【ロイター】中国ウィーライド、完全自動運転車の公道試験開始 国内初 [爆笑ゴリラ★]
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7/10(金) 15:02
ロイター
［北京 １０日 ロイター］ - 自動運転技術を手掛ける中国のスタートアップ企業、文遠知行（ウィーライド・エーアイ）は１０日、中国国内で初となるドライバーが不要な完全自動運転車の試験を開始したと発表した。
広州市から許可を得て、市内の指定地域の公道で８日から試験走行を行っている。
同社には仏ルノー＜RENA.PA＞、日産自動車＜7201.T＞、三菱自動車＜7211.T＞の３社連合が出資している。
中国では、トヨタ自動車＜7203.T＞が出資する小馬智行（ポニー・エーアイ）や、百度（バイドゥ）＜BIDU.O＞、滴滴出行（ディディ・チューシン）なども自動運転車の試験を実施しているが、いずれも不測の事態に備え、１─２人体制での有人走行となっている。
ウィーライドは、必要に応じて自動車を制御するため、リモートセンターを活用するという。
米国ではアルファベット＜GOOGL.O＞傘下のウェイモが無人で自動運転車の試験を行っているほか、スタートアップのニューロも、カリフォルニア州で無人自動運転車の小規模な試験が認められた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200710-00000086-reut-bus_all 人身事故が発生しても35人以降はカウントしません。 マジで好きになれないけど
最先端のインフラテストは中国からだろうな
独裁共産主義にしか出来ない 完全自動運転車は最高ランクのレベル5
テスラのイーロンマスクは今年中にレベル5が完成刷るって言ってる
中国もテスト開始
日本はまだレベル3の段階
日本は終わり そんなのより
水陸両用車つくったほうがいんじゃね？ 中国で自動運転始まったら移動経路も全て国が管理するんだろな
何処でいつ誰とあったのかも国が管理する 日本は、事故が起こると大変だからダメ！だからな
リスクをとらずにじり貧ですわ 日本勢は次世代車は水素自動車が来ると思って、
電気自動車を開発してなかった
世界の車メーカーは日本が大嫌いだから、
日本勢が開発してない電気自動車に一斉にシフト
日本勢は周回遅れで電気自動車を開発始めたけど手遅れだった
完全に電気自動車、自動運転で周回遅れ喰らった 独裁国家じゃないと大国ではすんなり導入出来ないからなぁ 軍事的側面から
自動運転のグローバル化はできない
そもそも自動運転社会は各メーカーで開発するものでもない 一方、日本は、やれ人権だ、完全に安全が証明されていないとかでモタモタしているのであった >>2
国が責任取らなくて良いシステムなら何でも出来るわ >>19
水素をガソリンみたいに使うと思ってるんだよ
察してやれ 水素で突っ走ればいいんだよ
ブレるからおかしくなる >>19
動力源が全く違う
・電気自動車はバッテリー
・水素自動車(FCV)は水
全くの別物 自転車も電動アシストが主流
昭和の情報のままのジジイは脳みそのアップデートしなよ 要求仕様がネコが飛び出してもぶつからない。ってなむじんくんをテストしてる人達には頑張って欲しい 電気自動車は新しい技術とか特にいらんから
うかうかしてるとスマホや家電みたいにやられる
素材は日本うぇーいだけになる つい最近まで日本のサヨクは平和ボケだったし
つい最近まで日本のウヨクは中国の技術や生活水準が急速に上がってることを認めなかった
この状況で批判してたんだから
恐ろしいよ日本の糞サヨクと糞ウヨクは 中国はこういうリスクがとれるからな・・・
プライベートもないし。それだけが強みなんだろ。
あとは研究盗んでコピーそして実証は何もはばかることが無い。 >>34
車を作るのが簡単ならコーチビルダーが乱立してるよ
デザインと安全基準を満たすのにも色々あるもんさ 人命が安いから気軽に公道テストや人体実験ができるのが独裁国の強みだよな。 人権も倫理観も無ければ楽勝だわな
政府に正義が無ければ、企業も国民も産業スパイする事になんの罪の意識もない
失敗したら埋めればいい
中国人が何匹死んでもなかった事にできる それを誰がどう使うか、中国の場合それは決まってる。すべての国民が嬉しいと思うかどうか
分らん。 >>12
将来はおまえの収入も国に把握されて、勝手に金を徴収されるかも
早く逃げたほうがいい >>35
車輪つきドローンを地上で動かしてると思って良いよ
歩行者を轢いた場合なんかは考えてないｗ この領域に限らずテクノロジーは中国が制すだろうから、世界は中国を締め出す方向に舵を切ってる。
ハイテク国家vsアナログ国家の図式だな。
日本はもちろんハイテクに入れてもらわなきゃ！
中国不仅会主导这个领域，也会主导技术，所以会引导世界将中国排除在外。 我就是
这是一个高科技国家与模拟国家的计划。
日本，当然也要纳入高科技的范畴! 日本でもどっかに特区でも作ってすりゃいいんちゃうの 今の中国なら洪水でも走れる水陸両用の車両を
製造した方が良いだろ。 二度引き設定はデフォですか？ オプションプログラムですか？ 別に犠牲者が多少出ても問題にならんからな、ある意味こういうテストには最適。 >>9
でもアメリカや日本じゃ走れない
事故の責任を誰が取るのか決まって無いからな
中国人や韓国人の命は安いから気にしなくて良いだけだぞ >>41
中国は既に自前で最新鋭の兵器作れるレベルだし、自動車ごとき作れないはずがない
外国のマーケットが小さいだけ >>60
自前でジェット機作ってるがアメリカ他のテストに合格しないんで
中国内専用になってる
ただ作れるだけだぞ こういうのって大阪の自宅からディズニーランドの駐車場まで完全に手放しで行けるって事？ 何か起きても、人の命は軽いし
技術は、盗んでくればいいだろうし
そりゃ、捗るわ。 >>61
まあ韓国ではこれ売るらしいからな
在日韓国人総帰国で応援するべき >>60
BYDや吉利汽車が頑張ってるけど欧州、北米で韓国車にも勝ててない
BYDのは普段使いには不満が出ないレべルの出来だったけどね ここはテスラの設計部門や製造で働いた中国人を丸々引き抜いてるから 批判が「埋める」
頭が昭和のまんま
ウヨクもサヨクもクソみたいな国
大本営から何も変わってない
自分たちを過信して過大評価をし
相手のことを何も分かって無い分かろうともしない
この世代の判断は次の世代に絶望しか見出さない 人権派弁護士が乗った車が中央分離帯に激突する案件が増えそうだ >>37
中国の技術ではなくパクったモノ
だから国内で使えても輸出出来ない
デカイモノで旅客機も作れるが中国内専用機 >>27
電気動力だと
技術無い国でも作れる
中国の安さは武器になる >>67
なんで、センターラインを走っているのだろう
逆走になってるけど... >>77
残念だけどリチウムが不足する
世界中の自動車の半分を電気自動車に置き換えることはリチウム不足のために不可能 >>77
どーなんだろ？
プリウスで一度バッテリーあげちゃうと大騒ぎでディーラー直行
災害でガス欠の車とは訳が違うんで楽とは言い切れない 搭乗者も車の外側も血まみれで帰ってくるんだろｗｗｗ >>73
こういうのは今は良いと思っても２、３０年後に設備の取り替えをしなきゃならなくなって酷い目に遭う
そもそもタクシー料金も宅配の人件費も激安な中国で自動化する経済的な利益ってないよ 何で都市部の道路に給電レールつけないんだろうね
電池みたいな高エネルギーの塊よりも安全だと思うんだが 中国の自動車メーカーは自動運転を実現しているのに
無能なゴミ国家日本のゴミ車メーカーはゴミを作るばかり
ゴミ国家日本が終わるのはもうすぐだな 今に至るまで
中国初の技術革新も
中国初のブランドも
なに一つないという驚き 自動運転なんて危なすぎる。今の世界の技術力では無理なのに。
そもそも事故った時の保障とかどうすんの？誰が加害者になるわけ？ >>85
中国の自動車はまず外国でも売れるものを開発してはどうかね >>91
日本車は中国で売れてるが
中国車は日本で全く売れていない
どっちが勝ってるの？
池沼？ 助手席に人載せてなら、トヨタでも数年前から
米国でやってるね、ブラックトヨタという黒い車両でね
