【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★22 [ばーど★]
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※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者（50）が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日（金）16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html
★1が立った時間 2020/08/08(土) 11:15:52.96
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596932647/ 整理
周りの一般車 85-90
ポルシェ 250以上 早瀬左近を気取ってたのかな
あの半ズボンで・・・（ﾌﾟｯ 随分時間が立つのに警察からの発表がないのか？
続報が来ないね。どうなってんだろうな？ メーカーは120km/hリミッター装着しろや
国はリミッター装着義務化を法整備しろ まとめ
bBがどんくさかった、一番左を走ればよかった
トラックは進路変更しなければよかった
ポルシェは速すぎた、ブレーキを踏むべきだった 速度について 280kmとか250kmと憶測で
言われてるが、
同がを見ればおおよその速度分かるでしょ
周りの一般車輛が大体110−120kmとしたら
画像目線を静止した状態だと仮定すれば 速度差だけを見て
60kmー80kmで自分の前を走っていく車両に見えるから
170km-200kmでの速度という感じだと思うけど
このくらいの速度であれば このエリアは超見晴らしの良い直線路
高台のトラック運転手の目線であれば
余裕で500m後方の目立つオレンジ色の車輛
が迫っているのは
いくらなんでも見えてますよｗ
取引先の陸送ドライバーの運転手達（5人）
に聞いたら
迫っている車輛をあの時点では余裕で認識してたハズだと言っている
同じ立場の人間が、
「あれは あかんわ。 運送業界では 故意に事故らせる 典型的なやり方だよ 結果 大事故になってしまったから慌てて逃げ取る」って
同業の仲間が 本気で怒ってた。
世論からの トラック業界に対する 縛り締め付け が強くならないかを心配していた。
同業者がね あれはいかん！って あのトラックドライバーを指摘してるのよｗ
日本中のトラック運転手達が「あ〜あ あのトラックの運転手 やりやがった」って
感じに捕えてますよきっと
「ポルシェの速度」もそうだが トラックの運転にも事故を誘発してしまうものが大きく
あったと考えられるわけ
特に名神高速は 昔から今も酷い
一般車に対する嫌がらせ行為 今更 しらばっくれても周知の如くってやつ
そういう行為が 大事故につながってしまった 典型的なケース
この事故をきっかけに トラックの運転を
大々的に取り締まるべきだと思う
俺も 知人も 多くの意見でそう思うのだが 左車線のトラックに 高速で追い越し車線で近づいていくと
突然 追い越し車線に入ってきて 追突しそうになったことって 皆味わって事沢山あると思うが
あれだよあれ あれが 今回の大事故につながってる
速度ばかりに槍玉を挙げても意味がない 低速者に関する運転マナー＆感覚を
再度 取りしまるべきだ 一般どうはとは違う
「高速道路」だからね
高速で走る為の道路の為にわざわざクリーズドコースで設定してるわけよ
もう1回 理論から考え直すべきだ 必要であれば道交法改訂も考えるべき
これが正解だな >>7
将来的に制限速度140kmまであげたいらしいので140kmにしとき これで危険運転致死じゃないならもはや法律作った意味皆無だな。
政治家や法曹界の人間はみんな腹切りするべき 安全運転してたことが死につながった不幸な事故だな
「私は悪い事はしていません」では命は守れないという事 他のドラレコ映像もっと出てきてもいいと思うんだけどな 障害物をハンドル操作でかわそうとして失敗した例だね
ブレーキ掛けろと教わった筈だろにね せっかくポル彦が
「出しすぎちゃった」
って全面的な非を認めてるんだから
奴の名誉を汚してやるなよwwww >>11
ポルシェは危険な車両なので、高速道路の走行禁止だな。 トラドラは警察に聞かれても、ミラーを確認したときは彦にゃんを確認できませんでした
なので、車線を変更して、し終えたら左から急に車が現れてｂに追突した。 >>1
息子が運転してた説があるけど
ドラレコからは解析できないの？ ドラレコドライバーはすでにトラック協会に消されてるかもな トラックは普段からイキった運転してそうだけどなあ
トラックのSNSとかわからんかな
人柄がわかりそうだが ポルシェ911GT2SRブレーキ性能テスト
100km/h→0km/h 29.3m
アウトバーン前提のポルシェはブレーキも優秀
現実は、ブレーキ操作はドライバー次第。。。。 ポルシェはポルシェで速度超過は違反行為
トラックはトラックで後方を確認しているにもかかわらずわざと車線へ侵入した進路妨害行為で違反
そしてこのことが直接的な今回の事故の最大原因だよ >>10
つまり湾岸ミッドナイトで言うと3巻の安さんだと >>10
なんだこの基地外が書いた文章は
このスレ頭おかしいやつ集まりすぎ トラックの頻繁な進路変更は
事故と渋滞を誘発させている これ危険運転適応されるのかねぇ？適応されないとしたらどんな理由で自動車運転過失致死になるのか？ だから人類が求めるように設計されているから
スピードは抑制出来ないの！ 速度超過50km/h以上は12点で
罰金は簡易裁判で決まって６〜１０万円
今回200km/h速度超過しててもこの範囲に収まるんだよな
これ変えるへきだと思うわ
50km/h以上の超過速度を細分化して200km/hだと禁固刑 トラックって１５０ｍ後ろも確認できないの？
だったらもっとミラー増やした方がいいね ポルシェは左側をぶつけてるんだよな。右ハンドルかな？ アクセルを離しただけで2,30キロは減速できるしブレーキちょん踏みしたらさらに落ちていて
コントロールできる速度、200キロｗくらいになってたはず、それをやらなかった事がミスだね >>25
昔から居るんだよな
速いクルマにかぶせるトラック野郎 動画をコマ送りでみると
周りの車がほとんど進んでないのにポルシェは相当距離移動している
直感的には3倍くらい違うように見える
ドラレコは5秒で6セットの白線破線を超えてるから
白線8m空白12mなので120m/5秒=24m/s
ポルシェは一コマ0.1秒で一車身半移動してるから 4.7m x 1.5 / 0.1秒 = 70m/s
ほぼあってる >>23
トラック野郎禁止！和柄にしろ絵を描いて走行禁止！
++
まぁいろいろと 後で困らないようにだな 【人柄 絵柄 ある程度 一貫するようにと >>16
出し過ぎちゃったことと追突の原因はまた別だろアホが トラックのバックミラーで危険は感じなくても、
イカれた車の排気音は聞こえたんじゃないかな >>21
警察車で時間があるし、メモリー抜き取ったかもな >>38
オレはよく東名高速の夜間にやられる
だからわざと中央道で行くときもある トラックにあれだけ破片とか当たって来たら
貰い事故みたいな感じで修理代とか貰わないとな
自分に過失がなけりゃ左に寄せて止まるわな >>37
とっさの判断ではブレーキを踏むよりハンドルで避けることが優先される
人の体はそう出来てる
頭で分かってても無理なんだよ
ポルシェ擁護してるわけじゃないぞ >>28
奴ら速度差考えずに強引に車線変更するからな
このポルシェなんかそのリスク考えずに飛ばしてるバカの典型 ああ俺はトラック野郎一番星の文ちゃんに憧れてトラック乗りになったんや文句あるんかい！ トラック事故は人災！事故の主な発生原因はドライバーの不注意によるもの
追突事故
トラック事故の種類として最も多いのが追突事故です。走行中の追突は周辺の道路状況をキャッチすることで回避できるものだと言えますので、的確な情報収集と状況判断を行うことが求められます。
漫然とした運転
長時間の運転を行うトラックドライバーが運転中の緊張感を失うと意識レベルや注意力が低下し漫然とした状態でトラックのハンドルを握ることになります。漫然とした状態ではとっさの状況判断を行えず事故に繋がる結果となります。
安全確認の不足
ハンドルを握り慣れたトラックでいつも通行するルートを走行すると経験則で「この交差点は車両が少ない」などの誤った認識を持つことがありますが、道路状況は常に変化するものですので安全確認は毎回必ず行う必要があります。 >>42
BMの直6はいいぜ
中古でも良いから乗ってみて >>9
最後の行だけで十分
他は単なる日常で交通違反も無し >>35
増やして保安基準に適合したから良いんじゃない？ >>25
ポルシェの運転手がスピード出し過ぎた
って供述してんのに、まだトラックガー
とか言ってんのかよｗｗｗ
進路妨害されたのなら、このポルシェの運転手なら絶対騒ぐだろｗ
いい加減アホ晒すなよｗ >>2
ミサイルみたいなクルマを販売禁止にしたらいい >>25
トラックはわざと進路妨害とか書いてあるけど予想で書いたんじゃないよね
その証拠はなに？予想で書くとあんたに名誉棄損罪が成立するよ わしゃあ30年トラック乗っとるけどこのドラレコドライバーはあかんぞ 誰が悪いかはともかく、制限速度を一度も超過しなければポルシェに出会うことはなかったかもしれないということ >>43
お前ポル彦以下なんだな
ポル彦ですら「トラックがむにゃむにゃ」とか言ってないぞ >>65
俺は40年ポルシェとトラック乗ってるけどこのトラックは間違ってない >>39
なんでポルシェの方は1コマで計算すんだよｗ
映ってから、ぶつかる迄4コマあるやろ 出回ってる動画、いろいろあるが最もｆｐｓ高い動画ないのか？
自分で計算して自分で確かめたい(｀･ω･´) >>50
下走る奴だと
そりゃあくまでトラックなりに。ではあるが、
ある程度頑張って詰まらないように走ってくれる運ちゃんも居るんだけどな。 F1現役ドライバーならあの速度でもぶつからなかったろうな ポルシェを擁護してないと言いながら
トラックやｂBに事故の責任の一部を擦り付けようとしてるアホがまだいるのかｗ しかし、今でもこんな成金のイキリっているんだなあ。平成に絶滅したと思ってたわ >>75
妄想？
こういうのは妄想ではなく予想というんだよ
そしてその予測は当たってるはずだ
なぜならポルシェが中央レーンをわざわざ進行していたなんてのはあり得ないからだ >>43
確かに！【2人死亡】と成れば変わる
+++
死亡発生 >>79
運転者全てに責任があります
法律がそうさせている >>73
一コマで十分わかるほど移動してるからだ
他だと一コマでは差が小さすぎてよくわからない
それがまさに速度差が尋常じゃない理由だ >>65
バス運転してるけどこのトラックはあってる ミサイル彦田が１２０キロ程度におさえて追い越ししてたら2人は死んでなかったと思う
トラック云々はこの際どうでもいいこと >>74
お前は報道されてないことを妄想全開で認定してるだろ
報道されてることを認定するのは当たり前
報道されてないことを認定するのは妄想だ トラックが被せようとするならもっと強引にハンドル入れてるわ >>45
トレーラーのドラレコは見たい気がするが、警察が抑えてて難しそう 色々予測で書いてるからもう少し情報がほしいね
彦はどの車線を走っていたのか？
左中右で事態が急変する 意地悪な運転するやつなんて糞ほどおるから(´・ω・｀)
今回は彦田がバカすぎただけ死ねよ
50過ぎててそんなことも考慮しないで暴走とか知的障害あるんじゃないの？
止めない息子も共犯だよ成人してるならなおさら >>72
俺は30年間原チャリを乗ってるが
0-5m間だとポルシェに負けたこない >>10
トラック悪い説が負に落ちなかったけど
わかったきがする。
お馬鹿なポルシェ見てイラっとしたんだね。。
それはよくわかる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
