【社会】リニア 国交省提案を静岡県”拒否”…流域市町が「国交省から話聞きたい」 ★4 [さかい★]
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7/10(金) 22:25
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9abe15759c035deec6bccbe30bf6a26646f3e4
ＪＲ東海が求めるリニアの準備工事を容認するよう、国交省の事務方トップが１０日静岡県庁で打開案を説明しましたが、川勝知事はこの提案を受け入れませんでした。
ＪＲは非常口周辺の木の伐採や整地など準備工事を開始できるよう求めていますが、静岡県はトンネルの掘削工事と一体だとして認めていません。
開業の延期が避けられない情勢の中、事態の打開を目指して１０日、国交省の藤田耕三事務次官が川勝知事を訪問し、水資源や自然への影響が軽微と認められる範囲で速やかに工事を認めるよう提案しました。
しかし知事は…
川勝知事「坑口は本体工事と一体とみなすという共通理解があります」
藤田事務次官「これでは足りないとか、具体的にこういう心配があるとか、追加的にどういう条件が必要なのかといろいろな話ができる。ただダメだと言われても先に進めない」
川勝知事「工事をすると言っても出来る状態ではない。本末転倒というか現場を全然踏まえてない議論だと思う」
藤田事務次官「今できることを進めておく…」
川勝知事「今できることは作業員の安全を確保することでしょ」
藤田事務次官「そのことと（工事に必要な）条例の手続きとはどう関係するのか」
結局議論は平行線となり、国交省が大井川の流域の市町と直接対話を求めて終わりました。
川勝知事「工事をする方の現状がどうなっているか知れば、あるいは写真でも見れば、７月中に静岡県として認めるということは机上の空論に等しい」
一方で大井川流域市町のひとつ、島田市の染谷市長の温度感は、少し違いました。
島田市・染谷市長 「（国交省の提案に）反対する権限というか理由を探すのが難しい。国交省から話があればぜひ直接伺ってみたい」
国交省の直接説明を受け入れるかどうか、静岡県は流域１０市町の意向を確認する方針です。
前スレ（★1 2020/07/11 土 21:47:41.59）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594498611/ まぁ、法治国家なんだし法に従えばいいだけ。
法に反してれば、ふるさと納税の泉佐野みたいに
国の選択も否定されるんだから。
俺らお前らが出来る事としては、JR東海の株でも空売りすればいいんじゃね？ >>99
それなら水保証すればいいでしょ
水保証しないからこじれてるわけで >>99
作った方が日本の足を引っ張るだろ。
維持費も含めて将来にわたって膨大な負債を生み出すクソインフラだぞ。 東京愛知大阪はとにかく速い。新幹線の感覚だと東京愛知大阪が隣県になった速度 >>2
キツネとタヌキの化かし合い。
ソ連とナチスどっちが悪い。
創価と共産どっちが悪い。
こんな質問に似てるな。 山梨迄先行して
富士観光路線でインバウンドを狙う
静岡を叩けるよ
やってみれば？ ほんで、市町村とJRや国は直接話したりはできないの？
県抜きで。 リニアはもう要らんだろ
時代の変化により仮に開業しても閑古鳥が鳴くだけだ
今後成長が見込まれる水資源を枯渇させてまで進めるメリットが見出せない こんなもの外国人用のアトラクションだし鉄オタしか喜ばん リニアは日本に必要？って質問は、人間って地球に必要？って問いに似てるな 田代ダムの水を、大井川に戻す様にすれば解決じゃないのか
あそこだけだろ、大井川に水を戻さないのは
リニアは、どうせ山梨とか長野の水がも流れるだろうから多いくらいになるんじゃないのか 南海トラフ３連動巨大地震が起きた時
なんやかやの理由をつけられて
復興が後回しにされるかもな... 事務次官様が一言言えばひれ伏すとでも思ってるのかなこの役人
静岡が飲める提案くらい用意してこいっての
無能すぎ >>78
お前はあんまり出世できなさそうだな
そういう人が増えてるのは感じてるけど >>11
お金が無くなって来たので、安倍政権や国は休業補償出さないために自粛に罰則規定を設けようとしているのだろうな。 ＪＲ東海はきちんと不採算部門は切り離すべき。東海道新幹線の陰で適当なことやってるんじゃないよ >>117 犯罪者はもう棺桶に入ってなよ、時代は変わったんだから >>116
