【JR西日本】時間や季節別運賃検討 長谷川社長「コロナ前に戻らない前提必要」 [孤高の旅人★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR西、時間や季節別運賃検討 長谷川社長「コロナ前に戻らない前提必要」
2020年07月22日16時01分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020072200803&g=eco
JR西日本の長谷川一明社長は22日の記者会見で、時間帯や季節に応じて料金を変動させる新たな運賃体系を検討していく考えを明らかにした。長谷川社長は、新型コロナウイルスの影響について「以前のように利用者が戻ってこない前提で経営する必要がある」と述べた。 利用者は作り出すものだ
国鉄よりかなり劣化してきたな 単に値上げしたいだけだろ
ゴチャゴチャやらずに一律値上げしとけよ >>15
なんだかんだ言って以前に比べたらすげー少ないよ じゃあ車両増やして密を避けるような努力しろや
毎日毎日運転見合わせで超満員電車にしやがって 自粛を当たり前にしないといけないのか
アフターコロナの経済とは >>4
運賃を低く抑えさせられていたから
サービスレベル切り下げで対応するしかなくなったんだよ とりあえず6両の快速やめろよ。上野東京ラインの15両→10両なんてめじゃない減り方だぞあれ。 イギリスは時間帯と週末、ウイークデーで料金変動
初乗りは600円くらいだけど割引条件が色々ある
ほとんどの人はオイスターカードというプリペイドカードを使う
カードだと料金が大幅割引になる
長距離のチケットは往復で買うとほぼ片道分に割引き 今までが混みすぎだからこんなもんでいいんだよ
毎週末毎週末イベントイベントばっかで疲れる >>15
環状線はいちばん利用者多かった平成3年と比べたら激減
だから3ドア車で統一できた こんな有り様ではなにわ筋線は成り立たない >>25
どのみちJR東海以外は赤字だから運賃値上げに踏み切るよ >>29
指定時間帯に乗車したらICOCAポイントが1.2倍になる程度だろ 新幹線平行線路以外は全部地方交通線にすればいいだけだろ 簡単なことだ >>17
お前みたいな糞は一生家に引きこもってろよw 給料上がってるけど物価も上がってるから微妙だな
税金考えたらぎりマイナス 値上げで済めばいいけど
これ以上悪化したら
廃止になる駅も出てくるんじゃないか >>34
配置する駅員減らす…のは
コロナ以前から決まっていたからなぁ JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/ 117系魔改造した銀河いつ走るんだ
全車個室寝台とかじゃないから無理か
フリースペースとか感染してくれというようなもんだし 紙の切符廃止してICのみにして乗車時間にあわせて料金変える仕組みにするのか
紙は一律高値の割引なしで残すかするか >>17
じゃあ定期廃止か大幅値上げな
文句があるならタクシーでも使えよ >>4
え?人を詰め込んで輸送するのが電車なんだけど
まさかあれだけの設備がスカスカな人数で維持できると思ってんの? >>27
コロナで唯一黒字なのがJR東海だからね
新幹線への依存率が低いJR各社や私鉄なんかは軒並み大赤字
>>29
乗る人そのものが激減しているから値下げして需要喚起するのは無理だよ >>46
混雑時を基本運賃としてそれ以外の時間帯完結のIC割引を設定じゃないの? >時間帯や季節に応じて料金を変動
遅延時の補償もセットでやれよな
高い値段払って乗って遅延して安い時間帯の料金の客と到着時間同じになったとかじゃありえん 確かに一番混んでる時間でも休日レベルの混み方だからな。
俺も在宅勤務メインで週に一回通勤するかってレベルだし。 >>4
ラッシュ時間帯の客はほぼ定期券の客
鉄道事業者からしたら定期券だけ買って乗らん
方がありがたい >>7
繁忙期料金やめるべきだよな
コロナで車両ガラガラなんだから 値上げどころか山陰エリアとかもう廃線も時間の問題やろ…
酉は東海道新幹線や首都圏みたいなドル箱が無いから
値上げとリストラが続くやろうな 関西ワンデーパス今年は無いのな
今年だけならいいが >>50
おそらく自動改札の出入りの時間で判断するから、遅延して安い時間帯に突入したら安い運賃になると思われる。 もともと旅客輸送では儲けがなくて、駅ナカや不動産で食っているだろ。
そっちの方が深刻だね。 JRルールもあるから、
酉の言い値で売れるe5489限定だろ >>7
繁忙"期"であって繁忙かどうかはまた別の話なんでしょ >>1
時間や季節別の運賃を検討しているJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
時間や季節別の運賃を検討しているJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎ 季節と言うか曜日分けまでは今でもやってるから拡張するのは簡単
時間は無理じゃないかな。 >>4
その人たちは定期券であんまり売り上げに影響なさそう >>66 >>70
万博は5年後だしその頃にはもうコロナ禍なんて過去のものになってるだろ。
2025年の万博はコロナから回復した日本経済を見せつけるチャンスだし、関西復権の足がかりになる。
マスクなしでソーシャルディスタンスを気にせずに楽しめる祭典になってるからな。 >>82
急行時代より停車駅増えてるしぶっちゃけボッタクリ料金
喫煙車両も無くなり夜行列車も廃止しまくってサービス悪化してるのにな 昼特の復活しかないだろ
もうね、JR西日本の企画を携わっている部署は、言葉にできないくらいカスの集まりだと思う
言うに言えない何とか枠かな? >>85
東西問わずJRってカスいよな何もしなくても客が来るものだと思っている 日本は鉄道が甘やかされすぎ鉄道中心が社会の発展を阻害してる >>36
ちゃんと現物課税公課してんだろうな
チクったるからな まず、ノーマスク、ノーシン非帯電マスク閉め出ししろよな
飲酒、長時間会話も
だからのれないんだ 今だけ赤字になるからあせるのはわかるけど乗客と軋轢してどうすんねん
駅物販デモしろや
外した座席売るとか > 以前のように利用者が戻ってこない前提で
JR西の場合、北陸新幹線の敦賀〜新大阪が開通すれば利用者は2.4倍になるという国交省の想定と
整合性が取れなくなるから公の場でこの手の発言はしないんじゃないかと思ってた アホ韓唐束国賊偽日本ゴキブリ鉄道の受け売りやん
そりゃ国賊韓唐とか破壊する他ないわ
大和民族様日本は日本そのもの
寄生虫鉄道と一緒にしてどうする
金平がばらまいた生物兵器を培養拡散するシナチョンコエベンキ偽日本韓唐、はよ死に絶えろ >>72
>>73
死ねバカキチガイ
死ねバカボケカス
2度も書くな
バリサク馬鹿死ねウザい >>86
そりゃ私鉄と違って国鉄の借金返済の義務があるし
国鉄から客を奪って好き放題してた私鉄がだいたい悪い >>60
ttps://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/tokutoku/summer_kansai1daypass/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています