【大阪】大阪環状線など一時運転見合わせ JR天王寺駅で線路に男性、接触 [爆笑ゴリラ★]
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7/6(月) 9:07配信
毎日新聞
JR天王寺駅=大阪市で2019年1月26日、曽根田和久撮影
6日午前7時40分ごろ、大阪市天王寺区悲田院町のJR天王寺駅で、加茂発天王寺行きの大和路線下り快速電車(8両編成)が線路上にいた男性と接触した。大阪市消防局によると、男性は病院に運ばれたが意識はあるという。乗客約1200人にけがはなかった。
JR西日本によると、運転士は「若い男性がホームから線路に降りてきた」と話しているという。事故の影響で、大阪環状線と大和路線王寺―難波間で約1時間、運転を見合わせた。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200706-00000007-mai-000-1-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/69dccab01b4e33093db7bf6e5f51d4a71b9aed42 テレワークが増えたから、こういうの減るかと思ったのに。 早く安楽死を合法化すべきだよ。
安楽死を合法化したら、人身事故も減るし、孤独死も減る、老人なら年金の支払いもなくなる。 Twitterで自殺予告した鉄オタが飛び込んだんじゃないかって話になってるな 自殺か?
でも死にたくなさそうなのが透けて見えるな
キチガイの可能性も… >>14
天王寺だと
通り抜ける電車はなく
全て停車するから
死ぬつもりはなかったと思われる
とはいえ重い後遺症は残りそうだ
精神病の人かクスリやってるか
どっちかだろう 当該は7時39分天王寺(大和路線ホーム)着の区間快速315Yか
天王寺行きとなってるけど、実際はさらに環状線を普通として1周回って天王寺止になるやつ 天王寺はやれ、ハルカスや、キューズモールや言うて垢抜けた感出してるけど
ホンマはヤバイとこなんや 天王寺駅はホームが狭い。
電車降りた後、改札口まで歩く場合も狭いので非常に恐い
そして人が多い
通勤ラッシュでごった返していたんだろう、気の毒な事故だ >>16
阪和線電車が止まりきれなくて、ホームの行き止まりに激突した事故が2回あった Twitter民が自殺予告したやつ?心配されたいかまってちゃんぽいな。死んではなさそう 環状線では死ねないと思うんだ。とりあえず電車に飛び込むのはやめて欲しい・・・ ホントおかしな言葉だよな 線路上にいた男と接触 って。
線路上に侵入してた男ををはねたって
なんで言えねぇのか >>1
自殺が増えてきたな
今年は中年・若年層の割合が今以上に減る
65以上だけが増加しているからどうしようもない なんJのコテハンで、ツイッターで自殺予告したけど未遂で終わったらしいな 天王寺駅から阿倍野橋駅に行きたいのですが、どうしたら良いのでしょうか? 全然かまってちゃんな感じしないぞ、むしろサービス精神まであるアカウントだった
飄々としてる人のほうが突然こういう事するんだな R2.1.1
15歳未満▲1.40%
15歳以上64歳未満▲0.55%
65歳以上△0.85%
今年はどうなるか予想はつくよな
移民を増やしたから日本人激減だな笑 >>9
ホスピス型にしないとな
余命末期のガン患者さんらは そのホスピスで合意一筆書いて 安楽死でいいと思う
ムリヤリの薬漬けの延命措置は 人権侵害にあたるでしょう 一番効果が有るのは○○○○する事
ひらがな4文字だな笑 >>14
違法薬物関連とかかもしれんよ?
フラフラするんでしょ? 覚醒剤は Twitterで飛び込み本人と思わしきツイートがあったってな >>33
服を脱ぎ捨てて四つん這いで慎重に進むといい 電車に飛びこむ人は
死ぬからどうでもいいまで
追い込まれた人 >>15
生還してるからな。生きているその命がご褒美。 >>33
天王寺から王子を経由して御所まで。そして商店街を通って道路を渡れば近鉄御所駅なので、
そこから尺度をへて近鉄の阿部野橋。 先週木曜日に阪和線長居駅南200mの長居公園通り歩行者用信号横断歩道でダンプトラックに轢かれた人を見たけど。
ニュースにはなっていないのな。時間は1700過ぎと非常に人の往来の多い時間だったのに、
どうやら轢かれる所は誰も見ていなかった模様。
信号が変わってから、通りがかる人が「あれ、何?」と言うほどの塊になっておられました。
ここに改めて追悼の念を申し上げますが、そこまで皆が忘れるようなことであれば、
やはり動画なり連続写真なり公開サイトに上げた方が良いのかもしれません。
状況的に判断力のない老人がひかれたのかと思っていましたが、見た人によると「若かった」そうです。
スマホ案件なら相当の注意喚起となるので、畏れて写真の一枚も取らなかったことを反省しています。
警察が来たのは15分も後で、整理もされないものですから200人ほどの人が惨死死体を見ながら
横断してしまった事となります。
南側から分離帯越しに見たのですが、胸側がタイヤ側面で圧迫されたようで左肩が割れておりました。
人体だとわかるのは背中と下腿及び足先が付いているので、ようわくそれと判る姿でおられました。
合掌 >>52
王子じゃなく王寺
尺度じゃなく尺土
嘘教えんな馬鹿 >>7
ハイキング割引ってあるけど天王寺からハイキングってどこだろう
もしや茶臼山? >>29
お前「人を撥ねた」って言われる運転士の精神状態考えろや 天王寺なんて全列車止まるし減速してるし、ホームの端には電車止まらんのんじゃないの?
なので、通過駅ほどの衝撃はないから意識はあるわな。 最近こんな表現多いけど実際はどうなんだ
ほんとのこと言うのに支障でもあるのか?
なんか日本は色々おかしな国になった 地下鉄の天王寺はホームに柵が設置してあるよ
環状線も早く付けろ >>54
それニュースになってたし写真もTwitterに上がってたぞ
担架から足だけ見えてた >>54
首飛んだらしいね
女性だったとか
自分も長居で昔電車と車の衝突事故の直後に遭遇した
車と若い男がペッシャンコに
パトカーより救急が先に来たけど呆然としてその後レスキュー到着
あまりにも踏切事故が多いので今は高架になってる >>1
一時運転を見合せた大阪環状線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
一時運転を見合せた大阪環状線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎ >>23
>>電車降りた後、改札口まで歩く場合も狭いので非常に恐い
阪和線のホームから谷町線に行く方の改札の手前の空間は昔はもっと広かったけどな。
駅ビル拡張かなんか知らんけど今は柱が邪魔で歩きにくいな。
大和路線からコンコースに向かう通路も狭くなった感じ。 >>61
ホームの一部が階段の関係で狭いから無理やわ。
駅を更地にして造り直さんとな。 >>7
左の旗ってナチス?ヒトラーユーゲント来日時か >>14
ガキだよ
Twitterで飛び込むのを宣言してる >>22
地元の人以外は勘違いしてる例だけど
天王寺駅とハルカスは丘の上 上町台地
西に降りて行ったら動物園前 あいりん地区 新今宮
天王寺駅 海抜17m 地価1坪200万以上
動物園前 海抜 2.9m 地価1坪 20万円
昔は天王寺公園にホームレスがいっぱい住んでいてそれでガラが悪かっただけ
駅には手配師のおっさんがうろついてた。 このガキのツイに死にたいほどやりたくないならやらなくていいから生きろとか言ってるやつの多いこと
そんな考えのやつが蔓延したら国が滅ぶわ 意識あるのか、はた迷惑ではあるが生きててホッとしたよ
>>7
女の人が着物着てたりするとこ見ると戦前〜昭和20年くらい?
天王寺って治安とか余り良く言われない地域だよなあ、聖徳太子が建てた日本最古の官寺がある一応由緒ある土地なんだけど http://higashimatuyama.cocolog-nifty.com/blog/2012/03/post-6d5b.html
上町台地の断面図
この谷町筋というのがハルカスと天王寺駅の横を通っている道
松屋町筋というのが天王寺公園動物園北側から北へ延びる道
坂の上と下というイメージがわかるとおもう ニュースで運転士が10才くらいって通報とか言ってたけど
ツイッターのそれっぽいやつは中3で自称むけてるんだよな
めっちゃ小柄だったのか >>54
事故だったのね
1時間半ほど後に行ったら交通整理してたわ 生きてるんだね
可哀想だけどこの先あの時生きてて良かったって思えるような人生であるといいな 天王寺は全ての電車が止まるからスピード出てないので、
飛び込んでも死なないだろ。 >>92
世界的アイドルTWICEサナの出身地やぞ 線路に降りたものの怖くなってホーム下に逃げ込んだのかな
それとも車輪の隙間に挟まれてだけで助かった? >>33
環状線で大阪駅まで行きます。そこから新快速で京都駅
京都駅で近鉄に乗り換え、橿原神宮前行き特急もしくは急行に乗ります
(奈良行きに乗った場合は西大寺で橿原神宮前行きに乗り継げます)
橿原神宮前駅であべの橋ゆき(特急・急行)に乗り換えます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています