【6月30日施行】「あおり運転」厳罰化 違反すれば即免許取り消し 同乗者も摘発対象です [ばーど★]
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「あおり運転罪」を新設した改正道路交通法が30日、施行される。自動車、バイク、自転車の運転のほか、ドライバーをそそのかしたり手助けしたりした同乗者も摘発・行政処分の対象となる。群馬県警は厳罰化による悪質な運転の抑止効果に期待を寄せている。【菊池陽南子】
同県内では、2018年5月に上信越道でトラック同士が衝突した事故で、あおり行為をした大型トラックの男性運転手が危険運転致傷罪で懲役1年6月、執行猶予4年の判決を受けている。県警交通企画課は「厳罰化が違反行為の抑止になるのではないか」と話す。
改正法施行で取り締まりの対象となる違反行為は、幅寄せや割り込みのほか、不必要な急ブレーキや車間距離不保持などの10項目。県警によると、19年の検挙件数（妨害目的ではない事案を含む）は、車間距離不保持858件、通行区分違反140件、追い越し違反53件、進路変更禁止違反25件――だった。
最も多かった「車間距離不保持」は高速道路で起きるケースがほとんど。県警高速隊は「あおり運転を受けた場合は必ず通報を。まずは相手との距離をとり、近くのサービスエリアなどに避難。ドアをロックしたまま警察の到着を待ってほしい」と呼びかけている。
■自転車も取り締まり対象に
今回施行される改正道交法では、「軽車両」に当たる自転車も、あおり運転の取り締まり対象となる。これまでは信号無視や一時不停止、酒酔い運転など14項目が「危険行為」とされていたが、新たに、他車両などの通行妨害目的での不必要な急ブレーキや進路変更など七つの行為が「妨害運転」として危険行為になる。
14歳以上の運転者が、3年以内に2回以上危険行為を繰り返すと、自転車運転者講習の受講が義務となり、受講しない場合は5万円以下の罰金が定められている。
県警交通企画課によると、2019年に自転車が人身事故を起こし、危険行為に登録されたのは6件。加害者の内訳は、10代が4人、20代以上が2人で、いずれも安全運転義務違反。同課は「自転車でも事故を起こしたら、重大な責任を負いかねない。これを機に、日ごろの運転を見直して安全運転に心がけてほしい」と注意を促している。【川地隆史】
■自衛策にドラレコ人気
※中略
■あおり運転罪
通行を妨害する目的で、交通の危険を生じさせるおそれのある一定の違反行為をした場合と規定。事故を起こしていなくても適用される。罰則は3年以下の懲役または50万円以下の罰金。行政処分もあり、違反すれば即免許取り消し。また高速道路でほかの車を停車させるなど著しい危険を生じさせた場合は5年以下の懲役または100万円以下の罰金。
全文はソース先で
2020年6月30日 9時30分 毎日新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18495892/
関連スレ
【警察庁】「あおり運転」きょうから厳罰化 自転車も対象に [孤高の旅人★] 40キロ以上であおり運転で車間詰められたらフロントガラスを綺麗にしましょう。たっぷりウォッシャー液つかってね！
するとあら不思議、車間が空いてくよ！ 煽り運転が減っても、煽り運転を誘発させる輩は増えそうｗ 一車線道路を制限速度マイナス10キロの車に2mにつけて大人しく走行
これは取り締まるか微妙だわな
パッシング、ホーン、いわゆる煽る、これくらいやらなきゃ検挙出来なそう >>631
何で気に食わないんだ？
むしろ知らん顔してる奴のほうがイラっとくるわ。
カチンときてもハザード出されたら、しょうがないなーって許す気になるけどな。 バイクにドラレコ取り付けて
警察に行けばいいんだな
楽しみ >>629
改正道交法・自動車運転処罰法にも「あおり運転」なんて単語は出てこないでしょ 道を塞いでる車には煽りじゃなくて、がんばれと鼓舞するインスパイヤ運転で対処 >>653
