【首都高速】ポルシェ911 GT2RSがbBに追突 bB女性は車外に投げ出される bB夫婦死亡 ★４ [雷★] [納豆パスタ★]
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ポルシェに追突され…夫婦死亡 首都高速
日本テレビ系（NNN）
8/2(日) 19:23
２日朝、首都高速・湾岸線で、乗用車が、高級外車のポルシェに追突され、夫婦が死亡する事故がありました。警察は過失運転致傷の疑いでポルシェを運転していた男を逮捕しました。 警察によりますと、２日午前８時すぎ、神奈川県川崎市の首都高速・湾岸線の東扇島インター付近で、高級外車のポルシェが乗用車に追突しました。 乗用車に乗っていた夫婦は、妻が車外に投げ出され、運転席の夫も意識不明の状態で発見されましたが、その後、死亡が確認されました。 警察は、ポルシェを運転していた彦田嘉之容疑者を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。「１００キロ以上出ていたことは間違いない」「出しすぎちゃった」と容疑を認めているということです。 警察は、彦田容疑者が法定速度を大幅に超えて運転したとみて詳しく調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4631dac3f7f6c875997c3cf7d5c6fc37ef8a5dfd
https://mitsumame-pctr.c.yimg.jp/OF3pa1aWCcRom2JxRnlEAWnvBSZ5ktR6_ZChk8E7GtAdNIXe8WtjV32KBmP3LlMjsz4y2Kru5e9z0ok8FlZaTbgkjNbuqSdVrayvMAiaJ0k=
2日朝、川崎市の首都高速道路・湾岸線でスポーツカーと乗用車が衝突し、乗用車に乗っていた男女2人が死亡しました。警察はスポーツカーを運転していた50歳の自称、会社役員の男を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、詳しい状況を調べています。
2日午前8時すぎ、川崎市川崎区扇島の首都高速道路・湾岸線でスポーツカーの「ポルシェ」と乗用車が衝突しました。
この事故で、乗用車に乗っていた江戸川区に住む内山仁さん（70）と妻の美由紀さん（63）が、意識不明の重体の状態で病院に搬送されましたが、その後、2人とも死亡が確認されました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200802/k10012546241000.html
https://www3-nhk-or-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20200802/K10012546241_2008021142_2008021144_01_02.jpg
※前スレ ★1の立った日時 ２日20時55分[雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596379872/ 言いたくはないが、
二人そろって死ねたことが、
不幸中の幸いだったな。
子供たちは、この馬鹿ポルシェから、
きっちり、詰め腹を切らせてやってくれ。 数千万あったら小排気量の公式レース出るわ
本当の金持ちは公道で数千万のくるま乗ってそれとは別に数千万の車でレースやるけど この事件って何でポルシェがポルシェがって騒いでるの？ 遺族にポルシェの修理代を要求するとこまで行ってほしい 人二人死んだ事故でスピード出しすぎ「ちゃった」って…
警察がどう公表したなら、相当悪びれない態度で頭きたんかな 自称会社役員でポルシェ…妬まれそうだな
そういう奴は事故起こさないようにと自覚すべき >>9
違うよん
GT２RS
GT３とはフロントの形状が違う >>17
急に車線変えてきたって言ったら7：3（ポルシェ）だからな
bB新車よりポル修理代の方が高いな ポルシェなんてスピード出してナンボだからな
トロトロスピードだと耕運機レベルにダサい
サーキットで走って下さい 江戸城外濠を破壊して作られた首都高はすべて撤去してほしい >>1
dbが煽り運転で急ブレーキ踏んで吹き飛ばされたの？ >>12
メディアが
国産車スポンサー企業のために
ポルシェポルシェはやばいアピールしてるが
むしろ国産車の剛性の低さを露呈
国産車に乗ってた老夫婦を殺害したポルシェ馬鹿親子はピンピン
金庫って言われるポルシェの剛性の高さ
安全性を立証してしまった 法人税増税、所得累進税制の強化。
危険で地球環境に悪い過剰性能の工業製品にも、超増税で！
NA1000ccで100馬力以下､1t以下のクルマだけ税制超優遇すればいい。
ポルシェなんて年200万ぐらい車体増税してやればいい。 しんだ夫婦の断末魔が聞きたいw ハリケーンミキサーお見舞され車外に投げ出された時に何て叫んだのか聞きたいw 車外に飛び出すって相当だよね
シートベルトしててもそうなるものなの？ >>31
つうかそもそもどの車も後方からの衝撃に耐えうるようには設計されてないだろ >>33
マジレスすると、叫ぶ間も無かったと思われｗ
まともに声を出す前に吹っ飛ばされて終わりｗ
「軽自動車だから死んだ」のマヌケ
今回は出てきてねーなｗ
言い方悪いけどさ、死んだ夫婦がそこそこの高齢で少し助かったな。
子供がいたらもう普通に成人してても良い頃のはず。
子供が幼いままだったらかなり笑えない悲惨な状況だった。 >>23
bbもポルシェ も追い越し車線を走行していた。
ポルシェ に気づきbbは走行車線に入ろうとしているところをポルシェ が突っ込んできて、左側にスピン。
ポルシェ の左フロント部の損傷とbbの右側大破がそれを物語っているよ。 何でポルシェとかフェラーリが事故った時は車種報道になるのかね
レクサスが事故起こしましたなんてニュース聞いたことないが こういうバカがポルシェとか乗るなよ。
車の性能のお陰と周囲の車が警戒して気をつけていてくれてただけで、今まで運良く事故ってないのを自分の運転技術とか勘違いしてるバカ。
直線ならそこいらの主婦でもスピード出せるわバカが。
周りの流れに合わせた丁寧でスムーズな優しい運転、周りの車がどう動くか予測したりして事前に対応する準備とか出来る奴が運転上手いんだよ。
ポルシェは危険運転する輩が買ってはダメな車だ。 >>37
パワーがあるのはGT2
軽量なのはGT3
だいぶ高いのはGT2 この老夫婦はなんでこんなところ走っていたんだろう？ 最近の車はリミッターとかついてないのか？
かんたんに解除できるならこの手のくるまは輸入禁止にしたほうがいいね。 加害者は会社役員でも上級国民ではなかったから逮捕されたんだな。 dB乗る奴に同情は不要だからわざわざ強調してるんだろ 俺みたいなプロの走り屋になると飛ばせる場所と飛ばさない場所の区別がつく >>46
命に優劣あるような言い方は慎みなさいよあなた！ ポルシェはターボ車だから加速を制御しにくいんだよな。
フェラーリは踏み込まなければ、加速は穏やかだが。 車はガンダムだからな。ひ弱なヘタレほどハイパワー車に乗りたがる。
ポール・ウォーカーが乗ってたカレラGTなんか
160km/hで温野菜以上のバラバラだったけどなｗ
>>41
国産車メーカーは
外国輸出向けには
外国の基準にあわせきちんとつくり
国内むけには糞みたいな質の車を売りつける
ポルシェは金庫って言われる剛性の高さにくわえ
さらにGT２やGT３は後部座席を犠牲にして補強しまくり
けつから衝突されても死なないぜ ぜってー100ちょいじゃねーやろw
200近くは出してるw お互い走行中なので、過失は
ポルシェ ： ９割
Bb ：１割
ポルシェ側はBbの全損分の９割の時価額 ９万円 払う
Bb側はポルシェの全損分の１割（時価４０００万円）の時価額 ４００万円 を支払う
これが法律なんだよね
不公平感満載 >>62
勝手におヒレつけて拡大解釈して優劣とか抜かすなドアホ
子供が成人してりゃ精神的にも、物理的にも克服可能だろうが。 事故で相手死なせた場合とかでも
車両保険で自分の車修理出来るもんなの？ こんなクソ地主は懲役５０年放り込んどけ！
相続地主って態度違うよ。
借地の実面積が契約書類よりも１０％も少ないのに精算しない。
この超低金利の時代、借地人の経済負担を軽減する政策をとるべきだ。
借地権の認定課税 年率６％とかおかしいぞ！ 国税通達、数年ごとに通達されるが変化無し。
これ昭和のバブルの時代の長期金利を金利を基準に考えられた利率だ。
定期預金の利率が数％、４～６％以上あった時代の利率設定だ。
地方の借地権の認定課税は、０．５％まで引き下げるべきだ。 >>1
トヨタ車は利益のためにフニャフニャだからなｗ
10万円のボルボでも勝てたぞこれ 南無阿弥ダイハツ、ダイハツの車で高速道路を走るのは自殺行為 >>31
ドイツは交通マナーの非常に悪い国だから、事故も非常に多いんだ
事故だらけだから、とにかく自分だけは助かろうという発想の車作りになる
中共バリの監視カメラだらけの街中とは打って変わって郊外の無法地帯ぶりときたらないよ
ドイツは日本の三分の二くらいの人口なのに、死亡事故は日本の約四倍もある
そんな国の車だから、設計思想が違うのさ https://www.youtube.com/watch?v=1N5Ys_kvNvg
まあ湾岸線をかっ飛ばしたら（死語）気持ちがいいのはわかるけど、
これはちょっと異常だと思いますね。
マジで漫画読みすぎの人が勘違いしないように教育すべきですね。
俺も清算して心身回復したら免許だけ取り直して湾岸線や首都高を走って見納めにするかな。
首都高を流すのはストレス解消にぴったりだからね。
まあドライブは日本じゃなくても楽しめますけどね。 dBのフロントが潰れてるように見えるけど追突事故なんだろ?
どんな状況なのかな Bbじゃなくベンツなら、間違いなくポルポル君がミンチだよな >>76
そう
トヨタ車はとくにふにゃふにゃ
クラゲかよって感覚
むしろジムニーのほうがマシ ポルシェは昔からデザインが嫌い。
俺の中で絶望的に醜い車。
金がいくらあってもポルシェだけは無いわ～
KTM クロスボウ買った方が絶対に走りも楽しいだろ。 200キロで走るポルシェに追突されても大丈夫な車っていえば中型トラックくらいか？ >>48つまり
かなりのハイスピードで走ってきたポルシェがbbを左側から捲ろうとしてたがbbが道を譲った事により激突したってことか >>73
お前が事件事故に巻き込まれて死んだとき
同じこと言われてOKってことだよな お前 >>79
ドイツ旅行で驚くのが、まずそのカタワの多さだと言うからね
戦争直後かと見紛うほど足や手が無い人が多い 地主じゃ今後も安泰か…
金が全てとはいえ虚しい世の中だな >>94
むしろポルシェの剛性の高さを立証してしまった
金持ちは
この事故をみてポルシェに走るかもな >>91
市販車ならマローダーが最強かもな。
軍用の装甲車と追突事故起こしても大丈夫かも。
マローダーなら衝突事故なら勿論、義理事で各地から組員大集合して超厳戒態勢のヤクザの本家に乗り込んで庭荒らしまくってから建物に突っ込んでも怪我ひとつせずに帰って来れるだろうレベル。 >>20
高い分、ぶつかった相手方も無傷にしなきゃ4000万の価値はないよね～ ＞１００キロ以上出ていたことは間違いない
200キロの間違いじゃない？ >>94
おう、誰もが銃で身を守れる安全なアメリカに住むといい 煽り運転と人と言いこういう悪質な人は二度と免除剥奪でいいと思う >>79
ドイツの道はリアルDead Theaft Auto状態らしいよ
あちらの大気汚染は、ディーゼルの多さ以外にもドライバーの運転の荒さも大きい 外車じじいは見つけたら距離取ったりちょっと無理して追い抜いたりしてるわ
休日はよく見かけるから怖い そもそもぶつける方は身構えられるけどぶつけられる方は不意打ちだからな
車種以前にぶつけられる方が死亡率が高いのは常識 >>40
千野志麻のように逮捕されずに罰金刑100万円になって
前科者の仲間入りしたのが上級国民で
合田政市さんのように逮捕されたが不起訴になった人が
下級国民だと掲示板で書かれていたが
彦田嘉之容疑者は過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕されているが
逮捕されて無罪になるということは合田政市氏と同じく下級国民ということだろうか？ 100キロじゃ死なないだろ
200はいってたろこれ ポルシェが無傷に近いってことはそんなに出てないだろ
ふにゃふにゃトヨタは後ろをコストダウンしすぎってことだろ >>94
明らかに日本の交通事情に合ってないよね
この手の危険な車は輸入禁止でいい 結局のところ相手によっては軽でも普通車でも死ぬことに変わりはないんだよね
軽は棺桶とか言われてるけど普通車も変わらん >>7
どんな育ち方をしたら、こんなアホになるんだろう >>1
ポルシェなんて30代まで。
50になってポルシェってクソは死ね! すげー趣味の悪い真っ赤なポルシェで所有者の基地外度を示してるよな
ま被害者は災難極まりないけど、bBはいざという時あまり安全な車ではない
軽自動車に毛が生えた程度 >>2
2000万くらいだと節税効果がない
最低5年落ち5000万から 高速でも80キロが限度のはずなのに100キロとか出せるようになってるのがおかしいんよ
そんで速度違反だーとか言ってるわけでしょ警察
最初から速度制限のある車だけ出してりゃそんな取締りもしなくて済むのになぜ規制しないのか >>79
誰も制限速度を守らないドイツの道路を見て、速度無制限だと勘違いするバカもいるw
その分交通事故もめちゃくちゃ多いわけだ マイカーなんかに依存した生活をしているから人殺しになるのです。 >>6
この犯人貧乏だね
実家はガソスタ
貧乏人が相応でないポルシェに乗るとオラついてスピード出してしまう事例 流石ポルシェ様やデェ
ヨタ公がなんぼのもんじゃい
イワスぞゴラァ >>48
あるよなあ
車線変更のタイミング悪いの
結構怖い >>68
いやいやそれなら後方からの衝撃にどれだけ耐えれるよう設計されてるか具体的なソース頼むわ
そらスポーツカーは通常の車よりは衝撃からドライバーを守る設計にはなってるとは思うが
しかしそれでも車なんて基本前方からの衝撃に対して重きを置いて設計されてるだけだからな 現行法で必要のない120キロ以上速度が出るクルマを一般販売している自動車メーカーにも責任がある カレラでさえクソ速いのにGT系はヤバすぎるな、ブレーキも強力だけど対処できなかったんだろうな。 >>123
30代が買えるうなクルマじゃないだろ
4000万円するぞ >>127
それまさに机上の空論
そこまでの熱い正義感があるならお前が警察入ってアイデア出してこい 衝突安全性能検査なんて後方はないからな
日本車はうしろから突っ込まれたら即死亡 >>113
日本人の9割5分を占める貧乏人から言わせてみれば、速度が出る車に自車の人間だけではなく相手方の人間も無事にしなきゃ4000万の価値はないよね(笑)
こういうふうに書かないとギャグとして捉えてくれないのかな。 >>111
ドイツは車が主産業だから、クリーンディーゼル詐欺も国家ぐるみの犯罪だったし、大気汚染問題もスルー、交通事故の数もスルー
何故か知らんが頭のおかしい連中には非常に親和性が高い国 外車はキチガイ
白黒の1BOXはDQN
昔からの格言 >>8
詰め腹の意味違ってるぞ。
それでは、ポルシェ男は大して悪くなかった事になる。
「きっちり責任を取らせろ」という意味で使いたかったんだろうから、その点には同意だが。 警察はこういう奴ら野放し状態だからね
定期的に犠牲者出るのは仕方ない >>124
「真っ赤なポルシェ」という言葉を見ると
あの歌を思い出すｗ 漫画と現実の区別がついてなかった金持ってるだけの精神障害だから無罪という筋書きにでもすんのかな
突っ込まれた方はたまったもんじゃないな >>140
つまり>>79ってことじゃね？
"ドイツは交通マナーの非常に悪い国だから、事故も非常に多いんだ
事故だらけだから、とにかく自分だけは助かろうという発想の車作りになる
中共バリの監視カメラだらけの街中とは打って変わって郊外の無法地帯ぶりときたらないよ
ドイツは日本の三分の二くらいの人口なのに、死亡事故は日本の約四倍もある
そんな国の車だから、設計思想が違うのさ" あんな真っ直ぐなところでぶつかりようがない気もするけどな bBってダイハツ製やなかったっけ？
ダイハツ製やったからあかんかったんかいな。それとも日本製なら全部助からへんかったんかいな。 >>136
後部にエンジンとエンジンマウントがあるなら
FFやFRよりは頑丈なんじゃないか
強度とは概念が違うけど剛性が弱いとこういう常識外の加速や
路面との反作用を強く受けてしまうクルマは走行に害が出てくる
常識的な範囲内の加速なら少々剛性が弱くても平気だろうけど >>154
古いやつなら車体感覚掴みやすいと高齢者人気あった
新しい方ならコンパクトだからって理由かな >>37
まぁマニアの間では964RSが1番プレミア付いてるんじゃね？？ フェラーリは早いけどエンジン音がうるさすぎだな
高速で追い抜かれたことあったけどその瞬間は早かったけど
後方からエンジン音がしてから抜かれるまでの時間が凄く長かった >>134
イワして犯罪者になってれば世話ないわな 高価なスポーツカー乗りとその支持者は身勝手な暴走欲求を満たした上に人を殺すと誇る傾向が強い
ゆえに国民はスポーツカーを快楽殺人に特化した機械だと認識しなければならない
それを放置する政府も同罪である ロールケージにがっつりまもられてるから
ポルシェ側は無傷だなw >>33
夫婦でバイクでツーリングしてて、トラックに轢かれる瞬間の妻の声を、オンラインで夫が聞いてたらしい
その声と、直後の夫の姿を見てみたいw >>74
死んだかどうかは関係ないけど
対人対物と違って
重過失だと出ない場合もある >>158
時速100㎞超すとコントロール出来なくなるポルシェも大概だろ モビルスーツの性能を自分の腕だと勘違いしたパターンか >>100
タイミングもクソも左から捲ろうとする事が頭おかしいんやで >>173
あとbbがクッションになってるしな
ろうじんふうふしゃりょうは後ろから突き飛ばされたことでさらに被害が増えた >>160
なんか歪な国だよね
中国と仲良いのも分かるわ >>158
ポルシェが速度を抑える仕組みを作るべきだと思うが bb嫌い。老夫婦嫌い。被害者に落ち度があるに決まっている。
たとえ落ち度が1でもあったらそこ徹底追及してやる。そこを争点にしてる。どっちもどっち論に持っていってやる。
被害者って嫌いだわー。ノロマだから無能だから被害者になるんだよ。被害者＝弱いダサい。加害者＝強い有能。（あー強い側に付く俺安心。）
公正世界仮説の極みが今日も被害者叩き。 >>176
ならどっちも問題あるってことで
金ある人は安全な車に乗る おしまい テレビの報道で
「ポルシェと乗用車が追突」って言い続けてるのが気になる
ポルシェは乗用車じゃないのか？ >>98 ほうｗ 俺が貧民だという証拠示してみろｗ
おばかちゃんｗ
二人殺してるから、死刑で… 土地は国が没収。 >>100
まぁでもかなりの速度差あったんだろな
別に俺はスポーツカー乗って飛ばすなとは言わんが
追い越しの際だけは本当注意しとかなきゃこういった事態招くしな
これもし>>92みたいな形で激突したのなら過失割合10-0になるんじゃないのか 公道をサーキットと勘違いしている
DQNが多いから事故は無くならない。 >>185
日産GTRは車両もだけどその点でも倫理観きっちりしててよかったな 直線道路でスピンして事故ってるフェラーリとかツベにあるけど
なんなのあれ ドイツ車は全面輸入禁止にしたら？
政治力でクリーンディーゼル捻じ込もうとするような奴らだぞ >>183
クッションなってるのがムカつくわ
加害者がぐちゃぐちゃになれよって話だわ >>151
GT3の時点で2000万円超えてるからな
GT2RSは4000万円
クルマ雑誌もさすがにコストパフォーマンスは悪いと書いてたな
完全に趣味の世界 >>158
自動車を象が踏んでも壊れない、砲弾が出るところを埋めた戦車にしたほうが車に乗った人間の死亡事故０になるな。速度何キロ出せるかわからないけど。 スポーツカー乗りとその支持者は普通車への殺人数を誇る傾向がある
その集まりは快楽殺人者の巣窟だぞ これを無差別殺人で裁けないんだもん
人間の決めたことって愚かだな しかし追突されて助手席の妻が車外ってシートベルトしてなかったとしても何キロ位で追突したんだか 下手くそがイキッて事故起こす
お前らの中にも予備軍いるかもな 剛性云々前に
bBは後ろから突っ込まれても前から突っ込んでも余裕で氏ねる車
生死が関わってくる領域になるとボンネット、トランクスペースで
どんだけ衝撃を吸収できるかにかかってくる
大半の軽自動車もそーだけどな この事故なにが虚しいって
金持ってる奴がそれに見合うほど利口じゃないっていう浮世 自動運転とか大風呂敷広げる前に、
カメラとGPS等から走ってる道路の制限速度を正確に読み取って、
制限速度以上は出せないような車を義務化するべきだ
ドイツ車は輸入禁止で ポルシェがフニャフニャだったら走行中に歪んで真っ直ぐ走らなくなるでｗ ５０なんだから３００ｋｍ・ｈ出したいならサーキットに行けと思いますね。
こういうのは通行者を観客と勘違いしてるからね。そして観客がいないと
こういう事をやりたがらないクズだから最悪なんですよ。
ここのVIPみたいな連中と同じ。誰も読みたくもないのにクソみたいな投稿をして
盛り上げてる気になってるキチガイ朝鮮人の同類ですね、こいつらは。 >>195
稀によくある
レース場以外でのパワーなんか規制かけるべきだしスピードは出せなくするべき >>1
シートベルトしてても300キロで突っ込まれたら無理やろな >>195
速度が大きいと反作用も大きいわけで条件しだいでは吹き飛ぶ
そうならないようなタイヤを履いてはいるけど何事も限界はある >>202
戦車は基本ブルドーザーだからそれをイメージしてくれ >>189
ポルシェとトヨタと書かないとおかしいよな。 ドイツ車なんて品質じゃ日本車に勝てないんだから
下手な人が運転してはダメだよ >>195
直進安定性が
いまだにフェラーリにはない
馬鹿がアクセルをいきなり踏み込むと簡単にスピンするのさ >>209
嫁の年齢からしてもう30過ぎだろうから5歳くらいの孫がいるかどうかくらいだろう >>223
どこにもわいてくるな
糞尿喰らいヒトモドキ サーキット以外で走らせるの禁止にさせてら？こういう車乗る人って速度出したいから乗るんでしょ？
狭っちい日本でこんなの走らせるとか分不相応でしょ すべての自家用車は、排気量NA1000cc以下、出力100馬力以下、重量1t以下のみ生産、販売、保有を許可。
上記を満たさない自家用車両は、年500万の増税で。
名付けて、
１ 環境破壊車両税 年200万
２ 反社会危険車両税 年300万
合計 年500万で！
× 馬力規制
○ もとから馬力がでないエンジンしか認めない
日本でポルシェやフェラーリを売りたければ、
1000cc以下、100馬力以下でつくらなければならない！ 見た目だけｗｗ笑 ジャブ中の女が東京で暴走してタクシー皆殺しにしたのもドイツ車
被差別特権のシャチョーが三重で暴走してタクシー皆殺しにしたのもベンツだった（確か
ドイツ車には何らかの規制が必要だね >>140
最近の車ははねた相手も中の人も守るため「壊れやすく」作ってある(壊れることで衝撃吸収するのね)
けど、ポルシェは超高速を想定してるからとにかく剛性が重視されてる
普通の車であるbB壊れて衝撃を吸収しようしたが まさか 任意保険入ってない とか じゃないだろうな？ >>227
そうなんだありがとう
じゃあもうムリじゃん
全車自動ブレーキ標準装備ぐらいしないと防げなくね？ >>208
かつピンピンしてるぜ
この殺人馬鹿親子は 今頃事故のことは全部弁護士に任せて別のポルシェ乗り回してたりしてな >>234
何500万でステータス加算ならこのあたりの車両に乗ってる層なら喜んで払うと思うぞ 北海道の一家全滅させた馬鹿二人は20年くらいだったよな
こいつもそれくらい入るべきやろ ほんとに酷いな夫婦可哀想すぎる
このポルシェ男はどんくらい懲役食いそうなんだ 年寄りって追越車線の車に吸い寄せられるように走行車線から不安定な動きするんだよｗ
年寄りを「追い抜く」ときは細心の注意が必要。 基本的に自動車って前面と横面の衝突しか考えてないから後方からの追突には
金をかけてない作りになってるんだよ。
だから軽じゃなくても一たまりもないでしょうね、
３００ｋｍ・ｈのポルシェに後ろから突っ込まれたら。
ポルシェでも後ろから突っ込まれたら一たまりもないよ。
こいつらにも同じ体験をさせてあげる刑とかあればいいね。 >>241 じゃ～OKだねｗ
法人税と所得累進も大幅に引上げるのセットで！ ドイツといえばキチガイの国だろ
キチガイはドイツ車に乗りたがるのな（宗教的理由で日本車に乗れない在日とかも中にはいるんだろうか？？） >>207
詳しそうだけら聞くけど、そうなるとデザイン的には乗用車ってセダンが一番安全なん？
レクサスrxとベンツcクラスならどっちに子供乗せる方がいい？ >>237
ある程度以上の金持ちなら対人に関しては額が知れてるからな
対物は場所によって青天井だけど >>236
イカサマ国産車の欺瞞がそれだね
中の人間を護るために壊れやすくしてる
絶対にあり得ない >>31
クラッシャブルゾーンって知っているか？
ポルシェは他者の事など考えない自己中車ってだけだ
バカは黙っていような無知を晒すだけだから笑 >>236
途中でおくってもうた
普通の車であるbBは壊れて衝撃を吸収しようしたが高速のガチ硬相手に衝撃を吸収しきれるわけもなく中の人がすっ飛ばされた
相手がポルシェじゃなく壊れるタイプの普通の車だったら相手もグシャグシャになったろうがbBの中の人助かってたかもしれない 結構飛ばす人多いからね
こっちは法定速度で走っていても200km/h以上で走っている外車は良くみる この場合、中古で150万円ぐらいで買える乗用車だとどの車だったら死なずに済んだのでしょうか？
やはりクラウンじゃないとダメだったかな？
カローラアクシオでも死んでた？ 0-100km2.8秒ってランボより速い化物ポルシェやん >>242
あれ、地元の有力土建屋の息子とやらで、もうとっくの昔に出て来てるんじゃ無かったっけ？
福岡のほうか？ 最近、派手な外車で飛ばしてる車見たら
高確率で爺が多い
必然的に反射神経も鈍ってるからほんと怖いわ
昔はヤンキーが乗ってるのが多かったけど
今の若者は金無いのかな 自民は国民が快楽殺人者に何人殺されようが何もしない
何かをする能力が無いからである >>257
この事例の場合は戦車とか装甲車じゃないと厳しいな >>254
金庫みたいな剛性
かつ
足まわりもがっちり造ってるから
いまだにむかしの車もきちんと乗れるのがポルシェだぜ
笑える低学歴
笑える馬鹿が
イカサマふにゃふにゃトヨタ関係者か？ >>254
ドイツ車はそういう設計なんだろ
ドイツは事故だらけだから >>251
トラックみたいに面で来ない場合は高さが高い方が有利だぞ
背面に関してはボルボのXC90が一番いい 本物の金持ちはスーパーカー買ってガレージに仕舞い込み、たまに点検・維持を兼ねてその辺回ってくるくらいか、
何かの機会のとき見せびらかすくらいで、普段は普段遣いできる市販高級車に乗ってる >>104
クラッシャブルゾーンって知っているか？
ポルシェは他者の事など考えない自己中車ってだけだ
バカは黙っていような無知を晒すだけだから笑 >>241
4000万円に釣り合う性能は一つもないだろうからな
モンスターマシンを手元に置くだけに+2000万円払ってる 平等じゃないよな、こんな金持ちがいるのに。
許せない気持ちが出る、不幸になってくれ まあ自分は飛ばすし法律無視するけど
自分の車はガチガチにして助かろうなんてのは
日本人の考え方じゃないね
このスレにも散見されるな よほど金持っていそうだから軽い刑に出来そうかな
格差を拡大する消費税が悪い、すぐに止めて金持ちがたくさん負担するようにしろ 高級外車でイキってスピード超過し
って定期的に起きるね なんで「高級車ポルシェ」っての強調するの
車種の問題ではなくて運転者が悪いだけだろ >>31
ポルシェとbbは
おなじ金額か？
なに言ってんの？ ブルーバードじゃなくてアルファードやん
タイトル訂正しろや >>267
ありがとう！そのボルボのパンフ送ってもらう
俺安全運転だけど、後ろから追突されたらもうどうしようもないわ >>257
ハイラックスサーフ
こういうのは輸出需要あるから国内で払えるのは割高なのばかりでどうしてもふるくなるが >>257
ボルボ(今のボルボってどうなんだろ)とかベンツとかの頑丈さに定評のある車だったら…いやでも180キロ級の不意打ち追突くらったら車の外見たいしたことなくても首もげそうだな… >>222
普通自動車二台が絡む事故←わかる
ポルシェとトヨタの事故←わかる
ポルシェと普通自動車が絡む事故←イミフ
マスゴミも何が言いたいんだかね リアエンジンの車なぞフロントがスッカスカで追突する立場だと乗員が危ない気がするが
ポルシェさまは違うのかね >>262
総合的には
ポルシェより日産のGTーRのほうが上
直進安定性も
この場合
いきなりアクセルを踏み込み
あり得ない加速でぶつかった
ブレーキをふむ暇もなかった、だろうな >>265
高価なスポーツカー乗りとその支持者は身勝手な暴走欲求を満たした上に人を殺すと誇る傾向が強い
ゆえに市民はスポーツカーを快楽殺人に特化した異常で憎悪に満ちた機械だと認識しなければならない 追い越し車線でも法定速度まもるなら、
それなりの事になる覚悟が必要 老夫婦が営業用スポーツカー プロボックスだったら死ななかっただろうね。 >>66
腕に自信があればAE86で十分戦えるもんな 狭い国土と道路に自動車が多すぎるんだよ！ 日本は欧米や中国のように国土に余裕が無い。
道路の制限速度を、高速90km･h、一般50km･hまで引き下げて、
1000cc、100馬力、1t超える「自家用車」へは、超超大増税すればいい。
俺の愛車は「原付一種」 これはすばらしい乗り物！
フェラーリ、ポルシェ？GT-R？レクサス？
そんな危険レベルの過剰性能で環境に悪いクルマなんぞ要らね～よｗ >>265
クラッシャブルゾーンって知っているか？
ポルシェは他者の事など考えない自己中車ってだけだ
バカは黙っていような無知を晒すだけだから笑笑 >>281
親の資産を引き継いだ土地持ちじゃない？
言動も無能っぽいし。 >>90
この強化梁みたいにってどこでいくらで入れられるの？ >>274
遵法精神の高い国（日本）では、戦車みたいな車はいらない
犯罪性向の高い国（ドイツ）では、自分だけが助かるような車じゃないと売れないから戦車みたいな固い車ばかりになる
そんな危ない車を、日本の道路で走らせるのはもうやめた方がいい >>287
国産車のスポンサー企業
メディアは
ふにゃふにゃ糞トヨタって言えないからさ >>288
スッカスカの部分で衝撃を吸収する
エンジンは邪魔者
ボルボなんかは薄いエンジンを横にして置いて空間稼いでる >>297
高価なスポーツカー乗りとその支持者は身勝手な暴走欲求を満たした上に人を殺すと誇るサイコパス傾向が強い
ゆえに市民はスポーツカーを快楽殺人に特化した異常で憎悪に満ちた機械だと認識しなければならない
この発言にもサイコパスの傾向が強く現れている ググったらこのポルシェ4000万近いね
エグいなぁ
どうやったらこんなの買えるんやろう 日曜湾岸は昼間も空いてるのでこの手のが多いね
高級車だらけ >>234
俺もそう思うてた、環境税は必要だと思う
3000cc以上もしくは280馬力以上の車
馬力規制は極端でもリミッターを車検の条件にしたらいいと思う まあ特に田舎の高速しか走ったことない人は要注意
追い越し車線から有り得ないスピードの外車がかっ飛んで来るのが大都市圏の高速では普通にある
今ならACCでも作動させてのんびり走行車線走れば大丈夫 近年、悪い方（死亡させた加害者）が生き残る交通事故多くね？ >>299
ドリフト雑誌買ってそこに乗ってるショップに相談すればどうとでもなる
軽自動車にも入れられるよ なくなった方にに子供がいるなら全力で頑張ってほしい。事の経緯がどうであれ明らかにポルシェが悪い。一族郎党終わらせるべき。 >>294
ワンメイクレースで当たりエンジンのえげつなさを味わってから言えｗｗｗ >>255つうか基本ポルシェもコクピット以外は衝撃吸収するよう設計されてるだろ？
ポルシェのボディの材質が何かはっき「知らんが今時昔のボルボみたいな剛性のみのバカ理論で車設計してるとこなんてないだろ？
スポーツカーなら尚更ある程度衝撃吸収すはよう設計しとかなきゃその衝撃が身体にモロに伝わるからな >>301
ポルシェが自家用車に突っ込みって
ポルシェも自家用車じゃんってね
もうほんと何が言いたいのか >>295
原付2種の方が60ｋｍ出せて切符切られずに済むよ >>287
危険な車だって言いたいんだろ？
重大事故には必ずといって良いほどドイツ車が絡んでるじゃん
もうドイツ車は輸入禁止にしろ >>300
むしろ
海外輸出向けには
海外の基準にあわせきちんとつくり
国内むけにはふにゃふにゃを売りつける
国産車メーカーの悪質さが問題だけどな
乗ってる人を護るために
壊れやすくしてる
絶対的に欺瞞だからな >>307
なくはないのでは
いやないかな
じゃあクラウンかな
後ろから近寄らせないなら銀色が特にいいぞ >>295
ヨーロッパの道路事情ってな、日本の昭和40年代くらいだぜ？ なんだ、このスレ
ダンプカー吹き飛ばしたならともかく、bb吹き飛ばしていきってるのがいるのかｗ
しかもやったのは自分じゃないという 基地外にぶつけられても生き残れそうなくるまって、なんだろう?
四駆かなあ? >>1
子供乗せて調子こいてオカマ掘って二人殺したとか、子供はトラウマもんだろうな
と同時に人生イージーモードからハードモードに切り替わっちゃった bBって何となくDQN御用達みたいなイメージだったから
こんな高齢のご夫婦が乗ってるって思いもしないなあ
車外に飛び出るって奥さんシートベルトしてなかったの？
それともそれをもってしても抑えきれないほどの衝撃だったのかな 強度を確保するパーツが国内向けには無いなんてのが最近でもあるくらいだしな >>304
税金対策の赤字経営の自動車屋もしくはレンタカーを開業
経費で自分の好き車落とし放題 >>319
いきなり燃える
いきなりスピン
フェラーリのほうがやばい
馬鹿がGT２にのればこんな事故だが
普通のポルシェは安定性の塊だけどな 車外投げ出されたってことは
シートベルトしてなかったんか
自業自得だな >>284
マローダー買ったらどう？ハマーの数倍頑丈だよ 人を二人も殺して
「出しすぎちゃった」とか、ふざけてるのか！ >>326
ラダーフレームの車種だな
軽のジムニーとクラウンなら軽のジムニーのが硬い
正面衝突したらクラウンのキャビンに刺さると思う >>331
いまから行くよん
国産車のやばさがばれて発狂か？ >>317
安くて1700万円
今回事故ったのが4000万円
これを自家用車と区別してもそう変じゃないだろう >>320
日本国内はみんなが交通ルールを守ってるから
ヨーロッパが誰もルールを守らないのはコロナでも良く分かったでしょ？
上の方でもドイツは交通事故の身障者だらけだって出てる >>314
現場は、高速道路
高速道路での殺人行為は、追越車線へふらふらでる運転手。
わかってるか？ぼくちゃん 煽り運転厳罰化でチンタラ追い越し車線走っても平気とか勘違いしたのかな >>328
古いのは見切りいいから高齢者に人気
新しいのは小さいし不人気だから高齢者に人気 この車値段高いらしいくせに
なんでこんな趣味悪い改造車みたいなんだｗ >>333
どっちもキチガイだろ
ドイツ車は輸入禁止でいいわ
ディーゼルで詐欺やってたの忘れたか？ 二人殺してるから、死刑が妥当… 土地は国が没収だ。
甘くしても、執行猶予無しで懲役50年。 >>325
ダンプカー吹き飛ばすにはパノラマカー持ってこないと gt2rsってエアコンや後部座席もも取っ払ってるやつ？
パーツが少なくなるほど高くなるという わりと300km/hぐらいで走ってるのいるよこの辺は >>74
飲酒、薬物、持病隠して免許保持、意図的な事故以外なら。
