【二輪】英国で２スト２５０ｃｃエンジン搭載の新型バイクを発売 ８０馬力 価格は４１５万円 Langen Motorcycle The 2 Stroke [シャチ★]
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イギリスのバイクブランド「Langen Motorcycle」は、2ストローク250ccエンジンを搭載した新型車「The 2 Stroke」を発売しました。
Langen Motorcycleは、イギリスの「CCMモーターサイクルズ」のチーフデザインエンジニアとして10年間、画期的な軽量アドベンチャーバイク「GP450」や美しい「CCMスピットファイアシリーズ」などのモーターサイクルを生み出してきたChristofer Ratcliffe氏（通称Langen氏）が2019年に立ち上げた新興バイクブランドです。
時速100マイル以上を目標にした1950年代のイギリスのカフェ・レーサー・モーターサイクルのサブカルチャーである「Ton-Up」と「Ton-Up Boys」（重量や空気抵抗を増加させ、モーターサイクル全体の性能を低下させる不必要なパーツを取り除き、シングルシートなどを装着）からインスピレーションを受けたLangen MotorcycleのThe 2 Strokeは、美しい仕上がりのトレリスフレームを採用。
最高出力80bhp／1万1700rpmを発揮するコンパクトな249.5ccの2ストロークエンジン、外装パーツをカーボン製とすることで車重112kgと軽量な仕上がりとなっています。
また、足回りにはオーリンズ製フロントフォーク、Ktech製リアサスペンションなど、一流のパーツで構築。上質で機能的なセットアップとされています。
いにしえの英国車のような上品な仕上がりとされたLangen Motorcycle「The 2 Stroke」の価格は3万ポンド、日本円で約415万円となっています。
バイクのニュース編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/02e9588be031cfeee65e3228e4c1b2191a3b1887
画像
https://media.image.infoseek.co.jp/isnews/photos/bikenews/bikenews_178980_0-enlarge.jpg おれの素の最新４ストJOGはメーター振りきる、まるで風のようだ 今日日農機すら電動が伸びてきてるのに
そら若い時は講義ない時間ずっとパンパンパラパラやってたけども
今の時代にツーストて >>920
NSRはHRCコンピュータとチャンバー交換、エアクリ加工で後はセッティングの味付けぐらいで80馬力は余裕だった筈 >>948
CRM
DT
TS
KDX
なんか知らんがTSは今ひとつ人気が出なかったな 結局お前らってバイクの事なんか何一つわかってないんだよ >>29
当時の新車価格でRZ250が358000円、同350が408000円だったから妥当な金額じゃないかな。馬力も倍だし。 >>183
比べるまでもなくSRは耕運機だよチクショー >>916
そろそろ本気の金田バイク使ってもいいと思う
まあ、完全に再現したら多分公道走れないんだろうけど
規制とか以前の問題で この場合はバイクというよりイギリス人をわかってない 実用性を求めるバイクではないから、低速トルク云々なんて関係ないだろうな。 >>784
ハスクのチェンソーも環境対策してるからなぁ
でも、重くなったし完全コンピュータ制御のキャブなので素人は分解すら出来ません >>947
最初期R1-Z全車両メーカーで再整備に成ったのさ。
勿論その後販売されたのは、ちゃんと45馬力バージョン。 今のバイクに興味ないジジイが、ポンコツ2stの昔話しに
呼ばれもしないのにしゃしゃりでてきてるだけだってわかんだね >>958
スズキはTSよりもRHだな、RH250はちょっとしたモンスターだった >>964
日本企業はもう作れる技術が無くなったよ
定年だもの SPレース最強はTZR-RSPだったと思った
メンテナンスペースもTZ並みになるけど 普段からバイクスレで2stじゃなきゃダメだって言ってたジジイはもちろん買うんだよな？まさか貧乏で買えないとか無いっすよねーw イギリスは車なんかも
エクステリアとインテリアは抜群に良いんだよな
アストンマーチンジャガーベントレーロータス
致命的にエンジンと電気系統が
糞以下なだけで >>923
ガレージメーカーだから
マーケティングしないで思い切って出せるんだろ >>975
爺「2stガー」→中古買えばいいじゃん
爺「中古は嫌だ」→新車のニンジャ150買えばいいじゃん
爺「…」 タイカワサキは対抗してKR250出せよw
古のタンデムツイン >>969
ジジイじゃないでしょ当時を知ってるから
チャンバーがーは若い人だろうね
チャンバーだけではそれほど上がらない
同時にメインジェットの番手上げないと
雑誌のインプレでもチャンバーだけでは上がってないんだわ メタルキャタライザーとターボ付けて排ガス規制クリアかよ >>91
成仏してくれ
それにしても何このバッタ感 250？
2スト？
うおぉぉぉ
からの、高っwww こんなの高いと言っても
お前らがスマホを作ったら一個500万ぐらいで売らないと元が取れない
って言う理屈と一緒でしかないからなｗ >>980
16レスもしてキャッキャ喜んでるの自分説 >>341
ヤマハは、RZ-1としたかったが、既に使われててなぁ。 >>982
そうそう
呼ばれもしないのに関係ない話で盛り上がって
今のバイクをけなすから、ただのジジイじゃないな
老害ってやつだ nsrのリミッター除去すりゃ30年以上前からこのくらい出る。 大手メーカーのバイクが安すぎなだけ
一品ものだとこれでも適正価格 フロントフォークのブーツカバーとかワイヤーのホイールとか好きだわ >>992
いやあ実際にニンジャ150買えって言われて誰も反論できないしなあｗ
ほんっとケチつけたいだけの老害はいやだね このスレッドは１０００を超えました。
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