【国交省】高速道路、現金ブースを廃止し「ＥＴＣ専用化」を検討 ★2 [次郎丸★]
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高速道路、ETC専用化へ
2020/7/2 19:25 (JST)7/2 19:40 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/651368541475439713
国土交通省は2日、全国の高速道路について、料金所の現金向けブースを廃止し、ETC専用にする方向で検討すると明らかにした。ETCは利用率が93％に達しており、新型コロナウイルス感染症対策として料金所係員との接触機会をなくす。
※前スレ（★1 2020/07/02(木) 19:44:03.71）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593686643/ >>291
お前馬鹿だろ。
ETCゲートは車が停車する程減速しないから、渋滞緩和で意味があるんだよ。ETCゲートに現金受け渡しのブースがあったら危ないだろ。 >>296
渋滞緩和の役に立ってないって何を根拠に言ってるの？
料金所渋滞の緩和にこれほど役に立ってるシステムないわ >>10
太郎も知らないと思うが
ちゃんと障害者ETC割引はある もうETCカード・免許証・マイナンバー・銀行口座の紐付けでいいよ。 >>182
前に使ってたトヨタのクレジットカードにはETCカードの機能付いてたよ >>1
これは困る
あんまり高速に乗らないからETC持ってないよ >>275
現在も続々と無料高速道路拡張中ですし
高速道路の維持費で無理ですね コロナにかこつけて今まで出来なかった事を強引に押し通そうとしてんな
料金所のやりとり程度で感染するなら日本中全国民アウトだわ 強制ETCにするのは強制地デジ移行や旧車の自動車税に重課するのと同じ
利権バカにお金が入るように一般庶民に犠牲を強いるだけのこと
政治家と官僚は本当にゴキブリ並みの害虫ばかり
早く死んでくれないから わが日本国の足を引っ張る害虫なのは間違いないからね
一般庶民に犠牲を強いてまで甘い汁を吸うゴキブリはさっさと死んでください
いちいち生きなくていい無駄なゴミ命だから死ぬのが正解です >>266
法人名義のETCカードはどうするんですかねぇ？w
ETC決済をどう請求するか？
利用時間内の使用履歴から算出したらええやろドアホ
頭使えボケ 高速道路の利用率は
欧米に比べてかなり低い
理由は高い料金
また利権で元も子もなくなる
パターンじゃねえの？ >>121
10倍にするのは大型車な
重量の4乗倍道路に負担がかかる
つまり大型車のために無駄な耐久性と強度を維持しなくちゃならんからな
大型トラックなんて自分の儲けのために走ってる上に道路や橋にとんでもない負担をかけてるんだから10倍でも足らんくらいだ >>251
今は楽天カードだな
但し平カードは年会費必要だが それより先に、本線料金所などという粗大ゴミを早く撤去しろや。 料金所のおっさんの職を奪うのか？
コストカットばっかりで生きにくい世の中だなあ >>287
今の若者はクレカに抵抗ないだろ。
うちの親なんか持ってても決まったことだけしか使わないし（母はスイカオートチャージだけ）
ネットでポイント見ることも出来ないけど。
つーかやるの遅すぎる。
こんなの導入後5年で決行すればいいのに。
デポジットのETCカードだってあるんだから。 >>235
非関税障壁の批判をかわせるなら
登録車に重税を課すのはありかもな >>278
あ、マジだ。どういう仕組みなんだろ。
公式HP読んだ限り、北國銀行に口座作れない奴はAUTOっぽいが。 地方はガラガラの高速道路が遊んでるんだわ
トラックを無料してやれよ >>318
利用率低くてあの混み具合ならこれ以上利用率向上狙わなくていいよｗ じゃあまず各会社に対して高速道路代は領収書なしで請求出来るように徹底する必要あるけど無理だろ？
現金なくしたら領収書ないから受け付けませーんwwwって会社確実に出現するけど >>296
有料道路でETC無くて現金オンリーのところとかピーク時の渋滞やばいけどな
伊豆行くといっつも料金所で待たされるのがウザすぎる
十数秒の違いでも10台並べば数分のロスになるわけよ >>19
日本は馬鹿だし、
なんで改善しようとしないのかね
これと両方併用でもいいじゃん 高速入ろうとした時に｢やっぱり乗りません｣で下に戻る道必要だと思うんだよね 高速道路をすべてETC化することにより
クルマが一般道を走っているか高速道を走っているか認識できるようになる
そうすれば一般道を走る車は最高速度70kまでしか出せない仕組みを構築できる。 >>1
料金所を通る車の93％だろ
日本全体で言えば六割くらいだろ >>315
お前みたいなバカは庶民から見てもさっさと死んだ方が良いわ
効果の出まくったETCすらリケン扱いとか脳死で利権連呼してるだけじゃん 非搭載車両は、後日車のナンバーで請求されるみたい
ってことはゲートもなくなる >>329
都心と盆暮れだけで言われても
地方とかガラガラやん >>328
ガラガラなら１台あたりの維持費が増えるから値上げが相当じゃね？ レガシー過ぎるicタグ式やめろ。
無駄なゲートも要らん。
利権ばっか。 最近の車は、乗用車に関しては標準装備だからな、ETC
どこにつけてるのかわからないくらい、うまく隠して組み込んでるよｗ
さすが車屋、設計の妙 >>268
使えることは使えるだろう、
2.0じゃないと割引にならないところとかあるけど。 >>1
> ETCは利用率が93％に達しており
デビットカードでもＥＣＴは使えるんか？ 高速ほとんど乗らないからETC車載機つけるのやめた >>336
そんなに顔をキムチ色に染めてバカみたいに発狂レスしないでよ… クレカないとＥＴＣカード作れないだろ
現金を前払いして別のカードは作れるが特殊な手続きでメンドクサそうだし
普段車使わない連中が急きょ高速に乗りたい場合はどうするんだろうね
税金で作ったものなのに使用できないとか ETCをさらに進化させれば一般道を標識速度以上に出せないクルマを作れる。
そう言うクルマを世界に先駆けてさっさと作れボケナス ５年くらい前の車だからＥＴＣ搭載されてるとは思うんだが
どこにあるかわかんねぇ まあこれがうまく行ったら
暫くしたら今度は
2.0に強制買い替えかねえ >>348
脳死利権連呼は存在が害悪だからね
ETCすら否定し始めるのには流石に驚いたわ >>302
高は端っこに現金車専用の小道を作るんだよ
本線で言うとSA・PA・バス停みたいなイメージ
要の無いやつは通らない感じにしたらダメけ？ ETCは利用率が【 93％に達しており 】
ほんまかよ (*'ω'*) ウソ言え！ 検討はお前らの手当や退職金の減給じゃ！ 障害者割引みたいなのなかった？
手帳だか証明書だか見せて割引ってやつ
ああいうのどうするんだろう？ カードの期限が切れてるのか知らんが、
たまにETCのゲートでつっかえてるバカはどうすんのよ？
ただでさえ渋滞起きてるのに、人いなくして大丈夫か？ >>346
使えるけどデビッドとetcカードは別々に作らなアカン >>350
原付並の速度で走行するとかイライラと渋滞で事故率爆上がりですな >>339
さらに利用する人が減ると思うけどー田舎の高速道路は高いよ とりあえず地方のETCないところにさっさと設置してよ >>77
世界でダントツ、トップクラスに日本の高速料金は高いんだが、
(例えば100kmでみて、スイスの4倍とか、そんな感じ)
なんで、日本のマスコミはこれを叩かないんだろう。
叩いてるのを見たことがない。 小さなICだとETCブース、一般ブースと２つのブースがあるが、ETCブースにトラブル(ETC不良、カード挿し忘れ)があるとETCブースが閉鎖になるよね？
その時は一般ブースで手渡し処理出来たからスムーズに進めれたがそれも無理になるのか。
あっ、最悪2レーンとも封鎖になった場合な。 頭悪すぎる。
たまにしか使わない人には、ETCは無用の長物。
利用率？問題なのは搭載率だろ。
ETC搭載税を新設して高道路の維持費に使え。
高道路を使えない車は税金を安くしろ。 コロナを建前に使用するなよ
お金のやり取りなんて料金所にアルコール置いとけば済む話だろ >>22
問題はこれなんだよね。
マイナンバーや免許証のICカードとか >>366
自分たちで維持できなくなったら道路そのものを廃止でいいよ。 免許証にETC機能を搭載して
クルマのETC機に免許を入れないとエンジンがかからないクルマを作れ
そうすれば無免許運転を撲滅できる >>362
デビットカードを本格導入するんでしょ
もしくは電子マネーでもいい クレジットカードが作れない人向けのETCカード
●北國visaデビットカード
●ETCパーソナルカード
●dカードETCカード
dカードETCカードが一番安上がり。
携帯代と同じ感じで口座引き落とし 国がどんだけ露骨に切り捨て謀ったところで、ETC車載器搭載率100%にはならんやろ
で、そういう馬鹿に限って、ETCレーンに突っ込むんだよ >>377
専用化ってことはレーンはなくなるんだよ >>373
地元は要らないんだよ。利用しないもの
困るのは県外から来る人達だね 「北國銀行VISAデビットだけ」がETCカードに対応か、このスレで一つ勉強になった。 >>374
すぐに抜け道ができそうだが
一つの案ではあるな 俺の今度買う軽トラも付けないとか
年に何回もない遠出仕事のためにな(´ω`) >>363
全部のクルマがそうなればイライラしない 次にマイナンバーカードでETCと言ってくるな
たぶん的中する >>375
クレカ手数料の巨大利権があるから無理だろな >>379
地元はいらない？
物資を運ぶトラックなどの商用車で地元「しか」要らないの間違いだろ？ >>334
その前に
原チャリを30㎞以上出ないように作れよ
日本中どの道でも30㎞迄のはずなのにメーター60まである >>359
乗ったときに入口情報の書き込みに失敗してると
降りるときにカード刺さってるのにエラー出て
本当に危ない。
入口ゲートで音が２回鳴らなかったら危険 >>384
するに決まってんだろバカ
中国のスパイかよてめーは >>389
平地で３０しか出なかったら坂道を上がらない。 ゲートとかめちゃくちゃ高いらしいな
なんでも1億以上とか >>376
ドコモ縛りはごめんだし
わざわざ口座作るためだけに北海道まで行きたくないわな VISAデビットもいつの間にか出す所が増えたから
いずれそれのETCカードを出すのも増えていくんだろうな >>385
停電してたら有人ブースでも処理できずに機能停止するんじゃねーの >>327
ETCカードの引き落としは即時引き落としでは無いから、即時引き落としのデビットカードでは通常駄目だが、北國visaデビットカードはETC決済のみ、即時引き落としでは無く、後決済可能にしてあるんだってさ。
例えばETCだけ、来月の15日に決済とかされる仕組みになってる。 と言うか「利権」とかいうなら現金ゲートを未だに維持してるほうがよっぽど「利権」の臭いがするよね >>134
バーを無くして、
カメラで録画にしろよ
車の持ち主が料金を払わない場合は、
車検通らないようにして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
