【首都高湾岸線】ポルシェ暴走追突事故 ドラレコ映像 ★24 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※車載映像はソース内にあります
2020年8月2日、首都高速湾岸線で会社役員の彦田嘉之容疑者（50）が運転するスポーツカーが追突し、夫婦2人が亡くなった事故。
隣を走行していたトラックのドライブレコーダーの動画が公開されましたが、200km/hは超えていたのではないかという速度で突っ込む様子が映し出されていました。
以下ソース先で
8月7日（金）16時42分 9ポスト BIGLOBEニュース
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0807/9pt_200807_2016474944.html
★1が立った時間 2020/08/08(土) 11:15:52.96
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596942662/ ●根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマ持てない貧民にはこれはわからないのだろうか？
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり、後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる速く走る乗用車への嫌がらせが多い
こう言うトラックはウィンカーとハンドル右回転操作が同時でトラックに急に幅寄せされて事故るクルマも多い。
チャレンジャーなポルシェはトラックに進路妨害されたので急ブレーキではなく急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜いて嫌がらせトラックを出し抜いてやろうとしたが、トラックで見えなかったbBが居て衝突となったと思われる。
法律的にはポルシェが悪いが、これが本当なら事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を巡航していたが、90キロくらいのドラレコトラックはトラック用の大きなサイドミラー内に見えた速そうなクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせチンタラ走行で渋滞しているし事故るクルマもあり大変危険だ。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠したり、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めているなど最悪のマナーだ。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突し1回転した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、トラックは故意に被せ行為して嫌がらせし事故誘発させたのなら懲役2年くらいの責任がある
嫌がらせトラックの取り締まりのためにめポルシェや後ろのクルマのドラレコ公開を望む
、
最近、自粛警察がいるがマスクしてないからと暴行したら傷害罪です
ポルシェ100％悪いと言ってる連中は盲目の自粛警察になるのだろう ポルシェ911GT2SRブレーキ性能テスト
100km/h→0km/h 29.3m
アウトバーン前提のポルシェはブレーキも優秀
現実は、ブレーキ操作はドライバー次第
＜未来予測 おそらく外れる＞
ポルシェ購入者のライセンス制
ポルシェ車輌へのGPS速度リミッター 24スレになってまだ何か語ることあるの？
同じ話題がループしてるだけ？
さすがにもう論点は整理されたと思うのだが >>2
トラックに罪擦り付けたいやつが多いのポル彦を減刑させたい身内なの？ ttps://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/615/789/U00029615789/U00029615789_2_001.jpg >>3
正確には320kmと言われてる
減速してぶつかった時点で280km
200kmと全然違う お前らお盆休みなのに２ｃｈなんてやってるなよｗ
連休中予定ないのかよｗ ETS2でもサイドミラーに車見えたと思ったらあっという間に抜かれる >>9
100キロの話しても意味がないでしょう
300キロからの数値ならまだ参考になる余地があるかもしれんが >>1
【4K】東京辰巳■空撮360°パノラマ■首都高速湾岸線■パーキングエリアPA■ジャンクション
https://youtu.be/Mm9RGRgpAHw
ｇ 顔とID真っ赤にして書き込みしてる基地外が住み着いてるな
きもちわる 明らかにドラレコトラック運転手はおかしいよ
動画の音声に進路変更時のウインカーの音が入っているのに
事故をみても声一つ上げず
多量の破片を浴びせられて被害車となっているのに
車両の破損を確認も停車もせず走り去る
その場から早く立ち去りたいという心理が見えるよな >>3
狂った血！狂った血がいかんのや！( ; ﾟДﾟ) あれでも動画前に減速してると考えるのが普通だよな
時速300キロ近くだしていたのではないか考えている
そこから減速して時速200キロで左側から抜こうとしたのでは？ ドラレコつんでる当該車が右に急に移動した。ポルシェはきゅうきょ全車線を塞がれた形になって
真ん中からすり抜けようとしたが失敗。
不幸はこの車の予想外の車線変更が招いた可能性もある。
つまりこの車が車線変更の点滅を余裕をもってやっていたのか疑問の余地がある。 ●根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマ持てない貧民にはこれが分からないのだろうか？
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり、後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる速く走る乗用車への嫌がらせが多い
こう言うトラックはウィンカーとハンドル右回転操作が同時でトラックに急に幅寄せされて事故るクルマも多い。
チャレンジャーなポルシェはトラックに進路妨害されたので急ブレーキではなく急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜いて嫌がらせトラックを出し抜いてやろうとしたが、トラックで見えなかったbBが居て衝突となったと思われる。
法律的にはポルシェが悪いが、これが本当なら事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を巡航していたが、90キロくらいのドラレコトラックはトラック用の大きなサイドミラー内に見えた速そうなクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせチンタラ走行で渋滞しているし事故るクルマもあり大変危険だ。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠したり、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めているなど最悪のマナーだ。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突し1回転した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、トラックは故意に被せ行為して嫌がらせし事故誘発させたのなら懲役2年くらいの責任がある
嫌がらせトラックの取り締まりのためにめポルシェや後ろのクルマのドラレコ公開を望む
クルマ乗れない貧民はポルシェが300キロで巡航していたとか書いているがゲームでしか運転したことがないのだろう https://twitter.com/kt__094/status/1291504352922759168
>>1の記事にある、255km/hで後方から車が迫ってきた状況の再現動画(CG)。
バックミラー越しに見たパターン、後方を直視したパターン、後続車から見たパターンの3つの検証を行っているので、参考までに。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そのうちポルシェの欠陥と言い出しそうだ
アクセルを離してブレーキを踏んでも車が加速したと言い出したら無茶苦茶なことに 事故発生時、前方１００ｍ位にも車が走ってる。
では、タンクローリやトラックの後方に車が走ってなかったのか？
全くわかりません。
ポルシェが後ろで何をしていたのか？
車線変更を繰り返して、別の車を追い越していた？
全くわかりません。 男っていつも人殺してんな
よく女の運転叩いてるけどテメーらの暴走運転に
殺されてる人間のが多いんだよ糞が >>8
0:18頃 変な甲高い雄叫び声上げて、車線戻すのも忘れてひたすら現場から離れたがってるな ポルシェは衝突までブレーキ痕がない
ノーブレーキで激突した
もしブレーキを踏んでたなら5秒前の車線変更からポルシェなら200kmは減速出来る
その場合初速450kmで走っていたということになる トラックの運転手にしこたま金積んでわざと進路妨害しました
って証言させて減刑狙うんかな？ 前スレで俺のこと無免言うた奴
俺16で中型二輪、18でMT車、20で大型2輪取ったおっさんだよ
通学も毎日バイク車、通勤も車でほぼ毎日運転してたし
今ゴールド免許なんだが
時速150kmの車が時速100kmの車を抜き去るのはわりとすぐってのは経験あればわかること
時速300kmの件に関してはスマン、わりとあるようやね
そいつらが事故ってないのは結局腕の差だから今回のはポルシェ下手すぎてのが結論か バブル末期組の役員のメンタルは
この映像のごとくだから 平子とかいうレーサーがトラック叩いてるが、
スポンサーの日産の公式見解ということでいいのかな 俺もポルシェ乗っててサーキット場で250キロ出したことあるけど怖くて震えたのに高速でこの速度ってバカとしか ポルシェって印象悪い事故起こしてるばっかりなイメージ 高速っていろいろ罠があるんだよな。
トラックが車線変更するといきなり現れるのっそい車とか。
目の錯覚とかいろいろ起きるし、高速は経験が必要。かなり危ない。 >>20
ポルシェを事故らせようとした悪質な進路妨害だと認定された場合はその限りではない 速度超過は証拠が無いと検挙出来ないにね、パパ
_、_
（. .ｰ`) J('ｰ` )し
( )＼('∀`)／( )
｜| (_ _) |│ >>24
急に、ではないね。
この人殺しはすり抜ける気まんまんで突っ込んだ。
全ては未熟な彦田のせい。 イキッたスポ車が前後と左をトラックにブロックされて80km/hで護送された話とか聞いたなｗ 520 名前:不要不急の名無しさん :2020/08/09(日) 11:37:19.25 ID:ln6YGTuC0
>>270
その通りだと思う
後ろからイキった車が猛追してくるのをミラーで確認すると、さりげなく追い越し車線に出てブロックするトラックは一定数いるよ
高速道路をよく走る人は知ってる筈
目的はただの憂さ晴らしで、基本的に悪いのは速度超過の後続車なんだから事故っても文句言えない状況だし
自爆で事故らせれば面白いし、万が一突っ込まれても自分が怪我することはまずないしね
まぁ事故が起きることは稀だけど、相手にストレス与えただけでも少しは憂さ晴らしになる
で、今回の場合、トラックは猛追してくるポルシェに気付いて追い越し車線に出たと思う
そしたら想像以上の事故が起きてしまった
事故目撃後、やや加速しつつ、走行車線には誰もいないのに戻らずに追い越し車線を走り続けて一刻も早く現場から立ち去ろうとする挙動に、精神的な動揺が見て取れる
法的責任はゼロだけど、本人にはトラウマになるだろうな
ポルシェの運転手だけ死んだならまだしも、自分のちょっとした行動で何も悪くないbBのご夫婦を死なせてしまった自覚があるんだから しかも50のおっさんでしょこれ
いい歳したおっさんが何してんだか >>57
ふつうに殺人罪になって死刑になる判例がほしいよな >>44
こんな風に論理をあさっての方向に持っていく奴ってやっぱり知恵遅れなんだろうな >>24
そもそも三車線目が塞がれたから中央にすり抜けようって判断が正しくない。
前が塞がってるなら減速しながら必要であれば車線変えるために合図出すかして中央車線で新たに加速してから追い越しかけたらいいんだよ。
そもそもポルシェがスピード出しすぎてなけりゃ前が塞がろうがbbにはぶつからなかったんだし。 でかいトラックの車線変更って本当は注意に注意が必要なんだよね。
トラックとしては慎重にも慎重な車線変更指示を早めにやっとく必要がある。
しかしポルシェもポルシェでトラックはポルシェの早さを目視だけでは理解できない。 >>29
出しすぎちゃったって言ったその口で欠陥とは言わないだろ流石に (\n.*){4,}
正規表現NGで4行以上のレスが消える
(ー人ー)ありがたや >>16
ポルシェ180k前後ならブレーキ踏むだけで事故など何ら起きないだろ ポルシェが気の狂ったようなスピード出していなければ悲惨な死亡事故は起きてなかった
未必の故意が適用されていいな かもしれない運転じゃなくなってしまうから悪い判断だけど
どんだけ飛ばしている車がいても、精々数十キロの差だろうというのがあるから車線変更できるねん。 >>35
シフト操作してるから機械の音だと思ってたけど、大きく息を吐いた音かもしれないな。 >>24
本来、制限速度をポルシェが守れば、相対速度がゼロに近いからどうやっても衝突するはずがない
300km/hで暴走していたといわれるポルシェがすべて悪いでFA 事故る前から、ポルシェが、走行車を追い越すため、
車線変更を繰り返し続けていた可能性もある。
ドラコレ映像のように、車を縫うように走っていた
かもしれない。
全くわ無いけどね。 俺が仕事で長距離トラックであくせく働いてるのにクソレジャーが高速で気持ちよくドライブしやがって！
道塞いで嫌がらせしてやるかw >>51
自分が追突される危険をおかしてまで進路妨害するのか？ >>80
分かっている人は行かないよねえ、さすがに… >>83
普通に車乗ってる人なら大抵恨んでるよ
タクシーとトラックは普段から進路妨害しまくってるからな 車カスがいきれるのも処罰が一般刑でないから
トヨタに忖度しないで一般刑で処罰しろ 軽が真ん中車線だったがかなり遅かった
トラックの車線変更点滅出す時間がやや短かった
ポルシェのバク速
この三点の条件を満たしてしまった。もちろん軽は紙の装甲も不幸に影響している。 >>85
レスの内容は完全に五毛なんだよな
たまにああいう長文書くアホもいるんだよ五毛には
でも短文の日本語不自由なキチガイ五毛と内容は同じなんだよな >>86
社名が堂々と乗っててドラレコとデジタコが付いてる車でそんな事するのは絶対にクビにならない自信でもあるんだろうか？ 常磐道でF40の乗り300キロ出したおっさんの言い分
警察「本当に３００キロで走ったのか？」
おっさん「フェラーリの名誉にかけて自分は３００キロ出した」 ここまでのスレの内容まとめるとトラックが悪いがでいい？ 意味不明な擁護が多い割には
ポルシェが故障してブレーキが効かなかった
と主張する奴は誰一人いないっていう >>91
基地外ポルシェは近づかなきゃいいだけだけど、
タクシーとトラックは仕事だからを言い訳に何処でも苛つかせてくれるからな。 >>59
これは今回の事件には当てはまらないだろ。ｂBが前にいるし車間考えれば追い越しかけようとしてたことは
明らか >>24
あのスピードで同じ車線走っててトラック避けられたなら逆に車間が空いてたってことだろ
余裕のない車線変更だったならとkラックに突っ込んでるわ
あ、余裕あるとか車間開いてたとかは相対速度が常識の範囲内だった場合な
アホな常識外のスピードまで予測する義務ないから ポルシェが、どんな走りをしていたのか、全くわからない。
分かってるのは非常識なスピードで突っ込んだことだけで、
他には、無いも分かってないだよ。
彦十の供述待ちだけど続報がこない。 なんにも分からない。 >>38
ありえるな…裁判官にも金積むんじゃないか？上級国民なんだろ？ まずもって、公道でそこまで出すなよ。
サーキット行け。
トラックが嫌がらせ？
だとしてもまずはブレーキ踏めよ。
bBがトラックの死角に入っていた？かもしれんが、
これは擁護できん。
首吊ってこい。 nismo本社でレーシングドライバー平手晃平が「やってみよう ...
