【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★6 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者(50)が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日(金)16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html
★1が立った時間 2020/08/08(土) 11:15:52.96
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596863198/ >>301
爆発は関係ない周りに迷惑かけるからイクナイ
それなら200k出した後最初にエンジン止めた瞬間に
車が内部に向かってグシャッて潰れて行ってスクラップになればいい
同乗者は仕方ないかもしんないけど >>34
しかもクラッシュした車の破片がトラックの車体に当たりまくってんのに事故の対応もせずに走り抜けてるからな
謎の行動多すぎ >>350
ドラレコを分析して予想してる人も250前後じゃないかって出してるね
この速度だと秒単位の判断で事故確定だからな。 加害者はトラックについて何か言及しとるんか?
身勝手な運転するような奴は、まずは他に責任を求めそうな気もするが >>219
200出したいならサーキットに行こうね。 >>3
車線変更した時点でポルシェは200メートル以上後方にいたわけだが、ミラーに映る豆粒みたいな姿からその速度を推し量るのは無理ゲーだし、通常なら後続車両との距離がそれだけあれば、車線変更するのも問題はない
なんにせよポルシェが100%悪い そもそも普通に走ってる車に後ろから追突した時点で前を全く見てない証拠
(~)
γ´⌒`ヽ
{i:i i:i i:i i:i} うん、そうだね…
( ´・ω・)
_(: :つ/ ̄ ̄ ̄/__
\/ >>333./ \
 ̄ ̄ ̄ 下道の制限50道路で150出してるようなモンだからな
論外だよこのポルシェ ポルシェが速度守ってりゃ起きなかったんだから100%ポルシェが悪いだろ ポルシェ擁護するわけじゃないが、トラックは追い越し車線禁止にしてほしいわ。
中国だと大型車は危ねえから昼間高速禁止にしてるぐらいのに日本は緩すぎる 左から右へ3車線一気に移動して抜き去るって考えだったのかな?
あのスピードじゃ追突してなくても右ガードレールに当たってるかスピンしてそうだな
映画やマンガじゃよくあるヒヤヒヤシーンだけど
ちょっと間違ったら人が死ぬんだと思って運転しないと >>394
トラックはbBが邪魔だった
ポルシェはトラックが邪魔だった >>1
人が転がってるのが映ってるけど流していいのか
この人、死んだんでしょ 帰りを急いでた彼氏がスピード出したことあって周りの車が他の車両に避けてたけど
車間距離もさほど取らないし前方の車になんかあったら自分達も死ぬと思ってケンカなったわ
運転しないやつに言われたくない、俺はこれで運転してこれた!!って言われてそのあと別れたな >>367
いや、おそらくポルシェは右側車線から真ん中に回避してそこにいたbbに追突だろ。 トラックが意地悪して一番右車線トロトロ走るってよくある事なの?
リミッターついてるからスピード出せないのに
一番右側は知る理由が分からなかったんだけど、
ただ単に嫌がらせしてるトラックが多いの? ●根本的原因はドラレコトラックの嫌がらせ車線変更
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマない奴にはわからないのだろう
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり
後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる嫌がらせが多い
トラックに寄られて事故るクルマもある
ポルシェはトラックに進路妨害されたので急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜こうとしたがトラックで見えなかったBBが居たわけだ
法律的にはポルシェが悪いが、事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を走っていたが、90キロくらいのドラレコトラックはフェンダーミラーに見えた速いクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせで渋滞し無駄になるし事故にもなる。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠し、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めている。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、ドラレコトラックは嫌がらせ車線変更で事故誘発させたので懲役2年くらいの責任がある >>386
この先JCTだからどの車線走行していても不思議じゃない トラックとか関係ないねんそもそものスピード超過が問題なので でも、200km出すには運転技能が足りて無かったよね🤔 200qの速度を肯定して、トラックのいじわるブロックとか頭のいかれた無免許多すぎだろ。 つうか200キロ以上出てたなら余程の長い直線でもない限り
サイドミラーにもルームミラーにも後方から来るポルシェは映らんしトラックは全く悪く無いわな
いきなり現れたかと思えば一瞬でBBに突っ込んだ感じで
前方走ってた車は後ろから来るポルシェ認識すらできなかったと思うぞ このドラレコトラックってポルシェに嫌がらせするために全車線塞ごうとしてるよね
高級車を妬んでこういうことする底辺マジで嫌い だからトラックの横走るのも嫌だし
トラックが後ろ走ってるのもこわいんだよ
さっさと抜いて左車線いくしかないな
ポルシェが100悪いけど ドラレコ動画が出る前は結構な数のポルシェ擁護がいたんだよな
壊れ方からしてポルシェの速度超過は明確だったのに なんでトラックが悪いのかが良く分からない。
批判してるのは難癖つけたいだけだろ。もしくは車に乗ったことないとかかな?w やっぱり安倍が悪い
安倍の奴隷制でトラックが急いで
dbを追い越さないと遅れるんだろ >>389
そうだと思う
ドラレコ撮ってたトラック運転手がBB抜きに行かなきゃ起こってない
ドクズの2t運転手だろうな。乗用車抜きにいくとかふざけんなザコ >>66さらに要約するならば馬鹿ってことだけだな
生まれてきたことが残念なレベルの馬鹿親子 GT2は右車線走りっぱなしだったんだろうな。
トラックがbB追い越すためにGT2の前に出てきたから、やり過ごそうと中央車線に移動、
そこにはトラックより低速のbBが居て反応出来なかったと。
まぁ明るいうちにやる走行じゃないわな。トラックが追い越し車線にくるってことは、
その前にも低速車がいるのは考えられる。
あの勢いで衝突するレベルの反応しか出来ないなら、車線移動するにしてもフルブレーキかけて減速しないと。
つまり、GT2走り慣れてないし下手くそ。 >>6 完全にポルシェが悪い
スピード狂はアウトバーンでキチガイが😠 全体の流れを順を追って表現してみると、
Bbが遅く、ローリーに詰まってきたので車線変更を試みた結果、後方から迫るトラックの距離の確認が不十分で、
今度はトラックに詰められてしまう
トラックが追い越し車線に変更してBbを追い越そうとする
(安全を考えれば、減速してBbが第1走行車線に戻るを待つのが好ましい)
トラックは速やかに車線変更を行うが、Bbは判断と操作の遅れでもたつく
結果、大幅な速度超過をしているポルシェが制御不能で追突し大惨事となる
リズムが悪い車がいると、その車が被害に遭わなかったとしても、わまりで事故が起きるんだよなぁ >>424
今回はたまたまだけど
トラックって無線があるんでチームプレイする >>110 >>47
声を出してどうなる状況でもないし
自分に危険が及びそうなわけでもない
冷静なら特に声を出す状況じゃない
まあおまえら馬鹿なら大声出すだろうってだけの話だ
馬鹿w >>219
制限速度近くで走ってたら追突する原因が一つもない >>349
俺が爆走レジャーを成敗してやった
って感覚で、ドラレコ映像をばらまいたんだよ ドラレコトラックの無意味車線変更「も」
この事故の原因だよ。
死ななくていい人達が、死んだんだ。
責任を取らなければいけない人が、
責任を取るべし。 >>198
お前の話は、隕石が当たって死んだ人間に対して
不注意な当人が悪いと因縁つけてるレベルだけどな >>419
(; ゚Д゚)よく見えたね・・・
俺はいまいちわからなかった
飛び散る車の破片がすごくて ●根本的原因はドラレコトラックの嫌がらせ車線変更
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマない奴にはわからないのだろう
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり
後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる嫌がらせが多い
トラックに寄られて事故るクルマもある
ポルシェはトラックに進路妨害されたので急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜こうとしたがトラックで見えなかったBBが居たわけだ
法律的にはポルシェが悪いが、事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を走っていたが、90キロくらいのドラレコトラックはフェンダーミラーに見えた速いクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせで渋滞し無駄になるし事故にもなる。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠し、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めている。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、ドラレコトラックは事故誘発させたので懲役2年くらいの責任がある。 >>119
●bBの罪
1.後方からドラレコトラックが追いついてきてるのに、即座に進路を譲ろうとしなかった。
2.非力なコンパクトカーの分際で、登り勾配に差し掛かってるのに、無理してタンクローリーを追い越そうとした。
bBが、ドラレコトラックに追い付かれた時点で、分をわきまえてすぐさま進路を譲り、
タンクローリーの後ろに付いていれば、悲劇は起きなかった。
すべてはbBが悪い。 これもう危険運転とかレベルじゃねーだろ
殺人で操作しろよ 個人的にポルシェは右車線スタートだと思うけど正確なソースは無いんだろうか
車線に割り込んできそうなトラックを左から抜こうとして事故ったんじゃねえの >>378
出来るだろ?どんだけ後ろ見てないんだって話
頻繁に見てたら早すぎる奴はすぐわかる >>270
タラレバなんだな
それを言い出したらあの日車で出掛けなかった・・・になる トラックがまったく驚かないのは想定通りの事故だからな
事故誘発狙って三車線塞いだんでしょ
そして無視して現場を通り過ごすw
まあ罠に掛かったポルシェがアホやけど 仮にトラックにブロックされたならスピード落とせばいいだけ
交通量ある道路だから思い通りに走れないのは当然
どんな状況にも対応できる走り方をするのがポルシェ乗りの基本だね >>436すげー真っ赤で草
頭大丈夫?暑さでやられた感じ? >>434
単に運転経験がない奴なんだろ?
意味不明だもん。 >>423
ポルシェ擁護しているのは工作員😲
超過速度は一発免停で危険運転致死罪で懲役刑だ😠
上級国民など滅べ百害あって一利なし!
キチガイ上級国民を全員処刑しろ!😠 ・彦田は火薬を詰めて爆弾を作ろうとして指を二本飛ばしたキチガイ
・彦田は大黒パーキングエリアに前のナンバーなしポルシェで颯爽と登場するDQN
・彦田が殺害した助手席の女性はシートベルトをしていた
・安全運転な彦田のポルシェは中央車線を280km超の速度ですり抜けに失敗してbBを大破させて二人殺害した
・事故後の彦田(オレンジシャツ短パン)は無残に潰れて血が飛び散った車内に顔を突っ込んで瀕死の運転者に声をかけながら車内のドラレコを物色していた
・事故後の彦田息子(白シャツ黒短パン)はスマホ片手に車内のドラレコを物色していた
どうしてこんな国になってしまったのでしょうか…
>>96
>親族が普段は安全運転の人でしたとか、
>被害者が無理な車線変更をしたんじゃね?とか、
>妙なデマをばら撒いてる人がいたよな。
>
>このドラレコ映像が無かったら、危うくデマを
>信じるところだった。 >>3
阿呆
トラックが車線変更してからポルシェが
抜き去るまでの時間を考えてみろ腑抜けが ポルシェの腕と頭が悪すぎるのが最大要因
制御できないスピードを出すな >>434
逆だな
普段から車に乗っててトラック乗りの意地悪を知ってる >>428
そういうの言えちゃうの煽り脳はボケカスだろうからねぇ
200km超える速度出して他が悪いなんて普通出ない ポルシェが見えたら3車線一致団結してブロックしようね トラックは何も違反していない
100%彦田が悪い
それが現実 >>209
ブロックしないで右に移動して譲ってあげてるじゃん >>34
普通はリアクション出るわなw
全くのノーリアクションが何かを雄弁に語っているw >>42
どこからどう見てもポルシェが悪いな、避けようがないよ、普通に走ってたBBはね。
君は対空ミサイルでも避けれるのか❓ 新情報も無いのにスレがこんなに伸びてるのが不思議なんだがw なんでトラックが悪いのかが解らん奴はサンドラ。
お前運転下手だから車乗るな。 アホと悪意のあるやつが偶然同時に近くを走っていて運がなかったな >>349
そう言われると現場想像して運ちゃんになったつもりで想像すると
凄い事故になったもんだと左側ミラーで見ながら追い越し車線をずっと走行してたんだろう
そしてその後ドラレコと続く >>163
ここまでの事故にはならなかったかもしれないけど
こんな速度で急ブレーキ&ハンドル操作で
その後のコントロール出来る腕と技術があるとは思えないから
結局bBは巻き込まれてかもな トラックがどうとかw
自分で出しすぎちゃったと言ってるがね たくさん湧いてた"追い越し車線にノロい車が踏み込んだ説"のやつ全員土下座して黙祷しろ >>422
そういうのもいるけど、重たいので一度減速するとスピード戻すの大変だからって理由がほとんどだよ。こっちは速度以内だから後ろは減速しろよって動きは、まああるね。
だいたい坂道とかだけどね、この場合はおそらくbbとローリーがかなり遅くて、それが並んでしまったのが不運だった。 トラックでは90キロの義務化に成功してるんだから
普通車も130キロでのリミッター義務化にすべき
前例があるんだから決断さえすれば確実にできるという事
政治家はフォローしないのか?
貿易障壁云々は相手が欧州だからなんとかなるだろう >>480
そうなるべきだとおもうけど、
実際は5.6年で出てくるんだよ ●根本的原因はドラレコトラックの嫌がらせ車線変更
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマない奴にはわからないのだろう
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり
後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる嫌がらせが多い
トラックに寄られて事故るクルマもある
ポルシェはトラックに進路妨害されたので急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜こうとしたがトラックで見えなかったBBが居たわけだ
法律的にはポルシェが悪いが、事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を走っていたが、90キロくらいのドラレコトラックはフェンダーミラーに見えた速いクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせで渋滞し無駄になるし事故にもなる。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠し、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めている。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、ドラレコトラックは事故誘発させたので懲役2年くらいの責任がある 激遅トラックが抜きに行くってことは、その前には更に遅いのが居座ってると気付かないのがアホだな
スピード出すなら、そこまで読んで走らんと駄目でしょ 遅い車が車線を塞いでいるのは腹が立つけど、それは追い抜きたいヤツだけの
身勝手な理由でしかないってことをポルシェ擁護の連中は分かってない
同じような犯罪者気質の連中は同意してくれるかもしれんが、普通の人には鼻で笑われるだけだぞw その速度で走行出来る事自体が異常なんだよ
ETCとセットでリミッターかけろよ >>481
これと同じ状況で事故るなら二度と車乗らないで欲しい >>421
私もその説ですね。基地外ポルシェがロールしてるもの。 左ハンドルだと右側に心のマージン取りたくなるから第1か第2にいることが多い。
トラックからは見えてないだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています