥栖から長崎に
カモメでいってチャンポンたべるw
佐世保のバーガーもいけるかな。 >>40
国鉄も民間も熊本と延岡の間で線を引く計画あったけどどちらとも途中で断念したんだよな
民間の方は鉄道自体なくなったし >>34
北部九州って書いてあるから対象外なんじゃないの
新幹線は熊本までで在来線なら行けるのかもしれんけどでも在来線で特急なんてある？ 九州の場合在来線の本数が少なくて
旅行にはバスのパスのほうが便利じゃないのかな 山口は関門トンネルだけかよ
関門海峡なんか徒歩でも１０分で渡れるだろ >>250
よくよめ、北部九州用は5000円だ
一万円だと全線おっけー。 男60、女50から優遇されるってことは、「女はどうせ専業主婦か、働いていても役職なしばっかから５０からでも旅行しまくれるだろ」ということ？ 電車好きなら良いけど観光目的だとあまり使い道ないね >>249
されんだろ
もともと九州のバスフェリー会社がもっとお得なサービスやってるし
三日間から四日間で乗り放題で10,000円前後の
http://www.sunqpass.jp/riyo/ 政府が納豆みたいなののを再起不能になるまでの厳罰にしないので
こういう納豆商法かもしれないのは買わないようにしてる >>232
北海道と違ってまだ線路剥がされてないから大丈夫 >>253
自転車やバイクで通ったら金取られるぞ
自転車で100円位だったかも知れんけど
>>33
そのJR四国は存続の危機だろ
今でも自動改札機がなくて人間は切符てるんだったろ
肝心な四国1周の路線だって廃線反対って看板が立ってる有様だから
四国のJRが残ってるだけでも感謝しないと JR西は一日1万円乗り放題はあったな
広島金沢往復で金沢は5時間ぐらい滞在 敦賀にもちょっと寄れたよ >>262
水害にあった路線の1部は鉄道は廃車になること決まったけどね >>15
ある程度感染者を増やさないとワクチンを打ち込む口実がなくなるから
コロナは最初からワクチン注入が目的 >>24
福岡ならあんこう鍋だろ
長崎は漁獲高で北海道に次いで多いから魚料理はいいんじゃないの
超一流の魚料理を出す店も長崎県にあるし これがお得かもｗ
>北部九州版が5000円（1000円）です。
>北部九州版は九州新幹線の博多〜熊本間と、
>豊肥本線、鹿児島本線の熊本〜宇土間、三角線の宇土〜三角間
8月に熊本ー大分の豊肥本線全線復旧しちゃうから乗りに行こうかと思ってた。
博多ーN700指定席(2x2で豪華シート)ー
熊本ー九州横断特急ー 大分 別府一泊
これで5000円で2日とかわりと神じゃん。 JRはコロナ感染拡大させたくて仕方がないんだな
・本数、車両を減らして過密させる
・指定席を減らす、乗車人数を絞るなどの対策をしない
・県外拡散プランを強化 >>40
代わりに旧高千穂線を使ったトロッコに乗れるよ
バンジージャンプぐらいできる位高い橋の上をトロッコに乗れるよ >>4
ｗｗｗ
改札に飲まれて出てこないの！ とかｗ 感染が危惧されるのであれば
常にスカスカの車両で運行できるように
本数を増やすなどしなければならないにも関わらず
むしろ減った客数にあわせて車両や本数を減らして満員電車になるように調整し
感染拡大させたJRの罪は重い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
