【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★12 [夜のけいちゃん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者（50）が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日（金）16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html
★1が立った時間 2020/08/08(土) 11:15:52.96
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596882395/ >>703
確認したのが1秒前ならそうかもな
実際は何十秒も前に見えてるはずなんだけどな、どんだけ後ろ見ないのよって話 >>642
ポルシェだけが異常だわ。
韓国人みたい。 >>699
バックモニタつけっぱの人はいるが
角度的にそんなに後ろまで見えない 俺の方がスピード出してるんだから俺に車線を譲らなければいけない
↑
超絶クルクルパーの発想 トラックを追い越し車線走行禁止にすることに反対はしないが、この事故はドラレコ映像みる限り単にポルシェのスピード出し過ぎだな。 >>678
まぁ大地主の長男として甘やかされて育てられて
幼少のころから始末が悪く腕時計窃盗がばれて隣町の学校に転校したり
中学のころ爆発物作って事故を起こして指２本欠損したり
なかなか頭の悪い一族の厄介者だったみたいよ
そういったcomplexが金持ちじまんスピード狂に駆り立てたと思う >>520
下手な教習所のシミュレータよりずっとリアルだと思う。
海外でもリアリティのあるゲームが色々あるけど。
>>666
まさにそのとおりだと思う。
そもそも減速でなくすり抜けを選択した判断自体が誤りだったが、
この分だとちゃんと踏んで適切に減速できたかも怪しいと個人的には思う。 >>709
90で走ってるトラックを100でちんたら追い越す馬鹿トラックが現にいるんだからな。 前をふさいだドラレコ車を右側から中央レーンに移ってさらに右に戻って抜くことに頭がいっぱいで前のbbが衝突直前まで見えなかったんだろう。だからブレーキ痕もない。右ハンだとしたらなおさら >>728
次は安倍が悪かったって言うでしょ？ワイ知ってるよ しかしはえーな
F1はもっと早いんだと思ったらドライバーって凄いね トラック叩いてるやついるけど、トラックが避けてなかったらトラックが死んでただけだろこんなん
避けずに受け止めろとか無理やろwww >>540
追い越しするとき、ミラー見ない人かしら((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
自分の車より、速度早そうな後続車がいたら追い越しやめてやり過ごすの
キチガイ運転だったのか(；ω；) 金持ちポルシェユーザーは複数台ポルシェ持ってるが
普段乗りには決して使わず、ベンツなど別の車で済ます
その方が快適だし荷物も積めるからだ
ポルシェは自宅から離れた郊外のガレージに保管して雇われメカがメンテをし
休みにさらっとガレージに出向きポルシェをドライブする
ポルシェのコンディションは常に良好、メンテを怠らなければ故障知らずなのだ
時にはサーキットに出向き、週末レースを嗜む
ポルシェ主催のドライビングスクールに通ってるから腕も一流
海外のポルシェカップにも出場歴があるのだ
一方、貧乏ポルシェユーザーは普段乗りにもポルシェを使用
愛着があって多少の不便も気にしないのだ
月極の青空駐車場で盗難と悪戯に気を付けてポルシェを保管
メンテは自分、だが整備の心得はあるのでタイヤ交換オイル交換はお手の物
常にポルシェと一緒の生活でポルシェの事は知り尽くしてるはずなのだが
肝心のドライブの腕は？？？事故ってしまえば修理もままならず
ポルシェの生活はあえなく終了 相対速度200kmで5秒は280m
2mの物体を280ｍ先から見れば0.4度角
お月さんよりやや小さい程度
点にしか見えないというのは誤り 首都高はトラックが右端走っても全く問題ありません
2車線や3車線でも首都高には「追越車線」がない！ 大都会ゆえの特殊事情
https://www.webcartop.jp/2017/12/179854/
こうした噂の真相を確かめるために、「首都高お客様センター」に問い合わせたところ、「首都高速で、右から入って右に出るような場合は、右側車線は走行車線になります。追越車線ではありません」という回答を得た。しかも、そのルールは、C1＝都心環状線だけでなく、片側3車線の湾岸線を含む、首都高全域に適用されるとのこと！ >>737
白痴は黙れ
+150Km/hの速度で追突されて乗員が飛び出さないという証拠があれば出せ >>705
加速したんじゃなくて、減速が間に合わないような
速度で走ってたんだろ。
追い越し車線を走ってたら前方でトラックが入って来たので、
その左を抜こうと突っ込んだんだろ。 >>732
> 今回の彦田も運転は上手いんじゃない
> でもイキリブッ飛ばし中にトラックの死角で見えなかった車に車線変更後かわしきれず追突でしょ
中央レーンから右レーンにトラックが移動してきた
→中央レーンに遅い前走車がいるのでは？
死角で見えないも何も、これくらいの推測はできるでしょ これ、ポルシェだから話題になってるけど、
トラックに突っ込まれて死亡事故なんか日常茶飯事だよ
トラック運転手のマナー何とかしろよ すでにオワコンと化した某SNSで30年来のリアル友人がトラックを叩いていて草
かなり笑わせてもらったよ。
持つべきものは楽しい友だな。 >>182
田舎の上級は、議員になったり町長になったりする
竹内まりやの家のように
嘉之君は一般ですので15年お勤めコースです 彦田やんのポルシェより35Rのニスモの方が速いよね？ >>762
>ちゃんと踏んで適切に減速できたかも怪しい
そんな奴に凶器を与えたポルシェAGも犯罪者だ >>732
まともにブレーキングも出来ない奴の運転が上手いとは驚いた >>767
トラックの頑丈さは異常
しかも質量が違いすぎる
そうなってたらトラックに追突してポルシェバカ親子死亡で終わってる案件 日本の法律でトラック側を刑事裁判で裁くのは不可能
逆に、民事裁判でポルシェ馬鹿に民事裁判で慰謝料請求出来る
ちゃんと前見て走らないアホが安全注意義務違反で片付けられて終わる事案 >>726
マジやん….転がってるの人だわこれヤバすぎ なんかツッコミ入れたいレスが多いけど
はじめから釣り目的で煽ってるんだろうし、反応したら負けなんだろうな 映像見たけど真っ赤なポルシェじゃなくてオレンジのポルシェや 時速200km越えてるらしいとか
そのスピード出さなきゃならん用事って何だ？
救急車やパトカーの緊急車両でも出さんじゃろ >>2
お前、AT限定の普通一種だろ。
免許取って三年くらいか？ >>505
車線変更しだして6秒後だぞ、ポルシェ来るの
どんだけ離れてたかわからんのか？ オーバースペックなポルシェに乗ろうという発想がある段階で危険人物確定だと思う >>767
彦田も死んでてよかったって話だろwwwww >>1
映像見ると
３車線で一番左をタンクローリーが走っていてそれをＢＢが真ん中の車線で追い越しを掛けていた。
ＢＢの真後ろをドラレコで撮影していたトラックが走っていたが
ドラレコトラックがＢＢに追い越しを掛けようとして一番右の車線へ車線変更した。
そして後方のポルシェは恐らく当初一番右の車線を相当なスピードで走っていたんだろう。
ポルシェからすればドラレコトラックが自分の目の前に急に来たからそれを避けようとして咄嗟に中央の車線へ行った。
所が目の前にＢＢが居てＢＢはタンクローリーを抜くちょっと前辺りで後方の車に気付いたのか一番左の車線へ行こうとする素振りがあったが
タンクローリーを抜き切れておらず圧倒的速度差のポルシェが突っ込んだ。
ＢＢにぶつかる寸前のポルシェをよく見ると車体の左側にかなり荷重が載ってるから
一番右の車線からかなりの速度でレーンチェンジした直後だったのではないかと推測。
一番右の車線へ行ったドラレコトラックも後方から車が来てるのは見えなかったんだろう、速度差が有り過ぎて。
仮にポルシェが３００ｋｍ/ｈ出してたら１秒間に８３ｍくらい進むから
ドラレコトラック運転手は後方確認してもポルシェが見えず車が来てなかったと言う認識だったんだろう。
一番悪いのは公道でしかも他の車両が居る中でブレーキ踏んでも
止まる事も回避もどうにも出来ないくらいの圧倒的な速度を出していたポルシェである事は間違いないだろう。 >>783
あのスピードではトラックといえどもただじゃすまないように思う 今後もドラレコ動画出てくる可能性はあるな
自分も250キロぐらいで左から抜かれたわ とか >>699
最近はルームミラーが液晶モニターになってるけど
