●根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？

日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマ持てない貧民にはこれはわからないのだろう
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり、後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる嫌がらせが多い
ウィンカーとハンドル右回転操作が同時でトラックに急に幅寄せされて事故るクルマも多い。
ポルシェはトラックに進路妨害されたので急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜こうとしたがトラックで見えなかったBBが居て衝突となったと思われる。
法律的にはポルシェが悪いが、これが本当なら事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を走っていたが、90キロくらいのドラレコトラックはトラック用の大きなサイドミラー内に見えた速そうなクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される

トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせで渋滞しているし事故るクルマもあり大変危険だ。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠したり、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めているなど最悪のマナーだ。

最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突し1回転した事故があった。

ポルシェは直接加害者なので懲役3年、トラックは故意に被せ行為して嫌がらせし事故誘発させたのなら懲役2年くらいの責任がある
嫌がらせトラックの取り締まりのためにめポルシェや後ろのクルマのドラレコ公開を望む

左から幅寄せしてくるトラックのサンプル動画
https://youtu.be/0OrOAVbKZsk