おい、なにをやるつもりだよ、日産 >>97
だからまとめてDQN扱いされてる。
もちろんマトモな人も多数。 トラックの死角云々関係なく、ポルシェ馬鹿はbb見えて無かったんじゃないかって思う
正確には視界に入ってても認識出来てなかったというか
衝突寸前にブレーキはおろかハンドルきることすらせず、まっすぐbbに突っ込んでんだもん 正直、高速のトラックは怖いよ。近くに寄らないほうがいい。
今回みたいに車線変更したらトラップのごとく車が現れたりする。
なんでかっていうとトラックはめちゃクソでかいからトラックの前方の状況がまったく見えない。
あと関係あるかわからんが目の錯覚がいろいろおこりやすい。 トラックは破片浴びても止まらんのか？会社も許しているのか？ >>114
人類は昔から狩猟の為に速さを求めてきた
地球上でそう設計されているから
スピードを出すな。は、無理 >>97
実際に追突されたらトラックは安全運転してた被害者演じるから大丈夫と思ってんだろ >>24
こんなにゆっくりな動きを急な車線変更なんて言ってたら、世の中の大多数のドライバーがプロ級の運転技術を持っていることになるのでは？ 東京から出るなって言われてるのに、出てるところも心象悪い トヨタ自動車はドイツポルシェ社を殺人罪で告訴していいとおもう。あれだけの性能のあるクルマなのに追突時に先行車両を守る機能がないのは犯罪。
>>7 根本的な原因はポルシェの速度超過だろ。裁判官がポルシェの速度が合法か違法かどっちをとるか明白。検察の求刑を上回る厳しい判断が下る可能性大。 BBよけようとはしてただろ、だからBBは回転ししまったんじゃないのか なんでこんなに祭りになってんだかよーわからんちんぽ >>117
運転手が言ってない「トラックガー」がいるのはどういうことだ？ >>1
本当にご夫婦が可哀想
こういうの防ぐにはジャンプ台牽引して走るしかねえなｗ >>101
アメリカならそっちに持って行くだろうな >>86
それが道塞いで嫌がらせ運転するトラック野郎の心理状態だと思うよ。 >>134
人の命より延着回避が優先？イカれてねえか？ 別に速い車やバイクが160〜180でマナーよく流してるなら、どうでもいいんだよ。馬鹿が覆面に捕まりゃいいだけなんだから。
目測で250オーバーで突っ込んで擦り抜けかます、基地外ポルシェ乗りには厳罰が必要。
こんなドライバーは、死刑にしろよ。毎晩、震えて眠れば少しは命の尊さもわかるだろ。 日本国内で販売するくるまはすべて１２０キロリミッターつけろよ。 しかしこいつはすぐ逮捕
なぜ飯塚幸三は結局逮捕されなかったんだ？？
これまじで日本の闇だろyo 俺の妄想では、ドラコレ映像のような、
追い抜きを繰り返してたんじゃねぇの？
後ろに全く車両が居なかったとか、
思えないんだけど。 >>119
ポルシェ親子が被害者の車に何をやってたのか警察が発表して欲しい >>115
トラックが故障して止まっていたら
トラックを買わなければ
俺に邪魔するトラックなんてなくていいよな もっと手前で別の車が撮影したドラレコ映像がほしいところだな ポルシェ君が「スピードだしすぎちゃった(ﾃﾍﾍﾟﾛ」ってゲロってるからな
それが真実 ほかの車だって100キロ前後で走ってるだろうにこの速度差凄いな >>101
飯塚がそれで滑ったという自覚が擁護派のキチガイの中にあるんだろう スピード出してる車にちょっかい出すトラック多いからなぁ
疑われても仕方ない >>91
バイクも乗る俺からみれば
車オンリーのお前らもだがな >>86
あの相対速度でこれを考えて実行に移せたら神
運転手もトラックの運動性能も トラックの運ちゃんはミラーかすったと怒鳴るべきだな
部品だが >>91
彼等は仕事で車に乗ってるんですけど？
タクシーやトラックの動きを予測して、安全運転を心がけましょう。 >>114
サーキットいったら格下の車にチンチンにされるからイキれないじゃんw >>9
それは加速度1.3Gとかでてるけど、特殊路面とかレーシングタイヤでの試験じゃないの？
普通のアスファルト＋普通のタイヤならμ=0.7:見当56m
μ≒1.なら39m、普通1を超えるには空力や粘着タイヤが必要になる
だから何っちゃ何だけど トラックの運転手はこういうトラップを仕掛けて成功する事だけを求めて毎日運転してるからな
今は充実感達成感でみたされている >>141
ん~でも止まるわけにもいかんよ。後ろからも来るし。
インターで止めて通報するぐらいだよ。 >>120
最初の言い訳にｂBの過失を出してるあたりその可能性はある
脳が認識してなかったｂBが突然視界に入って追突したって思ったのかもな
どのみちポル彦だけがやらかした点は変わらんけど >>91
高速ですり抜けしまくってるスカイラインの個人タクシー見たことある 公道レーサーは自分以外の車は余計な事すんなって思ってる >>1
リンク先がドライブレコーダーの映像じゃない
よく読め >>82
単純過ぎ
右直事故で直進も過失とられるだろ >>131
避けたようには見えない
bbが左車線よりを走行している一方、ポルシェが中央を走行していたから
オフセット衝突になって回転しただけだろ >>153
ポルシェのドラレコ公開で明らかなるぞ安心せい トラックの運転手がミラーで後続のポルシェの速さを確認できるのかって論点があるが
素人は難しいと思う。だけどプロのトラック運転手なんだから大体わかると思うんだよな。
あ、後ろに車きてるけど怪しいなくらいはね。ましてやポルシェとまでは判別できなくても
スポーツカーだなってくらいは勘で分かっていても不思議ではない。
なぜその状況で車線変更を強行したのか。
そもそもさ、トラック？が追い越しするケースって訳ありなんだよ。
トラックは基本そんな高速でないから追い越しするほうが例外。
多分、軽がかなり低速だったんだろう。トラックに追い越しされるほどの速度だよ。 >>91
別に恨んでないが？
爆速猿の方が消えて欲しいわ >>8
0:20くらいでなんかしゃべってる感じがあるな。
ウインカー音もやけに聞きづらいし、もしかして人の声だけ消すような加工がしてあるのかも? トラックの悪質な運転でヒヤッとした経験ある奴はドライブレコーダーを警察にどんどん証拠として提出するかYouTubeにアップしろよ。 >>122
一般道もそうだけど車間距離は空けて走った方がいい
ただ今回みたいにわざわざ車線変更した時は前方で何かある可能性も早めに分かるからありがたい時もある
以前右の車線に移動して、なんだろう？と思ってたら木材が落ちていた事がある >>101
ポルシェのブレーキが壊れるなんて有り得ないというくらい信頼性の高いブレーキだからだろうね。 これほどの大きな事故なのに続報が無いね
シェルのローリーがシェルGSに丸め込まれるなんてことは無いよね >>76
湾岸180kmくらいなら大丈夫だよね
俺は出さないけど
これはやたらな過剰ルールを訴えている非難ではない
明らかにドライバーとして人として資質を欠く件について話してる
法定速度が80でも140や150くらいは普通の道はたくさんある
法定速度ギリギリで走るのだって流れからは遅いだろう、それはわかる
だがそれを遥かに超える速度を出して判断も付かない
それでは話にならない
ブレーキしてないこのポルシェはたとえ120kmでも間違いなく事故起こしてるし
湾岸に200kmドライバーが多いと言ったって
それをさらに遥かに上回る速度でそれらを素人扱いしていい気になって
結果人命を奪った
クズ中のクズだろ
擁護するやつは車に乗る資格は無い >>154
それはお前の技量が無いだけだ
予測と理性が足らないのが原因
早めに降りとけよ ポルシェ彦田は逮捕。トラックは無罪。トラック悪い派ざまぁ〜みろ
悔しかったらトラックの運ちゃんを有罪にしてみろよ、できるもんならやってみなっ トラックわざとなら悪いな
法では裁かれないが故意ならアカシックレコードに刻まれる >>167
そんな話はしていない
このケースはポルシェの過失は100%だから トラックの横に並んでちょっと前にいるとき高いエンジン音がしてるので
容疑者はアクセル踏んでたんじゃないかな
ぶつかる直前にエンジン音が消えて
タイヤがすべる音はぶつかってから 彦田嘉之が運転するポルシェに追突されて亡くなった内山仁まさしさん（７０）と妻の内山美由紀さん（６３）。
ドライブレコーダーの動画から、トヨタb Bを運転してしていた内山まさしさんには何の非もないことがわかりました
被害車両の助手席には、内山美由紀さんがシートベルトを着けて座っていました。
しかし、追突の衝撃で車が高速スピンし、その遠心力で美由紀さんはシートベルトに足を切断され、身体と一緒に外に投げ出されてしまいます。
動画を見ただけでも、むごい凄惨な事故現場に言葉を失います。
現場を見た通りすがりの運転手も「ショックで心臓が激しく動いて、（バラバラになった身体が）グロテスク過ぎてさらに吐き気がした」と証言しています。
内山美由紀さんのもぎれた片足は、車から離れた場所に落ちている画像がSNSに出回っていました。
また追突された内山仁さんの身体の一部は、ポルシェのフロントのトランクスペースの中から発見されたそうです。
救急隊の懸命な心肺蘇生も虚しく、その場で内山美由紀さんは亡くなり、病院に搬送された内山仁さんも間もなく死亡が確認されました
https://5353news.com/uchiyama-masashi-miyuki-are-victim/ どうせ、日曜日朝っぱらから、大黒PAにて、スポーツカー、見せびらかし大会に、行く途中だったんでしょう、御愁傷様。 >>123
あのあと安全に停車出来る場所で停まって損害のチェックして会社と警察に電話したと思うよ
あれは会社の車だし >>179
刑事の問題じゃねーんたよ
モラルの問題 >>177
もしトラックが車線変更しないで無事超高速で突っ切ってもその先で事故った可能性は十分あるしな >>154
バイク乗りはクソバイク乗りのせいで、みんなまとめて嫌がられてっからなあ >>169
ドラレコ…着けるわけないじゃん…
こんな事ばっかりやってんのに。
流出したら即逮捕やん(´･ω･)悪・即・斬の斬られる方ですやん >>133
それは動画を見た範囲で言ってるんじゃね？ >>93
屑ポルシェが車の流れで走行していたら起こらなかった
だ知恵遅れ >>172
自分の声は公開したくなくて消したら何かまずいの？ 下手糞なポルシェに下手糞な車線変更するトラック
馬鹿が2つ重なる時に事故は起きる ポルシェ以外みんな日常の風景
そこに勝手にミサイルになって突っ込んだだけ
さて誰の責任でしょうか >>48
車線変更するってのは前になんかあるからだろって想像するのは
高速に限らんと思うが？
運転向いてないんじゃない？ あのスピードずっと走ってきて、事故る直前だけ、
無謀な追い抜きをしたと思うの？
そのまえは安全運転だったけど、急にフル加速して
追い抜いたとか？ >>95
頑張ってるなw
>>108
ID変わったんかな ＪＪＩとＢＢＡがくたばっただけだな、もっと頑張りましょう ５５点 >>2
俺もアホな後続車を事故らせるのが得意でよくやるが、動画を良く見ると全く後ろを見てない感じだね
このままの速度じゃbBとの車間が詰まり過ぎるなってタイミングで右に車線変更してる >>162
最初のころBBが右にでてきたといかう謎のコメントあったな、
あれポルシェ視点だったんだな 普通なら車線変更しないわな
BBに当たるのも予測できるし
だいたいトラックがBB追い越そうとしたってことはこいつ遅いしうざいと思っていたはず
だからポルシェ当てたろみたいな動機が生まれてもおかしくない
あの何事もなく立ち去る縁は故意だからじゃないか
法では裁かれないがアカシックレコードに深く刻まれる >>144
京都アニメーションへの放火＆殺人事件の容疑者と同様だよ。
証拠隠滅や逃亡の虞れが無いと、警察当局が判断したから、即逮捕にならなかった。 トラックが憎いなら可能な限り海運や鉄道に切り替えてトラックを減らせばいいのに >>181
お前の中ではない
だが、数%といえども過失を取られる可能性はあるんだよ 引きつけておいてスッとかわす
そんな感じに見えるな
ゾッとする >>182
アンチトラックってアンチDQNみたいな活動なんだろ？
スレ違いだしスポーツカーのDQNぶりも世間一般では同じ ポルシェはこうやっていつもエンジン音でb前の車を威嚇してたんじゃないかな
でもローリーやトラックの音の方がうるさくてbBには聞こえなかった >>167
右直事故で
右折車が200ｋｍ/ｈで突っ込んできたら直進車の過失は0かと >>196
いや、声も出さずに不気味とか言ってる人が居たからね。 >>194
カメラ映るまでポルシェの挙動わからんだろ
しかも運転手も言及してないのに「トラックガー」の逆張りクン 法的にどこまでドラレコドライバーに責任が問えるかは定かではないが前のbbとの距離は時間ではかると1秒もない。検索すれば分かるが安全さを保つには2秒程度、大型車などの場合は3秒程度必要といわれている。その意味ではプロでもあるトラックドライバーは安全運転を怠っていたとはいえるだろう。 保険金は
悪意、故意、重過失の場合は
保険金が支払われないか、または支払われても割合は
かなり減額される可能性がある ポルシェは90キロでリミッター効くようにしろよ
リミッター外したら死刑か終身刑 後ろから猛スピードでポルシェが来たからさっと車線変更したら前の車に追突
車線変更したトラックの運ちゃんも今後罪の意識に苛まれるだろうね >>7
うるせえよキチガイ
コピペまでして必死だな。 グランツーリスモ世代がリアルを求めて
ゲームのリセットボタンは？？？って感じか ポル彦の擁護が不自然に多いのやっぱり在日じゃないの？ こんなところでポルシェ擁護しても無駄だぞ
警察も司法もこんなところ見ない 大津の事故でも直進車が悪いと逆張りしてた奴は沢山いたからなw >>226
それが分かっててやってたらトラックも悪いで
車線全部塞いでbbに突っ込ませた様なもん トラックの車線変更は、ポルシェが突っ込んでくるのがわかったから
右車線に逃げた可能性はないの？ >>2
(トラックが右車線に移動したせいでポルシェはトラックの間をすり抜けて乗用車にぶつかってしまった
トラックにカマ掘っていれば死んだのはポルシェのバカだけだっただろう)
結論
トラックが悪い！！ >>189
で、このドラレコトラックのどんなモラルが悪いんだ
屑彦田よりも当然悪いんだよなよな トラックの追越禁止を厳罰化しないといけないな。
ポルシェは、第一車線からbbとトラックの間を抜けて、第三車線にいくはずが、トラックが第二車線から第三車線に出てきたせいで、bbとトラックの間隔が狭くなり、ポルシェがぬけなかったんでしょ。
直接の原因は、ポルシェの制限速度違反とハンドる操作ミス。
rrはフロントに過重をのせないと、まがらないのでは。左リアに過重があるように見える。制限速度を守っていれば、軽く抜けたよね。
次の原因がハンドルミスを誘発した、トラックの通行区分帯違反。
これがなければ、事故らないよね。 >>209
トラックが追い越し車線に来たから、慌てて真ん中車線に移動だと思う
トラックを一気に抜くつもりだったから、速度を落とす暇もなく激突 ドラレコ映像何回も見ると彦田のぶつかり方が目をつぶってぶつかってるんじゃないか
って思えるほどのまともなぶつかり方。動体視力が完全についていってない証拠 >>20
は？
なにその違反？w
無免許はROMってろってw トラックが悪いvsトラック無罪
数は無罪派が多いように見えるけど実際はトラック悪いが大半占めそうだな
トラック無罪は何というか怪しいし工作員くさい >>213
何事もなく立ち去るってそういう事やろ
普通うわー！大丈夫かー！？とか叫ぶよな これ下手したらトラックと並んでbBにぶつかる直前に
ポルシェ加速してるんじゃないか
音だけ聞いたらだけど >>209
それ分からないでもない。
トラックの運転手なんてプロ中のプロだからね。
自分が車線変更して周りに与える影響の大きさくらいは理解してるはず。 誰が悪くても事故回避の行動を取らなければならない
下手糞なら仕方ないけどな ぶっ飛ばしてるポルシェが間違いなく悪いだろ
普通の速度と車間距離取ってればよかっただけの話
被害者が本当に気の毒だ
何がなんだかわからないままだっただろうな
苦しまなかったことを祈る… >>244
本当にそうなら運送会社に正義マンが押しかけてるだろ こんなの見たらポルシェ欲しくなっちゃうねぇ(*´∀｀*) >>222
じゃあその逆張りクンとやらに聞いてみれば？
何の逆だか知らんけどｗ これポルシェが激突したのが大型トラックだったらどうなってたの？ >>109
これは、あくまでも私の予測なんですけど。恐らく右レーンを基地外ポルシェがかっ飛んでた。
タンクローリーが80〜90くらい、トラックが110〜120、bBが100。あくまで私の目視での予想速度。
基地外ポルシェはトラックの車線変更を視認して、中央レーンに入った。
250オーバーの基地外ポルシェが、そのまま擦り抜けようとして、あの事故が起きた。
基地外ポルシェが、フルブレーキングして、スピンさせてから外壁に突っ込んでりゃ一番被害が少ないのに。 >>236
逃げるつもりなら、あんなにのんびり車線変更しないと思うけどな さあ、彦五郎くん。 お話しなし。
カーチャンが、よなべーをして、ぽるしぇーをあんでくれてたー。 >>237
あえて言うなら突っ込む側は無意識に相手選んでんじゃないかな
自分より小さい車にいってるのは 福岡でエスティマが突っ込んだ事故以来の衝撃映像でした。 トラックが車線変更し出してから6秒後にポルシェが映ってる。
後続車のポルシェの速度と車線変更開始時の想定位置
100km/hなら、車間距離は250m。
250km/hなら、車間距離は415m。
300km/hなら、車間距離は500m。
ぶつかったのはおそらくこの辺りで、扇島の橋があるからトラックからは物理的に発見不能。
https://i.imgur.com/WgXr02P.jpg >>231
でも、この事件があっても一族は安泰なんだろ？ 皆様に一言お願いがございます。
ここはネット上の弁論大会でございます。
各人の主張は弁論技術向上を目的としております。
それゆえ、「ヴォケ、カス」などの暴言はお控えいただきますようお願いいたします。 >>239
湾岸線で通行帯違反なんて聞いたことねーわw
そもそも貨物車の通行帯規制してねーっつーの >>116
やっちゃえ、日産www。阿呆じゃないか平手ってwww。 8月2日 湾岸線 ポルシェとBBの追突事故 車載
2020/08/06 に公開
8月2日の朝の湾岸線で起きた乗用車同士の追突事故です。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
://www.youtube.com/watch?v=0P4fBV47M3E
://video.twimg.com/ext_tw_video/1291377603371102209/pu/vid/1280x592/z2A6YH7H976VfGYy.mp4
事故現場通過時動画
事故直後 【閲覧注意】
://video.twimg.com/ext_tw_video/1291542592589459456/pu/vid/720x1280/YHy0xVGoKnszqpBG.mp4
://imgur.com/IivIsiY.gif ひこやんは犯行が別次元すぎて実感わかないけど
実際に高速運転した人なら
トラックの車線変更で嫌な経験してる人は多いから
こいつも道連れにしてやりたい、と思うんだろ 50歳にしてブレーキと間違ってアクセル踏んだ
踏み間違いの可能性があるなこれ >>236
トラックはポルシェは見えてないか、認識しきれていない。
前のbBが遅いと感じて追い越し車線に車線変更。
bBは後ろからのトラックを感知して第一走行車線に戻ろう、としていた。 >>224
この手のアホってなんなんだ？w
被害者救済で保険というのは入ってんだよ
救済の為に入ってる保険なのにナニか落ち度があると出ねえんだ？
じゃー自分の過失10だったら当然出ないよね？
なんで出るの？説明してくれるかな。
ちゃんとしろよ？何となくそんな気がしたとか許さねえからな。
このオーバーサンクション野郎が。 >>178
これが、車オンリーの自己中屑なんだよな
お前のような自己中の糞運転を予測しているから
事故になど一度も会ったことがない分けだが笑 >>185
旦那さんの身体の一部ってまじかこのニュース
じゃあポルシェ側が被害者の車で声をかけていたという情報は何だったんだ このランサーズコピペに税金からの官房機密費が使われています。"他に替わりがいない"とかいう嘘にごまかされるのはもうやめませんか？利権優先の自民党は私たち国民を完全に殺しにきています
25 名前:不要不急の名無しさん [sage] :2020/08/09(日) 13:49:24.43 ID:Q27QM5Vb0
●根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマ持てない貧民にはこれが分からないのだろうか？
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり、後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる速く走る乗用車への嫌がらせが多い
こう言うトラックはウィンカーとハンドル右回転操作が同時でトラックに急に幅寄せされて事故るクルマも多い。
チャレンジャーなポルシェはトラックに進路妨害されたので急ブレーキではなく急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜いて嫌がらせトラックを出し抜いてやろうとしたが、トラックで見えなかったbBが居て衝突となったと思われる。
法律的にはポルシェが悪いが、これが本当なら事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を巡航していたが、90キロくらいのドラレコトラックはトラック用の大きなサイドミラー内に見えた速そうなクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせチンタラ走行で渋滞しているし事故るクルマもあり大変危険だ。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠したり、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めているなど最悪のマナーだ。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突し1回転した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、トラックは故意に被せ行為して嫌がらせし事故誘発させたのなら懲役2年くらいの責任がある
嫌がらせトラックの取り締まりのためにめポルシェや後ろのクルマのドラレコ公開を望む
クルマ乗れない貧民はポルシェが300キロで巡航していたとか書いているがゲームでしか運転したことがないのだろう じゃあ今から彦田のガソスタ行ってきてやるよ
どこのスタンドだ？
ちなみに今ガソリンは沢山入ってるから2000円分くらいしか入らないと思う >>260
>>1の記事にもリンクはあるけど、>>28で俺が上げた検証CGをゲームの名を借りたドライブシミュレータで再現してみた人。 動画を見た後、これからは自分の車がダンボール製と思って乗ることにした >>78
＞かもしれない運転
「俺、天才かもしれない」
「あのスペースならすり抜けられるかもしれない」
「この距離からならブレーキングではなくアクセル踏み込むべきかもしれない」 >>219
飯塚幸三は、逮捕( ＝身柄拘束 )はされてないけど、確か 在宅起訴 はされていると思う。
まだ公判は開廷されていない。 >>256
そうそう、動画見て分かるのは
ポルシェをのぞいた３台の車速は実に正常なんだよな
まさに安全運転３台の日常風景のような動画 >>259
ポルシェ運転してた奴から見たら
デカイトラック郡をスレスレでかわしたら黒い車が邪魔していた
って感覚だろうな 50で服役開始して65で出所
人生の5分の1を刑務所の中で過ごすのか >>271
ないないw
そんなレベルのドライバーが扱えるシロモノじゃないのは見て判るやん？あれだけのスピードが出せるモンスターやよ？ このドラレコは誰が上げたんだ
トラック悪かったら隠蔽しそうじゃん スピード狂のキチガイは最高刑でも無期懲役、実際は懲役10年〜ってとこだろうな
事故のアシストしたトラックは実刑3年〜でよろ >>256
映像見る限りは左から右へ進みながらbBに追突している
咄嗟にトラックを避けたようには見えない どうやっても擁護できないポルシェ暴走擁護してる奴がなんでこんなに多いのかなあ
それだけ彦田と同じような暴走してる予備軍が多いってことか >>256
スピンしなくてもかなり減速出来る
このポルシェはまともな人なら開始時のかっ飛び速度から多分減速して回避出来た
前方の車群を舐めて実力で高速のまま切り抜けようとしたんだよ
下手な上に確信犯
だから悪質 >>276
誤字ってる時点で理性は足りてない感じw
技量の過信は禁物だぞ
大抵数年以内にこの世から去ってる 遊びで乗ってる乗用車は、トラックのお仕事をじゃましてはいけません。 >>288
被害者の夫婦の人生は終わっちゃったけどな 輸送用のトラックだったら後ろなんて全く見ないだろう。 >>290
トラックドライバーの知性を甘く見るなよ 24スレか。伸ばすためにスレ立つ度に「トラックが悪い」って書き込んでる奴もいそうだけど、いつまで続けるんだ
とりあえずモーニングショーあたりでやってほしい
ネットの逆張りする玉川はどっち擁護するかまだ決めかねてるかな >>42
変なのに絡まれて災難でしたね
オラもボロクソされたわ、彦田と似たような危険運転してた過去語ってて自分は警察に捕まることなく、他人にはああだこうだ説教だの通報してる人いたわ
自分の過ちは棚に上げて、他の人の過ちはやたら責めたり通報するんだな 法的にはポルシェ圧倒的だがアカシックレコード的には故意ならトラックのが深いぞこれ トラックが車線変更しなければポルシェはトラックにぶつかったの？
ポルシェとトラックならポルシェが潰れるよね？ >>288
まー還暦は刑務所で祝うんじゃないかな…
息子だって執行猶予はつくだろうけど有罪くさい。 ポルシェが一番右車線を走っていたとしてトラックの進路変更に伴ってフルブレーキングで減速すべきであった 200キロ以上もスピードの出るクルマを売ったポルシェも悪い。 ここまで速度出してなくてもいきなり車線変更されて突っ込むことはありそうだから高速は怖い >>309
飲酒は同乗者も罪になるが速度超過は無罪なのか？ >>79
抜くときは素早く抜きウインカー出して走行車線に速やかに戻るも追加で こんな無謀な運転の画像を世界中の人間が見てるんだから死刑だろ。
こんなクズ運転手。 >>292
トラックは被害者だよ
加害車両の部品の物損被害者 >>294
５ちゃんは五毛だらけだからな
五毛がなんで擁護してるのかは知らん
国が消えてもおかしくないような状況だから
こういう政治色の薄い内容だと気軽にレスできるのかもしれないし
あるいはシャープパワー（）だのとのたまわって
なんらかの利害関係があるのかもしれない 彦田はなんでこんな真っ昼間にイキリ走行してんの？
湾岸はミッドナイトじゃなかったの？ 飲酒運転だと同乗者も罪に問われるんだっけ
加害者とその息子がふだんから同じようなこと繰り返していたなら
同乗者の息子も罪に問われる初めてのケースになるかもしれないね >>159
発進加速
テストトラック条件：乾燥路面／気温19℃
0-402m発進加速：10.8秒（到達速度：219.4km/h）
0-1000m発進加速：19.3秒（到達速度：280．0km/h）
制動距離
テスト条件：乾燥路面／気温19℃
97-0km/h制動時間：2.55秒
ロードテスト ポルシェ911GT2 RS ★★★★★★★★☆☆ - 試乗記 | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/08/05/306921/4/#d 当たらなければどうということはないと考えていただろうが
当たったら全てが終わり 今の所、
ポルシェが悪い
→異議なし
トラックか悪い
→今回の事故において罪に問えないかもしれないが悪質な行為として世間に知らしめてほしい >>277
被害者のドラレコのSDカード抜いてたんじゃないか？という予想はされてた ポルシェは右から左車線に避けるとしても減速すべきだった
減速せずにbBに追突している >>245
堪えるよ
叫んでも仕方ないもん
ちょろっとした事故ならまだ余裕があるが、あれは声に出せないレベルだし高速だしパーツがバンバン飛んでくるしで必死だったんじゃね？ 右にポルシェいるのは見えたけどスピード見誤って「先にBB抜かせるだろう」と車線変更かな トラックの運ちゃん怖い
自らの車線変更が原因で事故は起きたのに無言で坦々と走り続けその場から逃げ去る 湾岸では、追い抜く時に車が反応しないようにスピード出す(´・ω・｀) >>256
その仮説は自然だね。トラックが追い越しすると普通は予測しない。
ポルシェはトラックのイレギュラーな車線変更には対応できたが、中央のトラップと化した軽にまでは
対応不能だった。
軽のもっさり中速走行、大型トラックですら我慢できない追い越し車線に変更
ポルシェの超高速走行
この三環境が組み合わさるとこうなっても不思議ではない。 >>310
そうだな
いくらポルシェでも映画みたいに複数の前方車を縫って走れない >>319
一般道で普通乗用車にも同じ事が言えるが
急にやるなよ
ウィンカー焚いてから曲がれ
ウィンカー焚くと同時か直前で曲がるクソを何とかして欲しい >>197
屑ポルシェが車の流れで走行していたら起こらなかった
だ知恵遅れ >>318
判らない。危険運転扶助に問われると思う。
ただこんな事件は初めてなので…飲酒と同じに扱えるのかどうなのか？ 弁護士つけて保釈申請するんでしょ
数年酒も女もタバコもダメだから、保釈中楽しんでおいた方がいいよ
夏は暑いからね、ムショはクーラーなんか無いよ >>336
だから予測不能なことが起きる公道で、スピート出す奴が馬鹿なんだよｗ 田舎の車一台もいないところで飛ばすならともかく、昼間の湾岸でぶっ飛ばすやつは控えめに言ってゴミ以下 >>308
ポルシェもレッカーに釣られてる映像がある。つまり走行不能になるほど大破したということ
前から見て右側が大破して後ろ左側も大きく損傷してる。廃車だよ 関西生コン労組みたいな極左がトラック擁護してるんだろうな… >>344
そもそもスピード超過そのものが違反行為だよな ●根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？
日頃運転しているドライバーなら分かるが素人やクルマ持てない貧民にはこれが分からないのだろうか？
悪質なトラックが多い120キロ制限の新東名走ると分かるがトラック3台80キロ並走したり、後ろから速いクルマが来ると急に追い越し車線に入ってきて急ブレーキをかけさせる速く走る乗用車への嫌がらせが多い
こう言うトラックはウィンカーとハンドル右回転操作が同時でトラックに急に幅寄せされて事故るクルマも多い。
チャレンジャーなポルシェはトラックに進路妨害されたので急ブレーキではなく急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜いて嫌がらせトラックを出し抜いてやろうとしたが、トラックで見えなかったbBが居て衝突となったと思われる。
法律的にはポルシェが悪いが、これが本当なら事故を作ったのはトラックだ
たぶんポルシェは140キロくらいで追い越し車線を巡航していたが、90キロくらいのドラレコトラックはトラック用の大きなサイドミラー内に見えた速そうなクルマを妨害するため右に進路変故したと推測される
トラックは追い越し車線侵入禁止にしないと120キロ制限の新東名がトラックの嫌がらせチンタラ走行で渋滞しているし事故るクルマもあり大変危険だ。
新東名高速はトラックが路肩に止まり仮眠したり、PAは仮眠トラックだらけで一般車エリアにも止めているなど最悪のマナーだ。
最近、首都高湾岸線でもトラックが追い越し車線に急に入ってきて乗用車が中央分離帯に衝突し1回転した事故があった
ポルシェは直接加害者なので懲役3年、トラックは故意に被せ行為して嫌がらせし事故誘発させたのなら懲役2年くらいの責任がある
嫌がらせトラックの取り締まりのためにめポルシェや後ろのクルマのドラレコ公開を望む
、
クルマ乗れない貧民はポルシェが300キロで巡航していたとか書いているがゲームでしか運転したことがないのだろう >>343
被害者なら停まって事故処理に参加するべきだろ ポルシェの車高が高すぎたのも一員
映画ならビービーの下に潜り込んで難を逃れてるはず >>247 ローリを追い越した bBが一瞬 左車線に入ろうとして、直ぐにローリの先端が
気になり中央に戻るというフェイントみたいな挙動があるけど、それを左車線に入るものと
誤解してＰ車が一気に加速して 200km/h〜で両車の隙間をすり抜けようとしていると思う
uTubeで Audi R8 X Kawasaki Ninja の基地外 走行を見たら,そんな気がする
_ttps://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw このポルシェは大黒画像でわかるが左ハンドル。bBに左側が当たっていながら事故直後彦田50は歩き回って助手席奥さんの亡骸まで見て回ってる。対して右側の助手席の息子は腹を打ったとの報道… >>341
身元保証で逃亡の恐れなし、素直に認めている、だから来週中に釈放だろう。
裁判は今年中に行われるだろうな。事実争いはないだろうから、一週間で判決。 車線塞ぐ時は後ろをよく見ないとな
被害者がドラレコ見たらトラックも恨まれるで >>318
普通は罪にならない
運転手と最初から暴走前提で乗り込んでいたり暴走を教唆・幇助していたらアウトかも
普段から撮影していたりと証拠があるかどうかで決まるんじゃね >>341
冬はめちゃくちゃ寒くて眠れないらしい。
貰ったアスピリンを貯めて、眠れない夜はそれを飲んで無理やり眠るそうな。 >>335
ポルシェが悪いで終わらない感じやからな
トラック運ちゃんの闇は深いでこれ >>351
車線変更による事故発生は7割の過失らしいぞ
後ろから車が来るのにやったのなら9割もありうる >>352
アンチトラックは他スレへ
被害者への冒涜です スピード出し過ぎだし中抜きは厳禁。
１０００%ポーシュが悪い。 >>284
「俺、ヘタクソだろう」
「あのスペースならすり抜けは無理だろう」
「この距離からならブレーキだろう」 よく効くブレーキがあるのに、それを使わないなんて素人丸出しだ。
残る8本の指も落とすべき。
https://i.imgur.com/y8YrjAn.jpg >>318
そういえば危険運転と言えばカーチェイスで、
この場合は同乗者も罰せられることがある
この事故に置き換えると助手席の息子がもし動画でも撮ってたら >>248
プロ中のプロｗ
職業運転手と言う意味ではプロだけど
公道を走る職業運転手で上手いと思うのは路線バスかな
昔はトレーラー運転手は上手いと思ってたけど最近の運転見てるとそうでもないと思えてきた でかいトラックは悪くない。しかし、プロ中のプロなら法律上やることやってればいいって思考じゃなくて
先、先を読んで運行してほしいなあ。
後ろの怪しげなスポーツカーの動向を気がつかないってあるのか？ >>256
ハンドル切らすフルブーキングなら事故起きてないよなきっと
有名な悪質ドライバーらしいからトラックもわざとかもな >>9
このポルシェはアウトバーン前提と言うよりサーキット前提。 トラックの嫌がらせブロックを経験した者ならこれがまさにそうだと肌で解るし
嫌がらせブロックをやった事がある者がどっちのコメントを出しているかは気になるね トラックが常日頃から進路妨害するのは有名な話
bbとの車間距離を見ても相当闇が深い運転の仕方 >>365
車線変更前にトラックが後ろ確認した時点ではボルシェは豆粒だろ
ポルシェが常識的な速度で走ってる限り、全く問題ない >>236
あの速度差じゃわからんと思いますよ。経験すればわかるけど、ミラーチラ見した時点で点の車が車線変更してからミラー見たら、真後ろくらいの感じでしょう。 >>368
だろう運転推奨だな
>>284
かもしれない運転最悪だわ GT2RSならたぶん250km/h以下の速度ならブレーキとハンドルで何とでもなるだろうね
左ハンドルだし中央車線のBbは早めに発見は可能！即座にブレーキ入れれば
あんな速度でぶつかることはない・・・そも公道で何やってるのだかｂｙポンコツGT3乗り >>375
橋を越えてきたのか？
つまり後方が碌に確認しできない状況なのにいきなり車線変更したのか・・・
これは9割だね >>385
いや豆粒どころか橋を越えてくるから、橋のアップダウンで物理的に視認ができない。 ポルシェはずっと中央を走ってたんだろ
bBを越そうと空いていた右に移動したトラックになんの非が？
何も違法なことはしていないが
そもそもポルシェが250キロでぶっ飛ばさなければ事故は起こらなかった >>377
あのスピードで来たら気が付かなくても不思議じゃない 輸入される時点で最高速度を120km/hに規制すべき >>387
上手かろうが下手だろうが200km以上出してる時点でアウト >>341
>>360
まぁ そんな処だな。
私選弁護士が動いて、拘留10日目( 二泊三日プラス一週間 )で保釈されるのは間違い無いだろう。
事故車両は押収されているから証拠隠滅も無いだろうし・・・・・ >>25
ポルシェの200km/h近くの速度超過
お前のその便所の落書き程度でこの事実は消えるわけではないぞ？ >>284
次の免許更新の講習で説明あったらその屁理屈で反論してみて >>362
同乗者が「速度超過をしたので減速を促したが運転者は聞き入れなかった」
その時の様子はポルシェに搭載されてるドラレコに録音されｔ
えっ？たまたまSDカードが入って無くて録画されてない？
って流れかな… >>353
赤信号で止まってる車にオカマ掘ったのに何故か相手は走り去った
こういう状況でしょう トラックのドアミラーってワイドミラーだから
遠くの物は小さくなって見えない >>185
その記事、最後の方で一点だけ指摘したい。
「サーキットで走れ、的な意見もあるが、中高年の成金がスポーツカー買ってサーキットに行っても、
目や反射神経が劣化していて運転技術も衰えてきてるから、高度な運転技術を要するサーキット走行など絶対に無理」
といったことが書かれてるけど、
サーキットではむしろそういった運転技術が低い人やサーキット初心者などを対象とした走行会もやってるはずなので、
そういう人間はむしろどんどんサーキットで走ってほしい。
そして公道では安全運転に努めてほしい。 >>317
それだと残りの一族まとめてしょっぴかれるなw 危険運転って、明らかに危険って認識して運転してた、って証明が無いとダメ。
つまり５ｃｈで、危険運転だろ、って思っても、本人が危険運転してるという認識が無いとダメ。
ただ、もしもナンバープレート外してたら、危険運転をするという本人認識があるので、適用。
この部分、重要だな >>296
10年無事故無違反なんだが
てか5ちゃんで誤字を指摘とか
ネット初心者の老害か笑 >>247
車体が振られてアクセル踏んでトラクションが得たかったのかもね。擦り抜けれると思ったんだろね、基地外ポルシェドライバーは。 トラックがそのまま走ってたらトラックにぶつかったのかな
それともポルシェが追い越し車線に移動して無事故ですんだ？ >>327
トラックが身を呈して乗用車を護るべきだった！(ｷﾘﾘﾘﾘｯ) >>377
まずルームミラーがないでしょ、トラックは。つまり目線の移動だけじゃなくて首を回してのミラー確認になる。わずかだが時間がかかるんだ。
そして300km近い速度で移動してくる車があるとは思わないし、反応しきれない。 運転ヘタクソなヤツは止まれないんだよな
そもそも判断がクソボケだし推測や危険予測が皆無で他人の配慮に甘え腐ってるのを自分がお上手だと錯覚してる
挙げ句にカネ持ってるとか意味わかんねーレベルのクソカス親子の出来上がりが今回の殺人事件の元凶 >>399
彦田は計算上280キロ程度出ている
この区間は80キロ制限
すると速度超過200キロ
でも悪いのはトラック！
アホかよ >>352
トラックの後ろの状況はどうだったのだろう？ >>364
もの凄いポルシェ擁護だな
過失 トラック 7 : ポルシェ 3 ？？ 注目すべきはbbとの車間距離
bbの追い越し完了を待たずにトラックが追い越しをかけた所
事故を誘発する要素が整っている 運転が下手な人はハンドルで、運転が上手な人はブレーキで危険を回避するの見本 >>9
そういう数字はてんでダメなのだけど
２００→１００もそれぐらいの距離なのかな？ どんな運転にせよ 速度の出し過ぎは佳くない
なくなった夫婦さんに手をあわせて
安全運転に心掛けようよ トラックが去りたがってる？のを不審がってる人いるけど、お仕事中ならそりゃ当たり前だよ
時間通りに荷物届けないといかんのに、自分が直接の当事者じゃない(とばっちり)のに周囲に迷惑かけたいか？ これ見る限り、いきなりトラックが進路変更したのかな仇になったとしか思えない
そのままだったらポルシェが減速するかトラックにぶつかってたわけだから
でもポルシェがそれ以上にクズすぎて運転手は死ねば良い >>9
100km/h→0km/h 32.2m
2016/09/20
テストは各車両に2人が乗車し、ブレーキを暖めてから行われました。
9回のヘビーブレーキの後に、10回目のブレーキングで測定を行います。
100km/h から0 km/hへ。最も優れたブレーキングを実現するマシン50台 | Brembo - Official Website
https://www.brembo.com/jp/company/news/50-special >>91
まあ大型程度まで全部乗ってから講釈垂れなよw
大型乗りは大型しか乗ってないとでも思ってるのか？w
年寄りがウザイからって最初からジイサンと錯覚してる知恵遅れと変わらねーな。
オレはバイクから大型まで全部乗ってるけど
オマエ見てえな思考にならねえわ。 トラックさえ無闇に車線変更しなきゃこの事故はなかった
遺族は腹立たしいだろうな 新しいドライブレコーダーの映像出てくるのはお盆明け以降かな？
>>8
事故後にトラック自体は減速はしているな、その後は不明だけど 被害者80km/h、ポルシェ280 km/h。。。
相対速度200km/h。。。
ポルシェ頭おかしい。 >>364
トラドラに何の非があるんだよ？
お前さんがトラドラにケチつけてるだけやん >>418
恐らくオールクリア。じゃないとあのスピードで突っ込まない。 >>247
そう思う
トラックが 徐々に加速して追い越しかけてるから
ポルシェは、bbとトラックが並ぶ前に すり抜けようとした
普通の神経してたら、 進路に他の車がでてきたら減速するのに
それ以前に250超えなんて出さんが >>411
たまにいるアホが右車線をかっ飛んで行っただけで済むだろう ま、これを機に120kmリミッター強制が法制定されればいいな
今の車は電子制御なんだから120km超え検知したらアクセル無効にするなど簡単な筈だ
サーキットでだけリミッター外せるようにすればスピード基地外も文句無いだろう 有識者で事故原因究明した方がいいよ
【俺が考える有識者会議委員候補】
委員長 星野一義
副委員長 中嶋悟
委員 片山右京
委員 鈴木亜久里
委員 佐藤琢磨
委員 小林可夢偉
彦田嘉之が悪いのか、ポルシェが悪いのか、トヨタbBの老夫婦が悪いのか、わざと事故を誘発したドラレコトラック運転手が悪いのか、昭和シェルタンクローリーが悪いのか、警察の怠慢か、あらゆる角度から事故原因を調べて犯人を特定してほしい。
期待しています。 >>417
書類上だけならトラックも送致される
そういう決まりだからしょうがない >>394
＞ワザとふたする行為
警察の見解かよ
お前の妄想だろうが笑 >>215
トンネル内ハイビームは自分が眩しいだけのような >>166
路肩含め本線上に車停めるのってそれだけ危険なことなんだよ
第一第二当事者とかでなければ先のＳＡＰＡまでってのは割と普通の判断
ジャストインタイムとかのプレッシャーもあるかもしれない
それこそ自車のパンクでも、気付かなかったではなく
本線上に停めたくないと頑張って粘った挙句に火の車って報告もそこそこある
それに、本件なら破損が見つかっても大事故だしドラレコもあるしで
加害車輛の特定は容易だと考えるだろうし・・・ 相対速度 40-50m/s
トラックに悪意があるとして見てから反応できるのか？ 高速でブレーキがどうこう言ってるけど
桜塚やっくんのこと知らないのか？ >>420
それがポルシェが200Km/h超で走った理由か？ トラックを見たら進路妨害されると思え
本物の屑が運転してるぞ トラック叩き派ってのはネットで紅白戦みたいなことやりたがる福祉生活の痴呆なんだよ
これが彼らの生きがいだから
頼むから普通の人は真に受けないでほしい >>257
4tトラックの運動性能だからですよ。急ハンドルと急ブレーキは、質量が大きいので出来ません。 >>394
視認できる範囲にいない車に対してどうやってフタをするんだ？ 白か黒でしか物事を判断できないアホが多すぎる
あんな極端な速度差、速度超過がポルシェに認められる状況で、トラックの車線変更が事故の原因というのは無理がありすぎる
一方で、トラックには10km程度の速度超過と二重追い越し違反の可能性がある
その点で、この事故における過失がトラックに全く無いとは現時点では言い切れない
はっきりしてるのは、ポルシェよりトラック側の過失が大きいという結論はあり得ないということ ポルシェの同乗者、息子？は入院中？
いつものマスゴミみたいに追い込みかけないの >>424
君は破片がボコボコ当たっていて、トラックが危険な状況になって後続車にも迷惑がかかるかもしれないのに、仕事を優先してそのまま右車線を走り続けるのが適切とでも？ >>439
まあ、トラック不起訴で終わりになるけどね こんなの100パーポルシェの過失でいい
こいつが200キロ出してなかったら事故は起きてなかった >>9
いやぁ、もちろんポルシェの性能は足りてるだろう
ドライバーの性能は足りてない この当たり方はポルシェが100%悪い
いくら何でも出し過ぎw >>405
公道での安全運転は良いが
指2本無い奴がやる事じゃない
スポーツカーのハンドルへのキックバックを舐めてはいけない 10cmの刃物が規制されて300km出る車が規制されない変な国 >>444
タンクローリーは本線上に止まって運ちゃん降りてるけどな >>437
その面子だと圧倒的に彦田が悪いで一秒終了 以前に高速道路で、軽トラが６０ｋｍでトロトロ。
しょうがないから追い越したら、運転手が爺。
後ろをミラーで見たら、ハイビーム。
安全運転もいいが、迷惑だっちゅうの。 このスレ見ると
過失割合は
彦田60
トラック30
その他10
って感じかな？
まぁ国民全体の認識もこんなもんだろう >>437
有識者委員会ってのはいろんな専門家が入るもんだから
レーサーだけじゃなく自動車会社の人間、保険会社の人間、国交省の人間とか、
あとおまけに古市みたいなのを入れておくもんでしょ >>299
それも警察が調べてるんじゃない？Nシステムとか他者のドラレコとかその他で
高速乗る前にコンビニに寄ったりもするかもしれないし バカがトラック叩くから他のドラレコが出てこねえじゃねえかよ >>439
トラックが車線変更しなかったらポルシェはトラックのケツにカマ掘ってるから１００：０でトラックに否は無いだろうｗ 進路妨害の常連さん達が必死のトラック擁護
そんなに顔真っ赤にせんでも今回のは彦田しか罪にならんやろ
被害者からは双方恨まれるけどな このなりすまし、事故が起こった後にいろいろ被害者の車を漁って
調べてたらしいからね。それで息を吐くように偽証、最悪のサイコですよ。
それで追加のネタも凄い情報が出てきたからね。
祖父が朝鮮人らしいね。それで土地持ち、そういう事ですよ。 >>463
タンクローリーは物理的に前ふさがれてるから止まるしか無くね どんな事故だってだいたい法定速度で走ってりゃおきない
法定速度を守ってりゃブレーキペダル踏めばいいだけ。そんだけ
いかなる議論も無駄。御託はいいから法定速度を守れ。 ポルシェは追い越し車線はクリアだったんだけど、トラックが車線変更してきたから、左から交わして戻る予定だったと思う
トラックの前にｂＢが現れたんだよ。前の前を見ない奴は引っかかるトラップ(´・ω・｀) >>434
トラックを避ける行動をしてる時点でコイツは全ての事象に対応できない状態だよ。
トラックに突っ込んだら死ぬから中央に逃げただけ。
全てが間に合わない状態だよ。 トラック運転手も大型ならプロ意識が高いけど、
4トンは旧普通免許で乗れるから普通車と同じマナーで乗ってるヤツも多いぞ。 タンク、トラック、スポーツカー
これらが周りにいる時点で詰んでるだろ >>467
常識人なら彦田100だｗ
こういう誘導かまそうとしてる奴ってどういう背景の奴なんだろ >>460
本人が出しすぎちゃったと認めてるもんな
本人が認めてるもんを何で外野の５ちゃんが
トラックだフェラーリだといちゃもん付けるのかがわからん ワザとふたする行為、北朝鮮の拉致みたいな扱いだなw
多くの人が経験してるのに頑なに認めないwww >>267
首都高は、実は取り締まってないだけで、通行区分帯あんるだよ。
なので、3号上ってて、内回りにいこうとして右側の車線を渋谷あたりからはしりつづけると、通行区分帯いはんね。警視庁は、違反とらないけど。
第三車線あるところで、トラックが第三車線はしるのは、違反。
湾岸線だけ、例外かしらんが、そうだったら、この事故の間接的原因としては、規制当局の怠慢もはいるね。 >>218
決して擁護するものじゃないが
どこかでタクシーが横からかっ食らったやつ
150くらいだったけど過失取られてなかったっけ？
すげー理不尽だと思った記憶があるが・・・ パッと見、相対速度的に 倍以上は軽く出てるなこれ
スピード基地外すぎだろ
何人か書いてるけど 国内販売の車はスピードリミッター強制的に付けるべきだろうな 120キロ以上でないようにしろよ >>452
過失 ポルシェ 7 : トラック 3とかもあり得ん
ポルシェは重過失 >>293
左に振れているように見えるから、そう思いましたね。まぁ、あくまでも推測ですから。基地外ポルシェが左から入ったのなら、トラックは、全く悪く無いですね。 スレ進みすぎ
そんなに語ることあるか？
無差別テロで犯人は死刑が妥当としか言いようがないだろ
制限速度を100ｋｍもオーバーしてたら事故ではなく殺人罪でいい 可能な限りトラックに罪擦り付けてポル彦の執行猶予でも勝ち取りたいのかな？ >>316
あの人たちは安全とか弱者とかそんな言葉好きだからどっちも責めるんでないの >>2
彦田メンテナンスでは、私たちと一緒に働く仲間を募集しています。
人と関わりたい人、車が好きな人、私たちと一緒に働きませんか？
ポルシェ乗りの代表があなたたちの応募をお待ちしています 危険運転で10年くらいは刑務所打ち込みたいが、どういう判決がでるのやら？ >>299
ドラレコ動画が出て来る前に、どこかのスレで教習所通ってる最中とか見た
前々スレ位で料金所での画像も警察は確認済だろって >>454
トラックみたいなデカ物を現場付近に停めるのも危ないし、積荷引き継ぎを現場でやれとでも
停めるにしても安全なエリアまで移動しないとよう停められんわ、救護にしたってとばっちりの運チャンに義務はないし停まってもできることも何もない >>488
過失 ポルシェ 5 : トラック 5 くらい？ ポルシェは大バカ者には違いないが、それでも事故を起こそうとしたわけではなく重過失
だが、事故を起こそうと企んだ者がいれば、それは殺人 >>448
勿論ほとんどがまともだが、底辺に近いだけにとんでもない大糞が混じってる可能性は高いな
いや確実にいる
まあこれはどの世界にも居るだろうし、トラック運転手に限ってじゃないけどね
交通事故ってのはこんな輩に直接被害が与えられる可能性があるってことや
普段ならウザくて人間関係さける獣みたいなやつも交通事故だけは直接関わってくるから厄介や 良い悪いではなく
彦田みたいな基地外が来たら下手に動かない事
見えていたかどうかはトラックの運転手にしか分からん
亡くなった人達から見ればどっちもどっち >>491
ポルシェ擁護派が必死なんだよ
こんなとこでやっても意味無いんだけどね 彦田「保険でまたポルシェ新しくなるわ、次何色にしようかなー(棒」 >>475
止まっても車線変更して走り去ることはできるよ >>110
いや平手だ、俺が間違えた
GTの先輩たちの前でGTバカにする発現しちゃう平手ぱいせんです >>295
本来は、前方の車群に迫った時点で、アクセルを抜いて軽くブレーキングするのが当たり前なんですけど、基地外ポルシェドライバーは、擦り抜けようとして突っ込んでいくんだもの。 >>463
看板背負ってるのもあったんだろうけど、正直ローリーは積荷のヤバさ考えたら停まらん方が良かったと思うわ… 前科ってさ判決に影響するけどお、この人が常習の違反者でないと、２０年は行かないだろうな。
１０年か１５年ぐらいじゃね。模範囚で７年で出所。 紳士協定拒否のポルシェ乗りは、トラックへの罪擦り付けに必死だな
欧州車の中でもタチが悪いことを認めような ところで、
彦田嘉之容疑者が役員を務める彦田商事が運営するガソリンスタンドは、通常に営業しているの？ >>500
子供の理屈か？
飲酒運転で人をひき殺すやつも事故を起こそうとして運転したのではない >>507
気に食わないのはなんか分かるけど
実際事態把握するまで時間かかると思うよあの状況だと >>502
その基地外が来るのが見える前でも車線変更したらいけないって事になるが？
それとも橋の最高地点から500mは車線変更するなってこと？ >>376
路線は車庫入れする機会が少なくて下手くそなままだったw
上手さは安全運転部門ではバス
テクニック部門ではトラックやトレーラー
だと思ってる >>391
後方に彦田が見えないと言うことは十分な車間があったと言うことだ
橋の向こうに彦田がいるんだからな >>484
周りはオマエの都合で動いてる訳じゃないと
正常な脳ミソ持ってるなら気がつこうな？ >>498
まったく破片が当たっていなければ分からんでもないが、すでに第1第2車線は事故で通行できないわけだから速やかに第1車線に止まって自分の車の安全確認するだけでも他の車の迷惑にならないだけいいと思うがね。そのまま走り続けて途中でパンクしたり何らかの破片がさらに落ちたりする方がさらにあぶない。 >>510
ローリーは止まらなければ道路に投げ出された奥さんを轢くことになるで >>500
じゃあ仮にトラックが嫌がらせで車線変更してたとしたら殺人罪？ スピードの出しすぎが交通事故のトップじゃなっかった？
俺も気を付けて運転するは。
「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」だな。 当案件、ポルシェとドラレコトラックの共同不法行為が生じるか見ものですな
もうポルシェの弁護人はこの線で出してくるだろ この動画みてトラック責めてる奴がいるのに驚いたわw
センターラインの通過時間から250以上出てたのは分かってる。仮に150だったらワンステップ遅れてでもブレーキ踏めただろうから、老夫婦も死なずにすんでただろうに。
どう足掻こうと10:0でポルシェが悪い。 >>208
ヒコタのことなどこのスレではかまってねーよアホが（笑）
推定進路妨害のトラックの証言を待ってるんだ >>481
単なる追突でも１００：０
異常な速度超過ならそれだけでも１００：０で良いと思う。
１００：０を疑う理由がないよな。２００：０と言われても仕方がない内容。 トラックが悪いとか言ってるのおるんか
大津の逆張り右折ガイジ臭がするな >>529
車線変更しなければ何事もなかった事故だが（笑） トラックはナゼ、車間距離をあけるのか？
重たい荷物を積んでいるから急に止まれない
なるなる >>336
いやぁ、普通は前方の車群に追いついたら、アクセル離してブレーキだろwww。大丈夫かよwww。
ポルシェドライバーが基地外だっただけ。 大津の事故見ても分かる通り、トラックが故意なら過失割合ひっくり返るよ >>376
路線バスとダンプはコッチに向かってくるようなザコが多い印象
今時は所詮教習所で取ってるノーセンスばかり。 >>500
故意ならトラック運転手は殺人と同義になるよな
交通事故なら法的には裁かれない可能性もあるっていう事でそりゃスレもノビルワ >>510
タンクローリーは止まるしかないだろ。
二車線くらいいろんなの散乱してるし >>500
間違いでスピード300キロ出る訳ないから殺人でしょ
街中で銃乱射して過失だって言い張るようなもんだと思うんだが トヨタの車も必要最低限の防御力しか備えてなかったのかな？
メーカーによっては定められた安全基準+アルファの防御性能とかあるの？ >>535
じゃあ、お前は高速乗ったら車線変更するなよ？ >>465
うちは地方で高速が整備されたのも全国的に遅かったのだけど
高齢者に限らず全体的に高速の走り方やルールをよくわかってない人が少なくないと感じる
なのでこっちでは職業ドライバーの方がよっぽどちゃんとしてる印象 >>247
最高速度までまだ100キロくらいあるからな。記録に挑戦するためには踏むしかない >>535
あんなスピード出し続けてその後無事に帰れたという保証は無いけどな >>649
被害者にも落ち度はある。 走ってるだから。
まじで言ってるなら同類だぞ。
もう一度教習所に行った方がいい。高速教習がなかった時代か？
周囲を見て、ウインカーを出し素早く追い越す。
チンタラ追い越すんじゃねえよ。
まぁ、今回は3車線だけど。トラック多いんなら
周りを見てなく、道塞いだからこうなった。 >>517
まずbbとの車間が近すぎる
bbは第1通行帯に戻りかけていたにも関わらず追い越しをかけた
これは加速の悪いトラックでやるべきでは無い
遅い車が第3通行帯に出るとロクな事がない シェルのロリコンも心臓止まるぐらいだったろうな。
俺が昔バイトしてた横浜のシェル輸送やってる会社の運ちゃんだろうな >>236
bBを追い越そうとして右車線に入ったと思う
この時トラックはミラーで後方確認してるだろうけど
相当後ろにポルシェがいただろうから当たり前に変更したら
あっという間にああいう事故になったと思う >>536
4トンは、そういうことすらよく理解していないヤツが運転しているから
気を付けた方がいいぞ。
大型の長距離トラックとかタンクローリーが本当のプロ。 一般道を146km/hで走行しててUターンのタクシーと衝突した事故を思い出した。 トラックの運転手に罪をかぶせようとすればするほど、
ポルシェ君の酷さが目立つだけなのに >>499
過失割合はポルシェとbb間で決まる事でしょ？
トラックに関してはかなりの悪質行為じゃ無い限り別ものかと >>535
100–120で巡航してたら、事故が起こらなかったけどw馬鹿なの？ >>540
大津の事故は右折側100%過失で確定したけど >>468
それはいまの日本政府の考える有識者会議だろ？
古市憲寿、落合陽一とかw
そんなボンクラ集めても真相究明できないwwww >>500
警察の論理だと30km/h以上の速度超過には殺意・悪意があるとされるから。
裁判所の論理だと事故起こしても構わないという身勝手な考えに基づいて意図的に速度超過したと決めつけられるから。 仮にトラックが嫌がらせで車線変更したとしても
左から追い抜きしたポルシェが100％悪い事に変わりはないだろ これってそもそも最低速度のタンクローリの追い越しに起因してるね。
軽がタンクローリを追い越したが中途半端、パワーの問題も？
中央車線でもたついてる感。そしてさらにトラックの車線変更。
ポルシェにとっては前が全部塞がれてしまった。 >>481
ポルシェ(=彦田)擁護はポルシェ仲間、左翼系ブルジョア、基地外走り屋、等々
動員もかかってるかもな >>535
屑ポルシェが暴走していなければだろ
知恵遅れ >>563
でも、直進者は一応逮捕されて、起訴猶予じゃなかった？ ポルタは死刑で
が、トラックの行為も問題視されてほしい。そういう行為があるということを公式に警察がコメントしてほしい >>556
じゃあなぜ何事もなく立ち去った？
普通うわー！なんじゃこりゃ！っていうリアクションになるやろ
あの冷静さは計画的殺人者のそれやろ >>104
いや、俺も動画見たけどあれはほぼ嫌がらせで間違いない。
ミラーで認識したらあのタイミングで車線変更は普通しない。
ポルシェが300km以上出してたらミラーに写ってなかった可能性あるが。
法的責任は完全にポルシェだがトラックにも故意がある。 >>542
何でそんなにトラックを敵視してんの？w
羽田線とか霞が関のトンネルでトラックにピタ付けされるようなザコなの？wwwww 後ろからこんなスピードで来る車はいない
いつか事故る。が今回だった
人を殺すまでやめなかったろうな >>567
だからフルブレーキングで減速しろっつうの 時速300キロ近く出てたら交通事故じゃなくて無差別テロだから
過失割合とか何言っちゃってんのって感じ >>544
ああそうか、デカ物が車線を移動できるだけの距離はないか… トラックも悪い
事故リスクを減らし合うのが安全な運転
ポルシェもトラックも自分以外の危険性なんてお構い無しの運転
こういう馬鹿共はサイコパス脳の犯罪者予備軍だから二人も合わさったらこういう事故が起きる 加害者はスピードを出しすぎちゃったと言っているようだが、ステアリング切り損ねちゃった、が正解だな。普通は右車線に入れる状況。 >>574
手前に橋があるから故意になんてできるかw >>540
トラックが車線変更開始した時、ポルシェは100m以上後方
かりにイジワルしてたとしても気付かなかったと言い張られたら罪には問えない >>455
トラックも破片で破損箇所があるはずだから会社が彦田に賠償請求するよ
どんな荷物積んでたか知らないが、物によっては遅れの損害賠償も >>101
ポルシェドライバーの頭のネジが飛んでいて脳が故障していた可能性は？ >>554
車間が近くなったから車線変更して追い抜きかけるのは悪いことなのか？
だいたい，ｂBが左に車線変更しようなんてどこで判るんだ？ タンクローリーとほぼ並走していてどうやって寄せるんだ？ 動画みてるとさ、軽ってそこそこスピードでてるよね。少なくともタンクローリーよりは
十分でてる。となると、ドラレコ積んだトラック？が右車線に変更する意味って何だったんだろう。
別に中央でよくない？
軽は普通に速くはないがスピードでてるよ。トラックにとって軽で前が詰まった感はないように思うのだが。 後続車を引き付けてからスッと避けるのは良くやる手
普通は急ブレーキで何とかなるけど今回は速度差があまりにもありすぎた
罪にはならんだろうけどわざとなら地獄に堕ちる 100:0でポルシェが圧倒的に悪い！
それほどトラックの巧妙な手口 >>567
普通に走行車線を走ってるだけだってまだわからないのか 直前のBBが右から左に
連続的に移動しようとしている
動きの理由がわからないな
フェラーリのあのスピードじゃ
バックミラーで視認して接近に気付いてから
回避に動こうにも間に合わないから、
言うまでもなく悪いのはフェラーリの運転手だ ポルシェがタンクローリーに追突していたら良かったのにね。 >>597
デイズルークスのノンターボはフル積載のトラックより遅そう >>571
逮捕はされたけど即日釈放
調べて逮捕じゃなくとりあえず逮捕で事情聞かれて即釈放
そんで不起訴な ポルシェが法定速度以上出せるのが問題。
200k以上出せる車を規制しよう。
ポルシェを締め出せ。 >>7
>根本的原因はトラックの嫌がらせ車線変更では？
何をどう想像たくましくして考えようと個人の自由だが
「トラックの嫌がらせ」とまで言うからには客観的な証拠が必要だろ。
想像と推測だけで何でもありなら、
「ポルシェは邪魔な前車を押しのけるために故意に衝突した。
でなければブレーキをあえてかけなかった理由が説明できない」
ぐらいは簡単にいえそうだなｗ
要は事実だよ、客観的な。 >>588
合ってる。あのスピードであれ以上切り込んだら即スピンや…(;´Д｀)
あそこは"待ち" >>336
三環境のうちの二つが事実誤認ってなんのギャグ？ >>336
軽じゃねえし。まだ間違ってるやるおるんだな。 >>602
だいたい軽やろ
クラッシャブルゾーンも小さくて最悪な設計 >>256
速度超過の基地外が2台いるところにポルシェが合流したってことか キチガイなのはポルシェで間違いないが
トラックの行動が異様すぎ
事故のあとなんで立ち去ってるんだ？
大量の破片うけてるのにそのままつっきり
しばらくして左によるかと思えばそのまま追い越し車線とか
意味不明すぎる @葬式
ババ「あれっ？ あなた死んだではなかった？」
「おまえもなー しかも足ちぎれて、無いし」 まだ誹謗中傷のチキンレースやってんのかよ
まじでアホ揃いだなw >>601
おせーんだから譲れよ
追い付かれたら譲るって教習所で習わなかったのかよ。 >>539
このけんのなら前スレに張られてたぞ
これだったかな
249 名前:緑色細菌(光)[US] [sage] :2020/08/09(日) 12:02:18.93 ID:1BN/fH9I0
レーシングドライバーがトラックか悪いって言うんだからトラックが悪いんだろ
https://i.imgur.com/wgOJR5c.jpg >>574
嫌がらせは嫌がらせでポルシェが速度落としてチキショーとなるのが普通だが、速度落とさずに左から抜こうとしたのがアウト。 中古ポルシェ買って初めから飛ばす奴は 低能
神田外語出てBMWの解説本書いたやつとか
よくYouTubeに試乗レポだしてるバカ
みっともない中古車屋の店員で青山の背広着て軍手はめてクルマ解説してるＯ脚のあほみたい
中古のポルシェは 前の持ち主が
そろそろこわれてメンテ費が膨大になると予測してヤフや悪徳中古車で安売りしてるやつだぞ いつ壊れるかわからない >>602
５ｃｈ初心者か？
釣りにいちいち反応すんなよ。っていうか軽みたいな車だけど。
ちなみにBBのタイヤが４０％に見えたから、借り物かも 前回このスレで見た時207キロとか言われてたけど300キロになったんか
こんなん後ろから来たらどうしようもないやん >>596
まずまったく混んでおらず、bbも法的には適切に走っているんだから車間を近づけすぎた時点でアウト。 トラックが車線変更するのに5秒はかかってる
仮にポルシェが300kmだと400m以上、250kmだとしても350m以上は後続車との車間距離があったんだから、これでトラックの車線変更に過失を問うのはどうやっても不可能だわｗ 今回のトラックがどうだったのかは知らんけど
トラックのイメージは随分とまた悪くなったな
普通に車乗ってる人ならよくやられる進路妨害 >>2
それな車線変更して二秒ぐらいでポルシェ現れてるから見えなかったは嘘 悪質なトラックやダンプ海苔で飛ばしてるスポーツカーの車線を塞ぐのは昔から良くある嫌がらせ アイツら自慢気に事故らせたって語ってるよ >>597
bbがローリーを追い越しきって左車線に戻るまではあの映像からしたらまだしばらくかかる。
それより先にbb抜いちゃおうって考えたんだろうね。
そのトラックの判断が悪かったのは確かだが、それでもなおポルシェが悪いだけ。 >>603
後ろからトラックがプレッシャーかけてきているのに気づいて第一走行車線に戻りたかったのだろう。 >>603
いつの間にかフェラーリになった
年寄りの運転は微妙に蛇行するもんだ >>24
車線変更の点滅ってウィンカーも知らないのかよ >>93
お前車運転したことあるか？
衝突された車は高速走る平常な速度だぞ。 この事故に何か名前つけるなら
「魔の車線変更」とか「死の車線変更」になるだろうな
恐ろしいわ >>596
ほぼ並走なのに左に寄ってる
タンクローリーが止まれたのは変な動きしたからかも知れん ポルシェが速いんじゃない、遅いんだよ。速い奴はトラックが車線変更する前に、前に出れる(´・ω・｀) これは、高級車・金持ち・落度ある殺人で
なぜか、おかしな擁護バトルで
稀に見る超ロングスレになってるねぇ
火消しどころか、逆に関心集めてるよねｗ ポルシェが圧倒的に悪いことに異議はないが、
こういう嫌がらせトラックも罰せるように
法律を改正するべき。 キチガイＡが出刃包丁振り回しながらはしってきた
Ｂは押していた自転車をＡの前に放り投げた
Ａは自転車を回避してＢの隣のお年寄りＣにぶつかってＣを刺し殺してしまった
Ｂが自転車を投擲しなければＡはＢＣの横を走り抜けて行き
その先で誰かが怪我をしたかもしれないがＣが死ぬことはなかった
さてＢに罪はあるでしょうか？もちろんＡは有罪です >>114
俺はドライバーが刑務所せ首吊る事を願うよ。 タンクローリーと後方に車がいたのならその車のドラレコ映像出てくれば
より詳しい状況わかるんだろうけど、ドラレコってレンズが広角だから
距離が離れちゃうと今一わからない映像になっちゃうしな(´･ω･`) 来週に釈放だろうから、ぜひとも５ｃｈで意見を聞かせてほしい、今後の事故防止のためにも >>626
れーしんぐどらいばーw
トラック運転して
おー流石レーサー言われてから講釈垂れるべきだな。
公道とサーキットは全く違うからな。
まだイニDのがマシまである。 ニュータイプでも無い限り
後ろから200キロ超過の車が突っ込んでくるとかわからない GT3かなRSかも知れないけど
こりゃポルシェが悪いとしか言えないねぇ
運転手が急病になったのか知らんけど
高額の車だけどヒノノニトンみたいなの付いてなかったんか >>486
あれ信号無視だから問答無用の100:0 >>123
馬鹿ポルシェのせいで破片が飛んでトラックがキズついたけど治してくるよね >>337
でも奴の頭の中では映画のシーンが再生されてたんだろ
一瞬、自分がヒーローになったつもり。 >>653
100ｋｍぴったりトラックが速度出してたら嫌がらせされるのは速度超過キチガイだけだよ >>637は計算間違えた
相対速度だからトラックの速度は引かないとな
それでもトラック150km、ポルシェ250kmとして、トラックの車線変更前には200m以上は確実に開いてる ２５０出てるか出てないかだよ。３００ｋｍ/hなら、スピンしてロールオーバーする(´・ω・｀) >>651
簡単に言うと中共の工作に炎上狙いというのがある
それで極論をブチ述べてまっとうな人と対立させるらしい >>620
平気で右車線を無言で走り続けるのは変だと俺も思った
事故の破片が自分のトラックに当たってるんだから、俺なら修理代払ってくれるのか交渉するね 掲示板以外でもどんどん拡がって欲しい
お婆ちゃんの井戸端会議とかでもどんどん
絶対に許せない >>575
事故違反歴大杉で運送会社に採用されなかったかクビになったかしたのかも まず事故そのものはポルシェが起こしたので間違いないが、
・トラックですら追い越したくなる速度で中央車線を走る老人
・右側車線から追い越ししようとしたらトラック
このどちらかが居なかったら起きなかった事故であることもまた間違い無いな。
個人的には誰にも同情しない。
ただの愚者3方が揃った必然だった。 米国の映画見ると、こんな状況でもヒロインの車は走り続ける。
どんだけ高性能なんだって思うわ。高速道路の先が工事中で途切れてても、ジャンプで通過。
さすがアメリカ合衆国 左車線にいたタンクローリーはミラー越しにほぼ全容が見えていたのではないだろうか 三重でベンツが150km出して事故ったのも運転手無事だったし
ドイツ車って頑丈だな
日本車ってボディが薄いの？ >>8
なんで事故る前、ポルシェが右側車線を走っていたことになっているんだろう？
真ん中車線を走っていてトラックがどいてくれたと思って突っ込んだらBbがいた
こっちの方がより合理的なのに ところで昨日Twitterで注目されたガイキチはまだ鍵かけてんの？ >>655
喩えに無理があるな
Bの行為は正当防衛 法令に抵触する行為を行っているのはただ一人
キチガイジ彦田
以上 >>528
トラック運転手への誹謗中傷でお前が逮捕されるのが待ち遠しいわ(笑)。 >>681
トラックは普段からやらかしてるので人望がゼロ
日頃の行いを改めろゴミ >>653
これが嫌がらせ？ミラーで視認出来ない速度差だぞ。ミラーガン見して走るのかよwww。 >>684
トラックが避けなっかたら自分が爆死するからそれは合理的考えじゃない >>679
老人ですら追い越したくなるタンクローリー
が抜けてるぞ 彦田が100パー悪い
トラックガーとかbBガーとか言ってる奴は池沼 >>8
トラックはbBとの車間距離詰めすぎだよなぁ。bBのドライバー後ろ確認していたのなら怖かったと思う。 bＢって、ＢＢでもBbでもbbでもなくなぜbBなの(´・ω・｀)？ >>51
早く先週の今頃消した、彦田メンテナンスのHP賦活させてよ
もちろん、集合写真も、代表の思いと写真もそのままにして ローリーもbbが抜きにかかった途端に速度上げる奴だったら最悪 >>679
ここで事故らなかったら別の場所で事故ってただけだろ
250km以上出してる時点でアウト 普通にこの状況で法を犯したのがだれか考えろよ。
法定速度超えたことが唯一のルール違反だろ。
実際法定速度を守って走行していれば起きなかった事故。
ポルシェが100悪い。
ほかの車は何も違反していない。 >>691
合理的な考えなら時速200ｋｍ以上出さないじゃん 速度遵守派だけど
取締り強化がいいとかいう人とは
合わないな >>660
裁判に備えて書類集めやな！
彦田くんは普段は真面目な人
彦田くんはボランティアなどをしていて…
彦田くんは必ず更正すると信じています！
みたいな書類を金の力で貰って回る。 >>648
手前に一般道の扇島大橋と並行した箇所が橋になってる。 >>628
ブレーキ踏んでたらトラックに追突してたろ
それくらい危険な飛び出しだったということ
ところがトラックをかわした際の横Gが残っていて車体がねじれている
ブレーキ踏めば即スピン
でも目の前には軽自動車が
ハンドルで何とか交わそうとしたがあえなく衝突といったところかな >>620
斜線変更後すぐの事故だったから、
もしかして自分のせいかもって思って通りすぎてしまったのかもね >>588
切り損ねじゃないな
トラックの横に来た時には既にリアがスライドしてる
条件反射でカウンター充てて思考が固まったんだろうな
中級ドライバーにありがちなミス >>676
実際、トラックの傷はどうすんだろな
請求するのかな
まったく傷なしなのか >>166
オマエ高速道路ナメ過ぎ
一般道の直線じゃねえんだぞ
こんなヤツが危ないだのアレコレ言ってるとか
オマエが危ないって自覚しろよマジで。 GoodSpeedによるとタンクローリーには ほとんどクルコンがついてるし
トラック運転手としてはエリートなので会社規則でしか走行しない
したがって軽みたいなワンボックスカーが追い越しをかけるのが
まずおかしい
ドラレコのトラック運転手は ワンボックスが糞必死に走ってもそれでも遅いから
最右端車線に寄ったのであって自然な行為である
その間を抜けようとしてアクセルめいっぱいに踏んでハンドル操作を誤ったのは
加齢によるものだとは思うが 最愚劣な行為である
自発的臓器提供書にサインさせろ
裁判必要ない >>684
それだと車線変更の途中で早いうちにｂBが視認できるじゃん >>640
高齢ドライバーなんかならともかくトラックの運転手やるような人ならほぼ気づくよね。
早そうな車が後ろからくる。普通は行き過ぎるのを待つ。意地悪なトラックは道塞ぐ。
まあ普通はそんな速度出さないし道塞がれたら速度落とすのが当たり前。
あんな無理な追い越しを試みたポルシェの悪質性と常習性は完全な責任を免れないが。 トラックはトヨタ車を追い越そうとして追い越し車線に車線変更した
そこに馬鹿が猛スピードで突っ込んだとしか見えないな
二人死者が出てるし、無期懲役で 俺も将来はポルシェに乗ろうと思ってたけど、考え改めるわ >>701
シェルとかエネオスとかのタンクローリーに限っては無いな。
きっちり法定速度で走り続けてる。
ついていくと運転楽チンw >>693
音があるのは確かだが
当たった音なのか、トラック特有の荷台との接合部や荷物の音の可能性もある
当たってるならその時に運転手がリアクションしてると思うし もう全ての車の最高速度150km/hにすりゃいいじゃねーか 法律違反と思い込みの慣習を混同するなよ。
この状況で法律を犯しているのはポルシェだけ。 このドラレコトラック、止まりもせずに異常ではある
ドラレコ積んでんだから警察に協力できるしさ
普通に配送やってその後、画像をアップしたのか？
警察には動画渡したのか？それともアップしたからダウンロードしてくれ？ >>491
何が何でもポルシェが悪いと言い張る無免許やルサンチマンの底辺が大発狂 bbがチンチラ低速走行しているかと100キロ走行なら普通の流れだな。
タンクローリーは積車だと80〜90の間位かな。
トラックは4トンクラスの中型だったら100キロ前後で走行していただろう。
トラックも動きとして見たら良くないが
ポルシェの大幅な速度超過が最大の原因 >>691
何がどう合理的じゃないんだ？
真ん中車線を爆走、トラックが左右に退く
「俺はモーゼだ！！」アクセル緩めず
前にｂB
凄い合理的だろ
お前はトラックの前のｂBが見える透視能力者なのか？ 後方車のドラレコが待たれるが、
俺の予想では、ポルシェが右車線を高速走行していた時にトラックが右車線に出て、フルブレーキングしたが間に合わず中央に避けた。
しかし中央にもbbが走行していた為に急いで右に戻ろうしたが前の動作からブレーキングしてる状態でロールが激しく戻りきれず追突
たぶん、これだと思う
だとするとトラックの後方不注意による車線変更とポルシェの速度超過がこの事故の最大の要因ですな… >>679
「もしも なかったら」で言うなら
ポル彦がいなかったらこの事故はおきなかった >>8
ご遺体が転がり跳ねてるのが見えるな
別の動画ではご遺体をご主人と加害者が見下ろしてる場面があった
ご主人は最初はしゃかんで妻の状態を確認しているようだったが立ち上がったときには諦めの境地だったはず
ご遺体からは脳みそのようなものが出ているように見えた
惨すぎる >>689
だよなー
インターとかで見る黄金ペットボトルとか( ;´･ω･`) >>684
映像コマ送りして見るとわかるけど
トラック間でポルシェの頭は右向いてる
中央もしくは左車線 ローリーもポルシェもドラレコあるだろうから警察は全容は掴んでるんだろうな
もちろんドラレコトラックのナンバーも割れてるだろうから既に事情聴取されてるかもね ポルシェが悪いがトラックも悪いって論調がよく分からんな。そもそもポルシェがあんな速度で飛ばさなかったら何も起こらなかったんじゃないの？
だいたい、トラックが悪いとなら何の罪になるんだろ。
NYに嵐が起こったから中国で羽ばたいた蝶に責任取らせようみたいな話にしか聞こえない。 トラックは救護義務違反に問われないのか？
この交通事故に係ってると思うんだけど >>679
そんな逝かれた極論を平気で吐くあんたが一番の愚者だな。 >>684
５ｃｈには超頭脳の奴がいてな、トラックの左ミラーにポルシェが近づいて追い越すのが映ってるのよ。
さすがにトラックの後ろにいたとは断定できないが、コンピューター解析すれば、
トラックの後方を走ってきて、中央に車線変更したとわかるかもしれない。あくまでも予想。 トラックが叩かれてる理由は
トレーラーを追い越そうとして中央に入って来た時点で、ブレーキ掛けて車間を開けていない
車間がないままの状態で減速したくないからとそのまま右に車線変更した
bBが入ってきた時点でブレーキ掛けて安全な車間を取る行動をしていれば
ポルシェの存在も気づいていたしら事故も起きていなかったパターン
プロドライバーは安全運転じゃなく防衛運転を会社から言われてるから
それを怠った原因だからだろうな >>713
はいはい
>>427
お前もこれで馬鹿確定だろw首ふりまで乗って言えや ポルシェは推定288キロとからしいが、速度差約200キロ。
200キロで止まってる車避けながらはしるようなもの。
トラックが邪魔したとかのレベルじゃない。
ブレーキ踏まないとかアホだって。3車線埋ることがそんなに珍しいこと？トラックが120で追い越し車線入っても結果変わらないでしょ。 サーキットで1位取れないと恥ずかしい車なので、下手くそほどサーキットに現れず、公道で暴れる >>53
コロナ渦ってｗ
知恵が送れてるレベルだぞｗ 猛烈なスピードで後ろから来てたら自分ならどうする？前がとろかったらその車はどうすると思う？
この状況で車線変更する馬鹿運転手は運転辞めた方が良いわ
想像力が無さすぎ
トラックなら掘られても自分の命は安泰だと思って馬鹿ポルシェに意地悪しただけ
それで無惨に他が死んでんだから本当に胸糞悪い >>732
何がどう良くないんだ？
そういう常識は南葛西だけだよ
あの辺の環7はそういうキチガイが多いからどうでもいいや >>238
モラルが非常に悪い
bBとの車間距離が短いし >>727
あーるびー@中毒者さん (@kaguya90) >>741
トラックがいたら救急車両の通行の邪魔になるだろ。 >>684
まあポルシェが中央もしくは左車線から来た可能性も十分ある。左ハンドルの車はその方が前方視界が開けるからな >>154
バイクは邪魔だわ
転んで後ろの車にひかれんようになw >>722ポルのスピードが凄いからタンクのミラーで被害者の車の淵が見えてなかったとかありうるかね このトラックが通報も救護せずにそそくさと立ち去ったのはいくらなんでもおかしいだろ
そういうことも含めてトラックは決して無関係とはいえない >>747
＞追い越そうとして中央に入って来た
どこから読み取ったんだその情報 >>684
厳密にいえば、スラロームしてたんだろう(´・ω・｀) >>461
スポーツカー乗ったことはないけど、ゲームでやっただけでも、ハンドルの持って行かれ方が半端ないよな。
指の件の真偽は分からんけど。 >>754
悪魔のZで、トラックが追い越しを邪魔するシーンあるな >>708
最後までフルブレーキングで堪えるべきだった
あんな追突にはならなかった
ブレーキ踏みたくなかったんだろ >>684
中央レーン走っててトラックがどいてくれたら前見えるだろ。 >>758
先の路肩に止めるのが普通なんだが
巻き込まれただけなら逃げても良いんだっけ？ どうでもいいけど、ワンボックスだとか軽だとか、おまえら天下のbB舐めすぎだろ
トヨタに謝れ 車線変更完了までに5秒くらい、甘めに相対速度150kmとしても彦田は200m以上後方なんだよね
200mの車間は安全に車線変更出来るものなので問題なし
即ち彦田が暴走しなきゃ事故なんて発生しなかった
全ては彦田の暴走が原因 トラックを悪者にしたくてしょうがない連中は
証拠を出されて都合が悪いことがあった容疑者の関係者とかかな >>720
いい車も多いよ。ホント面白い。遅くても楽しいしやしゆも多いし TOYOTA！この場を鎮めえぃ！
場を鎮めてやってくれ トラック関係ないよなあ、此処は一発路肩からパスだろ？腕も予測能力も度胸も無いカス、ゴミドライバー。 ポルシェは死刑でいいし、意地悪でふさいだ可能性がもしあるならトラックも死んで欲しい >>687
法律スレスレで悪事を働くものの成敗に庶民は心躍らせる >>736
ご主人って誰？
bbに乗っていた人は2人とも亡くなっているよ(´･ω･`) >>733
前のトラックが右に避けた場合、ポルシェは左ハンドルなので
半身で前方を視認できる >>683
軽とかBbクラスなんざ
走る棺桶だろ。 ポルシェ買うなら新車じゃないと。
新車でも何が起こるかわからない車だし >>786
ぶつかった後にセンターウォールに当たり、そこからカウンター当てながらのフルブレーキ >>461
週刊文春によると
片方の手の指が2本（消去法で3本が欠損）で
ハンドルの扱いは下手らしい >>779
白かシルバーのクラウンでまったり乗ろうかと思ってる >>765
スレ見てたらちょくちょく書いてるだろ？
それが違うとしたら、中央をずっと走って居たのなら
車間を空けずに詰めすぎてる状態 逃げちゃったのはマズいよなぁ
何かやましい事でもあったんだろうか？ 下手くそがいきがってスピードを出しただけ
スピードを出すと視野が狭くなる >754
あんたは280キロで走る車ミラーでみたことある？俺はないから遠くに見えて車線変更するかもしれないわ。150位のは見たことあるから先に行かせるわ。 >>778
ここで頑張ったらポルシェ(=彦田)の罪を少しでも軽くできる、、、と一縷の望みをもって頑張って書き込みしてる >>748
交通には、流れがあって自然とその流れで走る。
前方が開けてて3車線なら、普通にアクセルが開く。
まあ、円滑な交通の範囲でね。まったく普通の事。 >>97
自転車への幅寄せも全部入りの営業車が
平気でやってくるぞ
詰められて車道外側線外にいるのに
更にぎり白線まで詰めてくる ドラレコの画像のポルシェが映るまでのシーンなんて、日本中で日常茶飯事的に起きてるわ。
アホクサ >>788
つまり右レーンを走行してたところ、悪意のあるトラックに進路妨害されたとみるのが妥当 >>749
乗れるよ免許がないだけで。
運送屋勤めたことないの？ >>786
300キロ近い速度でRRでダブルレーンチェンジできると思ってる人だから >>787
破片の中には被害者の遺体の一部や重要な証拠が含まれてた可能性もあったんだからな
無関係と言うのは結果論で事故時点ではわからなかったはず タンクローリーのおっちゃんも止まるのに必死やったやろな >>740
ホントにポルシェよりもトラックが悪いって理論はよく分からんわ >>789
むしろ棺桶のほうが丈夫なんじゃないかと思った トラックに悪意が有ったら車線変更しないでポルシェの進路塞いでいてただろw
まあその意味では使えなかったwローリーとトラックで挟んでやれば良かったのにw >>741
それはあるな。あれだけの距離走ってたら救護も何も出来んだろうし。通報はするにしても。 >>770
前は見えてたけどトラックとbBの間をすり抜けたろと思って失敗した、とも思える >>792
それでよけいに運転は上手い、なんてフリをしちゃうんだろうな GWとか連休とか夏休みに入ると普段から運転が慣れていなさそうなのが、
一般道では前方の車がブレーキを踏んでコンビニなどの店舗に入る車や出る車、
高速では合流などの対応に慣れてないのか、
一般道でも高速でも片道二車線以上あると一番左側の車線を使わないなる変な現象があるよね。
被害者のBｂを悪く言うつもりはないんだが、
あの速度でなんで左の走行車線を走らなかったんだろうね。
湾岸の浮島JCTならあのままずっと3車線で、
一番左を走ったらアクアラインに入ってしまうとかないので不思議だ。
長文失礼。 TOYOTAとの繋がり の
（ここから 声は小さく）傘下のポルシェでもあるだろぅ！ 話しをつけて納めろ！ >>805
結果論と決めつけてる時点でお前は馬鹿だし無免許と知れる >>793
むしろ危なくて近寄りたくないな。アレだったらやだし。 >>753
さよけ。まあ、たいして頭良くないからなwww。 130Rからのシケイン手前でのアイルトンセナ張りの減速しないと。
公道でミスったんだからペナルティーで死刑でいいわ。 >>795
逃げるつもりなら動画アップしない
当事者じゃないし、立ち去りだろ >>718
高速で車線変更するときは、速い車が来てないか必ず確認するけどな。
追い抜きかけてる途中であっという間に後ろに付かれるのがイヤだからな。 >>736
ご主人じゃなくてタンクローリーの運ちゃんだろ ポルシェが500%悪いのは明らかだけど、事故って複数の要因が重なって初めて起きるから、その要因のひとつとしてトラックの挙動はあるわな。
トラックが車線変更してなかったらおそらくこの事故は起きてなかったわけだし。
トラックがどのぐらい安全確認して車線変更したのかでだいぶ印象は変わるね。 >>803
乗れると実際航海行くのと訳が違うw車庫でメクラバックの練習か？俺は昔底辺ポールトレーラー運転手だ ローリーが路肩に止めなかったのは正解。
もしも後続車がどんどん来たら、消防車、救急車が通れない。 富士や鈴華サーキットで表彰台に上がれないと恥ずかしい車。そのくらい性能がいい。高速競争ならなら300キロ出さないと意味ない車。
公道で200キロだけとかが、一番ダサイやつ。w >>765
ついでに、ドラレコ見ればわかるけど
bbは一番左の車線に戻ろうとしている
完全に追い越しをして戻ろうとしてるときの事故 役員はどうなったの？シェルのスタンドは儲かるのか？ なんか高いイメージあるよね。
ガソリンはエネオスカードか、出光カードでしか
いれないけど。
偉い人は、このスレを見てるだろうか？
高速教習をしてない人40代以上はしろとは言わないが、免許更新の映画で、DBの惨劇 流したら
チンタラ走る人いなくなりそう。 >>817
湾岸線は単なる自動車専用道路なんだが… >>786
スピンするとアンチロックが仇になるのは昔からだぞ。
テクあってアンチロック無しならば当ててもあそこまでの事故にはなってなかったかもなー
ま、そんな人間は一握りしか居ないけど。 >>805
の日本語が難しすぎて逆の意味で捉えてしまったのが>>818これ
お前は正しい >>738
だから、中央車線を走っていたんだろ？
だったらトラックは邪魔していないだろ？退いたんだから >>819
事故直前のポルシェと他車の動きが公開されれば落ち着くと思うな >>807
その理論を持ち出すとスレが伸びる
トラック論争を差し引くと8~9割の書き込みは消える >>813
トラックバックミラーじゃ位置しか把握できないと思う
300キロ近くで迫っていると厳しい >>815
本物のペーパードライバーみたいなのでよくあるのは
運転が苦手とか、事故ってまったく乗らなくなったようなガイジ主婦が
子供が大きくなったから送り迎えでまた乗り始めたってパターン
ああいうのは運転をまったく理解してなくて
駐車場から左右確認をいっさいせずに飛び出してきたりする トラックは被害者だよ。
ただ軽を抜かそうと追越し車線に出ただけなのに叩かれるなんておかしいだろ。
勝手にポルシェが突っ込んできて事故っただけだし。トラックからしてみれば何もしていないのに車もボコボコにされて踏んだり蹴ったりだよ。 さすがにこの映像見てトラックにも責任の一端があるなんて言うアンポンタンな裁判官いないだろwwwww >>684
この映像ではそのように個人的には感じた
でもそうなると何故真ん中？右でいいじゃん？とも思うし
早く事実が知りたい 3車線道路では、最右車線のトラック走行を禁止すべき。 700馬力もあって無理する意味が分からん。空でも飛ぶつもりだったのか(´・ω・｀) >>815
あの状況考えると、bBは直前で左車線からタンクローリーを追い越しにかかった、とみるのが妥当では？ >>832
タンクローリー追い越して戻るところだったんか あのタイミングで見るとトラックが車線変更しなかったらトラックの横にぶつけながらローリーの後ろに突っ込んで死んだだけだろ？
寧ろ死ねば良かったのに。 >>822
この道路が５ｋｍも直線、三車線が間違いだな。途中にシケイン作るべき 交通事故は裁判員裁判の対象じゃないのかな。
やってみたいな >>827
５００％とか中途半端に捉えずに、いっそのこと１０００％にすべき 彦田のポルシェにも、ドライブレコーダーが付いている様だが、警察は早く公開せよ！
https://youtu.be/oAUvJPkmahY?t=32 動画公開前は老夫婦がちんたら車線変更したって言い張るキチガイがいて
公開されたらトラックが悪いって言い張るキチガイがでて
そんなレスもらいたいもんかね >>741
救護義務はともかく事故車両の一部を踏ん付けてるから事故報告義務はあるんじゃないかな >>1 もうドラレコ映像はわかったから次のステージに行こうぜ いやポルシェはドラレコトラックの後ろにいたんだと思うよ
しばらく。
そして軽がローリーを追い越ししてる（遅が遅を追い越ししてる）ので
最右端に出た
とっさに馬鹿が運転するポルシェがアクセルめいっぱい
で腕前が粗末なので阻喪した
ウインカーも出してないしブレーキも踏んでない
ハンドルも切れてない
最悪 追い越し車線って追い越すためのもので
走り屋専用高速車線じゃ無いからな >>812
そうだな。
彦にゃんの性格的に、
「トラックがでてくるのは予想済み。ぶち抜いてやるぜ」
という感じだったろうな。 >>822
プロドライバーなら減速しつつ、回避行動取れるだろうな。 ワールドクラスの天才ドライバーが超高性能マシンを持ってしても300キロの世界から30前後で引退していくというのに、この50のオッサンは何がしたいの？ww 加害者の弟が言うには普段安全運転らしいね
嘘っぽい >>843
ｂBは軽じゃねえよ！軽みたいだけどさ！でも軽じゃねえよ！
軽みたいだけどさ！ >>1 飯塚だったらこの後さらに逃亡を図るんだろうなぁ >>823
良心の呵責があったのかもしれない
車線変更直後の事故だし破片当たってるから事故に係る車両にあたる >>846
大型車は一度減速すると戻すの大変だからさ
仕事上時間制限あるし まあだいたいこんなの運転してる連中は９割がた下手くそだよ >>747
それ全然事故と関係ないじゃん
それよりも、南葛西7丁目のストビューでここだけモザイクなのは何故よ？
先週はモザイクなんてなかったと思うんだけど？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2223082.jpg >>827
いや、１００％悪いで固定で動きようがないのは当然だが
他に車がいて困惑しちゃったなり〜〜〜
ってレベルなら二度と車に乗らない方がいい
そういう話をするべき あんな走る棺桶みたいな車で高速くるんじゃねえよぼけえ
って心の声が聞こえる 3車線塞がったら、突っ込むしかない速度な時点で擁護しようがない >>809
前を走るトヨタbB見て自分が右に車線変更すればポルシェはbBと衝突するって読み切ったんじゃないの？ >>265
ガソリンスタンド経営だろ。
周辺の住民に噂撒いて客が誰も給油に来ないようにすれば流つぶれるよ。
市川の一家皆殺しの関道彦に祖父の鰻屋はそれで潰れた。 >>832
それはない
右側車線に寄りすぎたのに気付いて左にハンドル切っただけ >>860
よく見つけたな
もう出回ってた？ 知り合い？ >>850
ぶつかる前の挙動みれば
左に寄せている、ヨレている？から
左に戻ろうとしてる所だろう >>786
残念ながらロックする手前で制御可能なのだよ
フルではなかった可能性あるし
まぁ、そこが問題ではなく追突前の状況が今回の事故の論点かな >>812
あの位置関係なら、反射的にブレーキを踏むはず。
ドライバーが基地外だけど。あの位置関係なら、前見えたらブレーキを踏むはず。しかもトラックが右レーンに移動したのを確認してからなら、トラックの車線変更の時間を考えれば、アクセルは抜くと思う。
ポルシェが振れてるから、車線変更したと思う。 >>860
裁判以外で公開はしないと思うよ
重要な証拠だし >>861
意外と外車ディーラー関係の奴が工作に来てるのかなという気もする
暴走取り締まりが厳しくなったら、あんなの無駄に高くとて燃費高いだけの車に成り下がるからなｗ >>849
あまり本質的じゃないよ
真ん中車線走ってて後ろのトラックの追い越しに気が付いて
「わし遅いんだ どかなきゃ」
で左車線に行こうとしてのかも知れんし >>837
何でトラックがいる中央車線をわざわざ走るんだよ
追い越し車線走行に決まってるだろ >>870
スピードを落とす方がかえって危ないなどとの謎理論かもしれない >>2
その通り
トラックが右車線を塞がなければポルシェがそこを通って終わってた
トラック運転手は強引な割込みする奴ばかりて超迷惑 昔、湾岸で３４０ｋｍ/h出したとか吹いてる奴いたね(´・ω・｀) >>832
ドラレコ見ただけでは完全にとは断定できんわ
中央車線の右端から左端にふらついてるだけの動画
特にウインカーも出してないし >>875
これなんだよな
軽い車の方が回避行動取りやすいんだからこの場合ポルシェがブレーキかけて欲しかった >>626
わーお
普段からトラックにヘイト溜めてるのは誰しも同じだが、この事故に向けて実名で言ったんかい
ちょっとスピード出してたってレベルの事故じゃないからな >>865
彦にゃんは３車線全部をつかってスピードアタックしてたんだよ。
どこの車線なんて発想はない。強いて言えば３車線全部が彦にゃんの車線。 >>868
そのプロドライバーは公道こそ一番怖いと言ってるしな。
ある程度管理されて可能な限り不測の要素が抑えられたレース場なら兎も角、不測要素の有りまくりな公道で腕を発揮出来るものだろうか。 前に100キロぐらいで走ってたら車種もわからないぐらいの超スピードで追い抜かれたことがあった
何が起こったのかしばらく呆然となったわ トラックのことを考えると腹が立って仕方がない
こういうのを義憤と言うんだろうな 何もしていない人間なんていない
みんなアクセルに足を掛けハンドル握っている >>877
叩かれる理由を書いてるだけだろ？
誰が事故の過失を言ってるよw
グーグルビューなんかすぐ非公開申請できるから >>833
免許更新でもなんでも速度出し過ぎや飲酒
運転ドラマは見せられる気がするが…
あの時何故みたいなの
それでもみんなながらスマホで速度超過
歩行者見落としが日常茶飯事だよ >>13
どんどん数字が増えていくな
まるで中国人のようだ
速度のソース出せよ >>888
まともな奴なら前が完全に塞がったと認識してたらフルブレーキングするだろうね >>847
この車はポルシェの中でもサーキット用特別チューン車なのに、サーキットで勝負できない、一番かっこ悪い、ヘタクソな乗り方だよ。 トラックのバックモニターは斜め上からの見下ろしだから、数メートル程度の近距離しか映らないしな
サイドミラーでも、時速300kmもの速度で迫る車を認識するのは不可能
そもそもそんな異常極まりない速度を出してた事が原因だし、結局過失はポルシェにしか無い GT2RS
これ、リアウインドがビニールとかでとにかく軽量化に特化したサーキット用のクルマ。
どうせ中古だと思うがこんなんで高速本気で走ったら迷惑この上ないわ。馬鹿にこんなオモチャ与えたらあかん。 >>859
>>161にマジかよってアンカー打ってるからだが。
普通だろ二次災害考えりゃ。 >>891
動画見ると一瞬トレーラの目前に左へ進路変更しようとしてるのが見える
あんな車間距離で入られたら今度はトレーラーが事故るわな
まあ戻ってたけど >>860
おい、これって加害者のナンバープレートと一緒？
ならばドラレコよりも、前部にナンバープレート付けてない。 君らはセナや佐藤なら抜けられたと思うか？
俺はOKだと思う どんなヤクザかと思ったら普通の顔だった
笑点にいそうな >>860
どっちが運転してるんだろう
よく見えないが助手席のほうが年配者に見える 十分ミラー確認して誰もいない、または遥か後方に米粒大の車がいても、そりゃ車線変更するわ 弊社のbBは、軽自動車ではありません。
豊田章一郎 >>626
レーシングドライバーはサーキット以外では飛ばしません
基地外レーシングドライバーは除く >>843
道路交通法ではみだりに進路変更してはならない事になってるけどね、車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない
事にもなっている後方の車がスピード違反でもなんだけどね >>905
正義マンを感じなくもない。湾岸ミッドナイトにもあったような気がする。トラックが大炎上するシーン 大型トラックで８０キロ制限、９０キロのリミッター義務化ができてるんだから
普通車で１３０キロくらいでのリミッター義務化ができない理由がない
政治家が決断するだけ
むしろ１３０キロも出せて、それでも困る奴ってどんなやつよって話だ
いてもかなりの少数派 >>870
事故の言い訳に慣れている
加害者含めてかなり悪質 とにかくドラレコは個人情報保護法違反だから取り付け禁止にしろ！ >>884
それこそない
別に進路変更してなかっとしても
トラック自体が車間を詰めすぎている上にトラックの進路変更が遅すぎる 警察は文句があるなら
車は外車の拘らず軽と同じ140kリミットで
大型トラック第一通行帯以外走行禁止にしろ >>869
ポルシェで走り出す 行き先もわからないまま
自由になれた気がした 50才の朝 >>890
いや、ポルシェのブレーキは高性能なんだよ〜
ってレスならまだそうなのかなと思えるが
トラックが悪い、は明らかにキチガイレベルのレスじゃないか
ちがうでしょう
人を盾にする発想と質の悪すぎるレスの中身は五毛でしょう >>901
三輪車やら補助付やら付き添いの親やらが走ってる自転車公園で、競輪の自転車を走らせるようなものだから >>919
本当だ。他の愛好家はみんなついてるから、こいつだけ特殊なんだな >>920
大雑把に言うと結果論としてそんな感じ
遅いスピードで車線を塞いでしまったからね
ポルシェが何キロ出てたかは警察発表が無いから分からない
見えなかったというのは間違いかも知れない >>931
馬鹿だよね。一番怒らなきゃならないレーサーがこれですよ。 >>888
常識的に考えちゃいけないよ
たまにいる常識外れが起こした事故だよ
トラックがbBに並ぶ前にトラックの前に入りこもうとしたならばむしろアクセルを踏む まあ公道で300出すのが間違いだ
そんな事続けてたらいつかは人を殺す事になるのは明白
老夫婦悲惨すぎる カーグラフィック読んでる意識高い系も ポルシェ擁護してると見た こう言う馬鹿が事故起こすのは目に見えてるだろ。
最初からポルシェ買わせんなよ。
販売できる車を最高速度で規制するしかないだろ。
それをやらずに馬鹿に走らせるから事故が絶えないんだろ。
国も馬鹿すぎだわ。 >>890
だとしたらバカだよな？これとか35GTRとかは、サーキットで使わせると年間500万くらい整備費用で儲けられるから、サーキット会員にしちまえばいいだけなんだが。 >>7
釣り？
チャレンジャーなポルシェはトラックに進路妨害されたので急ブレーキではなく急加速して200キロ越えで真ん中車線から抜いて嫌がらせトラックを出し抜いてやろうとした
これが普通の人にはあり得ないんだけど、車カスのはこう言う発想するんか？
もれなくしねよ >>896
もちろん断定はできんけど
そうなるとトラックの悪質差が尚更あからさまになるんだけどねw
車間に余裕のない進路変更は自己中トラッカーには良くあるパターン >>759
運転下手の外車の湾岸暴走車は、オールクリアの時真ん中車線を飛ばす
左車線だと中央分離帯との距離がつかみにくく怖いから
こんなこと、湾岸で攻めた経験あれば半ば常識なんだけどな。 >>341
数年じゃねえよ。十数年代よ。
ポルシェで若者追いかけて轢き殺した事件は16年の求刑。 >>931
うわ最低なコメント
あのタイミングも何もあのスピードがおかしいのに エンジンの回転数は上がっても頭の回転数が上がらんかったんやろうな >>940
ﾁｶﾞｳﾀﾞﾛちがうでしょー
盗撮だよ >>931
逃げ足もはえーな！さすがレーサー様やで！ >>919
そうだよ
この加害車は前のナンバープレート取ってる
本当に悪質なドライバーなんだって >>926
で？結局なんだよ？
ナニか事故についてオマエのトレーラー歴聞かされて
考察にでも繋がるのかよ？
何の役にも立たなくね？ >>925
一瞬の出来事だからブレーキが間に合ってないんだよ
ブレーキ踏むまでにコンマ何秒かかかるでしょ >>860
彦田親子かな
いつもこのポルシェに親子で乗ってるのか？
気持ち悪いな
https://i.imgur.com/7G0sNA2.jpg そもそも、トラックが車線変更開始した時点でも、ミラーではポルシェを見ることは出来ない程距離が離れてただろうな
常軌を逸した異常極まりない速度超過のせいで起きた事故 >>958
リミッター150あたりにして、公道では外せない、サーキットだと外れるなんて、駐車券や切符作るより簡単なはず。 300で後ろから来てる車なんてトラックのミラーでは点にしか見えないよ
後方には何も居ないから車線変更した
これだけ トラック乗りの人達はしばらく白い目で見られるだろうね
周りをよく見て運転する様に タンクローリーはその場にとどまって現場検証に付き合ったんだろうな
うっかりすると引いちゃってるかもしれんし >>766
スラロームしていたら、ドラレコ動画がどんどん出てくるだろうよ。
単にオールクリアだったんだよ。
普通の脳みそなら前方に複数台確認できた段階でアクセル抜くんだけど、
嘉之君は何故か踏み込んじゃった >>574
確かに動画見るとあのタイミングで右の車線いったトラックはおかしいと思った
もちろん一番悪いのは速度超過のポルシェであることは前提だけど こんなトラックの運転手はそう珍しくもないからな
スピード出して無ければ回避できる話だな >>919
良いところがひとつもない悪質極まりない >>255 車線変更が原因で起きた事故の「過失割合」は、基本的に(車線変更した方）
70：30（車線変更していない方＝直進)。但し時速 30キロメートルを超える直進側の
速度超過は、より重い責任として 20％程度の過失割合が加わり 50:50となり、今回の
100km/hオーバでは 70％で 0:100になる。何れにしろ暴走するＰ車に勝ち目は無い。
ドイツなら速度無制限の直進(Ｐ)車の高速走行妨害をした低速車に 100:0だけど・・ 敵「トラックガー！！！！トラックガー！！！！アアアアアァァァアアアアァ！！！！キャオオオォオォォォオンンン！！！！！」
僕「何この人」 >>988
この衝撃で外れないのは装甲車くらいだろう ポルシェはずっと一番右を走っててトラックの前に車がいるのが見えなかったから、突然右に寄ったトラックを避けて左に行ったらいきなり普通車がいたって感じか
事故後の映像だとまるでシェルのトレーラーが追突したみたいに見えてかわいそう >>988
簡単て
おまえあのポルシェを素手で受け止めてから言ってみろよ >>770
退いた、「俺モーゼ」
から、Bb見つけるまで0.2秒くらいだよ。
そんなことよりも南葛西7丁目の謎のモザイクを解明してくれよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2223082.jpg >>979
150は甘すぎだろう
まあ法定100だとしても100きっかりだと追い抜いた方が安全みたいな局面でかえって危険なこともあるから、せいぜい120〜130あたりが落としどころだな このスレッドは１０００を超えました。
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