【リニア】国交省 静岡県とJR東海に打開に向けた提案へ [蚤の市★]
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JR東海と静岡県の協議が難航しているリニア中央新幹線の工事をめぐり、国土交通省が事態の打開に向けた提案を行うことが明らかになりました。JR側には必要な手続きが終わるまでトンネル工事に着手しないこと、また静岡県に対しては工事に向けた準備作業を認めるよう求めます。
リニア中央新幹線をめぐっては、JR東海が静岡県内のトンネル工事に向けて工事で発生する水を処理する施設の整備など準備作業を認めるよう求めていますが、水資源への影響を懸念する静岡県が作業開始を認めず、協議が難航しています。
こうした中、国土交通省は両者に対して、水資源などへの影響が軽微だと認められる範囲内で、国の有識者会議の議論と並行して速やかに作業を進めるよう提案することになりました。
提案では、JR東海に対し、有識者会議の議論など必要な検討や手続きが終わるまでは、トンネルの掘削工事には着手しないこと。静岡県には、準備作業の速やかな実施を容認し、今月の早い時期をめどに必要な手続きを進めることを求めています。
また、有識者会議の議論の結果、準備作業で整備した施設などを変更する必要が生じた場合、JR側が変更を行うことを前提とするとしています。
国土交通省は、この提案を近く、JR東海の金子社長と静岡県の川勝知事に直接、説明する方針で2027年の開業の遅れが避けられない見通しとなる中、事態の打開につながるのか、注目されます。
NHK 2020年7月9日 11時56分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200709/k10012505791000.html?utm_int=news_contents_news-main_004 >>950
やれやれ、水利権の事を全く知らないバカがここにも居るわ >>952
東電と取り決めた水量に文句言ってる自治体を黙らせてから言え。捏造ドクズ。 だいたい、東京から大阪の鉄道を一社に握られてる時点で
失政なのよ。
東海道本線は別会社にすべきだったな。 >>1 国はあくまでもJR東海側の立場。２対１じゃ静岡が不利ですよ。 >また、有識者会議の議論の結果、準備作業で整備した施設などを変更する必要が生じた場合、JR側が変更を行うことを前提とするとしています。
大幅な変更が必要になったら先行工事の意味はなくなるんだから、国交省の要求は結局、
有識者会議はほぼJRの想定どおりの結論を出すってこと、静岡県が呑めるわけがない 静岡県素通りが気に入らないんだろ？
トンネルの中でもいいから静岡県内の駅を作ってやれば納得するだろ
誰が利用するとかは考えちゃ駄目 静岡県民以外は大井川のありがたみなんて知ったこっちゃないと思ってるんだろうな >>782
相模原の車両基地の辺り、山梨県中央市、長野県飯田のリニア駅の辺り、名古屋とかで
土地収用は残っているようで中央市では立ち木トラストやって抵抗してる
強制収容やろうとすると過激なのが介入するだろうね
トンネル残土の処理だってまだ決まってない 静岡県を通過するトンネルの残土は
大井川上流の河原に山積みしようとしてるけど豪雨で土砂崩れの恐れがある．．． >>956
田代ダムには触るな、あそこは静岡県より強い、東電とやりあうと負け戦だぞ >>957
JR東西と川崎重工、中国が10編成だけ買って後は全部作り方教えて、全部パクられて
大ブーメラン。中国への技術移転団から抜けたJR東海は正義。
リニアには、技術を盗もうとスパイが暗躍しているらしいが、新幹線の技術流失の経験を
生かして機密保持には凄く厳しいらしい。 >>965
残土なんて貨物に乗せて川崎の埋め立て地に運ぶと聞いたが？
岩石質の一部は川底が掘れてるんだから河原に置いておいてもいいんじゃないか なんだかんだで許可するんだろ
クソ静岡のマヌケ知事
金か天下り先か
確定したら出すな
マジで公務員はクソだな
マジ敵だな 川勝知事は静岡のグレタ・トゥーンベリ、ワロタＷＷＷＷＷ
＞「環境問題は声高に叫んでも誰も傷つく人がいませんし、強く言えば言うほど支持を得られる。知事はいまや環境活動家のグレタ・トゥーンベリさんみたいです。大井川の水の大切さについて、自身が好きな地元の日本酒を引き合いに出していて、なかなか無条件で旗をおろすとは思えません」
さて、川勝知事に真意を尋ねようとしたが、県の知事戦略局職員を通じ「取材を受けない」との由。頑固な性格だけに取材拒否も頑な、というわけだ。代わって静岡県庁の担当者は、
「決してリニア工事に反対しているわけではありません。問題が残っている中で工事を始めることに異議を唱えているのです」
今後について、JR東海は国土交通省と協議するとしている。
「週刊新潮」2020年7月2日号 掲載 >>968
川崎の埋め立て地というのは品川〜相模原のトンネル残土じゃね 静岡県としてはJRの言っている工事の内、
ごく一部だけを許可してお茶を濁せば良いよ 災害がおきてクズの国からのソーラーパネル壊れて
毒水あふれる未来しか見えない
水源のこと言うのに韓国産パネルで土砂災害誘発
静岡は頭おかしい >>972
そうかもね。南アルプストンネル、糞山の中だし堤防のかさ上げにでも使ったら？ むしろJR東海が「リニアに必要な電力を自家調達するため」という名目で、田代ダムを水利権ごと東電から買収し、水路を大井川に付け替える方が安くつくのでは… >>963
田舎で「おっとり」という思い込みだけだからな
陸の孤島で、人口流出も止まらない
これから県内財政苦しくなっていくだけだから
つけられる難癖は付けて、なんらかの
見返りを略取したいんだろうな 県境到達と同時に先に水路掘って静岡に水流しながら静岡区間掘削すればいい話なのに何ゴネてるの？ >>963
静岡県の土地をめちゃくちゃにするテロリストの言われてくないわ >>133
有識者会議で、その穴は違う！ってなってもＪＲは突っ込むじゃないの？ >>22
葛西がいる限り、社長をすげ替えてもいっしょだと思うけどな >>791
鉄道局と道路局や河川局は別に仲良くないから関係ないよ
運輸省と建設省だ >>135
福島県知事みたいに、逮捕失脚させられてしまうんだろうか
あれは本当に酷かった >>929
推進派は輸出論が好きだな。
新幹線すら売り込めてないのに、新幹線より建設費もランニングコストも高く、輸送量は低いリニアを買ってくれそうな国を教えてくれ。
利点は新幹線の1.5倍の速度。
でも航空機の半分の速度。 新幹線クラスの高速鉄道がまだ無いところが突如リニアに興味示すことはないからね
リニアのほうが速度は出せるが、輸送量が少なく運用コストも高いから採算とるのは新幹線より難しい 輸出と言ってもオバマ政権時代だったからね
ワシントンからボルティモア、ニューヨークを経由してボストンまで１兆円
もちろんアメリカの犬ことアベちゃんはJRの技術を無償提供を約束
日本の東京ー名古屋よりも早く繋いでしまおう！とアメリカで公言したほどのおバカちゃんだからどうしようもない >>950
半世紀以上文句を言って少しだけど水が戻ってくるようになった クエンチ、車内火災、テロ防止、アメリカなら特に電磁波被害は後々裁判のもととなり得るな
何かあって停止しても強烈な電磁波が車外にしばらく残るからすぐに乗員を外に出すことができない
日本では例え人が死んでもなあななで済むけどアメリカでは一度の過失で破綻があり得る つーか似たようなこと重ね書きになったな、大変失礼しました
航空機と勝負したがるところなんて早々ないよ、安くて速いLCCとの勝負は分が悪い、勝てるのは確実性のみ >>29
10ヶ月前の長野新幹線が水没した台風19号で西俣ヤードにいく林道が壊れまだ不通、ヤード自体も崩壊
今月の1000mmを超える雨で新たに4箇所が壊れ不通
当分工事には入れないらしいです >>987
最悪そう言うことはある、が
これまでゴールポスト動かしまくってしまった川勝ではもはや会話できない
今の問題解決したところでさらなる難癖付ける可能性あるから
それでも工事させる気無いと言われたら知事変わってから仕切り直さないといけない >>996
これなら提案を受けて国交省に恩を売っておけばいいんじゃね
実質的には準備工事もあまり進まないんじゃないの
本体トンネル工事は県の許可なく着手できないと明記されたし 利用者の立場から言えば直線にして、距離と時間を短く、料金を安くしてほしい
今のルートは迂回して距離が伸び、かつ高低差600mのR8000 S字カーブだから気持ち悪くなる >>97
この事実があるのに倒壊の工作員必死なんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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