【愛知】バスレーンを逆走してきた20歳女性運転の軽乗用車とバスが正面衝突…乗客の19歳ら3人がケガ 名古屋市 [Lv][HP][MP][★]
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名古屋市千種区の基幹バスレーンで11日夜、名鉄バスが逆送してきた軽乗用車と正面衝突し、
バスの乗客などあわせて3人が軽いケガをしました。
11日午後9時半すぎ、千種区新西の基幹バスレーンで、名鉄バスセンター発・藤が丘行きの名鉄バスが、
レーンを逆走してきた軽乗用車と正面衝突しました。
当時バスには23人の乗客が乗っていましたが、19歳の女性と53歳の男性が足や腰などに軽いケガをしました。
また、軽乗用車を運転していた女性(20)も腰に軽いケガをしました。
バスの運転手(51)にケガはありませんでした。
警察は、女性が誤ってバスレーンを逆走したとみて、調べています。
以下ソース:東海テレビ 07月12日 06:01
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=133089&date=20200712 因みにそもそも平日昼間は基幹バスレーンは基本的に普通車は走れない。、 >>5
考えた奴はアホだな。
「これでうまくいく! 俺って天才!」
とか納得してたんだろう。誰も止めなかったのか? おそらくナビが次の交差点での右折の予備サインを出していて右側レーンに行かなければという気持ちが強すぎてやってしまう単純な初心者ミスだな この交差点考えたやつ頭おかしいだろ初見はきつすぎる >>956
いや普通の道を走ればいいだけやぞ。
基本的にバスレーンは使わないと決めれば難しいものではない。 香流橋の辺り?
別に迷わんだろ
逆走しやすいの萱場ぐらいじゃ >>952
朝と夕方のラッシュ時の2時間ずつじゃなかった? >>952
名古屋人以外も走るんだから、お前の論法はおかしいんだよ。
慣れてない人間が事故する確率が高いだろうが。
慣れてない奴は慣れるまでどーすれば良いんだ?
理解しやすいようにゆっくり走ったら、後続から煽られるんだろ?
なんとか言ったらどうだ? >>948
夜間こんな異次元なレーンに差し掛かったらと思うだけで怖いわ TVタックルは撮影前に何度か試し走行して、あたかも初めて走って焦ってるように放送してるだけだろうな
杉村の表情わからないわけだし >>961
だからバスレーン走らなければいいだけのことだから バスレーンが基本 バスしか走行しない土壌が育まれていれば事故は少ないかもしれないが
土地柄 性別 年齢 そして道路デザインの最悪 全てが 事故を起こす方向にあるとしか言い様がない。 ルールでは走れる道路を走るなとか
擁護派は変なこと言う
道が変だから擁護も変になる 右折車線と間違えてバスレーンに入る馬鹿が多いんだよな >>961
バスレーンの左に三車線もあるんだから、そこだけ走ってればどうとでもなる。
初見でバスレーンに行こうと思う方がおかしい >>967
色弱が昼夜兼用サングラスしてたりでペイント判りづらかったり、
渋滞して床のペイント見えなかったりしたらどーすんだよ。
もうこのスレも終わりだから、もうお前はNGするけど、
いちいち食い下がるなよ。 >>971
その線引きが出来ない、不慣れなときに事故するって言う話だろうが。 >>968
自己レス 基本 と言ったのは 間違いや気の焦りでの進入 危険の回避やら人間の行う行為が全部正しい訳でもなく ルールが全面的に正しい訳でもないから。
もう書きません。 愛知は道路事情が超特殊っぽいから、愛知県人以外の人が愛知を走る時、
死ぬほど集中して運転しないと死ぬな、こりゃw >>971
てかお前だれもレス付けてないレス乞食じゃん。
次スレにも出てくれるなよ、NGしとくわ 運転下手でいいから地図と標識見ないと滅びますぞー! >>26
多いか?
中央分離帯の幅がありすぎて
右折してから前方に見える赤信号で止まるのか
行っていいのかわかりにくい箇所はあるけど >>974
初見なら左二車線どっちかで直進して曲がる少し前に進路変更すればいいだけ
俺、愛知県民じゃないけど初見でもそこまで怖くなかった
怖いのはバスレーンで焦ってる奴の進路変更とかのもらい事故くらい 砂田橋から引山あたりまで地下鉄伸ばす計画があったんだよな
いつのまにか本山とかそっちのほうに曲げられてた >>756
片側2車線の幹線道路が制限60で、団地の真ん中を突っ切る500mぐらいのエリアだけ制限が50に下がるところがある
道路の太さも風景も変わらず、ただ交差点の角にそっと(50)の標識が佇んでるだけ
信号で止まって65で走り出したところにオマワリがウッキウキで飛び出してきて、サイン会場に案内された
一台終わったら無線ですぐに次の獲物を捕獲してる模様
こんな事やる一方で、深夜に国道を100で爆走してノーウインカーで蛇行するスープラとか野放しだもんな
アイツらは国営のヤクザであって、別に国民に交通法規を守らせて安全を確保しようとかそういうことは全く考えてない
今年はネズミ捕りで10億稼ぐって初めから予算が組まれているから、それに合わせて獲物がいくらでもかかるトラップで狩りをするだけ 昔の基準だけど、他の都市に比べて名古屋は幹線の道が広かった。
それで普通に走っている分にはよかったんだが、地下鉄の開発が遅れ
その分バスの通行を優先的にしようとして、広い道を利用して
変わったことをやりだした結果 >>5 のようなことになった。 ていうかこの色の付いた車線ってバスレーンなんじゃないのか、ここをバス以外走っちゃいけないのでは? >>989
>>960の通りで朝と夕方は禁止されてる。 >>989
時間によってバス専用とバス優先が変わる どの地方に行っても特殊な道はあるだろう
出来町通りはそのほんの一例にすぎない 名鉄けちくさいものな
各地のバス会社ハイエナのように資本参加して
けちくさい塗装のバスにしてさ
名鉄だなってすぐわかる バスレーン走ってバスが見えたら一般車線戻って抜いたらまたバスレーンに戻る走り方するとすげー速く走れる
名古屋走りとバカにされても仕方ない 名古屋高速も走りづらいし名古屋は本性が悪質なんだよ このスレッドは1000を超えました。
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