【6月30日施行】「あおり運転」厳罰化 違反すれば即免許取り消し 同乗者も摘発対象です [ばーど★]
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「あおり運転罪」を新設した改正道路交通法が30日、施行される。自動車、バイク、自転車の運転のほか、ドライバーをそそのかしたり手助けしたりした同乗者も摘発・行政処分の対象となる。群馬県警は厳罰化による悪質な運転の抑止効果に期待を寄せている。【菊池陽南子】
同県内では、2018年5月に上信越道でトラック同士が衝突した事故で、あおり行為をした大型トラックの男性運転手が危険運転致傷罪で懲役1年6月、執行猶予4年の判決を受けている。県警交通企画課は「厳罰化が違反行為の抑止になるのではないか」と話す。
改正法施行で取り締まりの対象となる違反行為は、幅寄せや割り込みのほか、不必要な急ブレーキや車間距離不保持などの10項目。県警によると、19年の検挙件数（妨害目的ではない事案を含む）は、車間距離不保持858件、通行区分違反140件、追い越し違反53件、進路変更禁止違反25件――だった。
最も多かった「車間距離不保持」は高速道路で起きるケースがほとんど。県警高速隊は「あおり運転を受けた場合は必ず通報を。まずは相手との距離をとり、近くのサービスエリアなどに避難。ドアをロックしたまま警察の到着を待ってほしい」と呼びかけている。
■自転車も取り締まり対象に
今回施行される改正道交法では、「軽車両」に当たる自転車も、あおり運転の取り締まり対象となる。これまでは信号無視や一時不停止、酒酔い運転など14項目が「危険行為」とされていたが、新たに、他車両などの通行妨害目的での不必要な急ブレーキや進路変更など七つの行為が「妨害運転」として危険行為になる。
14歳以上の運転者が、3年以内に2回以上危険行為を繰り返すと、自転車運転者講習の受講が義務となり、受講しない場合は5万円以下の罰金が定められている。
県警交通企画課によると、2019年に自転車が人身事故を起こし、危険行為に登録されたのは6件。加害者の内訳は、10代が4人、20代以上が2人で、いずれも安全運転義務違反。同課は「自転車でも事故を起こしたら、重大な責任を負いかねない。これを機に、日ごろの運転を見直して安全運転に心がけてほしい」と注意を促している。【川地隆史】
■自衛策にドラレコ人気
※中略
■あおり運転罪
通行を妨害する目的で、交通の危険を生じさせるおそれのある一定の違反行為をした場合と規定。事故を起こしていなくても適用される。罰則は3年以下の懲役または50万円以下の罰金。行政処分もあり、違反すれば即免許取り消し。また高速道路でほかの車を停車させるなど著しい危険を生じさせた場合は5年以下の懲役または100万円以下の罰金。
全文はソース先で
2020年6月30日 9時30分 毎日新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18495892/
関連スレ
【警察庁】「あおり運転」きょうから厳罰化 自転車も対象に [孤高の旅人★] >>592
ヒューマンエラーを0にできるわけがない
それに備えるのが真面目に周囲に神経配って運転するってことだよ 煽らせ屋が増えると予想
嫌がらせでゆっくり走って煽らせる 高速道路でリミッター付きの大型トラックにピッタリ張り付く乗用車ども覚悟しておけよ >>605
日常生活でも録画録音しながら生活した方がいいね
いつ事件に巻き込まれるか分からない時代だ >>158
そんなことするより四肢択一の筆記試験課せばいいだけ 中国人農薬自転車や農家の軽トラ代行の車は取り締まらないよね？ >>613
それは馬鹿だけど真面目なドライバーを除外して、利口だけどクズな奴を見過ごすことになるな ようやく仕事らしい仕事をしたなって感じはする
相変わらず遅すぎるけど 路上でのトラブルを路上で解決しようとすることが既にキ○ガイ >>607
ホントに最強なのは歩行者やで
被害者になっても加害者になることはほぼない さっそく煽り運転されたわ
脇から出てくるのに俺が近づくの待ってからにょき
そのまま60制限を30ちょいで壁
2車線で俺の目の前を横断しようとした自転車
俺の前でそのまま止まり俺の顔数秒ガン見
見つめ返してたらヘコヘコ頭下げながら消えてった 良い悪いは別にして若い車好きが可哀想だとは思う。自由がなくなっていくわな。 こういった輩は無免でも運転するから30年位タコ部屋で労働させとけ 少年法も改正して
16才以上は原則として成人と同様に罰しろ
15才以下も罪に問え
現状は自転車やスケートボードのガキが野放し >>1
煽り運転てのはあくまで後続車が行うもので、前方に出て妨害するようなのはまた別の呼び方を考えるべきじゃないかという気しかしない。 これ同乗者も摘発対象って後部座席で本読んでてもつかまるのか？
同乗者が捕まるってイメージ出来ない 道を譲ったらハザード点けるやつも処罰の対象にしてくれ。 >>630
旦那が嫁に指示したり、タクシーの運ちゃんに向かって指示したりって事じゃないの
知らんけど >>490
mp4でおなしゃす
youtubeに上げたれ 同乗者って、現行犯じゃないと処罰出来ないよね？
煽り運転自体もそうだけど、後からドラレコやらで出頭命令くるのおかしいだろ >>633
>>634
ありがとうそしてすまんかった
運転手を焚き付けて煽らせたりすると処罰の対象になるみたいやね >>512
二車線で自車が左車線走行
右車線の前々車が右折ウインカー
右車線の前車は直進したい
ってときに、前車がすぐウインカー出せばスムーズに車線変更できるのに
何故かウインカー出さずに減速して止まったりするからな
多分「スムーズに車線変更できるタイミング」でウインカー出そうとしてるんだろうが
曲がりたい意思表示は先に出しといていいんだよな >>519
レンタルで借りた車のウォッシャーがワイパー沿いに発射される仕様で
ワイパー動かさずに出したら真横に1mくらい飛んでった
歩行者やバイクがいたら大惨事だったなと反省 最近思うんだけどさ、法の下の平等ってのが良くないんじゃなかろうか。
あおり運転なんてまっとうな人間ならしないよ。大半の善人にとってこんな法があるのは無駄、面倒なだけ。
法律とか量刑とか何種類か用意してさ。
無法者は適用する法律そのものを変えて縛っていくほうがいいんじゃないかな。
クズは信号無視で実刑くらうくらいにしておいたほうがいいよ。
こないだも「刑務所に入りたい」と人を殺した馬鹿野郎がいたけど、
クズにもそれとわかる罰則がないと法の実効性が担保できない。 >>644
肝心なの書き忘れたけど、クズランクがあおり運転したら死刑までありで。 ウインカー出すとやたら距離を詰めてくる後続車がいるから
ギリギリに出すようになったりしてね >>644
そんなことはないと思う
散々挑発されて抗議の為に止めようしても傍から見れば「あおり運転」
そういうことだって十分にあり得る 40キロ以上であおり運転で車間詰められたらフロントガラスを綺麗にしましょう。たっぷりウォッシャー液つかってね！
するとあら不思議、車間が空いてくよ！ 煽り運転が減っても、煽り運転を誘発させる輩は増えそうｗ 一車線道路を制限速度マイナス10キロの車に2mにつけて大人しく走行
これは取り締まるか微妙だわな
パッシング、ホーン、いわゆる煽る、これくらいやらなきゃ検挙出来なそう >>631
何で気に食わないんだ？
むしろ知らん顔してる奴のほうがイラっとくるわ。
カチンときてもハザード出されたら、しょうがないなーって許す気になるけどな。 バイクにドラレコ取り付けて
警察に行けばいいんだな
楽しみ >>629
改正道交法・自動車運転処罰法にも「あおり運転」なんて単語は出てこないでしょ 道を塞いでる車には煽りじゃなくて、がんばれと鼓舞するインスパイヤ運転で対処 >>653
２ｍで止まれる速度なら違反にならないけど
その速度で２ｍで止まれなきゃ車間距離不保持で違反 >>660
うんまぁ運転免許取り消しのリスクを背負ってまでやり遂げたいというのであれば私は止めはしないが、正直おすすめしないぜよ？ ドラレコ必須だな
煽られる相手にも問題があるケースだってあるだろうし >>652
結局、呑気に朝オナしとらんでもっと早く家を出ろで終わる話なんだよな
お前も、朝礼開始3分前に打刻しとる悪い子ちゃんなんやろ？ 今度からポリクズがえらそうにサイレン鳴らして走ってきてもトロトロ道塞いで走るからよろしくな 僕トラック
3車線の左走ってたら前方に75km/hのトラックが中央車線を走る乗用車2台を追い越していた
しょうがないから追い越し車線に出て乗用車追い越そうとしたら直後に乗用車の2台目が加速
あ、前の抜くんだなと思い中央車線に戻ると何故か追いついたところで減速追走
おかげで車間距離20m位でしばらく走る事に…
これは俺が煽られてるって思って良いんだよね？ 何故煽られるのか？
それは煽られるだけの理由がある場合が90％以上のハズですよ。
１．流れを無視して道路の真ん中を低速で走行し決して譲らない。（キチガイ）
２．道を譲れるだけの待避スペースがあるのに絶対譲らない。（統合失調）
３．初心者または初心者並みのスキルしか無い（ならば初心者マークを分かるように張れ！ 馬鹿）
第１に流れを乱さない速度で走ること。
第2にスキルが無いなら後続車に、道を譲ることを常に徹底して心がけること。
第3にスキルが無いなら初心者マークを目立つ位置に張ること。(当たり前 ）
第4に一般道では法定速度の＋１０キロ(以上）で走行すること。（常識です）
もちろん、天候等の状況によりその限りで無いことも往々にしてありますが脳みそあるならわかりますよね。
第5にしつこいですが迷惑にならぬよう、周囲に配慮した運転することを超徹底して心がけること。
周囲に配慮した当たり前の運転を心がけたら煽られるなどはありませんよ。
後続車が接近してきたら道を譲る。 さすればハザートでお礼してくれるというのがデフォのマナーです。
急ぐ理由は様々ですが、それを故意に妨害して道を譲らないというのはキチガイのなせる業ですよ。
蹴り倒されても文句は言えません。 >>669
1から3は同意するけど
4が常識とおもってるなら頭がおかしい 今まで前後撮れるドラレコ2セット買って前後左右仕様にしてたが
給付金出たおかげで高画質レコーダー独立4台設置できた
煽られたとかお前の運転が悪いなんてぜってー言わせねー あおり運転もそうだけど、なんかワイドショーで取り扱うと取り扱った内容を模倣するやつが急に激増しないか？
実はワイドショーが諸悪の根源なんじゃないかと思い始めてきた
クラクションで暴行てのもテレビで取り上げたら増えるし、事件なんかも取り上げると同じようなのが連続する
あいつらの裏には何か組織があって定期的に大きな社会問題を発生させるよう指示されてるのかな？ クラクションってなんであんな人をムカつかせる音してるんだろうな
ネコの鳴き声の音とかに変えろよ >>670
>>669じゃないが４は常識。そもそも制限速度はほとんどの人が適正と思ってない。
あれは警察が違反取るときに罰金を大きくするために低く抑えてるようなもの。 >>673
それ音にムカついてるんじゃなくて自分が鳴らされた事で
「何もしてないのに鳴らされた」って被害者ポジション取りたいだけじゃねえの？
不必要なクラクションはダメなんだから鳴らされるのは何か原因があるんだぞ >>223
あのさあ、40キロも50キロも同じ信号で止まるにしても、ノロノロで通過するよりさ早く信号に着いてピタッと停止する方が時間を有効に使うことが出来るんだわ
ノロノロ運転はエコ運転でもしてんのか？笑 抑止目的でこんな罰則作っても適用されるのは全国ニュースになるくらいの極めて悪質なケースだけだろうな でもお前らは無職のこどおじで車持ってないから関係ないな >>680
馬鹿には何言っても聞かないんだからほっとけ
+10キロはOKとか都市伝説にもほどがあるわ >>685
免許取ってせめて運転歴10年以上になってからほざくように。 >>669
なぜ煽られるのか？
煽る犯罪者がいるからですよ お先にどうぞって譲ったり、譲られたりでパッシングで合図するけど
あれ、当事者同士は判ってやってても無関係な奴が事情判ってなくて
煽りや注意されたと勘違いしたりしないのか時々不安になるわ >>686
準中型以外コンプで30年無事故無違反の乗り物キチガイですが何か？ >>669
普通の人は、譲られることをよしとしないからね
あのベジータも、超2の悟空に勝ちを譲られる可能性をもらうよりも超3の悟空にワンパンKOされた方がマシだったみたいなこと言ってたけど、あれは普通 >>675
適正と思っているとか思っていないとかの話ではない
守るべきものが法定速度
周りが＋１０キロしようが守るべき よく煽られる奴は警視庁のあおり運転に対する啓蒙のwebページに
思いやりゆずり合い運転をとの記載があって
追い越し車線、左側通行について記載されてることの意味をよく考えた方がいい 下りとかで遅い車が前だと、どうしても接近気味になっちゃうんだよねえ
CVTはエンブレ弱いしブレーキ踏みっぱなしも嫌だし
もう車捨てる >>692
計算値ではなく、実測値で守ってくれよ
残念ながら俺の車にはそういう装置がないけど カーブで必要以上にブレーキ踏む奴いるけど煽り運転にならないの？ >>686
普通免許で20年以上だけど
+10が常識とは思わないし
それを常識と考えてはいけない >>670
パトカーでも＋１０を守ってますよ。
よく観察して周囲に併せて走行するとおよそが＋１０（以上）であることが分かります。 >>695
世間知らず・現実知らずは口にチャックしてればいいと思うよ。有害なだけだから。 煽り運転する人は狂気だから
厳罰化しても無駄だとおもうよｗ 超過は+12キロまでは検挙しないが警告はする、
と白バイ隊員に言われた。 >>699はアンカーミス
訂正 >>695ではなく>>692 >>703
そういう不注意が運転中も起こってるんだろうな
お前運転不適格者だよ 捕まったら言うんだろ？
+10キロまでは常識です！ってｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
