【事故】山梨県の東富士五湖道路で乗用車4台が絡む事故。車炎上し1人死亡、2人が意識不明の重体 [記憶たどり。★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200726/k10012533011000.html
26日未明、山梨県の東富士五湖道路で乗用車4台が絡む事故があり、
1人が死亡、2人が意識不明の重体となっているほか、1人がけがをしました。
26日午前0時すぎ、山梨県富士吉田市上吉田の東富士五湖道路で、
乗用車4台が絡む事故が起きてこのうち1台が炎上しました。
この事故で、炎上した乗用車のドライバーが死亡し、他の車を運転していた22歳の男性と
24歳の男性の2人が意識不明の重体となっています。また、男性1人が軽いけがをしました。
現場は、富士吉田インターチェンジから静岡方面に2キロほどの地点で、
片側1車線で対面通行のほぼ直線の区間です。
警察は、現場の状況から静岡方面に向かっていた乗用車が対向車線にはみ出して
炎上した乗用車と衝突し、さらに後続の車2台が巻き込まれたと見て、
事故の状況を詳しく調べています。
この事故の影響で、
▽東富士五胡道路の富士吉田インターチェンジと須走インターチェンジの間の上下線と、
▽中央自動車道富士吉田線の河口湖インターチェンジと富士吉田インターチェンジの
間の下り線が、通行止めとなっています。 居眠りだろうなあ
これだから有料道路の中央分離帯は遮蔽物で構築しないとダメ 徹夜で遊んで寝不足で運転してたんだろうな
酒も入ってたかもな >>1
連休のこういう所が嫌い
ニワカドライバーが多い 不要不急の外出をした結果
お天道様はちゃんと見ている GO TO ヘヴンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何故なんだああああああああああああああああああああああ >>11
確かに、大型連休や盆正月は、
回避行動取ったのかも疑問な大事故が良く発生するよな
やはり休日ドライバーは危険だねえ GOTOヘルキャンペーンって揶揄されてたがコロナじゃなくこっちの意味のヘルとは 不要不急の外出した罰
高い代償 助かったやつは今後の人生
大きな十字架背負っていきていく こんなの被害者になったら殺人テロ行為としか思えない。
話し合う可能性ゼロ。 今日旅行から帰る人も多いだろうが
さて、何件の死亡事故が発生するかな？
http://www.jartic.or.jp/
今見たら首都圏だけで既に2件のトラブル（事故、故障者、落下物）が発生してるようだが 動かないと死にたくなる人たちが動いたせいで死んでいくのホント好き >>17
対面通行の自動車道でどうやって回避行動取れと？ 今年は海水浴場もないしBBQNはいないしでDQN清掃できなかったんだけど
奴らはあの手この手でやっぱり死にたがるんだな。 ここなんか冬は凍るんだから中央にガードケーブル張りゃいいんだけど
そういうことはさっぱりやらないから毎年死んでる 直線道路で対向車線にはみ出て正面衝突って
居眠りかよ
された側が焼死？って可哀想過ぎる おそらく旅行だろうな
外出しなけらば死ななかったのに 潰され焼かれながら殺された対向車の運転手がかわいそすぎるな >>34
ああ、この事故の話でなく、一般論としてレス先の人に同意しただけw 地元民だったらご愁傷さまです
GoTo民だったらざまぁ 旅行した後にコロナを心配する必要はなくなったわけか 運転の感覚なんてしばらく運転しないと消えてなくなるからな タイトルだけでヤバそうな雰囲気((( ；ﾟДﾟ)))((( ；ﾟДﾟ))) 焼死した側が突っ込んで来られた被害者なのか
お気の毒に
突っ込んだアホが焼け死ねば良かったのに 引きこもってるだけで世界ランキングがどんどんあがってしまうな GOTOであの世へ直行・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>1
「炎上した乗用車と衝突し」ってどういうことよ。
衝突する前に既に対向車が燃えていたってこと？そっちの方が気になるわ。 >>17
そうそう 普段から乗り慣れてないサンデードライバーってホント危ない
あと家族旅行で疲れた旦那と運転交代した嫁の運転も怖い
ガキの命乗せてる自覚無い奴とか 生きてても、どっち道いてもいなくてもどうでもいいような奴だろうから良かったんじゃない？ はみ出してかよ、しかも被害者は炎上か(´・ω・｀) 衝突した車は50プリウスみたいだけど、突っ込まれたほうが何かわからん >>77
ぶつかった後ろにさらに２台来て巻き添えなんだと >>77
対向車がぶつけられてぶつけられた側が炎上したって意味だと思うよ 旅行者？が事故で病院に運ばれる、病院側は怖いだろうな >>39
下手が休日運転するからサンドラと呼ばれる 大怪我でも意識不明でも心肺停止でも
コロナ患者はころな患者。
救急搬送時、今現在受け入れ拒否してる病院も続出なのはおまえらわかってるよな？ 車って安全運転装置ついても事故って全然減らないよね？ 最近の自動車は
事故るとよく燃える
なんでかな・・・・ >>95
だいぶ減ってるけど？w
統計を見てください 確かにこの道は対向車線から突っ込まれたら終わるなーって思いながら走ってた
みんな飛ばしてるし、細いし、中央分離帯ないんだよね
富士山の絶景が見えるいい道でもある >>93
俺もセンターラインオーバーの車に正面衝突された事あるけど、相手無傷で俺大怪我で半年入院だった >>77
こんな文章理解出来ないって読書とか無理だろ？w ばかだな
あの部分はプラスチックのポールしかない対面区間だってのに
油断しすぎだわ こないだ通行止めしてワイヤーロープ式防護柵
設置してたと思ったらこの区間はまだだったか。 中央分離帯の無い高速とか地獄やな
長野自動車道だったかな？実際走ったら恐怖しかない バカがいると死ぬる >>98
実際のところどうなんだろうなー？
統計あるのかな
今の車は皆「プラスチック製燃料タンク」で、かつ環境対策でガソリンのヴェイパーを大気放出させないように、あちこち気密化されてる
関係ありますかね？ 炎上死 → 対向車、完全に巻き込まれ
意識不明の２２歳と２４歳 → 多分レースやってた
軽傷の後続車１台 → まだ不明 スピード落とせば大抵の事故なんて起こらないのに
突っ込まれた方が死んでるホント冗談じゃない 26日午前0時すぎ、山梨県富士吉田市の有料道路「東富士五湖道路」で下り車線を走っていた車が中央分離帯をはみ出して上り車線の車と衝突し、後続の2台も巻き込まれました。
衝突された車は炎上し、中にいた1人が死亡しました。このほか、2台の車をそれぞれ運転していた20代の男性2人は重体です。もう1台の車の男性はけがをしていますが、命に別状はないということです。 たまに追い越し車線が一キロほどあるが
すぐ追い抜けないと、そのまま対面にはみ出す仕様だからな
夜間は特に見にくいから死ぬ覚悟がいる 対向車にはみ出されたほうが
炎上死亡したのか
理不尽だな >>103
純粋に前後関係の状況表現がおかしいだろ。 >>118
最近は若年層プリウスが増えてるそうだ、うちの会社でも二十代の三人がプリウス買ってた。 被害者が都民だったご近所さんから白い目で遺族見られるんだろうな https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/4/9/1200wm/img_49c8161356a4d34821091afb32f3ce25603975.jpg
26日午前0時すぎ、富士吉田市の東富士五湖道路で、反対車線にはみ出した車が対向車と衝突し、さらに車2台を巻き込む事故があった。
この事故で対向車が炎上し、運転手が死亡したほか、男性2人が重体となっている 事故を起こして(起こされて)入院した時点で院内感染への感染防止が足らないということでgotoキャンペーンの対象外ということにしよう 交通事故0件になるまで自動車を自粛しましょう
経済より人名を大切に >>133
白いのはプリウス、灰色のは何？レクサス？ ぶつかられたほうが衝撃大きく死亡ってことは、おそらく対向にはみ出したバカが速度超過だったんだろう
夜は飲酒運転含めて危険がいっぱいなので深夜走行はできるだけやめとけ >>139
流石にLEXUSはこんなペラペラじゃないだろ…しらんけど プリウスは衝突の衝撃でバッテリーが燃えたんだろうな >>142
もし飲酒をして飛沫を飛び散らせやすい状態で事故って入院なんてした日には動く生物兵器だな >>1
おとなしく家に居ればいいのに・・・
出かけなきゃ死んでしまう病気の人が、出かけても死んでしまったじゃないか。 プリウスは巻き込まれたのん、自動ブレーキ付いてないんかな >>133
ナンバーバッチリやんけ
しかし路面の悪い有料道路だな、飛ばしたらダメなとこだ ワイヤーロープ必須にしろ
そうすればこのバカだけ軽い怪我して終わり
時速7０キロ以上で正面衝突される可能性のある道路を放置するな 車間距離取って適正速度で。
つべのドラレコ動画観てると、これだけ守れば回避できる事故がかなり多い。 >>6
溝掘っておけばいいんだよ
その方が安く済む 4連休の中、4台が絡む事故で死亡とか死神に狙われているな >>150
うむ、GO地獄とは縁起の悪いナンバーだな 富士五湖道路はMax70km/h、部分的に50km/hも多くある。
事故を起こすほとんどのケースが速度超過だな。 対向車線にはみ出すって多いんだよな。
