韓国ネクセンタイヤ、日本ブリヂストン研究所長・森田浩一を迎え入れ…「未来技術確保」 [Felis silvestris catus★]
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もう鳩山由紀夫とパヨクを韓国に贈呈するしかない
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c7ecb0a12cb927c1b613531acf88456338eeeb3
韓国タイヤメーカー大手のネクセンタイヤ（ＮＥＸＥＮ ＴＩＲＥ）は日本ブリヂストン中央研究所長などを歴任した森田浩一氏を未来技術ビジネスグループ（ＢＧ）長（副社長）として迎え入れたと２７日、明らかにした。ブリヂストンは売上と生産量で世界トップのタイヤメーカーだ。
森田氏は１９８６年にブリヂストンに入社してタイヤ材料開発部エラストマー開発ユニットリーダーや研究第１部長などを経て中央研究所長・最高技術責任者（ＣＴＯ）・イノベーション本部長を歴任し、３０年間、同社で勤務した。論文「変性ポリマーを用いた材料 ナノ構造制御技術とタイヤの開発」および特許で「文部科学大臣表彰 科学技術賞」を受賞している。
ネクセンタイヤは昨年もポルシェタイヤ開発総括責任者出身のＭｉｃｈａｅｌ Ｈａｕｐｔ氏をプレミアムＯＥ（新車用タイヤ）ビジネスセクター（ＢＳ）長として迎え入れた。
ネクセンタイヤ関係者は「森田氏の迎え入れを契機に、未来基礎固有技術の確保を通じて電気自動車・水素車などエコカーが重視されるグローバル市場で未来技術を先導していきたい」と話した。ネクセンタイヤは欧州および米国研究開発（Ｒ＆Ｄ）センターの新築拡張をはじめ、ソウル麻谷（マゴク）地区に技術開発研究所「Ｔｈｅ ＮＥＸＥＮ ｕｎｉｖｅｒＣＩＴＹ」をオープンするなど、研究開発組織への投資を持続的に行っている。
【関連記事】 ウリジナルのタイヤが出来ました。
もうあなたクビです。 韓国企業による技術収奪
サムスンの手口
東芝の社長を自社工場に招待し 、遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる。
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる 。渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
サムスンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世 。技術を盗まれた東芝は海外に身売り。
サムスンは日本の家電メーカの技術者を雇い、技術を盗み→用済みで首 。
「日本の家電メーカを潰してやった！」と自慢 。
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等 の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の 技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。
現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、 現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を 盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
SKハイニックス
提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を 東芝に支払った。 BSがわざわざ三流以下のところにパクられにいくのか？
何がしたいのか知らんが 韓国を経済的に徹底的に潰せ
二度と立ち上がれないようにしろ！ 売国奴を逮捕しろ！
契約書に秘密保持を入れろよボケ また産業スパイか。
日本ボイコットとかほざいているが、困ったら隣国の日本に
泣きついてくる厚顔無恥のゴミ。
朝鮮企業移籍する売国日本人から日本国籍を剥奪する法律が必要だ。 国産タイヤと比べてアジアンタイヤは劣化が少し前早い 在日の産業スパイを逮捕しろ！
秘密保持の契約書を書かせろボケ なにこの韓国目線の書き方↓
「韓国タイヤメーカー大手のネクセンタイヤ（ＮＥＸＥＮ ＴＩＲＥ）は日本ブリヂストン中央研究所長などを歴任した森田浩一氏を未来技術ビジネスグループ（ＢＧ）長（副社長）として迎え入れたと２７日、明らかにした。ブリヂストンは売上と生産量で世界トップのタイヤメーカーだ。」 ブリヂストンの技術はブリヂストンだけのものではないキリッ！ ルーピー 引き抜かれるのが嫌なら技術者の待遇を厚くすれば良いだけの話 少しでも企業情報を流したらブリジストンは訴訟を起こしてやれ 女を寄こしたり時々擦り寄る素振りをしたり反発したり同情を引くアピールをしたり
一見でたらめなようだが、全てはち密に計算されている
その証拠が現代韓国の隆盛であり竹島である
我々日本人が韓国人を軽んじているとしたらまさにその点の能力に関する評価についてである >>1
ブリジストンは糞だが性能いいからブリザック履いてるわ嫌だけど
韓国にj技術漏洩とかしたら流石にもう履かんわ >>29
ダンロップのタイヤはファルケンと同じなんだってね ドイツのツーリングカー選手権はハンコックのワンメイクだし自動車関連は日本人が思ってるほど
韓国の物と差があるわけじゃないし差があるとも海外では思われていないよ ネトウヨはこんなとこで喚いても何の意味も無いからさ
株主にでもなってから文句言いなよ こうしてまた韓国が日本人のヘイトを高めて自爆するんだねw ２０１６年にブリジストン退職してから今まで何してたんだろ。自分で売り込んだんじゃないの ドーナツ理論は日本で対抗できるメーカーがない
前部半島に流れたら民族派タイヤメーカーは全滅かな 韓国で少女像に土下座する“安倍像”設置
http://agora-web.jp/archives/2047313.html
日本の力がなければ穴倉で暮らすしかなかった反日土人どもと
一刻も早く国交断絶しろ！！ これで鳩山一族が日本から消えてくれると思うとせいせいする >>16
日本が技術を安売りするから開発不要
なぜか日本が安く売ってくれるww 元々ブリジストンから一昔前の技術買ってた会社なんじゃなかったっけ？ 南朝鮮の製品開発は、日本人エンジニアを年俸億円単位でヘドハンする事から始まる。 サムスンがシャープに技術盗みに行ったら
お人好しな日本人が技術をタダでくれました
ついでにシャープを訴えました
実話です
↓
【社会】 シャープ・元副社長 「サムスンが技術を盗むから、逆に『感謝してくれるはず』と思って技術を教えた。すると提訴してきた」★２
https://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362655004/
【東洋経済】シャープ元副社長が語るサムスンとの関係 「与えられるものどんどん与えて、感謝してくれればいいと思っていた」[11/28]c2ch.net
https://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417184713/ 老後の天下りだろ
一時金だけで相当もらえるんだろうな
数年後に似た製品が出てくると 我々日本人が韓国に対して出来る友好とは、彼らの欲望の勢いを少し弱めることであり
全体として到達する最終的な結果は同じである
また彼らの祈念する所もまた同一である 国内のレースだとブリには歯が立つところあるのか？
ピレリもミシュランも駄目だろ >>55
思考がおかしいだよな
捨てられた技術者救ったとかそんなことばっか言ってる BSからフェラーリに行って速攻でクビになった浜島裕英が一言↓ 技術流出･･･と思ったが、鳩山家の会社だしとっくにシナチョンに乗っ取られてる罠。
ブリヂストンは朝鮮式経営のおかげで、大手のくせに超ブラック企業で悪名高いし。 身売りせなあかんほどボロボロになった日本経済を呪えよ トップが日本人ってwマジで理解不能(|||´Д｀) 最悪だな
もうブリヂストンのタイヤは絶対に買わない 売国奴の会社がチョンコに技術をタレ流すんやな
来年には「ウリジストン」が出来そうやな こんな信じられない事が現実に起こってるんだよ・・・
東芝大分工場、韓国サムスンに工場丸ごと盗まれる
日本の技術流出 ~ある企業の場合～
https://www.youtube.com/watch?v=wunzA-D3wMc >>60
日本人がバカだといいたいんだろうけど
韓国が相当媚び売った結果だからね >>71
これと同じことをドイツメルクとサムスンがシャープとソニーに仕掛けて技術ぶっこ抜いたのは有名な話。 そもそも日本に技術なんて無いからw
いい加減気づけよ 日本人といえば、金も技術も失禁して垂れ流すアホでしょ？ １０年後にはF1にタイヤ供給するといったクムホ、息してる？ この人ヤマハの執行役員をパワハラでクビになったひとじゃないの? 中国韓国に技術与えるやつらってほんとうに売国奴なんだよなぁ
とにかく金だからね
日本に二度と帰ってこないならいいが帰って来るんでしょ
そのくせ反日言動までやるんだろ？もう分かってるのでこいつら本当に嫌になるね 安く技術与えるくらいの媚びを日々売っているんだよ
みてればわかるだろ？ 溝鼠やゴキブリよりも薄汚く恥ずかしい生物だな。
輸出規制3品目を断たれるだけで国自体が滅亡する脆弱な屑。
日本の支援がなければ何もできない人類史上最低の無能な馬鹿。 東芝が韓国人受け入れたら原発技術入ったハードディスク盗まれた帰国した直後に韓国が原発技術開発したと宣言した事もあったな 自分だけは金もらえるからウハウハだよね
どうせ引退してるしもう業界がどうなろうが構わないのだろう 日本人「技術は盗むもの。」
南鮮人「技術は盗むもの。」 よく日本不買運動して、日韓基本条約違反しながら金銭を日本に無心して
日本人殺害・強姦し日本人の個人資産強奪して謝罪も無い国に対して
貢献、または自己利益の為に韓国の為に働こうと思う日本人が居ることが恥ずかしい
遺伝子の問題なのか >>86
中国に持ち上げられるのは無能
逆に叩かれるやつが有能なやつな まあこおやって、取り込んでから
捨てるいつものパターン 逆だよ逆
韓国の技術をブリジストンに教えてやってんだよ
日本に技術なんて無いから 韓国内の反日勢力を突っついて
入社阻止すればいいじゃん よくよく考えると、まさか21世紀になっても空気入りゴムタイヤで地ベタを走ってるとは思わなかったな 弱電メーカーが技術者をリストラしたら韓国企業が雇って数年後にポイ捨て、なんてこともあったっけ 1年後には捨てられているか嫌気がさして辞めているかだろう 従軍慰安婦、戦後補償でブリジストンの資産差押えですか？ 技術者を外に持っていかれるのは好待遇を与えてしっかり囲い込まないのが悪い この人を筆頭に元部下たちに食指を伸ばして
シェアも持ってかれんだよな ネクセンのタイヤ使ってるけどパンクもしないし安いしこれで十分だよダンロップと乗り心地も変わらんし >>7
それがこの動画
東芝の大分工場を丸ごと盗んだサムスン
>>71 まーでもお前ら年収１億だすっつったら、ホイホイ行くだろｗ
例え５年くらいで捨てられると分かっていてもｗ >>112
糞みたいな車乗ってると言ってると自覚あるんだな テスラじゃあるまいし
一人では何もできない
子飼いを次々と引っ張るのが仕事w あの～～
日本が再三にわたり譲歩して、「最終的かつ不可逆的な解決」と合意しても、
敵国である韓国は、『これまで何度もあったように』 その約束を守らず、敵対行為をし続けてきました。
今後はもう、韓国と合意しても意味はないんではないでしょうか？
お互い嫌いな者同士なので、一切関係を切ったほうが、精神的にも良い思います。
また、ネットをやらない年配層、及び政治に疎い若年層に、反日企業・反日人物の売国奴をしっかり伝えることが重要です。
そして、韓国芸能人、及び韓国女ゴルファーを応援している日本人には、敵にしっぽを振っている滑稽な姿を自覚をさせ、「おのれは売国奴」という事実を通告する必要があると思います。
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もう、敵国である韓国と付き合うのはやめませんか？
いや、本当に。 韓国メーカーのタイヤってたいして安くないからな
この価格差なら国産かヨーロッパの買うわって感じ
小さくて安いのならそれこそオートバックスやイエローハットのPBでいいし >>92
東レが2011年に韓国でカーボンファイバー工場を竣工したら、工場落成の同月に韓国カーボンなんて会社が忽然と出現した。 >>63 日本国内のマ－ケットなんて伸びしろが無い
これからは新興国だよ・・・・ソノ新興国ではネクセンタイヤにシエア－ヲ取られているBS
カネが無い新興国の客は安い価格のネクセンタイヤで我慢してるの・・・・BSは殿様商売してるから造船・鉄鋼・家電に続いてシエア－ヲ取られちゃうな なんでブリジストン叩いてんの？
ノコノコとチョンの招聘なんかに応じてる、こいつ個人の問題だろ。 >>109
高待遇が必要な人でもないのに
技術を盗むことは可能な人間なんて大量にいるのに
全部あげないといけないの？ >>101
ミシュランもヨコハマタイヤも韓国に拠点持ってるけどいいの？ ネクセン「サムスン、LG、CUと同様に日本人から教わるニダ！我らは世界の模造品工場ニダ」 >>7
>韓国企業による技術収奪
【韓国の経済開発戦略】
ステップ１．日本企業の代理店となり、販売ノウハウを手に入れる
ステップ２．日本企業のライセンス製造を請負い、製造ノウハウを手に入れる
ステップ３．日本企業のOEM製造を請け負い、開発ノウハウを手に入れる
ステップ４．日本企業の販売チャネルを奪い取り、市場シェアを手に入れる
ステップ５（おまけ）日本企業を経営破綻に追い込み、訴訟をできなくする
韓国企業はほぼ100％このパターンで成長してきた。 >>106
その前に日本企業にポイ捨てされてんだから一時的にでも拾われただけマシだ。 いやチョンのタイヤてマジでゴミだからなw
今更多少良くなっても安くなきゃ売れないやっぱりゴミだよ あーあ
自分にカネが入れば後はどうでもいいってか
こいつ自身は技術を持ってなくても、技術者を連れて行くからなぁ 鳩山とか石橋家は無関係だろ、今更
まあしかし世界トップのメーカーなのにな
個別案件だから気にする必要はないがちょっと残念なニュースやね >>86
日本企業を定年退職した爺どもが次から次へと海を渡り、
中韓でちやほやされながら技術を教え、
「これが今の私の生きがいです」と遠い目をして語ってたぞ。
敵国に技術を与えれば与えるほどに反日が増す。
政治に無関心な馬鹿は国籍剥奪すべきだな。 >>7
ポスコが新日鉄の技術を盗んだのは有名だよな。
しかも何でバレたかって、韓国人スパイがさらに中国に技術を売り飛ばして
ポスコが中国の鉄鋼会社を訴えたのが原因ってｗ盗人猛々しすぎるぜｗ 馬鹿なのかね？なぜこのタイミングで？？？
今度はブリジストンが落ちぶれてゆくのか… まあ、ルーピーことポッポ絡みの企業だからね
遅かれ早かれこういう自体になったでしょ また技術提供か
なんかい同じ失敗するの
逮捕する法律つくれ ブリジストンはとことん調べて情報を流してたら訴えろよ >>1
ジャップ、半導体、鉄鋼の次はタイヤでも
大韓民族に敗北か
斜陽民族ジャップwww >>138
ブリヂストンとネクセンの間にヤマハが入ってる 恩を仇で返すまでがセットだからなこの森田って人は色々気をつけたほうがいい 情報を流せるような契約だったり法体制な日本がガイジなだけ まじかよ。ソニーの二の舞だな。サムスンに技術者引き抜かれて本業凋落。
ただ、引き抜かれた技術者は、高給で迎えられると聞いたな。 >>139
ネトウヨ不買運動のおかげでブリヂストンは12年連続世界シェア1位です
本当にありがとうございます 韓国のタイヤメーカーってF1参入企てなかったか？
この森田って人確かF1からんでたはず ブリヂストンは宣伝が上手いから馬鹿が騙されるんだよな サムチョンが日本人エンジニア雇って開発した
GALAXYが売れ、ウリ達にも作れると日本人解雇して作ったらファビョる爆発物認定され飛行機に持ち込み禁止になったGALAXY テメーの技術がないから直ぐに日本に泣きつく
世界の皆さん
これが韓国ですわw 共産主義国だったら暗殺対象になると思う
技術を敵国に売り渡す輩なんてスパイと同じ ネクセンタイヤ結構性能高くて評判良いからなぁ
同価格帯なら明らかに国産より性能も品質も上だし
ハイグレード帯のハイグリップとかスタッドレスも同じ様に開発されたらマジで日本産終わるわ
韓国に盗まれた技術は中国にも流れるしもうダメかもね ノウハウを吸いきるまでは、それはもうVIP扱いをするから、純粋な人は心が動くよ。
おまえらだって、上げ膳据え膳、豪邸と破格の報酬を約束されたら転がるだろう？
俺はネトウヨなので断ったけど。 どんどん落ちぶれてる韓国企業にいってなんの旨味が
失業者もすごいしサムソンもガタガタだし タイヤ買ったこと無い人多いみたいだけど、ぶっちゃけブリジストンはブランドに胡坐かいた商売だよ。
ブリザックなんか海外の他社製に比べて２倍以上高く、ナンカンとかに追撃を許している。
夏タイヤも海外製の方が安くて高性能だったりするので、ブリジストンが一番良いという考えは間違い。 >>7
それはね、東芝がアホなんだよ
チョンからすれば技術の無償提供あざーす(^o^)ってなもんよ 格安外国産タイヤが出回り始めた頃何度か買った事がある
安い割にドライだと普通に食いつくから履き捨て用に使ってたが
外国産タイヤあるあるで非常に剛性感がなくウェットにも弱い
年々値上がりしていって日東タイヤ他と値段が変わらなくなってきて旨味がなくなったので買わなくなった
もう二度と買う事のないメーカー >>13
社内で干されてたんだろ
優秀な技術者だけど派閥争いで本流じゃなかったとか これは日本が間抜けなのさ。世の中やったもん勝ち。
それこそハニトラや産業スパイ何でもあり。
だから先見性のある国はスパイ防止法のようなものがちゃんとある。 バイクのレースでBSが強すぎて他のタイヤはいてるチームはそれを嘆いてたな
それぐらいの差があるのに何やってんだか 日本は技術者の引き抜き簡単だよなあ。
理系の冷遇し過ぎなんだよ。 南朝鮮幼女相手にキメセクして半狂乱に腰振ってる動画撮られたかもな笑 年棒1億とか積まれたら大抵の奴はホイホイ行くんじゃないの
技術者冷遇が酷い日本企業にも問題あるよ なんで日本はグーグルやアップルから人材を引き抜かないのかな？ 日本は技術者の待遇がマジクソだからな
会社の心臓部分の開発部を軽視しすぎなんだよ
何も生み出さないクソ間接部門と同じような給料テーブルな時点で異常 >>181
同じ見学をタイ人やベトナム人や欧米人にもやってるが、露骨にパクっていったのは支那人と朝鮮人だけ。 >>184
それな
没落しきってからキーキー喚くとか見たくねえなあ… >>190
今のジャップがそんな事を自分で判断できる訳ねーだろ >>181
媚び売るのだけは天才的だもんな
あとで屈辱だったとかいい出すけど まあアバズレ日本女から産まれてる男どもなんてこんなもんだろ
カエルの子はカエル >>191
>なんで日本はグーグルやアップルから人材を引き抜かないのかな？
アップルジャパンの社長を引き抜いたマクドはあのザマ。
そいつを引っこ抜いたベネッセは死にかけ。 >>192
基本文系社会だからな
政治のトップも文系主流
ちょっと前に理系総理も生まれたが残念な結果に ネトウヨが歯ぎしりし身悶えしながら発狂してるのにチンチャ草 日本企業が優れているってのはかつての栄光であって今では妄想に近いぞ。
ブリジストンよりもコンチネンタルとかミシュランの方が良いかもしれない。 社員がノーベル賞受賞しても待遇さほど変わらないしな日本は ブリヂストンからヤマハに行ったんだけどパワハラで退任って噂のあった人か
パワハラの件は本当かどうかわからんけども
今度は韓国のタイヤメーカーか
幾ら貰ったんだろう >>1
こいつって、ヤマハでパワハラで訴えられた奴じゃないの？ 今までも避けてたけど
やっぱりブリヂストンのタイヤ買うことな絶対に無いだろう >>1
鳩山が段取りか。
シャープ、富士通と同じ。
技術の流出は売国的行為だ。 どうせ1年間で結果出せと言われて結果出して技術流出させたら用済みですと言われて解雇。
そして日本では売国奴と言われて再就職できないんだろ？ >>186
8耐だなブリヂストンしか勝てないレース 技術盗まれ、後々反日剥き出しにして恩を仇で返される
いつものパターンなのに学べよ >>210
この場合、金に目が眩んでるのは日本企業なんだよ
馬鹿には分からんだろうけど >>203
そんな男に核心部分を頼りっきりにする朝鮮人は蛆虫ですねw 韓国はずっとこのやり方じゃん
今もそれをやられ続けてるとかさすがFAX判子アベノマスク国
成長してないのは国力ではなく国民の意識 ♪青春時代のぉ～ まんなかはぁ～ 胸にトゲ刺すコトばーかりぃ～♪ 技術者経由で日本企業の技術が漏出するのは、技術者の待遇が悪いから。 >>214
関係ないと言いながら売国する高度な政治戦略 民主党 ブリヂストンから人が入ってもねぇ
特許でガチガチだから何処まで追い付けるかね？ >>220
いや、素材の見直しとかスーパーコンピューターのシュミレーションとかで進歩している。 さすがは反日売国奴、ルーピー鳩山のブリジストンw
売国半端ない ヤマハにもいたんだな。
自殺した従業員と関係があるのだろうか？ バイクだけどブリジストンじゃなくてミシュランにしといた
国内メーカーがとびきり良いってわけじゃないし高い金出すのもなぁって感じ >>194
むやみに部外者を社内に招き入れたりたかだか見学したくらいで盗まれる技術ってww 東芝さん勘弁して下さいwww 金の為なら何でもする戦後生まれの日本人は全部駄目
もう滅びるしかないんだよ ブリザックは履かせてるけど、6年落ちの研究所長なんて人畜無害じゃないの？ 東芝の二の舞を演じてしまうのかな
・
>>233
現役ならその通りなんだろうけど、この人の場合は多分事情が違うと思う >>226
葬式は普通にピーピー泣かれて罵倒もなく終わるんだわ
臭えんだよガイジ >>225
じつは大株主の鳩山由紀夫が命令、だろ。本人はイヤイヤ行くはずだ。 こうやって
苦労して研究した技術を
根こそぎ盗まれるわけか >>164
ピレリが辞めたいって呟いたので
FIAがクムホに声かけたが
FIAの要求するスペックを満たせないとかだったような >>13
三流以下だったら、それを自分色に育てるって言う楽しみもあるじゃん。給料が高ければ尚更。 ミシュランもグッドイヤーも住友ゴムもヨコハマタイヤも韓国に拠点持ってるんだけど韓国が気に入らないらしいネトウヨはどこのタイヤ使ってるんだろうね？ 今時、形だけでも日本の企業は、同業他社へ行くなとか
技術の守秘義務とか契約しないのかな？ ブリヂストンが韓国で特許を取ってないものがどれくらいなんだろう >>244
オマエみたいな無職は社会勉強できなくて残念だな(´･ω･`)
仕事のノウハウは解る奴が見ればいくらでも学べるものだよ。 >>156
パワハラの人か
おだてられるとなびきそうよな（笑） ブリジストンはパクられてないか注視して訴訟準備しとけよ ブリジストンはこいつが使ってた情報資源をちゃんと保全してるのかな なぜ韓国へ？
コロナショックで退職金溶かしたのか？ アメリカだと企業に入社するとき電話帳の厚さの契約書にサインさせられて技術、情報が流出しないようにする。
だからアメリカの起業家はそれを嫌い卒業してすぐ起業する。
日本は全くそうした制約がない。
日本もそうした方がいい。 >>1
あーあ、また日本の技術が取られる。
日本も他国から技術盗んでこいよ。盗られるばっかじゃいつまでも弱虫のままだ。金で釣ればいいんだよ 2輪用も4輪用もブリジストンは選択対象外でよかった ブリジストンは好きだったけど、鳩山に小遣い非課税っての知ってから
避けるようになった。消去法で横浜ブルーアースですわ(´・ω・`) >>259
そういうのであぶれた人救ってるんだってさ もうブリヂストンは買わない
ナンカンかファイアストンにするわ ＢＳのタイヤはバイクで１回しか履いた事無いけど、やっぱりミシュラン最高。 これによってどんなことが起こるの？と思ったら>>7に丁寧にかいてあった ３年間、日本の賃金の３倍の契約で引き抜かれ、３年後に用済みでゼロになる
朝鮮引抜きにいまどきやられる脳天気もまだいたか
鳩山の元では仕方ないね マジかよブリヂストン最低だな
これからはセイバーリングとアイスパートナー2買うわ >>250
確かにそうかもね
今後日本人技術者が海外に出稼ぎに行く時代が来るから、日本の持つノウハウは特許を除いて流出するのだろうね >>247
いいか、韓国にはアナログ技術が無い。
アナログを勉強する輩もいないだろ。
韓国人はコピペのデジタルばっかだからな。
まぁ、この人が行ったところで、アナログ技術の分からない韓国ではどうでもええ。 俺がサムスンのSSD購入を思いとどまったというのに・・・（メモリは最初からSKハイニックスだけど） >>1
海外の方がまだ技術者の待遇厚いからな。
アホな日本は視野が狭すぎるから、他国の現状が見えてない。そんな視野で世界と競争なんてできないわ、雑魚 グリッドシリーズ、ポテンザ、レグノと進んだ正統派BS信者はワシだけか(´･ω･`) ヨコハマは、もうお前から盗む技術はないニダとか言われて、クムホに捨てられたよなw
どうでもいいけど、韓国や中国の会社のタイヤに命預ける気にはなれんわ 朴 李 [Paku Lee]
（1948～ 大淸國屬髙麗）
．
これからはネクセンは安価でダンロップと同等以上の質になるな >>271
どこの国か忘れたけどヨーロッパの国も
技術流出にすごいピリピリしてるよな少しでも新しいものができたらすぐ特許とるし
日本もその危機感を輸入したほうがいいわ 日本は一流の人間に対して
報酬が少ないから仕方ない
五流人間の俺ですら、一昨年、
好条件で誘われてあっさり転職した
評価は口先ではなく報酬で示すべき >>265
実際には、韓国企業はとても狡猾な方法を採って盗んでいるよ。
シャープの場合、液晶材料を調達していたメルクにサムスンがスパイ役を送り込んで、
そいつがシャープ担当の触れ込みでシャープの開発陣に深く食い込んでごっそり盗んだ。
そのあとメルクは知らんぷりして最新の液晶材料をサムスンへ優先供給し始めた。 これ系って誓約書とかで数年は禁止出来るけどやらなかったのかな >>122
そのPBタイヤの製造元ってハンコックかクムホじゃなかったっけ？ >>283
ファイアストンはブリヂストンの子会社だぞw >>167
プライドばかりでどんどん貧しくなっていく日本 サムスンとヒュンダイも外国人頼みだし
初めてを知れ まったく聞いたことがないメーカー
ハンコックとかクムホとかスタッドレスセールの広告で見るメーカーでもない
マジか ブリヂストンはもうあの強気な価格設定で商売が出来なくなるな >>167
世界「安くて普通のパクったほうを買うわ、ところでおまえ臭えな」 2022年からフォーミュラEはハンコックの独占供給に決まったよな。
この辺も他社の技術者入れまくってるんだろうけど ライバル社の製品を分解して調べたり、人材を引き抜くなんて当たり前のことだと思ってた >>309
変な誤変換しちまったｗ
外国人頼みの韓国人は恥を知れ この前の履き替えでダンロップ選んだ俺は正解？
タ○ヤ館ではやたらしつこくブリジストンの南チョンOEMタイヤを勧めてきた >>302
特許は、技術を公開する必要があるんじゃね？
情報の宝庫だわwww 鳩山さん親韓だしな、、もう技術はズブズブになるね
日本はホントにアホだ というかタイヤぐらい技術者が現物を観察すれば真似して作れるだろ >>298
あそこはどれだけ価値が低いもので
どれだけ多く金を儲けるか考えられるやつが
頭が良くて賢いって考えだから
高くなるかもしれないけど中身はよくはならないと思う バイクはダンロップ履いてるけど
車はブリジストン履いてるわ
次から変えよ >>305
切り出すタイミングの問題があるからな
所長クラスに言って揉めて、あてつけに他社に行かれても困るし、若いうちからその契約を行うにはそれなりの報酬が必要
一方的に誓約書を配ってサインしろというのは現実的に不可能
他の会社でやっていけない無能しかサインしない 日本の会社が研究者技術者を軽視したツケだな
かくして、技術立国(笑)の出来上がり 良いところを吸収しようとする心意気はいいんじゃないの >>312
日本であまり売ってないだけでそのハンコック、クムホに次ぐ韓国3位のメーカーだよ。
日本では欧米向けブランドのロードストーンを豊田通商が絡んで販売してる。 マジで10年後20年後は韓国に逆転されてそう
つーかもう一人当たりのGDPだと負けてるんだっけ
ここから日本が再浮上する目はあるのかね
このまま没落してアジアの貧しい国になっちゃうのかな >>330
韓国メーカーと提携していたヨコハマタイヤとデータ捏造改ざん常習犯のトーヨータイヤか
グッドチョイスだね！ 品質をブリジストンと同じで価格を6割ぐらいならワンチャンあるかも。
でも品質維持は民族的に無理。 年齢的にほぼ定年してるだろうから、技術吸いとられてポイとか言ってるのは的外れだと思うが
むしろ、最後の一稼ぎだろうな 俺はダンロップとグッドイヤー好きだ、何となく
日本人だから普通だろこれ >>347
米軍撤退して北朝鮮に飲み込まれる確率のほうが相当高そうだが このスレで
「愛社精神は無いのか！」「売国奴！」
とやってる分には良いけど、本当にこの理屈で社員を引き留められると考えてる会社がまだあるんだよな
昭和で止まってる >>342
なんでも危機感というか緊張感が足りないんだよね
なんだろレイシストって思われるのが嫌なのかな >>191
違法だから
技術者を引き抜いてもその知識は使えない法律がある BS糞だな
タイヤは良い物を、ってBS使ってきたけどもう履かねーわ
つーかレグノなんて値段に見合ったほどじゃないし、奮発して損した気分だわ >>335
そういう罰則ではなく、報酬で対応すべきなんだよ。
技術者を抑えつけるだけなら画期的なアイデアがあったら、さっさと辞めて他社に売り込むか、ベンチャーを立ち上げる。
会社の功績にはさせない。
日本の製造業の衰退はそこにある。 この辺で現代純正ホイールのありえない破損画像が出てきても >>354
在韓米軍はまだ家族含めて日本とグアムにいるからな。
いま韓国の米軍基地には少数の保守担当部隊しかいない。 国内メーカーが社員を大事にしてないんだからしょうがない なんでもかんでも日本から技術吸い取られて、安値で作られちまうな
中国もやってるけど
こういうことされると、新しい技術を生み出そうっていう意欲も減るだろう
どうせ中韓にパクられて安く作られるって知ってたら馬鹿らしくなる >>7
そこからは日本人がいかにアホなのかと言う事しか読み取れないわけだがw
歴史から学ばない愚か者、それが日本人
もう韓国に二度と勝てないな >>350
使い捨ては承知の上でしょ
本人的には天下りに近い感じなんじゃないのかねえ 純正で横浜タイヤついててタイヤ交換でネクセンのタイヤにしたけど乗り心地なんてそんなにかわらんぞ値段も安いし横浜タイヤとネクセンのタイヤ目隠しして乗ったら絶対ほとんどの人間は違いがわからないて >>370
ホントこれ
こういう人間は、日本への入国禁止にして欲しいわ >>360
別にアイディアはアイディア思い付いてないやつからでも盗めるでしょ 経歴見ると結構人間的にヤバい人間だな
こいつならやりそうってレベルだった 韓国って自社で研究しようとか考えないんだね
日本の優秀そうな人をひっぱるだけ 中韓は技術を盗むのは長けてるけど
オリジナルの技術を生み出す土壌は無い
なので、日本を追い抜くことはないが
ぴったり後ろにくっついて、甘い汁吸ってるようなもんだから
いずれ振り払わないとな >>339
普通は管理職にする段階で誓約させるんだけどね
外資も管理職は普通誓約させられるよ >>7
東レのカーボンファイバー技術が流出した経緯もちゃんと調べて入れとけよ。 >>378
家電なんてとっくに追い抜かれてますけど
現実見えない人？ >>134
韓国人賢いなw
自力で開発するより盗んだほうが話が早い
盗まれる方は危機意識の欠落したマヌケでしかない
日本人は所詮お人好しのアホ集団だからな、したたかな相手には絶対に勝てないよ >>347
ソウル近郊に、巨大なスラム街
韓国の自殺率は、世界最悪レベル
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ 理系軽視が問題なんだよ。
青色発光ダイオードなんか典型的。
会社に長期的には数百億～数千億の利益をもたらすのに、開発者には数百万の報奨金だけｗ
結局裁判起こされて、数億勝ち取った後、今はアメリカの大学で講師やってるはず。 Nexenてオートバックスで安く売ってるタイヤメーカーかな? >>378
半導体も二次電池も家電も追い抜かれてますけど？www 技術何かただ売りしても、
どうせ、伝承しきらず、勝手な解釈で逆ギレするだけなのがオチだからｗ ブリジストンは鳩山の母親が家庭の会社
日本の政治屋は朝鮮人が多過ぎる >>305
ヤマハを挟んでるし、ブリヂストン辞めてから3年くらい経ってるんじゃないかな ダンロップと横浜タイヤとミシュランを使ってきたけどミシュランはいいタイヤだなと思ったけど他のは大してかわらん >>374
主語が足りなくて何を言ってるのかさっぱり分からん。
文系か底辺の人？
技術者軽視が生み出している結果でしかない。 >>377
考えるより教えてもらったほうが話が早いだろ？
韓国は結果主義だから強い
日本のように過程を評価するようなアホじゃない
日本企業は韓国企業に勝てないのはそこ
結局、結果出してナンボの世界なのよ >>393
アイディアは思いついたやつしか知らないってわけじゃないだろ？ >>347
5年後、韓国のGDPはにほんと匹敵するだろう
10年後、中国が存在していたら中国に産業を奪われ韓国は没落していく未来しかないな
中国が崩壊しないと韓国は経済力維持できないよ 同じ値段ならミシュランだなあ
高級品なら国産も良いけどな
低価格帯だとかなり差がある >>336
それホンダじゃなくホンダに真似てヒュンダイと名乗ってるヒョンデ(現代)だろ >>379
俺は無かったわ
研究職ではないので、直接的な技術の流出というのは少ないけれど現場の監理方法とかのノウハウは奪われてるな。 >>384
支那朝鮮の成功から、「コピーキャットマーケティング」というジャンルすら出来上がったからな。
「創造するのはバカ、模倣こそ一流への最短コース」が2010年代のビジネスキーワードだった。 サンヨー電機の末路とか見て来てるんかいブリジストンさん
どれだけ惨めに日本に迷惑をかけて終わって行ったか？
日本の工場のライン従業員ごと中国企業に売り飛ばして死んで行ったのだサンヨーは
その中国企業が作った元サンヨー技術の洗濯機とかが日本市場で日本のシェアを
奪い捲ってるのだ
こうなるのだ、馬鹿ですか？ って言いたいよ >>386
だから理系に憧れる子供が少ないんだよな
エンジニアよりユーチューバーだもんなw
終わってるなこの国 >>9
命の保証はできないけど、それでもよければどうぞ >>1
あかーん
理系技術者を年収1000万以下の超低年収でこきつかってるからどんどん流失していくー ブリジストンなんて高すぎて買えないからどうでもいい潰れても構わないよ
最近のアジアンタイアは良く出来てる、でもNEXENは１度ゴミ掴まされてから買ってないね >>3
役員以上のヘッドハンティングの未来はそんなものじゃない
こいつは古巣の勧誘員になってからが仕事だ
実際に日本の半導体企業は、役員が韓国の軍門に降ってからが凋落の本番だった 新しいもの生み出すのやめたらいいじゃん
そしたらあパクリ先見失って