ちょい前は、地方の首長ポストは旧内務省の天下りで押さえてたから、
それが容易に行えた。 >>111
年収300万の母子家庭にポルシェ911って必要？と言うのに似てるよね。 地元が反対してるのかと思いきや、流域市町はだいぶ違うこと言ってるね。
知事がパヨパヨこじらせてるだけちゃうのかと。 >>81
国鉄からおこぼれで１番良い区間の新幹線もらっただけで実際JR東海は技術力も何も無い企業だからなw 自分の頭が悪いのかな？
確かに地図の位置は静岡だけと、3方を他県に囲まれて、同じ山々を長野、山梨と分け合っている。
静岡県の範囲って3分の1しかないのに、地下水の取り分は100％を要求してるのって違和感を感じるんだが。 >>117
すぐ個人攻撃にするのは低能の証拠。
出世できるできないにリニアの要不要は全く関係無し。 市町村をエサで釣り上げるんだろうな
まあそれでいいだろ >>113
交渉してるけど取り戻せてない
あと伏流水は別問題 >>123 内務省っすかぁ〜やっぱり国鉄臭がするとおもったら大時代的な話なんだねぇ半世紀カビ生えた問題だもんなこれ‥ >>120
あんな山奥で大規模工事しようってのがまず無謀だよね 現場の人間を連れてきて話をさせるべきだろ
もしくは詳細な問題点を全て出して話すべき
知事の一言だけではいずれ県民からも信用無くすよ 地元民は形式的な不満をあげてるだけで本心は金くれ。
知事はその形式的な不満を鵜呑みにするしかないから地元民と意見の相違ができてピエロみたいになってるから気の毒だわ。 >>127
いやHVディーゼル特急も力を入れている
東日本、西日本、九州なんか
新技術導入には全くやる気を感じない。 駅を造らないから、嫌がらせみたいに感じる。
何かを持つて来い。 >>102
日本が法治国家？
スゲーw
ここ７年くらいで最高のジョークだな。 ここまで水に拘るなら、芦ノ湖の水も神奈川に返さないとな 水槽の底に穴をあける工事だからなぁ。
穴あいて水がでたらどーすんのって問いにはJRは回答してないんだよね？ >>144 中国でもできないことを、実現するまで気の長い話だな。まだ裁判する方が早そうｗ >>134
その別問題の伏流水が、100％静岡のものというのにそもそも違和感がある。
高低差から考えて、大井川より上の水ならそりゃあ大井川ので分かる。
でも大井川よりも地下部分なら、あのあたりの山系全体で考えても、地表までの最短距離を考えても、
そもそも地下水の大半は静岡県以外に流れるのが普通だと思う。 JR東海が調査結果どころか調査すらしない
って良くここで見たけど
普通に公表してるし
どっちが悪いのかよく分からないのよね >>94
日本以外の世界では高速道路はほとんど無料に近い上、ガチのLCCが本物のバトルをしてるんだが、あんた相当な世間知らずだな。
東京大阪くらいの距離なら3000円くらいからだぞ。
リニアってその値段で採算取れるの？
取れないのならやめとけ。 アフターコロナで社会構造が変わったら完全にお荷物になりかねないから、今は様子見したほうがええんちゃうか、JR 新幹線が安かったら日本経済も持ち直しただろうし
関所と幕藩体制が抜けない日本風土 中央構造線をトンネルで横切るとか
断層がいずれ動いて大惨事になるのは目に見えている >>147
知事の地元ではJRの信用なんてさらに無いだろ笑 >>137
馬鹿ですか？
静岡県では何でも流域市町と会議を重ねた
そして反対なんだからこれが静岡県民の総意 >>152 直接会って話すこと誰が禁止してるの？接見の禁止とかあるの？ >>128
1あのあたりの県境は南アルプスの3000m級の山々があり、静岡側の突起状
の地域は谷間になっている。そこをトンネルが貫けば、今まで静岡側に流れ
込んでた水が他県に流れる、まではまああり得ない話ではない。
ここまでゴネるほどの話かは知らんが。 この件のスレを見れば見るほど
リニアは必要無いという事が良く分かる 土地取り引き問題が
あるから、さっさと手を打たないと
引きずりおろされるw >>146
いや、誰がどう考えても法治国家だろ？
何言ってんの？
法治じゃなかったら、地方首長の権限で、
実質的な国家プロジェクトのリニア建設なんか止めれんよ。 >>70
権利ってのは主張しないこともできるわけ
他の自治体はあえて権利を主張しないなという大人の対応を取った