あくまでバックモニターだから後方数mの路面の状況しか見えないよ
カメラを増設すれば切り替えで後ろも見られるだろうけど
映像の遅延もあるし今回のような状況だとほとんど意味が無いかな 死んだ夫婦が営んでいた中華料理屋に彦田が常連だったら
彦田もいたたまれないだろうな
子供の頃から世話になっていて親の代から自分の子供まで行ってたら
あの優しくしてくれていた夫妻を自分が殺してしまったって自責の念で
夜も眠れないだろ こんなスピード＝悪って国民性だから衰退するんだよ、なんてたかだか名古屋から東京にいくのに半日仕事になるんだよ？
速度を抑制するんじゃなくて安全に速度を出せるインフラにすべきなのになぜドライバーが悪になるんだ？
そりゃ東京から全く外に出ない人達には関係ないだろうけどさ… >>505
そもそもこのスピードでトラックからポルシェ見えてたのかな >>874
煽り運転みたいに、これから誘発運転を裁けるように法律を変えることはできるよ >>783
そんなんわからんだろ…
普通に衝撃で運転席から吹き飛んでたかもしれないじゃん
トラックは危ないと思ったから避けたんだろ >>793
これだけ速度差があるとむしろ狙って当てるほうが難しい >>767
ポルシェが死んでたかもしれんぞ？
その方がよかったけど がらがらの高速で、追い越すとき、後方20mくらいで追い越し掛ける馬鹿がいるからな。
で、20mくらいで走行に戻る。馬鹿そのもの。
がらがらの場合、100m以上前から追い越し掛けるだろ 100歩ゆずって、トラックほか周囲の車に多少の責任があるにしてもだ
この暴走ポルシェを運転してた彦田とかいう生き物が凶悪殺人鬼のクズだということに変わりは無い
公道でナイフ振り回したりしてるのと寸分も変わらない ツベでアウトバーン動画みてたけどヤバイな。200kとか元レーサーしか操れないんじゃないか？dont attempt >>363>>402
俺の若いころはAudiはBenzやBMWと違って
「上品な本当の金持ち」が乗る車ってイメージだったんだけど地に落ちたな・・・ｗ ２００ｋ出したい奴のための車なんだから
買ったバカもメーカーも厳罰でいいよ >>607
リアエンジンリアドライブ
つまりrr
スタイルはカッコイイけど運動性能は糞
下り坂の性能いいだろうなｗ なんかすごいことになってんな。
ドラレコトラックが悪い＞いやタンクローリーも悪い＞やっぱｂBが悪い＞ポルシェ様の進路を塞ぐすべての車が悪い
＞従ってポルシェ無罪って・・・・
お前らコロナの毒が回ってね？ >>655
そもそも 私の意図としては CROWNにしとけよと言っていた その点に関し速い車のTOYOTAを嫌だなと思う
+++90歳で マントTTレースを計画している私だけに【ぶっちゃけ一般道とサーキットとの区別 アクセルとブレーキ 一般道とサーキット】 >>350
フェラーリ忘れるなよ
これも首都高事故の常連 >>809
見えたかもしれんが相対速度が早すぎるからな… >>769
煽り運転のBMWといい、こんかいのポルシェといい、凶悪事件の凶器として
自動小銃のようなものを日本に持ち込んだポルシェAGを潰せよ >>767
これでタンクローリーにでもぶつかってたら完全に通行止めだったろうな 単独房で、水洗トイレ、洗面所、テレビ、就寝スペースが確保 房に施錠などはされない
組立・加工作業6〜7時間になり、週休二日制、夕食以降は自由時間
かしら >>808
どう教育を受けたら、こんな期違いが誕生するのだろうか？ 街中で包丁振り回してるのと変わらん
高速も一般道もハンプ付けまくったらいいんだよ
スピード出しようがない ドラレコ見たけどBB乗ってた人はマジで何が起きたかわからん内に死んでるだろ スーパーカーにスピードリミッターを義務付けるより
大型車の追い越し車線走行を禁止する方が先だよな >>783
そもそもトラックとポルシェじゃ車の構造自体が全然違うもんな >>728
ドイツ語話せるんだすごいなぁ
ドイツに住めば？
意外と食生活がつまらんけど
リサイクルの鬼だし 法定速度を守る気があるなら軽しかない。1300ccクラスでも最高時速120キロまでしか出さないなら不要。 で、この事故で誰が死んで誰が捕まったの？
警察に捕まった奴が一番悪い、誰が捕まった？ 中央車線を走行してる車が右に車線変更するのなんて追い越し以外なかろうもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