対面通行の交通量ある道路走れば誰でも巻き込まれるリスクがある。 あの辺りの道は事故おきそうだよな
ツーリングバイクも多いし 居眠りすると対向車線に吸い込まれていく
気持ち良い >>6
まあ、中央分離帯飛び越えてバスと正面衝突する車もあるけどな 飛び出したのがプリウスじゃね？ 銀の車が最初の被害車両 で黄色のスイフトがオカマ掘ってトドメを刺した、ように見える スイフトスポーツかな？速いけどやはり脆いな 山を走る国道とかこういう事故は多いと思う。防ぎようがない。
正面から車来たら一瞬の判断で回避する術でも研究して身につけようとしか。 あの道か
中央分離帯がポールしかないから対向車が来たら確実に死ぬわ
1度だけ通って以降利用してない まぁ恨むなら安倍を恨んでおけ
そこが一番間違いのない恨みのぶつけどころだ
安くするから旅行行けとかに釣られる奴らは下級ばっかりだとわかるだろ初めから 致死率の高い自動車も自粛しろよ。
経済より命が大事。 直線での事故は速度が出てるから衝撃が強くて
生きてても自力では車から出られないから火が出たら悲惨だな スイスポ可哀想だな
スイスポ乗りは運転上手いからな >>172
ポールがあるなら普通は大丈夫な気もするけど… ま た プ リ ウ ス か
某ユーチューバーの動画になりそうだな 貧乏なキモヲタが皮のドライビンググローブしてチャンピオンイエローのスイスポに乗っているイメージ たまにセンターラインを基準にして走ってるような車いるよね。ドアミラーはセンターライン越えてるような
癖なのか、車両感覚無いのか あーあそこ怖いよね
地方にはありがちの中央分離帯のない自動車専用道路
地元の人間はあまり使わず、
乗ってるのはトラックと観光客ばかり
トラックがクソ飛ばすから流れに乗るとめちゃ怖いし
スピード落とすと煽られるし 不要不急の外出するなよ。
しかし、いきなり命を召し上げられちまったな。 車は自分が真っ当に走っていても事故の可能性高いのが嫌だよな
車乗ってるけどさ >>184
ポールが絶対に折れないで反対車線にはみ出さないなら安心よ 5459
2444
オカルトは眉唾だが不吉な番号だな～（´・ω・） まあプリウス？が原因だけどスイフトが避けてれば誰も死ななかったかもな エアバック萎んだところに突っ込まれたら、どんな高級車だろうと死ぬる 未明の時間なのに、多重事故になるほど交通量が多かったのか。考えにくいよな。
悪魔に呼ばれちゃったか 飯塚「ほらやっぱり車両の欠陥じゃないか。私は無罪だ」 >>30
外出自粛の影響で交通量が減り、5月の交通事故は40％減だったから
死神さんの帳尻合わせが始まるんじゃない？
もっとも死者故は5月7％減にとどまってて、道路が空いててスピード
出しやすいから事故るときは大事故になるって言われてたね。 連休中はブレーキパカパカ踏むサンデードライバーや
調子こいてスピードを出したり
急な割込みする変な奴がいっぱいいるからな 中央分離帯ポールだけとかだろ
ああいうとこでスピード出せる奴凄いわ 昨日テレビの道路交通情報見たら事故のXマークがいっぱいだったな プリウスってちょっと踏んだだけでかなり出るからなぁ
何であんな仕様にしとんや >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者をまとめたマップ)
https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6
新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・脳に重大な損傷を受ける(一生治りません)
・免疫細胞を破壊される(エイズと同じ)
・倦怠感や風邪の症状、息苦しさが一生残り元気を失う
・頭痛、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が一生残り、何もできなくなる
・無症状でも10年以内に100人中80人死ぬ
・一生味や香りを感じなくなる
・100人中87人後遺症が残る
・無症状でも他人にうつす
・100人中15人が死ぬ
・100人中50人は無症状
・1人が3人以上に新型コロナをうつす
・血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ
・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる ・血管内に入り全身でウィルスが増殖する
新型コロナウィルスの特徴
・致死率はインフルエンザの110倍～11000倍
・インフルエンザ並みの感染力(インフルエンザは日本だけで数ヶ月で1000万人感染します)
・1年中感染する(インフルエンザは季節性の為、収束しますが新型コロナは収束しません)
・物の上でも2週間生存する
・動物にも感染する
・紫外線に弱い
・エタノールで殺菌
・アルカリで殺菌
・オゾンで殺菌
用意して置くもの(1人分)
・防塵マスク1個(空気感染、飛沫感染の防止)
・布マスク1個or紙マスク60個(飛沫感染の防止)
・布手袋1個(接触感染の防止)
・密閉式ゴーグル1個(空気感染、飛沫感染の防止)
・耳栓1個(空気感染、飛沫感染の防止)
・食糧備蓄1ヶ月分(外出による感染防止)
mh 制限速度70のほぼ直線道路なんだけどな
居眠りか雨でハイドロ起こしたかレース紛いのことをやっていたのか 軽ワゴン乗ってた時いつも思ってた。この手の事故に合ったら終わりだと Gotoで色々亡くなってるなー。
崖崩れで親子が亡くなったのもそうだろうし。
これは自粛している下級国民の怨念かも知れない。 炎上した車が走ってきて、驚いた対向車が反対車線にはみ出したのかと思った。 しかし、車から降りない旅行でも事故を起こせば現地で入院することになると数ヶ月前には言われていたのに、今は言う人がいなくなったね >>167
あれ激突寸前の運転手さんの顔がトラウマやねん… 相模330プリウス → GoTo老害
山梨330クラウン → 助手席もエアバッグ開いてる
スイスポ → おそらくクラウンとスイスポが珍バトル
黒いの → 炎上死
プリウスとクラウンはナンバー完全に見えるけど自粛 >>196
山梨ともうひとつどこナンバー？よく見えない >>215
スポンサー様は神様です。
当時はスポンサー自体が自粛だったから（ACだらけ）、ある意味自由だったけど。 >>98
電気自動車がメジャーになるとさらに燃える あーあ、ｺﾞｰﾄｩｰが無ければ死なずに済んだ命(´；ω；｀) ブロックの簡易分離帯は廃止しろ
ない方がマシ
ポールだけの方がまだいい
ワイヤーを張るのが理想的
ブロックを踏んで撥ねるから変な方に飛んでコントロール不能になるんだよ 対面高速は諸外国ではほぼ禁止で欧州では3%以下に抑える決まりがある
逆に日本はなんと30%が対面通行
しかも安全施設は皆無に近い
日本の人命軽視っぷりは批判の的になってるがマスコミはダンマリ >>6
有料道路と関係ないだろ。問題はスピードが出せるところ Go Go ヘブン
どこまでも逝こう へーいいぇー >>217
ああ、それだな 炎上した車見落としてたわ
クラウンとスイフトは相当飛ばしてたように見えなくもない 運悪いな 流石に対向車は、極端な速度超過して無い限りは、責任0だよな 0時に運転するから・・・
おじいちゃんは２０時以降は寝ましょう。 >>231
いや日本中の有料道路って規制が70とかでも平均100とかでぶっ飛ばしてるよね？ >>1
この道路、霧が多い上に対面通行だからきらい 家でるの10分遅らせれば別の奴が事故にあってたのになw
運命ってなんだろうなw
神のみぞ知るって奴か また派手にやったな 連休明けに同僚が帰ってこなかった経験一度だけあるな・・・・ >>167
確かデミオだったな
リアルスカイアクティブとか揶揄されてたがｗ 車線逸脱のプリウスが履いていたタイヤが気になる。安いエコタイヤで調子にのってバースト。それが原因の可能性もありうる。 >>241
だから、あんたもわからない人だな。有料とか関係なくスピード出しちゃうよな。 >>113
その統計は全力で隠されてるのでは？
保険会社は独自に持ってそうだけど みんな連休だからでかけてるんだね
関東は大雨続きで不快指数がマックスだから出かける気にならない
コロナも気になるしな
家でダラダラするのも悪くないよ >>255
国産エコタイヤならまだ良いわ
昔のヨコハマM7Rのパターンを丸パクリしてある
似非スポーツコリアンタイヤ見たら俺はその車から離れる 中央分離帯の代わりにワイヤー張るやつ、
あれ早く設置してくれないかなー
あれが有るだけで安心感が違う >>256
有料の方が速度出して走ってる車多いよね？
一般道じゃイキってる馬鹿に遭遇しない限りそれは無いけど
有料だと流れに合わせてみんな速度超過じゃん あそこは分離帯つくるか二車線にしろよ
周りに何もないんだから カップルや家族連れのレンタカー？
日曜祭日はレンタカー禁止に
とおもったけど
午前零時の富士五湖だから飲酒？ >>267
あれ、パネルの中のオルゴールが回転して音が鳴ってたよなあ。
（もちろん普段は見えないが）
なつかしい 意識があるまま焼かれて死んでいくってどんな苦しみなんだろうな こういう道だと安全運転より流れを意識してしまうからちょっと飛ばしてしまうな まあ後続次第だけど 東富士五湖道路と圏央道高尾は
めちゃ反対運動してたけど
反対してた人って今何してるんだろう >>262
事故ってさ、身構えるかどうかで違うよな。
ぶつかられた方は不意に来るから、身構える余裕がない。
逆にぶつかる方は、初めから身構えるから被害が少ないんじゃね。 >>276
事故映像見るにプリウスのやつが軽傷っぽいぞ おいおい、下道が篭坂峠だからもっとやばい事故おきるぞｗｗ てゆか交通量少ない時間で
前方の事故に突っ込むって
車間無さ過ぎだろ >>113
単に個人の感覚
最近は天気予報が当たらないとか言ってる奴と同類 対面一車線で相対速度200kmで突っ込んでくるのよけられるわけない >>32
すげー不幸なババアだな
碌な死にかたしないわな >>264
だからさ、可能性としては有料のほうが大いいけどさ、有料かどうかは関係ないっちゅうのｗ。
っていうか、有料ならその金で分離帯ぐらい作れっちゅうなら意味わかるけど。 >>133
これではみ出して正面衝突事故？おかしい >>284
それはあるかも
外野手同士の衝突って酷いからね
ラグビーとかはある程度身構えるから
それにしても対向車からって
相手を信じるしかないから怖い >>289
そうそう。よくさ、後ろにぴったりつけてくるバカいるよな。
あいつらの心理って、前車にぴったりくっつけて走ると安心するんだって >>17
回避行動の形跡皆無なのは大抵は居眠り運転じゃないか？ >>111見たら４台巻き込まれてるのが分かる
黄色の向こうの黒いのが炎上してるっぽいな 夜中けっこう降ってたよ
スピード出し過ぎで水面に乗ったのでしょうね >>103
>1の文章の書き方だとどこで区切るかによって解釈が変わるから
その文章のままではどちらにもとれるから
勝手に決めつけるお前も頭が悪いことになる
対向車線にはみ出して炎上した乗用車と衝突し
対向車線にはみ出して 炎上した乗用車と衝突し
これだけの差で内容は全然変わる やっぱり高速の速度制限引き上げなんてすべきでないよね この道良く使うし、夕べも20時頃に通ったんだよな
二車線区間が少なくて、そこで無茶して前に出ようと
する車もちょくちょく見かける >>305
先代と初代間違えんなよw
ちなみに事故ったのは先代ではなく、先々代のクラウンアスリートだな キープレーンと全車速追随だけ(レベル上げ2)でこの事故は防げる >>302
>>111の画像を見たら分かるが、むしろイエローとシルバーのダメージがデカイのと、イエローの向こうの軽自動車らしき車が炎上した後の燃えカスのようになっていることからプリウスが悪いとは思えんがな 夜中、直線、大雨って怖いよな。ハイドロプリン現象が起きたんだろうな。
俺はタイヤだけは良いものにしてるわ。
で、以前に危険回避の練習で本田のスクールに行って、滑る路面での急ブレーキとかやったわ。 >>295
まあ、一般道でも付けた方が良いのは解る
景観を損ない難いワイヤ式にしてくれると、無茶な回転行為や蛇行運転
横断帯のない道路を無理やり横切る自転車や歩行者も減る スイフト、クラウン、プリウス
あと一台の車は何だ？ 写真だけじゃ誰が悪いのかさっぱりだわ
黒い炎上車の車種当てるの難しそうだな 休日に峠走ってると高確率でブラインドコーナー抜けたらUターンしようとモゴモゴしてるとりより夫婦の車にぶつかりそうになる >>191
ほとんどの車がセンターライン寄りに走ってるけど
車校で駄目だとしつこく教育されてるはずだが
友人に聞いたらセンターラインに合わせて走ってるというし
速度出しながら左寄りにするのは技量がいることなのかねえ 去年 関越で大雨の日
前のワゴンがいきなりスピンして
壁にぶつかり、大破
危うく逃れたわ
下手糞は、車間とっとけ くるま乗り換えたら、安全な場所でウエット路面でのフルブレーキ試すわ。
昔のは、ポンピングが雑で、停止距離長かった。最近のは優秀だけど、一度体感しとくといいよ コイツらがコロナだったりしたら、捜査官にもクラスター発生するぞ 走り屋だろ
ドリフト中に対向車来て突っ込んだと思われる 焼けたのは軽自動車にも見えるね
クラウン、スイスポ、プリウスはテールツーノーズで飛ばして遊んでたんじゃないの プリウンコには運転下手や老害対応サポトヨ安全装備されてんだろ 被害者可哀想 燃えたのは大きさ的に軽かな？
スイフトは後ろ綺麗だから最後尾？
スイフト→シルバーのセダン→軽←プリウス
スイフトが煽って車間詰めたからシルバーセダンも前に詰めて行って3台団子で走ってたと予想 >>330
ハイドロプリンてw水羊羹みたいなものかw >>340
雪道で毎年それやるわ スタッドレスの利き具合チェック このパターンのあくまでも予測
イキったスイスポ → 「プリウスどけよおらおら」
→ 煽りながらシフトダウンで追い越し車線へ
→ プリウス爺「負けないぞ！」→ クラウンと車間を詰める勢いで加速
→ スイスポ「あぅ、行く場所ないじゃん、まあいいや一気にクラウンも食ってやんよ！」
クラウン 「（ミラーだけ見て）なにやってだボケカスがああ」
あるいは「ふふふん、フン（まるで後続の動きに気づいておらず、助手席とイチャイチャ）
→ アクセル緩めず
炎上車 → 「ちょ、マテヨ」
スイスポ → 「ちっくしょーどけやクラウン！いけるぜ俺は、被しちまえ」
スイスポの右前と炎上者HIT、クラウンはコンマ数秒後にスイスポの左前に止めを刺す
プリウス爺「ぬおぉぉぉ」→ クラウンに直撃オカマ
【結論】相模のプリウス爺が全部悪い >>344
この道のどこでドリフトするんだよ草ww 秋田では中央分離帯にワイヤーロープ張って対向車線へのはみ出しが減ったようだから今回のも設置してたら誰も死ななかったよね
https://www.sakigake.jp/news/article/20190824AK0001/
ただ人は死なないけどロープへの接触事故は多くなって通行止めが増えてるようだから課題も多そうだなー 一般道や田舎道では心霊スポットあるのに、なんで高速にはないん？ >>334
最左車線の車が違法駐車やバイクを避けて右車線区分寄りに走る
当然、最右車線の車もそれを予見して分離車線寄りになる
コレが正体だろ
それから、俺は、走行ラインを考えずに何が何でも車線間の中央を維持しようとする車の後ろには付きたくない
その走行は、タイヤのグリップ力だけに任せた非常に危険な走行
コーナーでアウトインアウトを意識してない車は総じて運転がド下手なので怖い >>77
釣りだと思うけど、一応お約束だからレスするけど、
これってさ、英語で言うと過去完了なんだけど、
すでに起きた事に関連したことを、それを現在の時制と合わせる。
英語やってるとけっこうこういうの理解できるぞ。 連休は車増えるし浮かれた奴も多いから事故率高くなるんだろうな >>353
富士吉田ICから東に2kmだと片側一車線の対面交通だよ >>354
直線コースでもドリフトしてこそドリフト屋 >>364
悪い悪い、「対向車線へ追い越しに」の間違い 炎上した乗用車って書いてあるから普通車なのかな
まあ軽自動車でも乗用車って書くか >>103
どういう仕事してんだろうな？
同僚取引先にいたら神経病むわ >>312
普通に生きてりゃ衝突後炎上という理解になるだろ >>353
プリウスは運転席側のエアバッグすら出てないんだから、ちょっとぶつかっただけだろうな
なんでもプリウスのせいにするのは良くないぞ >>357
片側一車線の対面交通だっての
日中だと富士山の写真撮りたいのか
路肩に車停めるのも居るけど
それは2kmじゃなくてもっと山中湖IC寄り >>345
時間的にもそれだよね
死んじゃった人可哀想
ぶつけた奴が死ねば良かったのに >>340
以前に本田のスクール行ったとき、ABSの体感やって、ガツンガツンガツンって止まるの実感したわ。
今のってもっとスムーズに止まるのかなあ。１００ｋｍからフルブレーキって普通ないし。
やっぱさ、危険回避の練習ってさ、やっておくといいよな。 あそこ対面交通なのに直線ばかりだから、ゆっくり走ろうとすると後続車の圧がハンパないんだよな
追い越し車線も中途半端に途切れ途切れにあるし >>356
幽霊さん
「うらめしや～…」
ﾋﾞｭﾝ
「あ…、行っちゃった…、次だ。うらめしや～…」
ﾋﾞｭﾝ
「くそ…、次こそ…、うらめしや～…」
ﾋﾞｭﾝ
「気付けよ…、ﾁｸｼｮｰ」 >>45
>>48
ほんとにな
スピード出しすぎにしろ居眠りにしろ、
はみ出されて正面衝突されて死ぬとか
いくら気をつけてても避けようがないしホント可哀想
これがあるから運転は怖い
自分が気をつけてても運が悪ければどうすることも出来ずに死ぬ >>369
現場写真も幾らも上がってんじゃん
追い越しで対抗車線に出れる場所じゃねえよ >>231
乗用車はミサイルになるので60キロリミッターをつけた方がいい >>133
クラウンがはみ出したのか
スピードだすな あそこらへんは怖いと感じたことは無いけど長いトンネルは怖いというか気色悪いね
なんかあった場所なんだろうか >>376
『日本は右寄りに走りたがる車が多い』って話にレスしたら安価間違えてた
すまぬ 居眠りの可能性もあるけど、スリップでもして対向車線にはみ出したのかな >>379
各国の車のオフセット衝突実験の動画が有って、最優秀はBMWだった。トヨタも結構良かった。
車体前部が上手に壊れてて、車内が潰れていない。
最低だったのは、お隣の国の車。あの車体の破壊見たら、絶対に乗るの嫌だと思ったわ。 >>381
だよなあ、詰められたってもっと前に居るんだから
どうしようもないだろって状況でベタ付けする車も良く見かける
だからって二車線になったからってロケットダッシュするかってえと
タラタラってのが多い ４連休は自粛を言願いします！とお上からも要請がかかっていたのに
これはもう自業自得としか言いよう無いですね。 あそこか
対向車線に出たらそら事故るわ
話は変わるが煽り運転厳罰化したわけだが、
むしろ「煽りたいぃぃぃ、煽るとやべーけど前の車遅いぃぃぃ」で、
ものすげーベタ付けしようとしてくる車は増えたよなww 引きこもりのおっさんたちが「メシウマw」とか言ってタイプしていると思うと虫酢が走るわ 22時以降は乗らない方がいい、変なのがいろいろ出てくるから >>398
経験的に言えるのはガチで速い車は、いつでもどこでも抜けるので余裕があり車間詰めない >>407
悪いが車間を詰める行為、つまりベタヅケも煽りだぞ しかし、助かっても後遺症で一生苦しむ悔しさは地獄だな >>389
何がはみ出したかどうかは分からないが普通車3台に巻き込まれた軽自動車が炎上している
>>111の画像の救急車の近くに燃え尽きた軽自動車が見える >>53
もっと事故が起きるよ
あの道は専用道路ったって、富士山見ながら焦らず走ればいいような道路なんだから
信号に引っかからなくて快適、くらいの 怪我した人数を合わせると、１人１台ずつ運転してたのかな
炎上車 死亡
クラウン スイフト 重体
プリウス 軽い怪我 この事故現場、片側１車線だけど
対向車線との間を遮るものがない区間だね
事故発生当時、大雨が降ってたから
先頭の車両が70kmとかの低速航行して
後ろのバカがイラついて、追い越し禁止区間にも関わらず対向車線へ
そこへ対向車がきてズドーンってか
上の方にもでてるけど、現場はほぼ直線
大雨で対向車が来てるかどうか、しっかり確認できなかったんだろ
危険なことを押し通したチンパンジー１匹が殺処分されただけ >>252
家の中に居たのにヘリに突っ込まれて亡くなった調布の人可哀想すぎる ここはFSWから山梨側に宿取る時に使うけどさ
車を運転している時は対向車はキチガイと思って運転しないと駄目だな >>372
５ちゃんねるは文章読めないでケチつけたり絡んる人よく見るけど
全く文章読むクセがついてないと簡単で親切な文章でも理解しきれないみたいで
ネット社会ではそういう人が自覚もなく暴れまわってるから 夏場は涼しい山中湖あたりでほうとうを食べるのが定期なんだが今年は自制してるわ 自粛疲れ後の４連休ね。こういう時に限って家族連れのサンデードライバーてのよく見かけるわ。 >>403
亡くなったのは対向車
気の毒としか言いようがない >>412
クラウンてこんなにへなちょこに壊れるの？
Aピラー弱すぎでしょ >>415
軽自動車じゃなくないか
ステーションワゴンのように見えるんだが >>407
ツベで煽られ屋とかって動画を幾つか見たけど
確かに追い越し車線で走行車線の車と並走する
車両とかちょくちょく見るわ
んでジワジワ下がって左から追い越そうとする
車が行くとまた前に出るのな、やっぱ動画撮ってんのかな 200キロ出しても平気なレベルの直線で事故か。スマホかな。 >>425
パッと見で勘違いね
高齢者なんじゃない？ >>423
あれは飛行場の近くに住んでたという瑕疵があるやろ
何のリスクもないのにツッコまれたわけではない >>437
対向車と前後、さらにオレは自分もキチガイだと思って走ってる >>356
あるよ、小仏トンネル
この期間は、窓開けないようにしてる
あと、笹子トンネル
あの事故で氏んだ方々が
地縛霊になってなければよいが。。 プリウス：いつもの煽らせ運転
スイスポ：ええい、ままよ！
クラウン：こい！デカ尻女！
炎上車：いっけー俺のZ２～ 人が乗ってる場所が無事なら、その他は潰れてもいいだろ
ヤワとか言うやつは、運動エネルギーをどうするつもりなのか教えて欲しいな 昨日はいつもの連休以上に渋滞してたしな
今日は最終日だから空くだろうけど >>433
スイフトより小さいステーションワゴン？ >>133
対向車、全く関係ないよな
自分に非がないのにある日突然死んでしまうとか、本当に恐ろしい 横横も結構事故あんのよ、爺さんが逆走したり。あそこって突然１６号になったり変な道路。
っていうか、先日軽トラ爺が５０ｋｍぐらいで走ってて、おいおいと思って抜いていって前にでたら、
ライト点灯でしかもハイビーム。安全運転し過ぎで笑ったわ。 >>422
現場写真幾らも上がってんじゃん
中央に低いとは言えブロック有るし
そのブロックからポール生えてて
追い越しで対抗車線に出れる場所じゃねえよ
ポール薙ぎ倒して追い越しすんのか？ >>432
今の車は事故った時の生存空間を維持するのに
シャシやピラーと言った車体の基幹構造は強くしてあるが
逆にフェンダーやボンネットと言った外板部分は軽量化で薄くしてある
なので、ピラーが往っちゃってる場合、それだけ速度超過してたと言う事になるのかもな 炎上した時に車内の人は意識があったのだろうか
身動きができずに燃えて死んだのなら惨すぎる Gotoが県内だけで対象だったら
こんな事故起きなかったのに 居眠りかねぇ。
運転する奴は体調整えてからハンドル握れよ >>11
やっぱり黄色のスイスポのドライバーは陰キャキモオタだったんかな? >>433
全長がかなり短いから軽自動車だよ
最近の軽自動車は高さはあるけど、結局規格で決められてるから全長や全幅は普通車と比べると短い
こんなに全長が短い普通車ってないよ しかし暇な四連休だったな
お盆休みなんか外出自粛確定だし
3000ピースのジグソーパズルでも買うかな 俺ら若者はコロナで死なないからGOTOキャンペーン楽しむぜーヒャッハー
↓
GOTOヘルキャンペーン「かかったなアホがっ！」
https://i.imgur.com/0xDNmnU.jpg >この事故で、炎上した乗用車のドライバーが死亡し、他の車を運転していた22歳の男性と
24歳の男性の2人が意識不明の重体となっています。また、男性1人が軽いけがをしました。
全員孤独な男一人乗りっぽい
しかし大雨の真夜中にねぇ
何しに出かけたのか アホみたい。家で過ごせばいいのに。池沼かDQNか知らんけどガイジに天罰が下ったんだろ 話違うけどさ、米軍の空母で離発着するF16のパイロットが、しょっちゅう左右上下確認しながら飛んでるのよ。
戦闘機なんて広い空飛んでるんだから前見てればおｋだと思ってたから、意外だったわ。
それ以降、俺も運転中は戦闘機のパイロットみたいに左右を常に見て安全運転してるわ。
最近では、後ろ見たり上下見たりしてる。みんなもパイロットみたいに安全運転でな。 >>462
前半二日は仕事だったオレはむしろ勝ち組
来月増えた給料でPCパーツでも買う
因みにうちの業界は日当月給で1日あたり@１９０００+休日割り増しゲット あえて炎上した方の車は映さないスタイル((((；ﾟДﾟ)))) 追い越し失敗したか？
近年、追い越されるこちらが、こんな所で大丈夫なのか、間に合うのか？とハラハラするケースが何度かある。 自動運転になれば酔ってても眠くなっても事故らないよ だから、たいした用事もないのに
わざわざ出かけるからだよ
今年はできるかぎり
家にいるのが吉 >>422
ニュース動画ではセンターラインのポールはあった
飛び出し防止用ワイヤーロープが無かったのは残念 しかし、プリウスっていうのは当たり負けしない頑丈な車だなぁ。どの事故現場でも、生存空間確保されていて、ドライバーも軽傷で済むことが多いな。 若いちんぽにはこれからたっぷりと税金年金払ってもらわなきゃいけないのに勝手に死ぬなよ 強引な追い越し失敗だろうか。
対向に突っ込まれて炎上して死亡とか、貰い事故すぎるな。 >>111
プリウス
クラウン
スイフト
ムーヴ
かな 登場人物
A 死亡 → 追突された側で車が炎上して死亡
B 22歳
C 23歳
D 男性1人
対向車線はみ出して衝突した奴と巻き込まれた後続が2台がBCD
BCが知人同市でイキってスピード出していたと勝手に予想 片側一車線のだから追い越しで対抗車線にって
書き込みが幾つか有るけど、仮にも自動車専用道路だぞ
自車がぶっ壊れる覚悟無しに対抗車線に出れる区間
なんかねえわ、｢あそこか｣とか書いてる奴
本当に行った事あんのか？ はいはいGo To Hellキャンペーン
それなりのリスク覚悟してもらわにゃ。 車体の強さだけからいうと、プリウスの体形が一番なんだろうな。
プリウスで自車が潰れてるの見たことないな、他車を潰してるのは見た事有るけど。 コロナよりこっちの対策した方がいいだろ。センターラインにガードレール作るとかさ。 GO TO トラブルキャンペーンで感染する人間を減らしてるのか
まあ亡くなったら感染しないわな >>488
なるほど
笑う
車種はわからないものの死んだ奴はどうせ軽だろうな
やんちゃな奴らは軽には乗らないからやんちゃしても死なない
貧乏でせこせこ生きている貧乏が運悪いと巻き込まれて死ぬ感じやな この道路、路面の凹凸が大きくて
雨が降ると路面に湖ができた記憶 経済回せとか言ってる金持ち連中なんて移動しても飛行機か電車やろ
車移動より死亡確率低いから
仮に車移動でもこれまた死亡確率が低い専属運転手に運転させる移動だろうしね >>480
今回は手前二台との接触でだいぶエネルギー減ってたからでしょ
直にクラウンとぶつかってたら、死んでたと思うよ >>493
500万以上の車って基本的につぶれないやろ
何も考えずに安くても300万以上か選べば問題ないと思うで
実際、自分もそんな感じで選んだから何回か事故ったけど無傷やし
価格がすべてではないが価格はいちおうの目安にはなる
それなりの価格のものから選べばそれなりに守ってくれるもんや >>2
長崎で生き埋めになった家族連れも旅行客みたいだね >>7
皮肉では無くて正論だなぁ
コロナの場合感染防止対策で遺骨遺骨状態期間だもの。
少なくともGo toトラベル観光中に罹患死亡した場合は葬儀費用も補助すべきだ。 俺もそこでひやっとした
対向車かセンター割ってきたの！！
お互い100km overだったから本当にヒヤッした
その後怒りが出てきたけど >>499
飛行機はわかるが、電車はないわ
電車は本当にほかに選択肢がないときだけやで >>498
そうなんだ。今グーグルアーツで見たら雪の画面だったんで、
チェーンを巻いた車とかスパイクタイヤで走るから削られるんだろうね。 午前0時すぎは自動運転の法律を作らないと事故は減らないな
登山で滑落するやつと同じ
気力体力がすり減ってるのに運転するという罰ゲーム ケイは乗るなって事だよ
田舎住まいのうちは3台ともドイツ車 事故の原因は頭の悪さ
なぜプリウスを好んで選ぶのか >>35
海に入るのはだれも止めないから海水浴場自体はあるぞ >>483
良いんだ、嫁と猫と成人して働いてる娘と3人で慎ましく暮らせればそれで良い
そのうち娘は家を出るだろうが、そうしたら猫と俺と嫁でのんびりできればいい。 >>513
ドイツ車は三年落ちの中古だと、めちゃ安く買えるもんな。新車の軽より、中古のドイツ車やな。 >>11
初心者マークの他県ナンバーとかも見るもんなぁ 閉じ込められたまま炎上したらエアバッグは何の役にも立たないな。
むしろ意識あるまま焼け死ぬ結果しか生み出さないかもしれない。 >>312
それもおかしいよ
事故が起きる前から単独で炎上してた車なんていないことは、普通に文章読んでてわかるでしょ >>325
ナンバーとテールランプの間隔から判断して、先代で合ってるだろ？ >>531
ワイヤーはやめてくれよん…
バイク乗りが輪切りになっちまうよ… >>532
Eクラ、ゴルフ、ポロですよん
それ、一度は乗ってみたい >>372
仕事上の報告で時制がおかしくなってそうで怖いよね >>527
バカパヨクにとって安倍は全知全能の神だからな
この世の全ては安倍が支配してる 美しく楽しい休日にウェーイがはしゃいで巻き込まれて死亡とか、遺族には復讐する権利がある 吉田から2キロだろ？
この先、追い越し用に2車線になる区間があるんだけどな
だから素人はクルマを運転するなとあれほど言ってるのに センターラインはみ出した車だけが確実に死ねばいいのに >>500
静岡方面に向かってたら緩い上り坂だから居眠りなら速度が落ちる筈何だが。
午前0時過ぎだから深夜割を使って帰路を急いでての速度超過かも >>538
あのワイヤってどう見ても4分以上あるよね、つまり、12㎜以上の太さがある
それで輪切りになるって事はだな
速度出し過ぎだテメエ、勝手に輪切りになっとけ
としか言い様が無い >>111
いやこれプリウスは巻き添えになっただけだろ。 >>531
地元民だけど
結構な割合でワイヤーの分離帯になってるよ >>539
EクラはW213？
あれはカッコいい
AMGならS超えてる 霧で視界が悪いなか先行車に追突しそうになり逸脱して反対車線の車と激突
そこへ後続二台が突っ込んだという経緯だろな
ふつう真夜中は灯火が見えるので薄暮よりもこのような事故は起こらないが
富士山の周辺はすぐに深い霧が出る
新東名新富士～御殿場間でも視界50メートルも無いのはしょっちゅう
事故現場は更に標高が高いから
梅雨時の夜なんて毎日濃霧だよ 富士に向かって中央道50k走っている間にあり得ない車線変更と蛇行を2回見たからなあ。
サンデードライバーがあそこまでボケだとは思わなんだ。 >>537
すまん、確認したらF１８だった。
空母ってエンジンが双発じゃあないと危険なんだってね。
離発着は出来るけど一つのエンジンが停止したときの安全のために双発機なんだね >>550
ゴメンよ
160キロくらいでゆっくり走りますわ >>1
自粛しとけば良かったのに
公共交通機関を利用したくない人が多いから数年ぶりにレンタカー借りて運転する人とかもいそう ホントだ。。。
ナンバー【５４５９】、GO地獄。これは酷い 出会い頭に対向車線から突っ込まれたら避けようないからな
運転してて本当怖い >>480
ABSは作動するかしないか寸止めにするのが安全。ぎりぎりを維持できるならその方が早く止まれはするが。 統計が出てるんだろうな
大型休日では確実に事故が〇〇件起きて〇割が事故死するって 下り車線を走行していた
同県上野原市の大工 緑川将平さん（２２）の車が中央線を越え
乗用車と衝突するなど対向車線の３台を巻き込んだ
大工 緑川将平さん（２２）
大工 緑川将平さん（２２） >>560
それは思った
慣れてないのにいきなり運転してる人結構いそう >>558
うちの実家のガレージで眠ってる32Vspecと遊びに行くか今度
娘が小さい頃は、ジェットコースターみたいと喜んでたが
都市部に越してからは車を持ってきてないからな
運転は社用車かたまのレンタカーだな
つか、お前もいい歳なんだから飛ばすなバカヤロウ死ぬな >>79
女ばかり数人乗ってる車も相当危ない
平気で脇見運転しやがる >>542
須走から東富士使わずに国道138を走って行けば山中湖に突き当たるから左折すれば写真の風景。 コロナを耐えて
台風耐えて
大雨耐えて
地震まで耐えて
事故で死ぬってな >>572
そこだと富士山は左で写真に映り込まない >>575
アレって、保険が下りなくなるので、検察や弁護士、判事が相談して被告も納得した上での判決だと噂で聞いたな >>111
スイスポが飛ばしてて対向車線に飛び出したと見た >>582
おかしな話だな
保険が下りない事からしておかしい ┏( .-. ┏ ) ┓
【オリンピック競技／波乗りピカチュウ／三峡ダム】
*旧オリンピック競技日程で
現在の最後の審判が進行してます
--
【三峡ダム】
▪サーフィン ／波乗りピカチュウ
→決勝日に、三峡ダム決壊予定
予選日／25日～27日
決勝日／28日
▪バスケットボール（3×3） ／サザンアイズ
→決勝日に、原子力発電所三箇所×三基の爆破
予選日／24日～27日
決勝日／28日
--
【上記日程で、東アジア圏のGole（全滅）】
ho2
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1287186537050849280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>585
確かはみ出した加害者側が無保険無車検とか出鱈目なやつじゃなかったか？ 連休はどうしても途中眠りかぶりながら運転してしまうからなあ
目的に着いたとき、あんまり記憶が無いっていう（笑） >>584
最近の若ぇーのはそういうクルマには興味ないよ ┏( .-. ┏ ) ┓
【オリンピック競技／波乗りピカチュウ／三峡ダム】
*旧オリンピック競技日程で
現在の最後の審判が進行してます
--
【三峡ダム】
▪サーフィン ／波乗りピカチュウ
→決勝日に、三峡ダム決壊予定
予選日／25日～27日
決勝日／28日
▪バスケットボール（3×3） ／サザンアイズ
→決勝日に、原子力発電所三箇所×三基の爆破
予選日／24日～27日
決勝日／28日
--
【上記日程で、東アジア圏のGole（全滅）】
ho6
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1287186537050849280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 自分は自粛しなくても平気だと思って死んだんだから本望だろ。自業自得 サンドラかは知らないが夜中の運転はしないから深夜に飛ばす飲酒するなと言いたい。あと車間距離は昼より取れと >>575
あれは自賠責をつかって助手席の人を救済する判決だったから。 >>11
ニワカよりも自分は運転上手いと謎の自身持ってるヤツのが怖い
全部他人に責任転嫁するアホの横に乗らにゃならん場面があるんだが本当に地獄 去年の台風19号だかの時中央道通行止めになってて横浜行くのにここ通らされたんだよね >>584
でも対向車線側に停まっているのは
プリウスじゃん >>597
確かに憶測だろうけど、それしか理由が無い、と言う様な無茶な判決だったのは確かだろう コロナなんかより交通事故の方が若者を殺している。
車を自粛しろ！ あそこは直線でスピード乗りやすい片側一車線なのに
富士山撮るのに路駐とかしてて怖いんだよ、PAでも作りゃ解決すんのに 四連休などと愚かなことをしたせいだな。
連休を増やせば景気が良くなると思ったかアホウが。
景気を良くしたければ消費税を廃止しろ。 >>570
32も裏山やな
俺はハレ珍で直線流すだけ
死なない程度に気を付けるよ >>580
俺もそれは思った、俺は562で本栖湖湖畔かなと書いたが
本栖湖湖畔だとガードレールの規格が合わない
ちょっと解らなくなった 休日は特に正面衝突の事故が多い気がする
もうどうしようもない この4連休、それまでの忙しさで腰痛めて休んでる俺には関係ないはなしだな。
何がGo to travelだよ… >>202
カメラが白線を認識できないとアシスト切れるし、
一般道のきつめのコーナーだと曲がってくれないよ
高速道路みたいな曲率のゆるいコーナーくらいしか使えない 緑川翔平に正面衝突された
性別や年齢不明の真っ黒こげの死亡した運転手
誰なんだろう？
かわいそうってレベルじゃねーぞコレ ＞26日午前0時すぎ
事故の確率下げたいなら、見通しの悪い道を夜間運転するのは避ける
自分の運転技術より、もらい事故を心配すべし ポールではなくワイヤーにしたらダメなの？
まだ試験段階なのかな。 上野原在住だったら
夜＆霧の怖さは確実に理解していたハズ
つまりこれは飲酒薬物系の事故 >>542
そこは河口湖の周回道路です
事故があった東富士五湖道路とは全く関係ありません 対向車と後続車に挟まれた車の人が死んだのか
後続車が追突しなければ死ななかったかもな
俺は後ろに車が来たらわきに避ける
対向車と後続車に挟まれたら死ぬから クラウンに乗ってる人は運転上手い人が多いけど
プリウスは「え？」と思うくらい下手な人が多い >>619
俺も土曜日まで仕事だったよ
誰を恨めばいいもかすら分からないレベル >>617
何でこのゴミが死なないんだ！見るからにゴミw まあ俺なんか今日１日だけの休みだし、盆休みも１日だけだしな 画像のプリウスの車番が
5459
ゴー地獄 とかがなんとも… >>604
サルザエルそのまんまだな、しかしスーツの似合わない事
こうなってくると、対向車で焼死した者が非常に可哀そうになってくるのは何故だろう この事故でのプリウスの立ち位置、まだわかってないだろ。 >>604
おーこれはLDH系だな
いま日本で一番モテる男のタイプや >>580
>>616
河口湖の北西側 長浜あたりから東を撮った写真です 当然、雨でストリップしたっていう言い訳なんだろうが、任意保険入ってないと、
残りの人生「ゆうちゃん」だろうなあ。 >>637
意識不明でしょ
回復しても補償とｱｳｱｳで死ぬまで地獄 答え合わせ来たな
ムーヴ・・・50代普通のおっさん(焼死)
スイスポ・・・ぼっちカーオタ(意識不明)
クラウン(中古)・・・DQN大工(意識不明)
プリウス・・・60代普通の爺さん(軽傷) >>645
再結成した日光猿軍団のサルザイル系が日本一もてる系とか大草原不可避ｗｗｗｗｗｗｗ
結局LDH系もサルザが一時の流行で、もう頭の軽いお水嬢にも相手にされてないと言うｗ
格好だけで金持ってないから女に嫌われてるｗ >>542
足和田ホテルの方のトンネル入らず旧道じゃね クラウンで意識不明って、そんなに壊れてる様子ないんで、居眠り運転だったろうな。
寝てたらそりゃ打撃大きいからね >604
親御さんも、さぞかし喜んでいらっしゃることでしょう。 >>650
何にも分からんけど
クラウンがスイスポ煽って対向車のムーブに突っ込んだ そして前良く見てなかったプリウスがクラウンに突っ込んだとか？ >>651
最近若い女と喋ってないだろおっさんwwwwwwww
最近の女はギャルも精祖もみんなLDH系のファンだよwwww
有名スポーツ女子選手なんかもみんなファンを公言しているwwww
現実見ろよwwwwwwwwwwwwww >>659
こう言う反社系は、女に金をたかる系としてめちゃ評判悪いからｗ
残念ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
広告屋のプロモーションに騙されて人気あると勘違いしてる馬鹿はこれだから困るｗ >>650
この事故ってどういう事故？
対向車線にはみ出して炎上してた車を避けきれず衝突、その後続車2台がそこに玉突きみたいな感じ？ スイスポは車重がクッソ軽くてトルク盛り盛りと遊ぶには楽しいけど事故った時はあの世行きだな >>661
おまえの中ではそうなんだろうな
おまえの中ではな >>657
ＤＱＮがはみ出して、対向車線の３台と絡んだ、だぞ
はみ出した理由はいまのとこわからんが
無理な追い越しなら、追い越されようとしていた車は未登場 衝突した車はものすごい速度で急停止した状態になるから、
プリウスが止まり切れなくても仕方ない。 >>2
被害者？
未明の自動車移動や、そもそも割引利用が法的に強制されていると？ >>79
といって平日も車運転してるような底辺職にもなりたくないけどね >>647
お前さっきからプリンとかストリップとか
小ネタちょいちょい混ぜてくるよな
わざとか？ 車には京アニで36人焼き殺したガソリンが何十リットルも積まれている事を忘れ過ぎ問題 スイスポとクラウンが重体？
炎上の貰い事故運転手南無阿弥陀仏 都会は必然的にサンデードライバーになる人が多いわな
地方と違って通勤に車使えない人が多いから
でも週に1,2回運転でも毎日運転する人より上手い人も多い
結局は運転への意識の差 片側一車線で中央分離帯なしで直線が続く
あそこは好きだわぁ 俺は高速道路は走らない。走行中にパンクで死ねるから。長距離移動は新幹線か飛行機です。 車が目の前で事故を起こしたら、救護とかどうでもいいので、すぐにその場から逃げましょう
炎上爆発した場合、京アニの犠牲者みたいなことになります https://www.nishinippon.co.jp/item/o/629530/
前後潰れてるクラウン(22の大工・重体)
その後ろを走ってた黄色のスイスポ(24の大工・重体)
対向車線で燃えた軽(焼死)
その後ろを走ってたプリウス(軽症)
どっちも大工だからクラウンとスイスポは知り合いだろうな
で、雨のなか競争まがいな事をしててスリップして対向車線へと >>77
炎上した（方の）乗用車と衝突し
新聞記事かなんかで良くある省略、当事者双方乗用車だったから
これが乗用車vsトラックで炎上したの乗用車な場合だと単に
「乗用車と衝突し」って記述になるはず >>681
大工とかってクラウンとかアルファード、ハリアーあたりを好みそうなのにスイスポに乗る人もいるんだね >>679
高速道路でパンクして死ぬ確率と新幹線か飛行機事故で死ぬ確率は同レベルだろ >>617
見るからに反社だな
さっさと死ねば良い >>681
緑川と対向車線の3台ってなってるがそれは >>673
クラウン→
←軽 スイスポ プリウス
なのかな？
東富士五湖道路で車4台絡む事故 1人死亡2人重体、山梨
7/26(日) 8:26配信 共同通信
26日午前0時10分ごろ、山梨県富士吉田市上吉田の有料道路「東富士五湖道路」で、乗用車計4台が絡む事故があり、1人が死亡した他、いずれも20代の男性2人が重体、1人が軽傷を負った。
山梨県警によると、現場は片側1車線のほぼ直線で、下り車線を走行していた同県上野原市の大工緑川将平さん（22）の車が中央線を越え、乗用車と衝突するなど対向車線の3台を巻き込んだ。
3台のうち先頭の1台が炎上し、性別や年齢不明の運転手1人が死亡した。後続車を運転していた相模原市中央区の大工福平竜也さん（24）と、緑川さんが重体。山梨県警が事故の詳しい状況を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/27e016ce6dfedb199f8f509e8561f388887b92f8 >>683
勘違いしてた
対向車三台だから>>681で書いたことは間違い >>681
ナンバーから見て山梨ナンバーのクラウンがはみ出した山梨の大工
相模ナンバーのプリウスが巻き込まれた対向車３台のうちの相模原の大工じゃない？ ドライバーの9割が前の車が動いたら自分も動いて前の車が止まったら自分も止まるを繰り返すだけ
前後の車間の定期的なチェック、3台前のブレーキを踏んだ原因の分析と減速行動の選択、ダイヤマークと先の横断歩道カーブミラーの確認、そんなもん9割がやってないw
一部の善良なドライバーのコントロールで運良く事故してないだけ スイスポとクラウンが両方とも大工だったのは偶然の一致ということか？ 普段車使わない奴が、久々の連休でドライブに行って事故ったんだろ。 ふざけて42-19(死に行く)とか42-56(死に頃)とか44-44(死あるのみ)とか取るヤツいるけど本当に止めた方が良いよ どれだけ慎重にルール守って運転してて対向車がセンター割れしてきたら死ぬ。
そういう乗り物。 このゴミ大工はそのまま死ね
飲酒かスピードの出し過ぎか、モラルのないゴミは社会のゴミ。そのまま苦しんで死ね >>695
DQN大工同士の煽り合いがエスカレートして大事故とかも有りそう 事故写真見た
対抗車線にはみ出したのはムーヴでクラウンの右前と激突
そこへクラウン側車線後続のスイスポがムーヴに激突
プリウスはオマケ
車線にはみ出したのがクラウンとした場合
三台の配置と衝突箇所が矛盾する
亡くなったのは炎上したムーヴ運転手
重体はクラウンとスイスポの運転手
軽症はプリウス運転手
分からない点は二つ
ムーヴがなぜ対抗車線に出たのか
ムーヴの炎上はクラウンかスイスポどちらと激突したのが原因か >>703
ちゃんとソース見てから言えよ
片方は完全に被害者だろ >>701
全然大変じゃないよ
この手のバカは厚顔無恥
DQNの川流れの主犯家族ものうのうと生きてるでしょ？ >>604
可哀想、気の毒とか全く思わない連中だなｗ
どうせ自業自得だろ バイクのナンバープレートを42-19にしたかったけど拒否られたような 俺も勘違いしてたけどスイスポはクラウンの反対走ってたから違う >>697
希望ナンバーにした事ないから4とか9が入ってても気にした事はないな
でも希望ナンバーで4444とか4256、0721、1919みたいなのを選ぶのはキチガイ系で近寄ってはいけない人間だろうね >>704
マジで?
これまで見解と大分違うけど。
ムーヴが被害者という意見が多いが。 >>111
プリウス乗りが問題って話、アメリカの犯罪者の大半が毎日パンを食べてる=パンが有害みたいな話なんだけどな 自動車専用道は全区間で、ガードレール付きの中央分離帯の設置を義務付けるべきだ。
特に対面通行区間は、こういう対向車飛び出し事故の危険が常にある。 >>704
あのさあ
はみ出したのは大工で炎上した車の運転手は身元不明ってなってるだろ
ドヤ顔で書くならちゃんとソース読めよ 有料道路なのに、ポールの自動車専用道路
ワイヤ�香[プにすべきだ これってさあ、相手が保険入ってないと、大変だよな。
強制保険なんて大して出ないし、車も保障されないし。
中央分離帯は有料道路なんだから作れよ、馬鹿垂れ。
料金１００円の逗葉新道だって２０センチぐらいの分離帯あるぞ >>701
謝罪に行くか知らんが遺族の前で嘘の涙を流して土下座したら後は任意保険入ってるなら補償して終了だろ
全く地獄でも何でもない 50代のおっさんの家族が逆にDQN側に脅されるまである。 >>723
俺なら一生立ち直れん。
自殺も考える。
ボランティア活動一生するかも。 山梨県警によると、現場は片側１車線のほぼ直線で、下り車線を走行していた同県上野原市の大工、緑川将平さん（２２）の車が中央線を越え、
乗用車と衝突するなど対向車線の３台を巻き込んだ。３台のうち先頭の１台が炎上し、性別や年齢不明の運転手１人が死亡した。
後続車を運転していた相模原市中央区の大工、福平竜也さん（２４）と、緑川さんが重体。山梨県警が事故の詳しい状況を調べている。 >>715
道幅が狭いから無理なんだよ。
代替案として、ワイヤー張るのが効果ある。
確か北海道で開発中のやつ。 いつも仕事で高速や有料道走っているけど
車間空けずに走行する奴多すぎ
少なくても100ｍは空けろよな
車間空けないから前方で何か起きても対処できない
危ない！と思った瞬間に即死だからな >>723
遺族に人殺しと罵倒される覚悟って中々座らないと思う >>690
うわ、DQNのクラウンが対向車線にはみ出してきて軽と正面衝突、そこにプリウス・スイスポが追突？ サンデードライバーほど恐ろしい
あとカーシェアのステッカー貼ってる車もか >>690
登場人物２０代
若者の車離れとはなんだったのか ゴゥﾄｳで安かろう悪かろう釣られて命を落としてしまった典型的な例 >>716
ほんとだ
仔細の状況から警察はクラウンがはみ出したと特定してるんだな
しかしどう当たったらムーヴはあの向きであの場所になるのか
反対車線に出る力がどう働いたのか不可解 大工 緑川将平 容疑者
1殺済
コイツが任意に入ってるとは思えん クルマ炎上怖い
ガソリン少なければ被害少なくて済む？ >>701
二択っぽい
気に病んで自害するタイプか
のちのち武勇伝にするタイプか >>725
免許取り立てで事故って乗っけてた友達死なせちゃった先輩は免許返納しちゃってたな
事故から2、3年経ってからだったけど乗ってると思い出すとかで
取り返しのつかない事故はやっぱ堪えると思うわ 先日さ、透明高速の海老名SAから本線に出て行ったらいきなり渋滞してんのよ。
不思議に思って進んで行ったら、三車線の追い越し車線で大型トラックが止まってて、
トラックと分離帯の間に乗用車が挟まってた。救急車来てたけどあれで炎上したら、性別不明確定だろ >>11
それなー
サンデードライバーは行動の予測が困難
いつも同じ道走ってる主婦の方が上手い >>743
地方のおばさんの車はサンドラよりひどい運転がザラ。
日常的に運転しててあのレベルだから終わってる。 ニワカドライバー
サンデードライバー
は？
ＤＱＮの土方が日頃運転していないって考える理由がわからんわ 最後にプリウスが留めをさしたのかな？ さすがミサイルと名がつくことはあるなぁ。 知らんけど 一般道だけどここ何年かセンターラインを越えて走ってる車とか増えたよね
あれ何なんだろう >>748
センターライン超えは超えたほうが100対0だから自車線の内側ならぶつけに行くとお金が貰えるよ 前に80キロくらいで走ってるジジイを追い越そうとして追い越し車線に入った時に、ジジイがウインカーも出さずに徐々に追い越しにはみ出てきたことがあったけど、あれは煽られてたのだろうか クラウンの中古は60万くらいで買えるからDQNが飛び付くんだよな
ゴミがハイパワー車買えないように中古の値付けを10倍くらいにした方がいいと思う どう責任を取るんだっ！
取れるたまじゃないしばっくれるだけ... 相模原のプリウス
相模原の人が重体
スイスポも相模原？ >>449
変なのはお前
横浜横須賀道路は国道16号の一部であって、突然国道16号になったりはしていない >>745
右折時の下手クソさどうにかならんのかねおばちゃんて
そ～っと顔出して直進来ててもゆっくり曲がろうとして止まるわけでもない
あれだったらパッと一気に曲がってくれた方が安全だわ
何回かこれ遭遇したけど毎回おばちゃん >>738
内装が難燃化されてるとはいえガス欠寸前とならともかく、１０Lぐらいでも入ってたら
燃え広がるんじゃね？ >>752
魚の方も、出かけなければ死ぬことも無かったろうにと・・・。
釣ったら逃がしてやれよな。それが情けってもんだ。 首相様直々に感染予防に努力して外出控えよとおっしゃってたのに…
生存者は病院でコロナ感染するまでがワンセット
エアコン効いた自宅で映画鑑賞楽しい～ >>756
えっつ？横横って１６号なの？バイパスだけど。 >>247
Final Destinationだな >>396
サンドラのレベルが低いのは事実
わナンバーの車にはなるべく譲らないで前に入れない様にしてるわ
車線はハミ出すしスピードは一定じゃないしセンターに寄せずに右折待ちするし意味不明なブレーキをパカパカ踏むし後ろにいるとリスク上がる >>6
それな。
あの道路はセンターラインだけだっけ。
相対速度200キロとかで
車がそのまま突っ込んでくるの怖すぎる コロナなんだから家にいろよカス。
まったく世の中バカばっかりだ。 >>753
210系アスリートはまだそんな安くないだろ ID:8Ij1ct8y0 って、去年運転免許取ったばかりの大学生って感じなんだが >>371
明度調整した静止画像が5chに貼られてた これがGOTOトラップか
安倍政権の罠にかかってしまったんだなお気の毒に >>760
ひきこもりも精神疾患なんだろうけど
出かけなきゃ死んじゃう病もひきこもりと真逆ではあるけどやっぱり病んでると思うわ >>1
あんなところでか
スピード出し過ぎで、さらによそ見してたか？ >>356
高速にもあるよ
東名は昔から有名だしこの事故現場になった東富士にもある
俺は東富士通るとこの世かあの世かわからなくなるような感覚に
陥るエリアがあるからよほど事情がないかぎり避けてる ＞片側1車線、静岡方面に向かっていた乗用車が対向車線にはみ出して
＞炎上した乗用車と衝突
状況がよーわからん
「炎上した乗用車と衝突」なぜいきなり炎上している車がいるの？ >>755
そこがまだ謎ですねえ
相模原市中央区重体。
2番目を走っていたスイスポのほうが3番目を走っていたプリウスより重体になりそうなもんだけど、
相模原市在住だから相模ナンバープリウスが重体？
スイスポも相模ナンバー？そこ不明
ん？、2番目がスイスポではなくプリウス？？ 丸焦げになった人も気の毒だけどご遺族のほうがもっと気の毒だ… もらい事故だけは勘弁だなー
いくら自分が気をつけても意味がないし >>749
いやいやお金貰えてもぶつかりたくないw 高速の心霊スポット区間通ると、時々後部座席に白い服着て髪の長い女性が座ってるとき有るよな。
で、「そこで止めて」っていうから、追い越し車線の中央分離帯で降ろすんだけど、
そのあとシートが濡れてるのよ。おしっこすんなよ、バカたれが！って叫んじゃうわ。 直線の高速道路でスピード出しても楽しくないよな。
アクセル踏めば誰だってスピード出せるんだし。
バックミラー見て、うわっ、ウザそうな車が来る、て気付いたら
即車線変更して先に行かせるわ。
バカに近付かれたくない。 自分は都内ではタイムズカーシェアの黄色いステッカーの車も車間距離開ける
運転技術の問題ではなく都内の地理に疎い人の運転がおっかないことが多いので >>781
炎上した車というのは
事故で炎上した車という意味だろ？
文章読解力ないなあ
衝突したときには炎上していなかったが
この衝突の後に炎上した車という意味 >>780
俺は須走のトンネル下ってると出口がなくて地下帝国につながってる気がしてくる >>782
事故が見えてた2番目よりも前車にマスクされて見えていなかった後続の方が被害が大きいってのはよくあることだよ >>795
都内でカーシェア使う運転者はほとんど都内在住だろ 被害者カワイソス
はみ出したクズはまだ生きてるんだな・・・・ >>796
釣りにマジレスすんなよ。ていうか、
「別れた昔の女と偶然出会った」を考えれば普通に理解できるし。 >>791
京アニの事件ですら15Lのガソリンだぞ、
あんたの車の燃料タンクの容量考えてみなよ。 外出を控えるように言われていた連休に
いちびって深夜ドライブで頓死
因果応報だな >>781
炎上している自動車に衝突ではないだろ。
｢この事故において唯一の｣炎上した自動車にって事なら、はみ出した奴が炎上原因。
単独事故で炎上しているのに関わったか、通りすがりの車が停止してた→それを避けたら炎上車に衝突した→ビビって停止してた奴が逃走
かも知れないがな。 >>734
田舎はクルマがないと家から出られませんw おい、大工！
はみ出していいのはパンツからのチンコだけだぞ DQNは
オレ昔に大事故やっちゃってー、ひとり死んじゃってー、オレも死にそうになったんすよーアッハッハー
とか箔つけて笑い話にしそうで怖いわ なんかコロナより理不尽だな
さっさと自動運転しろ自動車メーカー 衝撃で死んでたらイイな
>>433
スイスポと実況民は一致 ん？スイスポがはみ出して軽に衝突して軽が燃えて死んだの？ まさか、クラウンは55号一家と接点あったりしないよな？
どっちも建設業だし go to heavenってストリートファイターの誰のセリフだっけ？(´Д` ) >>668
富士五湖道の2kmの地点というと片側2車線が終わって対面に移行するあたりのはずだから抜かし切れずに追い越し車線が終わって反対に飛び出したのかと ムーブかわいそすｗｗｗ
てか、クラウンの大工 見た目のマンマで草ｗ この時期に遊び歩いてる人間は仕方ない
ついでに今日は大雨も食らう >>828
炎上車がシルバーと黄色にプレスされたんじゃないかな
プリウスはおまけ >>136
いくねぇよ
ノロノロ走ってんじゃねえよ
鈍かったら、譲れよタコ >>828
結構デカイホイールはめてるな。
燃えた車 >>828
軽自動車のホイールのでかさよ
コイツも結構なヤンチャ者 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dcexs.ncklug.org/cx/1kw95k12/gun7t2o55e4.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dcexs.ncklug.org/tp/ft8ju8g53/7a6nhavbs44.html 巻き添えこええな
次に車買うときは2t超えのSUVが欲しい >>843
そういう人は大概ダンプやトラックとぶつかる >>615
故障はそこそこしますが、不動になるなはBMくらいですかね >>828
リアの形状からして燃えたのムーヴじゃなくてコルトだな 高速だと、ドイツ車はマジで死なないって
日本の小型車も良くはなったけど、よく死ぬとさ
ケイは論外 >>849
確かにそうかも、Cピラー形状あたりからすると >>726
後続車も歳の近い大工さんってことは友達なんかな？ 職業が同じだからって文盲に勝手に仲間扱いされてる相模原市の人かわいそう >>850
大きな事故だと、現場に駆けつけて、いろいろ調べるみたいね。
そのせいなのかな、事故の時に自動通知する装置を標準装備して、使用料も取られないね。 >>855
下り車線の大工と上り車線の大工の
歳が近いって言っても関係無いんじゃないか？ >>726
ってことは、対向車線に突撃したのは相模ナンバーのプリウスではなくて、山梨ナンバーのセダンってことか？ >>856
>>859
ごめん、ちゃんと読んでなかったわ
後続車は燃えた車の方だったんだね ２２歳の男性が運転する普通乗用車が
対向車と衝突し皇族の２台を巻き込む
ー日テレニュース 東富士五湖道路って中央分離帯がないのか、、、こえーな >>603
賠償はそれぞれ一部しか認められてないしぶつけられた側は名古屋高裁金沢支部に控訴という情報もあるからガセだろ 何もねーところなんだよな
旅行者は富士急で遊んで、河口湖畔のホテルでゆったりして楽しいかも知れんが 誰だよ燃えたの軽自動車とか言ってたヤツ恥ずかしいヤツだな 大工の下っ端なんて朝７時には現場に行って仕事の段取りしないと親方からぶっ飛ばされるんだけど今のゆとり大工にそんなことしたら皆辞めちゃうからな
12時過ぎても遊び回ってるわけだよ >>697
俺は以前、希望ナンバー無い時代のナンバーが42-56（死に頃）だった。叔父は57-57（粉々）で縁起悪い。
今はジムニー乗ってるけど、希望ナンバーではないのに54-62（ゴー、ジムニー。死に頃のアナグラム）だわ。 チンタラ走ってるバカを追い越そうとして起きた悲劇かな？
流れに乗れないバカ運転手は免取で >>849
ラリーアートかな とするとスイフトの連れかもしらん 花魁淵で同行した助手席の女が取り憑かれてハンドル取られたか？ >>866
確か、有ったはずだけど。
あそこスピード出せるからなぁ >>877
夜中の12時なんて寝てから一回目のションベンに起きる時間だよな 燃えた軽のほうが突っ込まれた側だったらかわいそうだな 炎上がコルトラリーアートでスイスポの連れ説、かなりある気がしてきたな >>878
画像拡大したら給油口下に樹脂製オーバーフェンダーの跡っぽいのがあるから
ラリーアートとかのグレードだろうな 高速道路で片側一車線になって分離帯がなかったらビビるよね >>849
おまえ凄いな
これ軽自動車じゃなくてコルトだわマジで だとすると、スイスポとコルトも結構スピード出してたかもしらんな >>828
飛んできたのクラウンじゃね？
この中で1番丈夫そうなのに大破してるし 対向車にはみ出たのがクラウン
食らったのがコルトで追走してたスイスポがトドメ入れたのかもな >>894
対向車のクラウンコがはみ出て当たってるんだから殺されたんでしょ >>891
いや、>>828ではっきりした画像が出る前にコルトって書いた>>784の方が凄いと思うｗ >>898
手前の車線に3台居てクラウンが向かって来てる風だな みんなスピード出てる当たり方 >>902
上皇さまのインテグラじゃなくてよかった コルトはラリアットかな。スイスポと連るんで走ってたとか。 >>872
日曜は基本的休みじゃないの？
例えば住宅なら周囲の家の迷惑(苦情がくる)になるからと
住宅街なんて工事やんない >>906
県道24号都留道志線を暴走しまくってるスイスポ＆コルトだほうか？ >>353
なんでもかんでもプリウス悪いってのはおかしい 今だからわかるけど画像右端にフェンダー転がってるけどコルトの色だね
しかもラリーアートにしか設定ない感じの色？ どかちんとか土曜まで仕事だから仕事終わりで酒でも飲んでたんじゃねえの https://i.imgur.com/XFHKqcX.jpg
右端に赤と黒のバンパーが落ちてるね
コルトラリーアートで決定 GO TOでサンデードライバーも退去して観光地に向かうからな >>925
軽なんて乗るもんじゃないね
軽じゃなかったら生きてたかも あそこって対面通行だけどたまに二車線になるとこじゃなかったっけ？
そこで何かあったんじゃ
抜かそうとしたけど抜かせないみたいな >>915
市街地のサンデードライバーもこえーよ
自転車で横道から出てくる車の前通過するときは気ぃ付けないと
こっち気付かずに突っ込んできたりするからな >>98
>>224
♪燃えろイイ車←世良正則調で >>6
0時だしまだお眠には早いような・・
飲酒スマホじゃないの メシウマとまでは言わんが浮かれて緩んでる奴らが当事者には必ずいるからな、自業自得な部分は必ずある >>183
若いスイスポ乗りの勘違い運転は酷いからな
原因の車だったりして みんなの情報を整理する限り、プリウスはただの被害者だな今回に限っては >>941
今さら出尽くした情報貼るならコルトラリーアートの画像持ってこいよハゲ >>645
ブサイクを焼いて髪型整えたらLDH系とやらになれるの？wwww >>941
オマエみたいにあたかも自分が最初に気づいたみたく被せてくる奴いるよな
オレの友達にもいるわw >>784
あんたスゲーよ
コルトかもって発想自体出てこない >>22
通常被害者には人権も生命も救済も無く保証もない 運が悪かったで終わって世間の記憶に来残らない 対向車線に飛び出したバカが死んじゃった場合、被害者の遺族は何の補償も無く終わるもんなの？ キチガイだな
巻き込まれて焼け死ぬとか最悪じゃん
やっぱりランクルとかでかい車に乗るしかないな なんだ？
クラウンはみ出す
コルト←萌えた先頭車
スイスポ←後続車
他一台←後続車
であってるのか?
てっきり遅い車を抜かそうとしたら的な事故とおもったけど違うっぽいな なんでこんなとこではみ出すの？まだ50キロの区間がそれが終わったとこだよね？
料金所抜けて2キロで寝るとも思えないし… >>103
時系列に沿って書いてある手順書を読めば、考え方が変わるのかもしれない
「炎上」→「衝突」という順で書かず、逆にして
「乗用車が対向車線にはみ出して衝突、衝突された車が炎上し、さらに後続の車2台が巻き込まれたと見て」
と書いた方が良いのかもしれない >>960
たまに追い越し車線あるだろ
あれで追い越し失敗してはみ出たんじゃないか？ >>2
歩行中に発作を起こす人がいるのであれば、運転中に発作を起こす人もいるのかもしれない >>763
国道16号のバイパスだけどお前もしかしてそれ知らずに今まで乗ってたの？ コルトかよww
そら死んでも仕方ないわ
そんなんに乗っていたら事故に巻き込まれた時点でアウトやし >>1
リミッターの設定を決めている人が考え方を変えれば、死ぬ人が減るのだろうか 走ってるクルマ全部プリウスにすれば誰も死なないんじゃね？ >>968
安全装備てんこ盛りの現行型でも穴には落ちるから0にはならない >>962
追い越しあるとこから微妙に離れてるような。
しかし深夜に4台も連なってるんだて、割とスカスカなタイミングしか通ったことないや 対面通行の自動車道は道路管理者が責任を負うべき
こことか圏央道とか >>938
疲れてたら零時で眠くなる奴大勢いるだろ普通に
とくに遊んだ帰りとかさ こんな時期にサンドラ風情がプラプラ出歩いてるから
天罰でも下ったんじゃねーか 対向車はみ出しはどの時間どの路線でも起こるときは起こるだろうが
深夜にこれほど追突するかね
クラウン？の煽り運転で煽りに煽られたスイフト？が焦ってはみ出し
それに追突？ >>952
自賠責も任意も保険というものは車に掛けるものだから、大丈夫。
ちゃんと入ってればの話だけども。 居眠りかふざけていたのか。
あんな道路で事故るとかおかしいわ。 >>11
そうなんだよ
で事故起こして大渋滞
下手なくせにムチャな運転して迷惑かけるのが多い
サンドラは長距離運転するな このスレ見て思うのは1すらちゃんと読まないで書く早漏の多さよ ペーパーだけど、自転車に乗るときに交通ルールを意識するようになったり
車の運転手の目線で注意できるようになれたのは良かったよ >>966
クラウンでも大してかわらん
大型トラックなら簡単には死なんだろうが 亡くなったコルトの人、年齢も性別分かんないんだって
ホントに焼かれちゃったんだね 事故る１０秒前まで自分が燃えるなんて思いもしなかっただろーよ
哀れな… 片側1車線の対面通行で反対側から突っ込まれたら
避けようが無いですね… >>978
ホントどうしようもない馬鹿だなお前は
恥晒しに来たのか >>996
焼けて骨になったと思ってんならアホすぎる >>976
でも20代だろ？
そんなポンコツ居るのか このスレッドは１０００を超えました。
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