一昔前の発想のものでホルホル始めるからそれはそれで面白いよ まあ核心技術を持った人間に対する扱いや報酬が少ないのも流出の原因の1つではあるな >>386
>理系軽視が問題なんだよ。
文系だってクリエイターは軽視されている。
>会社に長期的には数百億～数千億の利益をもたらすのに、開発者には数百万の報奨金だけｗ
58億円を稼いだ大ヒット映画「テルマエ・ロマエ」の原作料はたったの100万円だよ。
アニメもドラマも創作してる奴は全員、二束三文で買い叩かれている。 >>408
まあブリジストンの場合ポッポだからさw
韓国に技術提供して世界のブリジストンを没落させても不思議でも何でもない ネクセンはバカにしてたが最近いいタイヤになってきてるんで数年後にはヤバイかも？ >>399
アイデアなんて、その人が口外していなければ個人の能力だよ。
日亜の中村なんてまさにそれで、青色LEDの対価が微妙だったから、ベンチャーを立ち上げて紫色LEDを用いた高演色ライトを作成し、既にホテルや美術館に納入している。 BSはゴムに関しちゃ世界一の会社だろ…大丈夫なのか？ >>307
わざとに見えるよ
わざわざファイアストンなんて出して来ないと思う ブリヂストンって鳩山ってイメージあるけど、歴史的には自民党創設メンバーの一つだからね
あまり知られていない 家電に限ってはコインランドリーブームから
日本メーカー家電に回帰すると思う。 もう韓国台湾シンガポールの方が遥かに待遇がいいからな
理系技術者もアメリカに行かなくても高年収を得られる時代になった
有能な奴からどんどん流失していく 最近インドネシアのATRタイヤ買ったけど、評判通り安くて性能悪くなくて快適だわ。貧乏人には、タイヤはインドネシア製のもんだぜ >>408
一企業の経営陣の判断ミスだろ
結果的に日本全体を巻き込んだのは確かだが (´・ω・`)欧州の自動車会社が今後発売するハイパーカーの純正タイヤからBS外しが始まるや炉w >>440
英語がもう少しまともに使えたらな。。
台湾、香港で働きたい。
書籍は読めても会話は難しい。 >>442
弱々しい猫のふりして媚び売ってきたらなびいちゃうんじゃね
あっちのいい人とかただの斥候だからね 純日本人の弟は早死にし、パンチョッパリの元首相は売国の連続 このパターンが幾度となく繰り返されて来たわなｗ
技術を得たら捨てられるｗｗｗ 大手メーカーは安月給すぎて割りに合わない。
理系院卒でも金融や商社に行く人多かったな。 >>426
鳩山家って割と浅い半島帰化人家系なんかもな
そうとしか思えんね >>441
インドネシアやマレーシアは良質のゴム産地だからな。
本来は彼らの国で良いタイやが出来て然るべきだ。 >>9
短期間でシティユースでの履き替えならありだが
民主時代に導入されて自衛隊でうんこ評価の悪評高き糞タイヤだからなｗ
覚悟しとけよｗ >>379
そんなの無効やで 職業選択の自由に反する。
仕事上知ってしまった機密情報は流しちゃいかんが
まあ副社長待遇じゃ移るわな。BSの社長は文系ばっかで、社内政治に長けた奴しかなれんのやろ 鳩山ガーってバカしかいないのかよww
技術流出とか、こいつが開発の現役やめてから何年たってんだよ 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dovpi.manica.org/sx/2xcqd7s4j/sj0hx58k5d6.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dovpi.manica.org/hy/r6q7e4wuo/hj5g2oii6p5.h rxsde >>1
海外への技術流出は規制しないとも駄目だろ。
シェア奪われるだけで日本にマイナスなんだから。 あー左右対称の名前だな。
心配ないよ化け学たった1人で全部の知識盗み持ってけないからw 相変わらず韓国って自前で何も作れないの？
日本に依存しすぎでは ポッポ．タイヤ？
韓国得意の産業スパイ？
韓国の味方鳩山先生が付いて居るから、空を飛べるタイヤが完成するかも！ >>465
規制ではなく、報酬改善が先に必要。
たいした報酬でもなく、会社の利益にされるだけなら、もっと自分を高く買ってくれる会社に行く >>462
辞めても古巣の部下にTELすれば何でも手に入る。
これが日本企業の良いとこでもあり悪いとこでもある。 >>462
>>1のミスリードが過ぎるから仕方ない
爆釣だよｗ
とうの昔にブリヂストン辞めてヤマハで役員してたけど、パワハラで退任？した人だし
ポッポ多分無関係でしょ
元ポルシェの人もそうだけど、現役バリバリの研究者とのコネが目的かなあ いくら待遇がいいからといって
韓国企業に移る技術者の気が知れん
報酬の数字しか比較できない世間知らずなんだろうか こういう人が教授に転職してくるのが
駅弁工学部
知っているだけで川鉄・新日鉄・トヨタの研究所所長が
横滑りして教授をやっていた
その恩恵でコネができたり、講演に来てくれたりした
もう安倍ちゃん政権だから、こういうのは無いのかもな
そりゃ韓国に行くわwww >>465
現状では規制強化したら悪質化するだけでいたちごっこだよ。
他の奴がいってるとおり、抜本的に待遇改善しないと不当な利益供与はなくならないよ。 >>475
報酬目当てとは限らんぞ
日本で在日がどういうことをやっているかを考えれば想像がつく 耄碌して痴呆し始めるまでかこっときゃいいものを
ブリヂストンもこれまでだなｗ 辞めたといっても強烈な筆頭株主であることには違いないわけで 韓国でアメリカに作ったCPU開発拠点を閉じたんだけど中国のスパイ対策で技術を盗めなくなったのに巻き混まれてやめたんだよ。
現地採用されたアメリカ人は韓国人はリバースエンジニアリングという名のスパイ行為を開発だと信じきってこんなところでハタライテタラジブンも産業スパイ扱いされるって辞めるヒトが多かった。 技術畑とはいえパワハラのおっさんの待遇を良くするのは社会通念から外れるんでは？
どうせ叩くだけ叩くだろう技術流出がーって言っても誰も聞かない いい話じゃ無いか‥来年から「ウリジストン」が 半値で買える。 >>265
お人好しなんだよ
国内では通用するかも知れないけど海外じゃつけ込まれるだけ >>475
もっと自由に、自分の作りたいものが作れるなら興味は湧くよな。
技術者は国のために技術を磨いているわけじゃない。
良いものを作りたいという欲求に突き動かされている。
>>474
ヤマハ役員だったのか。。 ヨコハマタイヤの次はブリジストンか
本当に日本のブランドも終わってきてるな (´・ω・`)チョンが仕掛ける役員待遇引き抜きって性接待がデフォってマジなんか。コイツも受けたんやろなぁwww そもそもタイヤなんて基礎素材作れて初めて出来るモンやろ コロナで日本人心底アホやな思ったけど、>>7みたら納得する >>1
鳩山出そうが二階出そうが
安倍は領土をロシアに献上した一番の売国ですので
半島の基本戦略ですな。
個人を引き抜いて、持っている技術を全部いただく。
日本で日の当たらない研究者なんか、安く転がせるし。 日本の技術屋は恥知らずの売国奴ばっかだな
ポスコ作ったのも新日鉄の奴らだろ まさかサムスンみたいに借金のカタにするためにハクつけたとかじゃないよねw
こんな中途半端な時期で景気悪いのに。
アメリカの為替スワップの償還が8月だし。 単に待遇が良いとかって話ではない気がする
どうも日本に居られないみたいだ 向こうが待遇欲ってこっちが悪いったって
こっちは技術者に給料や福利厚生だけでなく新卒から育てた教育費や社会保障費とか何万人分も払ってきたわけで
それを育った一つまみの人間だけをピンポイントで数年間だけ何千万か出す方が安上がりだろ >>499
どうでもいいっす。
犬の争いは犬にやらせておけばいい。 中韓に技術を垂れ流している企業はだいたい理系社長
理系脳は承認欲求の権化だから金と地位を与えれば簡単に転ぶ タイヤですよね、安全面から考えると
材質とか削れない高品質な物をコピーして
世に出すんですよね。
まさか丸いタイヤを作る為の技術者を
迎え入れたのでは無いですよね。 ブリジストンから転職したヤマハで
パワハラ野郎だったことを
覚えてる人が多くて安心した。 車のタイヤはヨコハマとダンロップならどっちがいいの？ 日本のメーカーも、他社の優秀な人材をヘッドバンドすればいい
でも横並びの給料しか提示できないから来ない >>481
ブリジストン株をネクセンタイヤ副社長が握るのか…
これかなりヤバイ状況じゃね？ ソニーの有機 EL の時の二の舞になるだろうね
安全保障に関わることだから自民党はきちんと止めないといけないよ
できるかな 後2年以内に車買い替えだけどタイヤの山が無くなったので、BSの安いのにしたら雨で滑りまくるのよ。
やっぱヨコハマかダンロップにすべきだった。 昔のココム、チンコムとかのように
コリコムでも日本で作らないとヤバいね
向こうは鵜の目鷹の目でお菓子から農業、民生工業品、航空技術まで
日本のを盗もうと狙い捲ってるんだから
市役所での市民の申請書類の体裁まで日本のをパクってる韓国だから ｗ >>265
本当にそう思う
もちろん一番悪いのは泥棒だけど危機感なさすぎ
しかもこの手の話ってたくさんあるんだよね。全く学ばない 事務方以外は不要だからな＞日本企業。
何度繰り返しても技術者冷遇は続く。 研究所長なんて研究所叩き上げじゃなかったら
なにゴム混ぜてるの？レベルでは？
セブンイレブンの社長は店の店長出来ないよ。 2年経ったらポイは韓国の常套手段
家電屋技術者も結構使い捨てされたわ きちんと該非判定してんのかね？
韓国はリ地域やから別表16でもやらなアウトやぞ >>521
寧ろ日本政府が国策で韓国を育ててるような気がする
この件も政府が絡んでそう
脱中国企業の流れで韓国製品の底上げ指導を日本政府がやってるのでは？ まあ技術者の側にも責任はあるけどね
さっさとこんな腐った国から出て行かないから足元見られる ネクセンってどっかの下請け工場からの独立だった気がする 中国の「千人計画」に参加している日本人教授もいるし、理系もおめでたい人材には事欠かない
自分がやってることが将来どういう結果を招くか、という考えに至らんのよ 78 名前：中国韓国台湾人は嫌われてるのにどうして日本に来るの？[] 投稿日：2020/04/18(土) 08:12:47.38 ID:W8rSiFO6
2019/07/01 ＊＊＊＊＊＊<*********@gmail.com>:
> メール失礼します。
>
> 私の住んでいるアパートの６１５号室に韓国人の CHＯ SANG SＯＯと思われる人が引っ越してきましたが、
> この部屋に住んでいる人の名前がカク・ビンレイ（台湾）→グオ・ミン・リー（中国）→CHＯ SANG SＯＯ（韓国）とこの半年間でめまぐしく変わっています。
> （アパート１階にある集合郵便受け箱に配達される郵便物の宛名で住んでいる人の名前が分かる）
>
> 違法民泊の可能性が高いと思われます。
> この部屋の所有者（在日朝鮮人）もしくは入国ブローカーが中国人や韓国人客に又貸ししていると思われます
> このアパートは「外国人可のアパート」ではありませんが
> 他の住民の許可無く勝手に外国人を住ませるのは契約違反に当たると思います。
>
> 民度の低い中国・韓国人が突然引っ越してきたので騒音が酷く警察にも相談しようかと思っています
>
> 調査よろしくお願いします。
>
> 何度かメールしていますが回答はまだでしょうか？
>
> 大阪府大阪市西区・・・
↑大阪市の「違法民泊に関する相談窓口」にメールしてるけどまだ返事が来ない
最近いつの間にか住人が入れ替わって、カン・ドンハン という朝鮮人が引っ越してきたようだけど、
深夜にわざと床や壁を激しく打ち鳴らして暴れ回ったりチャイムを鳴らすのは全く同じパターン。
最近はこちらの小さな生活音に反応してタイミングを合わせて威嚇してくるけど、こいつキチガイだろ・・・・・
サヨク犯罪組織の日本人へのテロ・嫌がらせ工作員なのか？
入国ブローカーや朝鮮総連、ヤクザも絡んでるのだろうか？
無職でナマポなんだろうけど、１日中部屋に居るみたいで気持ちが悪い
大阪市の生活保護受給者の1人世帯の住宅扶助の限度額は最大で３６０００円
家賃がこれを超えているので明らかに違法
き >>532
日本では理系に進むのが馬鹿なだけ
理系に進んでも＋民から売国奴認定されるだけwww いくら新技術を導入しても、韓国という国自体が今後立ち行かなくなるから問題ないだろう(´・ω・｀)
9月が山だなコリャ >>534
本来は逮捕案件だよ。
懲役10年全財産没収ぐらいしてやれ 韓国メーカーなんてそれこそ技術者が作りたいものなんて作れないだろ
営業が強くて売れるものしか作らないから利益がいいんだから >>493
日本も普通に性接待あるやん
>>534,543
あほらし こういうの死刑にしろよ
金や地位なんて腐るほどあるだろうに
釣られて行くやつ レグノって良いか？
なんかゴムがすぐに固くなる気がする >>553
そんな待遇なら、最初から海外企業に就職する やはりヴェルファイアにミシュランはふらつく
次回はトランパスにするは タイヤシェアが
ミシュラン
ネクセン
ブリジストン
の順になる未来が来るのか
俺は住友さんを履くわ
今味噌ランだけど >>557
こういうレスしてる奴って過去に売国したことがあって後ろめたさを誤魔化すためにやってるの？ 下っ端は競合にしばらくいきませんとサインさせられるんだがあれ上級には無関係とか
不当だろ。
憲法違反で無効にしろ。 特許類は全部会社だし成果に対する報酬は雀の涙だったんだろう
これからもこういうのは続くだろうね >>563
日本の技術者は待遇が悪すぎる。
君は今のままで十分だと？ 韓国の待遇がとても良いんだろう。
ジャップは危機管理能力皆無だからな。
優秀な人材であっても上層部に嫌われたら待遇が悪いからな。世の中は金が一番だからな。
こうなっても仕方がないわな。
相変わらすジャップはバカ。 日本も韓国の優秀な技術者を高待遇で引き抜けば良いだろ 【電池】日韓「電池」戦争 サムスン、LGの強さに学べ 進化が止まった日本企業
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336903284/
サムスンSDIで常務を務める佐藤登氏は、元ホンダの技術者だ。
ホンダでは90年代初頭から本格的に電池の開発が始まった。
佐藤氏は、当初からLiBの研究開発に取り組んでいたが、徐々に経営判断がキャパシタ（蓄電装置の一種、コンデンサ）に傾いていく。
「キャパシタなら誰もやってないから、という発想自体は、チャレンジ精神のあるホンダらしかったが、
どう考えても原理的に自動車にはLiBのほうが有望だった」
と佐藤氏は振り返る。
役員から「キャパシタをやってみないか？」と誘われたが佐藤氏は固辞した。
結局、LiBの開発チームからは予算も人も削られていき、佐藤氏と部下一人という状態にまでなった。
そんなとき、サムスンSDIから声がかかった。04年1月のことだ。
サムスンSDIのCEO自らがオファーに訪れるほど熱烈なラブコールだった。
現地を実際に訪ねてみると、
「日本の電池メーカーに比べれば、技術力の差はややあった。
ただ、博士号を持った若い研究者を多く採用しているなど、ポテンシャルはあると感じた」。
佐藤氏は、サムスンSDIへの移籍を決断する。
佐藤氏が最初に取り組んだのは、日本の素材メーカーとの関係改善だった。
サンプルに対する結果のフィードバックがなかったことや、担当者変更の際に
引継ぎがされていなかったことなどに苦情が発生していた。
佐藤氏は、役員を連れて直接日本の素材メーカーを訪問して謝罪し、改善を約束した。
複数の素材メーカー関係者の声を総合すると、
いまでは、韓国企業より日本企業のほうが評判が悪くなっているとさえ言える。
情報のフィードバックが不十分なのだ。ある素材メーカーの技術者は
「日本の電池メーカーは○か×かという結果だけで、細かい情報がもらえないため、研究開発の効率が上がらない。
トップのフットワークが軽く、情報を出してくれる韓国メーカーのほうが協業しやすい」と語る。
電池メーカーの技術者によれば、こうなってしまった理由のひとつは、情報流出の懸念だという。
韓国勢にキャッチアップされていくなかで、どんどん余裕を失っているのだろう。
「最近では、日本の電池メーカーより先に先端技術の紹介をしてくれるようにまでなった」（前出の佐藤氏）。 所長ってエリートで技術屋のスキル無いんじゃねーのか？
内部資料提供するんか >>7
Samsungはやたらと工場見学に大勢連れて来たがる まあ本当に技術者守りたいなら最低でも2000万は出せや
エース級には5000万
アメリカの場合平凡な技術者でも年収3000万
エース級なら億 韓国に優秀な技術者なんているの？
優秀な組み立て屋はいるかもだが
トヨタの下請けの部品屋と同じだからな日本は ここ10年以上ネクセンのスタッドレス履いてるけど、まったく問題ない。
BSの宣伝工作、工作員の暗躍が目に余るものがあったので代えたのだが正解だった。日本式ぼったくりの最後の砦がタイヤ。タイヤメ―カ―というのは闇の中で何が起きているか周りからはわからない。ちょうど今の政治と同じ。
NEXENのタイヤいいですよ。耐久性も十分あります。
ちなみに、乗ってる車は、Audi >>551
イギリス人がインド製品買うようなもんだな
もともと靴底とか韓国製多くなかった？ ギャランティーはトップクラスなんだろうな！
森田公一とトップギャラん >>571
韓国は日本企業を駆逐したいという意識が強いから団結力と向上心がある
敵でも利用できるものは何でも利用する
そんな相手に頭はいいがお人好しの日本企業が勝てるわけがない >>579
audiはメーカー名で車じゃないぞw
俺A5カブ乗りだけどネクセンなんて恥ずかしくて履けないwww
味噌かコンチかだな
石橋はポッポを連想してしまうから嫌だな 金はあるだろうし、ハニトラだなｗ
社会的に死ぬ動画でも撮られたんじゃね？ｗｗｗ そういえば自分スタッドレスタイヤ、ロードストンだったは。
ちなみに夏用はファルケン。 ネトウヨは鳩山やパヨクを攻撃するよりこういう人を攻撃したらどうだ？
といっても、この科学者にしても韓国側にしても双方にメリットがあれば資本主義的には当然の事なんだがね >>586
何度だまされても懲りないんだからどうしようもないな
記憶力ないんかいな 韓国はポンと年収1億くらい払うんだろう。それで30年の機密を買えるなら安いもんだよな。使い終わったら捨てればいいだけだし。 >>569
この人の氏名でググればすぐ分かるんですが、ブリジストンから転職したヤマハでパワハラ自殺事件を起こしているらしい
なので、今は日本に居たくないでしょう
そして、日本を含め、まともな国ではもう雇ってもらえないんだと思います
そういう事情なので、もしかすると今回は大して待遇よくないかもしれません
それでも良い待遇で雇い、恩を着せる可能性もあると思いますが
しかし、訴えられて裁判になったりしたらちゃんと帰国できるんだろうか >>110
脅すより特亜に毅然と対応して示してみな。
今まで無理だったお漏らしが治るといいな。 レグノはブリジストンだけの技術だよなぁ、グリップするのに静粛性が高い。
韓国メーカーはそんな技術は目指さないし関係ないか
グリップグリップ、省エネ省エネ
ど単純な技術しか盗めないだろうな、盗めてもハンパなパチもんしか造れないだろう。 開発でも材料屋畑ならシャレならんな
投資が進んでる最新設備の中韓で作らせるなら、すぐにパスされることはないにしても差はぐっと縮まる コンビニのビニール袋よりタイヤが摩耗して出すゴミの方が多い現実
これからは脱ゴムタイヤが捗るな 2000年前半のBs1強だったときのF1マジつまらんかったなあまりにも性能良すぎて他のタイヤメーカーが死んでた >>265
適を敵と認識出来ないからこうなる
一方、アメリカは中国を敵と認識出来たから必死に反撃して中国潰そうとしてる >>595
ソニーとかいうアホな会社も双方にメリットがあるだのほさぎながらサムスンにシェアを牛耳られたんだろうよ 【日本の報復にビビる韓国】
日本企業資産、現金化の期限目前で、日本に露骨な擦り寄り発言！
https://www.youtube.com/watch?v=uO0SpBj98Mo ヘッドハンティングなんて当たり前だろ
日本も台湾とかから優秀な半導体技術者をヘッドハントしろよ
ソ連が崩壊して西側諸国が技術者の争奪戦をしてる時にも日本は全く参加してないしな オフロードと舗装道路を３対７の割合で走っているが。
一番、いいと思うのはヨコハマのスーパーデガーだった。
ブリジストンは、エッジがすぐ削られる割にグリップ力はヨコハマに劣る。
名前だけで、宣伝費にお金が。
特にオフロードを頻繁に走っている人、耐久性が二倍ほど劣ると。
ブリジストンの完全な負けだよ。
舗装道路でカーブやブレーキを多用する場合。
絶対にブリジストンの市販されているタイヤは、すぐにその性能が劣化する。
そんな営業をやっているブリジストン。
よほど、南朝鮮のタイヤ粗悪品なんだろう。
南朝鮮は経済が破たんする。
自動車産業やタイヤ産業は、当然、倒産。
南朝鮮で、サンダルでも作って雇用を守ったらよい。 令和の働き方改革でもやらないと日本が終わるかもな
休んでばかりで乗っ取られるより、月月火水木金金くらい働いて負けない強さを勝ち取れよ 双方にメリットがある(ｷﾘｯ
韓国側＝GDPを押し上げるレベルのメリット
日本側＝国賊どもの銀行に預けるお金が押し上げるだけ >>614
ブリジストン→ヤマハ→パワハラで自殺に追い込み退任
ヘッドハンティングちゃうで
ボトムパンティグーや！ >>522
BSは金持ちのためのタイヤなので 安いタイヤを買ってはいけません
高いタイヤは本当に良いです
ついでにダンロップに質実剛健みたいなイメージを持つ人がたくさんいますが
あれはただの安かろう悪かろうのタイヤです こういう華々しいキャリアがある人も名誉より金を選ぶんだね
しょーもない奴ばっかりやな 優秀な技術者は、引き抜かれるのは当然だ
しかし、チョンはやめれ なぜなら、反日国家だから
チョン以外に行け ウイルス入りのデータ渡せばウイルスごとパクるから問題なし 韓国は日本の後追いばかりしてるから日本の技術者を引き抜きたがるのは韓国になりやすい ブリジストンで功績あげたのに、高給取りというだけで退職させられた人だろ？
そりゃ恨み持つわ >>621
自信を持って送り出したウィンターマックス2が出た時、社長から出た言葉が、ブリザックに近づいたと聞いた時呆れたわ いいなあ
日本にいたときの10倍とか金積まれてんだろうなあ
俺も中国や韓国に招待されんもんかね >>619
ヨコハマはヨコハマでクムホと2014～2018の期間技術提携してたからなぁ…
ホビータイヤの件からして韓染済と考えるのが普通 >>615
オフではないが昔ヨコハマのグランプリだか履いた時は、スポーツ走行用とはいえ乗り心地最悪だった
で、それ以来二度とヨコハマは履いてない。ポテンザREのグリップ力のが強力だし
乗り心地なら断然レグノ、舗装路でブリジストンに勝るメーカーなんて無い >>616
その考え方が根本的に間違ってるんだよ
日本人は働いたら働いただけ儲かると思ってる
頭使ってちょっと働いて大きく儲けようって考えがないから
ただひたすら寝る間も惜しんで残業残業でダメダメなんだよ
疲弊してるだけで何も儲からない コロナ感染して死んでしまう前に懐柔出来そうな老人はゲットしないとな >>71970年代の韓国造船パクりも入れとけよ
日本でチョンが図面を全部コピーして持って行った話があるだろ >>632
家電量販店みてわからんのかねって感じだよね
かつてまだ息があったとき
いままでの倍がんばって気合と根性のセールスでアマゾンに勝つ！って
社長が真面目な顔していってたんだからｗ
でアマゾンに殲滅させられたと
気合も努力も根性もいらないんだよ
洗練されたビジネスモデルとプラットフォームがあればいいだけ
日本人にはそれがわからないｗ
バイドゥやアリババ、テンセントをみれば中国の方が1億倍わかってる タイヤのグリップそのものはもう何処のタイヤも変わらんからね >>634
優秀な技術者に金を出さない日本企業がダメなだけ。
その割に無能な高齢管理職とか高給で残してるし。 森田ってのにまともなのはいないな、ヨコハマは平成初期の頃から
カーショップでたたき売りされてたからあまりいいタイヤ作ってなかったイメージ ブリジストンと言えば鳩山の母ちゃん
あっ 分かった >>13
給料沢山くれるとこに行くのはおかしな事じゃない
経営者が終身雇用は無理といってるんだから能力のある人間は転職繰り返してキャリアと年俸あげるのが利口 まあ韓国や中国人の事を一番知らないのは日本人かもな。
日本人を基準に考えてはいけない。
人から奪う事、他人のものを勝手に自分の物にしてデカいツラしてるのが
奴等は当たり前なんだと。
5ちゃんねるにいるような連中なら
兎も角、人がよすぎるそれでいて
カネには目が眩む一般の日本人は
考えを根底から変えなければいけない。 ほんとにこんなバカが国内企業を倒産に追い込むんだろうな >>1
ブリジストンのタイヤなんか買わないから問題ない ピレリはとっくに中国資本だしコンチネンタルとクムホも中国と急接近してる
タイヤメーカー再編あるかもな >>621
その通り
ダンロップ、ミシェラン、ヨコハマ駄目とは言わないがブリジストンとは差がありすぎるね。
金あるならブリジストンの一択
スポーツ系に標準で付いてて乗った
昔のトーヨーは意外と言ったら失礼だが案外良かったんだがまだあんのかな？ >>344
クソの役にも立たないのに偉そうに命令だけする経営陣に薄給でこき使われるよりかはずっとマシだと思うが ブリヂストンのタイヤは消耗品なのに高過ぎて全く買う気が起きないので夏も冬もピレリ ブリジストンからヤマハの執行役員になってパワハラ自殺があって日本に居場所ないから韓国に行ったんだろ
ブリジストンから引き抜いたみたいな記事書くな
https://bungu-uranai.com/blog/yamaha-jisatsu/ ポテンザユーザーだったのに
次からヨコハマにするか >>640
ネトゲでも日本人は中に人が入ってコツコツ狩りしてレベル上げ
中韓はボットやマクロを駆使して放置狩り
日本人にRPGが人気なのも働いたら働いた分だけ儲かって強くなっていく
単純システムだからなんだよな
世の中そんなに甘くないよな >>655
タイヤは消耗品だよ確かに、しかも高い
でも、走りが好きな人にタイヤは非常に重要な物。だから高くても買う
富裕層も安全と静粛性を高くても買う
実際、通勤や買い物などにしか使わない人なら安タイヤでもいいかと思う
でもね、セダン系ならレグノ、スポーツ系ならポテンザを一度でも使うと他にする気はなくなる
高くてもやめられない満足感がある キヤノンの画像素子DEGIC開発者も
韓国行ったんだっけ？ 技術者大切にしないからこうなる
札束と好待遇でつなぎ止めないブリジストンが悪い
同情の余地なし 鳩山由紀夫の父親の威一郎と実の母は、南北朝鮮人からの貰い子。
由紀夫は当然、心も考え方も朝鮮人。
弟の邦夫は、日本人からの貰い子。
考え方は、日本人。
ブリジストンのタイヤは、お金持ちが選ぶと。
お金があるように見せたい見栄っ張りがタイヤを選び。
オフロードやワンデングロードで、タイヤを過信して田んぼや畑や肥溜めに。
直線道路ではやっぱり、ブリジストン。
俺は、自転車を初めて乗ったのは米国。
やけど治療で、動くようになり。
右から乗るようになって、車に乗ったりバイクに乗った時に。
ブリジストンタイヤでは、バイコク、ばかちょんねつ造歴史肯定派と勘繰られる。
ヨコハマやダンロップを装着している。 もしや、パワハラでブリヂストン干されて
ヤマハで繰り返して人まで殺して
日本企業から相手にされなくなって
金欲しさに韓国ってオチじゃねーだろな
だとしたら人として終わってるな 森田所長はBSで今以上の出世は出来ない、次の人事異動で研究用のタイヤ試験片を
切断・制作する孫請け会社あたりへ転籍と思ったんじゃなかろうか。
タイヤ研究なんぞローテクだから朝鮮くらいしか引き取ってくれない。
行先からBSマル秘技術を期待されて役立たがバレて辛い立場になるしょうな。 >>39
ダンロップのウインターマックスもすごく良いと思う
安心して雪道走れる イエローハットのＰＢタイヤで十分だぞ。
ヨコハマタイヤのエコスの名前違いだし。 あーそっかこの森田某が日本人だと思ったけど
通名の可能性もあるんだよなw
それなら安心😁 チョッパリよ技術ってやつは・・・
こうやってぬすむもんだ・・・ 売国奴の森田浩一
用済みになって捨てられる未来しか見えない 明日石橋株を売ってネクセンタイヤの株を買う俺が見える NO JAPANだろ？
この会社の社長を親日罪でぶち込めよ >>668
まさにこの世代だわな。
自信過剰になる。
そして墓穴を掘る。
能力がないわけでも、反社会性が強いわけでもない。
だが、基本が精神論で社会を知らない「井の中の蛙タイプ」。
人生経験豊富な割には、何も分かっていなかったりする。 この森田は知らんけど
朝鮮の人の名前って垂直に切って左右対称だと縁起いいんだってね、当然通名でも
林なんてのはもちろん、岡田、金田とか
通名は禁止にして在日は日本企業に就業禁止にした方がいいわ
自国籍を偽名使って隠すなんて事がそもそも気持ち悪い 日本はケチだからしかたない
こうして日本は衰退していったのだった 52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止：2017/02/07(火) 23:07:34.75 ID:iii0eG8r
韓国企業に技術を盗まれた挙句、韓国企業にことごとく駆逐される日本企業(w
サムスン
シャープから技術を盗みまくった挙句、シャープから盗んだ
技術であることを忘れてシャープに特許訴訟を仕掛けた。
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。
現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
SK Hynix
提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。 半導体
車
ゲーム
アニメ
今度はタイヤですか
自民が誘導して民主が手引きするこのパターンはいい加減に終われよ これでブリジストンクオリティのタイヤが安く買えるな
感謝だわ ここで国士様（）がいくら売国奴～って吠えても、まさに負け犬の遠吠えなんだよな…
ノウハウは技術者自身の頭の中なんだから、囲いたいなら適切なアメと厳しい縛りを設けるしかない。
もしくはゴルゴ13の世界みたいになるか。
精神論だけじゃメシは食えねぇんだよ。 鳩山の系譜やもん
どうしようもない
まぁこのご時世に韓国に募集かけてる企業もあるみたいだしここだけじゃないんだろうけど 日本の技術が流れるとか言ってる人いるけど自動車の歴史からしたら
初めてフランスで蒸気自動車ができて次にドイツで内燃機関による自動車ができて
アメリカで生産されるようになり日本だから自動車の生産技術そのものが元々海外からのものじゃんか
パワーウンドウとかカーステレオとか豪華装備の発祥はアメリカ車だぜ まあ、この人が退職後に
「全く働かなかった、ウソの技術を提供された、会社の資産を盗まれた」
と訴えられるのは確実だろうな。 >>463
まぁ、長くは続かんよ
その時どうなるかが肝心 >>681
うちの近くの35GT-Rは韓国タイヤ履いてたな
動いてるとこ見たことないけど 普通に協力する時代だからありなのでは？
日系企業のトップを海外の有名企業の重役を歴任した人がやってることはザラにある >>702
テスラの役員にも今年4月から日本人が就いたぞ 一人のオッサン、しかも研究所長なんてロートルじゃあ何の技術もないだろうな。
若いのが引き抜かれたらヤバいけど研究なんてそんなもの
でも、将来レグノGR8000くらいのタイヤが1本5000円で買えるならネクセン買うわｗ >>701
安心感の無いタイヤには、なんぼ安くても金出したくは無い >>666
ファルケンはコスパもいいしお勧めだよ。
アカちゃんパヨク爺さんのプレミオにはもったいないかもね >>661
ゲームはそれでいいだろう。
チートやボットにやらせて楽しいか？
但し、経済に関しては、全くその通り。
誠意をもってというのは重要だが、
軍隊式のスタイルは効率が悪い。
この問題は、８０年代辺りにかなり改善に向かったのだが、
９０年代から悪化する。
バブル崩壊で従来のビジネスモデルが通用しなくなったのもあるが、
一番の問題は、経営者が世代交代で昭和世代ばかりになったことだと思う。
団塊より上は、本当に精神論で神がかりを重視しているところがある。
麻生太郎を見ていると分かると思うが、
あの感覚が、あの世代の「世間の常識」。
だから、おかしな事ばかりやる。 >>460
民主時代に自衛隊に導入てマジかよ
タイヤ交換中に破裂して隊員亡くなってるだろたしか 倒産寸前のポルシェを救ったのは元トヨタの社員がポルシェにのり込んで
トヨタ流生産方式を伝授したからだぞ。嘘だと思うならググってみろよ >>712
技術的知識は30年遅れだと思うよ。
若手が引き抜かれなければ大丈夫。 >>7
これ以上韓国の有能さ、ジャップのマヌケぶりを宣伝するのはやめてくれｗｗｗ >>720
そういった経営工学ならアレだけど
モノづくりの研究開発力は30台まで
60近い爺さん引っこ抜いても何にもならない んで10年後ブリジストンはシェアを失い買収される、と 売国奴じじいを1人引き抜くとそのじじいが現場の優秀な若手を高給ちらつかせて
引き抜くんやで
ここ20年その手でやられてきたのがまだわからないのか？ オリジナルをつくるにはまずパクリからってのは常識だけどな。韓国のやり方が過激なだけで >>721
ボコボコ引き抜くための引き抜きなんじゃね これは韓国側が騙されてそう
役に立たんだろこのおっさん >>725
BSの技術が欲しいというより、
BSが自社（ネクセン）のことをどこまで知っているか？
BSに自社の最新情報を入手するルートがあるか？
あるならそのスパイは誰なのか？自社内にいるのか？
これが知りたいんだよ。 韓国人は新しい技術をパクるか買うか盗むかしかしないのな >>7
サムスンに関してはサムスンと取引している日本企業をググれば解るが
数多くの日本企業が絡んでる。サムスンが売れれば多くの日本企業も儲かる 爺さんの派閥の元部下とかなら口利きし易いだろ？
日本語怪しい韓国人が言うなら行かないけど
世話になった恩人が「給料３倍にしてその後も面倒見てやるからこっちこい」
とか言われたらホイホイついていくやつもいるんだよ
主にその手で日本の技術は中韓に抜かれ続けてきたわけで >>737
中国もな。あの連中は何も生み出さない。
あ。害毒は生み出すか >>739
いつまでサムスンだよりなんだよバカが。クソの集団だな >>703
これは全くその通り。
但し、そう言っているのは、国士様ではないぞｗ
文系全体にある主流派の系譜だ。
リベラルも同じ。
経済学の主流派とニューケインジアンの若手研究者は、
そういう原理主義的な考え方をする。
「技術は特許を持ってる企業の物でーす」
これ。
法学部卒の官僚は元より、右翼や新自由主義を馬鹿にしているようなリベラル系
（所謂、クルーグマンのような民主党員やバーナンキなど共和党左派）
の学者を尊敬している連中も同じ事を言う。
「技術系の頭の中が～」という理系の常識を語っても、
理解できないようだ。
特許や著作物が技術の全てで、人材など眼中にないようだ。
そしてやおら「社会主義」認定を始める。
愛国心を心から馬鹿にしているような、
差別反対リベラル左派に共産党員呼ばわりされたときの絶望感はないよ。
俺が日本滅亡を予告し始めたのは、
共産党員だからでも、憂国の国士様だからでもない。
頭が実質科学者だからだとまでは言わないが、
主観に捕らわれることのない思想０の客観的な事実を重視しているからである。
結局、上から下までアホしかいない国がどうなるかの予測に過ぎなかったのだ。 元々日本に居場所無かっただろな
それなりになの通った人だけどやらかしたから もうタイヤは売れんよ
車が全く売れなくなる
金も未来も無い
移動がひんしゅくを買う時代
自動車産業の終焉 >>735
ますます底辺のおまえの人生が厳しくなるな >>748
都内住みならいらねーよなー
縦横無尽に電車が走ってるし空港もあるし新幹線も全方向に出てる
地方だとバスが１時間に１本とかなんですけど >>752
まあ、こういう形で「戦後」が整理されていくのは、
良いことなのかも知れない。 鳩山知らんの？
ブリヂストン＝韓国企業だよ
ロッテ見たいなもん
そう思うとこの異動は不思議でも何でもない >>737
サムスンの研究開発費は世界2位だったらしいぞ。2016年ね。 日本の技術って元々は海外の技術の二番煎じじゃないか
日本だってタイヤに限らず自動車の生産技術は海外からのものだろ
日本の技術がどうのって元々は外国の技術だろ >>756
ブリヂストンは韓国企業ではなく、日本企業だ
ハトポッポの母親が創業者の娘で大株主
ハトポッポの実の母親は韓国人ホステス 弟は直系 >>1
これ国内でやったら不正競争防止法に抵触するんじゃないの？ >>60
こんな企業が日本には多過ぎ
馬鹿ばっかり タイヤは現物見放題だけどなかなかコピーすら困難だからね。
まあこの森田ってやつがどこまで知ってるかだけど。 >>7
ほんとかどうか知らんけどジャップ企業って馬鹿だなｗ
そういうつもりで書いているんだよなこれ？ >>758
それ言ったら全てのメーカーはエジソンやフォードの二番煎じ。
ＢＳは全てのタイヤメーカーと正当に競争して勝ち抜いた。
Ｆ1での成績がその象徴だよ。 サムソン式だね
日本の技術者を三顧の礼で引き抜いて技術奪い取る 韓国の引き抜きは凄いぞ
サムスンに40代の知り合いいるけど年収3000万オーバー
１０年働けば年金付き 2年もしない内に放り出されるのになぁ
目先の金に釣られた哀れな高齢エンジニア
の末路は何色だろうか？ 銀行、証券、保険、商社とかの腐敗した虚業の中抜きが主要産業の日本
で技術開発なんてあほらしくてやってられんだろ
そこに気がついた連中はみんな中国行ってる
最近の流行は、定年後に年俸数千万の３年契約で中国行って退職金に上
乗せするパターン、定年退職者の８人から９人に１人ぐらいの割合でこ
れやってる
３年で帰ろうとしたのに契約延長されて４年、５年とやってる人もいる
中国企業に採用されたら、税金対策で年収１５０万と年収２８５０万に
分けて日本へ届ける分は１５０万にしとけ。 (´・ω・`)
細かい方法は中国企業の事務のね～ちゃんが教えてくれる。ｗ >>774
だいたいはそうだがな
そこをくぐり抜けられる実力がある奴は出世できる 現状韓国のタイヤは2~3世代遅れだからなぁ。
このロートルを連れて行ってどこまで追いつけるのかはちょっと疑問。
日本人の場合はトップ引き抜いてもその部下があんまついてこないからなぁ。
ヘッドハントするメリットがあんまりないんだよね。
それよりも現技術者が行く方が怖い。 >>1
技術盗めるなら安いもんだよな
やることが汚い
盗むことしか考えない民族なんだな
努力する気はないようだ 鳩山由紀夫
14歳でブリジストンの株を相続。なんと2億円の億万長者
どういうわけか税務申告もせず知らん顔
30歳くらいまでニート同然
親のコネで大学の教員
なんと社会人経験の大半は政治家
こんな人が総理大臣になった日本の悲劇 これでブリジストン株は大暴落だろ
というかブリジストンは倒産確定じゃね？
ブリジストンの技術を全て韓国に強奪されるんだから
今後ブリジストンのタイヤは全てなくなるわ これで今後
韓国製のタイヤが
良くなるのは
事実でしょ
鉄道のレールは
亀裂だらけだったけど ヨコハマ、東洋、ダンロップ
ブリジストンなら、安い韓国製のを選ぶ そりゃビジネスマンなら韓国や中国の世界的な企業で働きたいと思うのは当たり前だわ
ネトウヨ達はパスポートすら保有してないリアル底辺だから、その辺り想像も付かないんだろうな >>1
今どきこんなあからさまな事やられる愚かな企業がまだ日本にいるんだな
と思ったらブリジストンか、やっぱ売国企業は名前度於呂の事しかしないんだな
あと韓国人は自分で技術開発出来ないって事を自覚してるみたいだな >>182
ウェット性能て大事。
それ重視で選んでる。 OBらしいから気をつけないといけないのは今いる技術者との接触だな
後輩に個人的に連絡を取り、最新の情報を提供させようとしてくる可能性がある
ハニトラではめられて弱みを握られないようにすることだね ﾄﾞﾊﾞｲﾀｲﾔって使ってみた
中国産だけど原油国のメーカーだけあって
安いタイヤで普通に使えるｗ >>790
ウェットも重視ならそれこそレグノ一択
そんで、なおかつ静かでグリップもいいとか他のタイヤじゃ不可能だろ
あ、石橋さん所の回し者じゃないからね、いちユーザーですよ
でも一度履いてみたらいいよ、高くても一度履いたらやめられなくなる >>21
どうせ定年で切られたんだろう
良いじゃないか、チョン企業に移籍するのが嫌ならBSがそれなりの給料で雇えば
良かっただけのこと >>245
金のためで何が悪い
BS がいやなら、金で引き止めれば良い
それやらなかったんだから かれのあたまのなかと 文系が悪いんだよ
日本企業は技術者の報酬が低い、昇進が遅い
そのせいで海外企業に技術者を抜かれまくる タイヤってのは、製品からのリバースエンジニアリングがほぼ不可能なんで、期限が来たら公開になっちゃう特許で固めるよりも、秘伝として伝承するほうが有利とはいえるね。
技術的な優位は30年くらい不動だっていう特性もある。
じゃあ、引き抜けば良いってのは、良い着目なんだけど、ざっと10年前の一時期、家電や電子デバイスのエンジニアはみんな短期間でポイ捨てにされた。
それがわかっててこういうオファーに乗ったのはどうしてだろうね。
新日鉄の例では、帰国後に民事でひどい目に遭わされてるし。 >>799
お前の頭の中では泥棒が合法なのかよw
営業上の秘密をライバル企業に漏洩させたら
不正競争防止法違反になるよ いくら優秀でもこの時期に韓国に行くとか空気嫁ないのか まあ守秘義務あるしそう簡単に現有技術横流しはできないだろうけど
この人の持つ技術が本流になるかどうかやな
エコタイヤは確かに燃費向上するけどすり減るのがすごく早いんだよなあ
そこ改善できたら大したもんやけど 技術者や管理職の人間を国が止める事が出来る法律は出来ないものなのかね
国じゃなくても警察なり公的機関が逮捕出来るとかそうでもしないと流出し続けるだろ
スパイ防止法より産業流出規制法作った方がよろしいのでは？ >>7
韓国人がクズオブクズなのは間違いないけど
日本人もアホ過ぎて意味がわからない
泥棒が悪いのは間違いないんだけど、泥棒を鍵もかけない家に招き入れてどうする…
こういう情報流出させる日本人社員って何なの？
創業者とかじゃないから危機意識が低いの？ >>809
まあその点で言ったら日本の政府とかマスコミとか政治とか新聞社や出版社やネットやタレントなど
あらゆるところに朝鮮人スパイや工作員が紛れ込んでるわけで…
そんなの作らせないわな
本当に日本乗っ取られてて辛い ブリヂストンってぽっぽ？あぁ・・・よく韓国にもいってたね スタッドレスとか数年のモデルチェンジの度に
前モデルよりも10％短い距離で止まるようになりました
とかやってるけどホンマかいな
2000年とか全く止まらないタイヤの車だらけで雪国走ってたことになる >>15
その前に社員に金使わない
ブラック日本企業が悪いんだよw
だから海外に持ってかれる >>16
だから何？俺が育てたか？www
パクりだろうが引き抜きだろうが
勝てば官軍負ければゴミクズ
家電もスマホもどうなった？
日本は全部ボロ負け
自前で作ったとか育てたとか
どうでもいいのが世の中の現実 >>816
それなｗ
誰か歴代モデルのスペックを並べてみてほしい やっぱりこうなると住友ゴムが安心安全
(´･ω･｀) >>816
実際に数値がそうなんだろ？
前モデルよか10%？で、何年前なら止まらないとはいかに？
何が言いたいか分からんね
数学。いや、算数から勉強した方がいいぞ 予言しとく…
数年後 BSタイヤは没落してネクセンタイヤが世界を圧巻するだろう… さすが鳩山。 >>823
一時的に覇権のような勢いで成長はする・・・が、急落するまでがお家芸 個人的にはBSは3万㌔超えたらウェットのグリップ性能が一気に落ちる感じ(´･ω･`)
韓国産タイヤは初めからウェットグリップ無いんだろうけど(´･ω･`) >>803
泥棒では無いだろう
なんの支払いもなく情報を得たのなら問題だが >>827
笑ってないで止まらない根拠でも示してみろよ やっぱかっけー
知性に溢れた感じが自分でも隠しきれてねえわ
すげえモテそう 前年より10％を毎年ってとんでもだよ？計算してみりゃいいのに
毎年10％だしてたかどうかはしらんけど 本田宗一郎の教訓がまるで生きてないな
韓国に技術を与えても恩を仇で返すどころか
その上ウンコ投げつけて来て更に金を請求される
韓国にだけは金輪際技術を与えてはならない 多分この森田浩一って奴も数年後には
韓国からボロ雑巾のように捨てられてるよ
歴代大統領が次々と自殺したり逮捕される韓国の異常さをなめてはいけない いやさ、そっちに勤めるのは自由だろうけど、
まさかBSでのノウハウや技術を提供はできないだろ 父方の叔父が勤務してたな。給料は良くない。企業年金がどうのこうのって言ってたな。 この人韓国で収容所に入れられるかもしれないよ
韓国は日本に対してヘイト法律も平気で作ってるし、産経新聞の事もあったのに
怖いとも思わないのかな? だからまともに金払えって話しだろ
売国奴呼ばわりするやつ馬鹿かよ まぁ、この人が韓国の企業で働きたいんだから、それはそれでいいんじゃないか？
ヒステリックになる必要はないよ
韓国のタイヤを君は履きたいかね？パクがパクろうが品質で勝負すればいい話
どんだけ安くても、俺はヒュンダイの車に乗る位なら例え倍でもトヨタ日産ホンダマツダに乗るし
タイヤもしかり、高くても国産しか買うつもりはない ポルシェのタイヤ担当を引き抜いたら結局はブリジストンが開発してるのでポルシェのタイヤをパクれず、ブリジストンの開発チームごと引き抜いた
普通の会社なら不可能だが由紀夫の後押しがあったのだろう >>15
売国奴っつーか、飛び込み自殺に見えるんだが >>828
ブリジストンにお金払ってるのか？
ブリジストン社員が勤務中に知った技術を韓国企業に持ち込んだとき
韓国企業がブリジストンに技術料払ってなかったら泥棒になるでしょ >>13
東大教授が定年後にF欄大に再雇用されるようなもの >>842
走り屋？ケツすべらす事が走り屋と思っている勘違いしてる人の事？あの馬鹿の事？
それは走り屋とは言わないと思いますぁ 敵性国家バカチョンに
技術を売ったものは
死刑にするべきだ >>852
死刑？犯罪も犯してないのに？君の感覚は日本人？
なら君が将軍様にでもなれば？ >>421
今の内に存在を消すのが妥当ってことか。 ブリジストンって、なんでストンブリジにしないで反転させたんだろ >>835
>>857
数年後に出涸らしになってポイされても
前金で祝い金を数億円もらってれば何の問題も無い
韓国側としても数億円は1人当たりの給料としては大金だが、
会社全体として見れば武田の社長が20億円もらってるように
そこまでの金額では無い、むしろ格安。
技術というのは特許の図面以外の無形の暗黙知のノウハウが必要。
だから、天下のサムスンも21世紀初頭には、リストラされた東芝の技術者を
積極的に雇い入れてランダムアクセスメモリーの技術を確立して
後に世界を席巻する土台を構築した。 >>847
ブリジストンの技術をそのまま使う契約で雇用されたの？
今後更に普及するエコカー用の商品開発に取り組むのでは？
ブリジストンの技術を盗用しているなら、この会社と森田って人を訴えれば良いだけの話。
このような事を避けたいなら技術者の待遇を見直すべきだし、退職後の制限を付けるなら早く契約を結ぶべき。
辞める前に退職金をちらつかせて行動を制限するのは対等な交渉とは言えないしな。
そこらの大企業の社長だって、ライバル企業出身のケースは多い。
更に、国の役人が「官公庁でのノウハウ」を理由に天下りが行われている。
罰則を設ける事は不可能だろうな。 本田宗一郎が警鐘鳴らして何年経っても学習しない日本人
ホント日本人って馬鹿なんだな
危機意識ないだけか？ >>347
韓国の一人当たりのGDPが日本より上になったっていうのはフェイクニュースだぞ
実際は韓国のGDP下がって差が開いてる 今更新しいものを作らせるために獲ったんじゃないよ
今までブリジストンが社外秘でやってきたことを全部教えろってだけ 他力本願のパクリでしかマンセー出来んのか？…(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ まあタイヤ技術は遅かれ早かれ並ばれるだろ。
今だってアジアンタイヤは随分良くなった。
新品ではほとんど差がないところまで来た。
ブリジストンとか一流どころと違うのは
磨耗してきた時の性能の落ち込みの差。
でもアジアンタイヤは相当安いんだから
履き替えるスパンを短くすりゃ同じこと。
ブリジストンを5年履くより、アジアンを
2年ごとに履き替えた方が良いかも、って話だ。 >>3
使い捨てにされるのは覚悟の上
それを見越して自分を高く売った >>7
一度やられただけならまだしも、何度もやられてるなんて
じゃあ横の繋がりの経団連て何のためにあるわけ？
無能にも程があるなあの連中 fakeが本物を凌駕することはあり得る。
例えば、中国のビリビリ動画は元は日本のニコニコ動画を模倣したものであったが
今や、その質は雲泥の差にまで開いてしまった。
中国人の大好きなアニメfate stay nightというアニメでは主人公の四郎という者の
贋作の武器が、ギルガメッシュ王の本物の武器の貯蔵庫を打ち破ったのは
このことを暗示している。ギルガメッシュの慢心も手伝ったが なんでこのコピペ記者だけ自分の主張垂れ流してんの？ >>876
技術者軽視で馬車馬のように働かせ、
功績に見合わない報酬で使い捨てていました！ >>876
経団連は経営者の任期中の2年か4年くらいを無難に乗り切れば良いので
長期的利益は度外視してる。
年功序列で高い給与になった技術者をリストラしたら、短期的には
利益が増加する 40年前は普通に曲がるだけでタイヤが鳴ってた。少し強いブレーキでも鳴いた。タイヤは著しく進歩した。 ブリジストンがまともなカネを出さないからだろ
ネトウヨはその辺わかってない 共産主義者だらけで困る >>877
ニコニコ動画の経営陣はバカだからビリビリ創設時に出資を持ち掛けられたのに
断ったんだぜ ニコニコの分際でｗｗ
出資してれば持ち株だけで１０００億の含み資産だったのにな ブリジストンも鳩山もマジ頭おかしい
森田一家と鳩山一家で亡命してコロナれ
帰って来たらぶっ殺す より多く金払って自分を雇ってくれるところ行くのは普通
日本がジャップすぎるんだよ >>885
スレチだが、その後、ソニーの子会社のアニプレックスが500億円ほど
出資したようだな。ビリビリ 自分たちを敵視しヘイトして隙あらば殺そうとしてる敵に対して媚び売ってヘコヘコする民族とか世界中で日本人くらいだろうな
気持ち悪い >>892
思い出したがニコニコってトップが艦こればかりしてるアホウヨだったわ
そりゃ出資できない
ソニーはさすがグローバル企業 >>891
韓国はロケット技術が特に弱いからJAXAのトップクラスの技術者は
引く手あまただろうな。ただ、定年退職者をスカウトしても半分以上は
矜持、またはプライドから断ると思うが、中には応じる人もいるかもな。
ホリエモンが大苦戦してるように、枯れた技術のロシアのロケット技術といえど
実験を繰り返して培った無形資産であるノウハウが重要。
この分野だけは北朝鮮の方が韓国を、はるかに上回ってる。一点豪華主義で
国力の全てをこの分野に傾注して来たから。 こういう恥知らずな人達を作らない為にも退職後の行動に効力発する契約書が必要かな より待遇の良い会社に行くのは当たり前だからな。
日本企業がコスト削減とか言って労働者へ払う金をケチった結果だな。 技術や考え方を手に入れたら日本人は毎度ポイ捨てされる >>13
知的財産保護の観点から、日本の法律では
技術漏洩等の禁止は制定されていなのかな？？
教えてエロい人 高給は最初の2年だけ
技術盗み終わったら用済みで免職だ。
その後の居場所はない。 数年後には東芝と同じことになるな
ブリヂストンのタイヤもう買わない
さっさと滅びろ売国企業 横浜ゴムは別の面で裏切り者だが、ダンロップ、井上ゴム、ピレリーで選ぶしかないのか >>13
何って金だよ。別に研究しに
いく訳じゃない。 実はブリジストンも名の知られてないような下請けが配合を・・・・みたいな また技術パクらるのかｗｗｗｗｗｗ
どこまで間抜けなんだ ジャップはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>918
ブリヂストンから盗める技術なんて、ダンロップやミシュランで当たり前に使われているものばっかりじゃね。
もしくはその2社に特許使用料払って作っているものとか またクソ食いキチガイ乞食かよ
日本に乞食パクり寄生虫だからな 半島はハニトラが怖いんだよねぇ
従わないとこれをバラすぞ、と脅されると、、ね
地位がある人なら、なおさら怖い 【サムスン売上推移】
90年代 1900億円
↓
2017年 25兆円
【東芝売上推移】
90年代 6兆5000億円
↓
2017年 3兆1800億円 これブリヂストンが悪いって話なん？
引き抜かれた本人の問題じゃないん？
まあブリヂストンがタイヤ出荷で苦労してるのは品質管理だわ
国内はともかく海外工場での不良品率の高いこと
役員1人引き抜いたところでそこが改善されるとはなかなか思えんな 【ネクセンタイヤ売上】
2018年 1960億円
↓
2040年 ？
【ブリヂストン売上】
2019年 3兆6500億円
↓
2040年 ？
サムスンの時と同じような失敗をしませんように ブリジストンの工場なんてド底辺で、配合してるのは名もない下請け企業だったり さっさと断交しないから、こういう売国奴を
スパイ行為で逮捕もできないな 鳩山つながりか？ｗｗｗ
だからブリヂストンは信用できないんだよ 肝心の配合の秘密を握ってるのは下請け、彼らは詳しいことは語らない >>641
いや変わるだろ
エコタイヤってのは転がり特性を良くするために
摩擦係数つまりグリップを落としてるぞ 日本で低待遇でも
他国では高待遇で迎えてくれて
日本にいながら給料もらえて
韓国へ行けば24時間美人秘書が通訳と身の回りの世話をしてくれる
断る理由がないよね >>819
その割りには大昔農耕技術を日本に与えた
とかグダグダ本当かどうかわからんことを
恩義せがましく言うよなあ韓国人は
ダブスタもいい加減にしろやって 韓国タイヤ安いし、日本のメーカーが淘汰されるのも時間の問題
さっさと制裁しないからクズが出る、弱腰政府の責任だ >>7
心の底から日本人のバカさと韓国人の優秀さが身に染みるわw 同業他社への再就職禁じてないのかよ 馬鹿じゃねぇか >>1
日本の特許がまた盗まれるのか
森田浩一ってどんな男だ？
ぐぐって家族もみてみよう >>944
優秀なのに自前開発できないっていったい…？ ジャップ企業が技術者を虐待するからだね
当然の帰結 経営者だけならいくらでも提供したいがどうせ技術者も連れて行こうとするんだろな。マジ害悪。 >>948
普通、雇用契約書や就業規則で競合する同業他社への再就職を禁じる条項があるんだよ
それを破れば訴訟になる もはやジャップが勝てるのはほんとに観光業だけかもね
日本人は何をしてもダメだ >>957
だから安倍ぴょんは観光業を潰しにがんばっているのか >>955 憲法に職業選択の自由が明記されてんだから、そんな訴訟しても企業はまず勝てんわ。 不正競争防止法で刑事訴追できるだろう
もう日本の土は踏ませないぞ >>955
ならば今すぐ警告するなり、訴訟を起こせばいい
俺は技術職だけどそんな契約はしていない。
そんな事をしたら、転職出来なくなる。
終身雇用と十分な報酬が提示されない限り、そんなリスクのある契約は結ばない。 うちの会社も技術的に仕事できる人は外資の競合他社へ行ったわ。
日本は技術者に金を出さないからこうなる。 >>955
ネトウヨはニートというのが証明されるような頭悪いレスですわ あっちのタイヤはいまだにバースト等のトラブルが多いんだよな
なかなか表には出ないが スタッドレスはやはりブリヂストンとミシュランの二択だな。次点でヨコハマか
他はちょっと無理 >>963 競業避止義務契約をするときは、終身雇用とセットで契約しないと、労働者に著しく不利だわな。 >>945
一企業が決まり作っても意味ない、法律で決めないと >>966
近所のタイヤ店経営者の話では、
国産や欧州系メーカーのタイヤと比較してホイールに組みにくい
なのでタイヤ店としては、タイヤをホイールに組む作業代金は同じだから、
アジアンタイヤの持ち込みはあまりうれしくない とか >>951
効率を考えて盗んで技術をものにしてるだけで「自前で開発できない」と決まったわけじゃない
そもそも産業スパイなんてアメリカや世界中がやってるんだから、日本ほど簡単に盗られるのがバカすぎなんだよ >>756
ネトウヨによると、日本は韓国企業だらけだな。
韓国人はどんだけ日本経済を支配してるんだよ…(;´Д｀) 色んなアジアンタイヤ使ったけど韓国メーカーのタイヤは日本メーカーのスタンダードタイヤ(ネクストリーとか)よりはいいよ
で、値段は韓国メーカーのタイヤの方が安い
そりゃレグノには敵わんけど値段考えたら全然使えるレベルファイブ
俺のアジアンタイヤ評価
ハンコック＞＞＞クムホ≧ネクセン＝台湾メーカー＞ATR＞＞＞＞中国メーカー
台湾メーカーまでは普通に使う分には何の問題もない 今の日本じゃ技術屋は出世せんからなぁ
社内政治に嫌気が刺したところに
退職金の数倍の金額提示されたら揺らぐ気持ちもわからんでもない。
つうか今もai系の人材殆ど外資が高値でさらって行ってるぞ
大丈夫か日本 >>979
チョン乙。
韓国製なんかゴミ。
フェデラルとか使ってない馬鹿(笑) でもなんか最近ブリジストンも安いよね
ネットとかで見ると当年製造のワケ有りでもなんでもない普通の新品が
アジアンタイヤの1,5倍くらいの値段で売ってるし 引き抜かれるのは待遇が悪いからなんだよな
評価＝報酬額なんだからより報酬が高い方に移るのを責めることは出来ない NO JAPANとか言いながら
なぜか自分たちに都合のいい部分では
日本を利用しようとする朝鮮人
卑劣極まりないやつら >>979
ハンコック履いたけど本当に想像以上に良かった
値段は国産の半額以下、ちょっと減りが早いけどリピートしても良いと思った。
ナンカンとか台湾製も同等レベルだと思う >>986
日本の企業が搾り取って捨てているからな。
他の国の甘い話に飛びつくケースがあとを絶たない。
日亜と中村なんてまさにそれ。
日亜は現在もLEDのトップブランドに座しているのに、技術者に対する敬意は微塵もない。 カネを払うだけまだマシ。
秘密保持契約だけ結んで、技術を取ったら本契約をせずに
ポイッと捨てる。S電子。 >>983
荒い使い方するならフェデラルの方がいいかもな
俺はそーゆー使い方しないからハンコックを使う あー、ムン悲惨がポッポに忖度してたのはやっぱりそーゆう思惑があったんだな 青色LEDが発明され、日亜の主力商品になった。
世界中で生産が始まり特許による収益も莫大だった。
これに対して日亜が中村に払ったボーナスは2万円。
これが日本の企業の技術職。 >>976
なんだやっぱり自前無理なんだ…言い訳長いしw 過去のブリヂストンの技術を知っているだけだろ
それが製品化される頃にはブリジストンは更に10年先に行っている
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