【社会】 安全装置ない旧型トラクター約24万台 メーカーでは対策の動き 2020/08/01 [朝一から閉店までφ★]
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2020年8月1日 5時34分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200801/K10012544551_2007312139_2007312159_01_02.jpg
農作業中のトラクターが横転し、死亡する事故が相次ぐなか、横転した際に下敷きになるのを防ぐための安全装置が付いていない、旧型のトラクターが少なくともおよそ24万台に上るとみられることが分かりました。おととし1年間にトラクターの事故で73人が死亡していて、農機具メーカーの中には対策に乗り出す動きが出ています。
農林水産省によりますと、農作業中に死亡した人はおととしまでの10年間に3450人に上っています。
おととし死亡した274人のうち、26％に当たる73人がトラクターの横転や転落などで亡くなりました。
ＮＨＫはトラクターの現状などを調べるため、国内の大手農機具メーカー4社に取材しデータをまとめました。
その結果、国内では推計でおよそ147万台のトラクターが稼働していて、このうち横転した際に下敷きになるを防ぐための「安全フレーム」が付いていない旧型のトラクターはおよそ24万台に上ることが分かりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200801/K10012544551_2007312204_2008010534_01_03.jpg
「安全フレーム」は運転席の後ろにある鉄製のフレームで、斜面や段差で横転した時にフレームがあることで運転席周辺に空間ができ、運転する人がトラクターの下敷きとなるのを防ぐことができます。
トラクターには農業分野の研究や農業機械の安全性を調べる「農研機構」の審査で平成9年度から安全フレームの設置が求められていますが、それ以前のトラクターには設置されていないものが多く、今もそのまま使われているのが現状です。
「農研機構」が平成17年に農家などを対象に調査を行い、トラクターの転落・横転事故を分析した結果、安全フレームが設置された場合は73件の事故のうち、死亡事故はおよそ3％でした。
しかし、安全フレームがない場合は107件の事故のうち死亡事故はおよそ25％とおよそ8倍に上ったということです。
こうした中、農機具メーカーの中には安全フレームの設置を呼びかけるなど対策に乗り出す動きが出ています。
農林水産省はことし2月に有識者会議を設置し、トラクターの事故などを減らすための対策を検討しています。
大手メーカーの取り組み
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200801/amp/k10012544551000.html トラクター自体がナンバー無しで道路を走る方がダメだと思う
それを放置している警察は一番ダメだと思う トラクターなんてそうそう買い替える物じゃないからな。 >>10
∩型のフレームを
運転席の後ろに取り付けるだけ >>5
広域農道は基本取り締まりができない
あの道は、架空の道だから・・・
なんぴとたりとも・・・ここまでなし >>33
シートベルトなんてしとったら逃げ出せんよ、右にコケるなら左に飛び出す、左にコケるなら右に飛び出す、コレ鉄則。乗用草刈機なども同じ。 50年前のものが現役の世界だからな
余計なお世話だろ どこの田舎の話だよ、東京じゃみんなキャビンにエアコンで快適作業だよ アメリカでは旧式の中古が売れてるらしいね
現代のトラクターは電子制御でメンテや修理が自分たちで出来ないから
高コストになってしまうとか 昭和の機体の方がメンテしやすいからな
まだまだなくならんと思うぞ
農機メーカーには悪いが >>5
市町村発行のナンバー（課税標識）は公道走行せずともつけるようになってるぞ
仮に警察が口挟むとするならウインカーとかの保安基準絡みやろな 本体より前か後ろを運転席にすれば横転しても平気だ。縦にひっくり返ることはないだろ。 >>51
たんぼに入るのに変な坂道通る必要があるなんて場面はごまんとありそう なるほど、草太兄ちゃんみたいな事故が本当にあるんだな >>5
トラクターはナンバー付いてるよ
知らないの？ >>42
そりゃレースやるようなところだもん
いじれなきゃ困るだろ 24万台がこれまで稼動してたのなら、危険は少ないんじゃないの？
何の利権が働いてこの騒ぎ？ >>5
トラクターはナンバーもウインカーもライトもついてるだろ >>47
ワイヤー式のブルドーザーなんか100年前のを復活させて仕事してるもんな メーカーが対策じゃなくて
所有者や農機具屋か農協だろ？ 意外にもG13型トラクターの登場がここまで僅か1回。 シートベルトなんてしないから、転倒したら放り出されるわな。 >>55
いや付けてない奴もまだまだたくさんいるぞ
だいたい最近まで大特の免許すら持ってないで乗ってた奴ばっかだからな >>42
アメリカって本体は大型トラックくらいのやつで一気に20メートルくらいの幅で耕すイメージ >>59
ナンバーは取らないと付いてないよ
じいさんなんかは未だにナンバー無し、無免許で公道走ってる奴多い >>33
シートベルトあるよ
シートベルトしてたら余計に死ぬだろ >>34
すぐにでも自動化できそうなものなのにね
出来ることからこつこつノウハウ積み上げて欲しい >>66
逆だよ
放り出されないから地面とトラクターに挟まれて死ぬんだよ >>74
もう自動運転出てるよ
高いから大規模農家しか買えないだけ シートベルトで体を固定しないと
人が先に落ちて機体が後からのし掛かってくるのは
フレーム付けても変わらんぞ この程度のフレームだと、柔らかい土に刺さってしまうから意味なくね？
そもそも柔らかい土の場合は挟まっても死なないのかな >>77
外さねーよ
その為に可動式になってんだろ >>60
もうあるよ
誰が金出すの？1500万位すんだぞ 要するに安全装置ってロールバー機能のあるキャビンってことか
もっと高度に傾斜に応じた制御とかそういうのかと思ったら違かった >>84
その金を出すのが経営だろ。できないのならただの道楽で農業を名乗るなよ。 個人的にはそんな道楽でやってる奴らが死ぬだけだし放っておけばいいと思う。 >>22
車も免許も持ってないか白痴かな？
とりあえず車運転してトラクターを見てから言おうか
あと白痴はレスしない方がいいよ タカタの欠陥エアバッグより死んでるじゃねーか。
乗用車ならリコールもんだろ、これ >>84
補助金貰って買う。
更に、借金の形にするから農家は所得税を払わない。 >>86
はぁ？そのクラスの機械入れてる農家がどんだけいると思ってんの？？
ちなみに俺は農家じゃなくて農機メーカー勤務だけど、自動運転使ってる農家なんて全体の1パーセント程度だぞ
お前は知ったかしてるけど何の仕事してんの？ シートベルトをしてると放り出されないから返って危険？そんな遠くまで飛ばされないだろ。 というか、横転がどこで起きてるか書いてねえな
圃場で起きてるのか、道路で起きてるのか >>93
お前こそ迂回補助で食ってるだけの税金泥棒だろ。 農機具ってスーパーカーと同じくらいの値段だと聞いてたけどピンキリなんやな
知り合いと車の話になったときにうちのトラクターの、が高いとかいってたのを聞いて >>91
そんなデカい補助金制度ねーよw
税金払わないってw
減価償却すんのに何年かかんだよw
お前なにもわかってねーな
ちなみに俺は農機メーカー勤務な >>5
ナンバーなしで公道を走っても違法じゃないからな >>97
だから専業には後継者育成名目で購入のための補助が出てる。
もちろん結果的に>>93みたいな奴らに渡ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
