｢飲食店の路上利用緩和｣ができない街の末路 単なる飲食店救助策と捉えると見誤る 2020/07/05 [朝一から閉店までφ★]
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｢飲食店の路上利用緩和｣ができない街の末路
単なる飲食店救助策と捉えると見誤る
中川 寛子 : 東京情報堂代表
2020/07/05 5:35
飲食店の路上利用を一時的に促進する緩和策が話題を呼んでいる。6月5日に国土交通省道路局が新型コロナ対策の緊急措置として11月末まで道路占用基準を緩和すると発表すると、13日に公共空間に特化したウェブマガジンを展開するソトノバが開催した当局専門官を招いてのオンライン勉強会には全国から240人が参加し、質問が殺到した。
担当部署では緊急措置公表以来、飲食店や自治体、各地の議員からの問い合わせで電話が鳴りやまないという。
今回の緊急措置は3密を防ぐため、風通しのいい店先の路上にテラス席や売り場を設けたいとの飲食業界などのニーズを受けたもの。原則として幅2m以上（通行量が多い場合は幅3.5m以上）の歩行空間を確保する、施設付近の清掃に協力することなど一定の要件を満たした場合には、路上にテーブル、いすなどの仮設施設を置いての営業が認められる。
飲食業以外の業種や、合意が得られれば2階以上や地下、沿道以外の店舗も対象になる。また、歩道のない車道でも、交通規制等で安全な歩行空間が確保できるならテラス営業などが可能に。清掃などに協力している場合には占用料は免除だ。
警察がオーケーを出した驚き
この緩和措置が驚きを持って受け止められたのは、通知の中に「警察庁交通局と調整済みである」の一文があったためである。道路は、法が道路法と道路交通法に分かれていることからもわかるように、使用するためには国や都道府県、市区町村などの道路管理者と管轄する警察それぞれから占用許可、使用許可を得る必要がある。
ところが道路管理者である行政が使いたい、使わせたいと思っても、安全面から警察がストップをかけることもしばしば。近年、道路にテラス席を設けるなどの社会実験が各地で行われるようになってきたが、実施のためには半年、1年とかけて組織を作り、協議を重ねるなどの必要があった。そして実験であることから、期間限定で日常にはならない。
ところが、今回は11月末までといいながらも、あらかじめ警察との協議が肯定の状態からのスタートとなる。道路が各種営業のために使いやすくなるのである。ただ、これを民間事業者の救済という意味だけで捉えると本質を見誤ることになる。それどころか、これを活用できるか否かが、自治体や町の将来的な「価値」を左右しかねないのである。
https://toyokeizai.net/articles/amp/360559?display=b&;amp_event=read-body
→次ページ密回避がもたらす路線地価の下落の可能性
https://toyokeizai.net/articles/amp/360559?page=2 緊急事態宣言に意味はなかった
日本では何もしなくてもコロナは自然収束する
現に政府はなにも対策しなくても勝手に収束した
だから気にせずガンガン経済回していけー いんしょく店もダメで ノリがいいだけの文系体育会のアホどもことごとく涙目でくっそワロタ コミュ力？でも生かして物乞いでもしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ロードオブザリングの王位のなんでもないようなことが内容ないような指輪の王者 東京情報堂代表
まぎらわしい名刺で商売
東京博報堂」 昨日、路上にチョイはみ出した俺の○○の店舗前通ったけど昼から多人数で酒飲んでるグループのツバがかかりそうだったわ
テラスのイスは敷地内に収めてくれ 決まりを作って使えるようにしたほうが活気が出ていいとおもうが。
みんなそう思ってるだろ。 歩行空間2m確保って条件じゃほとんど実効性が無いな 飲み屋の18:00以降はやめて。酔っ払いがうるさすぎる。 特にさびれた街は、路面に出したほうが活気があるように見える。 歩行者専門な時間帯があるアーケードなら出来るだろうけど
車・自転車・歩行者混在する場所は、危険だからまず出来ない
そもそも、お店が自転車駐輪場とか確保してないのに
「そうだ、椅子とテーブルを 公道に間借りしちゃえ」
（軒下を延ばしちゃえる）、こう考えちゃう処が良くない コロナ対策で車が横行する道路に面した路上で飲食？
頭膿んでるんじゃないか？
売り場だけにして前見てない自転車に突っ込まれるぐらいにしとけ 歩行者天国ならまだしも歩道出しＯＫって邪魔なだけだ 保健所の許可が大杉
飲食、行商、移動販売、臨時営業
臨時営業なんて一回で紙で書かされて印鑑必要で3000円とられる 固定店 店内で販売している店からしたら 差別やろウチの家賃も補填してくれ…となるはず
通行幅が狭くなるから歩行者からしたら三密やし、、警察は責任取れんのかよ >>20
経産省「経済活動が」
国交省「優先です！」
運送業「規制区以外はディーゼルで〜♪」 日本の汚い道路脇でよく飲食をする気になるな。
車が入らない商店街ならまだ良いが。
三宿のそういうお店を見て笑いそうになったわ。
>>17
自転車が突っ込みそうだよな。昔、一般の店舗だけど、突っ込んでいったおばさんを見た。 >>10
お兄さんお兄さん
2020年１月以前なら賛成したけれど
コロナウイルス感染で喫煙者は3日以内に
肺がドロドロに溶ける。
集中治療室で。計五日でお葬式。もとへ。
感染者は葬式できない。東村山音頭を身内で
歌うしかない。
なにがなんでもやめるしかないよ。！
やめれば1日500円国税局から給付金が毎日
くるよ。100日で５万円。年間15万
10年で１５０万。からだ健康になる。
わたし3月の下旬にやめた。金というより肺炎が
怖くなった。真っ青になった、布団かぶってTV
報道みていてタバコやめた。 おすすめ。 ちょっとした路上トラブルから事故、殺人、テロまで犯罪増えるよな
金は払わず尻拭いは血税でさせるっていう
中国人などの害人が出店しそう 路上駐車やゴミの残置を取り締まる方が先だろ！道路は中小商店の荷捌き場じゃねぇぞ！潰れろ！ 一見 店の前に椅子を置く、、程度で考えてるが
道路は公共の場だから人の店の前に屋台を置いても構わないんだろうな
現在でも店の前に看板やワゴンを置いている奴が多いが、、コレを合法化したいのかな、、松阪の弁当屋みたいに 雨の多い日本でテラス席
温暖で屋外が気持ちいい時期なんて限られるだろう 屋外でバーベキューして感染してるのもあるんだから対策としてはどうなのかって根本的に思う >>35
期限が来たら撤去すると思ってるのか、許可が無くてもやらかしている連中だぞ
コロナのドサクサに紛れて既成事実を既得権化しようとしてるだけだぞ >>1
やるべきことをやれているのは素敵ですねん。
飛沫と違って屋内エアロゾルは対策が困難。だから検査も屋外が多くなってる。 >>39
許可無くなって通報されたら指導受けて是正出来なきゃ検挙されるだけ 災害時に救急車両通れなくて困るのと
公道のはみ出し部分まで自分で舗装して占有を既成事実化しようとするヤんごとあるお方がおられます 加藤みたいなヤツが現れて
また中止になるんじゃないかね >>25
以前は日本中がそうだった
それを場所を限定するようになったんだから、仕事してるよ
急にすべてを変えるのは無理 >>39
ウソや 松阪の弁当屋騒動を見れば判るやろ、行政は何もせんのよ
都会で交差点でのワゴンな弁当売、、野放しやったやろ マンハッタンの路上みたいに成るのかな
夏場に歩いてると、いきなりテラス席が現れるので驚いたけどw
屋台も出るかね？
パリもそんな感じだったかな
まあ、何にせよ利用者が快適に過ごせるなら良いことだ 社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか？」と尋ねた話
http://mskix.liccivic.org/sx/2paog4iq/mv666d4zuff.html
「クリエイターがお金にこだわるなんて汚い」という、謎の意識は滅んでほしい。
http://mskix.liccivic.org/hy/crqdm7x3l6/64hdf1hu 909 --==00-0- = >>39
仮にもマスコミが違法状態継続した奴らが正しくて
違法状態に乗れない奴がダメって主張するのはどうなんですかね？ >>36
ビルの屋上のビアガーデンも雰囲気だけで、実際、東京じゃ暑くて部屋の中の方が良いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
