【四輪】ホンダ、発売延期となっていた新型『シビック・タイプR』を10月に発売へ。生産拠点での活動再開 [シャチ★]
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7月31日、ホンダは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大に伴う生産活動への影響によって発売を延期していた『シビック・タイプR』マイナーチェンジモデルを、2020年10月に発売予定だと発表した。
2017年に登場した現行型シビックシリーズは今年1月にマイナーチェンジモデルの登場がアナウンスされ、よりスポーティな走りが楽しめる“タイプR”についても、これに合わせて夏頃に改良モデルが登場するとされていた。
しかし6月、ホンダは新型コロナウイルス感染症が世界的に蔓延し、同社の生産活動に影響を及ぼすことを理由に新型シビック・タイプRの発売は延期に。
この時点での新しい発売日については決定次第アナウンスをするとのことだったが、7月31日にホンダはリリースを発表し、生産拠点での活動再開に伴い、新型シビック・タイプRは2020年10月に発売を予定していることが明らかとなった。
また、鈴鹿サーキットの国際レーシングコースでFF最速タイムとなる2分23秒993を記録した『シビック・タイプR リミテッド・エディション』に関する情報についても、公式ホームページ内で順次案内がされるという。
リミテッド・エディションは、専用カラーの“サンライトイエローII＆ブラック”を設定するほか、BBS製20インチ鍛造アルミホイールやミシュラン製ハイグリップタイヤなどを装備し、国内では200台の限定販売となる予定だ。
新型シビック・タイプRとリミテッド・エディションの詳細についてはホンダの公式ホームページ（https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/）まで。
ソース オートスポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/86c5b98a0af527c5a1c7268070c14cf4e8617863
https://cdn-image.as-web.jp/2020/07/09164437/4200709_003H_5f06cae475045-660x440.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/07/31111912/asimg_4200731a_001H2_225f237f9f7da0f-764x510.jpg 電話が来て今日契約したけど、値引き交渉するの忘れてたわ笑 >>342
日本でアキュラ出さず軽売るホンダみて駄目だなと思った GRヤリス買うからシビックはちょっとね
悪くはないんだが 200万位なら買ってもいいけど500万位するんだろうな スズキもアホだわ
資本提携したってトヨタに食われて骨だけになったらポイ
トヨタは自動車業界の大食漢 >>211
リミテッド、買えるなら注文します（50歳） >>350
修の政治力無しでは持たんからな。
良い車も作るが、体制は修個人の政治力に依存する点が強すぎて、後継者が居ないのがスズキ。 EG6とEK9乗ってたけど楽しかったな
あのサイズが良かったのに こんなのシビックじゃねえからいらね
ただのカナブンじゃん フィットといい、どうしてこうどんどんダサくなっていくのか ホンダとトヨタのデザインは付け足し多すぎ
もうちょっと手前で完成させろよ >>341
オデッセイはミニバンしか見たことないが クルマ買えない貧乏人が一日ねちねち悪口書いてる間にビットコインとイーサ爆上げで4000万儲かってしまった
タイプR買おうと思ったけど911ターボS買うわ >>8
NSXがいい車と思ってる時点でなんも知らんのな
電制介入があまりにもクソすぎて、サーキットで走れないしお値段2700万
スポーツカテゴリじゃ無くて、ラグジュアリー車
それなら1300万のLCか、スポーツしたいなら先代NSXの方がいい >>366
本来スポーツカーは運動性能を左右する前後オーバーハング短くすべきところ、初代NSXはアルミボディーによるクラッシャブルゾーン確保のため全長を長く取ってしまったことはあまり知られていない
こんなもんスポーツカーとは言えない シビックタイプRは可哀相だったな。イニシャル�ﾅ完全に雑魚った乗り物のイメージ >>366
そもそもサーキットで走るのに価値を置く人って少ない。
自己満足でしかない。 今日ヤベエな！
3:26分に貧乏人宛に>>362のレスしてから
軽くビットコインとイーサ買い直したら
一時間で爆上げして575万儲かった笑
https://i.imgur.com/5hYHNh6.png
クルマ買えない貧乏人のおかげや、ありがとう(´Д⊂ヽ >>366
無知乙
＞現在、「SUPERTEST」のニュルブルクリンク・レコードランキングは、1位ポルシェ「918スパイダー」、
＞2位フェラーリ「488GTB」、3位ポルシェ「911GT2 RS」となっている。
＞結果は7分36秒の24位で日産GT-Rと同じレコードとなった。物足りない結果かもしれないが、
＞改良により、大幅な軽量化が進めば、7分32秒のベスト10入りも間違いないはずだ。 >>368
あぁ、トヨタにコテンパンにされたの根拠は頭文字からのネタか(笑) >>371
1000万も下のGT-Rにやっと並べる程度とか酷すぎｗｗｗ >>366
NSXで驚いたのはあんなに高額な車なのに
鍵穴がドアパネルに堂々とついてるところだな
軽四かよw 現行シビックめっちゃかっこいいよ
乗ってるおっさんなんとかしろよ なんというか、結局、スポーツ車評価の根本って頭文字基準なんやな。 俺はオーバーレブ!基準
最近始まった続編は読んでないが ジムカーナ漫画はマイナーだけど、自動車部としてはリアルだったな。 前回の限定販売も売れずに2年くらい残ってただろw
また恥を晒すのか？ 現行のシビックtypeR、前から見た感じと後ろから見た感じはカッコいいのだが
いかんせん横から見た感じがファミリーカーなんだよなｗ
北米では日本未発売のシビッククーペが出てるから、あれベースのtypeRだったら
すごくカッコ良かったと思う >>385
所詮は3ドアハッチバック
貧民向けのカテゴリー >>385
ランエボにせよインプWRXにせよブーンX4にせよまず初めにベースモデルありきのスープアップモデル
逆にそこがいいじゃないか >>382
現行タイプRスレでは大変盛り上がってるな。黄色というのが俺的にはネックで注文はしなかった。
このコロナ渦で転売屋は勝負に出るか？
前期型に乗ってるけど、特にセンシング以外はブレーキ系のやや強化とオーバーヒート対策はちょっと羨ましいけど、買い換える程魅力は感じない。 >>383
前期型より約20万程値が上がって475万円、リミテッドは約570万。 400じゃ前期型の中古の程度悪いのしか買えないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
