【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★23 [ばーど★]
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※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者（50）が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日（金）16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html
★1が立った時間 2020/08/08(土) 11:15:52.96
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596937540/ なんでこのスレこんなに伸びてるの？
ポルシェが事故って貧民が「ざまぁwwwwww」って僻んでるのか？
心がまずしすぎるだろ５ちゃんねらー https://img-wi.tlwclub.com/1596266572.html
写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている これから親孝行したかった子供達にとっては
この運転手らを殺したい気持ちでいっぱいでしょう
_、_
（. .ｰ`) J('ｰ` )し
( )＼('∀`)／( )
｜| (_ _) |│ 前スレ>>964
いえ、この場合は彦田さんが前方で何が起きても停止できる速度で走行していなかったためにbBのご夫婦がお亡くなりになってしまいました まだまだいきまっせ〜23スタート このスレ自体も暴走ｗ このタイミングならブロックされてからブレーキ掛けて十分間に合う
仮にブロックだとしても実際に起こりうる動きなのだから
相手の故意か無作為かに限らず普通の回避行動を取ればいいだけ
結局ブレーキ踏まないポルシェが全面的に悪い >>4
なぜかトラックや被害車両にも責任があるとかほざくキチガイがたくさん沸いてるから(´･ω･｀) ITSスポットで道路とクルマが双方向通信の【ＥTC2.0】 https://www.go-etc.jp/etc2/
技術的に双方向通信可能だけど、 強制的に速度超過を防止する通信をしない
速度超過を激減させると、警察、検察、弁護士、裁判官、刑務官、が暇になる。
ノロノロ【あおり】運転も防止しない！
>>2-999 一瞬にして亡くなられた方は不憫だな
こういうアホ運転手は全財産没収と男ならチンポ切断の刑
そして一生重労働でいいよ
見せしめになる ポルシェ擁護する様な危険人物は運転しないでください 明らかにドラレコトラック運転手はおかしい
動画の音声に進路変更時のウインカーの音が入っているのに
事故をみても声一つ上げず
多量の破片を浴びせられて被害車となっているのに
車両の破損を確認も停車もせず走り去る
その場から早く立ち去りたいという心理が見えるよな >>4
秋葉原にトラックで突っ込んで、刃物を振り回した
凶悪通り魔事件なみのインパクトがあるし。
暴走ポルシェの通り魔、みたな印象。 前スレの現役タンクローリー乗りだけど、返信レス書いてたらスレ消費されてて
書き込めなかったｗ
まあ大した質問じゃなかったからいいやｗ >>12
実際前や横より後ろからヤベーの来た怖いって思う事が多々あるしな ドラック運転手を叩いている馬鹿＝車も持っていないアホばればれｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人の僻みだろｗｗｗｗ >>10
トラックが右に移動したからBbとトラックの間に隙間があったんでそこを通り抜けようとしたんかな？ >>12
全体の１％以下だと思うよ
でも１％でもロングドライブしてたら確実に遭遇する輩だから気をつけないとね 日頃から運転していればbbが左に入りたそうにしてるのは分かる 異常な速度で走行してる車両に対し、それを予見、発見し、
正確な回避行動をとることは求められない
あくまで各自が求められる責任は、（多少の違反が有っても）通常の範囲に限られる >>22
車持ってることがアホじゃないと思っている奴ｗ ●根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマ持てない貧民にはこれはわからないのだろうか？
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり、後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる速く走る乗用車への嫌がらせが多い
こう言うトラックはウィンカーとハンドル右回転操作が同時でトラックに急に幅寄せされて事故るクルマも多い。
チャレンジャーなポルシェはトラックに進路妨害されたので急ブレーキではなく急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜こうとしたがトラックで見えなかったbBが居て衝突となったと思われる。
法律的にはポルシェが悪いが、これが本当なら事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を巡航していたが、90キロくらいのドラレコトラックはトラック用の大きなサイドミラー内に見えた速そうなクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせチンタラ走行で渋滞しているし事故るクルマもあり大変危険だ。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠したり、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めているなど最悪のマナーだ。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突し1回転した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、トラックは故意に被せ行為して嫌がらせし事故誘発させたのなら懲役2年くらいの責任がある
嫌がらせトラックの取り締まりのためにめポルシェや後ろのクルマのドラレコ公開を望む
最近、自粛警察がいるがマスクしてないからと暴行したら傷害罪です
ポルシェ100％悪いと言ってる連中は盲目の自粛警察になるのだろう
。 >>16
もし悪意があって車線変更したのであれば
なんでドラレコ公表したの？ この手前って扇島をつなぐ橋があって、少しスロープになってる
葛西から来たこの親子がなんでわざわざこんなところで
こんな速度を出したのか不思議だったんだが、この橋で
加速して軽くジャンプする「玉ヒュン」をやったんじゃないかな
で、ジャンプした後のことは考えていなかった ドラレコ映像を見る限り、タンクローリー以外みんなどこか問題があるな
タンクローリー以外は速度超過しているようだし
ｂＢとポルシェはコロナ感染拡大しているときに日曜の朝から何やってんだ ポルシェの過失は10で問題ない
しかし社会的制裁は日頃から悪質運転をしているトラックドライバーにも与えるべき
で、論点はこのトラックドライバーは日頃どのような運転をしているか、だよね
知人がいればここで親告してほしい 公道では速さは偉さ
ポルシェとくれば憲法にも匹敵する
道を塞げばそれこそ憲法違反だろ! >>29
ドラレコを公表したのは運転手ではなく会社だろうよ https://5353news.com/uchiyama-masashi-miyuki-are-victim/
彦田嘉之が運転するポルシェに追突されて亡くなった内山仁まさしさん（７０）と妻の内山美由紀さん（６３）。
ドライブレコーダーの動画から、トヨタb Bを運転してしていた内山まさしさんには何の非もないことがわかりました
被害車両の助手席には、内山美由紀さんがシートベルトを着けて座っていました。
しかし、追突の衝撃で車が高速スピンし、その遠心力で美由紀さんはシートベルトに足を切断され、身体と一緒に外に投げ出されてしまいます。
動画を見ただけでも、むごい凄惨な事故現場に言葉を失います。
現場を見た通りすがりの運転手も「ショックで心臓が激しく動いて、（バラバラになった身体が）グロテスク過ぎてさらに吐き気がした」と証言しています。
内山美由紀さんのもぎれた片足は、車から離れた場所に落ちている画像がSNSに出回っていました。
また追突された内山仁さんの身体の一部は、ポルシェのフロントのトランクスペースの中から発見されたそうです。
救急隊の懸命な心肺蘇生も虚しく、その場で内山美由紀さんは亡くなり、病院に搬送された内山仁さんも間もなく死亡が確認されました >>3
奥さん道路でのびてるのが写ってるショッキングな動画やな
ますます世論の彦田への怒りが爆発しそうだ 大黒PAの仲間が必死にポルシェ擁護するからスレが伸びてんだよw
奴らアタマおかしいから相手にすんな。
反論する奴は大黒のアホ仲間認定w >>12
230ぐらいは極稀にいるが、250超えるやつはかなりレア。
都会は知らんが。 世の中のために販売禁止にすべきもの
ドイツ車
ロードバイク
持ってるオレカッケーと公道でイキリ迷惑をかけるから 俺も若いころはこのポルシェのように無茶な運転をしていいた。
中古で買ったカローラ1500で東名を縫うように140kmですっ飛ばしてた。
今思うとぞっとするわ。
で、最近はセダンで東名の左車線を８０ｋｍで巡行。
時たま名古屋ナンバーの大型トラックにピッタくっつかれて追い越しされる。
まさか、トラックに追い越しされるとは30年前は思ってもみなかったわ。
今まで事故に会わなかったことに感謝。
そして安全運転してた他車の人達のおかげで、俺が事故を起こさずに済んだと、感謝。 >>3
指2本無いだけでハンドル操作が下手くそとか障害者をなめすぎ >>20
ごめん、今回の件と全然関係ないんだけどちょっと教えてほしい。
一般道の話だけど、道路が冠水するかどうかってレベルの大雨が降ってる時、中型〜大型の貨物車（トレーラじゃない）が
後ろから追い越しかけて前に出てきたことがあったんだけど、
その後も特に飛ばしてるわけじゃなく先導するように前を走ってたことがあった。
追い越された時は「何考えてんだ」って憤ったけど、もしかしてああやって前に出ることで安全を確認してくれてたんだろうか？
もしそうだとしたらかなり申し訳なかったと思うし次からは気をつけたいので、実際そういうことがありえるのか教えてもらえたら嬉しい。 >>16
目の前で事故があったからって高速で停まれねーよ
他の事故も誘発するだろうが しかしこのドラレコトラックも酷えな
変な車線変更して事故を誘発しといて
事故車の部品当たりまくりなのに
知りませ〜んって走り去ったんか 湾岸の赤い彗星。
とにかく下手くそだからミラーにコイツの姿見たらとにかく譲れというのは走り屋の間では常識だった。 信号で止まったり発射したりを繰り返すことで
道路上で自然にできる集団があってそれがそれぞれ考え方が近いんよ
・無法グループ
・制限+10〜20km/hは出していいんだマイルールグループ
・制限速度を守るグループ
・制限速度が出せない老人とか
制限速度を守らなくていいと考えるマイルールグループが
よく集団をできてしまうことで みんな守ってない て考えてるけど
実際には後ろのほうに制限速度を守るグループがいるけど
マイルールグループからはそれが見えてないだけ
こうしてマイルールが正しいという間違った思い込みが広まったろ思ってる ポルシェだけが１００％悪いって必死に主張する人ってどういう目的でレスしてるの？ >>29
自分は悪くなくポルシェが悪いと思わせようとしたため。でもこれだけ批判がでたからには今はやばいと後悔していることだろう。 原因も責任も全面的にポルシェにあるが
その危険をなんの罪もないBBに向けたのは
トラックのポルシェに対する悪意 前を走る車群を視認した時に、ルームミラー見てから、ポルシェご自慢の最高級ブレーキを踏めばよかっただけ。
ところが基地外ポルシェは、250オーバーで擦り抜けに行きましたwww。基地外以外の何者でもありませんね。 トラック運転手がドラレコを公開した理由は何だと思う？
もし自分と無関係の事故だと考えてるなら
そもそもドラレコすらチェックしないよな？
やはり何らかの関係があるのではと自覚してるから
ドラレコチェックしたんだと思う
ただそこから公開に至るのがよく分からん
普通の感覚だと警察に提出するよな？ >>25
寄ってってるからな
トラックが煽り気味で威圧感も感じてたんだろう
あと数秒で左車線に戻れるところだったのにな >>3
トラックの人は現場にいなくて、
出頭もせずに動画だけを上げたの？ お前ら普段は軽をゴミ扱いしてるのにこういう時だけ手のひら返しかよ >>31
ｂBは知人の葬式だろ
ポル彦はアホの集会 >>2
前の車に追いついたので追い越しただけです
>>28
オマエずーっとそればっかり言ってるなw
今回はトラックは過失ないわ。残念だなw >>32
＞論点はこのトラックドライバーは日頃どのような運転をしているか
知りようが無い事を、仮定根拠に議論しても意味がない >>50
簡潔にまとめられてて良いな
これに尽きる >>4
トラックが悪いとか言い出すカスが暴れてるから。それも一定数いるから怖いわ ×周りはみんな制限速度守ってない
○マイルール集団は制限速度を守ってないだけで守っている人もいる 運
転
免
許
す
ら
持
っ
て
い
な
い
連
中
の
嫉
妬
で
草 >>10
いやいやブレーキやブロック云々でわなく、大前提として200オーバーで走行しているポルシェが全て悪いわ。 これ被害者の身内が
動画の公開と拡散やめてくれって言うかもな Qミサイルを避けることは出来るのか
A無理、F1レーサーでも微妙
Qぶつかった後どうすればいいのか
A何も出来ない。神仏祈るしかないが、祈る余裕も無くぶつかった衝撃力で100％首の筋が逝く
Qではどうすれはいいの？
運が悪かった
Q過失の割合？事故？事件？
それは警察や保険会社が決めることでオレらが決める事では無い >>45
流石にこんだけ事故の瞬間に近い車両で破片もあたりまくってドラレコもでてきてるし警察は事情を聞くだけでも探し出すと思うよ 風が吹けば桶屋が儲かるじゃなけどさ
Bbの前離れてるのに流れに乗れてなくて
後ろのトラックに追い越しかけさせて
不幸な結果になってしまったわけじゃん
違反ではないし、何も悪くないけど
おれは違反してないから正しいじゃなくて
回りを見て迷惑かけずに運転することって大事だよね >>48
大好きなポルシェ911系を基地外ドライバーに汚されたから、頭にきてますね。 >>44
事故現場を通り過ぎて１５秒も経ってて
周りに車がいないのに右車線を走り続ける理由は？ >>56
目撃者に義務はないからな
そこから先の行動は個々の良心に委ねられる まだやってのかよ。
● 彦太は刑務所（最高刑の20年でも不思議ではない）。
● 賠償は、保険会社が故意として免責を主張し
（100km/h超の速度超過なら過失や不注意ではすまない）
彦太一家が資産を処分して賠償する。
● 彦太自身はもとより家族や親族も、今後地獄をみるだろう。
以上で確定だろ。 >>61
本人以外に誰があげるの？会社だと尚更警察に提出しない？ >>53
「ざまぁwwww」としか思ってないから
トラック乗りは一般車を「レジャー」と呼び蔑んでる
Bbもその対象、同情なんてしてないんだよ >>70
事故の瞬間の動画は無理かもだが、事故後のスマホで撮って被害者が亡くなってるの写ってるヤツは遺族からの訴えで見れなくなるかもな >>49
で、トラックがどう悪いのか法的に説明してみろよ >>41
偉い。俺も同じだ
つか、単に歳とってスピードに興味無くなった事。 >>44
何のために路側帯があると思ってんだ
後続車は道路上に大量の破片がばらまかれていて通行できず停車もしくは徐行確定だし
後続車の危険も少ない >>68
いいえ、出そうと思えば出せるクルマに
乗っています
排気量は5000cc以上です >>3
今見て来た
奥さんのご遺体のアップで悲惨
頭が潰れているように見える
それを冷静に見てる彦田 >>41
最近の大型トラックは加速だけはバカにできんよ。殆ど直噴ターボでエンジン武装してるからね
ただし90キロリミッター付けられて最高速度はでない
>>45
急に止まったほうが危険だよ。二次事故を起こす危険性もあるし ポルシェがどこの車線にいようがトラックが中央から第3車線に車線変更し始めた時点で中央車線に先行車がいることを想定してない速度超過のポルシェの100％過失です これで危険運転致死にならなかったらもう法律いらんね >>77
部品もあたりまくってるし
これもう関係者でしょ やっぱり池沢さとしが一番悪いように思うけど
池沢さとしがサーキットの狼の中で『首都高バトル』とか『公道グランプリ』とか低学歴がマネするような漫画を描いたのが一番悪いと思う。
池沢さとしが馬鹿げた漫画を描かなければトヨタbBの老夫婦は命を落とさずに済んだはず。 チ
ャ
リ
カ
ス
と
バ
イ
カ
ス
が
吠
え
て
て
草 >>49
トラックへの批判って5チャンやSNSだけでしょ
トンチンカンな思い込みばっかりのさ 運転してて200キロ以上の猛スピードで走る車をミラーだけで分かるもんかね？
注視してなきゃ分からんだろうし、何秒もミラーなんて見れない
早い車はほとんど一瞬で抜き去ってくから確認も何も無いわ
というか高速を普通に走ってて後方を見ることそんなにない。車線変更時か煽られた時かな
あとは前が詰まってきて後ろとの距離を確認して安全にブレーキ踏むくらい >>85
何でそういう飛躍した思考になるの？思い込みバカは惨めだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