２ｍで止まれる速度なら違反にならないけど
その速度で２ｍで止まれなきゃ車間距離不保持で違反 >>660
うんまぁ運転免許取り消しのリスクを背負ってまでやり遂げたいというのであれば私は止めはしないが、正直おすすめしないぜよ？ ドラレコ必須だな
煽られる相手にも問題があるケースだってあるだろうし >>652
結局、呑気に朝オナしとらんでもっと早く家を出ろで終わる話なんだよな
お前も、朝礼開始3分前に打刻しとる悪い子ちゃんなんやろ？ 今度からポリクズがえらそうにサイレン鳴らして走ってきてもトロトロ道塞いで走るからよろしくな 僕トラック
3車線の左走ってたら前方に75km/hのトラックが中央車線を走る乗用車2台を追い越していた
しょうがないから追い越し車線に出て乗用車追い越そうとしたら直後に乗用車の2台目が加速
あ、前の抜くんだなと思い中央車線に戻ると何故か追いついたところで減速追走
おかげで車間距離20m位でしばらく走る事に…
これは俺が煽られてるって思って良いんだよね？ 何故煽られるのか？
それは煽られるだけの理由がある場合が90％以上のハズですよ。
１．流れを無視して道路の真ん中を低速で走行し決して譲らない。（キチガイ）
２．道を譲れるだけの待避スペースがあるのに絶対譲らない。（統合失調）
３．初心者または初心者並みのスキルしか無い（ならば初心者マークを分かるように張れ！ 馬鹿）
第１に流れを乱さない速度で走ること。
第2にスキルが無いなら後続車に、道を譲ることを常に徹底して心がけること。
第3にスキルが無いなら初心者マークを目立つ位置に張ること。(当たり前 ）
第4に一般道では法定速度の＋１０キロ(以上）で走行すること。（常識です）
もちろん、天候等の状況によりその限りで無いことも往々にしてありますが脳みそあるならわかりますよね。
第5にしつこいですが迷惑にならぬよう、周囲に配慮した運転することを超徹底して心がけること。
周囲に配慮した当たり前の運転を心がけたら煽られるなどはありませんよ。
後続車が接近してきたら道を譲る。 さすればハザートでお礼してくれるというのがデフォのマナーです。
急ぐ理由は様々ですが、それを故意に妨害して道を譲らないというのはキチガイのなせる業ですよ。
蹴り倒されても文句は言えません。 >>669
1から3は同意するけど
4が常識とおもってるなら頭がおかしい 今まで前後撮れるドラレコ2セット買って前後左右仕様にしてたが
給付金出たおかげで高画質レコーダー独立4台設置できた
煽られたとかお前の運転が悪いなんてぜってー言わせねー あおり運転もそうだけど、なんかワイドショーで取り扱うと取り扱った内容を模倣するやつが急に激増しないか？
実はワイドショーが諸悪の根源なんじゃないかと思い始めてきた
クラクションで暴行てのもテレビで取り上げたら増えるし、事件なんかも取り上げると同じようなのが連続する
あいつらの裏には何か組織があって定期的に大きな社会問題を発生させるよう指示されてるのかな？ クラクションってなんであんな人をムカつかせる音してるんだろうな
ネコの鳴き声の音とかに変えろよ >>670
>>669じゃないが４は常識。そもそも制限速度はほとんどの人が適正と思ってない。
あれは警察が違反取るときに罰金を大きくするために低く抑えてるようなもの。 >>673
それ音にムカついてるんじゃなくて自分が鳴らされた事で
「何もしてないのに鳴らされた」って被害者ポジション取りたいだけじゃねえの？
不必要なクラクションはダメなんだから鳴らされるのは何か原因があるんだぞ >>223
あのさあ、40キロも50キロも同じ信号で止まるにしても、ノロノロで通過するよりさ早く信号に着いてピタッと停止する方が時間を有効に使うことが出来るんだわ
ノロノロ運転はエコ運転でもしてんのか？笑 抑止目的でこんな罰則作っても適用されるのは全国ニュースになるくらいの極めて悪質なケースだけだろうな でもお前らは無職のこどおじで車持ってないから関係ないな >>680
馬鹿には何言っても聞かないんだからほっとけ
+10キロはOKとか都市伝説にもほどがあるわ >>685
免許取ってせめて運転歴10年以上になってからほざくように。 >>669
なぜ煽られるのか？
煽る犯罪者がいるからですよ お先にどうぞって譲ったり、譲られたりでパッシングで合図するけど
あれ、当事者同士は判ってやってても無関係な奴が事情判ってなくて
煽りや注意されたと勘違いしたりしないのか時々不安になるわ >>686
準中型以外コンプで30年無事故無違反の乗り物キチガイですが何か？ >>669
普通の人は、譲られることをよしとしないからね
あのベジータも、超2の悟空に勝ちを譲られる可能性をもらうよりも超3の悟空にワンパンKOされた方がマシだったみたいなこと言ってたけど、あれは普通 >>675
適正と思っているとか思っていないとかの話ではない
守るべきものが法定速度
周りが＋１０キロしようが守るべき よく煽られる奴は警視庁のあおり運転に対する啓蒙のwebページに
思いやりゆずり合い運転をとの記載があって
追い越し車線、左側通行について記載されてることの意味をよく考えた方がいい 下りとかで遅い車が前だと、どうしても接近気味になっちゃうんだよねえ
CVTはエンブレ弱いしブレーキ踏みっぱなしも嫌だし
もう車捨てる >>692
計算値ではなく、実測値で守ってくれよ
残念ながら俺の車にはそういう装置がないけど カーブで必要以上にブレーキ踏む奴いるけど煽り運転にならないの？ >>686
普通免許で20年以上だけど
+10が常識とは思わないし
それを常識と考えてはいけない >>670
パトカーでも＋１０を守ってますよ。
よく観察して周囲に併せて走行するとおよそが＋１０（以上）であることが分かります。 >>695
世間知らず・現実知らずは口にチャックしてればいいと思うよ。有害なだけだから。 煽り運転する人は狂気だから
厳罰化しても無駄だとおもうよｗ 超過は+12キロまでは検挙しないが警告はする、
と白バイ隊員に言われた。 >>699はアンカーミス
訂正 >>695ではなく>>692 >>703
そういう不注意が運転中も起こってるんだろうな
お前運転不適格者だよ 捕まったら言うんだろ？
+10キロまでは常識です！ってｗ >>705
そんなにメーターとばかりにらめっこしてると事故るぞ >>705
君がペーパードライバーか免許持ってない人なのはわかった。 メーター見てないと速度が分からないなら+10キロも同じだ罠 >>708
イマドキ速度なんてフロントガラスに投影されるけど？
そもそもメーターなんか見なくても定速走行できなくてどうするん？ メータ誤差もあるからおよそ+10は許容になるよねって話ならまあわからんでもない
堂々と+10で走ることが常識！
は違うと否定するわ いいね、どんどんやって短気のゴミ連中摘発してちょうだい >>709
適正と思っていないという話と
+10が常識だという話は
別物だよ
俺は今の制限速度が適正とは言わないけど
だとしても、+10を常識だと言い張る事には反対するよ
俺は普通免許取得して24年
自分の車での走行距離は50万キロ超えてる
社用車を含めたらもっと走ってるよ >>713
いやいや、それこそ初心者の言い方
気が付かない下り坂もあるし
周りの環境で体感速度は変わる 高齢者が運転する低速車両とか
ああいうのが積み重なって日本全体の生産性を押し下げてるとは考えられないのかな >>709
自分の不注意を指摘されて顔真っ赤なのね
わかったわかった もう路上に出てこなくていいよ 下りで速度分からなくなるならそれこそ初心者だろうよ 某交通マナーワースト上位県で外回り行ってきたが
追い越し車線すら車間距離開けて走ってて面白かった
が、合流や複線から単線に変わる所が前以上に割り込み地獄でやってられない
