【新型コロナ】佐賀県で7日連続感染確認。1週間で20人、全てが福岡県由来。山口知事「県境封鎖までは考えない」 [記憶たどり。★]
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https://kbc.co.jp/news/article.php?id=4885365
新型コロナ感染者が１週間連続で確認された佐賀県で、２７日対策本部会議が開かれました。
「佐賀県も７日間連続で２０件発生したということであります。そしてその全てが福岡由来ということであります」。
この１週間で、２０人の新型コロナ感染者が確認された佐賀県。山口知事は、２０人全てが福岡県由来だったことで、
県境封鎖までは考えないとしながらも、福岡での行く先に注意するよう呼びかけました。
事実、福岡県内の感染者が急増しています。２６日、１日としては過去最多を更新する９０人の新規感染者が確認されました。
このうち６１人が福岡市。もちろん、１日の感染者としては過去最多で、２０代以下が約７割を占めています。
また２６日、９人中５人が２０代以下だった北九州市の北橋市長も若い人への注意を呼びかけました。
「無症状の多い若者の皆さんには自らが感染者かもしれないという危機感を持って、他人に感染させないように行動して頂きたい」。
福岡県内では２６日、両政令市を除く１３の市や町で感染者が判明し、半数以上が２０代以下の若年層でした。
元々見えないウイルスが、症状も見せないまま不気味に広がり続けています。
自民党福岡市議団（市議18人）は同日、所属男性市議が感染したと発表した。市議団によると、20日に所属の市議全員が参加した会食会を開いており、濃厚接触者の所属市議17人が28日にPCR検査を受ける。
四日高熱が続くまで検査受けんなよ
>>3
なんでだよ。公表したほうがコロナ広がらないだろアホか。 >>1
20人のうち
無症状
超軽症
微陽性
は何人？
参考に東京 7月
（7月1日〜27日）
都人口 1400 0000人
感染者 **** 5111人
死亡者 **** ***3人（1人は6月に死亡確認）
重症者 **** ***20人（新規重症入院合計）
死亡者3人
100歳近い御高齢
70代、死亡確認は6月
60代、基礎疾患持ち 鹿児島、与論島で“クラスター”３６人感染 [ブギー★] 福岡のやつは佐賀になんぞいかんやろ
査が県人が福岡行ってもらってきたんやろ >>8
佐賀長崎あたりはクラスの4、5人は山口さん >>7
ヒント はなわの歌ネタ（SAGA佐賀）の歌詞 >>13
福岡県民はあまり行かないような繁華街にわざわざ行って感染
田舎はどこもそのパターン >>16
中州の屋台とかヤバそうだしな
佐賀県民は粋そうだ 他人から病気うつされても交通事故のように賠償してもらえない
自分や家族が苦しい思いをする
同僚や近所から白い目で見られる
自ら罹りに行くって相当バカな部類だと思う 九州の事情に詳しくないけど、やっぱり佐賀から福岡までは
通勤圏なのかい? 自ら罹りに行く奴はいないけどな
みんな自分は大丈夫だと思ってる 夜になると佐賀ナンバーの車が増える。
都市高は決して佐賀ナンバーは利用しない。
佐賀ナンバーの車は薄汚れている。 >>22
場所によるけど一時間程度だから通勤圏ではあるな インフルエンザ以下の雑魚ウィルスにマスごみは騒ぎすぎ 同窓会クラスターとか、佐賀の人間が多いってことは、
佐賀の卒業生で福岡が開催地ってだけじゃ？
埼玉の卒業生がトンキンで開催したようなもの。 まあ佐賀から福岡に遊びに行った奴らが持って帰ってきてるんだろうな
福岡にしても東京からの貰い事故だろうし 東京みたいに、第一波後に整備進めていたところと、
愛知みたいに、何もしてなかったところがあるようだからね。
佐賀はどうなのか。油断して何もしてなかったとと言う事は無いのかな。 夜の３号線は、佐賀ナンバーと久留米ナンバーだらけ。 福岡中心部にほぼ毎日通う俺が感染しないのに佐賀県民が感染する謎 唐津の人って福岡で買い物するみたいね
封鎖なんてしなくていいと思う これは天佑神助です
団塊世代を処分できるまたとない絶好の機会です
って本気で話してたアベトモがおったし
割と本気でそういう方針かもしれんな
ＮＰＯ法人は左翼が関わってるから何も聞こえないふりをするか何も聞くなという通達も出されてるようやしな >>7
江頭は佐賀♪
でもエガちゃんは豪雨対策に寄付したり
プレゼント当選した佐賀在住のファンに電話したり
佐賀愛溢れるいい人なんダゾ♪ >>18
屋台は屋外だから安全
窓がないとこが危険 唐津は福岡に通勤通学してる人多い
福岡寄りの佐賀は福岡県みたいなもの 福岡に20年近く住んでたけど佐賀に上陸したことない >>41
中州の屋台見たこと無いの？
外に風邪避け張ってる店も山ほどあるんだが 福岡のベッドタウンだからな
帰宅困難民が増えるだけ こっちも気を使って佐賀や熊本にも行かんで過ごしたんよ
あんたらが来たっちゃろーが
ふざけやんな >>1
スレタイ見てたら山口県の知事が関門海峡封鎖するのかと思ったw >>57
福岡市から三瀬入ったら佐賀市は全く間違っとらん >>8
岡山なのにイバラギ知事
山梨なのに長崎知事
茨城なのに大井川（静岡）知事 山口県知事って書いたら奇跡的に地名がわからなくなるスレタイだ こんな逆ギレするんなら頼むから福岡には来んで
頼むマジに 佐賀人は福岡なんか遊びに行かずメルヘン村にでも行ってりゃいいのに(´・ω・`) >>59
俺は福岡に20年近く住んでて、来福(笑)してきた友人を何度も屋台に連れてった
今なら絶対に行かない、あそこは感染する 佐賀の人って他所行ってどこから来たんですか言われたら福岡って言ってそう どちらからですかって聞いたら、
「東京だっぺ。かっぺじゃなかっぺ。」とかいう人が多い。 (/・ω・)/ 佐賀県どこー？
鼻輪「ＳＡＧＡ！」 >>45
通りはしてるんだろうけど車から降りてないんだなｗ 免許更新の時よその県で違反する人が一番多いのは佐賀県ですって言われたw
交通事故の人口比もトップらしいけど >山口知事「県境封鎖までは考えない」
福岡に働きに行っている佐賀県民が困るからな(´･ω･｀) >>8
あぁ、そういう事か。
山口県知事かと思ったから教えてくれてありがとう。 いまだに新幹線の夢をおっている長崎人のコメが多いな。 >>38
福岡の人も遊びに来るんだよ唐津に、地下鉄が通ってるからな >>73
あーこれはすごく思う
佐賀県民の車の運転は下手で雑という悪いとこ取り 佐賀は比較的にコロナ安全地帯かと思ったんだがそうでもないんだな。 いやもうあのあたり一帯(福岡佐賀鹿児島)を封鎖すればいいじゃん ＳＡＧＡはそれより水害大丈夫だったのかな？
水路がメチャ多いでしょあそこ 福岡でノロノロ＋意味不明な運転で渋滞ができる原因になってる車のナンバーは
高確率で佐賀
福岡のタクシーやバスの運転手の常識 皆いつか来るのわかってて来たら人のとこのせいにしてやろうと言う気がミエミエなんだよな。 >>51
勘違いしている人が多いが、どんぐり村は
佐賀市内。旧三瀬村。
三瀬トンネルの真ん中辺りから佐賀市。 ガジンは他人の迷惑を気にしないという主たる特徴がある >>86
否定できない。佐賀市内の運転はデタラメ。
安全確認しないで歩道を横切ったり、本線に出てくることなんてザラ。
高速で追い越し車線をのんびり走っているのも圧倒的に佐賀ナンバー。 >>43
博愛の赤十字は佐賀人が作ったもんだからな 佐賀県民が通った後はぺんぺん草も残らないってどういう意味？
ガメツイってこと？ >>97
そう。車線変更・右左折のウィンカーももったいないからとギリギリまで出さない。
夕方暗くなってももったいないからライトはギリギリまでつけない。
ケチと言うよりせこい。 アウトレットも佐賀だから
福岡どころか九州中からくる >>73
友人は佐賀で合宿免許とったが車とすれ違う時はほとんどなかったらしい
車多いとこなれてないんだろな >>95
他は別の話として、車の運転は本当に深刻に迷惑になるからな
県民すべてがあんたみたいな問題意識を持ってくれるといいが >>97
せっかち
わがまま
いいかげん
こんな感じが多い(そうじゃない人も居るよ)
@佐賀県民 >>95
分かる佐賀は高齢者が多いのか分からないがノロノロ運転に当たる確率が高い 後続車が詰まるし一車線が多いので追い越しもできない 佐賀なんて福岡に働きに出てる佐賀都民ばかりだろ
封鎖したら干上がる 他地方ナンバーはトロいだけでそんなでもねえんだよ
道路事情とか九州内はそんな大差ないだろ
