【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？ 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★８ [シャチ★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
新型コロナウイルス感染拡大の中、若者の自動車に対する関心が上がっているようだ。どの調査でも、「感染を公共交通機関利用では100％は防げない」ことから、自転車や自動車通勤が増えている。自転車が売れているし、免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。
「Go To トラベルキャンペーン」が東京を外して実施され混乱を起こしているが、旅行に行くためには公共交通機関利用が必要で、感染リスクがゼロにはならない。自家用車が感染予防に最適なことは明白だ。途中の食事やトイレでの危険性はどこも同じで、集団にならないことが最も重要であるのなら、自家用車しかない。
だが注意に最大限の努力をしなければならない環境では、経済は復興しない。それはさておき、自家用車でなくともレンタカーやシェアリングでも良いのではと思う向きもあろう。
その需要も増えているようだが、それでもやはり自分のクルマが欲しいようだ。それには「働き方改革」で「テレワーク」が急激に増えていることが大きく影響しており、「仕事をする場所」が家庭の中に確保できていないことがあるようだ。
そのため「居室」のイメージ、そして分室であることが必要だ。すると、これから売れていく車種としては「ミニバン」が最適となるが、自動車に特有の機能として「どこにでも走っていける」楽しさを経験してしまうと、今度はラフロード性能なども欲しくなる。そうすれば、1人で山の中に入って仕事するのもいいとなる。昨日の場所と、今日の景色が違う仕事環境も良いものだ。
だとすると、スタイルなどから人気のあるSUVの需要もさらに高まるはずだ。このところ小型SUVの新型車発売が続いており、これが新車販売を押し上げてくれるかもしれない。しかも、カーシェアで良いと考えてきたユーザー層が「多少の出費があっても、やはり自分のクルマを所有していたい」となればしめたものだ。アフターコロナを待たなくとも、需要増大が見込める。
各ディーラーは、メーカーの動きを待たずに、これをチャンスととらえて独自のキャンペーンを展開すべきだ。店舗で待ち受けて「ユーザーが指名する車種の購入手続き係」に陥らず、積極的に新規顧客を求めて「居室の分室」の働きがあることを広めて回ることだ。「座して死を待つ」状態のセールストークではなく、自社のクルマの持つ特徴を信じ、アピールするのだ。
現代の人々は「失敗を恐れて自ら発信することが減った」が、今こそチャンスであるはず。ここで発信しないのならセールスを仕事にしないことだ。クルマのプロであることを忘れるな。
2020年7月26日 8時23分 財経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18632024/
★１ 2020/07/26(日) 22:01:28.81
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595860114/ >>883
125万か〜
今はマイホーム買って金が無い
今持ってるオメガをオーバーホールしようかな てかちょっとアクセル踏んだだけでエンジン音がうるさい
スズキの車なんかよく買う気起こるなと
ホンダかダイハツか日産にしとけ >>889
まぁタクシー使ってても仕切りがあるとはいえ感染する可能性は0％じゃないからな
そんなこと言ったら外食もできないけど
そんな最期にならないようにアルコール消毒には気を遣ってる 車持ってるかどうかより、いざ運転することになったときにまともに運転できるかどうかが大事だよな
いい歳した男が車線変更やバック駐車もまともにこなせないようじゃダメだよ テレワークだからといってわざわざひっこすかよｗ
頭悪くね？ 東京でＳＵＶ乗ってたけど
よく海や山に友達とよく行くとかでもないと買う意味は無いわな
俺は友達少ないから
軽に乗り換えたら 都内は走りやすくなった >>894
アルコール消毒を正しい量・時間・手順ですると手洗いよりも時間がかかるという・・・ >>895
スズキの車に乗ってるやつそういうの多いよ
あとはトヨタのアクアとかプリウスとか >>890
そらあそうだろ、スズキの売上高よりDENSOの売上高多いし利益率も高い
スズキは自分達でも中小企業って言ってるくらいだし、製造工程と運搬工程の多いジムニーの生産ラインは増やしづらいだろ。
ラダーフレームだから車台は他の車種ともライン違うし >>870
都心に年収500万一家で住む時点でおかしいってかほぼ無理だろ 若者の車離れじゃないし。若年層人口の減少だってくどいほど言ってるのにな >>895
レンタカーやタクシーで十分とか言ってる都民は
今の車の運転支援システムも使いこなせないんだろうね
レーダークルーズ？レーンキープ？何それ？って感じだろうw
ハイブリッド車に乗っても今自分が走ってるのがエンジンなのかEVなのかも全く分からなそう 車の購入（ローン）、維持費、保険等、諸々の金周りしっかり計算出来ない奴は買うな
出来ない奴が買うと結局手放すことになる テレワークだからってわざわざひっこすか？
大阪や横浜で生まれた人間ですら23区にひっこす時代やで？いま >>903
車の装備や性能をろくに把握しないまま走り出せる神経が俺には分からない
それってかなり危険なことだと思うから >>879
時計好きの中では50万は高級とは言わんらしいよ。
俺の持ってる中だとクストスとホイヤーのトゥールビヨンがかろうじて高級時計でH0２とグランドカレラは普段使いらしい。
ちなみにそう教えてくれた人はリシャール・ミルをしてて車はベントレー2000万のブライトリングのトゥールビヨンのオプション付きだった。 月給40万円でド田舎に住んでるとかでないと
維持出来ないし利用価値が無い 時計は趣味としては安い部類だろ
ワインとかヤバいぞ。一晩で数万が胃に消える >>908
ど田舎で40万も貰ってる人はそうそういないという現実 首都圏の自動車所有率は4割行かないし、大阪は3割ちょいだぞ >>906
運転自体を楽しむ人間からすると必要の無い機能だらけなんだけど
最近の車は装備や性能を把握しないと運転が下手になって危ないのか？ >>908
田舎に住む若い奴が月40万円も稼ぐとかどんな仕事してんだよｗｗ >>913
大丈夫シャレで宅建取ったけど登録したことさえないわ。 >>1
新型コロナで、トヨタの某車のフルモデルチェンジと勘違いした。 >>912
そもそもシフトセレクターもパーキングブレーキも、あとライト類も最近は車によって操作方法がバラバラ
運転を楽しむとかそういう問題じゃない、世の中には本当に車関係には無頓着な人間が少なくない >>911
その持ってない6-7割の一部が興味を持ってるから
メーカーにとってはチャンスだぞって記事だぞ 新型カローラ新型コロナ
違和感無し
つか、コロナって車あったような 最近災害も多いしなあ
車あると速攻で安全な場所にトンズラ出来るぞｗ スマホばっかりいじってたって全然前に進んでない事にようやく気づいたか >>907
> 年収700万円くらいの方なら150万円〜200万円くらいの腕時計が買えて、身分相応と思われるのでしょう。
らしい
俺はもう少し年収があるから200万ぐらいの腕時計が適正って事か
でも今のオメガは擦っても傷つかないし
何十年も一緒に過ごしたから気にいってるんだ 年収700万で200万の時計してたらアホかと思うわ 別に時計はいくらでも構わないが、見せびらかすのはみっともないな
人としての格が疑われる >>927
俺は20代の時に50万の時計を買ってアフォかと思ったけど
その後頑張って年収が上がって50万ぐらいどうってことない身分になった おはよーっす おまいらー(*^▽^*)
ボクは・・・スーパーに半額買い出しに行ってきまっす(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! 都心ではいらない
スマホ依存症が多からスマホ使えなくなるなら交通機関でいい >>924
別にお気に入りの時計がどうって話でなくてその前の会話が高級時計って話だから50万は高級時計に入らんらしいよって話
お気に入りは大事にしたほうがええしそこにケチ付けてるわけではない。
ちなみに俺も40万のグランドカレラのデザインが一番好きだからよくしてる。 >>868
安全基準とか環境保護のルールがあるからな
どう頑張っても昔みたいに軽くて安い車を作るのは無理だろう >>931
身分になったの？ 自営ですか？
他人に感謝し日々たんたんと生きるのが吉ですよ 田舎だと車が無いと仕事にも行けないとかあるだろうけど東京では車は
歓迎されない 二言目には電車で来てくださいとか言うんだぜ
嗜好はともかくも 実用性が薄いんですよね クルマでキャンプに行きたいとか
強い拘りが無いと持っていてもすぐに手放すと思うんだよね >>868
自動車メーカーがゴリ押ししただけで、ユーザーは受け入れてないだろw？
ソレが証拠に年々国内新車販売台数が減ってる。 >>934
1人500万で2人で世帯年収1000万じゃね？ 軽ばかり乗って普通車に苔が！((((；ﾟДﾟ))))))) 最近は免許さえ持っていないバイト学生が多くて驚いた >>943
田舎者は全く実情を知らんのだな。
たとえば新宿区の平均世帯年収を調べてみたら 車買ったところで、行った先で車降りた後で感染するかも知れんがな... >>948
問題は普段乗らない奴に限って取説なんて読まないこと
だから結局車の運転を舐めてるんだよペーパーって >>934
可能だが世帯年収500万で持ち家でもなしに六本木住んで何になる？
あと新宿は都心のイメージじゃなくね？
独身やこどおじはどうでもいいが >>942
そのわりには運転が楽でいいって言う人が多いし自動運転まだかって声まである
旧車MT乗りなんだが時代遅れ、ポンコツ乗り、貧乏と馬鹿にされる事多いよ >>949
晴天の日中だけ外出する。日光が当たっていればコロナはすぐ死ぬ。 >>947
ん？1人平均500万なら夫婦で世帯年収1000万だろ？ >>952
＞そのわりには運転が楽でいいって言う人が多いし自動運転まだかって声まである
朝日毎日の市民の声みたいなモンじゃネwww？ 運転は好きだが長丁場の高速移動ではレーダークルーズは便利だな
あとセンサー？も事故防止に役立つ時があるかも知れん、たまに過剰に反応してうるさいが >>875
いいな
親御さんの仕事コロナの影響とかは、大丈夫だったのか？ >>951
年収500万なら東京では生きていくので精一杯だよ
車を買うと生活の質が上がる、なんてとんでもない話。
年収500万とかで車なんぞ買ったら、破産する可能性すらある。 >>958
いや、だからそんな奴は買っても仕方ないから初めから眼中にないぞ
都心住んでてレクサス買えるような層の話をしてる >>960
年収1500万ぐらいあるなら、車買ってもいいんじゃないか？
それ以下が無理して購入しても、
家計は苦しくなり生活の質は低下するだけ。
年収1500万以上って、港区民でも少数派だけどね。 >>947
新宿区なんてグンマーと平均収入変わらんのよね
そりゃ車なしのペンシルハウスになりますわ >>960
そういう層には十分行き渡ってるんじゃネ？
もっと新車販売台数を増やすなら、もっと所得の低い層も相手にしなきゃいけない。 >>961
俺もそう思うよ
都内で世帯持ちが車持つならそれが最低ラインだろうな
買えない奴が多いのは分かる
だがあれば便利だし、単純に楽しいので
金ある奴は買った方がいいというのが俺の感想と主張 ただいまーっす おまいらー(*^▽^*)
スーパーから帰ってきますた〜〜(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
まずは お風呂入ってきまっす(^^)v >>865
携帯とは金額が違うから比較にならない。
スマホは高くても月に1万円位なのに、車だと2万か3万くらいするんじゃないの？
もっとほかのところに理由があるわ。 俺28歳 都内住みでレクサスNXとミニクーパー所有勝ち組？ 金無くて免許も取らない若者多数の今何寝言こいてんだ スレとは関係ないけど、俺は九州の田舎と都内で運転してるんだけど東京の方が走りの良い車が必要だと感じている
田舎は単調な道が多いけど東京はストップアンドゴーがとにかく多いし首都高に乗れば瞬間的な加速やきついコーナーを走ることも多い つか、トヨタの株全然上がってねーじゃん
何が車離れ解消だよ
こんな株価じゃもう誰も株なんか買わねーぞw >>927
10年7000万円の収入で200万の時計、ええやん。 >>941
発展途上国のベトナムみたいになるかな。 >>192
マツダアンフィニ関東では初代デミオは69.8万円だったよ
今のデミオは200万円くらいするんだろう >>980
新車なら160万くらいかな、今ならコロナ堝で値下がりした中古モデルがおすすめ。 軽に乗り続けてコンパクトカーにでも乗ってみなよ、乗り心地が全然違うから。 今の若者は見栄を張る事もしないしそのための努力もしない
手の届かないものは酸っぱい葡萄と決めつけ試みる事もない
お手て繋いてみんな同時にゴール世代の教育がよく行き届いていますわ ぷは〜（・3・）
お風呂からでますた〜〜 おまいらーー(≧◇≦)
楽しそうなスレ探して みんなで遊ぼうぜ〜〜(^_^)v >>984
入学祝い、卒業祝いにリッチな団塊親に
車買ってもらって張り合ってた団塊ジュニアとは大違いだよな。 都内は飯塚の事故でビビッて運転しなくなった人もいるだろう >>984
見栄を張り手の届かないものを追い続け手は繋がない世代っすか？ 今の若者は金がないけど買えるの？
金があったら韓国ファッションや化粧品には目がいかないはずだが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