完全自動運転を実現した企業が、世界を取るので、皆必死なわけだ
どこでもいいから実現すると、凄く便利にはなるよ
やってみせて欲しいね >>94
実現したとしても
すぐ真似されるから市場を独占できるわけもない
まあ実現しないけど >>96 複数の特許取りながら積み上げていってるので
それをそのままマネして権利獲るのは難しいよ
だからこそ、皆が必死になっているわけで 自動運転になればハンドルは要らなくなるのか？
無免許でも車持てるか？ ｾﾞﾝﾎﾟｳ ﾆ ﾋﾄ ｶ ﾞｲﾏｽ。 ﾄﾏﾘﾏｽｶ？
＞N＿ >>86
TikTokやZoomなど日本ができていない
世界で通用するアプリも知らんのん？ ジェットも
リニアも
オリンピックも
無理そうなジャップ。 >>9
レベル5の自動運転バスの実証実験が始まるがな >>103
お前はどの程度のオツムなんだよ
サルでも働くご時世にまさか子供部屋で親から餌を与えてもらってる
子供部屋おじさんじゃないよな 良く考えるとZoomの時価総額8兆円やTikTokの企業価値8兆〜10兆をコドオジが知るわけないか まあ日本だと事故がなくなったら困る人たちが権力使って妨害しますからね
まあまずダントツで警察、保険屋なんかもつるんでる >>61
悔しかねえよwww
こんな子供引っかけそうなラジコンもどき
金積めば許認可下りんだろお前んとこはw 別にチャンコロがどうとかいうんじゃないんだけど
自動運転の車ってどういう需要があんの？
公共の乗り物には必要ないし >>113 完全自動運転になると
新業態となって、いわゆる新産業のようなものになるよ
既存メーカーもそして関連産業も、新たに組み直される
例えば損保業界なども、新システム移行となって、付いていけないならそこで脱落となる
IT後進国日本の国民であることが恥ずかしすぎる
次生まれるなら中国みたいなIT先進国がいいな… >>115
中国はそれがいい。
国も民族も劣化衰退するからな。
何も考えも閃きも判断も機微な動作も出来ない民族へあっという間に >>98
大型トラックとタクシーだけだろね。
ま、実際は大型トラックだけかな。
テロリスト大喜び。
「官邸前までお願いします」
到着です。「ドッカーン」 >>105
オリンピックの選手村の移送バスは自動運転バスが用意されるとアナウンスされてたしね、選手村とその近く限定らしいけど。
大阪万博では自動運転のバスを市営バスのサイズで走らせる予定らしいね此花区や舞洲咲洲周辺で。
教習所は減るだろうね 安倍晋三は何年か前に
「２０２０年の東京では自動運転車が走り回っています」
と言ったんだがどこで走ってんだ？ なんだかんだ言ってコロナ後に一番早く経済復興するのは中国 すでにデリバリー無人運転とかやってるしな
中国は人権無視さえなけりゃかなり力付けてるわ 中国のデリバリーの人件費なんて糞安いのに無人化にコストかけるなんて無駄でしかない
金があるうちはそうやって回収も出来ないのに無駄遣いしてやがてなくなってからなんであんなことしてたんだろうって思うんだよ 俺タクシー使わない理由がほんとタクシー運転手って失礼な奴が多いからなんだよ
親切な運転手には悪いけど全員自動化してくれていいよ >>120
トラックとタクシーは結構難しいでしょう
決まったルートをいく路線バスのほうが社会実装という点ではずっと現実的だと思う >>115
スピード感が違いすぎて怖い
実験レベルでうだうだしてないで素早く実装させるから
どんどん新しいノウハウも積みあがる
アメリカをもはるかに超える存在になってしまうな 広州市っていえば、ボストンダイナミクスのロボパクったの広州市の企業で、
中国は北京、深セン、上海とかいくつも産業が盛んな都市があるなと思ったら広州市もかと思ってたら、
自動運転もやるのか >>129
ここではちょっと考え難いな、AIの開発にトライアンドエラーはつきものなんだけど
日本では失敗を許さないし、死亡事故でも起こそうもんなら世間から袋叩きで終了だわ。 ジェットもダメ
リニアもダメ
オリンピックもダメ
ジャップの存在価値って…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