速度違反していようが今回のケースは日常偶発的な事故に含まれるから出る。
自分側が出なくても相手に対しては被害者保護の観点からキチンと出る。 高性な車のおかげで、事故責任者は生き残ったんだ、死亡者２人の責任は取らせましょう。 車って道具に過ぎない
ポルシェが悪いわけではないよ
乗ってる猿が悪いだけ 全財産を債権化して遺族に譲渡
遺族は金融機関に売る
でOKかと >>320
それ客の選択w
運転する人間じゃなくて、家族が選択するから
フワフワしている方がウケる >>348
交通事故に関しては、報復を合法化するべきかもしれん
ドイツ車は在日の比率が高いから近付きたくないな 赤と黒 ツートンカラー
いかにも走り屋仕様のポルシェ
後ろが破損して スピンしてぶつかったのか？
https://i.imgur.com/FsW9NNJ.jpg やっぱりあれ素カレラじゃないよな
200は出してただろ
まあ、素でも余裕だけど加速で俺すげえーって走り方だったんだろうな >>266
周りの車も200キロ以上で走ってるんだからそりゃ頑丈設計になるよな こんな基地外に車を売ったポルシェ社も 責任者を逮捕して処罰すべき >>336
老人や障碍者を殺すのは社会にとってプラスだと、Ubuntu Japanese Team の人がviで試算してたけどな。 >>356
高価なスポーツカー乗りとその支持者は身勝手な暴走欲求を満たした上に人を殺すと誇るサイコパス傾向が強い
市民はスポーツカーを快楽殺人に特化した異常で憎悪に満ちた機械だと認識しなければならない bBでシートベルトなしで社外に飛ばされてるから若いDQN夫婦かと思ったら結構な年配者だった >>328
箱型なので室内空間が広め
CVTが嫌いな人には貴重なAT
床が低くて乗降がラク
ダイハツ製の良くも悪くもでっかい軽みたいな車なんだが
こだわりがなければ悪い車じゃないんだよね >>3
もうそういう感覚って古いから。誰も笑わない。
ちゃんと人間らしく振る舞いなさい。時代に取り残されるよ。 >>131
まあ地主でしょ
多分税金対策だし
貧乏 >>68
剛性が強いと、
車が無傷で運転手が死ぬという珍事件が起きるよ。
昔、○ル○と云う車種でホントにあった事件。 >>328
奥さん何十メートルも飛んでったというから、シートベルトが切れたか、シートベルトを固定する部分が破損したか、あるいはシートベルトに身体が切られたか、だろう。 自衛隊の車輪のついた戦車みたいなの、市販してくれないかなあ。 >>31
せめて同格の車同士を比較しようぜ
頭悪すぎる 人二人もなくなったのにふざけた書き込みばっかり
同じ人間とも思えない
なんか未だに安倍支持するキチガイが３割以上いる理由がみえたわ >>356
でも、乗ってるのキチガイみたいな奴ばっかりじゃん
予め予備的に逮捕しとけってレベル >>368
もし>>92このケースの場合ならbbに落ち度は無いだろ >>350
朝鮮人は死ぬべき
ｂｙ 安倍
だから、お前らアベガーは安倍憎しなんだろ笑 とにかくBBが悪い流れにしないとな
彦田一族の為に ニュース読もうとすると思考止められるのよ
かなよらのやってること
自作自演だからかなよらに言っといて
かなよは丸山も丸山以前も何をした >>336
高速道路で追越車線に低速のママ出るとか
交通社会舐めてるのか！！！
（性能によっちゃ死亡が入れ替わってるんだぞーてめー） いまのポルシェならイベントデータレコーダーやドライブレコーダーは標準装備してるんじゃないの？
どんな言い逃れもできないと信じたい >>278
高級スポーツ外車は運転手のDQN率が著しく高いからじゃね？ 前スレでこの車が300over で走っているのがyoutubeに上がっていたが、
視力が良くなきゃ運転出来ないな >>370
ドイツの高速って80-120制限だぜ？
無制限とか言ってるのは誰も制限速度守ってないのをアホが勘違いしてるだけだと思うよ
そういう国の車を日本の公道で走らすのは危険すぎるんだよ 事故った直後はある種のハイテンションで「出しすぎちゃった」とか言ってたろうけど、
今頃は拘置所？で現実のヤバさにガクブルしてるころだろうな。 >>384
高価なスポーツカー乗りとその支持者は身勝手な暴走欲求を満たした上に人を殺すと誇るサイコパス傾向が強い
市民はスポーツカーを快楽殺人に特化した異常で憎悪に満ちた殺人用機械だと認識しなければならない >>335
トップギアでマローダーとハマーの爆破実験したが
ハマーはバラハラ、マローダーはタイヤ一本パンクしただけで戦車並に頑丈 彦田って苗字は葛西に多いよな
俺の知り合いの彦田も葛西のやつだ NHKもポルシェと乗用車言うてたなー
乗用車同士でいいやろ
ダンプととかバスなら分からんでも無いけど
何でポルシェは名指しなん？ 同乗していた息子が被害者の車の助手席から
乗り込んでドラレコの映像を削除しようと
していた撃証言あるらしいね。
事実なら親子で人間のクズ。 トヨタとダイハツは安全ボディー詐欺だって証明された >>371
プリウスミサイル生産しているトヨタもだな。 ポルッシェの破損と比べ
BB何台もぶつかったぐらい被害がでかい
高級車と2ボックス コンパクト車の違いかな まさか今日、こんな形で死ぬとは思ってなかったろうな。
死はほんと唐突にやってくる。 >>391
高速道路の制限速度ガン無視かよっていう マローダーってスターシップトゥルーパーズのロボットみたいな名前だなｗ 事故後に被害者の車内漁ってるような画像出てたけど、あれは救助？ >>407
加害事故、しかも被害甚大な加害事故があまりにも多すぎるから
なんで輸入販売禁止にしないのか不思議なくらい >>333
この化け物ポルシェもRRか？電子制御が入ってても素人のオッサンが飛ばしたら直線でもコントロールを失いそうだな こいつら絶対に自分達のことを漫画の主人公みたいな存在だと勘違いしてるからね。
冗談抜きでそういうのは調子に乗る前に懲らしめないとね。
公道で３００ｋｍ・ｈなんて絶対にコントロールできないからね、プロでも。
２００ｋｍ・ｈでも無理です。
だからちょっと不測の事態が起こったらすぐに事故になりますよ。
そもそもレーサーは公道を走るのが怖いって言ってる人もいるくらいだからね。 日本の車が脆すぎるんだよ
燃費優先にした結果がコレ
鉄板もペラペラ
特にボックス型のヤツはキャビンという
概念が、無いので危険 >>407
〇〇でアイドルが交通事故起こした
とかと同じ感覚だろ 自家用車は、排気量NA1000cc以下、出力100馬力以下、車重1t以下まで！100%完全規制！
高性能車両＝スポーツカー＝反社会的、確信犯的殺人マシン！ 地球環境に悪すぎる！
フェラーリやポルシェ、ランボルギーニという会社は潰すべきだ！傲慢極悪！
自家用の高性能スポーツ車両を社会から排除抹殺すべきだ。
いっとくが原付一種を愛する俺は、クルマ好きだ！
ぶっとばすが、レーシングカートでなｗ
カートに半日でも乗させれば、うまいか下手かすぐわかるｗ
ポルシェ乗りの傲慢地主など、カートに乗せりゃ小学生のくそガキより遅いわｗ >>408
こいつら在日なん？
どんだけｸｽﾞなんだよ 追突した相手がフェラーリだったら双方大丈夫だったろうな
価格は安全性と比例するから >>386
貧乏人はあおり運転でバイク殺したり高速の上で止めさせて人殺す
金持ち貧乏関係なく日本人はこんな人たちばかりですよ。段階が育てたクズ人間が世の中の中心になって昔の日本人は消滅した。落ちぶれたのもそのへんに理由があるだろう。 人を2人も殺めたって自覚無いよねコイツ
厳罰に処されて欲しい >>48
180キロ近く出してたんだろ
そんなスピードだしたら、いつか事故る >>420
その後路肩に座って警官と話してる写真では
服に血糊がついていない
救助であるわけがない でもさ、bbもいい加減DQN車だよね？
DQN対DQNだから俺ら関係なくね？ >>398
ドイツメーカーが本国価格の何倍もの値段で売るために、アウトバーンがどうたらこうたら捏造したプロパガンダに騙されたやつがかっ飛ばすんだろうな
加害者のキチガイもドイツのプロパガンダ宣伝の被害者なんだから、賠償はメーカーにさせろ
そして、ドイツ車は輸入停止の方向で >>435
しかも同乗してた息子にドラレコのチップを盗ませてる >>420
ドラレコのデータカード引っこ抜いてたんだろ？ どんだけスピード出してたんやろな
同じ目にあって死ねばいいのに 彦田は土地売ったらいくら出せるの？
10億くらいは余裕かな >>333
フェラーリってコンセプトがちがうだろ
F1だし買う奴がテストドライバーになってくださいみたいな条件あるから
ドイツ車とちがって保険効かないらしいよ この車買える金あるなら俺ならフェラーリ458買うわ >>384 自民党アベノミクス経済政策で格差が拡大。
簡単にお金が増える人と、インフレで生活が苦しくなった人の差は、死活問題レベル。
とっとと解散総選挙して、政権交代は既定路線だ。
インフレで殺されるわ！ >>408
単なる削除だとファイルシステム上では消えても
データは残ってるから警察は復旧できるだろう
証拠隠滅で罪状増えるだけだな >>384
東日本大震災で何万人もの犠牲者が出たのに
お祝いしますとかぬかすクズ民族が何をほざいているんだ >>310
ぶつかった時の安全性は高まるのでしょうか？ >>425
>>79読め
ドイツは交通事故だらけなんやと
事故だらけだからとにかく頑丈に作ることに主眼を置いてるんじゃね 田舎のあんちゃんを購買層に想定したBBは、アクア発売以前の高齢者御用達車であった >>402お前アホやろ？
ハイスピードで後方から衝突された側と衝突した側では車の剛性云々以前に
まず乗ってる人間自身が衝撃への構えが取れたか取れてないかによって身体に受ける衝撃も全然変わってくるし
ある程度危険予知して衝撃に備える構えもとれたであろうポルシェ側の人間が助かって後方から不意に衝突されたbb側が甚大な被害受けるのは当たり前の話だろ >>446
彦田家の資産なら10億は余裕すぎ
江戸川周辺に大量の不動産持っているから数百億円は下らない 池沼「スピード出しすぎちゃった(てへっ)ごめーんね」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴミ屑無能チョンカス税金泥棒筆頭ポリ公が仕事しねえからこういう池沼が路上にあふれかえってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>34 >>35
被害者が何㎞で走ってたかわからんけど、ぶつかる前にすれ違った車のドライブレコーダーから
ポルシェは200㎞/h近く出してたらしい
仮に被害者が60km/hで走ってたとすると
差は140km/h
しかも運動量保存の法則があるから、車重の軽いｄｂがさらに吹き飛ぶ
実質、被害者の車が170km/hで壁にぶつかったに等しい
死ぬわ バイク乗ってる時にこんな事やられたら焼き肉バイキングのトレーみたいな状態になっちまいそうだな
やっぱバイクやめとこ >>408
病院で死亡が確認されたというのは、ほとんど現場で即死。
奥さんは誰が見ても死んでる状態だっただろう。
そんな状況で、加害者が被害者の車に上半身を突っ込んで何かをしている。 >>54
推測だが、夫婦の車は100キロ位で追い越し車線に入る→ミラーで後方遠くにポルシェは見えてる（普通の車線変更）
ポルシェは150とかそれ以上でアクセル全開→あっという間に夫婦の車に追突 >>7
全く面白くない
自分でどこが面白いと思ったの？ >>238
後部からの衝突は重量と後端から座席までの距離を稼ぐしかない
（大きいエネルギーの侵入にはクラッシャブルゾーンを使い切ったらあとはサバイバルゾーンを食いつぶすことになる） ぁあ、戦後駅前の一等地を占拠した朝鮮人とかその類？
国に帰りもせずに暴走運転で日本人殺してノゥノゥとしてんのか
ふざけんな！！ >>418
お前らのお花畑行為で
一体全体、何人死んでるとおもってんだ？
速度は顛末に変わりないね。 ポルシェはRRでバランスが悪い不安定なポンコツですよ
３００出すならGTRでないと
後輪駆動のポルシェには所詮後輪二輪しかエンジンブレーキが効かないが
四輪駆動のGTRは四輪全部にエンジンブレーキが効く
３００からのブレーキではその差が大きい >>427
何となく分かる､NHKもアホになってる思ったけど大概やなー
民放は元々アホなのでどうでもいいけど 小作が農地解放で地主になって
東京の戦後発展で、単なる埋め立て地の田畑が住宅地やビルになって
土地売って大金持ちになった スポーツカーとかの定期集会するの周辺自動車専用道で移動式オービスで狙い撃ちしてほしい。 火災の地主か。昔は三文ぐらいだったろうに恵まれてるなクソが。 >>429
gt3とbmwz4経費で買ったよ
なんの問題もない こんな過度に違法な速度(180km以上？)で事故を起こしても、
自動車保険による賠償金は被害者救済からでるとしても、
保険会社から事故起こした加害者に求償はいかないのかね？ なんで車外に放り出されるん？
ベルトしてなかったん？ 煽りポルシェ宮崎の次は
アサシン迎撃ポルシェかw
そう言えば数年前、バイクを迎撃した医師も
ポルシェだったな これ重要！
警察は、事故現場の高架下や自己時間帯に現場を通過した荷台付きの全車両はドライブレコーダーが捨てられてないか（投げ込まれてないか）チェックしろよ。
あとポルシェの二人のポケットも。
夫婦の車のドライブレコーダーを処分（投げ捨て）、SDカードを抜いて割る、等々している可能性大だから。 >>473
彦田はちょっと違う
元々江戸の海の漁業権を持っていた網元で地元の名士一族
埋め立ての際に漁業権を売って得た金を元手に土地を買いあさり成功を収めた
元々金持っている一族だった 朝鮮人がドイツ車に乗って日本人を殺す構図かよ
朝鮮とドイツのレッドチームは地球上から消してしまえ >>469
制限スピード軽く越えるスピードで進んで安全運転しろ！って主張が頭悪いだろ。 >>79
逆だな
これは米国もそうだが日本より遥かに運転マナーは優れとるよ
車の平均速度が高いから造りがそうなってるだけ トヨタは衝撃テストにある前方からの衝撃を中心に
車を設計しちゃったんだな
燃費大事だものな このクラスの外車だと任意保険に入れない可能性があるよな >>7
若者達の場合、同様率が凄く高い車種。
今回は、の、親かもな >>441
ここ最近ドイツ車よく見かけるようになったけど
外車は型落ちしただけでバカみたいに値崩れするからなｗ
だけど税金は変わらずｗ ツィッターで彦田邸とか言って山口系暴力団の家晒してるやついるけどヤバくね ちなみに渋谷新宿方面の地主が膳場家
膳場アナの一族 まあきょうびのクルマのパワーだと四駆じゃないと危険だな
この事故はそういうのとは違うが ペーパーカンパニーの社長？
今後の工作員の湧き方でどこのペーパーカンパニーか
はっきりしてくるな >>469
制限速度は守ろうね。日本の社会にスポーツカーは要らない。 >>488
ドイツの運転マナーめちゃくちゃ荒いってドイツ人が言ってるけどね 極端な違反をする車両を即座に没収するような法律を作れば良いのになぁ
ほぼ湾岸狙い撃ちでな
んで超高速にチューニングしたそれ専用の監視カメラも設置する
そのナンバー情報だけで没収出来るようにしちゃう ポルシエは20代かと思ったら50代か 手に負えないイキったおっさんって感じか >>398
ドイツはほとんどの区間で速度無制限だよ今更何言ってんのバカなの？
ただしめっちゃ渋滞多い、工事も多いのでなかなか飛ばせるところは少ない。
前スレか前々スレにはフランスは速度無制限とか言ってたバカも居たがフランスは制限有る。
フランスもドイツも制限区間のオービスはメッチャ設定厳しい5キロオーバーでもヤバい。 >>483
首都圏の郊外って、その手の一族物凄く多いよな
サラリーマン用ベッドタウンでも一戸だけ広大な敷地城のような日本家屋があったり
地域の貸し駐車場や賃貸マンション・アパートの名称が全部同じ苗字だったり >>488
高速道路環境が最悪ってか、劣悪ナンバーワンが日本ってだけ。
お前の欧米感は妄想 >>473
背乗り朝鮮人な
駅前のパチンコ屋で察しろよ >>31
サーブとかボルボみたいなの作ってもいいとは思う >>79
＞ドイツは日本の三分の二くらいの人口なのに、死亡事故は日本の約四倍もある
＞そんな国の車だから、設計思想が違うのさ
人口10万人あたりだと、
ドイツは日本の6倍も死亡事故が多いのか。
事故が起きた時に、日本車なら潰れることで被害者側を守ってくれそうだけど、
ドイツ車の硬いのにぶつかられたら、被害者は死にそうだもんなあ。
今回の事故でもそうだし。 金持ちである状態が長く続くとバカが生まれるのは世の常
だから金持ちであり続けることは難しい こんなイキったクルマに高速道路に架かる高架橋の上から拳大の石を投げたりするなよ
そういうことを続けていけば確かにイキったクルマは減っていくだろうけどやるなよ やっぱり日本車はダメだな
テストの点数が良いだけで実際の事故には対応できない レースゲームなら笑っておしまいなんだけどな。夢の車なのに本当に残念だ。 >>490
車なんて基本どのメーカーもそうだろ
このスレでポルシェの剛性云々言ってる奴は基本無知で昔のボルボ理論で勝手な憶測語ってるだけだろ 地主は新宿は中国人、渋谷と銀座は朝鮮人が多い。
戦後、暴力で買い占めや居座りで地主になった。 >>504
高価なスポーツカー乗りとその支持者は身勝手な暴走欲求を満たした上に人を殺すと誇るサイコパス傾向が強い
スポーツカーはサイコパス的快楽殺人に特化した異常で憎悪に満ちた殺人用機械だと認識しなければならない >>500
無法地帯だよ
だから死亡事故もアホみたいに多い
そういう危険な国の車だから必要以上に頑丈に作ってあって、こうして無辜の日本人が犠牲になる
ドイツ車は輸入禁止でいい >>454
bbは兎も角、日本の軽自動車はサイズの規格上縛りがあって
海外の安全基準クリアできないから輸出できない
で、そんないい加減な軽が税金安くてお決まりごとのサイズ守るために
安全無視した軽が売れている・・・ぱねぇ >>46
＞言い方悪いけどさ、死んだ夫婦がそこそこの高齢で少し助かったな。
＞子供がいたらもう普通に成人してても良い頃のはず。
＞子供が幼いままだったらかなり笑えない悲惨な状況だった。
孫が成人してるような年齢だが 工作員の湧き方でペーパーカンパニーもどこの息のかかってるのか
はっきりするだろう >>480
それ奥多摩のか
バイクがすごい状態だったって聞いたな 人間のクズなら一族郎党晒しあげて叩いても何の問題もないよな >>463
それは無いね。そのくらいの距離離れていたら、ポルシェが200K出していても追突はない。
ポルシェのブレーキ制動力はNO1クラス。時速200KMから急ブレーキかけても、安定して
あっというまに減速する。
被害者の車が、ポルシェが接近しているのを確認せずに唐突に車線変更した可能性の方が高い。被害者の車が後方安全確認していないのが直接の原因。 >>480
人となりの共通がありそうで
興味深いw >>456
アホはお前
衝突はどっちから当たろうが衝突
bBとかアルファードとかのカス車しょせんミニワゴンのくせに
馬鹿みたいに飛ばしてくる
で、やっぱりこんなペラペラのボディで事故起こったときに多大な迷惑かける >>501
立派に整備された道路区間なのに
速度制限が低いままなのを利用して
ノルマ達成狙いの低速取締をするよりも
明らかに違反の速度を取り締まればいいのに。
時速170以上なんて、死にに行ってるようなもんだ。 >>27
だから日本でポルシェは存在自体無理w
フロリダに別荘でも買ってそこで乗っとけ >>365
これ見るとBbの右後部が大きくダメージ受けてて
ポルシェの右前部がノーダメージ、左前部がダメージあるっぽいから
おじいちゃんが車線変更しようとしてミラー確認「まだ後ろと距離あるな」で
右車線に入ってきたけど想定外のスピード差でジャストタイミングで当たったんだろ
年齢考えるとウインカーなしか変更と同時にウインカー出してるんだろうな
ただ、その見誤り方だとポルシェの馬鹿は通常の倍の200以上は出してる
ミラー１回の確認だとスピード感が分からんから高速では２回確認するべき https://www.youtube.com/watch?v=9m3x2-wBYL0
今はこういうバーチャルゲームがあるんだから、
ゲームで満足すべきですね、湾岸ミッドナイトごっこは。
というか、そういう教育ちゃんとした方がいいね。漫画は漫画、ゲームはゲーム、
そして現実は現実、ちゃんと区別をつけて参考要素にしか考えるなってね。 被害者に対する詫びのひとつもない飯塚チャレンジと同じか 追突されてペシャンコになりたくなければハマーでも乗るしかないのか >>505
うん、だからそれドイツがばらまいたデマなんだよ
それに騙されてドイツ車＝スピード出してもいいと勘違いするバカがこういう悲惨な事故を引き起こす
クリーンディーゼルとかやってて、大気汚染は北京の二百倍とかなのに
平気な顔してドイツは環境先進国だとか言ってたでしょ？しかも自分で言ってたんだから救いようがない ポルシェの方は金をたくさん持っていそうだから、事故を起こしても金で解決できるとか過信があったのかな。 GT2RSはサーキットまでゆっくり自走するクルマだろ！
サーキット走るような走り屋ならGT3RSを買うか。。
スピード走行の腕も知識もないんだろうな、この運転手は。 >>506
あるある。
首都圏がどんどん拡大していく中で、
昔は一体の農民や漁民だったのが、
成金になった >>527
bbが90km/h ポルシェが220km/hぐらいならあり得るな ポルシェ詳しくないんだけど、この車と有名なカイエンとではどっちが性能いいの？ >>527
過失が小型車のみの想定でも不完全たからなんとも言えんよ。
ポルシェ側がスピード出しすぎでブレーキ遅れた可能性だってあるんだし。
まずはポルシェ側のスピードが何キロだったのか？それが重要。 警察と交通協定結んでる事業者も多いからねえ 動画はいろんなところから出てきそう >>508
戦勝国だから、土地を分捕れたんだよね。 地主は死刑で。
カネをむさぼり、人を殺しても何とも思わないクソ野郎だ。 >>544
彦田は網元家だったから昔から金持ちだわ 運転者が事故車を見ている姿に違和感がある
被害者は社外に流されたのに
被害はに介抱せずに 車内を見ている ドライブレコーダーの有無をチェックしていたのか？
https://i.imgur.com/3fBYyyl.jpg
https://i.imgur.com/8Xs28Hv.jpg >>501
極端なウスノロ運転の取り締まりが先行だろうね
よく「高速道路で追っかけられたああ、煽りはシネ」
ってな書き込みみるが
初っ端は、このＢｂ行為をやってんの。気付きもしない運転手が
多過ぎますね
キチガイだわまったく >>550
いいから犯罪朝鮮人はさっさと帰れって。
何が戦勝国だ、偽証まみれの嘘吐き国家が。
いい加減に状況を理解しろよ、お前らは。日本人はみな激怒してるからな、
お前らがこの70年間日本でやって来た事に。 >>509
俺のV60ﾀｿならきのこれたかな？
嫁の1尻は国産車みたいにボンネットがベコベコするが >>547
フロントエンジンポルシェなんて大衆車ですよ（笑） >>529
ただトヨタ車叩きたいだけのアホはもうレスしてこないでくれ
アホが感染る >>511
3代目でだめになるね
ポルシェ乗りも焼け野原から丁度3代目 >>527
ポルシェの凄さを力説してるけどそんなの路面の状況にもよるんじゃないかね 100キロ以上出てたってことは、青切符確定だろコレ。 「ちゃった」じゃねーよキチガイ
地獄に落ちろ人殺し >>527
大体日本で、２００ｋｍの速度を出してる前提で論理を展開するのはおかしくないか？ 911のようなRR車は不安定なんだから公道でスピード出すな。
見せびらかすだけにしとけ。 >>527
前方確認＝常に行うもの
後方確認＝適宜行うもの
過失割合は加害者側の方がはるかに大きい。
更に回避出来ない速度で通常車線からの追い越しは道交法で禁止されてる >>387
いつまでお話世界に浸ってんだ？
馬鹿すぎるわお前 スピード出すのがロマンみたいな連中は車道から締め出せよ
周りの危険を顧みない思考回路は煽り運転手と変わらん ポルシェ911良い車だなぁ～、アホが車壊すなよぉ～ RRで前が軽く尻が重たいポルシェで３００から
フルブレーキ、それも貧しい日本のボコボコ路面の道路でやると
前輪の接地力が悲惨で前輪ブレーキはないに等しいでしょう
だから前後の重量配分が重要なのです
ドイツ車はよくブレーキが効くが
ただ大きめのローターに摩擦係数が大きいパッド使ってるだけです
日本車でもそうすればブレーキはよく効きますが
パッドが粉塵を撒き散らし、ホイールが粉塵だらけになるので嫌がられるために
日本の車は摩擦係数が低いパッドを使ってます >>61
プロな走り屋なら、プロレーサーになってるだろうがよ。
何をわざわざ馬鹿自慢してんだ？ >>469
bBが仮に制限速度ちょい越えの100キロで走ってたとしても、相対速度で100キロくらいの差がついてる速度で事故ってきて「速度は顛末に関係ない(ｷﾘｯ)」って言われてもなぁ >>565
親父に聞いた話だけど、『ポルシェは商品名』って事で、山口百恵の歌の歌詞が変えられて
事があったらしい。 もう高速で120以上出ないようにしろよ
走りたいならサーキット行け
こんな基地外のためになんで人が死ななきゃいかんのだおかしいだろ まさかそこまでの大地主とはね
法的にも金銭的にも充分に裁く事の出来ない類いの人か
理不尽が嘲り笑ってる >>538
ペラペラのボディの安いクルマ乗ってたら
より気をつけて高速道路では特に車間開けたり
制限速度付近で走行車線を走っとけ
こっちは1000万以上のスポーツカーでも気をつかってる
そういう高速安定性の高いいいクルマでも高速では安全に走ってるのに
あんなにボロい車でよく飛ばしていけるなあといつも思ってる
もちろんそんなDQN車見つけたらやり過ごして絶対に近づかない >>583
みーどりーのなかを走り抜けてく真っ赤な車
とNHKでは歌ってた ポルポルのコイツは単に運転がヘタクソなだけ
湾岸はスピードだせるけど道路の繋ぎ目が多いし、劣化したアスファルトが点々としてるから、解ってる人間はスピードを抑えるよ
レーサーだって危ないって言ってるくらいだし
とは言え、若い頃32GT-Rでぶっ飛ばして遊んでたけどね >>553
朝鮮人じゃないのけ
>>539
「犯罪こそ、最大のビジネスである」←これがドイツという国と民族性だからね
犯罪者がドイツ車に乗りたがる理由もそのへんだろ
シナとクリソツ 任意保険は入れてるといいね
高級外車は入れない場合が結構あるみたいやし >>570
高速道路＝追い越し者への進行妨害運転＝bB このクラスの金持ちだと、国家が守る義務あるからな。 日本車でもいわゆるスポーツパッドと呼ばれる
摩擦係数の高いパッドを付けると欧州車なみにブレーキが効くようになりますが
ローターもすり減るので消耗部品となります
まあ、そんな高い部品でもないけど
やはり粉塵でホイールが汚れるのが消費者の不評 >>1
投げ出されるてシートベルトしてなかったんやな >>575
オレは高速道路ではクルコンを９０ｋｍに設定して、チンタラ走る事にしてる。 >>58
親が持ってる中小企業の名前だけ役員って感じなんだろうな 地主金持ちやなー
こんなん税金対策にも出来ないだろ？ 普通に金持ちじゃないと無理だ。 >>395
人が住むような所じゃない二束三文の湿地を議員利用して宅地にして大儲けした人たちだね
江戸川区なんかここにいちゃダメて区がチラシ配布するくらいヤバいからね >>588
実のところスポーツカー乗りってわりとマナーいい人多いのよね、酷いのが悪目立ちしてるだけで >>1
bBのフロントはそんなに壊れてないけど、追突されると首が折れて死ぬのかな？ 友人の安倍ちゃんに言って法律変えてもらうとかもアリだからな。
上流階級の人は。 >>226
アメリカのガスタービン使ってる戦車が240メートルだからディーゼル使えば500メートル位は走るだろ >>562
トヨタを叩いてるのではない
貧乏車に乗るなら分相応にそれなりに乗れという指導
事故起こったら皆に迷惑かけて税金保険金なども使われる
アタマ同様うっすい車体なんだからこれから気をつけろ >>612
追突安全性とか、
１BOXはあんまり考えられて無さそうｗ >>600
そんなに変わらんだろ、結局タイヤと路面の摩擦力 >>581
おまえさあああ
不用意な追越車線への侵入が
どんだけ殺人行為かわかってる？
キチガイか？ 高速に限らずだけど、基本他人は信用しない。
後ろ見ずに車線変更されたこともある。
速度差が大きいときの追い越しなんて、慎重にやるべき 追突方向って構造的に結構強いのに
それで死亡って速度差150km/h以上あったんじゃね？？？
頸椎損傷くらいしか考えられねぇんだけどね
エアバッグもあってシートベルトもしていて
車外に投げ出されて死亡していたんじゃ
メーカーの責任も問わなくてはならないよな 国産はヤバイくらい貧弱だな
中古のドイツ車の方が安全か >>500
日本基準で見たらみんなマナー良かったけどな
制限速度もきっちり守ってたし
当のドイツ人から見たらそれでも荒いのかね GT2って後部座席に骨組みみたいなのが張り巡らされてる奴か？ >>527
後方確認して、クルマを遥か後方に見たとして、それがとんでもない速度で走ってるとは一瞬では認識できない。普通に車線変更を始める。
それに、自分の前方にクルマが走ってたら、自分の方に車線変更する可能性があるのだから、安全速度まで落とす。
すべては異常な速度超過で走ってる奴が悪い！
こんなのドライビングスキルレベルではなく、それ以前の安全走行の知識レベル。 アクセル踏むだけの直線番長、馬鹿の極み。
「通」はサーキットで楽しみ、一般道では法律を順守するもの。
サーキット走るテクもないくせに、一般道では暴走しまくり迷惑かける、
救いようがないな。
ムショで頭冷やしてこい。 >>611
車の価値を分かってる人ほど、ちゃんと大人しく運転するんだよね。どんな車でも
そうだけどね。 >>612
運転席の爺ちゃんは首折れたんじゃないかなぁ…仮にbB側が100キロ出してたとしても相対速度差100キロくらいついてただろうから余程優秀なシートじゃなきゃ無理ゲーかと >>623
追突の場合って、
シートベルトがしまらないのかな？ >>574何れにせよ
ポルシェの性能発揮して法定速度を大きく超過して走行してるなら視界に入る車両の全てにおいてかなりの注意払って走行しとかなきゃ駄目って話だわ
別に俺は法定速度厳守しろとかそんな野暮な事は言わんが
自己責任で法定速度を大きく上回る速度で走行してるなら周りの車両に配慮しなきゃいけないのはそいつ自身であって
周りの車両に車線変更云々吐かすのは御門違いも甚だしいから >>597
シート倒してたら、オカマ掘られたら慣性の法則でシートベルトの意味なく後方に飛び出すんじゃね？ >>579
馬鹿だなあ
RRのポルシェはフルブレーキしたらフロントに荷重がかかってほぼ50:50になるんだよ
だからポルシェの制動距離はスゲェ短いんだ
その代わりに高速コーナーでフロントの荷重がかかりにくくて怖い >>632
ないないw
トヨタ叩きは相当ムリがあるw こういうヤツはサーキットで走ったら下手くそが一発でバレるから
公道でベタ踏みするだけなんだよな >>621
一番不用意なのは、バカ運転してたポルシェのヤツだろ。首都高でそんなにスピードを
出すなよ。 >>515
IDコロ変え朝鮮人必死だな笑
クラッシャブルゾーンって知っているか？
ポルシェは他者の事など考えない自己中車ってだけだ
バカは黙っていような無知を晒すだけだから笑 >>537
ちっさい車両がふらふらチョロチョロしてもすか？
馬鹿だろ 息子は被害車両に体突っ込んで何やってんだよ
ドラレコの録画メディア抜いてる？ トヨタの安全性軽視姿勢が問われるべきなのに、全部ポルシェ兄さんのせいにしてるってことはない？ >>632
いや、150キロ追突実験はどこのメーカーでもやってないだろ。 車の値段は命の値段
高級車に乗っていれば「スピード出し過ぎちゃった ﾃﾍｯ」で
済む話
国産車なら400万以下の車は走る棺桶と同じ
交通事故で死にたくなければ1200万以上の
大衆車乗った方が良い >>640
ここ上り坂のように見えるけどそういったシチュエーションでもちゃんとフロントに荷重かかるのか？ >>621
その不用意な「追い越し車線への侵入」が何によって発生したのかも判断材料だと思うが
そもそもからして、ポルシェの制限速度超過はどう足掻いても法令違反待ったなしでかつ殺人行為なわけだけども
通常の倍速で追い越し車線に突っ込んできたほうが明らかにアウトだわ >>617だからアホはもうレスしてくんなって
大体速度超過って自己責任においてやるもんだから何時迄も幼稚かつ意味不な理論展開して無意味に被害者叩くのやめろな
アホ丸出しだぞお前 首都高走ってるとよく感じるけど
車を網の目のように爆走しながら走行してる
バカ見てると事故ればいいのにとは思うけど
頼むから事故は単独にしてくれ >>627
10km/hでもオーバーしたらヘリで捕まえに来るらしい
もっとも10km/hでもオーバーしたら大変なことになる道だらけだそうだ 例のあの漫画が暴走を煽ってるよな。
作者は申し訳なく思わないんだろうか。
コメントの一つくらい出してお線香供えるべきだろ。 >>650
それもある
酷い追突でシートのリクライニング部が破損して背もたれが倒れちゃう
その状態で車がスピンするとリアウインドウから車外放出
シートベルトしてても無駄
欧州車はそれが危険だからとマニュアル調整でもダイアル式の強固なリクライニング機構にしてる >>651
60キロ同士の正面衝突とかオフセット衝突は昔よくやってたな
相対で120キロ差だな >>527
ポルシェだろうが速度出ている車は止まらないよ >>648
赤シャツと白シャツの二人とも被害車両に上半身突っ込んでる写真が残ってる >>488
西ドイツ地域だけど、普段バスに乗ってて怖いって思ったことはないな
そう思ってたら、タクシー乗ったら頭おかしいだろみたいな追い越ししたり
煽りや暴走は日本の比じゃないよあれ いくら金持ちでもただの民間人は上級国民では無いらしい。 >>650
一方的に激突さしてきたポルシェなのに
そんなの問われねーよ
思考が狂ってる 時速160キロなら交わせる、このポルシェは200以上は出してるはず >>521
お前は真性の知恵遅れだろ
そんな危険な車が売れるわけないだろ笑 >>650
トヨタの過失？あるわけないだろう
社会を舐めすぎw >>653
ちゃんとブレーキ踏んでたらな
こいつろくにブレーキ踏まずにスラロームでかわそうとしたんじゃね？ 周囲との速度差が許容できる範囲で乗れてりゃ起こらなかった事故だろうな 葛西は彦田姓のマンションや駐車場経営者や不動産業、GSとか多いし、ポルシェ馬鹿と一緒にされたらいい迷惑だろな ｎｂｏｘなら助かったかもしれんのに。トヨタ車じゃなあ・・・ bBのシートベルトプリテンショナーが正常に作動しなかった可能性がある？ >>675
2020年8月2日(日）現在、東京商工リサーチに登録されている「彦田嘉之」の名前の役員がいる会社は「彦田産業㈱」一つだということが判明しました。
彦田産業㈱は昭和シェルのフランチャイズで江戸川区南葛西にてガソリンスタンドを経営しています。彦田嘉之容疑者の自宅住所が江戸川区南葛西と判明していることを踏まえても、「彦田産業㈱」で役員を務める彦田嘉之氏と、ポルシェで事故を起こした彦田嘉之容疑者が同一人物である可能性は非常に高いと思われます。
彦田よしゆき容疑者が役員を務める彦田産業の会社情報は以下の通りです
https://marudedameko.com/hikotayoshihiko-profile/ 考えてみろ、100キロと120キロだったら相対速度差20キロで近づいてくる感覚だが、100キロと200キロだったら100キロで物体が近付いてくるんだぞ
高速道路で歩行者が車が近付いてくるの見てるような状態だ >>626
死亡事故は四倍
人身事故は十五倍
これで運転マナー良いとか >>670
晴れ間の路面状況と空き具合から250辺りかな https://www.fnn.jp/articles/-/69666
ポルシェを運転していた会社役員の彦田嘉之容疑者(50)が現行犯逮捕され、調べに対して「速度を100km/h以上出したことは間違いない」、「出しすぎちゃった」と供述している。
警察は、彦田容疑者が内山さんの車を追い越そうとして、事故を起こしたとみて調べている。
追い越しするときにギリギリまで近づいて抜くつもりが、bBが彦田の想像より遅くてぶつかったのか？ >>648
警察もバカじゃないからそんな小細工したらすぐ分かると思いたいがな
素手だろうしメディア隠す場所もないし どちらも対して損傷してないな。
老人だし、打ちどころが悪かったんだろうな。 >>673
ハンドル側が突っ込むなんて中々やらないから俺もすり抜けのスリルを楽しんでたに一票かなぁ... PCCB装着なら助かったかもな
金持ちなら992買えよ ＦＲが一番バランスが取れた駆動形式だと思うけどねぇ
ダートや雪道以外じゃ >>650
もうこんな危険な車は輸入販売禁止にするべきだよ
ドイツ車は全面輸入禁止措置でいい
ドイツみたいな真っ黒な空になりたくないしね >>666
この事故と何か関係あるのか？
被害者に対する誹謗中傷の意図なら許さんぞ。 >>559
いかにもヤンチャなとっつぁんて感じだな。本当は無免許の息子が運転して、庇ってるってことは無いだろうな？ >>687
よく分からないがしっかり2人とも写真が残っていてよかった
撮った人ＧＪ >>687
普通に車検証で相手の連絡先調べて遺族に連絡しようとしてるのかもしれん 自分も2018年にデポジットを支払って抽選に並びましたが購入できませんでした。GT3RS後期は
520馬力、GT2RSに至っては700馬力もでます。この出力を後輪のみで使います。
特にGT2RSは"未亡人メーカー"と呼ばれていた気がします。 ポルシェに追い抜かれた事故前の他車のドラレコが集まるだろうから
超過速度はごまかせないんじゃないかね >>340
でも所得によって自家用車の概念なんて変わるんじゃね？
200万世帯とっては軽が普通でも
私立に子供通わす家庭だと外車が普通だし
4000万は遊びすぎだけど、車以外に消費しないタイプだったらさもありなん >>675
てか一族だろ
背乗り朝鮮人だろうけれどな これ示談で済む話なん？
殺人だよね。
過走行じゃあ、保険も降りんよね？ アホ裁判官 「双方動いていたから双方に過失が認められる」 >>687
よく見たら車内ロールバー入ってるやんｗ
レース仕様じゃんｗそら頑丈だわ 最大制限速度（100km/h）以上出る車の生産&使用を
法律で禁止するだけでいいと思うんだが
なんでできないの？ >>696
それ警察の仕事っていう
普通電話しようと考えるか？あなたの家族は私がたった今死なせましたって >>1
助手席はフロントガラスが残っているように見えるけど、どこから車外に投げ出されたのかな >>687
親父のファッションシャツとスニーカーの色が車体と同じオレンジ゛笑うw >>662
背後からの衝撃に対する安全基準は無いだろw
しかも100キロ以上も速度違うとか
もし背後からの衝撃に対しての安全基準作ったらミニバンワンボックスは総崩れだろうよ
特に三連シートの三列目なんて笑うくらい酷いもの 首都高の事故で何が最悪って物流
大渋滞でトラック運転手の疲労が半端ない >>687
運転席も助手席もシートが折れてフラット状態に
助手席にいた女性は車外放出
運転席の男性はステアリングとかがあるからかろうじて車外放出は避けられたが 後部左あたりに飛ばされてる
これならこいつらがリア左を覗いてる理由が分かるな
大丈夫ですかーって声かけてるとか？ ブラックバードも事故起こしかけたけどアキオに救われたんだよ >>683
津市のベンツ暴走事件では、被害者のタクシーに付いてたはずのドラレコは二台とも壊れて無かったことになった。
↓
当初、加害者のベンツがまるで被害者のような報道やプレスリリースが頒布される。
↓
善意の第三者が暴走してタクシーに突っ込んでいくドラレコ映像をメディアに提供。
↓
しぶしぶ、ベンツの運転手を調査。
↓
一年半後、加害者が財産隠し終わったのか、ようやく逮捕。
これも酷かったわ。 >>640
フルブレーキで５：５はだめだろ
前輪の制動力が強くないとだめなのに
前７：３後ぐらいでないと
だからどんな車でも前輪ロータのほうが大きくて後輪ロータは小さい
前輪ブレーキの割合を大きくしないと >>704
自分より金持ちは朝鮮人
自分より優れている人は朝鮮人
自分よりいい車に乗っているのは朝鮮人
自分よりいい家に住んでるのは朝鮮人
いいなぁネトウヨは、こうやって自分の脳を欺いて「自分がなぜ劣っているか」という現実から逃避して
「努力しない・挑戦しない」言い訳にできるから >>717
白痴丸出しでイキってるけど、お前は何処の土民なの？ >>717
bbが走行車線に戻りきらないうちに時速２５０キロ以上で追突だろ。 >>643
たまたま走行車線側だけが死んだだけ。
お花畑にもほどが過ぎる愚民だよアンタ >>713
交通事故の現場に居合わせたことあるけど、救急車来るまでの10～15分くらいの間に
俺は重体の少年の身分証で電話番号わかったから彼の家族に連絡してあげたわ >>387
そもそも後ろから来たから譲る、あるいはポルシェが走行車線から抜こうとした、ってことは走行車線はあいていたってことで、追い越ししないのに追越車線走り続ける違反中。 >>1
ポルシェとbB…
bBって、もっと若い人が乗ってるイメージあった >>727
制動力の話じゃない
荷重だよ
制動力はフロントの方が大きい
ただFRとかのように極端にフロントをデカくにはなってない とにかく、国産車は弱すぎなんだよな
鉄板も極限まで薄く作ってるから簡単につぶれる 被害者が若いカップルなら示談成立しなさそうだけど、老夫婦なら金次第で成立しちゃうかもな かなり真実味の帯びた都市伝説ではフェラーリは任意保険は入れないって言うが
ポルシェはどうなの？中でもこんなGT2とかフェラーリと一緒じゃないの？ >>375
ありえない速度でぶつけられてスピンしたら
シートベルトしていても引き千切られて
飛んでくよ 爺ちゃんがbBで湾岸線の追い越し車線を走るなんて心中か？ >>640
ブレーキしたらフロントに荷重がかかるのは全ての
車が同じだから笑 物理的な現象だからな。
ブレーキ配分も四輪全部にきくからやはり、
荷重配分は前後で50対50になる。 地方の人は知らないと思うが
首都高に追越し車線はありません。 >>682
>警察は、彦田容疑者が内山さんの車を追い越そうとして、事故を起こしたとみて調べている。
この記事内容が本当なら、
彦田が追い越し車線に移る時に、被害車両の後部を引っかけたことか？
被害車が急に車線変更したっていうのと、ずいぶんと話しが違う。 ポルシェ所有者でもないのになぜかイキる奴が後を絶たないスレ 不思議なことにトラックが同じように追突して死亡者出たら
ハエみたいに自動ブレーキ厨が発生するのに
スポーツカーだからかポルシェだからか出ないなw このポルシェ、ロールゲージ凄いな。
そりゃこうなるわ。 >>727
逆だ馬鹿ｗ
普通の車は重量配分が悪いから
ブレーキングにほとんど前輪しか使えない
だから「仕方なく」フロントキャリパーを強化する 誰も乗ってない車に上半身突っ込んで何かやってるって最高に怪しいな なんか犯人は中国人って言ってるまとめサイトがあるけど。
中国人だから「出しすぎちゃった」なんて言ってるのかな 本当の金持ちは行動ではマナーよくスマートに走り、袖ケ浦や富士を貸切って思う存分走らせるだろ >>753
たぶんイン抜きというか走行車線で抜こうとしたと思われる
その際に前方車両にぶつかった >>727
四輪をちゃんと使える様にした方が制動距離は短くなるよ
だからリヤの重いポルシェはリヤが強めに効く
ただ普通の車でやるとリヤが軽いから、リヤから滑り始めるって状況(スピン)になる可能性があって、普通のドライバーに制御させるの困難になる スピード出しすぎても 曲がる止まるが出来るのがスーパーカーじゃねえの？２００キロくらいならコントロール可能でしょ
ポルシェならｗ >>736
追い越し終了で走行車線に戻るとき、充分なスペースを確認してから車線変更する人と、ギリギリ掠めてウインカーも出さずに車線変更する馬鹿がいる現実。 >>754
ポルシェとか乗ってる奴らって、おかしいの実感してるからだろ >>729
やはり朝鮮人か笑
金持ちっていったって
日本人から不当な方法(犯罪)で奪った物だろ
クズ朝鮮寄生虫笑笑笑 このスレは、スピード狂の殺し屋が監視中です
IDが真っ赤になっているので、あぼーんしましょう >>640
PS2のグランツーリスモでそういう調整したことあるわぁｗ バイクのフルブレーキが前10後ゼロになるのは、
基本的に前ブレーキしかかけないから。
後浮いてるに近いから後ブレーキかけても意味が無い。 >>652
んなこたぁねぇよ
フェラーリよりボルボの方がずっと丈夫 >>764
うん？反論しないとお前が理解出来てるのかわからん笑 >>1
＞ 乗用車に乗っていた夫婦は、妻が車外に投げ出され、
助手席シートベルトが破壊されたってこと？それとも後部座席でシートベルトしてなかったってこと？ 4000万するってマジか
911でそんな高いのあるんだ >>732
両者の速度差が時速200kmだとすると、時速200kmは秒速約55mだから、法律通り車線変更の3秒前にウインカー出したとすると、ポルシェはこの時点で165m後方にいることになる。
停車中の車ならともかく、自車も80km近い速度で走ってる車の運転手が、165m後方にいる車に追突されるとは常識としては考えないな。 >>748
ジャンクションやインター付近だと合流車両避けて追い越し車線に入ることはあり得る 700psで340km/h出せる車を公道で解放しちまったのか…
バカに乗らせたらいかんね 4800万らしいなポルシェ
ド下手くそが乗る車じゃ無い >>680
ヨーロッパは道路事情も悪いでしょ
そこを黒煙撒き散らしながらボロ車が公道レースばりに我先に行こうと争うからね～ トヨタ・bB
この車種の存在自体、初めて知ったけど
そんなに有名なの？？ >>785
普通のラインナップの上にあるスペシャルチューンモデル
ほとんどレース&サーキット用の車 >>787
運転技術が糞なのに虚栄心だけで走ってる馬鹿がサーキットとか、
無理だわ >>780
ボルボなら対人エアバッグも装備してるし生身の人間にも優しい 車で無差別殺人しても死刑にならないんだよな
流石にスピード出し過ぎの場合は死刑にすべきじゃないか？
車の暴走はもう立派な凶悪犯罪だろ >>787
サーキットを走り込んでる人達は公道を怖がるね 追突されて社外に投げ出されるって状況が
わからない bBが右後方を削られてポルシェが左側潰れてるんだから
ポルシェが走行車線側から抜こうとしていた説は無理があるだろ 成金が出入りる場所にたまに行くけど、ポルシェよく見かける。 中途半端に3年くらい食らって家に帰ったら全て処分されてて人生終わるタイプ。 なぜ荷重がかかるかとか、かけ方とか分かってない
よな。乗ってると単純な理屈だとわかる。 >>759
そんなもん偶然の産物にしか過ぎず
しょせんポルシェなんぞVWビートルの延長線でしかない
車は四輪で駆動するのが一番
RRなんて邪道もいいところ
四輪駆動にできないのならFFのほうがマシ
その次はFR
RRなんてｗｗｗｗｗでしかない X 地主
○ 百姓
戦後、GHQが行った２度の農地改革により、ただ同然で農地を手に入れた。
農地は固定資産税が非常に安い。 >>799
今は廃盤かな？
一昔前はヤンキーに人気あった気がする
あだ名は「安全靴」 >>785
日本価格？
本国の実勢価格は千万もしないんだろ
いつものドイツ車 富士SWで走れや。
俺は富士で走ってるぞ。
車種はGT-Rだが。
ほぼノーマルブーストアップで1分52秒くらいだな。
10年前のモデルよ。
公道でいきって走ってるのみっともない。 >>810
ポルが走行車線から抜こうとしたタイミングでBBが追い越し車線を譲った説 https://twitter.com/kotoriminamilei/status/1289889096710500352?s=19
この事故現場動画を見ると、タイヤ跡は3車線の一番左（bBか？）と、追い越し（ポルシェ？）がある
bBは左車線走っていて、追い越しぎわにbBの右リアと、ポルシェの左フロントが接触したのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>783
普通の車で静止状態での前後の荷重配分は7:3くらい
FRのスポーツタイプとかで頑張って6:4とか
これでフルブレーキすると慣性でフロントに大きく荷重が移動して8:2とかになるからフロントのブレーキを大きくして制動力を上げる
ポルシェはこれが静止3:7からフルブレーキ5:5になる >>799
初代はトヨタが世界で初めて作ったDQN専用車
二代目のこの車もDQNがカーSEXしやすいようにフロントシートが深く倒れるようになってる >>644
日本車なんて所詮は劣化コピーじゃん
実際に乗員が亡くなってんだから構造に問題があるんだろ >>1
結局ここ数年の◯治は、株頃の珍平とか
紺猿みたいな葛を調子こかせるだけだったな。
スマホさえ弄くらせておけばウホウホ
支持するんだから手の施しようが無い。
古代ギ◯シャ人もビックリの衆◯政治だわ。 >>799
20年くらい前にアホみたいに売れたクルマでアラフォー以上なら知らない奴が居ないレベル よくわかんないけど、時速120km以上速度が出る車は社会に不要だよね？
なんでリミッター義務化しないの？利権？ >>787
遅い上に最初のコーナーも、ちゃんと曲がれないんじゃないのか？ ポルシェ「おせーなこいつ、左から抜くか」
BB「なんかはえーの来たな、左寄るか」
ポルシェ「！！？」
その後ポルシェは追い越しに戻ろうとしたけど引っ掛けちゃったんじゃない 4000万もするのに定員4人かよ、おれの軽でもしっかり4人乗れるよ。中古で40万だ文句あるか >>827
まともなFRは前後重量配分50:50だよ >>673
急ブレーキ踏んでもスピンするだけだろ
速度差100km/h以上あったらかわしたほうが無難だけどな そもそもBbごときが、湾岸線の追い越し車線にいるのが間違ってるよ。
巡航速度140kmアベレージくらいだし
時間によっては180kmくらい余裕 >>805
最初から大量にひき殺すのが目的だったら死刑になる。 嫁はベルトしてなかったんかな
しかしBBてまだ売ってんのか
１５年くらい前に流行った記憶ある GT2とかはGTレース用の車を規定で通す為に強引に市販してるから買物とかに使う車ではない罠 先日このポルシェと同じモデルの車を
1500円カット店でみた、
普段節約してのってるんだな シミュレータでブレーキング実験してた動画見たけれど
ポルシェカップカー、レーシングスリック、サーキット条件で
270から100迄の減速に350ｍ必要だったぞ >>835
後ろなんて10歳未満の子供位しか乗れないよ >>805
逮捕された河合法相は秘書に100キロで制限速度の倍出てるのにもっと出せと強要してたからね（録音がセンテンススプリングされた）
自分たちは何やっても捕まらない人達がルール作ってるのに、そんな規制は無理無理でしょ >>811
そうやって顔真っ赤にして反論してくるところを見ると
よっぽどルサンチマンを内包しているんだなw
ま、お前は変わることなく負け犬のまま人生を終えたらいいよ
それがお前の人生なんだからさ グーグルマップの俯瞰画像で現場を見たけど、約６キロに渡る直線なんだよね。
車カスが飛ばすわけだよ。 >>807
悪い意味じゃなく、レベルが様々な車が混走してるから動きが予測出来ない
同じようなレベルでしか走らないサーキットはある意味では安心 事故直後の車があれほどたから10回転はしてるかな。
70のジイサンだと確認せずに追い越し車線に入って
猛スピードのポルシェにオカマ掘られたのかもね。 >>834
そんな感じだと思う
もしくはbb以外にも車がいて それも大型で視界を遮られてて見えてないのにスラロームしてたか
タンクローリーも止まってただろ確か スピード出過ぎてたらカンコンカンコン鳴るアラートみたいなの付けて注意喚起したらいいのでは？ ポルシェが強いと言っている輩は、
運動量保存の法則を知らないらしい >>736
もうちょい常識弁えてレスしてこい世間知らず
かなりの速度超過して走行してたのならその辺の注意義務は速度超過してる側にあるから >>836
トランスアクスルでドライサンプとかならな
それをまともというかどうか分からんがw
ただしそれも静止状態の荷重 >>851
走行会だと混走で動くパイロンがいるから神経使うよ >>829
ハイブリッド作れなくて、クリーンディーゼルでっち上げてたドイツ車が何だって？
お前、ドイツの大気汚染知らないのか？やべぇぞ >>1
江戸川区で彦田といえば地主のボンボンか（笑） >>33
ハリケンミキサーほんまに怖いよ...
俺は
は？うわぁぁぁと叫んだ >>527
ボルシェの馬鹿が下手くそだからブレーキ遅かったんだろうな >>729
国家破綻待った無しの下朝鮮こそ現実から逃げんな。
何度デフォルトしてんだよw情け無い劣等種が >>838
取締りしてることも多い場所なのにんなわけないやろ。盛り過ぎ >>852
二台とも横転せずにスピンするって凄まじいだろうな
車から吹っ飛んだ人は100～200ｍ後方に遺体があるのか？ 俯瞰の写真だとbbは
それほど壊れてないようにみえるが
右後ろからの写真だと
ルーフ残して車体は前の座席の
ところまで圧縮されてる
250～300km/h出してただろ >>620
ナンボなんでもゴマ粒ぐらいの大きさはあるんじゃないか？ >>836
FRはフツー6:4くらい。エンジンが前にあるから5:5はなかなか無いよ >>690
日本じゃむっちゃ不人気の944とか968の海外評価は高いんだよね >>861
燃費www
日本車なんて走らない曲がらない止まらないじゃんw >>828
甘いな
バブル末期のプレリュードなんて
運転席側から助手席シートを倒すことができた >>836
よく知らんが前の方が重いんじゃない？
エンジンってそんなに軽いもんなのだろうか ひでぇなホンマもんの自動車愛好家は公道じゃいいお手本みたいな常識的上手な運転するものなぁマジモードはサーキットでいい ３００ぐらいだとエンジン７０００回転ぐらいなので
ブレーキ踏まなくてもアクセルから離すだけで
急激なエンジンブレーキがかかる
普通の車ならな
ポルシェはRRのポンコツだからそのエンジンブレーキがお粗末なんだろう 人を頃してしまった後ってどんな気分なんだろう？考えれば考えるほど辛くなるだけだし、なるべく気にしないようにポジティブに生活するのかな >>103
投げ出されたってことはシートベルトしてなかったんだろ
十分バカだと思うが >>7
発作的に馬鹿なことを発するな
1度頭の中で咀嚼してから出せ >>48
それなら損傷箇所が左右逆なるだろ
テキトーなホラ吹くな ポルシェは車体重量あるんだろな。プリウスミサイルならワンチャンあったろうけどポルシェが穴掘って来たら軽ワゴンみたいな車なんて一巻の終わり >>691
日本に何台ワーゲン走っているとおもってんだよ
中古までひっくるめたらへたな国産メーカー抜くぞ >>825
彦田シェルのフランチャイズだからシェルのタンクローリーも応援に来たんですね～。 BBは追い越し車線に出て巻き込まれ事故に遭遇、普段から飛ばす傾向があるとも取れる行動が招いた因果 キチガイは一定数いるのは否めし、いかに関わらないように常日頃運転してるかだな >>895
そんな考えが出てくる頭の良い奴はそもそも飛ばさない。 >>836
BMWとかでも現実はフロントよりだよ
特に排気量の大きいのはエンジン重いから50:50はむり
間違って理解している人多いけど 満足に加速もしない車で追越車線へ飛び出すって相当な勇気が必要 そもそも炉ーで時速１００ｋｍの車が危険なBBのステンレスマフラーを見たら、普通のの人は黒ずんでない穴でセカンドから炉ーのはず？！
アスファルトに埋設された電磁波発生装置が疑わしい。 >>877
おばちゃんが買い物に乗ってる320iでさえ縦置き4独FR50:50だぞw いつも思うのだけどね、
業務上過失致死傷の法定刑の根本にあるのは
故意犯処罰の原則という犯罪は原則的に故意犯を
処罰するもので過失犯の処罰は例外であるという
考え方だと思うんだよね。いくら危険運転致死というのを
作ったところで所詮はこの過失犯は原理的に故意犯よりも
掲示責任は軽いという大本にメスを入れない限りは
意味が薄いと思うんだよね。
昔と違って今後は業務上過失致死傷というのは場合によっては
とんでもない程度の死傷者が出るわけだから一定の客観的な基準を
満たした過失犯には一律に故意を擬制していいんじゃないかと思うんだよね。
今回のような大幅な速度超過の事故は殺人罪を自動的に当てはめてしまう。
２人の殺人既遂なので死刑か無期懲役になる。これでいいと思うんだよね。 >>850
途中に二カ所ほどシケインが必要な長さだね 高速でぴったりくっついてくる奴いるよな。キチガイめ。 ＢＢがクラウンかフォレスターなら死んでなかったかもしれん >>92
それならポルシェの右フロントじゃないか？ >>885
こういう事故起こすような馬鹿は何にも気にしないんじゃね？ 最初BBって書いてあるからフェラーリ512BとポルシェGT2が湾岸線でやってて事故ったのかと思ったよ >>872
それってbbが100kmだとしたら2台のスピード差が150km～200kmになるんだが
さすがにそれだとポルシェも無事では済まないだろ >>900
スピード出したくならないようにトンネルはわざと真っ直ぐにしないって聞いたわ >>861
クリーンディーゼル問題はブーメランになるから止めた方がいいぞ
三菱やSUZUKIもやられてるからな
それにガラパゴスのハイブリッドなんてやってるうちにドイツ御三家は電気自動車作って販売始めたけどな これ被害者が20代女子二人とかだったら
問答無用でもっとボコボコに叩かれてたんだろうなぁ・・・ >>838
右後ろが潰れてんだから手前で左からの追い越しして右まで寄れきれなかったって失敗じゃね？ この2代目Bbは助手席シートベルトの警報付いてんのかね
助手席のばあさん、シートベルトしてなかったのかもな >>717
そもそも首都高に追い越し車線という概念はない
あったら右側合流とか右側ランプとかありえない この親子が車内の何を探してるのか気になるな
人が外に吹き飛んでるのに車内物色するなんて相当やぞ 動体視力と反射神経の無いオッサンがこういうポルシェに乗っちゃだめだよ。
車体剛性が凄いので兵器レベルだからな。どうしても乗りたかったらフェラーリやランボルギーニにして
ぶつかったら自爆が丁度いいとおもう。爆発して車体バラバラになりエネルギーを発散する構造。
成金御用達だよ。 >>1
南葛西に金持ちなんで済んで無いぞ。駅から徒歩30分以上で、集合住宅でナマポが多い地域だ。土地価格が少し上がって小金が手に入ったからスポーツカーを買ってみた口か。 >>861
ハイブリッドで大気汚染が大幅改善した日本
クリーンディーゼルで大気汚染世界一を達成したドイツ >>921
証拠隠滅でドラレコ外そうとしたとかツイートされとる >>912
真っ直ぐなトンネルは掘るのが難しいんだよ
左右や上下斜めに両側から掘るから多少ずれてもつながる >>750
サーキット用にはナンバーを与えなければいい >>905
左車線から抜こうとしてたら前をbbに塞がれて避けようと追い越し車線に戻る時に接触説 この潰れ方見ると
最低でも160キロ以上は出てたんじゃないの 煽り運転並みに全国的に叩かれるべきだと思うけど
あまり騒がれてないのは何で？
夫婦が無念だったろうなと、明日は我が身だと思うんだけど もう少し頭がいい土地持ちは目立たないように金遣うんだけどね >>930
2枚の親子画像撮った人は警察に提出して欲しいよな
面倒くさいから関わりたくないってのはあるだろうけど >>891
マジでさぁ、日本の40年前レベルの環境性能しかないのに売るの止めて欲しいよな >>593
それは言えてる。
昔はベンツ、今ポルシェって感じ。
爺でもとんでもないの多い。 >>909
これみて思い出す千葉成田の少女行方不明事件だなピンク >>687
たまたまかもしれないけど息子の顔の向きが運転席側見てないんだよね >>737
Bb安いからね
30万以下で売っている個体も
そこらじゅうにある >>886
後方からかなりの速度で衝突されたんだから衝撃でシートが寝てしまいその勢いのまま身体も後方に滑っていきシートベルトをすり抜けてしまった可能性も十分あるだろ
シートベルトみたいなもんシート倒れてしまったら腰回りの一本だけだしオマケに後方からの衝突だしシートベルトも衝撃固定されてなきゃ緩い緩い状態だしな
取り敢えず何一つ理解出来てない世間知らずの馬鹿の分際で浅はかな憶測で他人を馬鹿扱いしてんなよ
笑われまっせ >>827
荷重配分を語る時、どの動作の時に、かを合わせる必要が
あるんだよね。
論争とかって結局みんなバラバラだからそこを
まとめる事が決着なんだろうけど。 >>933
釣りなんかね？
湾岸も含めて追い越し車線は無い。 >>913
ドイツの街歩いたら、クリーンディーゼル詐欺がもたらしたものが実感出来ると思う
変な咳してるやつだらけだから >>948
これだけ潰れててまだ運転席に座ってる状態になると思ってるの？ >>931
そうなんだ。レーザーとか使えば簡単そうなのになぁ。 >>712
少なくとも120キロ以上出る必要がないし、
自動運転に向けて問題にはなるよな。
有料道路でも制限速度50キロとかたくさんあるし。 [結論]
ｄＢなんてゴミ糞ナメクジの剛性もフニャフニャな車にのってる夫婦が
タラタラ走ってポルシェを邪魔したの事がこの不幸の原因
亡くなった夫婦もポルシェにのって最低200km/hで安全に巡航していれば回避できた事故である。
はい論破 底辺DQNvs.成金DQN
さすがに金の力には勝てんか 首都高は一般者がいるからサーキットとは違うんだってじいちゃんが言ってた >>953
免許持ってない地方の引きこもりは黙ってろよ ポルシェのキャビンが大きく変形してないのはロールケージのおかげだろ >>940
老人はよしねと思ってる人が多いからだろ。 >>910
前乗ってたE46 M3なんて直6FRなのにリヤの方が重かったけど？ Googleマップで南葛西のガソリンスタンドをみると
オーナーの写真が載っていてなんとなく似ている
親戚で似た顔の可能性もあるけど >>762
ダイハツの方がしっかり作ってる
軽もヨタになって安くなったけど
それなりになってしまった・・・ >>945
素直に100キロ以上出てたと供述してるとこみると心理的に考えて恐らく200キロ近くは出してたのかもな >>952
ちょっと何言ってんのか分からない
お前の書き方だとどんな車もブレーキング時は50:50と言ってるように見えたぞ？
笑 もつけて書いてんじゃん >>931
作業効率で両側から掘るのかと思ってたわ。
ズレるのが普通だとすると、片側からだけから
掘ると出口のないところに向かって掘り続けたり
アイガー北壁みたに崖っぷちに開口したりするのか？ >>807
レーサーの星野御大がサーキットより公道の方がよっぽど怖いて言ってた気がするわ >>955
上半身突っ込んで見ている方向が助手席側の後ろ側なんだけど、何見てたの？
わかるなら教えて(´・ω・｀) 東京近郊の田吾作
GHQの農地改革で無料で農地を手に入れ、その上農地は無税に等しい
水呑み百姓から地主に成り上がり >>849
そうやって顔真っ赤にして反論してくるところを見ると
背乗り朝鮮寄生虫確定だな
全財産(日本人から奪った)を追いて
とっとと半島へ帰れ
本当ならば極刑が当然なんけれどもな 輸入車に偏見持ってる人多いなと
この手のスレ見て思う >>769
そんなのだれでもできるようなのはGT-Rくらいだわ >>929
ドイツの大気汚染は車だけが原因ではないけどね
地図を見れば分かる 使い古された言い回しだが首都高は首都高速道路じゃなくて首都高架道路だからなあ。
田舎のスピード狂は上京せず地元のスカスカの高速道でタイムアタックでもしてろよ。 >>958
車とは本来Ａ地点からＢ地点へ素早く移動刷るためのものである
そもそも車の性能は個々違うのに一律の法定速度なのがおかしい
実際ｄＢとかいうゴミ糞ナメクジの100km/hより
ヴェイロンやR34ＧＴＲの200km/hの方がはるかに安全である
車種ごとに法定速度を設定しないからこういう事故が起きる >>72
任意保険入ってなけりゃ
死んで借金か？まあ死亡の保険金出るんだろうけれど
みんな値段のぜんぜん違う車同じ土俵に上げて
剛性の低さとか言われてもな...
でもレクサス LFAの事故の時の写真も何だったが 高速ですいてると１２０㎞くらいだったら割とみんな出してるよね。
ハンドル操作誤ったり距離感誤ることもないだろうし。
１５０㎞は絶対出てたと思う。こういう車の速度超過対策って
技術的に可能だと思うんだけどね。事実上やったら一発アウトにする技術はある。 ドイツは身勝手な運転する人が多く事故もめっちゃ多い
なので頑丈な車が受けるんだと >>988
想像なのに>>955みたいなレスしたの？
彦田さんの知り合い？(´・ω・｀) 被害者の夫婦が運び出された後の被害車両に窓から上半身突っ込んでなんかしてるのって加害者？同乗者？
検分前にあんなことしてええのかよ >>982
このポルシェ911ＧＴ２はル・マンのベース車にもなるくらいのＧＴＲより高性能で安定性のいい車だよ
250km/hくらいならコーヒー飲みながら会話しながら運転できる このスレッドは１０００を超えました。
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