あとトラックやプリウスはマナー格段に良くなったが、ダンプは相変わらずクソ ゴキブリ煽り厨は諦めろ（笑）
ゴキブリ並の知能で煽りの正当化の書き込みなんか意味ないんだよ！？ >>717
下り坂で知らないうちに+10出てしまうのはしょうがないよ
そういう人もいる
でも気付いたら減速しようや
だが
+10が常識だというのは否定するしかない 石橋の裁判はどうなったんだ？
懲役18年はまだ確定じゃないの？ あたちは市街地では割り込まれないように
前の車との車間を縮めて走行してますよぉ。 煽り運転の罰則はまだまだ緩い。
免停プラス欠格期間50年とか、永久に免許が取れないようにしろよ。
それか、執行猶予なしで実刑20年以上だな。
飲酒運転も同じく >>726
+10が常識はまぁどうかと思うが
まわりが+10程度で流れていたらそれに合わせるのは常識だと思う 50キロ制限で60キロでネズミ捕りにあった。
10キロオーバー
それ以来60未満で走るが煽られる。 今日は朝からわざとゆっくり走る煽られ屋が多発していて
渋滞だらけだなw +10キロって警察のスピード違反の取り締まり下限だろｗ
何処の常識か知らんけどキチ過ぎる
余程通いなれてなきゃ（信号の間隔とか）+10で走っても時間1割も減らんだろうに
燃費も考えりゃ+10とか無駄でしかないわ
ハンパな渋滞のない区間なら法定速度で走ってみろよ、信号殆ど捕まらんぜ >>730
それに異論はない
周りに合わせるのは大事な事
でも、
いつでもどこでも+10が常識というのは間違い
住宅地の30キロ制限なんて
30キロでも早すぎる場所だってある
そんな場所で40キロ出すとかキチガイもいいところだ >>730
合わせるのが常識ってそれは違う
赤信号 みんなで渡れば 怖くない
を常識にしてはいけない
それで煽られるのなら煽るやつが悪い
そういうふうにしなければならない 煽りたいなら、北朝鮮や中国のハリボテ道路へいけや。
善良な日本人に迷惑かけるな。 高速道路の料金所手前ってすごい前から40km/h制限なんだよね
ちょっと40km/hで走って煽られるか試してみよwww >>733
別に法定速度で走るのが悪いとは思ってないが
+10程度なら周りに合わせる柔軟性は必要
自己主張の激しい運転は事故の元 >>736
合わせるべき場所
合わせてはいけない場面
それらを臨機応変にできるようになれるといいんだよね >>730
周りに合わせるのが常識って、合わせない奴は非常識と言ってるわけで
全く同意できない 最近のこういうスレは自称法や運転のプロが湧いてよく荒れる >>649
現行制度でも執行猶予という再犯予防措置はあるけど、同じ犯罪にしか適用できないし、重罪にしか用いられないので軽犯罪に対する予防効果がない。
だったら罪状を限定せずに、「人」そのものに執行猶予を付けようという考えかたと言ったほうが分かりやすいかな？
素行がいい人があおり運転と誤解されても不利益はない。 なんか常識がどうこうって話になってるけど
常識がいつも正しいわけではない
ときに常識はただの都市伝説だったりもする このスレ見てるバカメディア関係者も、ただ放送するだけでなく、カメラ持って高速道路なり多発地域の煽り運転を動画におさめて、警察に通報しろや。365日な！？
そしたら少しはバカメディアを褒めてやるよ。 低速逆煽りが頻発しそうだな
地方のバイパスとか一車線でずーーーーっと超低速で走ってる軽トラとかあるよな
抜けないようにご丁寧にポール立ててるし そんなにメーター読み+10キロで走りたいんなら4インチくらいタイヤサイズ下げれば？ やはりここまであおり運転の厳罰のきっかけとなったのは
常磐道あおり事件を起こした宮崎文夫の功績によるものが
大きいだろうなｗ
宮崎くんありがとうねｗ やっぱり360度ドラレコの方がいいかな？
前後カメラだと横写らないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
