【愛知】バスレーンを逆走してきた20歳女性運転の軽乗用車とバスが正面衝突…乗客の19歳ら3人がケガ 名古屋市 [Lv][HP][MP][★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
名古屋市千種区の基幹バスレーンで11日夜、名鉄バスが逆送してきた軽乗用車と正面衝突し、
バスの乗客などあわせて3人が軽いケガをしました。
11日午後9時半すぎ、千種区新西の基幹バスレーンで、名鉄バスセンター発・藤が丘行きの名鉄バスが、
レーンを逆走してきた軽乗用車と正面衝突しました。
当時バスには23人の乗客が乗っていましたが、19歳の女性と53歳の男性が足や腰などに軽いケガをしました。
また、軽乗用車を運転していた女性（20）も腰に軽いケガをしました。
バスの運転手（51）にケガはありませんでした。
警察は、女性が誤ってバスレーンを逆走したとみて、調べています。
以下ソース：東海テレビ 07月12日 06:01
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=133089&;date=20200712 >>5
これは逆走どころか直進したら逆走になるパターンだな
構造的欠陥
右折と前からくるバスに挟まれる形じゃん
まぁきっちり前見ろってことか… >>94
そこ想定出来てない人もヤバいが、想定してなおGOを出してたとしたらサイコパスの領域 >>5
地元の人以外わからんだろ、こんなの
頭おかしいわ 進入時は混乱するかもしれんが正面衝突はやり過ぎだろ
どんだけボケてんだよ >>5
ハードがバカだと市民もバカになってしまう例だな >>5
免許取るときに一度は走らせとかないと間違えそうだ >>5
どっちも赤色舗装とか舐めてんのか
どっちか青にせーや >>7
あそこ恐ろしいよな
大学時代名古屋住んでたんだがびっくりしたわ
左の車線から右折してくのでビックリ >>83
そういうのは札幌もある
通勤時間帯によって頭上標識で上り下り車線を増減して混雑緩和してる
ただ、その先は上り下りどちらも必ず右折レーンになっている
ここみたいに直進矢印ペイントの先が対向車線になるなんてない 名大の近くじゃん。勘弁してくれ。
名古屋は、道路がイモすぎる。 >>5
このアングルだと分かりにくいけど、バスレーンは色分けされているね
あとは「往路・復路」をきちんと分けられれば良いんだけど
「ブロックに見える塗装」をすれば、間違えにくくなるのでは >>5
名古屋は行政がオカシイからドライバーも狂ってんだな 昨日の夜は雨が降っていたから路面が見えにくかったというのもある 何だこのクソ見てーな道路はｗ
作ったやつはおかしいと思わないのか https://i.imgur.com/ksGFJYP.jpg
分かりにくいけど一番右の直進車は、交差点内でＳ字に曲がり、
右折待ち停車しているタクシー正面のレーンに戻るんだよ。
運転技術としてもかなり難易度高い。
曜日時間帯によっては一般車通行禁止レーン。
よって女性高齢者がこのレーンを走ってることは極まれ。 >>71
確認したら2011年と2014年に発生しているな
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6b43828135b1513891b9c15d9b02ad5ccef4cc91 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://www.i.seburn.net/10328.html >>1
他の府県に行った時は、こういうのが怖いんだよな。
何も悪気なく、こういう事故を起こしかねないからねえ。 時間帯によって進行方向が逆になったり
するのは地元でないと分かりづらいのもあるけど
地元民なら単なるアホだな 乗車場所が中央分離帯で
バスの乗車口が左側にあるので変な降り方になる >>5
理解するのに10秒掛かったこれは逆走するわ
誰だよこんな道路許可したの 基幹バスレーンのある道は初見だと軽くパニくるぞ
なんせ場所によったら右折レーンが中央から二車線目で中央車線は直線だったりするから
一瞬あれ？てなる。 >>1
いやあそこ知ってるけど、わからんとかないだろ！ほかの車線に対して逆なわけじゃないし
コイツは免許持ちの資格のない、初心者だから免停にしろ！ そもそも名古屋ってバスレーンの中一般車が走れるのかよｗ
さすが名古屋だな >>5
これが愛知か．．．
基地外だらけな理由が分かった気がするわ >>126
異常だけど面白いから残して欲しい気持ちもある >>135
いや法律が違うわけじゃないからダメだぞ 進行方向逆のバスレーンつくったら
知らない人は事故るよ >>5
何これ
直進のバスレーンの左側に右折レーンがあるの？
馬鹿じゃね >>133
なるほどこれが名古屋の常識か、、関わらないのが吉 >>58
そもそも、右折レーンの右のバス専用レーンに入らなければ
交差点先の逆走コースに入らない
右折レーンの右のレーンに入っても、右折する分には事故らない（本来は禁止）
右折レーンの右のレーンに入って直進というのは
初見でも無理がないか？ >>130
他県のようにバス停を路肩にするだけでいいんだよなぁ 名古屋の都市交通ｗｗｗｗ
制度そのものが異次元
ヨソモンは走るなってこった 名古屋人なら「ああ、あそこね」ってすぐ分かるぐらいのキチガイじみた道だな。 地元だけど、この基幹バス走ってる通りなるべく走らないようにしてるわ、わりと混んでもいるし嫌いな道路…… 基幹バスレーンは地元民でもええっ？てなるわ
夜なんかだと油断してると本当に危ない 路面電車の名残りなんだっけ？
名古屋高速も追越車線側がランプになってるから合流も降りるのも本当に怖い 実際事故も多いし何考えて作ったんだあれ >>5
どんな道だろうと標識と表示を見落とした奴の負け(物理的に見えない場合を除く) この道こんな構造だから三車線なのに制限40km/hなのよね >>5
これは右折レーンから突っ込まれるかもとか色々疑心暗鬼になるな >>5
これは罠レベルの酷さだわ
この場所でヒヤリは相当あったんじゃないの？ >>122
どうなってんのか分からねえ
これ事故起きるだろ >>123
この記事から六年も放置かよさすがアホウヨ市長 >>142
バスレーンに入るのが、そもそも違法なわけで しょっちゅう通るが反対側のバスレーン走るなんて考えられんなw見たこともないよ >>1 バスレーンに限らず、信号を挟んで車線がまっすぐつながってない場所が
たくさんあるのが愛知県。
道路行政があほです。 この道路がクソのせいで、
道路沿いの商業地の地価がなかなか上がらず寂れてしまってる。 ここが怖いのは、まわりの地元の奴がガンガンに飛ばすんだよ >>5
バス専用じゃないのか
反対車線のバスの後ろに一般車が見えるけど >>5
これ見たら逆走した人だけの責任とは言えんわ >>144
バスは右側で乗降できないのに中央に停留所を作ったから >>5
こういう道路なら逆走もわかる気がする
これは市にも問題がありそうだ 名古屋人の発想
○バスレーンを無くせ！
✕バスレーンを優先じゃなくて専用にしろ >>178
スレ見ても地元の人すら通ることを避けてるもんな。 初見殺しの道路設計してる奴は、無能を通り越して犯罪者だと思うわ。 >>5
初見で車慣れしてなく、先行車が居ないと迷うなw 軽とパスの正面衝突で よく軽傷で済んだね。
運が良いのか悪いのか >>174
＞ バスレーンに入るのが、そもそも違法なわけで
特定時間帯専用レーンで普通は優先、つまり一般車走行ＯＫなんですよ >>5
↑
明らかな道路設計ミスやん
こういう｢お前自身が実際に走ってみろや｣的なクソ道路はまだまだあるわな >>5
パニクったんだろうな20歳w
そもそもバスレーンに入った時点でおかしいが、入ってから間違えない自信はない >>187
路面電車をバス転換した路線なんかだと
各地にある構造じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