静岡だけガキだら駄々こねてる
我慢するのが大人ってもんだろ >>166
騒ぐのは名古屋だけで
他は反対意見が圧倒的なんだが。 >>115
地震を大義名分にしているが三重県の海沿いを通したりと矛盾している
通すなら長野県岐阜県滋賀県京都府大阪府ラインに通すべき 日本経済を潰す諸悪の根源は新幹線の運賃が高すぎること 愛知県知事と同じだよ。
静岡県条例がある限り、今のJRの姿勢では認められないだけ。首長として当たり前の対応。
それに反するのは県民への背信行為。 推進派は大井川流域10市町に経済制裁を！
商品に以下の地名を見たら買わずに棚に戻せ！
島田市
焼津市
掛川市
藤枝市
袋井市
御前崎市
菊川市
牧之原市
榛原郡吉田町
榛原郡川根本町 左遷先のJR東海静岡支社の在来線の東海道本線が三両編成トイレなしの詰め込み主義の冷遇をさんざんされたから、車通勤にシフトした人もいる。
沿線市まちが熱海駅でJR東日本の快速アクティーと接続する、熱海~浜松の快速列車を請願したけど、無視どころか話もきかなかったとか。
東海道新幹線さえ儲かっていればよいという考えのJR東海。
しかし、新型コロナでそれが崩れて、自費で全部作るリニアの建設費が危なくなった。
静岡県と大井川の水問題でもめだして、リニア建設中止の口実ができたと思っているんじゃないか。 >>169 沿線の知事会にも加盟することを拒まれてるので、こういう主張をしなければならないのは当然で、県の長としては当然の仕事をしている。ガキとか言っていじめてるのは周囲の首長たち >>172
だから名古屋飛ばしは儲からない
西日本は最初から反対。 静岡の公務員は仕事しないがプライドだけは高い全員解雇でいいだろ リニアなんか不要だよ
リニア作るんだったら大井川に防水ダムを造りなよ 静岡なんて徹底的な反日の土地柄なんだから話あっても意味ないよ。
嫌がらせで妨害してんだから解決策はない。
莫大な金かかるけどルートを変更するしかない、出来ないよりまし。 もうトンネルやめて山の上を通せよ、
標高3000ｍをリニアが走るなんてカッコいいじゃないか 新幹線も高くて乗れないよ馬鹿東海その金で料金下げろ
この天狗企業が >>172
新幹線が不通になるほどの地震なんておきたらリニアは1ヶ月は止まるだろう。
そんな時に動かす電力なんてないし、起動の点検だって精度を考えたら1ヶ月はかかるだろうし。 >>163
地方自治体の組織体型見りゃわかるが
県は市町村の上位にいて、県知事が社長としたら、市長は課長だよ。
で、県の見解ってのは、下位組織の意見を集約したもんだからね。
例えば、会社通しのトップ交渉で意見が合わんから
その会社の課長と話しするとか有り得んだろ？ >>163
それをこっちが聞いてるんだけど。
市町村が国やJRと話したいって言ってるならその場を設けたらいいと思うんだけど。
県が絡むと拗れるみたいだから、市町村と直接話せば歪曲しない地元の本音も聞けるし、
場合によっては折り合える可能性もあるんじゃないの？って。 >>43
品川駅前にトヨタが京急と一緒にビルを建てる。
これは一例だけど、ぼったくり価格でも法人需要は
かなりあると思う。 倒壊が流域の市町村に金をばら撒いたら片付くんじゃね リニアなんか要らないわ
飛行機もあるし東海道新幹線もあるし
東名高速道路もあるしさらに第二東名高速道路もあるよ 静岡県民だがいい加減にしろ
水に影響出た時の保証決めてさっさとやれ >>136
Googleで見ても山肌出ちゃってる崩落個所もたくさんあるしなあ
東に尾根越えれば大谷崩あるようなとこだし
だから作業員戻れなくなった時用の長期滞在できる施設を作るんだろうけどそれさえ難しいと思うわ どっちみち大雨で作業用の道と施設崩れたから
JRの求めてる工事も進まないよ >>187 アポも取れないの？罰則とか社会制裁あるの？ リニア工事現場である静岡市と静岡市井川地区住民は既に静岡市街までの130億円かけた県道改良整備でJRと手打ち、着工同意してる。
今は政令指定都市静岡市のことに何でも反対したいキチガイ川勝と
大井川の水を名目にゴネておこぼれ補償金狙いの下流自治体が喚いてる現状。
せっかく国土交通省次官まで来てもらったのにキチガイ川勝があさっての方向に暴走。
補償に国道473号線拡幅工事あたりを狙ってた島田市長が焦りまくって
次官とお話させて下さいと言い始めた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