福岡も幹線道路以外はごちゃごちゃして狭い グリコ・森永とか早稲田とか民法作ったのも佐賀人だからな。
権力ポチの連中とは一味違う 4日の連休でこれだ
夏休みは核爆発級の災難をもたらすな
早く9月になってほしいわ 堕胎日本一だけど福岡からのが多いらしいな
知事は新幹線邪魔したり下北沢作ったり忙しそうだし 遊ぶカネ欲しさにメスガキが福岡で売春してるだけ
東京と埼玉とか名古屋と岐阜の関係と同じ 鎖国ならぬ
鎖県
関所をつくり
感染もちこみ禁止に この人と宮崎県知事が九州は１つと言って県境越え推奨してなかったかな >>81
驚くほど下手くそだけど雑では無いな
雑で危険な運転するのは福岡
あれで事故が多くないのが不思議 跨ぐ跨ぐな以前に3号線で福岡から久留米方面向かってたら勝手に佐賀県に入り込んでるわ。
サガが福岡跨いでるやろうが
ガ人の分際で生意気ぞ また他県のせいにしてる土人国ハッケソｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 汚染の酷いされてる東京愛知大阪福岡を鎖国すりゃいいんだよ >>101
昔、福岡住まいでも免許取るのが楽だからと
三ツ瀬越えて佐賀の教習所に通う人が多かった記憶が
車が少ないから路上教習が楽らしい >>127
それで取得した
学校出て戻るまでほとんどウィンカー出さないんよw >>110
福岡の一部にするなw
長崎にあげます！
福岡は佐賀を必要としてませんw >>129
鳥栖のあたりは元対馬藩の飛地だから今の長崎県ではあるが、、、 佐賀県で20人って県民のほぼ全てが感染してるんじゃねぇの 福岡は野球とサッカー両方のスタッフ、職員にも感染者出てる 佐賀から福岡まで現状1時間でいけるなら新幹線要らないわな >>120
駐車場で白線から飛び出してるのも高確率で佐賀ナンバーなんだわ
あれ、技術要るか？ >>22
今回感染した人は基山だから博多までJR快速で21分 >>115
こんなとこで争うのやめようよ
換気以前に酔った人らが狭いとこにぎゅうぎゅうに座って、消毒もできない屋台で食事なんてそもそも論外だよ… 九州沖縄で増えてるから湿度に弱い説は嘘やね(´･ω･｀) >>112
新幹線についてはなんの合意も無く勝手に進めようとしている長崎に全面的な非があるだろ >>97
肥前鍋島藩は質素倹約を美徳としてたから他所に行ってもゴミ一つ残していかないというのが本来の意味
転じて佐賀県民はケチという意味で使うようになった 言う事聞かず動き回るトンキンに日本中が汚染されていくな 基山と鳥栖は福岡に身構えても
後ろに久留米が居るから逃げられない >>140
佐賀の事情はわかるが
話し合いからの逃げ具合が変態すぎるわ
川勝より酷いかもしれん >>146
ゴネてないよ！という理論武装のためにな
内容が酷い >>147
話し合いならまずはデータを持ってこないと話し合いなんてならんだろ 佐賀県民から聞いたが
福岡県が隣県だから佐賀県はやっていけるってさ
物流拠点以外に何もないって言ってるわ 結局どこも要請が効かない風俗がウィルス培養ポットみたいなもんだろ。
中洲にミナミに歌舞伎町。
とっとと対策しろよｗ >>147
あれをゴネると表現するのがおかしい
俺がお前の家に俺の利便性（実際的には知り合いの土建屋に金を回すため）向上の為に道路に通せ、お前の土地だから費用維持費、その他の損失もお前持ちな！と言っているのと同レベル >>155
そういう佐賀の事情はわかるって書いてるだろ
その後の態度がレスバキチガイそのもの >>1
千葉市の熊谷市長
佐賀県の山口県知事
わかりにくい
>>155
これは山口が悪いね。川勝並みに
> 2019年（平成31年）4月26日、
九州新幹線西九州（長崎）ルートの与党検討委員会において、
佐賀県知事山口祥義が「新幹線整備を求めたことはなく、現在も求めていない」
「これまで、関係者間で合意されているのは武雄温泉〜長崎間の新線整備と、
新鳥栖〜武雄温泉間は在来線を利用することだったはず」
「佐賀県の負担ゼロでも建設は認めない」「短時間での解決は無理」といった内容の発言を行った[新聞 4][13][14]。
一方、佐賀県内でも全線フル規格での整備を求める声がある。
普段ゼロでも認めないなら話し合うことは何もない >>75
佐賀県封鎖されると福岡久留米間の移動さえ面倒になる >>73
人のいないところでばかり運転してるから都会に出ると事故る >>157
川勝擁護の静岡民もそうなんだけど、
鉄オタなのか環境運動家なのか反政府主義か知らんけど、
理論がすっ飛ぶやつがでがちなんだよね
「得があれば新幹線作らせてやる」って態度なのが多くて、
知事の本音は
「賛成だけどなるべく高く売り付けたい」なだけなのに、支持者が全面擁護しちゃう
結果的に大井川水系みたいな有様になる
> 静岡県内、断続的に大雨 川根本町で倒木除去の作業員男性死亡 島田市で大井川護岸損傷
7/6(月) 22:45 by 静岡新聞SBS
静岡県内、断続的に大雨 川根本町で倒木除去の作業員男性死亡 島田市で大井川護岸損傷
梅雨前線の影響で静岡県内は6日、各地で断続的に雨が降り、
倒木の除去作業中に作業員1人が死亡、護岸の損傷被害も発生した。
静岡地方気象台は7日にかけて局所的に1時間50ミリの非常に激しい雨が降るとの見通しを示し、
土砂災害や低い土地の浸水、河川の増水・氾濫への注意を呼び掛けた。
水不足解消されてよかったね >>160
佐賀県は首尾一貫して、新鳥栖ー新武雄間の新幹線新設は認めてない。
FGTで在来線を通す場合のみ認めてきた。 考えないっつか無理だろ？
どんだけコスト掛かるねん >>8
佐賀で一番多い名字は佐藤でも田中でも鈴木でもなく山口らしいな >>168
それが経営的に無理で破綻が目に見えてるんだから、
佐賀県と話すことは何もないよ
静岡と同じで、部落扱いするだけ
↓この人の言う通りだよ
だいたい「負担ゼロ」は無理
> 一方、佐賀県内でも全線フル規格での整備を求める声がある。
フル規格を求める議員有志は2019年6月25日、佐賀市内でシンポジウムを開き[15]、
衆議院議員今村雅弘（比例九州）が講演して、知事が懸念する未着工区間の財源負担について説明した。
国の試算によると、フル規格で整備した場合、佐賀県の実質負担は約450億から660億円とされ、
30年償還で考えれば年間負担は15億から22億円となると述べた。
地元の経済効果などを考慮すれば、対応できる額であると主張した[15]。
着工から開業までは10年以上かかるとし、「早く方向付けをしなければ、
結果的に佐賀県が通せんぼをすることになり、県民は肩身の狭い思いをする」と語った[15]。 川勝は頭おかしいけど堂々と叩かれに出てくる
佐賀の知事は正直アピールはするが裏工作ばっかりのセコセコ野郎 トンキン土人が中洲に持ち込んで2次感染が始まった
被った損害は東京都に補償させようぜ 封鎖して困るのは佐賀だろ
中洲のねーちゃん抱けなくなるぞ >>172
博多から高速バスだと1時間、1000円程度の運賃なのに、
その区間を新幹線使う人はいない。
更にいうと、佐賀県は47都道府県でも人気が最下位クラスなんだから、
新幹線ができたからと言って、観光客が押し寄せることはない。
鹿島出身の今村さんが新幹線整備する条件には、長崎本線の存続があったはず。
JR九州は、オレンジ鉄道みたいに新幹線ができたら第三セクター化する。
あの人は、国交省の政務官やった人だから、役人＆JR九州から言わされている。 >>73
なるほど！
佐賀の人の運転ってモタモタしてて下手だよねー 県境封鎖したら久留米市城島町浮島地区が西ベルリン状態に！ >>172
ttp://www.asa.hokkyodai.ac.jp/research/staff/kado/nagasaki.pdf
の33ページを参照すると、佐賀県民はもちろん、長崎県民でさえ半分以上は
「新幹線は必要ない」と言っている。
じゃ、誰のために必要なんだ？
考えたことありますか？ >>165
鳥栖のあまぞん倉庫から福岡県への出荷ができなくなる。これは大変だｗ 「佐賀人の通った後はぺんぺん草も生えない」と昔から言われてるから察してw すぐ新幹線スレになる佐賀スレww
新幹線の客ってほとんどサラリーマンだろ
新幹線佐賀人ってすげえ無職臭いww >>115
そんなに住んでて屋台のヤバさわかんないお前の頭がヤバいわ >>187
上場企業がゼロの長崎県には新幹線なんてひつないよ >>1
長崎起源だったら、間違いなく封鎖だけどなw 佐賀の貧困無職がビジネス需要を想像できずに反対反対反対！！！とゴネてるだけでしたww この際県境全閉鎖して佐賀県内だけで経済回してみりゃいいんじゃないかな 古川康と樋渡啓祐が勝手に決めて進めてたからな
その樋渡が佐賀県民の審判で欠格になったからややこしくなった >>194
本当に食うからぺんぺん草も生えないんだぞ マネージャーから移されたはなわはどこで感染のカウントしてるの？東京？ 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dovpi.manica.org/sx/jk5vh6dnh/1b2rn64y5h5.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dovpi.manica.org/hy/t4z15s3ib8/t45n81w33du.html >>196
新幹線に関しては福岡興味なし
長崎見てるだけになったからもうどうしようもないよ 緊急期待宣言さえ出れば
ここまではならなかったかもね
もう全てが遅い >>1
どうせ福岡に行ったやつしか検査してないんだろ？ 貧乏な発展途上県にメリットの小さい新幹線の金払えと言うのはおかしいだろ？
逆に援助すべき かんたんな話、新鳥栖から新武雄まで駅を作らずに、
その間の工事費は佐賀県分を長崎県が肩代わりすればいい。
そしたら誰も文句言わない >>211
そんな赤字確実な路線JR九州が飲めない そもそも県境封鎖ってどうやるの？
県境に警備員でも置いて国内パスポートでも作るのか？ >>213
脊振山の県境辺りにアパッチを飛ばして動きがあれば銃撃
橋が県境になってるところは爆破
それ以外の地続きのところには戦車を配置して動きがあれば撃破 福岡から佐賀に来たんじゃなく
佐賀のクソ田舎っぺが、福岡の危険な場所に行ったくせに！
だからガジンは嫌われる ガジンは西なら唐津、東なら鳥栖あたりから来てるんだな 自民党市議20人で会食するような不用心なところに行くなよ 福岡ウイルス封じ込め失敗？
九州中に蔓延するかな？ 地図見てみたら、福岡市は福岡県の北西部にあるから、下手に福岡県からより佐賀県からの方が近いのね
佐賀都市部から福岡県都市部まで東京ー川崎みたいな感じ >>212
だから佐賀には新幹線の需要ないって。
しかも、佐賀駅周辺は再開発はすぐには無理
むしろ、駅がないほうが収益性は上がるのでは？ >>183
もともと原子力船事故の政治的取引だったしなぁ 新幹線の需要って基本関西からの長距離顧客だろ
っていうかスレ違い甚だしいな >>212
JR九州の路線なんてどこも赤字だろ。ホテル業とか
その他で何とか黒字にしているだけ。 佐賀って学生とかが帰って来るのはOK、再び出るのはNGって話聞いたが本当か？ 東京、名古屋、大阪→福岡→佐賀
こんな感じだろうなー 佐賀から特急使って福岡に通勤してるヤツいるぞ
越県させるなよ >>202
甚だしい亀レスだが居住地が佐賀県であればこの場合は東京の感染者扱いで居住地カテゴリーは都外になる。
地方住みが東京の病院で感染確定するとこれ、帰って地元で療養しろとも言えんしなｗ
ちなみに7月28日時点の都外在住者の累計感染者数は529人であり、ざっくり東京の感染者の2%程度は都民ではないということになる。 >>15
本人は感染したこと公表しているという皮肉
>>171
古賀もやたらと多い印象 >>216
福岡から佐賀には行かないね。
佐賀から福岡。 幕末、明治維新辺りでは佐賀が優秀な人材輩出して福岡は全く活躍なしだったのにその後福岡は栄えて佐賀は田舎のままなのは何でやろうな
地の利かな ステイホーム期間中に福岡でやたら佐賀ナンバー見たんだけど
あいつら何なの？ >>237
おまえもステイホームしてないってことじゃん クラスター発生した月の雫、商工ビルの隣やん
もう佐賀終わったわ(´･ω･｀) >>1
全国の知事さん達が本気ならば、政府の判断を待たずに自治体独自の判断で管轄区域内の交通機関を遮断して、人間の移動に制限を掛ける事が出来るようになった
インフラに対する影響も考慮して、物資の輸送以外の人間の移動を禁止するとか色々と対策の打ち方は有ると思う
無論、交通機関を遮断するにあたっては鉄道会社やバス会社等との十分な打ち合わせも不可欠
感染症法の規定では72時間以内の時間制限を明記しているけれども、72時間を超えて延長していけないとは明記されていないから
実質的に延長付きの無制限の交通機関の制限は法的に可能じゃないかな
感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律
第33条（交通の制限又は遮断
都道府県知事は、一類感染症のまん延を防止するため緊急の必要があると認める場合であって、消毒により難いときは、政令で定める基準に従い
七十二時間以内の期間を定めて、当該感染症の患者がいる場所その他当該感染症の病原体に汚染され、又は汚染された疑いがある場所の交通を制限し、又は遮断することができる。
新型コロナウイルス感染症を指定感染症として定める等の政令（令和２年政令第11号）の一部改正
○ 感染症法上の次の規定について、所要の読替えを行った上で、新型コロナウイルス感染症に適用することとする。
・第33条 交通の制限又は遮断
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000615582.pdf#search='%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A+%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%AE%E6%96%AD' 県境封鎖は憲法違反だから無理だよ
やったら裁判起こすから 首相を務める安倍の醜態を見ていれば、日本の憲法違反に罰則規定は無いんだよねえ
新型ウイルスによる国家緊急事態を前にして、現在の憲法なんぞ無力だ
最高裁を含め日本の司法も新型ウイルスの大流行を鑑み、感染症法に基づく交通機関の遮断を認める判決を下すだろう >>22
佐賀県の中でも鳥栖市と基山町は事実上福岡県みたいなもの
経済圏が福岡県側になる
まあ福岡県の周辺は大体そうで、大牟田市と荒尾市(熊本県)、上毛町と中津市(大分県)、
北九州市と下関市(山口県)なんかも同様 >>34
基山町とか鳥栖市とかは福岡都市圏のベッドタウンだからな、事実上対策不能
封鎖するとしても鳥栖市とみやき町の間で封鎖する方が現実的 >>75
まあ九州道と九州新幹線が通行てきなくなるからな
こればかりは仕方ない >>121
対馬藩は佐賀藩唐津藩ではなく福岡藩久留米藩とくっつけるべきだったかもな
そうすれば3号線や九州道は基本福岡県を通過してるはず >>159
いや実は福岡県の方が困る
福岡都市圏(旧筑前国)と久留米(旧筑後国)の間に佐賀県(基山と鳥栖)があるので分断されるんだわ
回避するためには小郡市に迂回しないといかんのだが、ルートがちと厄介
このあたりは交通網が鳥栖を経由する前提になってるからな
もちろん3号線や鹿児島本線だけでなく九州道も九州新幹線も鳥栖市を経由してる
大牟田線は小郡市を通ってるのでそっち通る形だな >>167
リニアが作れないのは倒壊の自業自得
静岡県を恫喝しかしてないから当たり前といえば当たり前 >>198
それだと意外と経済回るんだわw
佐賀は農業県のイメージあるけど、鳥栖があるので物流抑えてるし、工業生産も意外と大きい
久留米との連絡絶たれるとブリヂストンとか困る企業も出てくるし、福岡の方が困る >>215
基山PAどうすんだ？
爆破するのか？w >>242
福岡県周辺は経済圏的に無理だよ
基山と鳥栖は福岡県側の経済圏だしここを鉄道封鎖なんてしたら福岡都市圏と久留米が分断される
唐津市も東の方はほとんど福岡県だし(実は旧二丈町まで対馬藩領が連続)。
荒尾市は大牟田市と双子都市、上毛町は中津市経済圏で特に吉富町は中津市街地そのもの
当然県境超えて買い物なんて当たり前、これを制限などできるわけがない
中津市のイオンに至っては県境である山国川のすぐそばにあるし
あと下関も関門海峡超えて経済圏が連続してるので、ここの分断も困難 >>248
確かに。
中津出身で佐賀市在住だけど、中津市民の時は大分や別府へ行くより小倉へ行くことのほうがおおかったね。自宅から3キロ移動すれば福岡県だったしな。 そもそもウイルスの起源は博多港に入港したクルーズ船から中国人が下船して福岡うろついたからだろ
横浜のは一応管理したのに福岡とどっかのピースボートからは感染者野放しにしたんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
